Рады быть Вам полезными, Валентин. Спасибо и Вам за интерес к нашему каналу

Уважаемый FOXSIK FOXSOVIH! Нам очень приятно, что труд многих наших сотрудников по изучению материала в теории и на практике, подготовке наглядного пособия, видеосъемке и монтажу находит положительный отклик у благодарных подписчиков! Оставайтесь с нами. Будем и впредь стараться радовать Вас)

Виталий, Вам спасибо! Всегда приятны добрые слова!

Приятно, что обзор оказался полезен) Всегда рады видеть Вас на нашем канале.

Мульт

Спасибо за комплимент! :)) Предлагаю вернуться к этому разговору лет через 100!

Спасибо за оценку нашей работы)

Здравствуйте, Фанис! К сожалению, ЗАО "Кардан" делает только один единственный передний карданный вал - для Патриота/Пикапа с электронной раздаточной коробкой (артикул 3163-2203010-02) . Что касается Белкарда, то тут вынужден констатировать факт, что мы, готовясь к данному ролику, перерыли склады всех более-менее заметных оптовиков на российском рынке и не сумели найти ни одного экземпляра. Даже просто в прайс-листах. Сейчас на российском рынке данный производитель присутствует только в сегменте тяжелых грузовиков. Видимо, это связано с тем, что они были примерно в 2 раза дороже любого аналога, когда мы их видели в последний раз (примерно 5-6 лет назад). Но качество у них, действительно, было очень хорошее.

спасибо.

Спасибо за такой комментарий, очень приятно!

Спасибо за комментарий

Поменяйте крестовины на сызранском - и будет Вам запасной кардан)

Уважаемый Яков, к сожалению, с производителем redBTR деловые отношения у нас не сложились, вследствие чего сделать профессиональный обзор не представляется возможным, извините.

Завод «Рускардан» занимается производством и ремонтом карданных валов с 2004 года под брендом «Cardis». Производство сертифицировано. Качество карданных валов не уступает по качеству карданным валам завода изготовителя автомобилей. Цена выше китайских аналогов, но и качество на порядок выше, поэтому дается 1 год гарантии (гарантия на расходники: крестовины, подшипники - не включается). Это информация с сайта. Вместе с тем, в своей практике с продукцией "Рускардан" мы дел не имеем по причине низкого спроса на изделия этого производителя и завышенную стоимость по отношению к другим брендам. На Drive 2 представлены следующие отзывы об указанной продукции: www.drive2.com/l/503635975100957510/ www.drive2.ru/b/514630266744996698/ www.drive2.ru/l/493572694927737638/

Здравствуйте! Вы абсолютно правы! Правда, в контексте изложенного материала это не столь существенно, чтобы это можно было трактовать как ошибку.

Вал карданный задний на PATRIOT SPORT (5-ст. КПП) "STANDART" ("АДС") имеет артикул 31601-2201010-09. Длина по центру крестовин в разжатом состоянии - 869 мм, в сжатом - 814 мм. Если измерять по фланцам, то нужно прибавлять 86 мм. Шлицевый конец изготавливается методом холодного накатывания, что позволяет существенно увеличить ресурс. Шлицевый конец и вилка скользящая дополнительно подвергаются поверхностному упрочнению - закалке токами высокой частоты, которые также увеличивают прочностные характеристики детали. Способны передавать крутящий момент без деформации не менее 1 700 Нм. Надежная конструкция уплотненных манжет полностью исключает попадание грязи и воды в подшипник. Альтернатив данному карданному валу нет.

@@uazobazaru984 огромное спасибо

Уважаемый Артур, Вы абсолютно правы: раньше был один карданный вал на всю страну, и в случае поломки никто нигде не мог его найти… Если только с такого же УАЗа из воинской части по договоренности с прапорщиком)А качественная продукция есть и сейчас: например, у «АДС», Научно- Производственного Предприятия «ДжиаР» , выпускающего продукцию под брендом «Sonda».

