Это точно.

Молодец мужик

Правильно твой отец говорил

🤝

Все бы сыновья такими были

Огромное уважение!

Могу подсказать идею: сделай фотосессию машины, фотоальбом и отнеси этому дедушке (надеюсь, он ещё жив). Он будет безумно счастлив!

Откуда ты знаешь, что он добрый?!

@@andymcline4617 надеюсь на это

5 минут: ukposts.info/have/v-deo/oKqoa29vlquoynk.html Власовский флаг: триколор, проверяй. Утопили подводную лодку Курск с экипажем, Сбили Самолёт с Польским правительством, Завод гигант зил и многие другие уничтожили. Торгуют Сибирским лесом с Китаем ввиду отсутсвивя видимо у них леса , точнее отдают лес практически даром. Чтобы КНР, наши друзья таковыми не были.

Да.

Х

Была жизнь в дифиците чего её обсирать, ни средств ни благ в полном большинстве.

@@user-xl3di7lt2f Гондонов на всех нехватало! За то квартиры давали, лечили, учили, бесплатно! Да и что такое в наши дни, с технологиями, наклепать теперь всем гондонов, чулеов, и туалетных бумаг??? Пху неочём! Жильё социалка, уверенность в затрашнем дне, и хорошее настороение от жизни, как было тогда! Будут сегодня не лишними! Даже и самими клепатьне надо теперь! Ширпотреб покупай так же в Китае как и Сейчас! А всё ключевой в Гос. Собственности как тогда, и будет рай на земле! Да и тогда проблему дифицита решить можно было без особых проблем! Но Страну надо было развалить, и последняя верхушка сдерживала развитя Страны! Чтобы повести к Капитализму! И завладеть всем тем чем она сейчас владеет!

@@user-xl3di7lt2f икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава

Василий Иванович привет Вам от Николая Григорьевича!

Мой отец, к сожалению его уже нет, имел 21 Волгу 67 года выпуска , говорил , что 24-я Волга , особенно в такси, могла проехать сотни тысяч без капремонта .

А что насчёт прожорливости? Я чуть не купил лет 5 назад более современную Волгу, не стал брать только потому, что сказали, что жрёт бензин в 2 раза больше, чем Жигули

Печка отстой, на 100 кмч в салоне дубак

@@valentinkim5211 я тоже в ЧССР в 1977 г.купил Газ 21 в 25 лет, перегнал в Кременчуг, там ездил, потом переехал во Фрунзе в Киргизию. Надёжная, просторная, жрала 13,5 литра и постоянно надо было шприцевать шкворни и пальцы, вобщем, все, что внизу...

Спасибо вам!

васяятебялюблю

5 минут: ukposts.info/have/v-deo/oKqoa29vlquoynk.html Власовский флаг: триколор, проверяй. Утопили подводную лодку Курск с экипажем, Сбили Самолёт с Польским правительством, Завод гигант зил и многие другие уничтожили. Торгуют Сибирским лесом с Китаем ввиду отсутсвивя видимо у них леса , точнее отдают лес практически даром. Чтобы КНР, наши друзья таковыми не были.

а другой бы сейчас обосрал...

Да, точно! Вы правы!

Эта «машина» издёвка сама по себе 🤣🤣🤣

@@nikolay7919 КЛОУН-НА СЕБЯ ПОСМОТРИ!!!🤡🤣

@@sergelachantee767 на что мне смотреть?я езжу на иномарке,а это говнище,пусть и имеющее стиль,содранный с американца,говнищем было и осталось.просто уже входит в рамки ретро,а экземпляров в достойном состоянии почти не осталось

Автомобильной промышленности в СССР по сравнению с другими странами можно сказать что и не было вовсе. А эта так называемая машина - ничем непримечательное уродливое старьё из СССР. Я не уверен что эту машину будут ценить хоть через 50 лет. Она все равно будет просто непонятным уродством.

👋👋👋🤣

Кто то в восьмом парке без руля на линию выехал ...

Ну и сколько же с тебя содрали за эту поездку?

