И тормоза прокачать 😂

​@@stavropolskiy😂

😂😂😂

Муфты это варежки на рукоятки?

@@electrosamokatcheck Я бы сказал - чехлы. С утеплением как у куртки. Закрывают полностью концы руля с выходом для рук. Фиксируются завязками и резинкой на липучке. Есть выход для стоек зеркал. Брал на Али за 2т.р. Черный цвет с светоотражающими полосами. Очень заметны вечером в свете фар на дороге.

@@kotnapromke именно такие у меня тоже на минике и минитрайке:) , перед новым годом 🎄 тоже на али приобрёл, тёпленько, езжу кайфую, у нас снега навалило на тройке дрифтую, не быстро но прикольно, сегодня в магазин ездили. Спасибо, добра, на связи:)

​@@kotnapromke Спрыгнуть успеешь при аварийной ситуации?

@@yuriymalagaтут важно пиццу по дороге не размазать вместе с коробом

Ленивых это не испугает, они любят чтобы кто то делал гидроизоляцию везде, пшикать и убирать ржавчину шлифовальным электродиском.

@@tatianamaslikova иногда лучше доверить профессионалам.я к примеру в этом плане рукожоп(по технике)

@@tatianamaslikova если ты никогда этого не делал и только что купил киловатный мотор за 20 кусков(40 за весь комплект), ты сунешь туда руки, рискуя все похерить, или заплатишь 5 тысяч сверху чтобы тебе все надежно сделал тот, у кого опыта куда больше? Другое дело, что есть рукожопы халявщики, которые сбрызнули силиконовым герметиком швы и это у них называется гидроизоляция. Такие мудаки самые худшие поскольку человек теряет осторожность, считая что там все заебись, а там нет.

Датчики холостого хода, ЭТО ВАШЕ ЧТО???

​@@user-ve4rj6jf7p, это наше все! 😅

Я купил на велике крутую сигналку. Заряжается от тайп си, орет так что что чуть не оглох (110 дБ), никаких проводов, прикольный пульт, не боится воды. Сенсор такой что пукнуть не сможешь. Брал на велик

@@dan323609 подскажи где брал. ссылку не скинешь ?

@@dan323609 как называется?

на озоне от китайцев есть сигналки по 500-1к руб, по видосам с ютуба вполне годные

Не может быть, если вы отсоединяли провода от контроллере, возможно перепутали фазы либо датчик холла не правильно поставили.

@@white-siberiaНе знаю , я просто нажал на курок газа когда мотор колесо было снято и ось закрутилась , не подскажите на Луне есть обучаемый разъём? читал , что в некоторых контроллерах можно менять направление движения мотор колеса за счёт этого разъёма ,

@@white-siberia Проверил, всё стоит правильно, но если подключить зелёный фазный провод к синему , то мотор начинает крутится в верном направлении, в чём может быть неисправность?

отсоединить провод мк в деке от контроллера.снять разьем холлов с провода(вынуть пины).снять сальник с вала мк.вынимать статор(центр.часть мк) в сторону снятой крышки аккуратно подавая провод в подшипник вместе с валом-на валу есть небольшая фаска для провода.

@@user-ys3po3qs5h спасибо . буду пробовать

@@user-ys3po3qs5h спасибо. заморачиваться не стал . перевёл его на 60 в. вся электроника новая. мк, контроллер, акб. и всё остальное.

Я прозрачный автомобильный брал , делал гидроизоляцию на куго м 4 про , откатал 2 сезона , недавно разобрал, ни рыжиков ни пыли небыло , собрал обратно, загерметив таким же герметиком , мою летом самокат со шланга , да и по мокрой траве частенько утрами приходится часто , всё нормально 👍

Я пробовал автогерметиком и монтажно-сантехническим разницы не заметил, кроме как серым загерметил на пожизненно мотор вскрыть через год эксплуатации не получилось валяется по итогу мотор с дохлыми подшипниками проклееный серым герметиком

значит пластик 71 нужен как я понял?

