Что конкретно представляет из себя спортивный тюнинг | B2B На Русском

  Переглядів 451,165

by Maliboo

by Maliboo

2 роки тому

Вы наверняка более чем просто знакомы с такими выражениями типа “стейдж 2 турбокомпрессор” или “стейдж 3 тюнинг”, но если мы спросим вас о том, что отличает эти разные уровни тюнинга, сможете ли вы дать собранный набор определений, которыми можно руководствоваться? Сопровождается ли переход на каждый “уровень” двойным приростом мощности? Тройным? Сегодня, в этом эпизоде B2B Джерри пороется в теме ступеней тюнинга и попробует ответить на все ваши вопросы.
Оригинальный ролик (26 янв. 2021 г.):
• What Exactly is Race T...
__________
У нас есть telegram-канал и паблик ВК, где помимо видео публикуются картинки и туда будут отправляться все неразрешенные по каким-либо причинам для публикации на UKposts видео. Плюс можно общаться
t.me/bymaliboo
bymaliboo
Также вы можете нас нанять для перевода или озвучки.
По вопросам сотрудничества и предложений: bymaliboo@gmail.com
Если вам нравится то, что мы делаем, если вы хотите, чтобы мы не останавливались или же есть желание просто отблагодарить нас за уже проделанный труд, то можете нас поддержать
Разово: donationalerts.com/r/bymaliboo
Карта: 2200 7007 0391 6089 (Тиньк)
Для тех, кто не в РФ: paypal.me/bymaliboo
На постоянной основе: boosty.to/bymaliboo

КОМЕНТАРІ: 188
@MM_Marlboro_MM
@MM_Marlboro_MM 8 місяців тому
Stage 1, это когда в бак льешь 100 ый, а не 92 ой 😂
@jaud1la547
@jaud1la547 2 роки тому
working on GFX = "работаю над графикой", он просто корчится и шутит сам над собой, что тут должны были быть спецэффекты, но они еще не подъехали)
@K-Rocky
@K-Rocky 2 роки тому
Как вариант! но думаю, скорее это отсылка на подъем или пробуждение (woking) глобальной транспортной биржи:)
@ocoroshkacroshka3339
@ocoroshkacroshka3339 2 роки тому
Наконец-то я получил давно интересующий меня ответ на этот вопрос! Спасибо за перевод, ты лучший!!!
@user-cj7ut6nd8v
@user-cj7ut6nd8v 2 роки тому
В Росси это не так😂,у нас st1-это прошивка двигателя,st2-прошивка двигателя+прошивка коробки но не всегда+доработка впуска и впуска так же замены интеркулеров,st3-замена форсунок если она требуется,установка большой турбины,впрыск метанола(тоже не всегда),st4-всё тоже самое только с распредвалами и установкой кованной ШПГ,а так же если блок не сильно надёжный то ещё установка чугунных гильз
@77ShamaicH77
@77ShamaicH77 Рік тому
@@user-cj7ut6nd8v не совсем верно . Стейджи - это доработка непосредственно двигателя , а не КПП и т.д. Например КПП Порше 911 турбо S держит до 1000 ЛС без каких либо изменений, но при этом , сама машина на мощности 900-1000 лс уже идёт Стейдж 3 хотя КПП никто не трогал . А может быть так , что уже на Стейдж 1 требуется доработка сцепления и перепрошивка КПП . Поэтому КПП в к Стейджам не относится . Стейдж 1 - чип, выпуск . Стейдж 2 - чип , выпуск , впуск , доработка топливной системы (установка метанола, замена форсунок и т.д) . Стейдж 3 - установка турбокомпрессора поверх всех модификаций стейджа 2 + доработка железа в блоке(поршни , шатуны , распредвалы) . Стейдж 4 - максимально злая лоработка , где чаще всего от мотора остаётся только блок , и тот расточенный , а остальное все под замену на более мощное .
@vladmustaev
@vladmustaev 8 місяців тому
@@user-cj7ut6nd8v это не у вас в россии, а во всем мире так
@vladmustaev
@vladmustaev 8 місяців тому
вы узнали не ответ на вопрос, а нахватались омна от безграмотного ютубера
@onetwo4315
@onetwo4315 2 роки тому
Ух! Ещё B2B. Огромное вам спасибо за озвучку и переводы!
