Ну нахрена мне это, я ведь не мотоциклист, а ведь не оторвешься.

Езжу с 2010 года, но никогда не "брезгую" посмотреть\почитать что-то для новичков, т.к. иногда узнаю совсем новое или какие-то "истины" рушатся нафиг :) Ну и, конечно, всегда приятно потешить себя тем, что "а я так и делаю как ты рассказываешь" :D

Боже да тут всё прекрасно и материал и форма его подачи. А положение локтей хочется смотреть снова и снова!!!

"не формулами хуермулами, как обычно говорит Лонкара" до стх пор ору с этого

Двадцать одна минута пролетела как одна! В шлеме - уникальный канал с уникальной информацией, кладезь знаний! Я не устану говорить вам СПАСИБО. Только мечтаю водить мотоцикл, только готовлюсь пойти в мотошколу, но уже знакома с теорией и опытом других райдеров, за это вам отдельное спасибо!

"А поможет нам Анна Андреевна". Простите, отвлекся... а о чем был ролик?...

- Эй, чувак, о чём было их новое видео? - Про Анну Андреевну и ее напряженные булки на сидении. XD Я первую половину текста пропустил - не до того было. А в целом: легко, весело и на удивление хорошо запоминается.

Ахах, когда в конце видео увидел людей, падающих от надевания шлема вспомнил, как однажды у себя в гараже случайно поставил шлем на 3 дня в лужу вермута. Это было универсальное изобретение - шапка-забуханка. Когда она надета - ты пьян, когда снята - ты трезв. Как же хорошо что у меня было 2 шлема!

Гражданский мотоциклист может смотреть на приборку, только если мотоцикл стоит на месте ©ГАВ А ещё, когда ты на скорости 60 км/ч смотришь в зеркала ты 16 метров едешь в никуда, так что гражданский мотоциклист... ;) © Чужой P.S. видео хорошее

Вот чего ты хотел добиться этим видео?))) Надо все переснять без Анны Андреевны: уж больно хороша, отвлекался весь ролик. А вообще, спасибо. Ты - красавчик. И Серега - красавчик)

Андрюха, тёзка, имей совесть, я от твоей жены не мог отвести взгляд, и плоховато запомнил что ты там говорил, я бы соврал если бы сказал что не завидую))) отличное видео, всегда вас смотрю, ребята вы молодцы, добра вам, процветания, здоровья и счастья, продолжайте нас радовать такими роликами! ПС сам 6 лет катаю с горбатой спиной, гребаные спорт-туристы... не получается расслабитсья... )) и не будь долбоклювом, береги себя)

Всегда смотрю Гава, его ролики обучают и предстригают перед тем как садится на мот. Посмотрел "розбор полётов" и сразу перехотелось жостко наваливать. Будьте осторожны на дорогах!

Анна Андреевна чудо как хороша. Больше Анны Андреевны. Показывать на ней, как ездить девочкам :)

Мда... Мой первый раз в автошколе (села на мотоцикл вообще впервые!!!). Инструктор попросил поводить в руках мот, потом "садись и вперёд!"))) Я говорю - какое вперёд, я даже не знаю что и где тут! Ну мне показали первую передачу, и все!!! Вот такая печаль смертная, при чём в прямом смысле, потому что после подобных "школ" выпускать людей на дорогу Преступление! Так что огромнейшее спасибо каналу за ликбез, пока отрабатываю сама на площадке основную технику.

За ролик узнал больше чем за месяц в автошколе. Спасибки.

Отличнейший видос!!! Реби, комментируйте и лайкайте поактивнее!!! Ну где вы ещё такие материалы увидите?? Да еще с такой подачей?!

Надеюсь, это не последний выпуск из серии

Андрюха, барышню на мотоцикле надо другую! Пострашнее, что-ли... Ну Анечка слишком хороша, из-за неё только с пятого просмотра начал воспринимать информацию))) Спасибо за труды, крайне полезно! Продолжайте, пожалуйста!

хлоргексидин еще норм,отличный антисептик,можно обрабатывать все,начиная от хрена,заканчивая обувью.