@@user-di5pk6oo6h 25

@@user-di5pk6oo6h Так это из аэропорта "Адлер".

Не гниёт?

10-ка уже не то, пластиковая решетка радиатора убивала весь шарм. 01 с её молдингами и металлической решеткой вне конкуренции.

Интересно,как вы могли ее получить,если эту машину можно было приобрести в магазинах "Березка" за чеки,в которых отоваривались загранработники или ее получали заслуженные люди?

@@user-oc2rg6vw6x были и 2410 с хром решетками.

@@user-rn1mp2sx9o это комплектация 051: хром решётка, молдинг по порогу, мягкая торпедо от 3102, салон красный или бежевый со всеми 4 подголовниками (название не помню). У тебя такая?

500-800 тыс в заводском состоянии стоит волга 2410

@@WorldAviationTravel спасибо за предложение, зимой взял 24-ку 80-года. Сейчас как раз катаемся на ней...

Абсолютно согласен, и это касается всех его обзоров, что по Волге, что по Москвичу, видно, что дядька шарит)))

Спасибо вам!

еще 02)

На оригиналы посмотри американские, негры коллекционируют.

@@lizmitchel8855 это не оригиналы, это дуновения тех лет. Порой людям приходят в разных концах света одинаковые мысли.

@@youtube_and_Igor_V Не ври, просто совки украли всё начиная с матрёшки.

Согласен! Замечательная речь и великолепная подача информации ведущего. Чувствуется советская школа журналистики.

Ну,руль то на Волжанке не крутился одним пальцем,не надо ля-ля.По причине отсутствия усилителя.А вот на Зилке как раз был очень легкий руль...

Кому и кобыла невеста, после москвича волга тупое , тяжелое барахло, кстати мемтоиспередии в ней меньше, а месть послеимрскаичама зил -131 , что у меня было и на много часов этот сесть послетмашины в какой-то дергающийся ящик, за который стыдно. И было очень малоприятно , поскольку дело было в армии , а наткнуться на этом дурацком ящике на самолет на хотелось , самолет жалко.

да,только в мышином сером цвете так себе.но малиновая это просто огонь

Ф-Ф-ФФФУ Б ЛЯДЬ ....

@@user-td4lj4fg3h ЧЁРНАЯ!!!👍👍

@@naverbekwellstovstyzhka2273 что с тобой?

Да, это не копейка или тройка бревно на внешний вид эти Жигули, Волга это вещь.

Таксист быль король!

король разводил, очень хорошо, что сейчас агрегаторы вытеснили подобных "кадров"

Еще он смотрел на народ как на говно и торговал водкой из багажника, нафиг такого уважаемого человека как и совок.

Уж какого качества сейчас таксисты уж лучше б и не вытесняли, честно

@@user-rd1mk7dz9u и водкой торговал и гостиницу помогал найти . А как на тебя по другому смотреть , если ты в два часа ночи пузырь ищешь , а потом червонец мелочью отсыпаешь?

Жолтый...

Действительно, корабль. Шикарный советский корабль с щёлкающим счётчиком, дерматиновым дешёвым таксишным салоном и вечной вонью бензина. А если в мороз случилось ехать, то ко всему этому роскошеству добавляем неиллюзорно мёрзнущие ноги.

@@yourbunnysteed76 ты наверно и по жизни писсемист. Это машина того времени и тогда она всем нравилась, ну не было у нас тогда мэрсов и бмв а что холодно в ней было ну что всему своё время на ЗИС-5 например вообще не было печки.

@@user-oj1rh8vn1z а ТЕБЕ неплохо б орфографический словарь почитать.

@Анекдоты от Игоря Лапкина так и такси ждали так же, как автобус.

Лучше было бы,если бы ты с Букварем гонял!

Да, я не раз катался с отцом в такси, когла он брал меня на смены - подлокотника не было спереди.