@katya_kslim
@katya_kslim 2 роки тому
Как он объясняет круто🔥, хоть и слишком быстро😂 . Спасибо за перевод 🌺
@user-zf1ke9uo4y
@user-zf1ke9uo4y 2 роки тому
Уменьши скорость видео
@alihan_ddk
@alihan_ddk 2 роки тому
Смотрю на 1.5х
@sergiuslarson2822
@sergiuslarson2822 Рік тому
0,75 сделай и норм. Хотя меня и так устраивает.
@artemanhelin8057
@artemanhelin8057 Рік тому
Тут дело в том, что в английском языке слова в среднем короче, чем в русском, поэтому, чтобы успевать за оригиналом, приходится очень быстро озвучивать перевод. С одной стороны, немного сложнее воспринимать информацию, с другой - хорошая тренировка для мозга и (как ни странно) дикции.
@user-tf8wr3mv9x
@user-tf8wr3mv9x Рік тому
Ты на чём катаешь?
@X039IN
@X039IN 2 роки тому
Ставлю stage5 этому видео)
@Dima415
@Dima415 2 роки тому
МОЧА 🤣 Настраивает движки
@user-tw3zl6hr3t
@user-tw3zl6hr3t 2 роки тому
от души РОДНОЙ . видео имбовое . спасибо за выпуск
@MrTheroma91
@MrTheroma91 2 роки тому
И за впуск)
@SoFt066
@SoFt066 4 місяці тому
Говори по-русски нормально, какое нахуй имбовое.
@myatlik2475
@myatlik2475 7 місяців тому
Крутые переводы и голос приятный, продолжай в том же духе
@kings_dad
@kings_dad 8 місяців тому
05:10, Чувааааак! Как ты это блин зачитал! Эминем блин) респект диктору
@user-ny9uz3hh8f
@user-ny9uz3hh8f 2 роки тому
Благодарю, за объяснение.
@user-qk1yt9ce1r
@user-qk1yt9ce1r Рік тому
в паре слов: стейдж это никоим образом не критерий мощности, это степень модификации, то есть то- насколько сильные изменения внесены в конструкцию автомобиля относительно его базового варианта. пример: для одного движка наличие турбокомпрессора и нескольких сотен лошадок следствие глубокой модернизации (ибо в стоке данный двигатель наличия наддува и такой мощности не предусматривает) в связи с чем подобная модификация будет считаться стейджем 2 или 3й стпени. иной же движок имея турбокомпрессор и несколько сотен лошадок в БАЗОВОМ исполнении, даже имея большую мощность, будет считаться нулевым стейджем ибо это его базовая модификация поставленная такой с самого начала.
@crater5139
@crater5139 2 місяці тому
Восход; Восход 2; Восход 3М; Восход 3М 01-типа того?
@damirkozeev6582
@damirkozeev6582 2 роки тому
6:37 лооол ХАЙЛО, как с Якубовичем
@user-uh4fk2yb2c
@user-uh4fk2yb2c Рік тому
Спасибо за видео!
@PRONIK_N1
@PRONIK_N1 2 роки тому
Спасибо огромное! Надеюсь на канале просто временный перерыв, а не финиш)
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
Вам спасибо за поддержку. Да, пока перерыв на неопределённый срок. Я пока занят тем, что пытаюсь выжить
@PRONIK_N1
@PRONIK_N1 2 роки тому
@@byMaliboo держитесь 💪
@artemanhelin8057
@artemanhelin8057 Рік тому
@@byMaliboo , спасибо за вашу работу, желаю вам поскорее оказаться в безопасности и продолжить заниматься любимым делом
@radarovich
@radarovich 2 роки тому
Спасибо за видос
@reses7925
@reses7925 Рік тому
Поздравляю со 100 к.
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
Спасибо большое))
@navruzkodirov7890
@navruzkodirov7890 2 роки тому
Спасибо мне понравилось!!
@artemanhelin8057
@artemanhelin8057 Рік тому
Мечтаю себе купить переднеприводный хэтчбек с блокировкой дифференциала и раз в месяц выбираться на трек, при этом доработав авто в плане подвески, КПП, двигателя и тормозов (не для увеличения мощности, а для увеличения надёжности, чтобы увеличить ресурс машины и трек-дни не повлияли на длительность эксплуатации авто). Спасибо за перевод, я с вами с первой тысячи подписчиков и желаю вам, чтобы у вас никогда не заканчивался качественный материал для перевода, удачи вам, ребята
@freybjorn3398
@freybjorn3398 Рік тому
Ох уж эти люди нетрадиционной ориентации (Дохловцы)..
