Почему автомобили в возрасте 5-10 лет смертельно опасны?!
Переглядів 1,087,636
Рік тому🔥Мой Телеграм с товарами АлиЭкспресс, и чтобы не потеряться: t.me/mir_aliekspress
❗Канал в Дзен: zen.yandex.ru/id/619ded6f7a74...
Почему электрокары опасны на дорогах - • Краш-тесты врут?! Чем ...
10 КРАШ-ТЕСТОВ КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОКАЗЫВАЮЩИХ, ЧТО ОНИ ХЛАМ - • 10 КРАШ-ТЕСТОВ КИТАЙСК...
10 АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕМИУМ-МАРОК, ПРОВАЛИВШИХ КРАШ-ТЕСТЫ EuroNCAP В 90тых - 00вых - • 10 АВТОМОБИЛЕЙ ПРЕМИУМ...
10 СОКРУШИТЕЛЬНЫХ КРАШ-ТЕСТОВ СУПЕРКАРОВ! ТАКОГО НА UKposts ВЫ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛИ - • 10 СОКРУШИТЕЛЬНЫХ КРАШ...
10 ЗАЯДЛЫХ ДВОЕЧНИКОВ КРАШ-ТЕСТОВ EURO NCAP - • 10 ЗАЯДЛЫХ ДВОЕЧНИКОВ ...
8 КРАШ-ТЕСТОВ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОКАЗЫВАЮЩИХ ПРЕВОСХОДСТВО НОВЫХ МОДЕЛЕЙ НАД СТАРЫМИ - • 8 КРАШ-ТЕСТОВ АВТОМОБИ...
5 КРАЙНЕ ПОКАЗАТЕЛЬНЫХ КРАШ-ТЕСТОВ, ЗАСТАВЛЯЮЩИХ ЗАДУМАТЬСЯ О БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГЕ - • 5 КРАЙНЕ ПОКАЗАТЕЛЬНЫХ...
Сегодня на вторичный рынок активно выходят автомобили, которые покупались во второй половине прошлого десятилетия. Toyota Corolla, Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze, Хендай Акцент и Kia Rio. Всем этим машинам 5-10 лет от роду и еще совсем недавно они казались нам безопасными! Это подтверждали высшие оценки краш-тестов от организаций вроде Euro NCAP или NHTSA. Однако не столь давно специалисты американского Страхового института дорожной безопасности IIHS решили перепроверить информацию о «пятизвездности» множества популярных автомобилей. Машины послали «на убой» по новой методике, и та явно показала, насколько опасными являлись наши «безопасные» машины! А теперь давайте подробней!
Прорыв в области пассивной безопасности случился еще в 2012 году, когда IIHS ввёл в свою программу фронтальный удар на 64 км/ч о жёсткий полутораметровый барьер с очень малым перекрытием, всего 25%. Так имитируется дерево, столб, блок дорожного ограждения или угол встречного автомобиля. Зачастую водитель пытается вырулить от препятствия в последний момент, но не успевает. Таким образом, удар приходится в фару, переходя в соответствующую четверть кузова, и, самое интересное, мимо основных энергопоглощающих элементов конструкции машин примерно до 15 года выпуска. В первую очередь удар минует крепкий лонжерон и сложную систему сминаемых зон, а пластиковый бампер, крылья, детали подвески, колеса или мотор не в состоянии погасить столь большую энергию. Колесо вообще добавляет проблем, сжимая дверной проём и клетку салона, ее нижнюю часть в районе основания стойки крыши. В результате целостность силового кокона нарушается, и люди оказываются в опасности. Помимо, часто срывает с креплений двери, что чревато риском выпадения.
В общем, малое перекрытие - крайне суровое испытание, которое провалили практически все популярные машины, испытанные в 2012-2015 годах. В том числе отличники Euro NCAP, в частности в тесте с ударом о деформируемые алюминиевые соты высотой 0,6 м с перекрытием на 40%.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Наша группа в ВК: cocojambatv
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru
@Aerinrin_ Рік тому
Это не автомобили 5-10 лет смертельно опасны, это НОВЫЕ автомобили становятся более безопасными, что и логично. Не надо подменять понятия. Очень похоже на кликбейт.
@varnavskynv Рік тому
Все правильно!
@user-qs4eo6vx7e Рік тому
вы про гранту без абс))
@disc0svir989 Рік тому
Снял с языка
@danielferrary5115 Рік тому
Это он и есть!
@ya_zloy Рік тому
Полностью согласен Работаю автоэлектриком глядя на новые авто плакать хочется китайская туфта разработанная продавцами а не инженерами везде интегрирована в каждом узле и каждой системе заложено устаревание на 5-10 лет максимум материалы дешовка даже на премиальных авто это полная кю
@dmitryshu5218 Рік тому
если бы нкап знала, что половина молодых пацанов катается на перевареных четырках с кривой геометрией, у них бы шерсть на сраке поседела
@user-go7sx1hu2s Рік тому
Дада😂
@afsdaafdsf9928 Рік тому
Увы, но это пацаны РФ. В США те же пацаны катаются на краун виктория с парков и полиции. Совсем другой уровень.
@user-xy3kb4tg9g Рік тому
@@afsdaafdsf9928 прям все на викториях и ни одного на цивике?
@gosstandart8599 Рік тому
Какая им разница что там с вашими четырками, они её вообще не признают как за транспортное средство,скорее орудие убийства или самоубийства 🤔
@Redeemer2012 Рік тому
Чепырка не развивает опасной для жизни скорости
@TIG141 Рік тому
понял, на старых тачках нужно не избегать удара, а стараться вьехать прямо ))))
@krisosborshik994 Рік тому
так и есть на самом деле
@kirillos42 Рік тому
Так не получится сделать. Инстинктивно пытаешься уклониться от опасности. Это в основном барышни не уклоняются в авариях - просто жмут на тормоз и въезжают всем передом.
@user-gj3so1ee5g Рік тому
У меня на старой тачке основные лонжероны посередине (по высоте), снизу мощный подрамник на всю морду, сверху под крыльями вдоль дополнительные силовые лонжероны. Капот 1,5 метра длиной под которым чугунный движок 4 литра. Вес 2 тонны. В руле подушка размером с диван и пиропатроны в ремнях. Кошмар какая небезопасная машина. Если мне в лоб влетит новая кия, страшно представить что будет с кией)))
@user-lo8qg6iz3m Рік тому
В общем - да, но - есть нюансы: старая тачка, останется - целее, но, кинетическая энергия - никуда не денется (смещение шейных позвонков, травмы брюшной полости - при неправильном расположении ремня безопасности и т.п.). Рекомендую: тренируйте навыки экстремального вождения, не пользуйтесь круиз-контролем, устали на трассе - съедьте на обочину и поспите 1-2 часа.
@user-gj3so1ee5g Рік тому
@@user-lo8qg6iz3m Не совсем так. В реале машины сталкиваются не с бетонными стенами, а друг с другом. Более тяжёлая машина при прочих равных ВСЕГДА лучше сохранит пассажиров. Вспоминайте физику - более тяжёлый шарик при встречном столкновении отбрасывает более лёгкий в обратную сторону. Теперь попробуйте представить что будет с людьми в более лёгкой машине, которую отбросит обратно вместе с просчитанными зонами деформации, восемью подушками и т.п. Направление движения мозга человека за долю секунды изменится на противоположное и тут вам уже никакая новейшая безопасность не поможет. Что касается более тяжёлой машины, там тоже без травм не обойдётся, но за счёт своей массы эта машина будет замедляться в момент ДТП значительно плавнее, чем и сохранит жизни внутри себя. Рекомендую не верить вслепую всему, что вам пытаются навязать в масс-медиа, вспоминайте физику и думайте, больше думайте.
@seregamesnii7476 Рік тому
Краш тест гранты в студию,которая без абс и подушки водителя, и желательно с чёрными бамперами. Типа за 700 к, с другой стороны поставим тойоту краун которой лет 20 за 500
@user-dt8yg7bm8r Рік тому
И в гранту посадить всех то пошлины поднимает на ввоз
@Hellafast2uDude Рік тому
Ты когда новый телефон видишь за 100 рублей, тоже удивляешься, почему он не сенсорный?
