НОВАЯ Лада Нива БРОНТО за 1 млн: заводские блокировки, лифт и большие колеса
Переглядів 357,931
2 роки томуТри Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Мы взяли на тест самую дорогую Ниву - Бронто. Такая Нива доступна в двух комплектациях (РРЦ):
Luxe (1.7 83 л.с. М5) - 961 900 Р
Prestige (1.7 83 л.с. М5) - 1 016 900 Р
Стандартная Лада Нива доступна в следующих версиях:
Classic (1.7 83 л.с. М5) - 693 900 Р
Luxe (1.7 83 л.с. М5) - 710 900 Р
Urban (1.7 83 л.с. М5) - 764 900 Р
Black (1.7 83 л.с. М5) - 773 900 Р
Даже внешне отличить два автомобиля несложно. Обычная Нива сама по себе отлично выглядит, но в версии Бронто она прекрасна. Расширенные арки, большие внедорожные колеса и люстра на крыше. Спорным моментом остается лишь пластиковый обвес.
Но внешность не главное, чем Бронто отличается от обычного Урбана. Главное - это самоблокирующиеся межколесные дифференциалы, усиленный задний мост, иная главная пара и усиленная подвеска. Итого - три блокировки и улучшенная геометрическая проходимость. Дорожный просвет увеличился на 4 см (с 235 до 275 мм по нашим замерам). Разумеется, выросли и углы въезда и съезда.
Что это дало? На сложных участках, где обычная Нива уже садится на брюхо (если потерять ход), Бронто продолжает ехать. В ее характере появилась еще одна особенность. Штурмовать ходом сложные участки, как на стандартной Ниве, не получается. Двигателю тяжело крутить большие колеса, потому лучше идти ползком на первой пониженной.
Но бездорожье - единственное, в чем Бронто лучше базовой Нивы. В остальном - хуже. Уступает в динамике. На Бронто стоят карданные валы с крестовинами вместо ШРУСов. И весь зуд и вибрации, с которыми так долго боролись инженеры Лады, вернулись на место. Высокий центр тяжести и иная колея внесли существенные коррективы в поведении - и не в лучшую сторону. Если на стандартной машине вполне приятно ехать как на извилистой дороге, так и на трассе, про Бронто такого нельзя сказать.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem /
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Гранта
• Как едет Лада Гранта 9...
• Лада Гранта с автомато...
• Лада Гранта Drive Acti...
• Гранта с телематикой L...
Лада Веста
• Лада Веста после 120 0...
• Лада Веста за 90 000 к...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста с вариаторо...
• Лада Веста СВ КРОСС ва...
• Лада Веста: масложор, ...
Лада Ларгус
• Лада Ларгус 2021: новы...
• Новый Лада Ларгус 2021...
• Подержанный Лада Ларгу...
• Лада Ларгус Кросс чере...
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
• Лада Нива Тревел - нов...
• Лада Нива Тревел - хоч...
• НОВАЯ НИВА 2020: брать...
• Новая НИВА 2020 против...
• Такой может стать нова...
• НИВА или ДАСТЕР? Качес...
ВАЗ-2102
• ВАЗ-2102 советский уни...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
#лада #нива #зарулем #журналзарулем #lada #niva
@tvzrru 2 роки тому
А вы хотите Ниву Бронто? Среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
@user-zp5df3po7v 2 роки тому
за милион нет. Ей 500 красная цена, и то с подарками от автоваза.
@user-uv9df8om7u 2 роки тому
Я хочу ниву для рыбалки, а не мыльницу за лям
@dmitryzimin2163 2 роки тому
Конечно же нет, ей цена 200000₽ и то подумать нужно
@user-vn7om4gm6e 2 роки тому
Даёшь налог на роскошь на Ладу ниву бронто)) Нива за милллион, это не машина, это невиданный аттракцион жадности)) и это ещё без дилерской наценки…
@user-lo7vi8tu2c 2 роки тому
👍
@user-wb2uw6qj7k 2 роки тому
- Что это за ужасный вой на болотах, Холмс? Собака Баскервилей? - Нет, Ватсон, это сэр Генри купил Ниву Бронто...
@sasvar Рік тому
😆😆😆💥💥💥
@dozw112 Рік тому
.... который не успел доехать до поместья Баскервилей.... т. к., она сгнила по дороге... 🤣
@schepuda 5 місяців тому
да нет, это просто раздатка у Нивы воет.
@user-oz4ip2xm3i 2 місяці тому
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
@alexeydmitriev9053 2 роки тому
Вообще тест-драйв удался. В первом же сугробе машина сломалась. Браво
@arnur.k9486 2 роки тому
За то честоно😁
@nokiasmartman 2 роки тому
Колеса надо было чуть стравить и пошла бы на ура
@user-rg4ln6vn1k Рік тому
Дело было не в бабине!!!
@antibiotique227 Рік тому
Редкое дорогое говно.
@user-wi7ny8fo7d Рік тому
И во втором тоже
@Vladimir-et2dl 2 роки тому
Нива она и в Африке нива. Было две ваз 2121- 2001 г.выпуска и 2131 - 2009 г.выпуска в сумме 6 лет владения только доброе воспоминания. Мотор бы 100 л.с. и качество по ГОСТу узлов. Не зря почти все страны мира покупали. Я только за производство нивы.
@AMG13666 2 роки тому
Не думал я что доживу до того времени когда нива будет стоить один миллион рублей. 🙄
@alotMizr 2 роки тому
Ещё не предел
@8Celestial 2 роки тому
которые заплатят не покупателю, а покупатель.
@user-nf9nj7kg9y 2 роки тому
Ну ещё не предел 😅, в 95-96 нива стоила более 40млн. руб 🤣
@dasich3197 2 роки тому
И станет при этом ещё хуже🤨
@user-dc9cg3zw5h Рік тому
Не за горами 2млн ценники за них!🤦♂️ Пока люди покупают над ними дальше будут издеваться
@pavlekson4740 2 роки тому
Нива Бронто , на мой взгляд, обыкновенный маркетинг. Выглядит красиво, и даже замечательно, но качество этой красоты "хромает". Цена ещё "кусачая". Лучше взять стандартную Ниву и доработать по своему усмотрению.
@Statelake 2 роки тому
Нива Бронто это просто машина с сертифицированными доработками , вписанным в ПТС .
@MbossMpower 2 роки тому
@@Statelake а в встречали НЕ ПРОСТО МАШИНЫ ?