Подлокотник присутствовал только вместе со вставной подушкой между сиденьями. Исчезли с появлением ремней безопасности в базовой комплектации. В машинах такси эти детали не устанавливались никогда. Вместо вставки между сиденьями был лоток, где обычно лежала тряпка для протирки стекол, щетки дворников и др. мелочи.

Кто не работал на ней профессионально, тот не поймет какое это убогое говнище, и как замечательно что ее более нет

@@user-ib5kl7gn2v так я про рассказ, а не про машину... Волга - да, пила кровушку... Водилы рассказывали

Дети не научены создовать только поколение потребителей.

Ну завод ГАЗ никуда не делся, машины выпускает, вот только "Волгу" там давно не производят. Может в нынешних реалиях "Волгу" возродят, хотя это очень сомнительно.

​@@user-kd7oc6st9nв нынешних реалиях, скорее всего, будет китайская мыльница с шильдиком "Волга"... Была ведь модель 3111 - больше 20 лет прошло, а по дизайну она и сейчас смотрелась бы великолепно! Вот бы сейчас 3111 с двигателем ЗМЗ-406.4 или ЗМЗ-301, с независимой задней подвеской и в комплектации с задним или с полным приводом!

БРЕД ...

​@@naverbekwellstovstyzhka2273Поплачь)

Что красивого

Ещё жив автор этой конструкции - Владимир Никитич Носаков. Дай Бог ему долгих лет.

@@user-tx5iy1nj2f А что некрасивого? Вот 3129-просто жаба безобразная,а двадцать четвёрка-хороший американский дизайн середины 60-х.

это просто супер авто.лучше только ауди 90) и то потому-что быстрее

С Иваном нечего сравнивать, здесь вещает человек заставший ту эпоху, при этом пишущий журналист, а Зенкевич это современный блогер.

А у моей мамы в начале святых 90-х на книжке 18000, заработанные на северах, "сгорели". Очень тогда подкосило это мою маму.

машина должна умереть, как солдат - на трассе, А НЕ В ПЫЛЬНОМ ГАРАЖЕ,

Можно посмотреть?

Мои любимые звуки, а ещё когда заднюю включаешь.

Даа!Особенно,когда в подъём с четвертой на третью...песня!!!

Пердящий звук не настроенного выхлопа! И так было всегда, пока наконец это убожество не почило в бозе!

@Constantin в 80х это уже металолом был. от которого все шарахались.

Constantin здесь возможно ключевые слова «б/у». Местонахождение тоже играло роль - столичные города с волгами были в избытке. А вот в провинциях не спрячешься. Знаю пару таких историй.

@@lizmitchel8855 Да блять у всех Мередесы были поголовно

@Constantin совецкие граждане бегали за девятками и восьмёрками. которые были быстрыми тихими и экономичными.

@@lizmitchel8855 Ага посочиняй о времени когда ты мутной каплей на конце у папы висел. Восьмерки когда вышли их их хотели меньше классики потому что там сзади только ребенок 170см поместится.

Простая подвеска у АУДИ 100 . Весь перед на десятке болтов , открутил и снял вместе с подрамником . Запчасти стоят копейки , в отличие от ,,волговских,, , про разнообразие моторов можно не говорить .А выпускались они одновременно . Небо и земля... AUDI 100 С4 92-го , двигатель AAD 2,0 116 л/с. Расход город/трасса 11,2/7,8 .

Два раза в год шприцевать наверное мало. Я после каждого дождя шприцевал шкворня и резьбовы фтулки. Не нравилось что вместо коренного сальника была набивка. После долгой езды по трассе на скорости начинала подтекать.

@Андрей Кобер все так, но только в начале 80-х годов мерседес я видел только на картинках в журнале "За рулем". А канавку, да. Помню к токарю возил коленвал

@@amper8016 все верно

@Андрей Кобер Чушь. .набивка ходила ровно 100 тыс км. .. !! У меня на 4 рех погнали 98-99-100-102 тыс км. .. Да набивка не любит быстрой езды в целом стоит нормально емли больше 100 не гонять

Экскурсовод по советскому автопрому не нужен?

@@andreyzvygin9725 А вы экскурсовод?