артур василянскии

Уважаемый Хачим! В Вашем эмоциональном вопросе мы усматриваем две составляющие. Первая составляющая касается того, почему наименования российских производителей и их продукции пишутся на латинице, а не на кириллице. Кстати, часто задаваемый УАЗоводами вопрос: почему название модели УАЗА "PATRIOT" пишется на латинице - также относится к этой теме. Здесь все закономерно. Огромное количество стран и народов используют именно латиницу для своего письменного языка, и им легче воспринимать именно латинское написание наименований и прочей письменной (графической) информации. Так как продукция российских производителей ориентирована, в том числе, на экспорт, это элементарный маркетинговый ход. Вторая составляющая о пренебрежении своей культурой явно находится вне тематики нашего канала, но мы разделяем Ваше волнение. Действительно, наше старшее поколение (родители, бабушки и дедушки) перестали понимать родной язык( Со страниц печатных изданий и с экранов телевизоров на нас обрушивается шквал американизмов. Возникает закономерный вопрос: неужели наш язык обеднел и без помощи заимствованных слов мы не можем выразить свои мысли? Европа, например, свои языки защищает: Верхняя палата французского парламента одобрила законопроект, по которому употребление в общественной жизни английского слова, вместо существующего французского, будет караться солидными штрафами. А в Германии, Англии и Японии составляются списки американизмов, законодательно изгоняемых из СМИ. Надеемся, и у нас этот вопрос когда-либо станет актуален…

Вы совершенно правы. Но для воспитания этой любви требуются совместные усилия семьи и государства. Программы учебной и воспитательной работы различных образовательных учреждений так или иначе утверждаются государственными структурами. Родители, воспитывающие своей детей, в свою очередь, должны быть носителями любви и уважения к родному языку. Кроме того, сознание людей программируется СМИ, Интернетом, пестрящими американизмами. И если время упущено, и определенное поколение выросло без акцента на любовь к родному языку, волей-неволей правительства ряда стран вводят ограничительные меры - принудительно исправляют ситуацию.

А где вы видели шильдик "TOYOTA" на машине написанный японскими иероглифами?

Уважаемый Валерий, у нас мало опыта работы с нижегородским заводом «Рускардан». Чаще используем карданные валы компаний "НПП "ДЖИАР" (бренд «Sonda») , «Автомагнат», «ТЕХНОКАРДАН», «KENO и TANAKI», ОАО «Автодеталь-Сервис», ЗАО «Кардан», ООО «Триал».

От рускардан ведут себя ужасно! Заказывал у них с усиленной шлицевой, поставил - вибрация бешеная на скоростях от 75 до 90 где-то. Крестовины с обеих сторон разбило за неделю (или же они уже были хреновыми). Отвёз его на ремонт, оказалось, шлицевая вварена криво. Выбросил в итоге! Заказал у сонды на ШРУСах - дважды провернуло... Вот сейчас стою на алтушке с провёрнутым ШРУСом и думаю, что дальше ставить))

Доброе утро, уважаемый George M! Спасибо, что поделились опытом) Что касается Ваших раздумий - рекомендуем Вам продукцию от ЗАО "Кардан" (г. Сызрань)

+George M поздно уже ппоишл. посмотрим на качество.

У меня такой стоит. Вибрация небольшая вроде есть. Но некричично. А так ходит. Брал прямой без подвесного на Патриот с УАЗовской раздаткой.

Здравствуйте, Константин! Если данный кардан от Хантера с мостами «Спайсер» и 5-ст. КПП, то подойдёт. В остальных случаях - нет.

