Когда Мерседес был слабее Жигулей / дизельный Mercedes W115

  Переглядів 539,028

За рулем

За рулем

2 роки тому

Mercedes-Benz 200D - представитель знаменитого семейств W115/ W114, которое выпускали в 1967-1976 годах.
Подписывайтесь - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Главная особенность Мерседеса 200D - дизельный двигатель рабочим объемом 2,0 литра и мощностью всего 55 л.с. Если сравнивать этот Мерседес с советскими автомобилями 1970-х, получается, что по мощности он между Запорожцем ЗАЗ-968 и Жигулями ВАЗ-2101!
А стоила такая машина дороже 95-сильного бензинового Мерседеса того же семейства. Но дизельные автомобили охотно покупали. Зачем? Их ценили за экономичность. Рассказывали, что на пустом шоссе уложиться можно была в пять литров. Но, помимо экономичности Mercedes-Benz 200 D, славился легендарной надежностью. Говорят, машины ходили под миллион километров. Мечта таксиста! Они, кстати, такие автомобили особенно ценили.
Но при этом, этот автомобиль - элегантный, просторный, комфортный, с полностью независимыми подвесками и эффективными дисковыми тормозами «по кругу». Он продуман до мелочей во всем, от инженерии до каждой мелочи в салоне. В общем, он - настоящий Мерседес, пусть, мягко говоря, и не самый быстрый.

КОМЕНТАРІ: 1 300
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Красивый Мерседес? Ездили на таком?
@user-ng8dz4sf6t
@user-ng8dz4sf6t 2 роки тому
У отца был. 75 года.
@user-ne8jk9nu5f
@user-ne8jk9nu5f 2 роки тому
Только на 123
@dimauvarov1606
@dimauvarov1606 2 роки тому
Сергей, сделайте такой же тест драйв на MB W108/109, W111/112.
@r-xf1ze6er
@r-xf1ze6er 2 роки тому
В Финляндии в ‘93м,мне такой,75г.выпуска,подобрал коллега-автовозник. Гнилой,сил нет. В полу дыра -кулак пролезал.Если на таком приехал- меня б из дома выгнали. Но мотор был идеален.
@Sa300dvideo
@Sa300dvideo 2 роки тому
Да, на таком катался пару раз. У самого сейчас W123 дизель. Только я мотор поставил от 124-го - 2,5 дизель.
@user-gk4ie8oz6j
@user-gk4ie8oz6j 2 роки тому
У соседа по гаражу был такой мерс. Двигатель прошел наверное +-млн км. Когда кузов сгнил совсем, то двигатель сняли и переделали под дизель генератор на дачу. Работает до сих пор. Неубиваемый Ганс)
@qwe1231923
@qwe1231923 2 роки тому
Этот мотор должен спокойно миллион
@vivalaitalia8613
@vivalaitalia8613 2 роки тому
Чудо агрегаты как их сегодня не хватает
@user-ri6oq5gf1t
@user-ri6oq5gf1t 2 роки тому
Надёжный, продуманный, эпохальный автомобиль. Умели немцы делать.
@lizmitchel8855
@lizmitchel8855 Рік тому
@@user-ri6oq5gf1t Так немцы пол мира создали.
@user-em4sv6kw5o
@user-em4sv6kw5o Рік тому
Много раз слышал в советские годы, что государство не допускает дизельные машины в частные руки специально. Солярку добыть намного проще бензина. В тепловозах она самая чистая.
@user-jh6lc2ts3g
@user-jh6lc2ts3g 2 роки тому
Как же приятно видеть в добром здравии людей из золотой,(бумажной)эпохи автомобильной журналистики России!
@user-im9bc3gf7m
@user-im9bc3gf7m 2 роки тому
Что-то эксперт разговаривает как деревня. Не осилил узнать, где ударение в названии автомобиля?
@paolozhiro9210
@paolozhiro9210 Рік тому
Согласен. Это не совремеенные идиоты, которые диван мерят задний на секс пригодность. Сам клаксон с начала 90х читал. Эпоха подковпнных людей, которые за словом в карман не лезут
@user-gx8nx9og5z
@user-gx8nx9og5z 2 роки тому
Какие красивые и надежные были машины! Сделанные конструкторами,художниками,дезайнерами а не маркетологами....Класс!
@user-yx8rz8xg2v
@user-yx8rz8xg2v Рік тому
Шикарный автомобиль 👍
@oleggouivan4354
@oleggouivan4354 Рік тому
Завтра еду такой покупать. 1969 года. 220 дизель. Привет из Нью Йорка
@user-ds3hs8if1m
@user-ds3hs8if1m 2 роки тому
Душу согрели.. у меня висел календарь со 115 ым, за 75 год.. и висел он лет 15, радуя меня не сменой дат, а бесменностью совершенства этой машины! Огромное Вам спасибо за этот подарок и прекрасную речь.
@user-cq7nn4qz4e
@user-cq7nn4qz4e 2 роки тому
А это был советский календарь?
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 2 роки тому
Такую бы сейчас купил
@user-ds3hs8if1m
@user-ds3hs8if1m 2 роки тому
@@user-cq7nn4qz4e совтранса кажется..
@user-ul6rh6ss7w
@user-ul6rh6ss7w 2 роки тому
В детстве такой у дома соседнего стоял, только w114 был 1972 год. Помню это до сих пор. Чёрного цвета.