150 за глаза хватит, ещё на 3 самоката останется

И при сборке попадает не много грязи происходит замыкание через недельку допустим и он сгорает, отличный совет, а... да, при том что там по любому трение это доп грязь😄 Да лак это просто защита от ржавчины и кратковременной защиты от влажной погоды гидроизоляцией просто называют, даже если её сделать это на месяцок😄

Есть и них видео на тему масла в мотор колесе

Поэтому я применил оба этих метода- полил всё лаком, просушил 2 дня на батарее, при сборке залил внутрь 30мл. гидравлической жидкости.

@@ser_trind6603 сколько уже на таком конфиге проехали?

@@N0wella 2 сезона. Но я в мокрую погоду стараюсь не ездить.

Чтобы что то засунуть нужен плюс и минус, а тут только плюсы, что непонятного ?

@@hom_page минус совсем не нужен 🤣🤣🤣

Сейчас луна вроде 50к

Мы хотели повторить опыты людей, которые так делали, в итоге масло потекло из сальника и по проводу. Нам такой метод не понравился.. естественно мы никого не призывали так делать, просто было интересно что будет)

Мк в норме, ничего не отклеилось, провода не отвалились

масло в моторе 3 года, состояние мотор колеса идеальное, куго в1

​@@cyborgdeathwarface без масла 3 года и без лака мотор как новый 😂

А вы я вижу эксперт.. другая сторона пустая, там нет ничего абсолютно

@@white-siberia ага, дорожек там то же нет, мест пайки то же нет:) я вас а прекрасно понимаю, неохото колупать то шо не видно. Например после моей гидры люди за зиму проезжают 5-7 тыщ, моют самокаты карьером и всё сухо. Порадовали БК, сигнал, вольтметр, фара питаются только от плюса:) типо минуса там нет и электрокорозии там то же нету

Не в данном случае. Есть риск ее попадания на обмотку.

Я, так понимаю, как в эл.распредкоробке-все "минуса" ("нули") отдельно вместе соединяются. Для вкл/выкл достаточно замкнуть/разомкнуть нужный "плюс"

Здравствуйте, да можно конечно, но диэлектрик это временный вариант

@@white-siberia пласим 71 нужен как я понял

опечака пластик 71

@@white-siberia А такой тоже временный вариант? Диэлектрик для защиты электрооборудования от влаги NANOPROTECH, 210 мл

Можно узнать марку этих разъёмов?

@@7Strannik7 Марка без разницы, главное пыле-влагозащищенные IP-65.

@@Patarantaks понял, благодарю, поищу

​@@7Strannik7, не забывайте посмотреть при покупке предельную нагрузку по току на разъем.

Да и вообще это кринж, заказывают под своим брендлм самокаты аналоги других китайских и точно так же выпускают гайды как их допиливать после покупки

Холла.

Предлагаю в наказание публично разорвать четырьмя электросамркатами за это автора! За руки и ноги в разные стороны, как казнили ведьм в средние века.)

датчики ХОЛАстого хода

Электромотор электрического самоката оснащен контроллерами Холла. Они установлены в колесе самоката. Всего их три. Электрические велосипеды и самокаты оснащаются датчиками «SS41» или их точными аналогами. Работают элементы следующим образом: В колесо установлен электрический трехфазный двигатель синхронного типа. На поверхности статора установлена печатная плата с вмонтированными датчиками Холла. Каждый датчик отвечает за одну фазу двигателя. При подаче напряжения на обмотки двигателя, создается ЭДС при взаимодействии с постоянным магнитом. Колесо начинает вращаться. Для удерживания постоянных оборотов, контроллер посылает сигналы определенной частоты именно в момент прохождения ротора через магнитное поле. Положение ротора в момент оборота определяется датчиками Холла. Каждая обмотка в момент воздействия ротора, становится электрическим магнитом и открывает прохождение тока через датчик Холла. Этот сигнал поступает на контроллер, и процесс повторяется. Работа и вращение колеса осуществляется по правильной комбинации. Всего их 6. Происходит это так: Контроллер подает «+» на одну фазу двигателя. Минус подается на фазу «2». Третья фаза остается без напряжения. Вращение создает чередование подачи напряжения. Теперь на фазу «-» поступает «+», а на пустую фазу подается «-». Именно за эту последовательность чередований и отвечает каждый датчик Холла, открываясь в момент появления магнитного поля на определенной фазе. Датчики очень чувствительны к воздействию влаги, нагрузки и повышению температуры. В мотор-колесе, могут выйти из строя сразу все элементы или один из трех. Проверить датчики на работоспособность можно ранее описанным способом. Из описания принципа работы можно сделать выводы что датчики холла непосредственно контролируют вращение ротора путем перебора сигналов о положении фаз, и на основании этих данных и положении датчика холла в курке контроллер понимает сколько тока нужно лить, а так называемый холостой ход, это допустим когда самокат едет накатом, датчики же все равно считывают фазы и частоту вращения и при нажатии на курок контроллер понимает что тока нужно меньше, так как ротор и так находится в состоянии вращения с определённой частотой. Поэтому теоретически можно называть эти датчики и так и так. Хотя изначально название им дали в честь Эдвина Холла, который открыл эффект, что под воздействием магнитного поля формируется слабая, но постоянная разница потенциалов на поверхности проводника.