@user-qj3ed4bn7o
@user-qj3ed4bn7o 2 роки тому
Всегда!всегда лайк!
@autotestdrivevideo6243
@autotestdrivevideo6243 2 роки тому
Я ждал перевода етого випуска очень спасибо
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
А что ж молчал? Если очень хочется какой-то выпуск, об этом можно написать. Именно так меня попросили перевести про мотоциклы и я сделал. В идеале конечно в телегу, я создал там специальное сообщение под которым можно писать, но никто чё-то этого не делает)) Неудобно наверное t.me/bymaliboo/76
@autotestdrivevideo6243
@autotestdrivevideo6243 2 роки тому
@@byMaliboo хорошо спасибо
@rastaman_0165
@rastaman_0165 Рік тому
Вася не бросай канал очень полезно
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
Не ссы, усё будет
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
Вот новый перевод ukposts.info/have/v-deo/b5OrZmiWaH2olmQ.html
@TheYuziks
@TheYuziks 7 місяців тому
если не ошибаюсь GFX - Это обривиатура слова графика ( graphics ) , часто используется в компьютерной сфере так же как нарпример vfx - visual effects
@m4yday86
@m4yday86 2 роки тому
М.О.Ч.А. просто разорвало)))
@mike_oros
@mike_oros 2 роки тому
По мне бы лучше разделить понятия stage. В смысле нужно выделить спортивный stage и гоночный. Тогда всё становится на свои места. Спортивный Stage 4 для улицы - это потолок. 550-600лс (с маховика) для улицы это более чем достаточно. И в любом случае такую мощность полностью реализовать на ДОПах, это ещё нужно сильно постараться. А вот гоночный Stage 1 с 550-600лс - это реально первый шаг в мир безумия. Особенно если это drag race. Где мощность с лёгкостью переваливает за 1200-1500лс. Если бы всё делилось примерно по такому принципу, то всё всем стало бы понятно. Но так денег не заработаешь. Видимо поэтому у каждого производителя свои понятие Stage 1-2-3-4
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
Сильно. Я даже изменил название ролика благодаря твоему комментарию
@mike_oros
@mike_oros 2 роки тому
@@byMaliboo тебе спасибо за переводы. Подписался на твой канал после видео про LS GM.
@danpan6420
@danpan6420 2 роки тому
В Англии stage 1 - это чип/перепрошивка без любых других изменений.
@user-qt6qx9py8b
@user-qt6qx9py8b 2 роки тому
Куда 400 лс для улицы? Это абсолютно лишнее! Такие машины должны ездить исключительно по трэку
@deadunicorn412
@deadunicorn412 2 роки тому
В реальности это никому не нужно, кроме пары школьников спорящих под окном.
@user-mr9vl9vy3w
@user-mr9vl9vy3w 2 роки тому
как по мне, все стейж надо разделить по количеству изменений, к примеру, перешил мозги - стейж1. дал надув(со всеми вытекающими, турбина, куллер, прошивка, выхлоп) стеж2. с этими же изменениями изменил голову(валы, клапана, портинг и т.д) стейж3. с такими же но более глубокими изменениями и в добавок ШПГ это стейж4. было бы яснопонято, не важно какой мотор и сколько сил, было бы ясно, какие конкретно изменения были проведены с машиной.
@therick1932
@therick1932 2 роки тому
И никакой конкретики ты не получишь. Можно сделать атмосферный мотор, который по твоей классификации будет стейдж 3, но от 2го там ничего не будет. Или просто сделать капиталку, повысив СЖ под газ, не меняя ничего остального. Будет ли это стейдж 4? Вряд ли. А если турбировать атмосферник, то в большинстве случаев придётся ставить другую поршневую, но в ГБЦ можно не лезть. В общем, абсолютно бессмысленное занятие - пытаться упростить весь тюнинг до примитивной компьютерной игры.
@user-mr9vl9vy3w
@user-mr9vl9vy3w 2 роки тому
@@therick1932 никто не говорит о компютерных играх, я говорю о понятиях классификаций, то есть стандартизировать понятия. а для атмосферных двигателей сделать отдельную классификацию.