@MbossMpower 2 роки тому
Взять ниву доработать и кормить местного инспектора на 12.5.1 )) Вы что то знаете за 1 млн рублей в аналоги ? Обычную ниву не рассматриваем
@MbossMpower 2 роки тому
@@soHereIamnow арки делают в Тольятти ! Назовите китайский аналог и сколько он стоит ?
@pavlekson4740 2 роки тому
@@soHereIamnow Нива сама по себе довольно красивый автомобиль.
@torosand4302 2 роки тому
Аж стыдно становится что машина быстро разваливается сначала вентилятор откажет через неделю стартер бендикс полетит потом генератор, бочёк взорвётся, предние ступичные подшипники засвестят колёса то большие, холостые будут плавать, и.т.д. до бесконечности ремонт Соседу с его Нивой дай бог крепкого здоровья и нервов!!
@uraparma6678 2 роки тому
Истинная правда нового качества деталья( подшипник нормальные на эту херабору не купить🤗
@user-yd7eo2si9i 2 роки тому
Ещё гнить начнёт и года не пройдёт!
@AndreyPU 2 роки тому
Самое интересное то, что такие нивы разыгрывают, которые сыпятся на ходу, позор какой-то, не ожидал от зарулем такого сюрприза..🙄
@Antonioivse 2 роки тому
Бачок.
@light_star. 2 роки тому
Бачок, позорище
@Alex-yq9yz 2 роки тому
Надо было сложить заднее сидение и нагрузить обе машины охотничьим, рыболовным или туристическим барахлом. До полной разрешённой массы с небольшим перегрузом в + 50-100 кг. И в таком виде ехать тестить по всем типам дорог и на бездорожье. Вот тогда бы всё и проявилось во всей красе. А по пустой машине ничего сказать толком невозможно.
@Andrei-Fisher_37 2 роки тому
А чтоб проявилось?
@3Jlou_4uTepishka 2 роки тому
а лучше картошки мешков 10
@user-sd1ec2nf5g 2 роки тому
@@Andrei-Fisher_37 Да ничего. Быстрее сел бы))) На эту машину, ровно как и на обычную базовую, нужно ставить нормальные узкие колеса на 16-х дисках, дабы кататься по сугробам и грязи. Либо узкую на 15-е катки, но с высоким профилем. На обычных убогих вли-5 он бы проехал тут даже не заметил бы "бездорожья"
@Andrei-Fisher_37 2 роки тому
@@user-sd1ec2nf5g узкая резина хороша только по жидкой грязи с твердым основанием и не глубокому пухляку. На зыбучих грунтах и по глубокому слежавшемуся снегу узкая не поедет. Поедет широкая, стравленая. НО! Тут разрушили наст и хуй шо там поедет. Снег вообще коварен, не всегда поймёшь как по снегу ехать. По свежему пухляку - понятно. Раз получилось у меня ехать именно ПО снегу мокрому. Я стравил шины и на первой пониженной внатяг. Ехал по тем местам, где по пояс сугробы. Но зато по колеи назад не едет - скидывает. Вообще на той ниве, те колеса - бутафория. Чтоб она ехала надо ГП не выше 4,44. Сильно понижающий кит в раздатку, усиленные полуося и шрусы другие, желательно б ещё и движок))) любая техника, если ездить по бездору долго не проживет. Земля и вода - сделают свое дело
@user-sd1ec2nf5g 2 роки тому
@@Andrei-Fisher_37 Не согласен. Живу в Саратове. Работаю в чистом поле, можно сказать. Завалило нас нормально. 205-я не идёт. 185 - на ура. Зимняя шип айскруизер. Пониженная вторая. У меня классика пятидверка. У напарника кумхо шип 205 16, новая Нива тревел оф - не едет. Сейчас, после оттепели, как раз наст набило. Катаюсь на нивах с девятого года.
@user-qu5dx4vy1b 2 роки тому
Бог миловал от покупки Нивы в 2007г.,заказали у частника Тойоту семилетку,по тем ценам 200000 руб,до сих пор катаемся
@user-kf2wm7wh4f 2 роки тому
Именно! На любой,*пусть даже старой иномарке*, всё включается-мягко и плавно/речь о кнопках/тормоза,рулевое,приёмистость
@user-lq9lc1yj1y 2 роки тому
Нихуевый перед вами выбор стоял, либо нива по тем деньгам максимум за400 либо крузак за 200тыс(7лет). Пиздеть не мешки ворочать
@alotMizr 2 роки тому
@@user-kf2wm7wh4f блядь, это старая тачка. Хоть какая золотая была сновья
@user-kn6xj3ik7z 2 роки тому
Прошло 35 лет, качество комплектующих как всегда , на высоте , это болезни ещё жигулей, копеечные датчики умирают несколько раз в год
@user-mi2di4se7m 2 роки тому
Как сказал бы герой мистической повести Н. В. Гоголя "ВИЙ" -Шалишь бабуся! Устарела ты... устарела... ukposts.info/have/v-deo/qJyjbKuwo6d1tYU.html
@user-rm1jj4em7i 2 роки тому
Покупайте Прадо из салона за 6 000 000 рублей. В чем проблема?
@user-rm1jj4em7i 2 роки тому
@@ilya2800 поддержанный ДЖИП?) покупайте, а обслуживать вы его сможете? Почему-то про запчасти за копейки на Ниву все молчат. У нас в России только и принято гнобить своё производство, хотя в Европе очень много Нив. Да ладно, о чем это я..
@torosand4302 2 роки тому
@@user-rm1jj4em7i я купил себе Тойота Товн Айс Ноах 99г до сих пор датчики все родные родной мотор родной мост двигатель 3sfe не сопливит не дымит почти 500 000 пробег живее всех живых О таком нивоводы даже в снах не снилось
@torosand4302 2 роки тому
@@user-rm1jj4em7i обслуживание 0 рублей
@vassilejbogbanoff8702 2 роки тому
Спасибо,за отличный обзор. Эх,нива чем дальше тем дороже, Бронто за такие деньги должна быть как минимум двигатель сильнее, и мультимедиа ,а так проще ниву простую.
@CTigra 2 роки тому
А вы разыгрываете конкретно эту перегретую бронто? )
@pashikdmitriev4363 2 роки тому
👍👍👍👍👍👍
@user-zz9pn2eo4o 2 роки тому
да, они сейчас их отожмут по полной, а потом разыграют)
@user-er5em1kq2c 2 роки тому
Ахаххахаххаха
@safin3075 2 роки тому
На халяву и уксус сладкий
@user-eh5zh3cj4o 2 роки тому
Лучший комент
@user-ts2fg3qk2m 2 роки тому
У меня тоже нива 1998 года как вторая машина. Но почему то после просмотра этого видео вырывается только одна фраза-УЖАС!)))