Андрей и Анна, ну вы просто супер, что ещё сказать!!! Давно такого формата информации не видел. Я конечно понимаю, что это много времени и может средств занимает, но оно того стоит. КТО ЗА?? ДАВАЙТЕ ПОДДЕРЖИМ ЛАЙКАМ 😉😉😉

Был на занятии в вашей мотошколе в Киеве- ОГОНЬ!!! Открывайтесь в Беларуси :) UPD: Серьезно, я отходил в мотошколу в Минске, старался найти какую-нибудь хорошую, итог: бесполезно потраченное время. На права то сдал, но по сути при наплевательском отношении инструкторов(которое я думаю почти в каждой мотошколе) ходить туда больше 2-3ёх раз не имеет смысла. Отучился, сдал, пришел в мотошколу "В шлеме" в Киеве, сразу переучили всему начиная от посадки.

Все прослушал. Думал о другом.

3 раз смотрю, да так и не понял, как название видео связано с его содержанием. Спасибо. Годный контент

Нам нужно больше разбора полетов🧟‍♂️🧟‍♂️🧟‍♂️ а так видос торт, если б я его посмотрел до мотошколы, я бы попросил вернуть деньги за первое занятие 😂😂😂😂

Устал перематывать назад, как только девушка появляется в кадре информация летит мимо ушей 😁спасибо за качественное видео!

Вот бы мне этот ролик полтора месяца назад увидеть, когда на перекрестке я спокойно отпускаю сцепление на нейтралке и расслабляюсь, как ВНЕЗАПНО мот резко дергается и глохнет. Дури в нём мало, поэтому отделался испугом. Но запомнил на всю жизнь.

Все верно и просто рассказано, учите мат.часть, как говорится)) Без этого никуда. И не на Анну засматривайтесь, а вникайте в сказанное)

Классно! Мотоциклист со стажем, безаварийным и смотрел с удовольствием! Лайк одназначно.

Ну харизма парня и с....ки девочки.. и попа...и вообще милая она.... делают свое дело =))) лайк. Видео отличное! Спасибо! Вы молодцы, мне было интересно.

Из минусов ютубная реклама и её количество. Из плюсов. Основы доступно и коротко. Картинка. Креатив с гнусавым дубляжем и рекламой. Андреевна. Андрей спокойный, без долбоклювов и ладушек оказывается, вполне очень даже))) В итоге. Спасибо огромное за труд! Очень понравилось!👍 Очень надеюсь, что это серия видосов и "продолжение следует..."

классно!! это надо смотреть всем инструкторам))

Гав! Ты шикарен))) слушал с удовольствием)) Анна Андреевна восхитительна) с уважением, ребята) вы классные!) Давай ещё)

Засранцы, применили запрещённый приём в виде участия девушек! Всё как всегда красиво и информативно, спасибо вам!

Ролик хорош для совсем сопливых новичков! В целом все понравилось, особенно грудь Анны 😂 Молодцы, хорошо старались!))

Спасибо, за Ваш канал, и за подобные ролики) А то знание которые дали мне в обычной автошколе на "макаке" такие себе. Видео бомба👍👍👍

Четко, ясно,без лишней воды и мути!!! Просто от души спасибо!!! Побольше таких видео!!!

Анна постоянно отвлекала меня от информации)) мои комплименты) жду с нетерпением продолжения

Как никогда актуально - в сентябре беру свой первый байк. Пересмотрел заранее весь разбор полетов и, как никогда не катавшемуся, в самом начале мозг формирует в правильную сторону ;) Спасибо

спасибо, родные, за столь подробный разбор всех этих моментов🙏🏻✊🏻👍🏻 сам, не то что начинающий, а так в мыслях держу эту тему, про обучение этому делу✊🏻🤗 благодарю🙏🏻

Прям лучший видео урок для общего понимания!!Спасибо

Вот это класс) Любые подобные обучающие видео с таким креативным подходом зайдут хорошо, молодцы)

Видос отличный, объяснил хорошо. Если кто-то из знакомых захочет ездить на мотоцикле, обязательно покажу ваши видео.

Первый не нудный инструктаж в моей жизни) Мне понравилось))0 Можно побольше видосов с участием Андрея и Анны?))