@therick1932
@therick1932 2 роки тому
@@user-mr9vl9vy3w стандартные понятия это кривые момента и мощности, остальное никакой конкретики не даст. Примеры описал выше. И даже 2 одинаково затюненных мотора будут ехать по-разному.
@user-mr9vl9vy3w
@user-mr9vl9vy3w 2 роки тому
@@therick1932 речь идёт не о результате в показателях, а о конструктивных изменениях в агрегате. не может 2 разных двигателя иметь одинаковые параметры, так как исходные параметры могут очень сильно разнится. к примеру 2.0 от шкоды октавиа и 2.0 Твин Спарк от Альфа Ромео и если первый двигатель работает на низах и имеет всего 102л.с. то второй уже работает на верхах и имеет 155л.с. а значит и верхний предел достигаемых параметров будет разный но это никак не исключает одинаковые методы повышения этих параметров. собственно методы повышения параметров и должно определять стейж тюнига, а не достигнутые параметры.
@artemanhelin8057
@artemanhelin8057 Рік тому
Согласен лишь от части: Классификация нужна для того, чтобы обыватель понимал что есть что, но рынок работает по своим законам и то, что сформировалось в данный момент вокруг стейджей - это то, что необходимо покупателям: обилие и разнообразие компаний, выпускающих готовые наборы и разница в стейджах у каждой из них. Обилие предложений формирует спрос, а он, в свою очередь, формирует уже более конкретные предложения и так по кругу. Когда-то в будущем, конечно, государства начнут регламентировать тюнинг-стейджи и их критерии для того, чтобы дать чёткий ответ: можно ли выпускать авто на дороги общего пользования и тогда будет чёткое разделение, классификация, а пока наслаждайтесь обилием вариантов
@andreysurovy
@andreysurovy 2 роки тому
Это видео можно друзьям показывать когда они спорят о том чего не знают
@S_Fox
@S_Fox 2 роки тому
Чтобы не морочить голову,можно просто сказать, что "стейджи" делят тюнинг на сложность и дороговизну.
@user-yc5nm1pq4g
@user-yc5nm1pq4g 2 роки тому
🔥🔥🔥🔥🔥
@RussianBlueChrome
@RussianBlueChrome 2 роки тому
ничего не понятно, но очень интересно спасибо за перевод
@MrLeRosso
@MrLeRosso Рік тому
😂
@vovchansky_dev
@vovchansky_dev 2 роки тому
Для супры 520лс это и правда стэйдж 1😂😂😂
@elzhandeadpool3436
@elzhandeadpool3436 2 роки тому
Я подписываюсь. Это нечто
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
Добро пожаловать в клуб))) Правда с роликами пока туго
@elzhandeadpool3436
@elzhandeadpool3436 2 роки тому
@@byMaliboo ого как неожиданно и приятно. Да чувак крепсь вам контент мейкерам сейчас не круто. Но надеюсь ты пройдешь через это и станешь сильнее. А я дальше пошел смотреть видосики на канале
@user-bh1zm3vn7v
@user-bh1zm3vn7v 2 роки тому
В конце фраза со смыслом... Делайте тачки для себя, а не для того что б павлиничать....
@m4yday86
@m4yday86 2 роки тому
Хочу себе купить АЕ86 и всё что хочу вкачать - поставить тахометр на 11к оборотов, вставить 5 клапанную головку от АЕ101, раскрутить движ до 11к оборотов и PROFIT. А в это время мои одноклассники (я в шестом классе) снимают тики токи и пьют энергетосы.
@sorce7erzy233
@sorce7erzy233 Рік тому
@@m4yday86 пока ты вырастешь,хачироку уже не будет)
@sky8paradise
@sky8paradise Рік тому
@@sorce7erzy233 gt86/gr86
@Nicolas-bu5uv
@Nicolas-bu5uv 6 місяців тому
​@@m4yday86какие 5 клапанов от ае101?)) у неё было только 20. И чел, кринжа высрал с аниме билдом
@m4yday86
@m4yday86 6 місяців тому
@@Nicolas-bu5uv 5 на одном цилиндре. Я не глупый.
@user-uj9us9mr1d
@user-uj9us9mr1d Рік тому
До этого видео я думал что стейдж это только про чип тюнинг
@COMBATMONC
@COMBATMONC 2 роки тому
Это как рейтинг рейтинг на облигации - определяется экспертами
@Seknin
@Seknin 2 роки тому
Спасибо за перевод! А что случилось с Джеймсом, почему не он ведёт b2b, опять сердце?