@bukdub2949 Рік тому
@@user-dt8yg7bm8r 🤣😂🤣
@bytemyvoid Рік тому
@@Hellafast2uDude тут же обсуждаются и старые тачки. Мораль такова, что хороший авто в годах эту гранту расколотит в щи, при той же цене.
@ITZ_EVA886 Рік тому
@@bytemyvoid только на гранте я буде ездить а некро японца ВСЕГДА нужно вкладывать
@user-dn6xb6lr7b Рік тому
да что же это творится, как я теперь ездить? На чём? Ни одной безопасной машины! Я очень взволнован. Прийдётся и дальше ездить на своих жигулях 79 года.
@serega_orlov Рік тому
Хороший каркас безопасности вварить в жигули и будет безопасно. Но станет тяжелее и будет больше бензина жрать. И вообще в багажнике бензобак находится, очень очень опасно.
@user-rg4dc2rt1l Рік тому
Это у тебя ещё свежий жигуль! Ещё походит
@serega_orlov Рік тому
@@user-rg4dc2rt1l Жигули... ukposts.info/have/v-deo/bJyDoaKsa3uqk4k.html
@HUGZY1337 Рік тому
@@serega_orlov если только гоночный, но это будет стоить как новая нормальная машина, так еще и если есть к чему варить
@88vok Рік тому
и главное хоть бы кто подумал а может быть идиотом просто самым конченым и в городе 50кмч непривышать нутипо чаше карас знаки на более узких улицах оэтом иговорят млять вашет уже скаких пор то ? а вооше правильно но ! от сердечно сосудистых и онко аля офи-но ( нутипоякобы ;) умирают больше умирало свтоверуюшие млятьв 7-8 млрд типо землян фейспалм
@user-rb3xm8br1c Рік тому
Не забудь лет через 7 рассказать про машины 22го года и рассказать какие они оказывается опасные.
@user-fv9zj4xe8q Рік тому
пока кроме гранты неочем рассказывать
@user-yo1im2ur3j Рік тому
Самый прикол будет, что это никак ни на что не повлияет.
@user-yo1im2ur3j Рік тому
Как показывает практика, изменение уровня безопасности автомобилей почему-то слабо отражается на безопасности самого дорожного движения.
@user-fv9zj4xe8q Рік тому
@@user-yo1im2ur3j потому что мало построить безопасный автомобиль нужно еще и безопасные дороги построить.... а у нас чаще просто направления.... для интереса в Швеции как я помню на каждое место с дтп с летальным исходом или же большим числом пострадавших выезжает комиссия от автопроизводителя если это автомобиль вольво изучает повреждения и все такое и выезжает дорожная комиссия чтобы вместе разобраться в чем причина конкретной аварии и как этого избежать в будущем.... согласитесь с таким подходом можно обеспечить максимальную безопасность дорожного движения и ее участников
@user-yo1im2ur3j Рік тому
@@user-fv9zj4xe8q, любите вы верить во всякие сказки про три-девятые царства, три-десятые государства. )
@user-bv8dg4ws8z Рік тому
Краш тест на новой гранте покажите 22года без подушек. Хочу маникена увидеть что с ним случится
@kirillos42 Рік тому
Там только дверь открывать и выпрыгивать на ходу)
@user-rs5zf6tv7f Рік тому
Он сьебется с машины не доехав до припятствия))))
@user-ew2md8cu8j Рік тому
Ставлю сотку что манекены в это ведро даже не сядут они ж не смертники😅
@antonliberman7976 Рік тому
Манекена еще нужно как то в этот смертельный ящик заманить
@user-hn6xw3hj8v Рік тому
Манекен сбежит, до на чала теста)
@RexcorCoIE Рік тому
А теперь пусть протестируют авто ещё лет на 10 старше, выяснится что все эти мощные усилители бамперов между лонжеронами уже были в том же Audi A6 C5, потом в целях экономии убрали, а теперь вернули, но не полностью.
@jaleger2295 Рік тому
А потом посмотрите на small overlap A4 2012 года и заплачьте. Ауди те еще помойки, к сожалению, так как ваг в принципе нравится
@RexcorCoIE Рік тому
@@jaleger2295 Чем новее, тем оно помойнее, так как всё делается по принципу (следующее поколение должно быть дешевле в производстве), начинается поиск на чём сэкономить, а потом оправдать всё это тестами. Тесты же проводятся для наглядности. Реального прорыва в безопасности со времён вольвовского ремня безопасности и подушек безопасности уже давно не было.
@Airwolf4545 Рік тому
И тут автоваз выпускает гранту без подушек и АБС)
@nikofaccio Рік тому
Безопасность нового уровня!))
@rhonnimcshnaknaks Рік тому
Вообще, иногда, подушки убивают людей, есть процент, когда из подушек вылетают металлические частички, которые пробивают шею или голову насквозь. Процент, конечно, очень маленький. Загуглите))
@nikofaccio Рік тому
@@rhonnimcshnaknaks правильно! Отказаться от них нафиг! Они же одного убьют! Правда, миллионы людей спасут...
@user-hb7ip3uh1f Рік тому
@@rhonnimcshnaknaks больше убивает то что люди не пристёгиваются
@Airwolf4545 Рік тому
@@user-hb7ip3uh1f Ага и в основном из того, что не пристегиваются сзади!!! Типа зачем, я же сзади сижу...
@user-dz4cm6bh7y Рік тому
А я думал, что тут будут говорить про усталость кузова и все такое) В смысле, усталость кузова с возрастом. P.S. Капец, какой я срач устроил😬
@khlnba5673 Рік тому
тоже думал что про усталость метала , про позднее срабатывание подушек и т.д
@user-nb3xu8yw6h Рік тому
Усталость металла это когда коррозия 🤣🤣🤣
@khlnba5673 Рік тому
@@user-nb3xu8yw6h усталость метала это когда микротрещенны в структуре
@user-nb3xu8yw6h Рік тому
@@khlnba5673 ну желаю удачи в поиске оных 🤣🤣🤣
@user-nb3xu8yw6h Рік тому
@@khlnba5673 микротрещены появляются при термонагрузках. Наши аппараты их не испытывают 🤣🤣🤣
@danielgalustyan1225 Рік тому
Самые опасные автомобили те которые после такого дтп починили в гараже и продали😀
@antonchpokin Рік тому
А если в сервисе починили ? То безопасные !!
@ensebalis Рік тому
Логика школоты.
@user-fg1hd1dw9w Рік тому
После дтп уже безопасность слетает, ибо при следующем дтп металл прогнётся ещё сильней и повреждения будут ещё сильней..
@catspow Рік тому
После таких ударов уже не чинят
@ensebalis Рік тому
@@catspow Чинят всё. Вопрос "как"..😁
@alivwilliam4579 Рік тому
Прикол в том, что автопроизводители подстроились и под тест с 25% перекрытием, т.к он проводился с водительской стороны. А когда его провели со стороны пассажира, ой, обнаружился провал)))
@mr_alex2079 Рік тому
Да )) маркетологи хреновы они )
@jaleger2295 Рік тому
Все справедливо, но вот вы умолчали, что не все авто провалили новый small overlap с пассажирской стороны. Говнотойота, к примеру, провалила. Субару (которое я тоже считаю говном) - нет, все по честному :)
@mr_alex2079 Рік тому
@@jaleger2295 интересно ваше мнение , после всего увиденного, к какой моделе авто больше склоняетесь? Чтобы бы взяли для своей семьи ?
@user-hjy7jilftnh Рік тому
Это было много лет назад. Щас уже с пассажирской тоже все нормально
@iTRON-086 Рік тому
Статистически место водителя в разы опаснее пассажирского потому что оно находится со стороны встречной полосы.
@user-db1vn6mj1u Рік тому
У меня друг 20 лет работает продавцом в автосалонах как официальных так и частных. Перетёрли с ним этот вопрос. Коротко:он говорит что людей интересует в авто все что угодно только не кол-во звёзд по безопасности. Основное это цена ,цвет,платеж в месяц и сколько миль на галлон расход.