@xylismotrish480 2 роки тому
Ох уж этот 50 ти летний вой раздатки.
@ustkonst 2 роки тому
Не баг, а фича. Лично меня не раздражает.
@user-he2br2sc5q 2 роки тому
Это прям как вой из прошлого........
@samael1987 2 роки тому
Ох, это прям боль.... На новой сцуко машине....
@PavelKabanovA 2 роки тому
"Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения" это как "катаная литая броня", выберите что-нибудь одно! )))
@Frank-gv2ch 2 роки тому
так а что не так?такое раньше ставилось на шиши ГАЗ 66
@PavelKabanovA 2 роки тому
@@Frank-gv2ch Дифференциалы повышенного трения это те же дифференциалы. Для описания их характеристики используется конечно параметр называемый "коэффициент блокировки", но он описывает лишь КПД этой системы ))
@PavelKabanovA 2 роки тому
@@Frank-gv2ch Пример действительно самоблокирующегося дифференциала - Eaton G80, там кулачковый механизм срабатывающий от разницы скоростей и реально намертво блокирующий систему.
@user-rn7ee5lz2o 2 роки тому
@@PavelKabanovA блокировки, которые срабатывают сами без участия человека называются самоблокирующимися, независимо от степени блокировки.
@PavelKabanovA 2 роки тому
@@user-rn7ee5lz2o Так диффы повышенного трения не "срабатывают" вообще. О том и речь.
@dmitryparahin7944 2 роки тому
Обзор отличный. Но цена... уж кусается так сильно, 1м для нивы. Это машина в 80%случаев для беспощадного использования на бездорожье. А за 1млн можно на вторичке поинтереснее и по надёжнее поискать.
@SHVladimir 2 роки тому
Да вот это, машина! 5 минут погребла, и закипела))) кто покупает это ведро? Да ещё за миллион двести тысяч у дилера! Спасибо большое, за такой информативный ролик.
@user-eh6zr9to2l 2 роки тому
Да она чистыми должна стоить 500-600 тысяч за 1200 можно нормальный Ниссан Патрол купить.
@user-tr7bc5hr1r 2 роки тому
Если так рассуждать зачем нужен Киа рио (можно вписать любую марку) если есть мерседес за 1200 (еще и дешевле чем новый рио)
@lekmark3825 2 роки тому
Когда место нивы покупаешь нисан, то лес не ходи. Будешь таскать металлом нисан обратно, а нива на своих калесах с ремонтом проволокой на боку вылезет из леса. Ремонтируеться как говорят чем попало в руки, а нисан что случится, то вы должны стоимости пол нивы впихат вашу нисан.
@user-gf5zw1rq3v 2 роки тому
@@user-tr7bc5hr1r только киа бюджетное надёжное авто, а не шлак из 70-ых за который просят деньги из 20-ых
@user-iw6xr2sj3o 2 роки тому
@@lekmark3825 отремонтируй мне в лесу сорванную полуось на ниве, когда запасной нет. Машина остаётся на трёх колесах. Как ехать? А эта поломка не такая уж и редкая. Или почини сломанные реактивные тяги, едешь прямо, а мост по своему желанию движется.
@_upiter-5. 2 роки тому
Мысли автоделитанта.
@user-zx4ci4yl6e 2 роки тому
Очень позновательно! Отличный обзор👍👏😆
@user-lf9lh4mi9m 2 роки тому
Блокировку включай, снижай давление в шинах! 🤣🤣🤣🤣
@user-xo4lo2bm4i 2 роки тому
С чего решили,что межось не заблокирована?
@user-lf9lh4mi9m 2 роки тому
@@user-xo4lo2bm4i А потому что при включенной блокировке она начинает по особенному хрюкать и повизгивать: хрю-хрю....хрю-хрю...
@tolya_mir 2 роки тому
@@user-xo4lo2bm4i А разве на ней не самоблок установлен?
@yarkiymir1 2 роки тому
@@tolya_mir Самоблоки между 2 колесами на 1 оси, а межосевой, как и раньше, вручную включается.
@user-xo4lo2bm4i 2 роки тому
@@user-lf9lh4mi9m из за самоблоков?
@user-uw6ve4pg1o 2 роки тому
Вот это настоящий обзор, супер!!! А не показ кнопочек в салоне авто (которые и так видит каждый). Лайк!
@YuriyFedorovFV 2 роки тому
Спасибо за честный обзор!
@user-ko6gt5ry5n 2 роки тому
Коммент в точку. От того иногда и шутят что менять название. За Рублём..
@user-pz8li6fl9w 2 роки тому
@@user-ko6gt5ry5n , А что не так?
@evgenijkricevskij2227 2 роки тому
Лучшая реклама артели Автотаз-закипела сразу и за всё это удовольствие 1000000 рублей,плюс еще допы.
@user-xw5bd1ex1g 2 роки тому
Этот обзор должны были смотреть в начале 90-х годов. В 2022-ом, да за такие деньги! Берут либо богатые люди как игрушку-приколюшку, либо организации для работы. В здравом уме ни кто покупать себе это не будет.
@izrrm 2 роки тому
Ну да. Только в салонах их нет, разлетаются как горячие пирожки. А неудачники так и будут ныть на диване, ожидая высокие зарплаты. 🤣
@dmitrynikitin2989 2 роки тому
Это как с шампанским в брильянтовой руке , шампанское по утрам пьют аристократы или дегенераты ))))))
@yarkiymir1 2 роки тому
50 тысяч Нив (всех вариантов) продано за 2021 год.
@alexeychistyunin8495 2 роки тому
@@izrrm может просто партии "Бронто" маленькие?
@alexeychistyunin8495 2 роки тому
@@yarkiymir1 сколько из них версий "бронто"?
@user-ei1xm6dl4p 2 роки тому
В определенный момент поймал себя на мысли, что переживаю, что не выедут и хотелось подтолкнуть сзади
@user-jh8kr1tg3v 2 роки тому
ахахах, я чуть стул под собой не сломал в этот момент.