Уважаемый Павел. Под брендом «G-Part» с августа 2015 года выпускается продукция ООО «Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ» (после ребрендинга). dm.gaz.ru/ru/about/profile/kagg/ Все запчасти этой марки являются оригинальными и соответствуют требованиям конструкторской документации ОАО «ГАЗ». Так как наш канал посвящен автомобилям марки «УАЗ», с вопросом про карданные валы «G-Part» Вам лучше обратиться по назначению

UAZOBAZA RU, я хотел по вашей рекомендации приобрести передний кардан АДС. Но у знакомого лежит новый передний кардан на УАЗ Патриот в упаковке G-Part, который мне предлагается забрать. Я устанавливаю на свою машинку хорошие, качественные детали, чтобы в дальней дороге не подвели (кстати, спасибо и вам за советы!). А про кардан от g-part не нашёл отзывов. И в ваших видео про это ничего нет. Сейчас думаю, что же делать с этим g-part? Подумал, может Вы сталкивались с этим. Поэтому спросил Вашего совета.

Нет, Павел, за 10 лет мы ни разу не сталкивались с карданными валами "G-Part" на УАЗ.

UAZOBAZA RU, спасибо за диалог! Рисковать не буду. Возьму от проверенного производителя, об одном из которых Вы рассказываете в своём видео.

Вот такой: uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_zadnego_mosta_uaz_3163_s_mostami_spayser_l_1260_mm_po_flantsam_na_shrusakh_sonda/

Уважаемый Xas Xas, уточните, пожалуйста, у Вас механическая или электронная раздатка на автомобиле?

UAZOBAZA RU механика

Кардан у нас имеется. Качество хорошее: uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_zadnego_mosta_uaz_3163_s_mostami_spayser_l_1260_mm_po_flantsam_kardan/ Адреса наших магазинов представлены на сайте.

Xas Xas йу

Можно и в бездорожье. Проверено покупателями .

Бери любой, поместу подгонишь

Безусловно, на срок службы ШРУСа влияют особенности вождения. Агрессивная езда с постоянными разгонами и экстренными торможениями, резкие вхождения в поворот и частая езда по бездорожью (как, собственно, и по российским дорогам) буквально убивают гранату на глазах. Многие водители вынуждены менять ШРУС по два-три раза в год.

@@uazobazaru984 Вообщем выяснилось что сызренским карданам лучше не изменять....

@@omancheomanche2210 , верность - залог долгого совместного бытия)

Здравствуйте, Сергей! На Пикап сызраньский "КАРДАН" выпускает вал только 3-опорный под электронную раздатку: uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_zadnego_mosta_uaz_23638_s_elektronnoy_rk_i_mostami_spayser_l_1339_mm_po_flantsam_3_kh_/. Передний на ШРУСах: uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_zadnego_mosta_uaz_3163_s_mostami_spayser_l_1260_mm_po_flantsam_na_shrusakh_sonda/, но для бездорожья он не предназначен.

UAZOBAZA RU Спасибо,конечно за ответ.Так что,тогда покупать?(что посоветуете)

Если у Вас механическая раздатка (а в 2013 году электронная была ещё диковинкой, хотя и проскакивала), то вариантов для Вас не много: uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_zadnego_mosta_uaz_2360_s_mostami_spayser_l_1401_mm_po_osyam_krestovin_3_kh_opornyy_v_s/ и uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_perednego_mosta_uaz_315195_3163_s_5_st_kpp_i_mostami_spayser_l_509_mm_po_osyam_krestov_1/. На переднем кардане можно сэкономить купив нешприцуемый: uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_perednego_mosta_uaz_315195_3163_s_5_st_kpp_i_mostami_spayser_l_509_mm_po_osyam_krestov/ или Автомагнат: uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_perednego_mosta_uaz_315195_3163_s_5_st_kpp_i_mostami_spayser_l_596_mm_po_flantsam_avto/, но экономия будет сомнительная.

UAZOBAZA RU Спасибо ребят. Такой ставят на заводе? Мой сотку отходил(родной) в шлицах появился люфт.А с ним и вибрация (я так думаю) Вот и задумался о замене.

Обычно с завода ставят именно такие. Но, как известно, двух одинаковых УАЗов не бывает! :))

Бывает машина патриот спорт?

