Я бы точно не поменял, но точно уверен для многих Зикр будет лучшим выбором! Я техногик в какойто степени, мне интересен автопилот, но большинству людей важнее мягкие кресла и массаж.

@@RedpaXсогласен с вами. Тоже не поменял бы трешку на зикр, что-то такое есть в Тесле гиковское, что привлекает больше )

@@HeyOlegя вот тоже посмотрел зикр 001. Ввау ефект прошел и пришло отврезвление) он не обновляется так и не имеет половины функций теслы. Однозначно брать буду теслы)

жестче точно.

Имею BMW X3 3.0D, и имею Tesla Y 2022, Жестче однозначно. И шумно. Не критично.

Да так и сделал, но это было не просто, полгода битвы с УК с привлечением адвокатов и СМИ. Об этом целый ролик отдельно записать могу.

​@@RedpaXзапишите, тоже борюсь(

Спасибо! Не знал!

Ну вообще на ios если есть youtube премиум то есть и ютуб мьюзик но на тесле, на тесле нет ютуб мьюзик как отдельного приложения, есть ютуб и в нем есть ютуб мьюзик но на ходу слушать нельзя.

Рад, если подчеркнули что-то полезное! Для вас зрителей и старался.

@@RedpaX я загорелся такой машиной!

ты в своей ладе часто менял торм. жидкость?

@@Integrityofspirit с 1976г за баранкой, на всех авто, что были и есть, раз в 2 года. 🤗

@@simbiozful везде тормазуху меняете

@@Integrityofspirit были, жигули, волга, фольц, форд, ивеко, сейчас мерседес -везде. 🤗

@@simbiozful в смысле? я марку имел введу? стакан в сторону..

Если большой багажник не нужен я бы взял М3

В последнем обновлении вроде как summon даже для ТеслаВижен (которые без парктроников) версии заработал.

Пленку не клеил, не вижу смысла. Ручки не царапаются

​@@RedpaXкогда зимой встретишь машину посыпающую дорогу песком смысл разу увидишь, но будет поздно)

Потому, что цены я брал с США, а не Европы. На момент записи обзора цены были именно такие.

Попробую сделать. Хорошее замечание! Спасибо.

Владею заднеприводной Модель Y❤это намного практичние чем Dual .Батарея с LFP можно и нужно заряжать 100% по сути при 60 кв запас хода такой-же как в 77кв.стоит 10.000 € дешевле по салону и комплектации один в один,кроме противотуманок.

@@wladimirsteinhauer3124 и музыка ….

есть специалисты. Могу подсказать.

@@RedpaX да, было бы неплохо 🙂

В РФ он становится как я знаю безлимитным.

Long перешитая в Perf

@@RedpaXможно перепрошивать?

@@a..gadzhiev8532 ну да, там разница есть по железу но не большая.

Лето 510км, а зима 380-400

@@RedpaX спасибо, удачи на дорогах

Это для неуверенных в себе. Им нужна "агрессия". Это всё какое-то эхо 90-х и времён 140 и е34 кузовов.

Нет просто бмв и Порше выглядят офигенно и узнаваемо. Тесла тоже отличный авто

@@user-gj7zt8sh2o ага особенно последние модели БМВ🤣, это просто отстой полнейший, дизайнер просто обкурыш. Порше да, дизайн на высшем уровне, но они и не агрессивные.

@@user-gj7zt8sh2o согласен, выглядят хорошо. Но агрессия на дороге ни к чему.

Ну вот! Круто!

teslogic.co но на сайте её пока нет, она в закрытом тесте пока.

Вот кстати хорошая идея!👍

​@@RedpaXНа Тесла 😂нет возможности отключения рекупирации.😢

При мойке нюансов нет, только нужно включать режим «мойка» что бы не блокировались двери и не срабатывали дворники во время мойки. Зимнюю резину я взял Мишлен которая лучшая по рейтинвгм европы но она не пригодна для суровой зимы в РФ. По этому не могу рекомендовать её, она для осени хороша но не для сугробов. Лучше брать, чтото более зубастое и мягкое визможно от Нокиан.