Приходилось. У отца была сначала 2410, которую он очень любил, она уже была с пятиступкой, и об этой машине у меня только самые тёплые воспоминания, поскольку ТОЛЬКО в Волге меня, будучи ребёнком, не укачивало, и только задний диван Волги никогда не был уделан моим завтраком. Затем был 2141 на ВАЗовском движке. Отец говорил, что машина была беспроблемной ракетой. Ещё бы: если рассмотреть конструкцию переднеприводных Москвичей, то выяснится, что это Audi 80 в советском варианте. Сейчас даже есть умельцы, которые устанавливают на них Quattro, и говорят, становится без особых проблем. После этого 2141 был Святогор. Как сейчас помню, покупался за $2000. Это был тяговитый УЗАМ 1,7. Древний, как мир, зато и ремонтировался буквально на коленке. Вот с ним отец частенько возился: машина была из последней серии АЗЛК, и ржавки, зимние незапуски, постоянные регулировки карбюратора, все вот эти отогревы ключа и замка зажигалкой и ВД-40-это всё было, насмотрелся... Тем не менее, это был первый автомобиль, на котором я прокатился за рулём в детстве по грунтовке вдоль поля. Святогор ушёл деду, когда дед восстановил 3110, на которую упала бетонная плита с грузовика на трассе. Всей правой передней стороны не было: и подвеска, и естественно, колесо, и силовая конструкция, и самое обидное-передняя правая стойка крыши. Всё это дедушка вырезал, приваривал, вытягивали в гаражах телевизор, и наконец, 3110 была готова. Вот это была замечательная машина, у которой единственный минус-постоянно гнилые низы дверей. Всё остальное- и ходовая, и трансмиссия, и беспроблемный инжекторный 406-й, всё это было просто замечательным творением рук человеческих, и ехало так, как сейчас не поедет ни одна современная машина на стойках МакФерсон! Именно 3110 впервые в моей жизни показала мне, что такое скорость. Однажды, по пути из Ярославля обратно в Москву, на длинной прямой эта Волга с отцом за баранкой пошла 170 с четырьмя людьми в салоне. Это было просто удивительное ощущение: она ЛЕТИТ! Она не быстро едет, она низко летит! Никаких ям, никаких колдобин, и всё вокруг так быстро проносится: больше интересно, чем страшно. Бате уже за 50. Возраст, куча болячек, усталость-он уже не гоняет. Но как и в свои 16 лет, когда у него появились советские права, всё так же крепко держит баранку, придавая уверенности всем, кто с ним едет. Тот человек, с которым не страшно ничего! Любите своих родных и близких, ребята! Они не вечны, и если есть, что сказать, то позвоните и скажите прямо сейчас! Уже завтра может быть поздно...

@@tvzrru Не думал,что это специальность.

@@DAMPOSHARAM 👍👏

Немного не оригинальный,но замечательный с духом валютных операций.

@@andreyzvygin9725 цвет машины-родной, называется Аквамарин. Их в такой цвет красили на экспорт

@@individrus Да....😂

@@andreyzvygin9725 просто это именно моя машина в видео)

Да верно. ..примерно 11-12-13 мешков 50 кг с перегрузом волга брала. ..пришлось самому возить в эпоху дефицита цемента в конце 2000х. ..да именно в 2000х у нас был дефицит цемента и цементных изделий пока не провели модернизация заводов. ..

ездить задом было очень удобно без всяких боковых зеркал и камер. Правую руку на спинку и поехали...

У МЕНЯ НА 24-10 РАЗ ДАЖЕ ПОРШЕНЬ РАССЫПАЛСЯ В ПОДДОН , НО ВСЁ РАВНО ДОЕХАЛ СТУЧА ШАТУНОМ .

@@user-kl1do6rr5q Как-то ехал с Москвы в Киев зимой.Доехал на одной 3 скорости.

@@leokornilov2040 У МЕНЯ ЗА 25 ЛЕТ СТОЛЬКО ПРИКЛЮЧЕНИЙ НА ВОЛЖАНКЕ . ВСЕГО И НЕ РАССКАЖЕШЬ .