@user-vx5xf8il3h
@user-vx5xf8il3h 2 роки тому
Раз в шесть лет совпадал бы
@user-vt1zi5nz3g
@user-vt1zi5nz3g 2 роки тому
Замечательно что сохранился такой экземпляр в прекрасном техническом состоянии.
@ssone4098
@ssone4098 7 місяців тому
Чем старше становишься, тем больше нравятся классические формы автомобилей да и вообще классическая школа инженерии...Качество и Надежность с большой буквы. Хотя, скорее всего, мы просто хотим спрыгнуть с "бешеного поезда" современности и пройтись неспеша по своей юности.
@Mihail.Ivanov.163
@Mihail.Ivanov.163 2 роки тому
*Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, третий год на W124(2.0, ручка, pierburg). Я заглянул в Вечность !*
@user-tl6dt4ct7f
@user-tl6dt4ct7f 2 роки тому
Согласен 👍
@Mihail.Ivanov.163
@Mihail.Ivanov.163 2 роки тому
@@user-tl6dt4ct7f, приветствую. Благодарю за понимание. Здравия Вам и Вашим близким.
@user-tl6dt4ct7f
@user-tl6dt4ct7f 2 роки тому
@@Mihail.Ivanov.163 взаимно 👍
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia Рік тому
девятый год на W124 2,5 дизель на автомате. Менять готов только на W126 или, в крайнем случае, W140.
@Mihail.Ivanov.163
@Mihail.Ivanov.163 Рік тому
@@ValeryFamilia, приветствую. Дай Бог Вам ещё столько же лет ездить на авто этой фирмы. Здравия всем ! 👍😎
@NeVsemAWWosem
@NeVsemAWWosem 2 роки тому
Дизайн кузова-само совершенство! Мои поздравления владельцу мерса. Сам езжу на 190-м (W201), мерсы 70-80-х это шедевры!)
@NeVsemAWWosem
@NeVsemAWWosem 2 роки тому
А всетаки, по-моему, самый красивый кузов всех мерседесов всех времен -это 126!
@REBOVODOCHNIY
@REBOVODOCHNIY 2 роки тому
@@NeVsemAWWosem w124 четче будет)
@NeVsemAWWosem
@NeVsemAWWosem 2 роки тому
@@REBOVODOCHNIY Не соглашусь. 126 кузов-само совершенство! Красивее уже не делали
@REBOVODOCHNIY
@REBOVODOCHNIY 2 роки тому
@@NeVsemAWWosem у каждого своя правда Мне Волчок больше нравится 126 старперский
@NeVsemAWWosem
@NeVsemAWWosem 2 роки тому
@@REBOVODOCHNIY Эх ты, "старперский")) Это идеальное сочетание пропорций)) На кузов 126 можно смотреть, любоваться и при этом излечиваться от КОВИД))
@genasavin1817
@genasavin1817 2 роки тому
В подаче материала, чувствуется старая школа ,,За рулем,, побольше бы таких сюжетов!!!
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 2 роки тому
@@tvzrru спасибо за отличное видео
@user-dm4fe1qd4i
@user-dm4fe1qd4i 2 роки тому
Замечательный репортаж! Спасибо Вам огромное!
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
@@user-dm4fe1qd4i Спасибо!
@alexanderkuhn7171
@alexanderkuhn7171 2 роки тому
то есь сказачнек.
@darakh8102
@darakh8102 2 роки тому
Красавец, обожаю Ретро автомобили. Сделанные в ручную и с душой . Не то что современные пластмассавые тазики
@mcseem-mc1504
@mcseem-mc1504 2 роки тому
Вручную
@user-kv5sg8sk6z
@user-kv5sg8sk6z 7 місяців тому
Умеет разговаривать,приятно слушать. Талант
@alexanderkharlamov4034
@alexanderkharlamov4034 2 роки тому
Прекрасный рассказ, спасибо! Получил большое удовольствие от Вашего русского языка и Вашей любви к хорошей технике. Сразу вспомнились мои бывшие W116 450SE (1973) и 280SE (1979), это незабываемое удовольствие! Спасибо!
@user-pv3rf5vn9y
@user-pv3rf5vn9y 2 роки тому
Жалко что уходит время этих прекрасных автомобилей.
@C.A.OPEXOB
@C.A.OPEXOB Рік тому
Почему уходит? Вот они - восстанавливайте и пользуйтесь. Но, конечно, лучше переделать под водородное топливо. 😉
@user-xz8sn7wm8u
@user-xz8sn7wm8u 9 місяців тому
@@C.A.OPEXOB их надо ценить!!!
@LeonRussia
@LeonRussia 2 роки тому
У этого ведущего классные видосики, побольше пожалуйста)
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@sharonovserg.6995
@sharonovserg.6995 2 роки тому
Да, в наше время всё было натуральным : еда, напитки, кино, музыка, женщины и авто- мототехника. Сейчас одни гаджеты, дивайсы, треки, клипы, смузи, тёлки, франшизы - от этих слов каким - то холодом могильным веет. Автору и ведущему большое спасибо! Окунул в прошлое....
@goloigor
@goloigor 2 роки тому
Прекрасная, чистая речь, отличная подача материала. Сергею спасибо за обзор.