Не согласны.Если кардан приобретали на УАЗ, тогда все подходит: крестовины ГАЗ, УАЗ (Волга ,УАЗ)

@@uazobazaru984 замеряйте пожалуйста по чашкам 88 мм или как у меня на газелевском кардане 85 мм

@@nedorazumenie1191 КРЕСТОВИНЫ ОТ А/М ВОЛГА ( ГАЗ 3110,3102,31029 ). НЕ ГАЗЕЛЬ - У ГАЗЕЛИ КРЕСТОВИНЫ ДРУГИЕ … ВЫ ЕЩЕ ОТ ГАЗОНА 53 СРАВНИТЕ ))))) ВРОДЕ ТОЖЕ ПРОДУКТ ЗАВОДА ГАЗ !!!!!!

@@uazobazaru984 крестовины Волга, уаз и газель до 2011 года абсолютно одинаковы.Газон тут вообще ни при чем, хотя и его крестовины применяются серийно в некоторых узлах серийных модификаций Газелей. Давайте перейдём к конструктивному диалогу? Есть возможность замерять размер крестовины на кардане от фирмы АвтоМагнат? В плане устройства коммерческой техники ГАЗ и УАЗ знаю не меньше вас, потому как обслуживаю её каждый день. Вам же написал из уважения к вашему каналу, думаю что вместе узнаем что то новое, а именно в плане крестовин.

@@nedorazumenie1191 На крестовинах Автомагнат - 88 мм.

Уважаемый Александр, уточните, пожалуйста, модель своего автомобиля

UAZOBAZA RU патриот 2012 года

Александр, мы бы посоветовали Вам кардан на ШРУСах компании «СОНДА». Отсутствие крестовин и шлицевых соединений гарантирует тишину и отсутствие вибрации. Но это только если для дорожной эксплуатации в умеренном климате. Для бездорожья и для зимних условий эксплуатации альтернативы АДС, к сожалению, не будет.

Здравствуйте, Бауыржан! Не совсем поняли, что Вы подразумевали под словом «гука»? Вал карданный передний бренда АДС на УАЗ БАРС имеет артикул 3159-2203010. У нас стоит 5 490 рублей. К сожалению, на нашем сайте карточка данного товара пока не создана. Но заказать Вы его можете.

Можете ли Вы гарантировать, что данный карданный вал подойдет к нашей модели Уаза (Уаз Барс 3159 2001года) на 100%?

Добрый вечер! Вал карданный передний бренда АДС на УАЗ БАРС артикул 3159-2203010 - это заводской вариант карданного вала, 409 двигатель, 5-ст КПП, механическая раздатка. Если Вы не меняли КПП, РК или двигатель, тогда стандартный вариант подойдет.

ПЕРЕДНИЙ КАРДАН С ШАРНИРОМ ГУКА НА УАЗ (имели в виду).Есть ли такой в наличии?Если есть ,то сколько будет стоить?

Нет, такого кардана на Ваш автомобиль в ассортименте нет.

Уточните: раздатка электронная или механическая?

@@uazobazaru984 электронная

@@user-uv9cu5cr3c uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_perednego_mosta_uaz_23638_31638_s_elektronnoy_rk_i_mostami_spayser_l_764_mm_po_flantsa_1/ uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_zadnego_mosta_uaz_31638_s_elektronnoy_rk_i_mostami_spayser_l_1096_mm_po_flantsam_na_sh/

Спасибо, как соберусь позвоню в ваш магазин.

Здравствуйте! Способ, на наш взгляд, крайне сомнительный... Как именно Вы определяете, куда и на сколько подвинуть груз? И какого веса этот груз должен быть? Если бы всё было так просто, то не существовало бы такого отдельного вида профессиональной деятельности как балансировка карданных валов.

