Макс,наконец то появился живой и здоровый! Послушай добрых советов и подумай про автономку для УАЗа.Кроме тепла она тебя выручит в экспедиции, если будут проблемы с движком.Не нужно будет городить газовые горелки или паяльную лампу.Да и в салоне тепло,не гоняя понапрасну движок.

И ещё хотел добавить что, Максим отличный человек, вот поэтому на его канале хорошие люди пол земного шара. Привет с Украины!

Анекдот: гаишник остановил водителя на посту, и мурыжит его. Водила нервничает и говорит, командир давай быстрей, товар визу он быстро гниёт, мент говорит капуста что ли? Да нет УАЗики...

Иногда завидую таким людям!!! С хорошей стороны!!! Такое ощущение, люди живут в своё удовольствие, их все устраивает, полное умиротворение!!! Успехов и благополучия вам!!!

Макс, молодец, все правильно делаешь. Только одно не хочешь, поставить себе в авто автономку, а ведь она будет и тепло давать и обдув воздуха лучше будет салоне, да и расход топлива, при ее работе, куда меньше чем двигатель при своей работе берет. Я уже больше 10 лет пользуюсь автономкой, и доволен, а раньше смотрел не серьёзно на это.

Как старый УАЗовод пару советов.Для обдува стекла мы врезали шестерочные поворотные диффузоры в панель.Место позволяет.А на задней печке закрываешь воздухозабор снаружи,а внутри в корпусе насверливаешь дырок(отверстий),чтобы забор воздуха был изнутри.Эффект удивит.Стекла потеть не будут-щелей в уазике хватает.

Спасибо большое за канал, получаю огромное удовольствие. Хочу сказать о моем опыте эксплуатации на крайнем севере, первое - машину сразу утепляли войлоком все стенки( клеили на 88), второе - снизу закрывали двигатель бельтингом( белый брезент) , сверху войлоком, третье - выкидывали термостат, четвертое - ставили дополнительную печку от вездехода газ-71( лучше печки не встречали), правда в 80-е годы появились печки с крана КАТО( шли как запчасти из Японии) - эксплутация при -40, -50 градусов, нормально было. Самая большая проблема была в Норильске, это лобовое стекло, стекло каленое, дороги подсыпали шлаком, иногда в год по нескольку меняли на машине. Как то так. Удачи!!!!

Макс, настоящий трудоголик! Молодец, хорошо придумал зарубить водоём. Успехов тебе на зимней рыбалке.

И ещё... Если будешь кататься по трассе в -30 -40... Запомни, через несколько километров - у тебя не будет ни тормозов , ни сцепления😂😂😂 просто не продавить педали... Выход - купить или сделать самому утеплитель на всю его мордашку😉

По поводу основной печки. Нада заменить убогий мотор и крыльчатку. Открутите 3 болта, и поймете что без слез на это смотреть невозможно. Мое решение было таким, попался мне мотор с крыльчаткой от Мерседеса и через 0.5 фанеру был внедрен. Работает 8 лет у меня, сколько до этого работал незнаю. По поводу обогрева стекла, все верно, один патрубок на лобовое, но на трассе его не хватает. Поставь Карлсона он и летом поможет . Неплохо было бы поставить электрообогрев стекла под щетками как Форестер, но я не смог найти нечего подобного. Кстати не забываете о шприцовки узлов и замените масло в трансами, на заводе хорошим маслом не балуют. Уделите время на передний мост, я по поводу болячек, если у вас шкворневая система. А сапуны при ваших путешествиях ( из мостов) советую надеть шланги и вывести их повыше ( например) в салон. Здоровья и успехов.

Макс молодец!!! Трудяга!!! Всегда все чисто и аккуратно. Надо брать пример!!

