Иди на Дром 🚗 drom.ru/s/ioF 🚗 Помогите подобрать машину Косте

Как всегда супер. Сделайте бампер шире,и сварите хороший кенгурятник до крыльев. Сварка же есть. И тогда ничего впереди не повредите. Не ездийте больше по воде. Не мучайте НП. Его надо беречь. Раритет все таки.

После подводной езды было неожиданно увидеть забитый генератор и стартер песком и илом. Как так получилось? Непонятно😂

Сегодня второе воскресенье сентября, а это день танкиста! Всех кто пречастен к танковым войскам, С ПРАЗДНИКОМ !!!!!!

Саша и Костя, здравствуйте. Жду с нетерпением серию про зил 157

Парни, вы молодцы! Жаль перед покраской серебрянкой не обработали поверхности двигателя преобразователем ржавчины.

Саша правильно говоришь-жалко, сколько можно топить, душить, а потом чистить, мыть аппарат, он ещё поживет. 🤝🤝

По ширине лопастей сделайте два отбойника из прутьев. При изгибании лопастей их будет отбивать обратно .проверено на газ 66

На этом канале нет ни выпендрёжа, ни пафоса, ни понтов! Спасибо за то, что на Вас всегда приятно смотреть!!!!

Данный шприц не автоматический, но для ваших задач его хватит. Автоматический дороже и сложнее, лично я разницы не заметил. Оба одинаково капризны к применяемой смазке, её нужно держать в тепле, когда смазка холодная (зимой), работает плохо.Так же в покупных тубах смазки (синяя, NiGL2) сейчас (последний год) пошла просто куча пузырей воздуха (маннол, газпром и прочие), теперь покупаем ведро мазуты и набиваем шпателем тубы вручную (кстати, так ещё и дешевле раза в два), так как от воздуха в смазке шприц капризничает. Воздух выпускать нужно не только клапаном, но и выкручивая смазочный шланг. В этом же штуцере установлен и обратный клапан для смазки, он тоже может капризничать или потеряться при разборке. И, блин, купите и поставьте уже механический манометр давления масла (хотя бы камазовский), ну как можно ездить вообще не зная что там с давлением!

Огнетушитель просится в покраску в красный цвет, а корпуса воздушных фильтров в черный соответственно!

Такие Вы добряки. Приятно Вас смотреть, все говорите как есть и подробно. Спасибо, что даете жизнь такой технике.

Спасибо за видео, АТЛ как заново родился!) Хотелось бы что бы вы так всю приборную панель восстановили, было бы круто!

Привет парни, серия как всегда очень интересная, но к сожалению короткая. Всем здоровья и мирного неба!

Красота!!! Молодцы парни!!! Ну и теперь наверное все зрители ждут спидометр, тахометр и глушитель !!!!

Придется делать силовой передний бампер и решетку для защиты передней части кабины

Вам стоит поставить распорку для радиатора, чтоб при ударе решеткой, радиатор не смещался назад и не ударялся об карлсона.

Саня и Костя! Замечательный видос, радует, что вы обслужили "Николая Петровича", он вам ещё послужит верой и правдой.

Зима близко, готовитесь к морозам? А то бы примерз стартер и не крутился бы))

Спасибо за ролик! ) Ну по грязи то ездить, я думаю можно, но не до такой степени, что бы топить его до полного погружения мотора в грязь. ))))

Видим ролик Полигона и сразу ставим лайк 👍

Очень просится силовой бампер для защиты решётки и самого радиатора.

Всегда приятно видеть как такая раритетная техника находится в хороших руках ! Спасибо, вам !!

Ребята, вы классные!!! Смотрю вас с наслаждением. Успехов вам!!!👍🔥🌞

РЕБЯТА Привет!!! Может сварить защиту перед решеткой радиатора из труб - типа КЕНГУРЯТНИКА ?))))) Храни вас Господь))))🙏🙏

Красавчики, выпуск классный. Хорошего Вам продолжения в ваших начинаниях.

Какая красота, вот это работа, уважение 👍🙂

Спасибо, что делитесь видео, всегда интересно.

Отлично промыли, очистили и покрасили движок теперь хоть в музей ставить и любуясь вспоминать про советские неубиваемые машины , молодцы ребята!!! ✊👍

Шприц ручной с просто давит воздухом, автоматические шприцы другие совсем, стоят дорого и смысла в них особо нет, тяжелые и не везде под лезешь)

Модель шприца такая, на работе такова же плана есть, тоже думали что сам будет а однако нужно так все время курок теребонькать, на большом нагнетателе оно само шприцует если 1 раз нажимаешь но цена кусается и махину такую неудобно за сабой кругом тоскать

Привет друзья, Вы огромные молодцы, с золотыми руками, очень интересно смотреть Ваш канал, удачи Вам в новых проектах, берегите себя.