@jentos1158
@jentos1158 2 роки тому
Чище некуда) МЕрсЕдЕс бЕнц)))
@Aleksandr_DOBRbli
@Aleksandr_DOBRbli 2 роки тому
Был в 124 кузове Е190D... Сейчас таких не делают. Едешь и кайфуешь-именно едешь, а не летишь. Спасибо за обзор! 👍 👍 👍
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@1994maximus1994
@1994maximus1994 2 роки тому
124й не было в исполнении 190D. Минимум 200D
@Aleksandr_DOBRbli
@Aleksandr_DOBRbli 2 роки тому
@@1994maximus1994 возможно запамятовал, прошло уже больше 20 лет.
@user-uj6iv8ms3v
@user-uj6iv8ms3v 2 роки тому
Был W123 300D авто- крейсер "аврора".
@user-zl1rf5gc8x
@user-zl1rf5gc8x 2 роки тому
@@user-uj6iv8ms3v До СИХ ПОР! во владении 2-123Мерседеса!(с-1992г.230е и 240д) ВСЮ ЖИЗНЬ! на них! и менять НЕ СОБИРАЮСЬ!( 3-года до пенсии...и буду ...так на них! и ЕЗДИТЬ!🤣🤣🤣ибо...менять их не вижу смысла... лучше ИХ-НЕТ!))
@antonantonov8749
@antonantonov8749 2 роки тому
Сергей! Спасибо! Это правда, дело не в автомобилях, дело в ритме жизни. Очень правильный вывод. Прекрасный рассказ о великолепном автомобиле!
@user-xu4bd8sr7v
@user-xu4bd8sr7v 2 роки тому
Всегда с интересом смотрю обзоры на тему ретро от Сергея Канунникова. Большое спасибо.
@user-ul6rh6ss7w
@user-ul6rh6ss7w 2 роки тому
В детстве такой же в первый раз увидел, только w114 они похожие,черный, мечта детства)) Мерседес ❤
@aleksandrivanchenko3158
@aleksandrivanchenko3158 2 роки тому
Это из тех тачек( качественных ,красивых с душой) которых больше нет и не будет !
@user-mg5qw6hu6z
@user-mg5qw6hu6z 2 роки тому
В начале 90-х у нас в семье был w123 200D 1983 года выпуска. На тот момен это был взрыв мозга. Бежевый салон, 2 печки, гидроусилитель руля, вакуумный центральный замок, который ко всему, закрывал лючек топливного бака. И вполне уже модернизированый 2-х литровый дизель, который тянул довольно таки не плохо, жигульме не догоняли. Хотя тогда уже на 123-х дизеля были и по-мощнее, 2.4, 3.0 и даже 3.0 турбодизель. Были и 5 ступки. Управляемость и комфорт были на высоте. От тормозов отец был просто в восторге. Я до сих пор мечтаю о 123-м, даже помню его запах в салоне. Когда доводится увидеть его на дорогах, особенно в хорошем состоянии- сердце замирает. От звука мурчащего дизеля мурашки по коже. Мне было 12 лет, это была первая машина, на которой я научился ездить....Сейчас приходится ездить на Лада Гранта...Купить 123-й не имею возможности- дома не поймут, да и найти живой экземпляр очень сложно и дорого....
@zilvinasvanagickas9899
@zilvinasvanagickas9899 Рік тому
2.0 дизель 123-ему достался от 115, существенная модернизация не проводилась, и до 100 км/ч разгонялся 123 200D за 31 секунду (на 4ст. механике). Экземпляр 1983 года аж на 4 л.с. мощнее и на 3.5 сек. быстрее. Не скажу, что его динамичность можно описать словом "тянет" :)
@user-mg5qw6hu6z
@user-mg5qw6hu6z Рік тому
@@zilvinasvanagickas9899 на тот момент, а это начало 90-х, ощущения тяги было. Ну и, давайте не забывать о том, что дизельный крутящий момент, он всегда отличался от бензинового, где дизель(не современный комонрейл) в диапазоне 2000-2500 об/мин уже выходить на полку, то бенз только начинает думать. Эти ощущения очень разные
@zilvinasvanagickas9899
@zilvinasvanagickas9899 Рік тому
@@user-mg5qw6hu6z Весь крутяший момент это 113 Nm и тут уже неважно где он располагается, его нехватает всегда :) В вашем случае всё дело в субъективных ощущениях, ну и конечно в отсутствии чего-то более мощного. Но всё же 200D прытким никогда не был. Кстати, вы тут не одиноки: сейчас езжу на AMG, 0-100 за 5 сек., и он мне не кажется таким проворным, как мой старый добрый 280CE, который в своей молодости набирал сотку за 10 сек.
@d_invictus
@d_invictus 2 роки тому
В Москве в конце 80-ых помню редко, но стояли такие во дворах с вертикальными фарами и мы мальчишками глазели на них. Да, делали же раньше машины не маркетологи. А сейчас в новых мерседесах алюсиловые блоки, к маслозаливной горловине без снятия кожуха не доберешься и лампочки задних фар припаяны к плате на w211, хочешь заменить или отпаивай или всё в сборе покупать. У Высоцкого был W116, про это бы авто тест-драйв тоже интересно
@user-md6kt7km9y
@user-md6kt7km9y Рік тому
По моему у Высоцкого был W123. Последние 18 лет езжу на W124 300D 1990 г.в. Трехлитровый атмосферный дизель, рядная шестерка с МКПП, пятиступка. Сказочный автомобиль!
@user-st1hr7jt7z
@user-st1hr7jt7z 2 роки тому
Музейный экземпляр... Шикарно выглядит мерседес))
@a8ska347
@a8ska347 2 роки тому
Были времена и машины!!! Уважение блогеру, потому что снял ролик на такую машину!!!
