Tesla использует в своих электромобилях несколько типов аккумуляторов, в зависимости от конкретной модели и года выпуска. На данный момент, основными типами аккумуляторов, используемых в Tesla, являются:
Литий-ионные аккумуляторы (Li-ion): Это наиболее распространенный тип аккумуляторов, используемый в электромобилях. Они обеспечивают высокую энергоемкость и хорошую производительность. Tesla долгое время использовала аккумуляторы Li-ion, включая традиционные форматы и свои собственные разработки.
Некоторые более новые модели Tesla, такие как Model 3 и Model Y, начиная с 2020 года, используют аккумуляторы с технологией литий-железо-фосфата (LFP). Эти аккумуляторы отличаются повышенной безопасностью и долговечностью.
В некоторых своих более старых моделях, таких как Model S и Model X, Tesla также использовала аккумуляторы на основе никель-кобальт-алюминий (NCA) или никель-кобальт-марганец (NCM). Эти типы аккумуляторов предлагают высокую энергетическую плотность и производительность.
Важно отметить, что Tesla постоянно работает над разработкой и улучшением технологии аккумуляторов, и в будущем могут появиться новые типы аккумуляторов, не упомянутые здесь. Характеристики батареи Model S / X
Panasonic, 7920 шт. элементов типа 18650. Архитектура : 5 блоков в каждом по 1584 элемента собранных из секции по 72х22 элемента. BMS = Tesla Model 3/Y. Ток на выходе 2300 ампер при максимальных 462 вольт = 1 мегаватт . Три двигателя: передний синхронный PSM / задние асинхронные ASM ; 5D1A(f);5D2A(r) 239 киловатт Передняя подвеска: один двигатель , редуктор и дифференциал , задняя подвеска : два независимых но совмещенных двигатея с полностью раздельными редукторами: 7,5 / 1 ; электро маслонасосами с регулируемой производительностью , маслофильтр и инвертором однотипными с Model 3 . Суммарная мощьность около 750 киловатт или 1020л.с.