о. новое слово узнал. Дюрит. Дюрит (техника) (лат. durus - твердый) - многослойный материал, в виде шланга, состоящий из многослойного армированного материала (резины со слоями металлической, текстильной, синтетической оплетки). Представляет собой шланг укрепленный ниточным и другими сплетениями. Используется в автомобилях в виде патрубков и в других отраслях.

5:40 я полагаю вентилятор без ободка заслужил, чтобы ему сделали ободок, чтобы он больше не гнулся не рвал, а максимум гладил радиатор. Достаточно тоненькой ленточкой все лопасти сварочкой или парами заклепочек обварить заклепать. И побалансировать. И обточить наждачком. Делаёте, что угодно как угодно, но избавьте радиатор от касания с отогнутыми лопастями. У фур пластиковые подсмотрите как.

Молодцы, ребята, как всегда радуете. Теперь, глядя на подкапотное пространство, напрашивается только фильтрам цвет обновить и можно прозрачный капот и на выставку, как стритрейсеры

Приветствую.Следовало салон покрасить .в краенем случае панель.Вентелятор желательно на електромоторе .особенно по болотам можно на время отключить и радиатор будет цел и температуру двиг нормальную держать.

Парни вы молодцы. Всегда жду ваших выпусков. Удачи вам

Не знаю что вам пожелать.....желаю вам удачи и никаких купаться в будущем берегите лес в нем много белок ....удачи вам здоровья всем крепкого и достатка

Всегда радуют ваши позитивные лица, причем в любой ситуации )))

У вас шприц обычный. У нас на базе стоит автоматический. В установку (нагнетатель смазки) вставляется ведро со смазкой (20 кг если не ошибаюсь) и дальше от установки идёт шланг со шприцом (на вид почти как обычный продувочный). Нажимаешь на курок и он постоянно пшикает. Очень удобная штука. Смазка машины теперь занимает 10-15 минут вместо 1 часа.

Прекрасный фильм,молодцы парни!

Спасибо за заряд позитива, который прямо идёт от вас!

У меня на старенькой хонде, печка дула чють теплинким воздухом, новый радиатор найти было не риально, помогли иминно в этой мастерской, распояли, прочистили соты радиатора, теперь ташкент.

Супер, спасибо за классный ролик в воскресенье!!!

техника топ,мне очень нравится на АТЛе двигатель,он очень по нынешнем временам необычный,2х-тактный дизельный,раньше такие двигатели ставили на танки,самолёты и т.д.,класс храните такую технику и низа что никому не продавайте)

Спасибо ребят за выпуск ,посмотрел на одном дыхании,ждем продолжения !!!!!

Парни серия супер как всегда делаете настроение , ждём с нетерпением новые серии💪🏻💪🏻💪🏻

Красота! Ну вьі мужики блин даете! Почти музей, а живее всех живьіх!

молодцы Мужики,приятно смотреть,беЗмата,и приподносеться как......!🙂👍

Приятно посмотреть :) Спасибо за работу и видосы!

Такой датчик обычно работает за счёт расширения рабочего тела с частичным испарением. Чаще используется керосин и он давит на манометр при расширении в процессе нагревания. Трубка используется капиллярная. Зачастую такие стоят в лоходильниках и газовых плитах на регуляторах и термостатах.

Радует любой выпуск полигона. Парни вы магёте

Здорово! Классный у Вас АТЛ! На зиму Вам печка нужна и обшивка потолка кабины, чтобы канденсат не собирался на металле!

Привет,всё время жду новых выпусков,теперь хочу дать небольшой совет:поставте перед радиатором кингурятник и много проблем будет решено.

Вот ещё бы датчик давления поставить!!!! Молодцы мужики!!!!

Огнетушитель нужно обновить на Николай Петровиче, а то выбивается из общей картины на фоне яркого винта и крышичек)))

Кака приятно смотреть ваши видосы. Успехов вам Александр и Константин. Глядя на вас тоже подумал шишигу взять с кунгом и покатухи устраивать - будет у вас филиал , полигон 25 ( с уважением из приморья)

Видео огонь!!! Как всегда радуете чёткой движухой.

При таких водных процедуров, как в прошлом видео ,нужно снимать вентилятор. В воде угол лопасти меняется в сторону изгиба и он царапает радиатор. На тракторах мтз если нужно проехать по глубокому водоему , едут задним ходом. Имейте ввиду.

Приветствую. Что же радиатор не почистили заодно, по любому часть трубок забиты после долгой эксплуатации, да и по жиже, которую слили, видно сколько грязи в системе. На радиаторе всё на припое, в том числе и рамка. Снимается рамка, потом один из бочков, можно и оба, плоскими шомполами прочищаются трубки, промываются, припаиваются на место бачки и рамка, ничего сложного. Первой работой после армии была работа в ПАТП, как раз радиаторы с автобусов ремонтировал.

в таких руках и техника будет ходить долго, красава мужики 🙃👍

Спасибо за труд. Теперь только на полку в сервант - радовать видом

Ремонт радиаторов на юго Западе, недалеко от маршала, ремонтировал свой Радик от Уаза там) Датчики температуры такие часто применяются на флоте, мы зовем их капиллярные.