@katyaferran1111
@katyaferran1111 2 роки тому
Мужчина, очень красиво говорит... Красивая речь, без паразитов. Приятно слушать
@liberman0
@liberman0 2 роки тому
Первая Волга не так уж и отставала.Даже пружины на крышке капота и ручки дверей похожи.Проблема лишь в том,что Волгу выпускали без особых изменений больше 30 лет.Мерседес куда дальше шагнул вперед
@BMU23
@BMU23 2 роки тому
Спрос превышал предложение 😊👍 ...
@user-vg8rm3uu4y
@user-vg8rm3uu4y 2 роки тому
А удовлетворить спрос за столько лет так и не смогли....
@user-vg8rm3uu4y
@user-vg8rm3uu4y 2 роки тому
Действительно, Волга да Волга.
@user-zl1rf5gc8x
@user-zl1rf5gc8x 2 роки тому
Друг мой... владелец Волги-3102(1998г.в.) в идеале...сев за руль моего-Мерседес 123.230е(1983г.в.),и проехав-480км,сказал...ПОЛНОЕ ГАВНО ...эта волга... сказал...,, искренне,не стесняясь,и по ,,ЧЕСТНОМУ"!
@ivanlesovik4431
@ivanlesovik4431 2 роки тому
По комфорту волга и рядом не стояла , я имел счастье иметь Волгу и потом такой подержанный Мерседес , а по части надежности и говорить не приходится ибо Волга постоянно ломалась , а Мерседес даже при пробеге двести сорок тысяч километров мне не доставлял больших хлопот , наш автопром никогда не выделялся по качеству и надежности .
@GENC33
@GENC33 2 роки тому
Клевое авто! Сразу понимаешь что такое авто делали вдохновленные идеями инженера на века,а не нынешние маркетологи
@TheKterrita
@TheKterrita 2 роки тому
инженерА, господи, прости их
@igorkuznecov5769
@igorkuznecov5769 2 роки тому
Я 15 лет отработал на " Волге": таксистом. По городу 10-11 литров, на трассе 8-9 , но пришлось поработать и с карбюратором и с трамблером. И это без специального образования, " часть и хвала советским инженерам" . Беда коль сапоги начнет тачать пирожник, а пироги печи сапожник.
@OggyXXXL
@OggyXXXL 2 роки тому
@@igorkuznecov5769 с волгой так и было
@user-gx6rx4fm6c
@user-gx6rx4fm6c 2 роки тому
Разве мартелог, решает все. Не совет директоров или хозяйн предприятия?
@Evgeny_Uvarov
@Evgeny_Uvarov 2 роки тому
Вы сейчас про современные мерседесы? На скольких поездить успели?
@user-yo9md8yi5i
@user-yo9md8yi5i 2 роки тому
Интересный ведущий! Как его зовут? Хотелось бы выпусков с ним - классно рассказывает!
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@evgeniyshamshin9641
@evgeniyshamshin9641 2 роки тому
Сергей Канунников - старая гвардия ЗР. Сколько читаю журнал - столько его помню. Лет тридцать уже...
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 2 роки тому
@@tvzrru сделайте обзор иж 2126 ?
@universalserj8944
@universalserj8944 2 роки тому
Мне нравится из ведущих главный редактор Кадаков и лысый
@user-tl2gv4hz2w
@user-tl2gv4hz2w 2 роки тому
@@universalserj8944 Кирилл Милешкин?
@user-cf3qu5cd6e
@user-cf3qu5cd6e 2 роки тому
Как приятно слушать грамотную речь! Подкупает отсутствие мата и без пантового сленга. Объяснения сделаны по существу обзора. Даны исторические справки. Человеческое поведение рассказывающего в кадре приятно. От просмотра получил удовольствие.
@moto_roker
@moto_roker 2 роки тому
Просто бальзам на душу от таких роликов, машины делали душевные какие то неагрессивные.
@user-kt2se2rb7h
@user-kt2se2rb7h 2 роки тому
Очень люблю обзоры с господином Канунниковым👏👏👏 Профессионально, душевно и увлекательно рассказывает об автомобилях👍👌
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@rasstriga
@rasstriga 2 роки тому
Вырос на его обзорах. Бывало, покупал журнал только из-за очерка Сергея
@ThorneyedWT
@ThorneyedWT 2 роки тому
У меня w123 200D, почти то же самое, но 60 сил. За счёт моста с большим передаточным числом в городе чувствует себя хорошо, из современного потока не выпадает, но вся динамика заканчивается на 60 км/ч. На трассе, конечно, печаль. Ради интереса разгонялся до 120, но жалко так топить, обороты слишком высокие, крейсерская и правда 90-100. А если упрёшься в фуру, то 70, потому что разгоняться для обгона слишком долго, надо ждать удачный момент. Зато расход в смешанном цикле 7.5 на 100 при том, что пробег уже 300к+ (реально там и 500к может быть, одометр сломан), машинка подуставшая, резина зимняя, да и крутить я её особо не стесняюсь. В общем, для таксиста в 70-х это и правда идеальный аппарат был, простой, удобный, вместительный, надёжный, вполне экономичный а выше 60 разгоняться и не надо.
@spamkomar9821
@spamkomar9821 Рік тому
а до 1979 года вроде бы тоже всего 55 сил было, как на w115?
@vitalij537
@vitalij537 Рік тому
А какие у старых мерсов удобные сиденья, такие сейчас не делают...