Смысл вами сказанного мне не ясен.

Ну если коротко то основные отличия батарей Tesla в США и Китае заключаются в их химическом составе и связанных с этим характеристиках. В Китае Tesla использует батареи на основе литий-железо-фосфата (LFP), которые дешевле и безопаснее, чем никельсодержащие батареи, применяемые в США. Американские модели Tesla первоначально использовали батареи на основе лития, никеля, кобальта и алюминия (NCA). Основное преимущество LFP-батарей - их стоимость. Они не требуют дорогих элементов, таких как никель и кобальт, но обладают меньшей плотностью энергии, что делает их тяжелее, если нужно обеспечить сопоставимый запас хода. Несмотря на более низкую плотность энергии LFP-батарей, Tesla смогла увеличить заявленный запас хода Model 3. Это могло быть достигнуто за счет более эффективного использования систем автомобиля или установки больших батарей. Например, вес Model 3 в Китае на 119 кг больше, чем в США, что указывает на наличие дополнительных батарей для компенсации более низкой плотности энергии. Кроме того, LFP-батареи имеют некоторые эксплуатационные преимущества. Они могут заряжаться до полной емкости без риска преждевременной деградации, в отличие от никелевых батарей. Также они имеют более высокую химическую стабильность, что снижает риск самовозгорания, и более высокий эксплуатационный ресурс. Однако они менее эффективно работают при низких температурах с точки зрения сохранения заряда.

😂

Вы льготами меряться будете? В РФ все парковки в Москве бесплатные для электротранспорта, нулевой налог за владение в год, бесплатные все платные супербыстрые трассы страны (для Испании не актуально там дорог таких масштабов даже близко нет) но увы Россия не еропа.

Это очевидно ты решил льготами мерятся . В Испании на электричках парковка везде бесплатная . Везде можно заезжать , куда нельзя заехать с "С" и "В". Можно ехать по выделенной линии для такси и автобусов . В Испании платные автострады от бесплатных в качестве ничем не отличаются . В часы пик отличаются загрузкой . У платной автострады всегда есть параллельная бесплатная автострада ( кроме Каталонии ) 😂 . По этому я не в курсе платно на электричке или нет , узнавать нет надобности . "Масштабы" километров дорожного полотна автосдрад вообще смешно сравнивать . Испания на третьем месте в Мире , после США и Китая . Куда ты тута в своих лаптях ? Налог на электроавто платный или нет , я ХЗ . Электричку купили в этом году . За бензин V6 три литра , платили 230 евро в год . Есть смысл считать это копейки ? При покупке электрички государство вернуло 4500 евро по программе поддержки элетричек . Ещё минус 500 евро , потому что живём в населенном пункте мене 4000 человек . Минус 80% на установку станции зарядки в доме . Обязательный ! минус не менее 1000 евро от дилера ( наш дал минус 2500 ). Бесплатная первая регистрация , а это минимум от 4,75% до 14 %, (зависит от CO2) от цены авто . Меньше ТВ смотри . Реальность она другая . Ну или , как хочешь . А лучше для тебя , если съездишь в Испанию , потом и будешь сравнивать . Удачи .

​@@user-dd2wl4st6e Это лож, вот актуальный рейтинг 1) Соединенные Штаты Америки: США традиционно занимают первое место по общей протяженности дорог, во многом благодаря своему огромному территорию и развитой экономике. Дорожная сеть страны насчитывает миллионы километров. 2) Китай: С развитием экономики и ускорением урбанизации в последние десятилетия, Китай значительно расширил свою дорожную сеть и вышел на 2 место. 3) Индия: Учитывая большую площадь и население страны, Индия также имеет одну из самых больших дорожных сетей в мире.4) Бразилия и Россия: Обе эти страны также имеют обширные дорожные сети из-за своих больших территорий. Испания не входит даже в пятерку стран... так, что про дороги тут даже не нужно говорить, а то может стыдно стать. В Испании вечная алкогольная сиеста с синдромом маньянки им не до дорог. Ну а теперь что бы совсем себя унизительно почувствовать сравним цену за 1 киловат в Испании (26.7 c€/kWh) и в России (2.4 c€/kWh) . Цена за 1 киловатт-час в Испании примерно в 11.1 раза выше, чем в России. ну вообщем я думаю тут можно и закончить :)