@bakjagan Рік тому
Это многое говорит о нашем обществе
@gregkMos Рік тому
Судя про расход это в США. Там может по другому. А так думаю в одной ценовой категории безопасность примерно одинакова
@user-db1vn6mj1u Рік тому
@@gregkMos да я тоже живу в США у же восемь лет. У меня 2 машины. GMC Sierra Denali track и dodge charger. Sierra Denali рулит
@user-ym4hb5zn6o Рік тому
Удивил! Так они мечтают ещё о мировой войне ,типа долги по жкх платить и по кредитам не надо будет1
@88vok Рік тому
@@user-ym4hb5zn6o психопатичность -она такая как и конституционалная глупость склоности наклонностиж понятны дык а для чего пограмировали то ? а типо непростопох а типо слить мечтали но витоге в антиутопиисвоей оказались и никакогоим апокалипсиса и пост апокалипсиса вотобломто ?)
@eugenelevsy2840 Рік тому
Старые машины смертельно опасны для производителей, которым нужно, чтобы потребители постоянно покупали новые машины. Этим объясняется то, что краш тесты вводят постепенно, а не сразу . В телефонах, например, вводят не сразу кучу инноваций, а понемногу, чтобы было чем привлечь покупателей покупать новые поколения телефонов.
@evgenius78 Рік тому
За тобой уже выехали
@user-kq6jl4hh4l Рік тому
То о чем ты говоришь верно, если рассматривать экономию: во время покупки и (если повезёт) обслуживания. Раньше авто рассчитывали на долгий срок службы… но это совершенно не значит, что безопасность при дтп этих авто на высоте! Стандарты безопасности были гораздо хуже, факт. К сожалению, количество проблем от старых авто для экономики и здравоохранения сводят на нет их выгодную эксплуатацию в нынешних реалиях.
@evgenius78 Рік тому
@@user-kq6jl4hh4l 5-12 лет это не старая машина
@my_channel_05 Рік тому
В телефонах уже не чем привлечь, всё +/- одинаковые)
@user-ky1wx8bm3z Рік тому
@@evgenius78 ну да, расскажи это людям в странах с адекватной экономикой, которые могут позволить себе менять автомобиль раз в пару лет... И это не богачи а средний или даже более низкий класс обеспеченности люди, в той же США кредиты копеечные, можешь хоть каждый год брать новую машину...
@youtup2419 Рік тому
Ух как они переживают то за нас- у маркетологов от этого аж ладошки потеют. Следующий шаг в улучшении безопасности: автомобиль сам поедет в салон что бы ты купил новый, а после самоуничтожится.
@januszkorczak8172 Рік тому
За Вас "они" не переживают вообще. Американские страховщики переживают за свои денюжки, которые приходится выплачивать, когда гибнут или калечатся из-за автомобилей американцы в США. Предлагаю пересмотреть видео.
@hererov 7 місяців тому
Причем тут маркетологи, если это страховщики тесты проводят?
@user-ne5qj9lw1w Рік тому
Очень "актуальный" для РФ ролик 😆!!! С учётом того, что в июне на АвтоВАЗе начали собирать Гранты без АБС и подушек безопасности, иномарки 20 летней давности для нас будут уже ИДЕАЛЬНОМ безопасности автомобилей 🤣🤣🤣
@user-ne5qj9lw1w Рік тому
@@Nick-qv5tr так и я о ТОМ ЖЕ))
@konstantintut249 Рік тому
Зато с говноласом)
@user-ie3zv4zo2v Рік тому
В "10-ку" , особенно на фоне можжения TOYOTA COROLLA.
@user-dl9ml2dm5c Рік тому
Езжу на новой ниве, у которой при лобовом рулём башку отрывает. А сзади даже и не планировали ставить подголовники. Аминь
@lucasworktv Рік тому
Уже давно вернули подушки
@qwerty-pe3vs Рік тому
А через несколько лет , когда все производители вынесут лонжероны по шире , придумают бить машины в столб по центру , и снова все будут в жопе... .
@88vok Рік тому
есть статистики о смертелных дтп от них плясатьвес идолжны были на этом и хайпиться могли но впаривали чтото другое а толпа велась в итоге коекто враю лежит под крестом
@88vok Рік тому
в какойто момент такие как тесла вооше болт начнут ложить апотомутчо автопилот уже начал хрен ложитьна кожных ублюдков кторые хотят побытреее ехать апотом и вооше даже суицидникам шансов даватьне будут Нутипо тесла тотут причем ? вон иди типо ... подальше а вооше роботы и доноситьеше иначнут - инетолько лечашим врачам ;)
@Gringo_7.62 Рік тому
Третий лонжерон сделают😄 Посередине🤣
@benderrodriguez7132 Рік тому
Вы не поверите но это называется периферийная рама, которая в частности на правительственных зилах. И эта хрень работает. Было историческое столкновение с катком и при погибшем водителе больше никто не пострадал. Скорость была не 60 и даже не 100.
@Medya99 Рік тому
А когда все начнут набирать 3-4 звезды, компания придумает тест с падающей связкой швеллеров на крышу авто и производство машин запретят, автолюбители вымрут, наступит конец света. Всех убьет дождт из швеллеров. Ну или из рельс.
@user-lo7ik4ps4t Рік тому
Мужик на вазе калину купил,, едет домой по городу хераксь руль сам подруливает вправо и в столб. Заклинил эур. Судился долго но деньги ваз вернул . Вот это опасно и доргору переходить на зеленый опасно. Видео и разряда бери новое и выручай манагеров и банки . Вон лада с завода уже без абс небось идет.
@danielferrary5115 Рік тому
Я думал это начало анекдота про мужика на калине.
@user-lo7ik4ps4t Рік тому
@@danielferrary5115 ваз это и есть анекдот
@user-iq4pw8bo7d Рік тому
Обычная реклама Вольво. Все гавно, а Вольво молодцы и заранее сами сделали то , что другие не делали.
@user-mj2wm5sq4y Рік тому
На краш тестах так забавно рассыпаются детали кузова на кусочки, как будто они клеем склеены))
@gakiddo9586 Рік тому
Как говорил инструктор: если хватает времени понять что ты не уйдешь от удара - поворачивай в сторону препятсвия, последствия будут меньше.
@user-kl3ct2wh1d Рік тому
Новая гранта вообще без подушек теперь...😄. Так что это спорный вопрос новая или старая машина безопасней
@Igor-zr3to Рік тому
Не всегда чем новее, тем лучше. В целом да, но отдельные модели, особенно дешевые бывают крайне неудачны.
@afsdaafdsf9928 Рік тому
Вот кто радовался войне в Украине и будет на таких ездить. Самое правительство наказывает любителей своего режима.
@user-qs4eo6vx7e Рік тому
@@afsdaafdsf9928 для них это честь
@user-qs4eo6vx7e Рік тому
@Oleg Олегович у рабов свои причуды
@youtup2419 Рік тому
Так речь же шла про автомобили, а не про Гранту ;)))
@Stirany.yNosok Рік тому
Никогда не угнаться за новыми технологиями и исследованиями. Это вечная гонка. Где ты всегда отстающий
@user-yo1im2ur3j Рік тому
Это всё просто "пыль в глаза" в борьбе за покупателя.
@afsdaafdsf9928 Рік тому
@@user-yo1im2ur3j Успокоения бедного россиянина. Был бы ты в более лучшем государстве рожден, то думал бы так: о тачка с новой интересной функцией. Дай-ка её куплю. А так приходится в своей голове придумывать и такое, и то что якобы китайские машины лучше других за цену ниже. Всё ж это от бедности.
@MarusyaSi Рік тому
@@afsdaafdsf9928 Нахера ты навязываешь здесь людям свои тупые мысли?
@pretol7920 Рік тому
@@MarusyaSi ваапще чувак тут про хорошую жизнь начал, и пра палитику канкретна, нам из Великорашистких Мухосрансков это вааще не панять, мы тут апалитичные, чисто нармальные рабатяги... Нахера он эта делает?
@phorvnetp.game.7390 Рік тому
Хорошо, что автомобиль становится безопасным. Осталось решить проблему с плохим обучением новых водителей
@user-mh5go8ls4z Рік тому
Эта проблема решается пулей в лоб тому, кто продаёт права, всё проще некуда.