@ThorneyedWT
@ThorneyedWT 6 місяців тому
@@spamkomar9821 До рестайла было 55 с петельковыми свечами, а потом 60 с нормальными современными. И, кстати, ведущий что-то странное рассказывает про обороты и давление масла. Во-первых оно там только на холостых 1.5, а буквально немного наступишь, и сразу 3. Ну а во-вторых, у этих форкамерных дизелей очень ровная полка момента и соответственно мощность они набирают почти линейно примерно до 4000. Его крутить можно почти как бензиновый тех лет, и отдача даже лучше (в рамках доступных лошадок). По рулевому тоже чёрт его знает как у 115, но я на 123 заморочился и сделал полную переборку у специалистов. Он теперь рулится как формула 1, несмотря на резину 195/70R14. А при покупке был ушатан и люфтил довольно серьёзно.
@turkey..587
@turkey..587 24 дні тому
Улетаю в детство от этих старых машин. В них как будто была душа.
@jeniya-ow9xj
@jeniya-ow9xj 9 місяців тому
Привет из Кыргызстана🇰🇬 спасибо за чёткий обзор благодарю 🇷🇺
@angelsoftheages5269
@angelsoftheages5269 2 роки тому
Сразу вспомнилась первая иномарка Мерседес W123, двигатель 250Е рядная шестерка с автоматом 1976 года выпуска за 1500 DM. Это была просто песня!
@user-zl1rf5gc8x
@user-zl1rf5gc8x 2 роки тому
Я...с ,, ЭТОЙ ПЕСНЕЙ "(с-1992года) ,,ЖУВУ" до СИХ ПОР!( вернее с 2-мя 123...230е(83г) и 240д(80г) и...другие... Мне не НУЖНЫ!!! это... АВТОМОБИЛИ!!!🔥🔥🔥👍👍👍
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 2 роки тому
@@user-zl1rf5gc8x ты маладец
@reporterschreibikus1844
@reporterschreibikus1844 2 роки тому
250 E такова мотора небыло, только 280 E ! „ E “ - Это Впрыскивательный мотор, а 250 Карбюраторный.
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 2 роки тому
У нас в детстве был 123… тоже 2.0д зеленый с болотным салоном, огонь!!! Проезжали по 500-700 км в путешествиях, я спал сзади вдоль
@user-is4ju5pt3l
@user-is4ju5pt3l Рік тому
Щас не поспишь без кресла, часто приходится в пол тормозить от обгоняльщиков, на трассе.
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c Рік тому
@@user-is4ju5pt3l абсолютно Сейчас каждый метр опасен а раньше спал спокойно без ремней)))
@user-gj1xl4wo5x
@user-gj1xl4wo5x 2 місяці тому
Красавец! Впервые увидел такой Мерседес, спустя шестьдесят лет,новы!В те годы видел тоже Вольга,дизель,белая,сделали,думаю в Белгии..!Всем Привет!🎉
@Stan0824
@Stan0824 7 місяців тому
Приятная подача.Благодарю. Смотрится на одном духу.. Приятный, спокойный голос..
@den3712
@den3712 2 роки тому
Сейчас ,такого качества авто не делают,к сожалению.60,70,80,90-е,последние лучшие года для автомобили строения.
@vladvolov3700
@vladvolov3700 2 роки тому
Спасибо за сюжет! Без Канунникова интернет- контенту За рулем не хватало бы изюминки.
@AlexAlex-rv3df
@AlexAlex-rv3df 2 роки тому
Я За рулём читаю с семи лет
@vasilypupkin2107
@vasilypupkin2107 8 місяців тому
Дизельный Мерседес - это была мечта. За ними в очередь вставали.
@rinat6624
@rinat6624 2 роки тому
Все таки приятно послушать АвтоЖурналистов. Даже про машину, которая уже тебе не интересна)
@user-il5gd7td5s
@user-il5gd7td5s 2 роки тому
Спасибо за такой качественный материал. Качественная подача темы настоящих автомобилей, настоящим, толковым ведущим. За рулём - в ногу со временем. Смотрю ваши ролики, очень нравится.
@zilvinasvanagickas9899
@zilvinasvanagickas9899 Рік тому
Материал на троечку, если честно.
@verum.est.sine.mendacio
@verum.est.sine.mendacio 2 роки тому
Вы правы, всё дело в ритмах... Как говорили древние: festina lente - торопись медленно!
@yurikponomarioff
@yurikponomarioff 6 місяців тому
Миллион км для этого мотора не предел, у меня был W123 200D. Куплен был в Германии списанным из такси с пробегом 999980 км, после замены наконечников форсунок пробежал ещё 380 тык. После чего был продан таксисту-частнику.
@ivankoval3540
@ivankoval3540 7 місяців тому
Какие прекрасные машины в наше время СССР. Смотрю и плачу. Сейчас так не умеют делать. Разучились. Все 314рася и в коротких юбках.
@user-yf6ds8rs3d
@user-yf6ds8rs3d 2 роки тому
Все так и было! По выходным ездил с другом в Москву и фотографировали Вольво и Мерседесы у посольств! На Смену 8М конечно!) Спасибо за обзор!
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@doc-martin
@doc-martin 2 роки тому
И сохранились ли фото?
@scharaga100
@scharaga100 2 роки тому
Эти мерседесы в Мароко, Тунезии до сих пор местные Таксисты ездят и не хотят менять на новые из за ремонтопригодности.