Не могу сосредоточиться, все пересматриваю и пересматриваю!

Не давно сдал на права, благодаря вашему каналу узнаешь всё новое и новое о мотоцикле

Я подозреваю, что 99% вашей аудитории знает на какую кнопочку нажать, чтобы сделать бык-бык и завести мотоцикл) Спасибо, поржал)

Gav, вообще талантище обучать !!💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Спасибо!!

В мотошколе всегда учили сначало глушиш мотор кнопкой потом отпускаеш сцепление тормоз а потом уже поворачиваеш ключ

ГАВ добрый и пушистый!!! Я всегда это знал, в разборах он болеет просто))))

В целом видео донесло бы мне много полезной информации еслиб я был новичком,ролик информативен,мне понравился но меня взбесило 7:03 - 10:10.Ети три минуты диьилизма заставили меня написать негативный коментарий.В остальном ролик понравился,несмотря на ети "3 минуты" я поставил лайк, обожаю Гава.

Обожаю таких харизматичных преподавателей. Сразу настроение появляется и желание научиться. А с унылыми преподами, вообще не то. Спасибо за видео

Замечательный и очень полезный ролик, инфа пригодится и сейчас и в будущем. Спасибо огромное! А ещё эта рубашка, очки и солнечный день. Как здорово, что скоро лето)

Отлично, еще раз закрепил в голове то чему учили в мотошколе) но видосы разбор полетов ждешь больше таких :) даешь новый выпуск разборов! А ладушки ладушки ....теперь когда ребенок играет в ладушки сразу вырисовываются в голове твои ладушки🤣🤣🤣

О! Актуально, спасибо, как раз скоро будет первое вождение на мотоцикле в автошколе.

Про положение рук и особенно кистей на руле понравилось. Меня никто этому не учил, сам дошел еще лет 6 назад и всегда держу по два пальца каждой руки на рычагах( иногда даже когда еду за городом на пустой дороге - уже привычка на уровне рефлекса ). Молодцы, что учите людей правильному пользованию мототехникой.! С меня лайк.

Спасибо вам за вашу работу и видео, благодаря вам я впервые сев на мотоцикл знаю как им управлять правильно а так же тормозить и ехать "в напряжении" . Наездил уже 170 км, полет нормальный!

Обычно ролики для меня имеют интерес продолжительностью до 10 минут. А тут....посмотрел на одном дыхании! + ещё перематывал назад для повторного впитывания некоторых информационных моментов. Спасибо БОЛЬШОЕ! Жду продолжения!

Если вы думаете, что это и так все знают.....вы ошибаетесь. Особенно, что касается посадки и управления. P.S: как же хорошо, что прочитал другие комменты сначала и узнал что это ГАВа жена....не ловко бы получилось))

Молодцы, все грамотно и по полочкам! Успехов вам.

Чёткий ролик, всё скомпелировано и отлично приподнесено! Сам так не объясню новичкам. Спасибо за такую работу!

Очень доходчиво и популярно донесена информация, благодарю)

Блин, одни положительные эмоции от видоса. Никаких хейтеров.... аж не интересно =) Но, с меня палец вверх от души! Разжёвано для всех!!!

Спасибо парни, за краткий экскурс в мир мото-темы!

Вот даже не собирался учиться на мото, а все равно весь выпуск просмотрел. Классная подача + очаровательная мамзель )

Многим новичкам будет полезно, да и не только новичкам, но и многим уличным гонщикам :))

Заметил у себя две ошибки это сутулось ( не ровная спина ) и ровные локти при езде, спасибо было очень полезно, буду исправляться )

Вот только вот эта кнопочка не для аварийной остановки двигателя, для этих целей уже лет 20 как присутствует датчик падения на моцыках, эта кнопочка называется "Stop Engine" и служит она для остановки двигателя, а не задрачивания его ключом...Ну и когда будешь уметь правильно пользоваться красной кнопочкой, то и не возникнет с ней проблем, когда ты забываешь про неё.