Какой ты классный Чел!!! С тобой можно и на край света🎉

*Комментарий для продвижения канала! Всем удачи и здоровья! Максу и Пургушке огромный привет! Миллион не за горами! Ждём видео с тайги🤝👍*

Доброе утро Максим и Пургушка,и всем подписчикам Максима! Всех с Днем Архангела Михаила! Здоровья,благополучия,мира,добра вам!🙏

Отличная подготовка и настрой, Максим. Удачи во всем, не останавливайтесь!

Отличный обзор. По поводу ковриков, попробуй постелить ячеистый ковёр. Думаю будет эффективнее собирать воду.👍

Я смотрю этот канал и у меня уважение к людям таким из-за целеустремленности, буквально четыре года назад у человека не было думаю и поесть нормально, взял волю в кулак собрал и вот результат. И добился всего своим трудом, упорством и не важно чем занимается человек в жизни. Берите пример ребята, главное вера в себя, свои силы и идею. Всем добра, любви, здоровья. Это главное )

Макс всё супер! Хочу добавить к доработкам снегохода- где собираешься крепить лебёдку, нужно установить заглушки что-бы в них не набирался снег со льдом! Успехов и Здоровья Тебе! ! !

Классно подготовился: и к передвижению, и к рыбалке, лайк не глядя, как обычно )))

Макс,искренне рад за тебя!Дай бог к Н.Г к 🍋 придём,я помню моменты ещё и 100к не было..Душевные моменты показываешь,жаль что не успеваю все посмотреть.Удачи,береги себя, и своих близких..

По поводу печек могу подсказать. На заднюю печку, ту, которая обогревает салон, стоит дополнительная помпа, при включении печки, помпа нагнетает жидкость, и за счёт этого греет эффективнее. Передняя же печка работает от основной помпы охлаждения ДВС. Кстати помпа дополнительной печки находится за правым сидением. И иногда пропускают шланги, скорее всего из-за высоких температур. Время от времени поглядывай за спинку правого сидения, а то можно не заметить утечки антифриза.

Макс,молодец,уважения и почёта такому человеку .

Какой же ты основательный мужик, Макс очень приятно смотреть твои видео, мало осталось настоящих, честных людей!удачи тебе в твоих начинаниях, здоровья тебе и всей твоей семье! Москва смотрит

5:28 поставь куллеры от компьютера хоть снизу, хоть сверху увидишь разницу на, 6:40 сними уголок (там 4 болта помоему), задняя печка с завода берет воздух с улицы(в дальнейшем будет листва на радиаторе и прочий мусор с улицы), а без этого уголка будет брать с салона. Под двигателем есть принудительное охолождение ввиде защиты, которую зимой лучше закрыть, ну а так можно перед радиатором картонку ставить взависимости от погоды( сам лично ставил когда мороз был - 31)

В хороших руках любая техника будет работать долго и надёжно! И УАЗ и снегоход. Макс,у тебя с руками полный порядок, они из " нужного места" ,так что всё будет хорошо.. Жду с нетерпением новых " таёжных" серий! Удачи тебе и Пургушке!

Макс и Пургуша ! Очень ждала видео .Всем зрителям канала здоровья !Привет с Урала!!!

Здравствуйте. У меня два мотоцикла не заводились. Посмотрел ваш ролик, вдохновился, спустился в мастерскую и починил оба мотика. Желаю успехов, Максим. С ув.

Максим ,спасибо большое за данный обзор УАЗа ! Самый честный на мое мнение , обзор не понимаю зачем Вы его купили)А так как всегда все на высоте !Хорошего копа !

Мужик ты молодец, смотрю тебя давно и вижу через тебя дикую природу, рыбалку, технику, быт. У тебя ввесь комплекс направлений. Лайк.

Привет каналу!!! Эхх вы уазоводы!!! Я житель Якутии и с печки оставьте в покое!!! У нас тут УАЗ основной конструктор для мужиков :))) основной транспорт - хотя Хайсы, Ноахи и Пробоксы занимают все больше пространства. Проблема затяшивания стёкол решается установкой второго лобового стекла и вырезанием обычного стекла под размер боковых стекл, и все!!! Тепло и все видно, единственная проблема с салонной двери начинает дуть со временем (P. S. Сейчас вместо стекла вырезают плотную плёнку)

С 1960-х по 2021 ничего в УАЗе для человека не сделано. Как был конструктор, так и остался.