@alex-5577 Рік тому
Очевидно же, автопилот!
@user-zp8sh3kq1v Рік тому
изучил бы сначала тему, прежде чем такую чушь писать. Именно с возрастом и "громким" (долгим) опытом вождения (когда море по колено, "я ж водитель профессионал"), происходит большинство аварий с тяжелыми последствиями.
@Ted_Kayfer Рік тому
Особенно с инструкторами, которые в мобилу тупо залипают, а деньги берут.
@user-yc7mb9ex4z 10 місяців тому
@@user-mh5go8ls4z человек который сам сдал на права не может попасть в аварию? 99 процентов сдают не покупаю ,а благодаря этому закону будут умирать невиновные и так человека легко подставить
@Etherlords07 Рік тому
Смертельно опасна "прокладка" между рулем и сидением, а также редкие сотрудники СТО, не говоря уже про современных производителей запчастей.
@brabns Рік тому
Прям удивительно, что если поменять тесты то и изменятся результаты!
@user-ip7ek9ms9p Рік тому
Самый толковый клиент!!!!!!
@sapiens7 Рік тому
Кто платит, тот и заказывает музыку
@benderrodriguez7132 Рік тому
Когда я бы молодой и красивый я на югах бампером нивы сбил больше 10ти столбиков на повороте расколов некоторые пополам а некоторые повалив. Там не было пропасти просто крутой поворот при заходе на перевал. Вот подумайте об этом. Бампер поменял. Трубы бампера тоже. Надорвался лонжерон. Заварили с накладками.
@kanniptig Рік тому
я из ассоциации страховщиков и предлагаю сделать такие же тесты только задним ходом. у нас 0 целых хрен десятых разбивается насмерть при развороте на 180 градусов и хрен знает сколько минут. нам надо все такие случаи опровергнуть. а вы понимаете сколько минут в градусах? мы все страховые случаи отменим таким образом
@user-eb8ul1hc9w Рік тому
@@benderrodriguez7132 у столбов меньше потенциальной кинетической энергии, ибо они лёгкие и держатся за землю только нижней частью. При ударе о столб вы сносите только точку удара, а остальная часть столба падает уже не от крутизны Нивы, а от отсутствия малой части столба и от напруги и веса столба. Это как выбить ножку табурета и говорить "я снёс табуретку". Нет, это была только одна её ножка. Так что столбы не в счёт. Ауди А6С5 годов примерно девяностых-двухтысячных помогает водителю выжить при ударе автобусом в лоб на скоростях 70+70км/ч(скорости обоих ТС), а ВАЗы не могут обеспечить безопасность даже при ударе с 50км/ч. Я специально наблюдал за этим, ибо пересел на Аудюху за 400т.р. и до сих пор не хочу с неё слезать, хоть и боюсь что она когда-нить меня подставит под ремонт КПП или ДВС. Единственное, что могу сказать против дорогих машин и инноваций за ипучие миллионы рубчиков: самый надёжный способ избежать аварии - не участвовать в аварии. Как?.. Не ездите туда, куда вас ведут бестолковые хотелки. Или езжайте на поезде. Или учитесь читать дорожную ситуацию. Но не надо говорить что российские ТАЗы 50-х годов конструкции, продаваемые ради наживы, лучше машин с разработками передовых учёных и конструкторов. Да, я тоже не отдам 1.400.000 (почти половину моего заработка за ВСЮ ЖИЗНЬ) за какой-нить убогий кусок металлолома, но и не буду ныть о Союзовской более зелёной траве и более жёлтой моче.
@poshlinaksui Рік тому
При нынешних ценах на всё, если вы просто можете купить себе хоть какую-нибудь машину - уже неплохо. А эти изыски, типа безапасности, для людей, живущих в благополучных странах, т.е. не в России
@TimeKeeperWPU Рік тому
Рамные внедорожники ванлав ) из полностью растрощенной 100ки мы выбрались с легкими царапинами
@alexdyachenko9521 Рік тому
Хоть бы одну ладу разбили. Вот это был треш
@user-uw1fr2kp1c Рік тому
Хули там бить, они с завода "битые", сделаны битыми головой людьми
@shadowHomie Рік тому
@@user-uw1fr2kp1c за чё ты так про людей, там работающих. Они не от хорошей жизни за эти копейки вкалывают
@user-uw1fr2kp1c Рік тому
@@shadowHomie Я про руководство, которое занимается только отмыванием денег, из-за которого такое дерьмо делают. Я ничего не сказал про тех кто тупо собирают эти машины.
@bimvert Рік тому
Arcap для чего придумали🧐
@eugard8989 Рік тому
@@shadowHomie Какие "люди", такая и жизнь в выгребной федерации.
@hanswithaskulloncap9755 Рік тому
Соглы конечно, новый автомобиль - безопасный автомобиль, хотя совсем уж бюджетные модели с этим поспорят, хотя там это по больше части связано с отсутствием систем активной безопасности. Но у нас ещё много 14-х встречается, за пределами Мск, рядом с ними старый Лехус это просто эталон безопасности.
@evgeniymiron4590 Рік тому
Не забывайте про пассивную безопасность.
@88vok Рік тому
можно уже пркидовать сколько смертей изза корупции в дорожных системах
@user-yo1im2ur3j Рік тому
Безопасность не в системах активной безопасности, а в умении водить. Без него никакие системы и никакая пассивная безопасность не помогут.
@hanswithaskulloncap9755 Рік тому
@@user-yo1im2ur3j да ладно, осталось всем стать Ферстаппенами и Блоками. Какой же тупой.
@user-ky1wx8bm3z Рік тому
@@user-yo1im2ur3j ебать ты гений тот еще XD одним глупым высером всю работу инженеров надо безопасностью автомобилей пустил на смарку
@iliaermachkov8333 Рік тому
Они затронули очень важный аспект, но как то сильно вскользь. Помимо безопасных автомобилей также безопасными должны быть и дороги. Когда мы увидим нкап тест безопасности дорог?
@michaelitygilov8861 Рік тому
Судя по ДТП праворульных тойот, у них всё отлично работает даже через 30 лет - и подушки и кузов.
@senzocry_bs Рік тому
не сказал бы
@divannyj-ekspert Рік тому
2022г 3,14здец подкрался незаметно, переходим на лесапеды и самокаты. welcome
@user-wi4ci9sk6m Рік тому
2032: переходим на ноги
@user-nb3xu8yw6h Рік тому
Денег хватит на лошад?
@olegterehov9486 Рік тому
@@user-nb3xu8yw6h Это точно, денег не хватит 🙂👍
@Andrew_Custodes Рік тому
Когда надо было пролоббировать продажу новых авто-евроэнкап всех пропускал, эти из видео-тоже молчали, сейчас нужно хомячью доказать что им нужно срочно бежать именно за новым авто от пролоббированного списка производителей. Обычный маркетинг:сначала тебе не говорят что:"тебе может прилететь вот сюда ", потом тебе говорят : " Мы совершили открытие-забудь обо всё что знал ранее- ВОТ самый безопасный (нет) автомобиль во всей вселенной. И так - по кругу
@romansamsonov7080 Рік тому
Бро, "когда тебе может прилететь вот сюда", то бежишь в подвал, и похер на Субару или Чироки или что там во дворе стоит...
@88vok Рік тому
@@romansamsonov7080 ты про что ? вроде ж весм похрену на все традиционно досихпор ?
@88vok Рік тому
на на евро нкап свет клином сошелся чтоль ? типо они одни терь чтоль такие вот а солные нутипо нене нам похрену мы постаринке тут это как ? конкурентам евронкапу просто доверятьнебудут ведь
@user-yo1im2ur3j Рік тому
Всё это - просто тупая реклама.
@Andrew_Custodes Рік тому
@@romansamsonov7080 это тут при чем вообще?
@user-qu5hm6ow6j Рік тому
Если столкновения не избежать, подруливайте в сторону встречного авто, чтобы увеличить степень перекрытия при ударе (на котором ваш авто проходил краш тест) и следовательно, меньше пострадать.😁
@MarusyaSi Рік тому
Встречное авто может оказаться больше по массе. + 200 кг = минус одна звезда.