@franzmeersdonk4858
@franzmeersdonk4858 2 роки тому
Спасибо за это красивое видео! Какая красивая машина! В России реставрировали, есть ли еще запчасти? Это из тех времен, когда еще были инженеры с сердцем и разумом. Все было тщательно продумано и спланировано. Сегодня все ориентировано только на коммерцию ... У машин больше нет души, они просто пластиковые коробки с компьютерным управлением! Всегда рад, когда вижу такие красивые машины давней давности. Пожалуйста, всегда заботьтесь об этом прекрасном Мерседес! Привет из Германии.
@levnikitin6883
@levnikitin6883 2 роки тому
Очень понравилось резюме в конце ролика, такая ностальгия по всему настоящему...
@gordonfreeman9506
@gordonfreeman9506 2 роки тому
Просто мечта 😢 Прям соль на рану...
@user-vs6gr3mu8v
@user-vs6gr3mu8v 2 роки тому
Когда же на страницах ЗР ретро тест станет полноценным матермалом? Будет размещен на 3х и более разворотах. Перестанет ютиться в конце журнала. Обзаведется большим количеством крупных фотографий. И может следует рассмотреть возможность сравнительных тестов? Все это с глубоким уважением к Автору!!!
@bronekkomorowski6606
@bronekkomorowski6606 2 роки тому
Кадаков не понимает, ему бы всё про экранчики. Не хватает ума понять, что любителям экранчиков его журнал нахрен, мягко говоря, не нужен. Даже в электронной версии. Во-первых они вообще не читают. В принципе. Чукча не читатель, чукча писатель в инстаграмах всяких. Во-вторых, в автомобиле их если что-то и нтересует, то это может быть всё, кроме самого автомобиля. Любителям экранчиков не нужна автомобильная журналистика от слова вообще.
@user-xc7jy3mj6s
@user-xc7jy3mj6s 2 роки тому
Тоже считаю, что сейчас ретротесты набирают обороты. И самое время влиться и развивать тему, пока другие это не сделали раньше и лучше. Больше полноценных ретро авто!) Ведущий понравился, приятно слушать человека, который был современником той эпохи, о машинах которой речь
@ilhamceferov3717
@ilhamceferov3717 2 роки тому
Я мечтал о таком Мерседесе ..В годы СССР в Москве было много таких авто.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Рік тому
После Олимпиады 80?
@user-mr2ce9wx5r
@user-mr2ce9wx5r Рік тому
Спасибо, уважаемый, за прекрасный, познавательный рассказ. Мне довелось однажды на таком, только чёрного цвета, прокатиться на авторынок с его владельцем, хозяином автосервиса, к которому я приехал на своей семёрке на ТО. Тяговитость, неспешность, и плавность авто просто восхитила. А басовитость двигателя была сродни урчанию большого сытого кота под капотом. Машина-мечта...
@vladzhiga5923
@vladzhiga5923 2 роки тому
Хорошо обзорит мужик.Без понтов и стёба.Все по делу.
@nicknamesoname9100
@nicknamesoname9100 2 роки тому
Сергею нужно свой канал завести, смотрел и слушал бы с удовольствием!
@doc-martin
@doc-martin 2 роки тому
Мельников завёл и не взлетел.
@user-im8fk1ow1i
@user-im8fk1ow1i 2 роки тому
Это еще те мэрсы на которых можно было следить за давлением масла. КЛАСИКА !!!!
@andreychernov3270
@andreychernov3270 2 роки тому
"Машина 1970-х вечная, как то кино и та музыка"... Шикарное определение, надо запомнить. Действительно, в 1970-е ещё очень многое делали из натуральных материалов, артисты были настоящими профессионалами и проходили в профессию через жестокий конкурс театральной подготовки... А музыку придумывали композиторы, а не бездушные компьютерные программы.
@MishaPhaeton
@MishaPhaeton 2 роки тому
В нашу эпоху, когда можно оттюнить у себя дома даже блеяние барана по нотам, кстати оттюненное блеяние - лучшее определение современного музла, которое валит из всех источников звука. И машины стали ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ! Реклама отовсюду, а автомобиля - нет, есть какой-то набор впариваемых опций, завёрнутых в безликий по дизайну кузов
@IRONFLY76
@IRONFLY76 2 роки тому
Тогда делали машины с душой, сейчас все машины-это одноразовая пластиковая посуда, попользовался и выкинул.
@user-ru1od6gd1p
@user-ru1od6gd1p 2 роки тому
У меня был 123-й дизельный, 3 литра 88 л.с.вроде, забыть его не могу, настолько хорош! А автору спасибо за интересный обзор, вроде как сам за рулём прокатился, а концовка вообще выше всяких похвал, это было от души!
@user-uj6iv8ms3v
@user-uj6iv8ms3v 2 роки тому
Тоже такой был, на авто 3-х ступке- сгнил. Удивило что предыдущее поколение на авто 4-х ступках были, не знал.
@user-ru1od6gd1p
@user-ru1od6gd1p 2 роки тому
@@user-uj6iv8ms3v да помню у знакомого в Минске именно на трёх ступенчатом автомате был, у меня на четырёх ступенчатой механике.
@light_star.
@light_star. Рік тому
@@user-ru1od6gd1p забыть не можешь, но количество лошадей забыл. Лол
@user-dl1yi6bp3f
@user-dl1yi6bp3f Рік тому
Нам нужны такие!!! Автомобили.