Приветствую. Обязательно сделать антикор, наружные вертикальные швы (стыки) замазать герметиком. По отоплению, ставят дополнительную помпу. По обдову стекла, делают воздуховоды от классики 1,3,6 модели, они крутятся удобно направлять в нужное место. Удачи. Авто 🔥

Машина отличная: проходимая, вместительная, мягкая, но для такой эксплуатации её мовилить нужно и обрабатывать все в три слоя, тогда долго служить будет. Макс не поленись, обработал кузов, днище, все сварные швы, внутри все и будет тебе счастье!!! ☝️

Парк техники впечатляет. Уаз, болотоход, снегоход, прицепы, лебедки, домкраты, бензорезы, газорезы, буры и черта лысого! Чего только нет! Всего не перечислить. В пору строить ангар для хранения всего оборудования.👍

Спасибо за видео! По буханке - водительский коврик можно заменить на evo, говорят в Леруа продают с такого материала, и можно самому вырезать. он будет воду лучше задерживать, чтоб не скатывалась, да и феном модно нагреть и загнуть на плоскость, что к сидению водителя поднимается. ну и ржавчину лучше сразу замазывать там где появляется, если проемы напрягают, то может пушсалом каким-то намазать заранее, а то жалко будет если пойдёт коррозия… С печкой беда, конечно… Всегда с большим интересом смотрю ваши видео, удачи в тайге!!!

Рад за Макса и его канал! Молодец!!! Скоро миллиончик!

Привет, Макс! Сделай проще, купи лобовое стекло! Сделай двойной стекло пакет, и тогда ты сможешь убрать патрубку обогрева лобового стекла тоесть направить себе в ноги. Двойной стекло пакет не будет обмерзать, это проверенно временем. На уазы многие так делают. Отправлю фото тебе в истаграмм

Наклей второе стекло и ничего замерзать не будет. В Якутии из таких буханок конфеты делают. Поищи в интернете, у тебя руки вроде из плеч растут сделаешь и всё будет классно.

Поставь на любом шланге задней печки любой водопроводный краник, прикрывая его ты отрегулируешь потоки жидкости, обе печки будут греть так, что ездить будешь в трусах даже в минус тридцать, и лобовое будет сухое и все проблемы уйдут за 50 рублей. Не пойму почему никто об этом не написал, это знает каждый владелец буханочки. Какой чепухи я тут начитался. А буханочка шикарный аппарат, многолет таким владею, езжу каждый день, эмоции только положительные.

Что мне нравится в Максу, он радуется находкам, как маленький ребёнок. Здрасвуй.

Макс готовься к празднику, скоро на канале будет 1000000.Будь здоров!!!!

Красавчик !!! Скорее бы лям , порадуемся за тебя ! Пургушке и тебе здоровья и удачи !!! Так держать !!

Макс, мне нравится твой позитив в отношении буханки! Там ржавеет, там недоработка, там недоделка, тут плохо работает... - "но в целом я доволен!"))

был такой авто. Металлолом полнейший. Только обедать в нём можно.

Макс, твой рыбный питомник впечатлил! Придумал же....вот если бы каждый рыбак подхватил твою идею!!! Друзья рыбаки разводите рыбу! Это так здорово! Удачи тебе и клёвых рыбалок!

Макс, по поводу снегоходах, тебе, просто завидуют, только и всего лишь, делай как тебе нужно и никого не слушай!!! Удачи тебе, смотрю всё твои видео

За счастливых людей лайк однозначно! Макс, красава!

ОГРОМНОЕ спасибо за ваши видео!!!