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
Просто сам B2B изменился. Шоу так плавно эволюционировало в «преемника» science garage. Джеймс себя офигенно чувствует у него миллион других шоу)
@SeverSideShow
@SeverSideShow 2 роки тому
@@byMaliboo Кстати, преемник вышел лучше оригинала. Намного. Понимаю, что всем все равно на мое мнение, но все же это было так здорово, что не мог не высказаться
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
@@SeverSideShow не спорю, информативнее, красочнее. Но надо понимать, что разница во времени между шоу большая. Они научились графику лучше делать и успевать за неделю более длинные ролики. Уровень качества всего донат поднялся. Ну и я стал лучше озвучивать. Если щас переозвучить science garage, то тоже мне кажется качественнее выглядеть будет. Всё равно Барт навсегда останется моим любимым ведущим, ведь именно он побудил меня заниматься переводами))
@user-pu6ob7xn3j
@user-pu6ob7xn3j 8 місяців тому
Я теперь понял что за словечки Стейдж говорит постоянно Кокодемик
@user-tg6ul2sl1u
@user-tg6ul2sl1u 2 роки тому
Jeremy, Bart, nnnolannn.... I love this'll guys. Особенно на русском
@safden625
@safden625 2 роки тому
познавательное
@billy5158
@billy5158 2 роки тому
@Games TV ; жаль не про рыбов показывабт
@gagarinpoehali9471
@gagarinpoehali9471 2 роки тому
Он там про Зетки сказал, сделайте пожалуйста про них
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
Сорри, там очень много серий
@gagarinpoehali9471
@gagarinpoehali9471 2 роки тому
@@byMaliboo штош, пореву да успокоюсь
@ZigiZon
@ZigiZon 2 роки тому
Все хорошо но ты забыл про кпп ,она отвалится если ее так же не падернезировать
@TheRusGo
@TheRusGo 2 роки тому
Это уже не стейджи) можно ещё про привода вспомнить, которых начинает скручивать в какой-то момент; редуктора, которые крошатся от момента, и т.д.
@mrtango4034
@mrtango4034 Рік тому
Крышек коренных подшипников. Скольжения?
@aga87df
@aga87df 2 роки тому
Вот только при всем этом не было ни одного слова про надежность и ресурс :(
@danpan6420
@danpan6420 2 роки тому
Со всем тюнингом забыли как вся эта мощь будет останавливаться
@user-et4ys2ly5m
@user-et4ys2ly5m 2 роки тому
Посреди ролика же четко дали понять, что подходить к тюнингу надо комплексно, иначе неумелый тюнинг просто угробит машину. А глубоко в это погружаться в данном ролике и не нужно, тема другая
@MrEgor941
@MrEgor941 2 роки тому
потому что ни того ни другого там не будет, спорт это не про ресурс. Машина должна развалиться сразу за финишной чертой, если она этого не сделала, значит где то можно было облегчить. А есть еще другая проблема, понятия экологичность, экономичность, ЕВРО стандарт - противоречат понятию ресурс. Ресурсные движки, это когда с трех литров у тебя 100 сил, и расход 25 литров, так они лям км ходят, а сейчас 100 сил с 1.2л мотора выжимают (сток, т.е. без тюнинга), и жрет он 6 литров на сотню, но и ходить он будет 300к максимум
@user-re6kh6kn4q
@user-re6kh6kn4q Рік тому
Ага, ну теперь я знаю о чем они говорят)()
@SStar-tz2pr
@SStar-tz2pr 7 місяців тому
Только сколько прослужит движок после таких молификаций? Никто ведь гарантий не дает. У меня м850i. У нее 530 лс с завода. Стейдж 1 может поднять мощность до 700 лс. И это чисто программно. Но не придется ли мне через год движок менять???