@KIZDAK Рік тому
Если успеешь . Во время аварии все происходит за доли секунды будешь ты там думать куда выруливать
@user-qu5hm6ow6j Рік тому
@@KIZDAK смайлик в конце предложения, вот на что нужно было обратить внимание
@ivanpavlov2458 Рік тому
Не получится- рефлексы отрулят.
@user-hn6xw3hj8v Рік тому
совет верный, хоть и не выполнимый.. инстинкт самосохранения нельзя просто заткнуть.. а так да.. идеально, перед неизбежным ударом увеличить величину перекрытия, а еще бросить тормоз хотябы..а лучше успеть ударить по газу прежде чем принять позу эмбриона.. Вообще этому учат.. месяца 3 тренировали, правильную позу при неизбежности дтп..
@nadirnazirov4707 10 місяців тому
Краш тесты нужно проводить с участием деректоров компании и их семьями на пассажирских сиденьях...
@fnfrgjqltn Рік тому
Ничего нового. Ровно такое же было в середине 90хх. Когда перекрытие 40% широко применять стали. Даже премиумные облажались тогда... PS сколько бы звезд в вашем ведре не было б - ремень застегнутый за сидухой или заглушки множат их на ноль....
@user-gb3qt3ws8y Рік тому
Полностью согласен.
@88vok Рік тому
а вот таких краштестов без ремня безопасности но здавших на 5 звезд ... были нет ? на почти нуль да без ремня и подушек ездить -там шас раскажут какая вероятность чего
@Abrikos1984 Рік тому
Глупости. В премиальных моделях немецких производителей даже непристёгнутым гораздо безопаснее, чем пристёгнутым в дешёвых китайцах или отечественных автомобилях.
@user-gb3qt3ws8y Рік тому
@Никита Иванов Конечно в каком нибудь ржавом жигуле даже с пристегнутым ремнем можно выжить только в не значительном дтп но без ремня какая бы у тебя не была дорогая машина подушка не спасёт а вылететь из лобово стекла не получается просто будут очень глубокие порезы из за которых нельзя будет выжить.
@fnfrgjqltn Рік тому
@@Abrikos1984 На малых скоростях - да. А вот на обычных - физику обмануть пока никому не удалось.
@tonystark4070 Рік тому
Вывод-если столкновение неизбежно подворачивай на оппонента что бы площадь побольше
@user-fv9zj4xe8q Рік тому
а в реальности все наоборот... или 25% перекрытие или же в сторону пассажира
@tsapkov90 Рік тому
Ты на него , а он на тебя) вот он удивится)
@user-bh3tp1ez5m Рік тому
Вывод один,нужно вместо подушек безопасности,делать на каждого катапулечку,,как в самолете.
@user-kl8ii7vg6d Рік тому
Еще интересный момент - как в этих тестах учитывается реально положение тела, рулевой колонки? Они все такие дотошные, но уж точно последствия будут кардинально разными у водил, которые висят на рулевой колонке , либо сидят по автобусному, либо лежат в кресле, короче это все херня, уверен, что посади по-разному людей в разные тачки и результаты станут противоположными. Короче это сферический конь в вакууме. Ну и изначальный заход про "безопасных" китайцев, позабавил, скрытый посыл "жрите что дают". Открытым остается вопрос - зачем китайцам безопасность россиян?
@januszkorczak8172 Рік тому
Там же тесты стандартизированы, стандартные манекены в стандартной посадке по расстояниям и углам. Результат-таки будет коррелировать со средним гауссианским из реальной жизни. Особо криво сидящие уникумы сами виноваты, что не научились нормально сидеть. По итогу для сравнений тесты вполне годны.
@alexeyrastvorov9579 Рік тому
Предполагается, что водитель не дебил и занимает правильную позу для управления автомобилем т.е. не лежит в кресле, не висит на рулевой колонке. не изображает мачо (рука в окне, рулит коленом...)
@Sonik.8bit Рік тому
тот случай когда моей машине (1987г) 35 лет и я езжу на нем каждый день..и это мерседес бенз W124
@Abrikos1984 Рік тому
Мои соболезнования.
@timotorvanen Рік тому
Хороший аппарат, в своё время был один из самых безопасный авто. Сам езжу на W211. Он конечно не такой надёжный и легендарный, но подушек больше 😊
@chelje Рік тому
@@Abrikos1984 чему соболезновать?Хорошая машина.
@Abrikos1984 Рік тому
@@chelje Машина 87 года хорошая?
@chelje Рік тому
@@Abrikos1984 да
@shikashikunovich2176 Рік тому
Спасибо за ролик! Вольво - отдельное спасибо за сохранённые жизни.
@user-uw1fr2kp1c Рік тому
Вольво классная тачка, была s40 1, очень хорошая машина
@pomaznuick Рік тому
Да любая вольво 90 и сейчас безопаснее современных.
@tian7166 Рік тому
В тесте она получила почему то 5 звезд, хотя у нее точно также ушла дверь и вырвало колесо
@Dagon_avto02 Рік тому
@@tian7166 в безопасности решает "капсула". Чтоб человека не зажало. А не вырванное колесо и разбитые фары по внешке.
@user-ld2gj8pi1d Рік тому
@@Dagon_avto02 тем не менее голова манекена так же прошла мимо подушки как и у остальных проваливших тест авто
@ivanpavlov2458 Рік тому
Еще заметил, что когда меняется погода, скачет давление и температура, количество дтп растет. Т.е. многое зависит от самочувствия человека за рулём: выспался-не выспался, в стрессе или нет и т.д. много факторов. Водить авто это не развлечение и не аттракцион, а очень ответственное и опасное занятие, все шашечники и "учителя" нетерпеливые должны каждую секунду об этом помнить.
@hoi3dd Рік тому
Этому учат в любой автошколе нормальной, что психическое и физическое здоровье водителя - основа безопасности дорожного движения.
@MarusyaSi Рік тому
Ученики тоже должны напрячь попель...
@theeduard7812 Рік тому
Моей тачке 32 года, из безопасности только полтора метра железа впереди, ремень безопасности и водительский скилл…
@user-zr7jo9tq5k Рік тому
Такие усилители на боковой щеке на мазде 626 ещё в 88 году были, а у Вольво по-моему с 60х годов такая конфигурация. А на новою машину денег нету. Будем ездить на том что есть.
@user-nb3xu8yw6h Рік тому
Авто 80х вообще впечатляют толщиной железа!
@iNosferatu Рік тому
@@user-nb3xu8yw6h толку от толщины? Гасить чему? Если каркас уг, то толстый металл на капоте, бамперах, крыльях и т.п. только усугубляет ситуацию.
@user-zr7jo9tq5k Рік тому
@@iNosferatu как раз толщина металла применялась в нужных местах, например в победе 50х годов толщина металла в стойках каркаса салона была толще чем в лонжеронах под капотом. Это как раз пример сминаемых зон. Согласен было много недостатков в старых автомобилях, например рулевая колонка и двигатель которые влезали в салон, но на современных машинах толщина металла позволяет сминатся даже салону, что доказывают краш тесты. И современная реклама которая унижает преимущества старых автомобилей, и восхваляет новые технологии, пример выколачивания денег. От высокой скорости не спасают ни сминаемые зоны ни подушки безопасности, как на старых автомобилях, так и на новых. Но новые автомобили ещё и провоцируют быструю езду.
@aroundcars Рік тому
@@user-zr7jo9tq5k когда победа выпускалась понятия "зона деформации" отсутствовала. Толщина металла не играет роль. Важную роль играют программируемые зоны и правильно подобранные материалы в них. Толстый металл не гасит удар и он переносится на людей внутри. Ну и есть видео, где бьют старые и современные автомобили друг от друга. Там хорошо видно на сколько современные авто безопаснее. У Астафьева есть отличная документалка про автомобильную безопасность. Посмотрите, очень много интересного.
@user-nb3xu8yw6h Рік тому
@@iNosferatu ну когда твоя пятилетка прогниет на сквозь никакое гашение не мработает
@googlepidori Рік тому
Мораль сей басни такова: производителю плевать на безопасность, главное получить заветные звёздочки!