Макс- посмотри как подключены печки-возможно поменять последовательность- переднюю печку поставить первой, заднюю второй.. есть маленькая хитрость использования задней печки для ночевки-подключи помпу отдельным тумблером(чтобы можно было включить без зажигания.. ложишься спать- включил помп задней печки, вентилятор на 1 скорость... пока укладываешься- в тепле... если хочешь тепла на ночевках- ставь газовый конвектор(бытовой на 2 квт)... лучше автономки в разы- не надо электричества для поджига и раздува... потребляет меньше 100 грм газа в час.. а тепло как в доме...баллоны в багажник или под брюхо...

Приветствую, Максим. Поставь в буханку дизельную автономку, с алишки, шикарная вещь.

Максим,ты молодец! Твой оптимизм не иссякает! Всего хорошего тебе и твоим близким! Удачи в делах и во всех начинаниях! Ждём с нетерпением твои мини фильмы!!! Удачи!!!

Смотрю постоянно….но жду с нетерпением зимних видосов… Лайк!!!

Привет Максим! Ну, наконец появился! Не пропадай так на долго! Пургушке привет! По буханке не понимаю, но, надо обработать машину, днище, швы, пороги! Смотри за рамой. У многих она ламается по сварке! Удачи, успехов, крепкого здоровья! Всем добра и любви!

Да, серьезные планы на рыбалку впечатлили👍👍👍

Если тихой лунной ночью в Уазе прислушаться,то можно услышать как он ржавеет))

Круто! Спасибо!

Я офуеваю. Макс, когда ты это все успеваешь делать. Тут уже пару месяцев лампочку в стоп сигнале заменить или некогда или лень, а у тебя столько хороших новоделок.👍👍👍👍

Максим, я каждый раз в шоке! Сколько дел ты успеваешь сделать! Родина в тебя верит))) !!! Красавец - мужчина 👍👍👍

Макс если ты по настоящему хороший человек останься им пожалуйста.сейчас это большая редкость.удачи Макс!✊

По коврику-можно заменить на мелкоячеистый типа EVA.По обогреву стекла-можно поставить элекрообогревтель с вентилятором либо соединить дефлекторы общим коллектором с распределением дутья равномерно на стекло.

Спасибо за видос!!! Отличное начало воскресного утра Всем хорошего дня и позитивного настроения;-)))))))

Настоящий Русский мужик, в хорошем смысле этого слова! Вы большой молодец!

Мы в Якутии решётку в переди закрываем брезентом, или тонким войлоком, устанавливаем на весь перед намордник, клеим второе стекло на лобовуху, на форточки и боковые стекла со стороны водителя и пассажира, убираем тройники с системы охлаждения чтоб жидкость с блока сперва шла в переднюю печку выходит с неё и уходит на заднюю печку, можно дополнительно установить доп. насос на обратке, тогда печь с переди дует намного теплее, дополнительных гофров с печки не устанавливаем чтоб на лобое дул. Ещё устанавливаем гофру на воздушный фильтр чтоб воздух забирался со стороны двигателя, тогда в любой мороз движок не сопунит, без этого сапун промерзает и все масло с двс во все щели выпустит. Масло в коробке, раздатке на мостах меняешь на менее вязкое чем на тад, меня устраивает ровенол или лукойл тм-4, они не мёрзнут, и в морозы расход не сильно увеливаетмя, трогается с места после длительной остановки без замечаний.

20 лет назад я не церемонясь разрезал верхнюю панель, поднял её и на место штатного радиатора поставил отопитель кабины автобуса Volvo, который размером в 4 раза больше штатного "УАЗовского". Также тот имел две "улитки". По итогу справа/слева вниз к ногам шли свои воздуховоды и вода на полике снизу таяла всегда. В верхней части было 4 подвода воздуха, которые шли к штатным дуйкам (раструб, который дует на стекло) по краям "торпедо". Плюс два воздуховода дули по центру прямо на внутреннюю часть стекла, где лежат щётки стеклоочистителя (там были врезаны круглые а-ля "жигулёвские" дуйки, очень похожие на классические). Как следствие, через 15 минут работы двигателя с лобового стекла снаружи шёл пар (настолько хорошо оно прогревалось).