Сяо пусть передают, это не сяо

@@white-siberiaтак вы же даёте пример гидроизоляции не только для своей техники а в принципе электросвмокатов, или я не прав?

В TF-100 например дождевая вода никак не попадет на плату, да и следов воздействия конденсата у меня лично за 2 года нет

​@@SomeoneNektovich, я залачил, для самоуспокоения😅

Ревизия необходима. Это же Китай. Необходимо проверить и наличие смазки в подшипниках. Я её вообще заменил на водостойкую. Лак электрике точно не помешает, а герметизация м/к придаст уверенности владельцу.

​@@Sky_Eagleлак является диэлектриком, а не гидроизоляцией, делай выводы сам + в Ютубе уже есть видос где человек наносил лак на МК и ему это не помогло, под лаком образовалась коррозия. Найди хоть одно видео где после такой гидроизоляции МК были результаты спустя сезон катания по лужам и дождем.

@@artemershov8183 , во-первых, лак лаку - рознь. Во-вторых, катаю уже который год и по лужам, без коррозий. И, в третьих, я не писал, что лак является гидроизолятом.

Хорошо

НУ ДАК ПРОФИ, ЕЩЕ БОЛГАРИНОМ ПО СТАТОРУ! ГЕНИАЛЬНО!!! МОЖНО СРАЗУ В ДУМУ!!! ТАМ ТАКИЕ ДАУНЫ.

Поверь любой профессионал своего дела, не умеющий работать на камеру, может такой бред нести😅 я многих таких встречал и сам такой. Просто волнение из за того что снимают

Не датчики холостого хода, а Холла уши прочисти

​@@user-hk4bw9zf8i холостого хода 😊

Блин на этом же моменте полез в коменты

То и значит что один плюс.Кнопками и переключателем ты просто подал плюс на фору и все остольное.Минуса в переключателе нет

Не замкнет имеется ввиду) минус идет как "масса"

@@serega3700поддерживаю оратора выше, вольтметр в замке зажигания без минуса работать не будет

плюс в этом самокате один и то на аккумуляторе))))

Ну никто же не запрещает сделать эту процедуру после гарантии

@@white-siberia однозначно это лучше делать в самом начале жизни самоката. я пару дней назад только купил его, было бы замечательно, если бы у оф. дилера была такая опция за отдельную плату с сохранением гарантийного срока, но такой услуги не обнаружил:(

Такая услуга будет ближе к сезону и гарантия не слетит

Бездари, это датчики холла

@@sega6221 и не поспоришь, но автор оговорился, а я подыграл))))

​@@sega6221 Профессионал сказал датчики холостого хода так оно и есть😂а то придумали,понимаешь ли какие то буржуйские датчики холла😂😂😂

@@Patarantaks, да потому как услышали звон не зная откуда, и лишь бы ляпнуть без смысловой нагрузки. А под нагрузкой уже не холостого хода 😜

​@@sega6221 Не, ну раз решили снять видосик о профессиональной герметизации то и сценарий нужно было выучить,а то вся охота у клиента пропадёт после прослушки таких ляпов🤔 --💰😱

Забыли только сказать что вместо лепескового диска рукожопам нужно 2мм отрезной диск брать и пилить статор, а нормальные люди шкуркой почистят