ООО знакомые ребятки в ремонте радиаторов) тоже туда вожу на ремонт

Спасибо, мужики. Очень хороший у вас канал.

Парни у меня такой же пистолет для шприцовки...Он давит по одному разу, так же и у вас, постоянного давления в нём не будет)) А по радиатору кстати можно новый сварить, аргоном...У нас на грузовики варят здоровые от 40 до 50 тысяч цена, а у вас поменьше размер(дешевле будет)

На работе у меня такой же шприц. Между нажаниями ждите пару секунд, нажал-подождал-отпустил. Вон то круглое наверху это тупо один цилиндр, чем дольше ждёшь, тем дольше компрессор пытается уравнять давление в ресивере и этом цилиндре, а поршень продолжает давить

Благодарю.. круто. Всё что с ремонтом это душевно. Н.П прям обновился и конечно лезть в грязь на нём в болото лучше на БМП. 🙂✊

Ребята, Вы молодчаги! Успехов Вам!

Друзья вы двигатель обновили, а в салоне непорядок надо бы тоже покрасить)))

Как всегда душевное видео!!! Благодарю!!!

С Днём танкиста всех! ЗабВО. Шерловая гора. 109 УТП.

Добрый день. Мой 6-летний сын очень любит вас смотреть и очень хочет попасть к вам на базу и познакомится с вами. Если есть такая возможность он был бы очень рад.

С начало лайк, потом смотрю, классный канал, ребятам уважение)

Вообще класс, Николай Петрович преобразился. Смотрел не отрываясь, жду следующих серий.

Просто кайф, как всегда. Костя с Саней молодцы.

Молодцы мужики удачи вам здоровья))))

Доброе утро! Нормальный шприц у вас))). У меня также работает. С авто подачей ещё поискать надо шприц, и стоит он по моему неоправданно дорого.

Привет парни! Дай бог вам всего самого наилучшего!!!

Одним словом мооолоооодеееец, супер круто хорошая работа 👍👏

А что если вам приколхозить очень классный тихий глушитель на Николая Петровича!!.🤔???. Как вам эта идея добавить в его немного лоска!!🤔😀❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Николай Петрович,самый прикольный ваш гусенюка,особенно его глазки

Смотрю постоянно. И всё время не покидает мысль: "До коле вы издеваться над механизмом будете!?" Слава богу - осенило. И когда начали собирать, (перед облицовкой) думаю, "красить надо". Покрасили, отлегло. Теперь ещё кабину в порядок привести... Щиток приборов почистить и покрасить... Плафоны... Есть где разгуляться. А вообще - отлично!

Саша ты бы на радиаторе, тот кусок патрубка нижнего поменял уже сразу, чтобы потом в болоте он не треснул , а то не вовремя рано или поздно менять придется, на счет пистолета у вас полуавтомат, он не будет работать единичным нажатием

Саня и Костя молодцы!! Правда забыли покрасить крепление огнетушителя)))

Надо было огнетушитель тоже покрасить Молодцы мужики!

Как всегда очень крутой видос! Смотрю всегда прям до титров))))

Оч класные ребята! Как всегда! Аккуратнее пока ещё тяжелая)))))

Женщина любит ласку!А Николай Петрович ,чистку ,уход и смазку!

Про пистолет шприцивания , эта модель именно так и работает , пока прошприцуешь , палец отсохнет )

Классная серия. Вы молодцы мужики! 👍

Парни красавицы! Чтобы спасти радиатор заделайте лыжу перед решёткой и будет вам счастье 🤷‍♂️👍

Мойте детали салярой!!! Она отъедает не хуже бензина масленные отложения и тем более не сушит , и не разъедает краску и лак.

Ребята вы молодцы, сделали маленькое ТО НИКОЛАЮ ПЕТРОВИЧУ. Залейте антифриз пусть он наслаждается классной ОЖ.

Привет ребята, попробуйте немного пораньше сделать опережение впрыска, пуск очень вялый, дымит и слишком мягкая работа для него.

Вы скоро его до музейного экспоната восстановите)) Костя прям мои мысли прочитал, тоже хотел красный цвет предложить))

У меня такой пневпошприц. Разбирал для ревизии. "Автоматический огонь" не придусмотрен конструктивно. Курком подаём воздух в камеру. Отпускаем курок и пружина внутри возвращает поршень на исходную. Главный недостаток этой китайской поделки русского бренда - это большой зазор плунжерной пары. Воздух попадает в контейнер с маслом, завоздушивая пространство возле маслоприёмника. Ну и как бонус масло попадает в пневмоцилиндр и со временем выдавливается наружу через вентиляционные отверстия. Итог шприц постоянно в дермище.... Как-то так.

все таки парни надо хорошего знакомого токоря для ваших мелких доработок и ох как надо тем более много чего не достанешь

Мужик,ваши видосы,как бальзам на душу)😊🔥👍😂

Как всегда, всё позитивно .👍