@user-sc6bg7fg7u
@user-sc6bg7fg7u 6 місяців тому
КРАСАВЕЦ!!👍👍❤️❤️👍👍 ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ ЗА ОБЪЕМНЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ РОЛИКИ
@metzivan6495
@metzivan6495 2 роки тому
Шикарный мерс. Их движки безсмертны.
@ramonparis2626
@ramonparis2626 2 роки тому
Этот дядька конкурент Зенкевича
@clicker1300
@clicker1300 2 роки тому
Сергей Канунников в техническом плане пограмотнее Ивана Зенкевича.
@artemmeshaninov7582
@artemmeshaninov7582 2 роки тому
У меня во дворе стоит мэрс я не знаю сколько ему но мне 40 я ездил на трёх калесном велике и он уже там стоял и каждый день на нем ездят!
@slonysl5300
@slonysl5300 2 роки тому
Очень приятное видео. Спокойное, с толком и расстановкой. Спасибо!!!
@user-ry9tz4wx3l
@user-ry9tz4wx3l Рік тому
Мужик вы очень годно рассказываете что о чем,и ваша команда тоже!!!
@user-ko4ne1kc6o
@user-ko4ne1kc6o 2 роки тому
Сделайте обзор на Опель Сенатор тех же лет
@mcgaki666
@mcgaki666 9 місяців тому
Был у меня универсал в кузове w124 со следующим поколением этого атмосферного дизеля. om602 72л.с. на автомате и с круизом. Разгонялся он очень не быстро, но был жутко экономичным. По трассе 5-6 литров на груженой машине не проблема. Окончательно сгнил с пробегом около 850 на приборах. Какой там на самом деле был круг, я даже не знаю 🙂
@user-kx5hh3hk1x
@user-kx5hh3hk1x 2 роки тому
Был у меня такой, только белый 71 года, купил в Италии в 91 году в идеале за 300 баксов-супер! Потом пересел на 123 300д, за 8 лет намотал тыщ 400, продавал со слезами!
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 2 роки тому
Стараюсь не пропускать Ваших роликов! И этот, как всегда, на очень хорошем уровне! Спасибо!!! А автомобиль замечательный, вызывает интерес гораздо больший, чем большинство современных поделок, напичканных ненужными "наворотами" и ужасными по дизайну! Ещё раз большое спасибо!!!
@Baychor09
@Baychor09 2 роки тому
Когда Мерседес был слабее жигулей,но красивее Весты))
@ae5655
@ae5655 2 роки тому
Большинства современных иномарок. Веста в универсале ещё довольно симпатичная.
@user-cn6sl7dw1b
@user-cn6sl7dw1b 2 роки тому
Это классика. Веста получше многих китайцев.
@user-by4lc6tp4c
@user-by4lc6tp4c Рік тому
Слабее он не мог быть,так как мощность надо брать по крутящему моменту
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Рік тому
​@@user-by4lc6tp4c Учитывай его массу, такой Мерседес что на видео до сотки разгонялся около 30 секунд а максималка еле до 130 доходила
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Рік тому
​@@user-by4lc6tp4c Может тяга была в сравнении с Жигулями но только не динамика, хочешь динамику нужно брать шестицилиндровый бензин
@user-ix2ij2nm5e
@user-ix2ij2nm5e 2 роки тому
спасибо за видео! Классный автомобиль, настоящий... жаль что такие душевные как он уже не делают! Эх...
@user-nr8cz2fz5n
@user-nr8cz2fz5n Рік тому
То что сорок лет назад в Москве таких мерседесов было "Довольно много" - это неправда! Я сам сорок лет назад ходил с фотоаппаратом по Москве, но НИ РАЗУ не видел такого мерседеса, да и вообще иномарку встретить было сложно.
@user-ur9cx1hi9p
@user-ur9cx1hi9p 2 роки тому
Очень хорошая машина, у меня была такая в начале 90х.
@Care787
@Care787 2 роки тому
столько раз своим кольцом хлопнул по кузову аж страшно стало. перед осмотром машин кольцо нужно снимать или заклеивать пластырем. Так вы царапаете кузова.
@user-yw9se6iq9r
@user-yw9se6iq9r 2 роки тому
У меня , бабушка супруги оставила царапину на арке заднего крыла - после воспитательной беседы , больше с кольцом в машину не садилась 😏
@nusberg9300
@nusberg9300 2 роки тому
Мужик супер!Все по человечески,все с пониманием!Советский такой наш мужик!!От всей души ему здоровья и счастья!!!Жму руку!!!!!👍👍👍👍👍👍💯💥
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@andreycherekaev9632
@andreycherekaev9632 2 роки тому
Очень душевный обзор! 👍
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо вам!
@serga3734
@serga3734 2 роки тому
Большое спасибо!. И даже не за сам материал (хотя он отличный), а за подачу материала. За душевность, что ли 😉
@user-le8er1jx9i
@user-le8er1jx9i 6 місяців тому
Мерседес это машина для души у меня 123 ему 45 лет и ни на какую современную плассмаску не поменяю
@user-br8pi5up6k
@user-br8pi5up6k Рік тому
В Ленинграде, в 70-80 г., в соседнем доме жил мотогонщик, чемпион мира Геннадий Моисеев, у него был такой Мерседес.
@TheTotal5
@TheTotal5 2 роки тому
Если бы мерсы так сильно не гнили, их - 80хх 90хх годов выпуска, езило бы еще очень много.