@user-fv1hl3bi8p
@user-fv1hl3bi8p 2 роки тому
В Донате Барт вел только Science Garage ? Просто больше я его в роликах не видел
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
Да, он вёл только science garage, ещё в парочке роликов появлялся но он ушёл из донат года 2 назад. Сейчас работает что то типа сценаристом в Motor Trend, я так предполагаю
@yorqinyuldoshev9329
@yorqinyuldoshev9329 2 роки тому
Как я понял всё это пошло с игр получается)
@eksdee5338
@eksdee5338 Рік тому
Ты похож на Шиззо из Days Gone
@rasulbekanvarov9254
@rasulbekanvarov9254 Рік тому
Когда новый видео будет мы дождались
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
Вот новое видео ukposts.info/have/v-deo/b5OrZmiWaH2olmQ.html
@KiruxaTM
@KiruxaTM 8 місяців тому
Почему такая быстрая речь. Ааааааа...
@byMaliboo
@byMaliboo 8 місяців тому
Потому что переведённые с английского языка предложения оказываются на русском языке примерно в 3 раза длиннее
@aklcha1785
@aklcha1785 2 роки тому
я на 3 минуте мысль потерял
@heyBitchyy
@heyBitchyy 7 місяців тому
Машинная Оптимизация Чудесных Автомобилей
@heyBitchyy
@heyBitchyy 7 місяців тому
а ещё как два пальца обоссать
@haays0
@haays0 8 місяців тому
Я напоминаю шо они получили 500 кобыл с рядной четверки.
@smithandwesson7750
@smithandwesson7750 2 роки тому
чуваки на чепырку 4 стадия норм,а то я скорости не чувствую ежжи
@user-cv3gi8fp9u
@user-cv3gi8fp9u 8 місяців тому
Stage 1 прошивка мозгов stage 2 менять впуск выпуск выхлопную систему Даун папйпы stage3 усиления двигателя коробки установка деталий повышенной производительности( турбокомпрессор гибридные турбины и тд …установка водометанола менять интеркулер форсунки свечи топливный насос stage 4 нету финальной точки можно прокачивать и прокачивать
@Ramius-ModovNet
@Ramius-ModovNet 5 місяців тому
Jwagen- Das Donuts auto
@smetanka42
@smetanka42 2 роки тому
Как там видео про наскар?
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
Привет, я перевёл видео про наскар, но не озвучивал. Взвесил все за и против… Может лучше стрим проведём посвящённый наскару, где переведём и разберём сразу несколько видосов? Там только в одном B2B их как минимум три. Просто почитав комментарии под прошлым переводом про ф1 я понял, что эпизоды про гонки это очень ситуативная тема и быстро теряет актуальность с изменениями регламента… В целом, если мы соберёмся на стрим, это сильно облегчит мне жизнь. Что скажете? Будет намного оперативнее, чем делать отдельный эпизод и больше видео разберём. P.S. Чтобы задавать вопросы и общаться со мной на тему роликов, канала и т.д. можно использовать телеграмм. Это намного удобнее чем в секции комментариев на UKposts. Там есть чат. t.me/bymaliboo
@smetanka42
@smetanka42 2 роки тому
@@byMaliboo согласен, потому что уже проходит 4 этап наскара на АБСОЛЮТНО НОВЫХ машинах и прежние видео про прошлые поколения наскара можно рассматривать лишь как ознакомительные, поскольку уже не актуальны)
@Yuriytereshenko1996
@Yuriytereshenko1996 2 роки тому
@@byMaliboo может у тебя просто пока нет аудитории, которым интересны гонки как вид, от того и такие комментарии. Не все, кто любят машины и информационно-познавательный контент, любят гонки. Я вот фанат и того, и того. Думаю, если делать переводы разборов разных гоночных серий, такая аудитория тебя заметит и, возможно, останется смотреть и другие видео. Буду рад увидеть ролики про наскар в обычном формате переводов (не на стримах)
@izanami2807
@izanami2807 2 роки тому
еще быстрей можно?
@user-uo5hh1cn9w
@user-uo5hh1cn9w 2 роки тому
Телега будет ?
@byMaliboo
@byMaliboo 2 роки тому
t.me/bymaliboo
@247.9enjr
@247.9enjr 2 роки тому
какие лошадиные силы? это очки здоровья)
@user-wo8sd1tt7k
@user-wo8sd1tt7k Рік тому
Сокращение hp идёт от сочетания слов "Horse Power", а не от "Hit Points"
@1kinfaer321
@1kinfaer321 2 роки тому
Джирваген хто смесь Кари и весты
@staf5496
@staf5496 2 роки тому
Замена выхлопа это ~ сколько в лс?