@user-lg5ce4zv3w 2 роки тому
@@user-jh8kr1tg3v да ещё и звук отставал
@Amigo-amigos_1986. 2 роки тому
Я бы постеснялся снимать на камеру такую "раскачку"
@user-rb8vc2fk1m 2 роки тому
Полностью согласен с вами. Я сразу про замену "прокладки" подумал.)))
@user-hx9xh5pu4h Рік тому
Мне плохо стало когда я это смотрел
@yeurgenclickman7119 Рік тому
Все в натяг нужно было сделать....а это так ...не водитель, все машину бросились обвинять
@user-ub8rx4gt1l 2 роки тому
Нива как и УАЗ это состояние души это не чем не замениш
@user-ju5pj6gi3g 2 роки тому
Аналоговнет)
@mik8750 2 роки тому
Другими общепринятыми словами ; человека из колхоза можно вывезти, колхоз из человека невозможно.
@DelEbaUrmONIf 2 роки тому
Наверняка больше состояние кошелька. Приятного мало вот так закипеть где-нибудь в степи и многие бы брали тот же Джимни, если бы не цена.
@user-ld7cq4zz1y 2 роки тому
я бы сказал это диагноз и не утешительный.
@CTigra 2 роки тому
Поражает кол-во неадекватов в комментариях которые пишут что нива плохой автомобиль. Да это лучший легковой внедорожник который сейчас есть на рынке по цене китайского квадрика...а запчасти вообще стоят копейки и есть в каждой деревне.
@_Karat 2 роки тому
Запчасти, конечно, недорогие (относительно). А работа? Даже если самому делать- это потерянное время, а оно не бесплатное. Плюс надо ехать покупать запчасти, ходить пешком, пока машина в ремонте... В общем, так себе аргументы у Вас.
@CTigra 2 роки тому
@@_Karat а что работа на иномарки дешевле стоит и ходить пешком не надо? Намного дороже, дольше и не в каждом сервисе возьмутся...
@_Karat 2 роки тому
@@CTigra На иномарки, как правило, работа дороже. Но ломаются они реже на порядки. Есть такое понятие: совокупная стоимость владения. Нива тут проигрывает в хлам. Именно по деньгам. А, еще расход не забывайте считать, он тут изрядно выше, чем у одноклассников. Это первое. Второе. Якобы "внедорожник", но без серьёзных доработок встанет колом, а за трактором идти далеко. То есть низкая надёжность. К тому же, АвтоВАЗ на 80% принадлежит концерну "Рено-Ниссан". При всём желании называть его продукцию отечественным автопромом- самообман. А тут и до шизофрении недалеко.
@CTigra 2 роки тому
@@_Karat В ниве запас прочности больше чем в любой иномарке. Нива легко переваливает 28 колеса и лифт подвески. Ни одна иномарка так не может, только рамные с мостами
@user-pz8li6fl9w 2 роки тому
Ккто-нибудь верит в сказки, что иномарки реже ломаются?
@sergeyvybornov1509 2 роки тому
Антифриз потек красиво....))) тоже слюни пускал одно время, в итоге купил обыкновенную, тяжелым оффроудом не занимаюсь, а на любительский и так прет, как танк тьфу тьфу тьфу))))
@alexanderhealer6362 2 роки тому
Огромное спасибо, что решили обкатать "подарки" таким образом, через хруст при переключении передачи на севшей в снегу ниве легенд, можно понять с какими последствиями столкнётся будущий счастливый обладатель вашего подарка. Может тогда устроить гонки на выживание между трёх подарков, так будет честнее, а то как то не правильно получается - кому то достанется отжатый подарок а кому то торт с вишенкой.
@user-uw6ve4pg1o 2 роки тому
Бесплатно любой будет рад забрать! Норм в лес ездить за грибами и на рыбалку.
@parenekparenkov Рік тому
Дареному коню в зубы не смотрят
@user-zk6mj9jr7z 2 роки тому
Не оправданно большие деньги за ниву! У каждого авто есть цена, эта не стоит милион рублей однозначно.!!!
@13Vash13 2 роки тому
Желаю удачи всем в розыгрыше Нив в этом году. Не знаю, моя 31 Нива 2006 года с таким двигателем отлично едет и я даже легко разгоняюсь до 115 км/ч, а если надо на обгон и 135 км/ч ускоряюсь. Этот двигатель хороший, просто надо уметь им управлять.
@vladimirmaksimiv8165 2 роки тому
Спасибо за обзор. Я тоже думаю что в обычную ниву даже заднего самоблока и хорошей резины будет достаточно для среднего нивовода. А любителям сильно поместить грязь бронто точно не нужна!
@NikitaKrishchenko 3 місяці тому
Самоблок лажа, надо принудительную механическую блокировку, а лучше две, перед и зад, я недавно застревал в снегу, часа 2 откапывался, два левых колеса буксуют, два правых без движения, были бы блоки, спокойно проехал бы, стоят они недёшево, когда-нибудь может разорюсь, либо ждать весны, и не ездить в такой глубокий снег, таких снежных зим я не помню.
@user-eh6zr9to2l 2 роки тому
Лучшая машина для бездорожья это трактор Т40 полноприводный, 5 штук можно купить в идеале за лям 200.
@boomzoomovich 2 роки тому
По дороге ты на нём как будешь ездить? Медленно и печально?
@user-ju5pj6gi3g 2 роки тому
@@boomzoomovich, а на Бронто - быстро и радостно, что ли?)))
@nurban3352 2 роки тому
Где взять столько Т40 в идеале? Их бы с руками отрывали за эту цену.
@boomzoomovich 2 роки тому
@@user-ju5pj6gi3g Значительно быстрее и радостнее чем на тракторе
@user-gf5zw1rq3v 2 роки тому
@@user-ju5pj6gi3g коммент топчегг
@kirik1979 2 роки тому
Согласен полностью, пластик совсем на ниве лишний, и люстра не к месту тут. Ей бы движок поменять, цены бы не было, хороший автомобиль 👍👍👍
@ChevyNiva4X4 2 роки тому
Люстра не к месту? А тебе фар в лесу хватит?
@user-sl7ui1du9m 2 роки тому
Поставили бы передаточное число 4,5 ? ну-ну)))) Корреспонденту автомобильного журнала трэба было проделать домашнее задание и изучить суть вопроса по редукторам)
@alexanderhealer6362 2 роки тому
Ставил на ВАЗ 2105 пониженную главную пару - 4,7 с винтовой блокировкой - максимальная скорость на пятой передачи 90км/час - это очень жёстко.