@Udmir Рік тому
но и звёздочки каждый раз получить сложнее, поэтому и машины всё-таки с годами становятся безопаснее. но и есть одно исключение: Вольво
@user-nb3xu8yw6h Рік тому
Не так! Маркетологи не зря свой хлеб едят 🤣🤣🤣
@qwerty-pe3vs Рік тому
Я бы сказал дело не автопроизводителей , а в лобби страховых и зелёных . Сейчас если есть деньги можно купить спорткар без подушек и АБС ( разве это по человечески ?! ) , За то Ланос это убогая, отсталая , опасная , вредная ... Нечего личного , просто бизнес ) и плевать что ездят даже в Европе на авто 80г годов , а новую - извольте евро 5 с катализатороми и 4подушки обязательно , плюс вроде как становится обязательно аварийное торможение авто при препятствии , ещё 1к баксов особенно очень надо !! учитывая стоимость жизни в Украине ....
@qwerty-pe3vs Рік тому
@@user-nb3xu8yw6h сначала заставили телефоны менять каждый год , теперь и машины на очереди ( выгодно ведь , безопасней , экономичней , налогов минимум , даже расходники менять не надо )
@lucky-rw7cb Рік тому
Ебстесвенно
@ivanpavlov2458 Рік тому
Одной моей Тойоте 14 лет, другой 9, и что теперь бежать за новым Вольво? Маркетинг какой-то. Я доволен своими авто. На любой машине, если влететь в дтп на скорости больше 80км/ч вероятность погибнуть более 80% и процент перекрытия не важен, все разлетится в хлам.
@jaleger2295 Рік тому
NHTSA Oblique Overlap Crash Test вам в помощь))0
@user-ie3zv4zo2v Рік тому
Лучше TOYOTA нет машины.
@user-zb7og1kt6h Рік тому
Отличная попытка Дмитрий Анатольевич, но на пустых ладах всё равно ездить не буду.
@007ramzik Рік тому
Слышал "сератто", "цератто", но "ЧЕРАТТО" это что-то новое))
@blitzcpra Рік тому
это по-итальянски
@dominicflorov2752 Рік тому
@@blitzcpra Это натёртый воском по-итальянски.
@mikailkrivorucko8805 Рік тому
@@dominicflorov2752 Cera = воск.
@dominicflorov2752 Рік тому
@@mikailkrivorucko8805 Quattroporte - это 4 двери.
@oshpareniyy Рік тому
Ниче что это правильное название? Википедия в помощь черато это итальянское слово, ты же не говоришь Шевроле лаццети
@Microname1000 Рік тому
95% безопасности машины это хорошая рулежка на дороге и устойчивость к заносу при резких маневрах. Кроме того в большой и тяжелой машине шансов выжить больше, т.к. она чаще врезается не в жесткое недеформируемое перекрытие, а в другое тс передавая ему часть своей кинетической энергии. Поэтому все эти тесты сферический конь в вакууме.
@darren8709 Рік тому
Неверно. Не важно во что врезается авто, он должен держать удар, будь то бетонная стена или другой авто. И размер авто не играет роль в безопасности, посмотрите краш тест УАЗ патриот. Там наглядно понятно как ошибки в проектировании кузова, играют роль в безопасности.
@Microname1000 Рік тому
@@darren8709 попробуйте врезаться на легковушке в локомотив и сравнить повреждения. Думаю, вы измените свое мнение.
@darren8709 Рік тому
@@Microname1000 прекрасное сравнение. Тоесть в большой машине вы живы останетесь при столкновении с локомотивом??? Бред.
@antonkuzmich366 Рік тому
@@Microname1000 ну что-то тяжеленный гранд чироки показал результат неудовлетворительно, при том что его размеры и масса огромны
@Microname1000 Рік тому
@@antonkuzmich366 ровно об этом я и писал. Размеры и масса негативно сказываются на тестах, но спасают в реальной аварии.
@user-of2bh6cj6f Рік тому
Сейчас делают всё хрупкое, слабое, но зато внешний лоск красивый!))
@Nick_SP Рік тому
Единственное отчем нужно задуматься, и принять этот факт, это то что МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ СКОРОСТЬ В ГОРОДЕ 60 КМ В ЧАС. И на этом можно закончить задумываться.
@performanceslvnv5600 Рік тому
И на трассу ты не выезжаешь и другие участники движения святые, 60 км. ч едут 😁
@user-tv8tu5uc8q Рік тому
Надо 40,а то пешеходов убьёшь
@Nick_SP Рік тому
@@user-tv8tu5uc8q и это правда.
@arkbox1 Рік тому
При лобовом столкновении двух машин едущих на 60км.ч какая скорость сближения и удара???
@Nick_SP Рік тому
@@arkbox1 это зависит от принятой системы отсчёта. Если вы считаете, что скорость складывается и от этого зависят последствия, то вы не правы. Есть ещё рад важных факторов, это масса и конструкция автомобиля и его узлов, степень перекрытия при ударе, а так же уровень износа материалов из которых изготовлен автомобиль. Но так или иначе, максимальная скорость в 60 км/ч была определена статистическими методами как максимально допустимая, поскольку при всех типах дтп на такой скорости водитель и пассажиры автомобиля получают минимальные повреждения. И означает это, что ездить нужно медленнее, чем максимально допустимая скорость.
@viacheslavasalkhanov9004 Рік тому
Ну вы все видели новую Ладу Гранту 2022...?))))
@user-zw8xl3vp6g Рік тому
Необходимо разрешать в продажу только те автомобили, которые проходят тест на 5 звёзд. Остальные получается вёдра на колёсах за дофига $$$.
@6enedict Рік тому
К тесту тоже есть вопросы. А как они боковой удар выдержат? Частая ситуация на перекрестке. А если высокий внедорожник влетит?
@alekseytsivin Рік тому
Самые безопасные по прежнему те в которых безопасность считают не на компьютере, а тупо швеллера вваривают как на Ренжах :-)
@Mad_Max89 10 місяців тому
что бы пройти полный краш-тест нужны автомобили с гоночным монококом и каркасом безопасности, как на ралли..
@denv1807 Рік тому
Страховщики задумались, о том как бы платить меньше подняв тарифы и наши обоснование для этого.
@88vok Рік тому
боше весх суицидники взгруснули ну чтож выза извергито такие
@user-km6uh2vu4s Рік тому
Хорошо что моей машине почти 20 лет,значит все норм
@user-oo7cz8rf3r Рік тому
проснись..
@user-ve9kp7dn4v Рік тому
Сейчас восстанавливаю бесплатный свой авто, простоявший в гараже 17 лет. В гробу я видел, содержание ваших шедевров.
@mailingjennynow Рік тому
Из тюрьмы вышел? И как оно? Сильно всё поменялось?
@user-ve9kp7dn4v Рік тому
@@mailingjennynow нет друг, я не сидевший. Просто сейчас понты ушли, то на чем я ездил высосало с меня минимум две хаты. А с деньгами сейчас напряженка, обойдусь другим транспортом.
@Mark-xh9ff Рік тому
На месте производителей нужно предвидеть дольнейшие краштесты опережать события,и усиливать все части кузова сразу 👍👍👍 и будит вам счастье
@user-vo2tc5df9r Рік тому
Как это делает Вольво
@theeduard7812 Рік тому
Ты что, тогда продаж новых бюджетных моделей не будет, маркетологи бедолаги повесятся
@user-fq9mw9xb5k Рік тому
Для ,,шибко умного,, автора поставленного вопроса. Автомобиль, объект повышенной опасности и поэтому он опасен с первого дня покупки. Как то так.
@Dmitri84reg96 Рік тому
Вольво - вещь. Единственный производитель, который знает о безопасности. Они не за звездочки борются - за безопасность. Без конкурентов.
@mdaaa_mdaaa Рік тому
Согласен,сам побывал в дтп на вольво,в меня влетел синебот на трассе.У меня ни царапины,а синебот на шкоде октаве уехал на реанимации.
@timotorvanen Рік тому
Похоже я зря поменял Volvo V70 на Mercedes-Benz E320 😬
@user-di7hh7ts8s Рік тому
@@timotorvanen не зря.