@MrEgor941
@MrEgor941 2 роки тому
от -5% до +5% в зависимости от правильности выхлопа. Если тупо ставить диаметр побольше, и систему прямоточней, то скорее всего лошадей потеряешь, и ресурс мотора уменьшится
@user-xe6kt4jn9p
@user-xe6kt4jn9p Рік тому
с 200 до 600 сил у них значит стэйдж 4, если мой ваз из 79 сил стал 330, это что, стэйдж 6 что ли? оч интересно, но не понятно
@user-fl5ul1qg8o
@user-fl5ul1qg8o 2 роки тому
Ну видимо только супре все равно что в нее можно просто впихнуть турбину и она будет валить
@Nicolas-bu5uv
@Nicolas-bu5uv 6 місяців тому
Турбояма:
@user-qt4jq8bv9w
@user-qt4jq8bv9w 2 роки тому
это внебрачный сын мадса микельсона?
@reses7925
@reses7925 Рік тому
А где видео?
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
А вот видео ukposts.info/have/v-deo/b5OrZmiWaH2olmQ.html
@user-xo2xz5mc6i
@user-xo2xz5mc6i Рік тому
А где новые видосы
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
Извини, нет времени заниматься новыми видео. Много работаю и часто катаюсь в командировки
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
Вот новое видео ukposts.info/have/v-deo/b5OrZmiWaH2olmQ.html
@FilFPS228
@FilFPS228 Рік тому
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, ты куда пропал????
@showzen6015
@showzen6015 2 роки тому
Почему не льзя сделать определение стейджов в зависимости от процентного добавления мощности( лошадей и момента)?.Например 1 стейдж увеличивает мощность на 5%.2стейдж 15%.3 стейдж 30%. И так далее
@hellboy1934
@hellboy1934 2 роки тому
Так не получится, потому что это все очень индивидуально зависит от разных двигателей.Например с одного двигателя стэйидж 1 может дать 15 % прирост а с другого всего лишь 5%. Так же все сильно зависит от настройщика, 2 разных настройщика могут раздуть мотор по разному у одного стэйдж 1 прирост 10% а у другого может быть 5-15%. Ну короче так надеюсь доходчиво объяснил.
@bullit9526
@bullit9526 2 роки тому
Не выйдет, видишь ли, для конкретной тачки это подойдет, условно говоря - сток 200лс, чип ст1 250, ст2 вхлоп/выхлоп 270, и т.д, то для другой к примеру атмо эти показатели будут расти не так быстро, для атмо просто не хватит одного чипа чтобы получить 25% мощности. К этому понятию надо относиться частно по отношению к степени доработки двс и авто в целом
@TheRusGo
@TheRusGo 2 роки тому
Стейджи для каждой машины - разные. По сути они так и делятся, +- по добавляемой мощности, но где в одной нужно просто перезалить прошивку, в другой - поменять впуск, форсунки и байпас, к примеру
@user-vs4fx4ys8u
@user-vs4fx4ys8u 2 роки тому
Американцы: замена Turbo можно говорить что это Stage 2 Люди с СНГ: Че во бл*? Замена Turbo это Stage 3 !!!!
@bobbawonda5953
@bobbawonda5953 Рік тому
мне одному чувак моргенштертна напоминает?))
@user-og6cp1sn1u
@user-og6cp1sn1u 2 роки тому
НУ У 2JZ ВСЕ ВЕРНО.СТЕЙДЖ-1 ДО 1000 ЛОСЕЙ,СТ.2-ДО 1500,СТ3-ВЫШЕ)
@cheems5411
@cheems5411 Рік тому
Стейдж 5: Супра стоит на космодроме, зарубился с ракетой:)
@Nicolas-bu5uv
@Nicolas-bu5uv 6 місяців тому
Че ты высрал)... Чел, иди уроки делай, супра в стоке не выдаёт 1000 лс))
@user-tt2qy1zw8o
@user-tt2qy1zw8o Місяць тому
вывод: покупайте сразу двигатель
@xvoid666
@xvoid666 2 роки тому
Нихуя не понял, но очень интересно
@VerniteMoi2k17cuki
@VerniteMoi2k17cuki 2 роки тому
МОЧА
@SandMartin
@SandMartin Рік тому
Интересно, а какой Стейдж если на основе городской тачки типа BMW M6 или Lambo Huracan сама кампания-автопроизводитель делает полноcтью гоночный болид для гонок в классе GT3 ? Stage 5 чтоли ?