Максим привет!!! С приходом зимы хочу про избушку и про рыбалку побольше! Покажешь???

Протяжку надо всего провести, иначе начнёт на ходу раскручиваться.

Счастье и радость в глазах!!! Я за тебя рад💪 так держать🤝🤝🤝

Душевное видео, спасибо!))

Подготовка серьёзная!!!ждём следующие видосы👍👍👍

Спасибо за красоту! Пургушечке-душечке привет! Удачи всегда и во всем!!!

Интересный видос получился! Ждемс зимней рыбалки

Максим привет!Хотел тебе дать немного информации по Буханке,у меня первая проходила 5 лет,сгнила продал.Щас второй владею уже 8 лет.Пробеги у метя тоже небольшие -6-7 тыс в год.Короче...У этих машин всегда были две беды: Система охлаждения Система отопления Первая проблема ушла с приходом инжекторных моторов с вискомуфтой или электомуфтой-т е вентилятор срабатывае автоматически по температуре и вращается сильно,быстро охлаждая двигатель,ну на крайняк можно печки включить для дополнительного сброса температуры.А со старыми моторами 421 417 летом караул.При температуре +23 и выше переодически передвигаешься с включёнными печками и то бывае не хватает охлаждения,вентилятор принудительный не справляется,его не хватает охладить радиатор.Вот и ездишь голый по пояс,жарко.Теперь про зиму: За 60 лет кроме движков,трансмиссии и мостов ничего никто не менял.Сама система отопления собрана не правильно.Печки подключены параллельно,причём сначала задняя,так как она тупо ближе к двигателю,по этому и греется она больше и жарит лучше соответственно,а от неё уже параллельно передняя.И то что остаётся от неправильной циркуляции антифриза,достаётся передней печке,которая греется меньше.И так 60 лет.🤦‍♂️.Теперь к самому главному-обдув стёкол.У тебя машина новая,даже с такой кривой церкуляцией охлаждения печки будут жарить хорошо даже в минус тридцать,тем более у тебя площадь отопления меньше за счёт грузового отсека.Этих двух дырок на панели откуда идёт тепло хватит на более менее оттаивший лобовик и уголки боковых треугольников.А если по трассе,то думаю отходить будет только два окошка на лобовике,ровно над подачей воздуха из этих двух дырок на панели.Боковые окна будешь протирать тряпкой.Иначе даже в зеркала боковые не видно.Короче... КАК СДЕЛАЛ Я!!! Я купил два небольших вентилятора-как раньше на ножке и с присоской и установил их сверху на середину панели и повернул их под углом к лобовику налево и направо.Включаем оба два и вместе с печкой,чтоб теплыйвоздух с дырок на панели раздувался по сторонам.В моем случае я примостил эти привернул саморезами к панели,чтоб не отпадывали.Питание от прикуривателя.(я соединил в один провод)-Вот и всё.Цена вопроса около 1000р за всё-два вентилятора и тройничек в прикуриватель.).Можно установить один-лобовик всегда будет чистенький,но боковые стёкла будет затягивать.По этому два и под углом влево вправо.У меня уаз без перегородок-целый фургон отапливает.И печки у меня уже подзабитые,так не жарят как на новой,всё равно тепла хватает и окошки передние с вентиляторами не затягивает.Правда у меня они подведены теперь правильно-сначала передняя потом последовательно задняя.Так что Макс попробуй

Макс ставь автономку на дизеле в буханочку , будит тепло кайф , 2 литр на сутки

Удачи, Максим!! Здоровья и успехов Вам в Ваших приключениях! Приятно видеть Ваш рост во всём!! Оставайтесь таким же доброжелательным и искренним в проявлениях Человеком!! С огромным уважением к Вам и Вашим делам! 🤝

Spasibo, Maks - Like!!!