@KlopVodomerka Рік тому
Безопасность вольво - фейк для глупых куколдов
@Dmitri84reg96 Рік тому
@@KlopVodomerka конечно. Твоё мнение чертовский важно. Ты ж эксперт. Куда без твоего совета.😀😀😀 выставлю сейчас свою Вольво на продажу, куплю французского коньяка - напьюсь с досады и куплю Гранту. А ты мне доводы предоставишь???? На чем основан твой трёп? А то радикальные перемены не всегда разумны
@alexandrvolkov2511 Рік тому
Самая страшная авария с малым перекрытием, на 2112 шансов у друга не было значит и на приоре и других так же, а Волга которая въехала выжили все, хотя удар получила с 4 сторон.
@sergant3992 Рік тому
Ну к нам это не применимо) в текущих условиях только правый руль и можем себе позволить, а это значит что я с другой стороны)
@SHUVALOVTXT Рік тому
Это значит что старые машины надо сильно удешевлять, в каком бы состоянии они не были
@shadowHomie Рік тому
В Америке и так дешево б/у тачки стоят, это у нас чёт цены высокие
@user-go7sx1hu2s Рік тому
С чего бы?
@SHUVALOVTXT Рік тому
@@shadowHomie Кстати да. Недавно вот с родственниками из Германии созванивался. У меня bmw e34 сейчас по ценам она у нас стоит пару лямов тенге. В Германии в нормальном состоянии можно за 500-1млн забрать. А в плохом состоянии бесплатно отдадут. Но говорят машины до 90х годов у них на учет проблематично ставить. В целом у них б/у рынок довольно дешевый.
@SHUVALOVTXT Рік тому
С того. В целях собственной безопасности. @@user-go7sx1hu2s
@user-go7sx1hu2s Рік тому
@@SHUVALOVTXT такого никогда не будет и никто в серьёз не воспримет, все как ездили на этих машинах так и будут ездить
@facecontrol984 Рік тому
А еще из дома опасно выходить,вдруг "снег башка попадет")))
@pretol7920 Рік тому
снег никто не убирает, так что это тоже реалии русской жизни... здохнуть можно везде и всегда... если снег с крыши не завалит, но провалитесь в говно-яму и потонете в говне всех ваших соседей... я считаю что это и есть русская романтика
@user-we4kw8sv9z Рік тому
@@pretol7920 Рашен ВЫЖИВАШЕН!!!
@pretol7920 Рік тому
@@user-we4kw8sv9z рашет умирашен а других похуяшин, и они пишен "мы выживашин"
@user-we4kw8sv9z Рік тому
@@pretol7920 ДА-КАКтоТАК!!!
@Passer122 Рік тому
Это так не всегда работает. Например некоторые корейские производители делают машины специально под краштест и проходят его хорошо. Но если сместить точку удара, то всё становится печально. Из простого можете загуглить что происходит после ДТП с Ладой Вестой и с её оппонентами.
@alexneva78 Рік тому
Я так понял что про российские вёдра, которые ошибочно называются автомобилями, говорить вообще нечего?
@Neo.911 Рік тому
🤣🤣🤣🤣👏
@afsdaafdsf9928 Рік тому
Здесь их вообще не существует
@ivanfurman4877 Рік тому
Все эти тесты- очень тонкий маркетологический ход. Двигатель торговли
@user-gf5zw1rq3v Рік тому
Тогда лучшие результаты были бы у большой тройки Тойота Ваг и Тесла. Но это не так
@Sicocasikola Рік тому
Да, мол покупайте новые авто, они безопаснее. Только ценник на новые в России в два и более раза дороже в долларовом эквиваленте, чем в ОАЭ.
@user-ky1wx8bm3z Рік тому
@@Sicocasikola ну так хули ты ноешь ? ты лучше привет передай нашим правителям, и флагом помахать еще можно. В США вон люди могут себе позволить ежегодно новый автомобиль в кредит брать, ведь проценты по этому кредиту копеечные, плюс у них свои производители достойнейшие Форд, Шевроле..
@user-cq7fs6dy1q 7 місяців тому
В ПДД написано "тормозить, не уворачиваться". Тест с перекрытием в 25% нужен по одной простой причине. Люди всё ещё "уворачиваются". Вот и вся беда. Техника рассчитана биться в определённых местах. Удар в бок - на повороте под 90 градусов. Удар влоб при выезде на встречку, удар в зад на светофоре. Беды человека от желания "сделать лучше", там где нужно делать как планировалось
@user-nj6th9sy1j Рік тому
Всё жизнь проработал на производстве кузов машин , различные бренды... Много стало понятно , по поводу частых изменений в кузове...
@user-hn6xw3hj8v Рік тому
Помимо улучшения автомобиля, необходимо в корне пересмотреть систему обучения вождению.. Я после года за рулем, пошел на курсы экстремального и контр аварийного вождения.. так там 3 месяца тренировали принимать правильную позу при неизбежном ДТП.. а все это должно быть в рамках обучения каждого водителя.. Как правильно сидеть за рулем, чтобы в случае дтп максимально снизить риск серьезных повреждений.. а у нас мааксиум учат, что руки должны ложиться запястьями на руль ..
@MadDaniell Рік тому
Короч, ребята, учитывайте возраст своей машины и выбирайте правильную траекторию дтп - 40% от встречной машины или можно поменьше
@user-fd3di8hk6o Рік тому
Лучше быть дома в 21-00, чем в морге в 20-00. А гоняют как бессмертные.
@dimaCHboro Рік тому
Хорошо написал, а то купят машину 5 звёзд и считают себя Бэтмэнами
@Spider_frog Рік тому
Вот только это не спасёт от долбо..ба со встречки 😒🙄🤷
@user-xj3oy3vo3w Рік тому
"Какой русский не любит быстрой езды." Имя классика к своему стыду не помню
@Spider_frog Рік тому
@@user-xj3oy3vo3w Быстрая езда - понятие растяжимое, всё зависит от авто, на разных авто скорость ощущается по разному, на каком-то и 90 достаточно бодро, а на каком-то и 160 не особо чувствуется 🤔🙄
@user-xj3oy3vo3w Рік тому
@@Spider_frog насчёт русской езды. Если не брать областные города, то в основном ездят то на чём? Ну и конечно Дальний Восток, там автопарк шикарный, прули тема
@AND_DNA Рік тому
Спасибо большое за информацию!
@Vladimirr0n Рік тому
Жду, когда введут краш-тесты с ударом тележки в зад с 40% перекрытием на 64км/ч. Опять авто станут небезопасны))
@dmitriizharichev9699 Рік тому
Очень полезно смотреть перед выездом....
@user-qt8sd1wl5m Рік тому
Все это хорошо только вот купить новую машину могут не все. А у некоторых до сих пор мечта о лексусе даже 2000 х годов.
@127th Рік тому
так себе мечта
@TimeKeeperWPU Рік тому
эта мечта будет побезопаснее современных авто )
@tsapkov90 Рік тому
И я такой на Ауди 100 без подушек вообще спокойно себя чувствую)
@user-pr1gj1vx2t Рік тому
это временно😂
@motosekta410 Рік тому
Я вообще подушки отключил, а лампочку горящую на приборке наклейкой заклеил, что бы не светила. Не хватало ещё по башке подушкой получить))
@Tab4igJesus_Ray Рік тому
13 подушек безопасности в моем стареньком Лексус против Лады гранты без абс и подушек, ну да ну да
@user-wf1ig5vp2b Рік тому
Подушки безопасности это конечно гарантия безопасности 👍 Почему бы из не сделать 20 шт и не сорвать все звезды👍
@eugard8989 Рік тому
@@user-wf1ig5vp2b Ну да, оркам лучше без подушек, а бабы новых нарожают
@user-wf1ig5vp2b Рік тому
@@eugard8989 у орков вообще автомобилей нет. Они пешком ходят
@shum007ural Рік тому
То есть гранта 2022 без подушек безопасности и всего остального безопасна?
@darkel_games Рік тому
Всё-таки Вольво верна принципу безопасности спустя годы. Мне нужен автомобиль для семьи, стоит рассмотреть Вольво к покупке. Новый мне не светит, но как видно и старые неплохо справляются
@user-tr8pg4ye3j Рік тому
БТР или БРДМ легко справятся с этим текстом, не говоря уже о танке. 😆
@user-ep7ch9gn2u Рік тому
Для человека скорость более 5 км в час опасно для жизни
@6enedict Рік тому
Довольно распространенная причина смертельных травм- падение с высоты собственного роста.