Всё чисто на обум. С таким дисбалансом ездил четыре года, пока определил какая часть кардана даёт вибрацию от 85 до 100 км/час ( об этом описал ранее). Установил груз без определения веса, сел в машину (на водительское место), разогнал авто до сотни и прислушался к звуку вибрации. Чёрт побери, а звук то изменился. Остановился на обочине, постелил кусок брезента и заполз под машину. Сделал мелом метку по месту где стоял грузик и передвинул его на 90 градусов по ходу вращения вала ( это по часовой стрелке на четверть длины окружности трубы карданного вала). Снова сел на водительское место и ещё раз разогнал авто. Всё, вибрация ноль. Разгонял до 130 км/час, выключал передачу и двигался накатом, так же тишина. Это чистая физика со школьной парты, ну и немного фантазии. 9000 рублей минус и 45 рублей плюс дилерам из "НГ-сервис".

Добрый день,Иван! Да, нужны, 2 см

UAZOBAZA RU благодарю!

Уважаемый Акылбек! Для Пикапа и Карго существуют только карданы с подвесным подшипником.

Здравствуйте, Равшан. Интересующий Вас карданный вал имеет артикул 2966-2201010. У нас стоит 6 140 рублей. К сожалению, на нашем сайте карточка данного товара пока не создана.

У нас 5500 в Башкирии

У меня у самого уаз 3153 со дня покупки не смазывал не менял крестовину все родное 2004 года выпуска

А вот в какой своей части он у Вас развалился: шлицевое соединение или крестовины? Как мы и говорили в видео, карданы - расходники.

@@uazobazaru984 в шлицевой, передние карданы что то совсем не ходят. Крестовины целые.

uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_perednego_mosta_uaz_315195_3163_s_5_st_kpp_i_mostami_spayser_l_596_mm_po_flantsam_na_sh/ uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_zadnego_mosta_uaz_3163_s_mostami_spayser_l_1260_mm_po_flantsam_na_shrusakh_sonda/ uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_perednego_mosta_uaz_23638_31638_s_elektronnoy_rk_i_mostami_spayser_l_764_mm_po_flantsa_1/ uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/val_kardannyy_zadnego_mosta_uaz_31638_s_elektronnoy_rk_i_mostami_spayser_l_1096_mm_po_flantsam_na_sh/

Добрый день, Алексей! Есть диаметром 28: www.uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/krestovina_kardannogo_vala_uaz_23638_31638_d_28_mm_kardan/

UAZOBAZA RU так у меня 29 см

Все, что могли, сказали в обзоре)

Под видео опубликован комментарий: "ВНИМАНИЕ!!! Во избежание ненужных комментариев по данному поводу сообщаем, что мы прекрасно осведомлены о том, что ШРУС - это "шарнир равных угловых скоростей". Просто произносить вслух между двумя гласными буквами звонкую согласную "з" намного проще, чем глухую "с" и мы, как-то, привыкли, как и большинство известных нам весьма неплохих специалистов по ремонту и обслуживанию автомобилей. Просьба к этому не цепляться".

Сколько будет стоить доставка в Вологду?

Алексей, здравствуйте! Однозначного ответа на Ваш вопрос нет. Очень всё зависит от желаемого результата. Хотите меньше шума и вибраций - ставьте кардан на ШРУСах (но только для тёплого климата и для дорожных условий эксплуатации, иначе он быстро кончится). Кстати, этих карданов в ближайшие пару месяцев в продаже не будет. Завод переходит на новую улучшенную технологию и сказал до июля его не трогать вообще. Если же хотите надёжности, особенно для зимы и бездорожья, тогда обычный прямой кардан Вам в помощь (траверсу тогда, действительно, лучше срезать). Но... в защиту 3-опорного кардана могу привести случай из собственной печальной практики: Обычно кардан оказывается прочнее болтов, которыми он прикручен. И когда у меня срезало болты, крепящие кардан к раздатке, я не мог нарадоваться, что отделался только микроинфарктом от того, как мне снизу постучался в днище мой 3-опорный кардан. Если бы он оказался прямым, то он бы просто воткнулся в асфальт и выбил мне задний мост. И я, учитывая скорость примерно в 80-90 км/ч, уехал бы от своего заднего моста метров на 200-300. По поводу доставки в Вологду точно не скажу сейчас. Будет зависеть от транспортной компании. Примерно будет в диапазоне 800-1000. Это с обрешёткой, чтобы его балансировку не повредили.