Мы в якутии на таких только и ездим, по бездорожью, в - 50. Кузов усиливаем изнутри металлическими уголками, поверх лобового ложим второе лобовое👍 утеплеяем всякими пенофолами, войлоками👍 Кузов без усиления не долго ходит. Скоро поведет, советую что нибудь придумывать✊

Привет Макс!!! Рад видеть!!! Вечерком после работы посмотрю🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍

ПРИВЕТ Максим!!!Вот и зима на подходе,но для тебя в любую пору года,работа найдется!!! Здоровья и удачи!!!👍🌲🐶❄️

Макс спасибо за видео и позитив. Здоровья тебе и удачи в делах.

Максим,ты не жа́леешь себя,пока молодой не чего не ощущаешь,пройдет несколько лет жизни и все твои большие нагрузки,ноги,руки и поясница дадут о себе знать,Я,так думаю.А вообще желаю,здоровья и благополучия в твоих не лёгких делах!!!!

Как всегда на высшем пилотаже. КЛАСС.

Помню Макс по копейке соображал капал метал чтоб выжить) а щас мажор ни в чем себе не отказывает , скоро вертолёт купит чтоб к избушке летать😃

Сделай от обогревателя стекла подрубки наверх,чтобы вставлялись в дефлектор.Только с сопротивлением или поперечной перегородкой,чтобы тепло шло во все стороны

Рукастый мужик и УАЗ БУХАНКА! ВЫ ДОСТОЙНЫ ДРУГ ДРУГА!

У вас уже полноценная зима, красота одним словом, всё иду смотреть. Максим привет!

Удачи тебе, Макс, береги себя и Пургушку. Ростовская обл с тобой!

Молодец Мужик! На месте не сидишь, это круто!

Молодец, Максим. Уазка в твоём увлечении очень хороший помощник. Пургушке привет! Надеюсь,что стану таким же успешным блогером,как ты! Успехов тебе и твоим близким!😉👍

За -40 не переживай Макс,она в жизни в такой мороз не запустится😂и нет проблем

Привет из Читы, отличный 🎥 ролик, подготовка к зиме на 💯👍. Максим! Здоровья, успехов во всех твоих делах.

Мы снова вместе , с Максимкой и Пургушкой ! Я рада Вас видеть , мои дорогие ! Удачи во всем ! Йошкар - Ола , бабушка Лида

Обогрев стекла можно сделать цельным,на всю ширину стекла,сделав накладуху воздуховод от края до края стекла наложив его на боковые выходы воздуховода,перераспрелелив поток воздуха с боков на всю ширину. Будет и красиво и практично.

пробег небольшой - 13 тыс. км, здесь потек масла на двигателе, здесь начинается ржавчина на кузове, обогрев салона и стекла сделан плохо, проблемы с аккумулятором, но мне пока нравится, все устраивает :)))

Максим купи в леруа ева коврики сам выреж как надо и застели весь салон а можно и в багажник . они там дешевые Поднимем в топ👍

Ура, подготовка серьезная. Ждём видосов.👍

Макс привет с Владимирской области!!!Вот уже 4 года работаю на буханке круглогодично, зимой обязательно закрыть решетку на "морде" и после прогрева двигателя открываешь уличную заслонку. И по трассе и в городе в кабине жара.Удачи!!!

По поводу печки. На рабочем УАЗе также было. Причина была в том, что печки подсоединины последовательно. В начале задняя после идёт передняя. Переделали наоборот и все ок. Так было на том УАЗике.

Я на таком снежнике 4 года отъездил без единой поломки, и вода была и вверх лыжами и пни под снегом, и минус 36%, и пухляк 2 метра, все выдержал, отвез и привез обратно. И продался как дорогой горячий пирожок. Надежная техника.

Начал смотреть с 300 тыс подписчиков. Сейчас почти миллион. Правильно дорогой идешь! Так держать!

Завидую, Молодец! Валерий с АЛТАЯ, 68 лет.