@user-fv1hl3bi8p
@user-fv1hl3bi8p 2 роки тому
МОЧА Ахзхапхаза
@omka6915
@omka6915 Рік тому
Лееее где видосы?
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
Времени нет, работаю на другой работе, чтоб совсем с голой жопой не остаться
@Akula_akulist
@Akula_akulist Рік тому
@@byMaliboo удачи!
@user-lk1wh3ji3i
@user-lk1wh3ji3i 10 місяців тому
5:10-5:20 я воспринимаю медленнее чем он говорит
@moonol9973
@moonol9973 Рік тому
Где видео
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
Делаю, ща все будет
@byMaliboo
@byMaliboo Рік тому
ukposts.info/have/v-deo/b5OrZmiWaH2olmQ.html Вот
@Diman357
@Diman357 Рік тому
в России стейдж 1 - это обычно просто чип-тюнинг, 2 стейдж - впуск/выпуск, 3 стейдж - замена турбы/форсунок, а 4 стейдж - уже изменения в блоке двигателя или в голове) кто согласен - лайк
@chaipovr
@chaipovr 2 роки тому
Stage 1 это впуск выхлоп чип. Stage 2 это замена навесного оборудования как усиленная турбина, мощный насос топлива, форсунки, интеркулер... Stage 3 это вскрытие самого блока мотора, титановые поршня, злые валы, увеличиние объема...
@Azmodan_Overlord
@Azmodan_Overlord Рік тому
Где купить стэйдж 69 на ваз 2107 ? 😂😂😂😂😂😂
@bondjeyms724
@bondjeyms724 Рік тому
👍🏻10тыс 👎🏻68
@s4arks4
@s4arks4 Рік тому
ну вообщето нет. stage - 1 просто прошивка мозга, stage-2 когда уже меняеться впуск, выпуск, топливная система, и другий элементы stage-3 ставитьтся турбина большей производительности либо гибрид. stage-4 такого в драгах по сути уже нету. Всё перечисленное это правила драгрейс сорвевнований. Всё остальное это фантазия тюнеров.
@solo3815
@solo3815 7 місяців тому
Дыши автор дыши
@toster6317
@toster6317 Рік тому
Моча
@intizimzijgia6045
@intizimzijgia6045 2 роки тому
Кароч я понял они ЛЖЕЦЫ !!!! Они модифицируют двигло а говорят всем на весь ролик что модифицируют МАШИНУ...коня накормили телегу несмазали ---- это не тюниг контора это КОнюх...из анегдота про кузнеца))))))))
@TrayGaming_
@TrayGaming_ 2 роки тому
Более пятисот* «Более пятеста» - это не правильно
@coldlight9776
@coldlight9776 2 роки тому
Это лампочки наклейки из пены спойлер 4 насадки из трубы дымоход тонировка и колеса не по размеру ах да тыц быц сабвуфер весь тюнинг в колхозе рф🤗🙏🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@Nemo-ic5tb
@Nemo-ic5tb 2 роки тому
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
@mechatronicsfun4467
@mechatronicsfun4467 Рік тому
Русские и россияне готовтесь к закрытию UKposts.
@phantomghost3085
@phantomghost3085 Рік тому
Тра татататататата и не более... Ни че не понял.
Как доработать свою машину - подробное пособие для новичков [BMIRussian]
29:23
Mighty Car Mods на русском от BMIRussian
Переглядів 232 тис.
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Переглядів 21 млн
船长被天使剪成光头了?#天使 #小丑 #超人不会飞
00:28
超人不会飞
Переглядів 27 млн
Тюнинг Дизеля! Что, Как, Зачем и Почему
34:17
Правда и мифы о чип-тюнинге
16:31
SEVEN FORCE
Переглядів 268 тис.
Что такое Time Attack
11:47
SOKOL TIME ATTACK
Переглядів 14 тис.
Ротор 12 секций 5500л.с! БЕЗУМНЫЙ ТЮНИНГ РОТОРНЫХ MAZDA 2023
13:48
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Переглядів 1 млн
Тюнинг | Science Garage На Русском
11:24
by Maliboo
Переглядів 190 тис.
Впуск и выхлоп | Science Garage На Русском
10:10
by Maliboo
Переглядів 169 тис.
Какой телефон лучше всего снимает? 🤯
0:42