@@user-kl1do6rr5q Когда была черная ,ни один мент не останавливал.Иногда даже честь отдавали.

Отвалилось колесо, со скрипом на 3-х доехал, лопнул блок двигателя со стуком на 3-х цилиндрах доехал? Так примерно?

Невозможно вырвать, то чего нет. Ну, нет в передней подвеске "Волги" шаровых опор!

@@SergSlavovich я об этом и написал, что другая конструкция.

@@SergSlavovich В этой конечно шаровых нет...в 31105 есть

Ты в школу ходил ??? 100 км за 50 Минут это нужно лететь 150 км в час при средней 120 ....)))

Как раз таки ставили прокладки переводя с 93 на 76 ....наоборот можно фрещернуть головку на 4 мм а уменьшить сжатие прокладки. .но я фрезировпл поршня увеличивая камеру сгорания. ..без прокладки А покупать гбц под 76 очень накладно

Сравнение не корректное, я думаю. У меня был опыт сравнения Газ-24 с Мерс W115 220d. Вот они реальные конкуренты/ровесники. Разница я вам скажу не критичная, особенно учитывая цену. Но! Уже в 76 году вышел w123 и Волга безнадёжно отстала. Всё. СССР вошёл в ступор, а потом и в пике, что вы и прочувствовали в 89 сравнивая ГАЗ и БМВ 80-х.

@Владимир Владимирович по той же причине, что наши машины запрещали продавать за рубежом. Посчитайте историю экспорта 21 Волги и М-407. Под различными предлогами не хотели, чтобы мы их ввозили. Причины...перспективы.

@@13sssr ???? Ты че там пьешь ??? Советские машины продовали во всех странах рока они окончательно не устарели. ... Потому что светский человек должен был работать за еду

@@-..2243 умник, писать научись для начала без ошибок, потом уже в полемику вступай

В лучшей в мире тюрьме вы жили.хотя,даже и не в лучшей,а,так,в средненькой тюрьмишке

@@nikolay7919 т.е страна, которая свернула шею фашизму, спутник, человек которой первыми в мире полетели в космос и первым вышел в открытый космос, на обносках которой мы сейчас живём ( у нас на Украине ничего нового не построили!!!), это точно тюрьма? Или все же тюрьма, где за твое мнение тебя могут убить (О. Бузина),сжечь живьём, (Одесса 2 мая 2014) запрещать говорить на родном языке)? Ты совсем больной? Да ты и живёшь в самой настоящей тюрьме. А у нас прекрасное образование. Отличная работа, в т.ч и в разных странах. А неудачники, только и могут, что плевать в тех, до кого сами НИКОГДА не дотянутся!

В зависимости от региона . В Москве от 20 , в Горьком 15 .

Если бы любил, то не продал бы.

Да нифига. Там интереснее, дорогу видно. Это и для ВАЗа и для ЛиАЗа работало. Ну и сзади как в такси. Не было ещё знаний мирового этикета деловых людей. Которые сзади работают или ведут переговоры.

@@M0PO3 да вот фига))), задняя подвеска на рессорах, укачивает там сильнее, амплитуда подскоков выше )).

Andrew Birs одно другому не мешает!!!!!

Кроме этого, посадка-высадка на заднее сиденье для многих была проблематичной - слишком мало места между средней стойкой и подушкой заднего дивана, из-за чего приходилось выворачивать стопу.

Вакуумный усилитель руля. Если спереди под капот смотреть, справа горшок такой висел.

@@i8867 такова нет😒

@@i8867 Это усилитель тормозов а не руля

Крутится мягко но новой машине твс до 60- 100. .потом начинается проблемы

​@@-..2243угу, когда с редуктора масло вытекает.

Эт верно. Бери выше - скоро вы гонять на москвичах-401 и победах будете!

Спасибо вам!

@@tvzrru это 3-е однотипное заявление. "копи-паст" заело ?