У меня есть три вопроса к обсуждению: 1. Положение рук ближе к центру, а не к краям руля 2. Прямая спина 3. Пальцы на переднем тормозе По всем трем пунктам мои установки, заложенные в мотошколе в Крылатском (Москва) прямо противоположны тем, которые дал ГАВ. Хочется понять, где таки истина

Очень круто, понравилось, хотелось бы увидеть ещё подобных роликов. Андрей пожалуйста расскажи про особенности управления тяжелым мотоциклом с длинной базой (чёппером) Собрался пересаживаться с эндуро на чеппер, привык ездить в стойке(((( За ранее спасибо

гав красавчик как всегда. видео огонь, концентрированная полезнятина для нежного желудочка новичка

я хотел бы видеть побольше роликов с Анной Андреевной)ну уж очень она мне зашла) спасибо!

Стоя на светофоре можно переключится с 5-й отпуская сцепление до серой зоны. Выигрыш 0,5 секунды при использовании 2-х пальцев постоянно на тормозе... хм.. Я переставляю все пальцы намного быстрее. Держать 2 пальца на рычаге пробовал, неудобно. Тормозить неудобно и газ дозировать не удобно. Мот cb400, рычаги штатные. Маневрировать на маленькой скорости удобнее и газом и сцеплением одновременно, на одном сцеплении заглохнуть можно или не хватит немного мощности. Лучше ещё и тормоз поджать задний, но это уже для многих сложно. Смотреть на приборку не нужно, но быстро бросить взгляд - вполне можно, просто понимать надо когда это можно делать. Если сильно напрягать нижнюю часть тела - мышцы отвалятся через 5 минут. Их нужно просто держать. Напрягать нужно в ответственные моменты, например при интенсивном торможении.

Спасибо Андрей! Отличное видео, разошлось по всем друзьям мечтающим о мото. Пожалуйста, продолжайте.

Девочка на мото ОГОНЬ!!!!

Ролик бомбовый. Очень много ответов на накопившиеся вопросы. У меня осталось только две нераскрытых темы - использование заднего тормоза для маневрирования и использование не полностью выжатого сцепления для маневрирования. Спасибо! Если уже было, буду рад ссылке :)

Ребята, спасибо за ваш труд и канал в целом! Вы реально очень много труда вкладываете в оформление видосов и разжевывание материала!!! Мой опыт вождения мотоцикла остался в детстве) Многое позабыто. А ещё больше не познано вообще. Вновь захотелось сесть за руль байка! По ссылке подал заявку на занятия в вашу мотошколу. Хочется вспомнить или скорее заново освоить азы управления двухколёсным мототрпнспортом. И заодно, понять стоит мне покупать мото или нет)

Вот это я понимаю,ЯСНО И ПОНЯТНО!!!Я больше 10 лет езжу и на скутерах и на мото,но некоторые нюансы я таки не знал!))На 16:30 минуте нуу очень правильно сказано! Спасибо, Гав!!!!

Спасибо большое за ваше видео, с детства мечтал о мото, и хотел взять себе технику в 16 лет, начал просматривать ваши видео, с помощью Гава и Ланкары понял какая это ответственность, поэтому решил пойти в автошколу за навыками вождения мототехники и чтобы не быть "долбоклювом" подумал что стоит немного подождать и вот мне скоро 18, и думаю степень моей ответственноси и понятия опасности дороги выросла и наверное стоит попробовать взять себе мототехнику. Спасибо "ВШлеме" за ваши познавательные видео!

Ну наконец-то!!!! Появился толковый ликбез как и с чего начать, а то я в мотошколе похоже заплатил за типа подготовку к экзамену!!! Снимайте еще!!!)