UAZOBAZA RU. Всё верно, под прямым карданом, многие, типа уловителя варят. Спасибо отзывчивость и советы.

@@uazobazaru984 , подскажитекак болты могло срезать на скорости 80-90? Я так понимаю их может срезат под нагрузкой сильной, а это как правило низкие скоростя в говнах. ИМХО. Просто интересно, поправьте если не прав.

@@1TorRus Могло сорвать от большого износа и откручивания даже одного болта. Периодически надо проверять затяжку.

Нет, не заменяются

Добрый день, Геннадий! Передний карданный вал одинаковый на военном и гражданском мостах, а задний на военном мосту короче на 1 см ("Тимкен" - 931 мм, "Военный" - 921 мм). Технически, при необходимости их можно заменять друг на друга, если нет возможности найти именно нужный. Заложенный в шлицевое соединение свободный ход с лёгкостью компенсирует разницу в 5 мм в каждую сторону.

Если брать карданный вал от гражданских мостов 31512, то при установке на военные мосты 3151 вал будет сжат практически до упора, остается буквально сантиметр в лучшем случае.

Вроде 1 см

Уважаемый Робот Железный, производитель каленых карданных болтов - Производственно - торговая компания «ТДК» (Россия, Нижний Новгород). tdk-nn.ru/shop/

tdk-nn.ru/shop/index.php/katalog-zapchastej/bolts/%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D1%83%D0%B0%D0%B7-462,-459-detail тут твердость не указана, на вид обычные болты. Какую твердость нужно ставить и почему?

Уважаемый Робот Железный! Продолжаем тему о классах прочности болтов из легированных и углеродистых сталей. Прочностные показатели этих болтов подробно изложены в ГОСТ 1759.4. В соответствии с этим документом классы прочности легированного и углеродистого крепежа бывают такими: • 3.6 - изделия из нелегированных сплавов, изготавливаемые по простой технологии без отпуска металла. • 4.6 - из стали с углеродом не выше 0,55 %; • 5.6 - изготавливаются без отпуска, в них углерода не меньше 0,15 %; • 5.8 - аналогичны болтам 5.6, но углерода в сталях для их изготовления бывает менее 0,15 %; • 6.6, 6.8 - крепеж из углеродистых сплавов без добавок; • 8.8 - используется закаленная сталь с присадками марганца, бора, хрома, металл обязательно отпускается при температуре 425° после закалки; • 9.8 - аналог предыдущих метизов с более высоким показателем прочности; • 10.9 - болты с добавками, увеличивающими механические свойства (хром, марганец), из сплавов, прошедших закалку и отпуск (340-425°); • 12.9 - изделия из легированных сталей с минимальным содержанием серы, фосфора (до 0,035 %). По действующей международной классификации к высокопрочным болтам относятся изделия, временное сопротивление которых больше или равно 800 МПа. Исходя из этого параметра, высокопрочными считаются болты с класса 8.8 (см. выше - «используется закаленная сталь»). Если Вы не доверяете нашему совету о болтах «ТДК», так как не видите описания, предлагаем еще один вариант от ОАО «Завод Красная Этна» (г. Нижний Новгород): www.uazobaza.ru/product/peredacha_kardannaya/bolt_m10kh1_0kh30_kardannogo_vala_uaz_3151_3163_3741_kalenyy_v_sbore_krasnaya_etna/ На фото № 2 четко указан класс прочности.

Там 6.8 указано i.imgur.com/Ri4xxWA.png

Если смотреть по госту - любые болты прочности от 8.8 - каленые.

Так как в ассортименте не представлен. Спасибо за дополнение)

Уважаемый Weit Dart, Вам необходимо их вернуть производителю, это гарантийный случай. И, скорее всего, случайность, чем статистика.