@user-sl7ui1du9m 2 роки тому
@@alexanderhealer6362 такого передаточного числа нет. Есть 4,78
@user-iz2iw8pq8q 2 роки тому
Нива Бронто! При покупке -вентилятор и антифриз в подарок!)))
@user-nu3gz7pi3i 2 роки тому
Это не просто расширители арок, на бронто подрезны крылья, для установки больших колёс, можете сравнить с обычной. А вы говорите тоже самое, что и стандартная 👎.
@yarkiymir1 2 роки тому
Ну тут логика-то какая: без лифтования большие колеса не влезут, а если лифтовать, то надо делать более жесткую подвеску, иначе будет сильно кренить. И если колеса большие, то ШРУСы будут быстро уставать, нужны крестовины. В общем, чуда не произошло: при тюнинге для бездорожья на обычных дорогах становится хуже..
@user-ed1du5rl3o 2 роки тому
Ну вообще-то нагрузку на шрус(карданный) нивелирует более короткая главная пара, что касается подвески то на бронто и так стоят пружины которые они ставили в свое время на броневеки. И насчёт ухудшения дорожных качеств при лифтовке- это не правда! Устойчивость страдает как раз из за самоблоков.И продолжая тему блокировок конечно да! Это полумера и совсем не лучшая! Сейчас много разработок на ниву с принудительной 100% блокировкой причем электрической, которая в установке не сложнее самоблока. Ну и в заключении хочется сказать что человек совсем не умеет ездить на ниве.
@ChevyNiva4X4 2 роки тому
Надо перенести тягу Панару, это не сделано, так же на передке нет проставок под рычаги. В итоге вся кинематика к чертям ушла.
@NanoElement 2 роки тому
мельников сзади снимал, панара перенесена, эа вот как без проставок под верхнюю шаровую не ясно, хода на отбой же не будет
@ChevyNiva4X4 2 роки тому
@@NanoElement Нет, там стандартное ее крепление. И сам Мельников говорил, что угол ее нарушен, следовательно кинематика потеряна вообще
@user-ed1du5rl3o 2 роки тому
@@ChevyNiva4X4 по моему там тяга панара перенесена, а по проставкам ,там они не нужны потому как там крылья резанные, и вся кинематика передней подвески сохранена в заводском исполнении.
@IvanMedny 2 роки тому
Смотришь на прогресс в китайском автопроме, где за последний год электричек топовых моделей 10 с ноля, и становится очень грустно, расширители арок блять и 2 самоблока. Просрали всё, что можно
@Anikeey 2 роки тому
Сложно не согласиться, но кажется, что Вы ни на одном из электро-китайцев в таких условиях не тронитесь с места. У этого авто есть своя очень узкая ниша, и именно Вам он не подходит, а признать это не получается. Возьмите лучше китайца и проезжайте мимо, не бейте лежачего.
@Alex-yq9yz 2 роки тому
Там ещё подвеска усиленная и колёса бо́льшего размера.
@AlekseyBorisovich 2 роки тому
Вот наделаешь полтора миллиарда русских, тогда и будет мегапрогресс. А с нынешней численностью населения быстро не разбежишься
@user-ch2on6zi3d 2 роки тому
При наличии здравомыслящих Людей, и поставленной цели (без бытовых нужд), представители Творца, "Буран" на автопилоте в космос отправили. А в нашем колониально-сырьевом статусе территории, таких целей НЕТУ. Цель сейчас одна, натянуть аборигенов на плинтус и вывести ресурсы на халяву. Главное внушить туземцам, т. е. Нам, что зелёные фантики что-то значит. Наштампуем сколько надо. Вот и весь прогресс. Почитав дореволюционные книги, или СССР, то понимаешъ - Нас деградируют.
@AlekseyBorisovich 2 роки тому
@@user-ch2on6zi3d миллионы рады деградировать. Наивный детский сад, с вечно обиженными глупенькими детьми, которые ждут всего от мамы ( от власти, от царя и т.д.)
@user-uw1tq4ml6r 2 роки тому
Всё верно сказано,простую Ниву 2 самоблока+грамотный лифт комплек=до 40.000т.р+ работа.
@noisebuster5183 2 роки тому
Этому чахлому мотору для полного счастья нагрузки в виде кондиционера только не хватает. Колёса такие, как будто под капотом 3 литра с турбонаддувом.
@Robert_Amirkhanyan 8 місяців тому
Товарищ 4 дня назад купил Ниву Бронто с классическими бамперами. За 4 дня проехал 250 км. Сегодня на ходу, благо на небольшой скорости, где-то спереди хруст,треск, машина встаёт. Дальше вызов эвакуатора и едем к дилеру. Под вечер звонок от дилера. Развалился редуктор. Причина: редуктор был абсолютно... сухой!!! Теперь следим за алгоритмом всего произошедшего. Машина собиралась на конвейре у завода изготовителя и ни у кого не возникло мысли открутить сливную пробку на редукторах и посмотреть сколько там масла и есть ли оно там вообще. Далее машина приезжает к дилеру. Дилер ставит допоборудование, делает предпродажную подготовку и у дилера тоже не возникает мысли проверить наличие масла в редукторах!!! Это я сейчас не к тому что машина гавно!!! Это я к тому что как у завода изготовителя так и у дилера отношение к потребителю и покупателю гавно!!!
@user-zz9pn2eo4o 2 роки тому
это наглядный пример от автоваза, что может получится из вашей нивы если вы захотите из неё сделать ( как вам будет казаться) лютого внедорожника.
@user-ef8rb4mw9v 2 роки тому
Спасибо Вам за обзор!!! Двигатель бы ей по сильнее!!!!👍👍👍
@user-xy8wn2vk3t 2 роки тому
Для начинающих нивоводов, эта игрушка имеет склонность к опрокидыванию, поакуратнее на дорогах где имеются ледяные бровки. Цену обсуждать нет смысла, за лям движок от дастера( 1.5дизель) могли-бы сюда поставить с доработанной трансмиссией, Топ продаж собрал-бы автоваз, очередь на 10 лет вперёд собралась-бы🙂
@user-iq4nn4tl6w 2 роки тому
Покупают для деревни, 8 клапанов прост и понятен в обслуживании, как и вся машина(потому и берут).По большинству наших поселковых дорог больше 60 не поедешь. Обслужил в гараже, 10 км до рыбалки доехал и балдеешь. Тут и шум раздатки и движок немощный жрущий 15 литров, роли не играют. Ррено идеально нащупали нишу дно для россиян. Цена только за нее в 10 тыс долларов никак не может превысить.