когда я обучался на категорию А ваших видосов еще не было. получил ее и с тех пор у меня из двухколесной техники по прежнему был только мой электровелосипед, но в планах всегда есть желание купить мот. до обучения на категорию А на мотоциклах не ездил. сейчас уже все чему учился забыл))) ваши видеоуроки мне полезны, да и юмор в них мне нравится. скажу сразу мой инструктор мне многое не рассказывал из того что я вижу в ваших видеоуроках. конечно же мое умение ездить на электровеле мне помогало в управлении мотом, но даже сейчас я много чего узнаю нового для себя. благодарю вас за ваши труды. однозначно палец вверх и далее смотреть следующие выпуски

Интересная рубрика, буду ждать вторую часть)

Отличное видео, еще не начал учиться ездить а теперь это будет проще после просмотра видео :)

В общем все верно , и все же пара замечаний - выключать мот можно и даже удобней как раз таки "красной кнопочкой" , а не ключём , функция у нее разрыв и соединение электроцепи , тоже самое , что делает ключ , и паркуясь в гору , оставляя на первой передаче , что бы не укатился , тянуться к ключу (на крузерах обычно снизу и сбоку) мягко говоря не очень удобно , передачи можно переключать и стоя на месте просто зажав сцепление , и не надо никуда ничего для этого катить , да и маневрирование на низкой скорости регулируется все таки не только сцеплением , чуть чуть газу время от времени давать надо , поскольку активное маневрирование тормозит мот , а одно сцепление в маневре не всегда вытянет , и если в повороте на 180 на скорости пешехода чихнет и заглохнет 200 килограммовый крузак ... , проще и быстрее чуть чуть дать газу , чем строить из себя офигенного профи и ловить "серую зону" , а потом в лучшем случае просто заново заводить мот , а в худшем ... .

Скоро пойду учиться, как раз в тему, спасибо!

Очень хорошо, что ты всё это проговорил! Оч нужный, информативный видос для новичка! Тут ты хорошо отличился, красава!

Посмотрел с огромным удовольствием. Продолжайте снимать подобные видео и дальше. Многие ваши советы и рекомендации уже использую. Спамибо.

Давно хотел написать...в этом ролике(как и в некоторых других),в самом начале, какой то брак по звуку...прям самое начало и идёт минуты две,когда моте сидишь. Толи микрофон плохой,Толи заводка,Толи редактор косячит с кодеками...в наушниках слушать сложно. А вот дальше все ок. Спасибо за ролик!!!)))

Офигенная реклама:) Качество видео с каждый выпуском все выше и выше:)

Великолепное обучающие видео!! 💪💪💪

*Даже добавить нечего, всё разжевал =)*

Правильно отрегулированное сцепление с исправным приводом вполне позволяет выжимать сцепление полностью и двумя пальцами. Если исходить из того, что двумя пальцами сцепление полностью не выжать, то это получается, что если при манёврах (два пальца на сцеплении) вдруг понадобится выжать его полностью (четыре пальца), то придётся его на какой-то момент полностью отпустить, чтобы перехватить. Четыре же пальца на переднем тормозе при наличии необходимых правильных рефлексов(!) и правильном хвате позволяют намного точнее дозировать усилие, при этом не напрягая локти, что, например, при торможении с большой скоростью даст вам меньший тормозной путь при более высокой безопасности. Это не говоря уже о том, что на тяжёлых мотоциклах с не самым мощным передним тормозом двух пальцев может просто не хватить для дозирования усилия.

Очень понравился момент с зажатием носа, сразу нахлынула настольгия, по 90-м, классное полезное видео с изюминкой и не одной. Симпатичные девчонки в ваших видосах всегда грамотно используются или приятно дополняют картинку. Кто то тут высказывался про то что нафиг девок, а вот видимо он не задумывается, что если тоже самое было снято с парнем, то это было бы не так интересно смотреть, а в отдельных моментах вообще стрёмно. Супер так держать!!!

Гав, здравствуй!) Если вы интересуетесь, какие темы ещё бы зашли подписчикам - тема мотопутешествий и мелких полезностей для дальняков

даже я всё понял. спасибо.

Вспоминаю свою мотошколу Полуживые Мински Никакого экипа Единственное что радовало это адекватный инструктор старой советской спортивной школы Вам 👍

Много полезной информации! Спасибо!

Истина от Гава *"Да, но нет" - ©Гав*

Крутой видос, побольше таких!

Молодец Гав! Не сдался! Допилил материал до конца)

Офигеть, какие у Анны Андреевны выдающиеся... навыки... Управления... мужи... мотоциклом! Я ни слова из видео не услышал.