Это не случайность. Была целая партия, поставленная на автозавод. Сызранские умельцы ошибку признали, кое кто даже поменял их по гарантии, есть хорошее описание на драйв2. Я заменил крестовины и карданы пока еще дышат, хотя шлицевой недолго жить осталось.

Уважаемый Weit Dart, спасибо за информацию. Про бракованную партию ни разу не слышали. Возвратов по ним не было .А можно попросить ссылочку на Drive2? Полезно будет почитать и нам, и подписчикам. Если шлицы болтаются, то, к сожалению, лучше его заменить - недолго ему жить осталось

Пожалуйста! Продолжение истории в тексте. www.drive2.ru/l/7065408/

Благодарим за ссылку. Внимательно прочитали информацию - в ней описан единичный случай того, как на рестайлинговом Патриоте был выявлен необслуживаемый кардан, на одном шипе крестовины которого не было немецкой смазки, автоматически наносимой автоматом. Далее пользователь воздает респект заводу ЗАО «Кардан» за то, что люди отвечают за свою продукцию и оперативно реагируют на обращения. Информации о бракованной ПАРТИИ в статье не обнаружили(((

Максим, а почему Вы не обратились по гарантии? Срок гарантии - полгода? Мы не слышали нареканий на Sonda. Может, Вам попался один на миллион(

Порвало гранату длинную на обоих по гарантии поменяли и я их скинул сразу же

Гранату может вырвать либо при постоянной спортивной езде по бездорожью, либо при неисправностях трансмиссии и мостов. При других условиях эксплуатации Sonda служит очень долго .

Убивается ШРУС который с ходом, т.к. все ШРУСы с ходом не переносят больших углов, возникающих при лифте. А те шрусы что без хода живут отлично

Уважаемый Денис! Просим проявить снисходительность и понять, что наши менеджеры не профессиональные ведущие ТВ и не инженеры на лабораторных испытаниях. Присутствует некий элемент волнения перед камерой, отсюда и появилось это возбудившее Вас "примерно 35 мм". Впредь учтем Ваше замечание, четкие замеры будем производить заблаговременно и озвучивать их в процессе видеосъемки.

Уважаемый Уазовод Патрик! Рассказывая про карданный вал на ШРУСах фирмы Sonda, Евгений отметил, что эксплуатация данного карданного вала оптимальна в летнее время года (как утверждает сам производитель). Со своей стороны можем сказать, что на данном карданном валу применены пыльники и пластиковые экраны, защищающие пыльники, от ВАЗ-2121 который неплохо эксплуатируется даже на Крайнем Севере. Один наш клиент рассказал, что не может убить передний карданный вал фирмы Sonda. И попросил связаться с ним, как только поступят задние.

Уважаемый и почитаемый нами БАКОР! Уточните, пожалуйста, вы имеете в виду своих земляков ООО «УНИВЕРСАЛ КАРДАН ДЕТАЛЬ» (Татарстан) или ОАО "Аксайкардандеталь"

Мы тоже Вас очень ценим) Конечно земляков)))

Как хорошо, что вы затронули эту тему! Нам небезынтересно узнать о качестве их продукции. Если возможно, поделитесь своим мнением и отзывами. Будем признательны)

Вот и посмотрим, как он будет жить с АКПП в УАЗ Патриот. А иномарки - это не тема канала.

UAZOBAZA RU дольше чем на мкпп теоретически )) так как там нет рывков , наверно нет ))

Теоретически - да, практически - будем ждать отзывов клиентов.

@@uazobazaru984 из за настроек коробки или ещё чего, есть толчки. Патриот АКПП

Увы, поставить диагноз автомобилю дистанционно практически невозможно. Надо ехать на СТО.

К сожалению, такой марки в настоящее время нет: чтобы поставил - и 100 000 пробега, и можно было и по бездорожью гонять, и крестовины не менять при этом .

Тоже вариант, но кардан в идеале надо менять!

Мы не нахваливали АДС, но не могли о нем не упомянуть, так как АДС является поставщиком конвейера. Хорошо, что Вам повезло с KENO!