@@RedpaX Я тебе про протяжённость автострад , а не про федеральные дороги-направления . Началось измерение пиписьки ...Что в лоб , что по лбу .

У меня был хонда акорд 8, там сил но пачкался салон. В тесле тряпочкой легко отмывается.

​@@RedpaXТочно так 🎉у меня такой же салон в Тесла модель Yпо лет 20 .000 тк пробега и год владения всё как новое.

Зачем?

Я что то не припомню, что бы я где то говорил что Зикр говно, наоборот я говорю о том что это самый достойный конкурент Тесле.

@@RedpaX доставка год. А андроид говно. А теслу ждать не надо в ашане можно забрать завтра

Из Китайских зикр самая лучшая. Зиру лучше по материалам отделки, по опциям. Тем кому автопилот не важен, не важен пробег и хороший разгон, но важные открытие дверей, вентиляция и массаж и вид так сказать классической машины то Зикр будет более правильным выбором.

А вот и нет, я так же думал. Решил не делать страховку изначально обзвонив все страховые услышал ценник на каско в 350000₽, потом мне тиньков позвонил и сделал полную каску за 90000₽.

Ахахах)) может по тому что про теслу больше снимают и их огромное количество?))

Все верно, машин много, и много битков восстановленных не самым лучшим образом.

@@VladimirGermany смысл какой ?

@@ZloyLobok пора людям рабзии понять почему это все больше не работает т не обслуживает ...

​@@VladimirGermanyты хер Ганса из-за щеки достань, а то невнятно разговариваешь.

Кто вам сказал что у нас всё лучшее? Фантазия какая то.

Зачем?

И на сколько же? Расскажешь, наш малолетний, эксперт?

@@RedpaXмоль кремлевская вам скоро все расскажет

Я карточкой пользовался 1 раз только для привязки телефона, всё. Больше не разу её не брал с собой. Зачем она?

@@RedpaX понятно, пользуюсь редко этой машинкой и все же можно было предусмотреть.

Если сильно хочется пользоватся картой, ложите в подстоканники. ​@@samrakely786

Как я сразу и сказал, это сугубо дело вкуса.

Откуда валить и зачем?

@@RedpaX Вы в школе учились? Читать,считать умеете? Куча стран с развитой экономикой и демократией без налога на налоги, получили деньги заплатили налоги, купили что либо заплатили налоги, с личного имущества приобретенного с налогами платите ежегодные налоги.

@@pavelprokopev5526 учился, считать и писать умею. О каких «налогах на налоги» вы говорите, я тут готов вступить в дискуссию так, как в этой теме достаточно хорошо разбираюсь и как предприниматель с большим количеством ООО во владении которые работают и на ОСНО и на упрощенке и имеющий «белый»штат сотрудников хотел бы послушать вас про налоги, а то может я действительно чего-то не знаю и не понимаю.

@@RedpaX В свое время я имел много чего и держал активы в России, далее я лишил должности генерала юстиции председателя Приморского арбитражного суда Локтионову Татьяну. После этого меня через генерала ФСБ Кондратова ,подвели под декриминализацию экономики, лишили всех активов оставили жизнь и свободу.

@@pavelprokopev5526 если есть намерение ухудшить кому-то жизнь ожидай, что тебе постараются ответить тем же. Я правда так и не понял причем тут "налоги на налоги".