@astra4616
@astra4616 2 роки тому
Да блин. Все Мерсы 90х поисчезли. Одни Ауди 80 и 100 да Фольксвагены В3 остались. Гниют Мерсы от того что очень мягкий металл кузова. И требования к покраске очень строгие. Большой плюс мягкости, кузов легко отрихтовать после аварии. Но начнёт гнить.
@btn4968
@btn4968 2 роки тому
@@astra4616 запчасти на них дорогие, вот и исчезли.
@gshsuisnsvwvdjdidisnsb4798
@gshsuisnsvwvdjdidisnsb4798 2 роки тому
@@astra4616 нехуя блядь нет такого мерсы разные , хоч сказать тип ша мерсы тоже такие ?
@ant001001
@ant001001 2 роки тому
@@gshsuisnsvwvdjdidisnsb4798 матом не ругайся
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t 2 роки тому
Видел репортаж из ирака в 2002-2003 до штурма Багдада. Там показывали как вот такие и 123 мерседесы 70-х 80-х ездят до сих пор, в сахаре или где они там, ничего железного не гниет. А в момент окружения заправляли дизеля отработанным растительным маслом из местного Акбар-макдональдса какого то :)
@sermel8398
@sermel8398 2 роки тому
Класс автомобиль! Прекрасная подача хорошего материала, и не затянуто!! Здо́рово!
@user-fp6ip5ch8i
@user-fp6ip5ch8i 2 місяці тому
Приборка - произведение искусства!
@user-eb4qk9lx3m
@user-eb4qk9lx3m 2 роки тому
Ока - самый лучший на моей памяти автомобиль ) Все ощущения - только позитивные )
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Рік тому
Бензин жрет ведрами, не едет, ломается, веселая машинка чё сказать
@user-eb4qk9lx3m
@user-eb4qk9lx3m Рік тому
@@vadim4ik938 , начни ремонт с карбюратора. Найди отличного карбюратощика. Чтобы он наладил так, чтобы заводилась с пол оборота.
@user-sz9kl1ur3e
@user-sz9kl1ur3e 2 роки тому
Спасибо ИНТЕРЕСНО. Побольше о старом. Я ЩЕТАЮ НОВЫЕ МАШИНЫ БЕЗЛИКИЕ КАКИЕТА ВСЕ ОДЕНАКОВЫЕ
@user-sd2wd6fg9g
@user-sd2wd6fg9g 2 роки тому
Даёшь больше видео от Сергея Канунникова!
@user-cl4yk7kl4l
@user-cl4yk7kl4l 7 місяців тому
Очень красивый автомобиль!!!
@user-rn3ks6yq1t
@user-rn3ks6yq1t 2 місяці тому
Ведущему спасибо отдельное✋️✋️
@tonyvredonyyermacoff5435
@tonyvredonyyermacoff5435 2 роки тому
Первый ролик "за рулём" которому хочется поставить лайк. Прекрасный автомобиль, как мне показалось с чудесной внутрисалонной фурнитурой
@user-te8rf8ec5x
@user-te8rf8ec5x 2 роки тому
Минуточку! Так может у волги так же как у Mercedes?
@user-zj6yp6vw6y
@user-zj6yp6vw6y 2 роки тому
Скорее всего это в Волге панель приборов напоминает на Мерседес! )
@user-ju8qm2nv8k
@user-ju8qm2nv8k Рік тому
Имел удовольствие владеть три года. Первый кайф от вождения получил от ГЕЛЬМУТА. мы его так звали. Ездиит по сей день. СУПЕР.
@MrNikolab
@MrNikolab 2 роки тому
Треугольные форточки, это было так удобно, но мы этого лишились
@user-nl1qq4rr4d
@user-nl1qq4rr4d 2 роки тому
В угоду обзорности, стойки мешались, всегда хочется что то поменять, теперь охото снова вернуть, но если такое поставить станет банальным и снова надо менять на цельное стекло, так движется мода
@technotoulon
@technotoulon 2 роки тому
Очень красивая машина!
@nikto_ne_
@nikto_ne_ 7 місяців тому
В 90х в Минске видел у соседа такой из мюнхенского такси, и пробег был больше ляма. Он был ржавый но ездил с родным мотором
@traveller924
@traveller924 2 роки тому
Классный обзор, ведущий разбирается, снято хорошо.
Ретротест: Mercedes W115 против ­ГАЗ-­24-10
10:06
AutoreviewRu
Переглядів 888 тис.
Китайка и Мармеладный Лего😂😆
00:19
KITAYSKAYA ZMEYKA
Переглядів 2,1 млн
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
ВИРУСНЫЕ ВИДЕО / Виноградинка 😅
00:34
Светлый Voiceover
Переглядів 7 млн
Обзор 1967 Мерседес-Бенц 250S кузов W108
13:17
The most reliable MERCEDES Engine you didn't know about.
12:20
TheAutoTop
Переглядів 346 тис.
Самодельный Велосипед из Труб 🚲
0:17
СМЕШОК
Переглядів 3,4 млн
BARCO COM MOTOR V8
0:22
Outsider Garage
Переглядів 7 млн
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Переглядів 2,6 млн
Жекич и Миша на ОГРОМНОМ ГЕЛИКЕ без тормозов по Москве!
39:04
Автосалон Синдиката
Переглядів 1,3 млн
Автомобиль солиста Aerosmith #shorts
0:55
auto_shorts_everyday
Переглядів 215 тис.