@total_anihilation 2 роки тому
На них и так очередь. У меня знакомый менеджер в салоне продает их каждый день.
@user-lz1dh8gm8u 2 роки тому
Поржал от души.😆 Спасибо!
@Andrei-Fisher_37 2 роки тому
Так, чтобы ехать по снегу, а не рыть его, нужно спустить шины до 0,5 или ниже и внатяг на первой пониженной
@user-eh6zr9to2l 2 роки тому
Кто за ретро тесты, ставьте лайк.
@rostik_49 2 роки тому
Да это та самая машина из тех времён, когда в багажнике набор инструментов, и пару десятков "самых надёжных" деталей
@user-hl4mx5hf3t 2 роки тому
Хочу "Ниву" Легенду ))) Для покатушек на Салаире и в полях. Благодарю за обзор!
@user-wr3qi6wb5g Рік тому
Покупал Нивы в 1998 - 2002 г по цене 3000-3300$, менял каждые полгода, сдавая купленные и добавляя 200-300$. Нивы любил, тк занимался охотой и рыбалкой!!!
@user-jx5td2yv4k 2 роки тому
Нива бронто, это старая добрая нива с момента выпуска, но с новыми бамперами, вот только прямой конкурент полноприводным авто в городе и ппрелесье среди паркетников👍👍👍
@sergei3370 2 роки тому
Ниву надо любить и понимать! Как нива может поднять адреналин на бездорожье, не каждая машина сможет. Да ломается, да не комфортная, да дорога за лям, но на неё надо смотреть по-другому! Это хороший конструктор, игрушка для мужиков кот., в детстве не на баловались. Всем удачи и не болейте!!!
@alexandrkhakhalin3154 2 роки тому
Ей цена 500,тогда можно взять для рыбалки,а за лям-такое себе мероприятие..
@Strelok-89 2 роки тому
Проблема с охлаждением особенно летом из-за малой площади теплообмена родного радиатора и делают его с модели 21213 а Проблема досихпор осталось. Но она решаемая простой заменой радиатора от тойоты карина-калдина с изменением нижнего места установки а также установкой мех вентилятора на помпу как было на 2121 и про включение вентиляторов можно забыть даже +25 +30 на рыхлом грунте.
@AlexZvyagintcev 2 роки тому
Спасибо за правдивый обзор.
@user-dc3ur5nf2q 2 роки тому
Тем кому действительно нужна нива для повседневной эксплуатации, она скорее всего не по карману, а те кто могут её купить на неё даже не посмотрят, ну за редкими исключения и в первой и во второй категориях, всегда есть люди у которых нива головного мозга)), ну а сама нива, ну как была ведром с болтами так и осталась, только дороже стала, ВАЗ как не считал нас за людей так и не считает, стабильность 👍
@_upiter-5. 2 роки тому
Не пиши бред. Для своих целей прекрасный авто. И если с твоей колокольни она тебе не нужна, то это не значить что она плоха
@user-ze8bc7qx5o 2 роки тому
В любом случае, это самый доступный полный привод, и среди новых, и на вторичке. Лично я ценю Ниву, в первую очередь, за проходимость, а недостатков у неё полно, особенно в плане качества.
@_upiter-5. 2 роки тому
@@user-ze8bc7qx5o недостатки есть в любой машине.
@user-ze8bc7qx5o 2 роки тому
@@_upiter-5. только в Ниве они довольно серьёзные. Нулевая пассивная безопасность, ржавеет, для трассы мотор слабоват, ну и качество з/ч плавающее. А так, съездить в лес, помесить грязь - для этого Нива вполне пригодный аппарат. Это спецтехника, считай, квадрик с крышей.
@user-fd3wz6op7f 2 роки тому
посмотри на цену хантера.
@user-oo3yh7fn5m 2 роки тому
спасибо за такие кадры , долго всей семьей смеялись
@Mikro.1082 2 роки тому
Никогда не ездил на ниве, даже в качестве пассажира. Как говорится чем чёрт не шутит.😊👍
@Lestar48 2 роки тому
Деньги не пахнут.Хвалить ниву за лям может только человек без совести и души!
@user-dn6xp2si6f 2 роки тому
Да я бы на своей девяточке …!!!
@user-tx3sy3bb8d 2 роки тому
Монопривод не смеши
@user-nx8hy6ou1c 2 роки тому
Привет За Рулём! Нива лучший внедорожкик в любом раскладе из отечественного автопрома , но доработать придётся самому.
@user-gf5zw1rq3v 2 роки тому
Отечественный автопром давно и глубоко в очке
@IvanMedny 2 роки тому
А что ещё есть из легкового отечественного автопрома? УАЗик и всё)))))
@IvanMedny 2 роки тому
@@user-gf5zw1rq3v страна в очке. Ракеты падают регулярно
@mrwhitte 2 роки тому
Классный обзор! Виноградов профессионально вырос, радует )
@aleksey-tretyakov 2 роки тому
Резина, самоблоки, пружины, увеличенный клиренс купи, это ещё нужно уметь правильно установит допуски соблюсти! Проще готовое взять и на гарантии☝️
@vladimirkorovin8909 2 роки тому
Вот в качестве подарка лада ещё пойдёт, но если покупать, то нет. Ну, а если от ЗР подарок так ваще огонь.
@user-eb6zi6cw9e 2 роки тому
Лучше деньгами, чем это "чудо 20го века"
@user-xp1rp4ov2e 2 роки тому
Сразу видно русских людей. Купить нет,а бесплатно,то конечно.
@vladimirkorovin8909 2 роки тому
@@user-eb6zi6cw9e морально очень изношенный автомобиль, пассивная безопасность низкая, комфорта нет, но есть вероятность, что на заводе знали, что их ЗР покупает и они их собрали лучше других автомобилей, ЛКП качественней, антикор лучше, по мелочии разной и по регулировочным работам будет меньше неисправностей, а если пока не вручили победителю будут неисправности, то их устранили лучше, а не как обычным клиентам. Но это не точно.
@user-eb6zi6cw9e 2 роки тому
@@user-xp1rp4ov2e, купить - да. Но не это ведро.
@vladimirkorovin8909 2 роки тому
@@user-xp1rp4ov2e так ЗР сами дарят авто их никто не заставляет, только раньше дарили каждый месяц, а сейчас раз в год, нищает ЗР. По мне так лучше бы дарили действительно тому кому нужен авто, как это делает Ильдар автоподбор, а не рандомно.