@ala8799 Рік тому
@@6enedict неправда - доказано гундяевым.
@LoveKA4 Рік тому
Только Вольво беспокоится о безопасности, другие думают как заработать звезд
@user-og1dc3kt2m 6 місяців тому
К примеру, ауди А6 С5 1997-2005, оснащалась толстенным усилителем переднего бампера, который крепился на не менее толстенные кронштейны лонжеронов и закрывал крылья. А передние стойки кузова были нарощены по толщине до придела + торпедо со стороны водителя была практически полая и кроме рулевого кардана там ничего не было. Так же под крыльями установлены брызговики, точь в точь, как у вольво, по совместительству они являются силовыми спайками с лонжероном, жабо, кронштейнами крыльев. Конструкция симметричная. По сути идеальнейшая защита от касательного столкновения, но машине уже 25 лет, как так?
@I_tak_saidet Рік тому
Я который езжу на Ford sierra ( без подушек и т.д )🙈
@samserious6466 Рік тому
Я очень боялся на ней ездить после того как увидел креш об столб, когда у манекена голова на задние сидения отлетает)) Крайне небезопасный кузов, чуть лучше жигулей.
@user-te1bz9cu7h Рік тому
Придумают новую методику испытаний- и замечательные современные машины вдруг станут смертельно опасны. Все относительно... Можно подумать, автомобиль покупают, чтобы ОБЯЗАТЕЛЬНО попасть в аварию. Ездить нужно аккуратно не париться. А то можно "на всякий случай" ходить по улице в каске - вдруг что-то сверху упадет!
@user-xy3kb4tg9g Рік тому
если бы все так думали, смертность была бы сильно больше. Конечно, ты же в аварию не попадешь и всё с тобой будет хорошо (тьфу-тьфу-тьфу). А то что количество смертельных случаев на дороге огромна - это "дураки, которые ездили неаккуратно". Не парься.
@kurchik2189 Рік тому
Не все от тебя на дороге зависит.
@Andrey-pm5vw9ws6p 6 місяців тому
Ух! Как вы меня порадовали! Я же три десятка лет считал, что езжу на опасных машинах, т.к. на "безопасные" денег никак не получалось насобирать. А на Ваз 2110 дверь не выпала при лобовом столкновениии... 7 лет уже думаю, как её из проёма вытащить, чтобы до сиденья добраться... Так что, без разницы, на чём вы едете, если попадёте в аварию.
@user-cv2wv7xm7g 5 місяців тому
Есть видео, где лоб в лоб ударяются Вольво 960 и Сааб 9-3/1 на разных скоростях. На повышенных у Вольво и крышу заломило, а у Сааба даже двери остались на местах. Езжу 15 лет на Саабе и менять не собираюсь. В одном из аварийных случаев с Мерцедесом у него вся морда заломилась и колесо уперлось в стойку, а у Сааба даже бампер остался целым и все зазоры сохранились.
@Samuil60 Рік тому
Когда едешь по трассе 100, а мимо тебя пролетает Крузер на 160ти, понимаешь, какая трудная работа у ангела - хранителя...
@user-kl8ii7vg6d Рік тому
160 нормальная скорость на нормальной трассе, если ты не дебил, который за рулем делает все, что угодно, кроме как едет
@Samuil60 Рік тому
@@user-kl8ii7vg6d ну, да. Если только не учитывать того, что на этой скорости Крузер довольно часто улетает с дороги, переворачивается, и крыша складывается до уровня ручек дверей. В живых не остается никого. Сам видел две подобные аварии.
@user-kl8ii7vg6d Рік тому
@@Samuil60 Ну начнем с того, что улетают с трассы любые машины, на любой скорости. В интернете полно видео. Тут ведь дело только и исключительно в прокладке между рулем и сиденьем. Во всех смыслах, причем. У меня вот водятел уволился, я на Газельке сам примерно тыщу проехал, так двигатель стал ровнее работать, обшивка салона трещать перестала на нейтрали, и проч. Про вождение уж молчу. Когда упоротые дрочеры едут по шестиполосному шоссе шеренгами, соревнуясь, кто медленнее, то ты понимаешь всю ущербность человечества. Раз про Газель речь зашла, забавный случай был, когда пришлось такого наказать, когда он в крайнем левом тошнил 90км/ч, если не меньше. Это я на Газельке был, если что, збс получилось:))))
@spirit8538 Рік тому
Снимите ролик о вреде жизни в городе и о пользе жизни на курорте!
@user-xj3oy3vo3w Рік тому
Жил в городе - на рыбалку каждый выходной. Купил домик в деревне, рядом три водоёма - спиннинг пауки паутиной оплели, а ледобур вообще не помню где. Хорошо иметь домик в деревне!
@spirit8538 Рік тому
@@user-xj3oy3vo3w C'est la vie(Такова жизнь))) 😂
@user-xj3oy3vo3w Рік тому
@@spirit8538 физически труднее, да и деньги все в стройки-ремонты, но я счастлив!
@bokorbokor4409 Рік тому
С нулевых годов, все машины стали опасными. Безопасно наблюдать за тем, как кто-то "управляемо деформируется", высоко сидя на тяжелой раме.
@user-pr1gj1vx2t Рік тому
что???😂
@foreign_fr 3 місяці тому
Иронично, что большинство популярных у нас машин были признаны опасными в европе...
@user-gw2eq5mf6b Рік тому
Попал в аварию лоб в лоб на теане 2 поколения 2008г. Ехал ~100 когда на встречку со скоростью ~50 вылетел новый уаз патриот 2021 года. Затормозить особо не успел, на момент удара ~80 скорость моя была. Патрик в тотал, я на теане своим ходом до дома и потом спустя время в сервис. Был не пристегнут, ни царапины. Но всю морду на машине пришлось менять)
@AlexanM89 Рік тому
История уровня "Упал с 5 этажа, отряхнулся и пошёл бухать"
@billybogpodast4216 Рік тому
@@AlexanM89 , да нет, просто пиздешь дешевый.
@Nomad-9336 Рік тому
Ты под раму должен был заехать
@thebiteofconscience9425 3 місяці тому
Либо скорость у вас была меньше, либо вы впали в кому, либо всё вообще неправда. Нельзя быть непристегнутым и не получить удар о стекло головой, да ещё и на такой огромной( для аварии) скорости…
@ivanpavlov2458 Рік тому
Ужесточяющиеся нормы безопасности, вложения в силовую конструкцию авто заставляют автопроизводителей экономить на остальных деталях, делать все в салоне и электрике тоньше, легче и картоннее. Главное в безопасности дорожного движения это дорожные условия, качество обучения автошкол, а только потом безопасность самих авто, по-моему. Доказать это легко: в Азии очень много мотоциклов(там нет усилителей и подушек), но смертность невелика, из-за раздельных полос трасс, низких скоростей и культуры вождения(да своеобразной, но безопасной).
@SpKLckR Рік тому
Это видео конечно очень интересно смотреть, но учитывая тот факт что процентов 50 наших водителей не пристегиваются( про пассажиров вообще молчу) вся эта безопасность автоматически отпадает)
@user-qf7dz3ud7l Рік тому
а когда блок с полтонны на крышу кидать будут? тоже бывали случаи)
@user-bx5lx6or3v Рік тому
Очень познавательный материал, спасибо!
@DmitriiSafonov Рік тому
необходимо водителей убивших кого-то в результате ДТП сажать вместо манекенов на такие краш тесты и показывать это по телику, уверен - количество ДТП сократится в разы
Удивительный Мир
Переглядів 1,7 млн
Удивительный Мир
Переглядів 331 тис.
Удивительный Мир
Переглядів 694 тис.
Удивительный Мир
Переглядів 222 тис.
Удивительный Мир
Переглядів 1,8 млн
Удивительный Мир
Переглядів 375 тис.
Shiyin Li
Переглядів 39 млн
Sanzhar Beisembinov
Переглядів 2,1 млн