@user-rb2yo9vu1s 2 роки тому
У новых лада 4х4 вентилятор охлаждения стоит спереди, перед радиатором и после оттепели или трассы, где летит вся чача ей на радиатор, а потом на следующий день подморозило и вентиляторы примерзли, я был в курсе этой проблемы и теперь отряхнул снежок и заодно пальчики просунул через решетку и пошевелил крыльчатку, как то так🤣😉
@user-qe4hn1gn8n 4 місяці тому
Ещё в 15 году, для таких целей купил прадо 90 , двухдверный с мотором 3,4 литра, динамика огонь, расход топлива тот-же, проходимость лучше за счёт мощности и наличия настоящих блокировок. Где-то в 19 году продал другу, очень просил эту машину, до сих пор вспоминаю только с теплом)
@user-vm2nx6pd7i 2 роки тому
Нива это не трактор и не надо пытаться её переделывать. Лучше уж сразу трактор покупайте. Согласен с выводом автора. А лучше вообще ездить на стандартной. И без колхоза хватит чем в ней заниматься.
@ChevyNiva4X4 2 роки тому
Тогда лучше купить Дастер
@user-eh6zr9to2l 2 роки тому
Это с накрутками минимум на 40 процентов будет дороже.
@Sverhu 2 роки тому
Мы в АТО,на Ниве патрулируем,очень нравиться,легко чинить,проходимая,а если застрянет легко вытащить.
@user-zl9tx8xn2c 2 роки тому
Всем добра. Было у меня три нивы разных годов выпусков. Карбюратор и инжектор, машина для своих задач и своего клиента. На дальние расстояния тяжело ехать. Для охоты и рыбалки нормально. Брал в 2012 году за 320 000 конечно сейчас цену подняли нереально. Для охоты все равно бы взял.
@user-ez6xe1iv5c 2 роки тому
Вот суть этих машин☹️. Надо ещё 300к вложить. Нафиг не надо.
@user-ld7cq4zz1y 2 роки тому
суть этих машин и удел в том числе, быть в музее!!! причем лет 30 назад.
@user-dv7dn1ed6y 2 роки тому
Спасибо за обзор. Машина полна противоречий. Слабый мотор и отсутствие шумоизоляции вызывают отторжение у покупателей. Хотя один знакомый, все равно купил Ниву Бронто в базе. Поставил в нее мотор от Лада Веста 1,6л 106 л.с., установил шумоизоляцию и доволен. Для рыбалки машина то что надо. Так что Нива Бронто машина не для массового покупателя, а скорее для рыбаков и охотников.
@user-gn5up7zt3i 2 роки тому
Все верно, Массовому покупателю нива не интересна, ее покупают те кто ценят ее специфику, а на счёт слабого движка - на пониженной катать по лесу мощи хватает)
@total_anihilation 2 роки тому
Под вестовский мотор там всю машину переделывать надо. Не проще на стандартный турбинку поставить ?
@user-dv7dn1ed6y 2 роки тому
@@total_anihilationМашина изначально приобреталась под доработку, так как ее используют для поездки на природу (охота, рыбалка). Да с мотором и коробкой пришлось повозиться, что установить вместо штатного ДВС и КПП. Сделали полный антикор кузова, установили шумоизоляцию в салоне. Остальное оставили как есть. Переоформили ПТС в ГИБДД в связи с заменой двигателя и коробки передач. Хозяин доволен. Хотя вариант установки турбонаддува тоже не плохой.
@ChevyNiva4X4 2 роки тому
Прекрасно и как мотор Весты помог на низах?
@user-dv7dn1ed6y 2 роки тому
@@ChevyNiva4X4 На низах машина ведет себя примерно так же как и мотором 83 л.с., а на трассе намного шустрее. Так что хозяин доволен. Машину все же делал для себя.
@rostik_49 2 роки тому
Бронто - это уже заводской корч, и оценивать его надо именно с этой позиции. Всё имеет свою цену и предназначение.
@mik8750 2 роки тому
Вот именно корч, понаставили палки в колёса тюнерам в гаражах с этой регистрацией всего и вся в ГИБДД за бабки и не малые, вот и обрадовались на ВАЗ-е , можно с завода ширпотребом гнать за бешеные деньги.Зато тех регламент сразу проходит! Хитрецы :)) Только вот тюнеры ставили на свой вкус комплектующие,а не те,что ВАЗ захотел.
@rostik_49 2 роки тому
@@mik8750 к сожалению, не все тюнеры адекватные люди. И если бы не 12.5.1 мы бы законно наслаждались рёвом прямотоков у себя под окнами, не говоря уже о не безопасности "шахид-мобилей" с ГБО собранной из запчастей на помойке за гаражом.
@user-xs2kd3ii9x 2 роки тому
Я вот старенькую купил и спокойно поставил фаркоп правда через фирму. А вот с новенькой это так же просто прокатит ? На ней предусмотрена заводом изготовителем установка фаркопа? есть в документах пропись массы груза перевозимого прицепом?
@user-gq6gu8mm6t 2 роки тому
Вентилятор отказал скорее всего из за того что предохранитель сгорел эта частая проблема в ниве.
@chevchelios7651 2 роки тому
На новой машине, Карл )
@Mrswin100 2 роки тому
Застряла и сломалась.)))) сразу видно люкс!
@bkn-qr7gk 10 місяців тому
Добрый день, скажите пожалуйста, а Ниву Бронто вместо самоблокирующихся дифференциалов можно ставить принудительно блокировку?
@Za_RVSN 2 роки тому
Подвеска с запасом по нагрузке, добавьте 2 лебёдки, завпаску по размеру основных колес. Кенгурятник , фаркоп, скарб для внедорожья, палатка и всё, подвеска мягкая
@user-se4cb7bp2z 2 роки тому
Нива 1981 года не сильно отличается от Нивы 2022 года, стабильность однако.
@siemax16 2 роки тому
Так может сказать только тот, кто в них не копался. Изменений там вагон (но если бы их было еще больше - точно никто б не расстроился).
@zealotzealot4848 2 роки тому
Нива 1981 года намного лучше и качественнее
@total_anihilation 2 роки тому
Стабильность - признак мастерства
@user-bf8et9hs9d 2 роки тому
@@zealotzealot4848 , только в твоем воспаленном воображении.
@zealotzealot4848 2 роки тому
@@user-bf8et9hs9d ты видать только и видел новые нивы. Старые не видел
@gorau2946 2 роки тому
Полностью согласен с ведущим по стандартной ниве!
@kgil4ah745 2 роки тому
Чем лучше джип, тем дальше идти за трактором!
@user-wp1ux3hd6i 2 роки тому
Было две Нивы с 1981г.проходимость 👍обзор 👍
@DinArt84 2 роки тому
не верю я в эти розыгрыши, но по ссылке прошел и на все вопросы ответил)))
@alotMizr 2 роки тому
Родственники разыгрантов не верят, а знают 😅
@electropapaelectron4515 2 роки тому
5 дверей, 100 коней, акпп. Я бы взял и за 1.5ляма. А так, да ну её нафиг.
@user-jr6mj8el8e 2 роки тому
а что, дастер тогда не вариант? за 1,5 ляма то...
@slonpink 5 місяців тому
АвтоТаз, молодцы, через 30 лет дорабоиали авто, оно теперь не едет, гниет и стоит как самолёт! 3,14-дец!! Так держать!!!
@user-oz4ip2xm3i Рік тому
Все, что нужно знать в пяти словах: "ситуация осталась той же, что и была... " Только теперь ситуация стоимостью за миллион с лишним)
@user-eh6zr9to2l 2 роки тому
Хороший обзор, но машина просто бред за такие деньги.
@vladimir0906 2 роки тому
Остальные ещё дороже,если рассматривать новые))
@Victor_Speranskii 2 роки тому
@@vladimir0906 проще покупать нормальную за оверпрайс чем говно
@MrAPPOLON123 2 роки тому
@@Victor_Speranskii а чего вы другим мнение своё навязываете, кто хочет возьмет
@MrPenis777 2 роки тому
согласен, полноприводный внедорожник с самоблоками и понижайкой за лям это просто подарок)
@user-hi4fu9qg1b 2 роки тому
Можно взять слегка б/у) уже
@PavelKabanovA 2 роки тому
У Джипа Ренглера и Дефендера спереди зависимая подвеска и просвет меряется по низу корпуса редуктора и составляет для штатных 32" колес 245мм у Дефа и 230 у Ренглера. (если говорить о стоковых шинах)
@ReGioN2626 2 роки тому
Была рабочая нива "Работаю Геодезистом" ЭТО ребята танк в умелых руках, не разу не застрял. Есть косяки и они весьма значительны гниет она очень сильно даже когда стоит в гараже ну и ломаться любит по мелочи но не приятно. До сих пор хочется приобрести но цены сейчас улетели в космос
@Rero1992 2 роки тому
Шел 2022 век нашей эры. В ниву поставили доп свет на галогенах.... Блин ну честно светодиодная люстра стоит копейки. С учетом их стандартной накрутки в 400% за любое "нововведение".
@user-ed3ud5se8n 2 роки тому
Идеальный автомобиль если понимать для чего его использовать ну а цена тут без коментариев
@didimaruany8742 2 роки тому
ребята, бросьте ее там - до весны под снегом пролежит, а там разыграется как приз среди темэх, кто этим ещё интересуется..
@user-un3oc6fx9e 3 місяці тому
Большое спасибо за нужную и полезную информацию. Очень здоровское видео. Благодарю.
@jorgevalbuena8836 10 місяців тому
Saludo desde Colombia, mi papa tenia un lada Niva 92 y un Toyota Land Cruiser 4.5 modelo 2004 , yo tenia un Niva 93 y una Nissan Patrol 86, pero definitivamente para Barro y trocha los Nivas son excelentes, ojala vendieran el Lada Bronto aquí en Colombia lo compraría de inmediato
@user-he2br2sc5q 2 роки тому
Нива есть нива это легенда,где ещё найти такое авто, сколько лет выходит с конвейера ,в этом плане самый самый!
@dasich3197 2 роки тому
Про Буханку забыл,это вообще идеальная повозка,в ней даже не надо ничего менять в дизайне и механике😉👍
@T._N_.T 2 роки тому
Посмотрел обзор нивы 80-х годов и смотрю современные обзоры, ничего не изменилось. Стабильность длиною в вечность
@sssr1987sssr 2 роки тому
Обзоры 80-ых в Ютьюбе ))) аха-ха-ха-ха-ха
@igorzelikoff1630 2 роки тому
Интернетчики, мля, по обзорам они смотрят..а я пользуюсь Нивами с 90-х и скажу Нива 80-х и сегодняшняя - это небо и земля
@3Jlou_4uTepishka 2 роки тому
с 80х годов изменилось. Очень упал уровень жизни
@sssr1987sssr 2 роки тому
@@3Jlou_4uTepishka Телефоны и компьютеры у многих. Это уровень жизни вырос, а не упал.
@3Jlou_4uTepishka 2 роки тому
@@sssr1987sssr это называется одибилизация полная
@user-pb2yk6pf9z 2 роки тому
На снегу нужно колёса узкие, чтобы резала как по маслу, вот почему изначально инженеры ставили узкую резину в СССР, а не так как сейчас красиво(любить глазами) это относится и железным бамперам и ранее былого вечному третьему дверцу.Широкая резина для песка либо для грязи с подобающей протектором.
@user-dh2ny4ll4c 2 роки тому
Нива бронто. Хорошо выглядит. Классика. Стоит как хороший китайский квадрик. Альтернативы особо нет. Я за бронто 4х местный квадрик с крышей. Для езды по всем типам дорог. Я за бронто. Стоит конечно не сопостовимо с нынешними зарплатами
@Dmitryi_Ivanov88 2 роки тому
Странно что не могут на заводе допилить сисетему охлаждения как у шеви нивы и вентилчторы переместить между радиатором и двигателем а не впереди радиатора где они часто замезают
AutoreviewRu
Переглядів 298 тис.
За рулем
Переглядів 3,3 млн
Телеканал Конкурент TV - новини Луцька та Волині
Переглядів 97 тис.
Фейгин. Смерть Соловьева, арест Шойгу, где будет наступать Россия, штурм Харькова, США нагнули Китай
В гостях у Гордона
Переглядів 882 тис.
Нива Ярика!
Переглядів 165 тис.
Autospot
Переглядів 411 тис.
За рулем
Переглядів 814 тис.
За рулем
Переглядів 431 тис.
За рулем
Переглядів 2,8 млн
Злотников Максим
Переглядів 55 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 372 тис.
Nersva
Переглядів 335 тис.