Посмотрел 4 минуты, а он уже назвал последовательный гибрид мягким. Для справки "мягкий гибрид" - это обычный авто с ДВС, где стартер-генератор работает на 48 В, может подкручивать мотор, добавляя ему крутящего момента в некоторых режимах, в основном на старте, и имеет небольшую батарейку на пару кВт. А "последовательный гибрид", как в Lixiang и Voyah - это бензогенератор, не имеющий связи с колёсами, батарейка на десятки кВт и один или два электромотора по осям. Далее, он говорит, что налог платят за лошади с бензинового мотора. И опять мимо. В таких гибридах налог платят так же как и за электрички - по 30-минутной максимальной мощности, которая замеряется в лаборатории. Также 450 лошадей, заявляемые для L7 китайцами - это только электрические лошади. То есть за первые 4 минуты ролика этот "эксперт" наговорил чуши столько, что смотреть далее нет никакого желания.

Шедевральное начало ролика - "мы продали этот автомобиль человеку, который у нас его купил." Надеюсь, станет мемом как " у нас был план и мы придерживались"

С Вашего позволения, хотелось бы исправить капельку неточностей: - Тачка регается как гибрид, никаких бесплатных парковок не будет. Даже если на таможне ободрали по цене электрички... - 12В аккум не "резервный", он основной и единственный. Если он сядет, то тачка труп. Большая батарея - тяговая, грубо говоря, она ТОЛЬКО для двигателей. Вся электроника на 12В висит. - Для тех кто видит этот авто впервые и не в курсе: люка в эльках нет, там глухая панорама. - "Коса выхода на сим-карту" никакого отношения к этому авто не имеет - в нем вообще нет возможности установить физическую симку. Это уже местная кустарная доработка: отключен заводской чип и впаян внешний разъем. - По статистике, электрички горят на ПОРЯДОК реже, чем ДВС-ные авто. Просто когда горит бензинка, это воспринимается как "ну горит и горит", а когда электричка - "ах, какие они опасные!". - Проблема цены данного автомобиля, это чисто наша, российская проблема. На родине эти тачки стоят почти в 2 раза дешевле. Вот и делайте выводы... - Ну и проблема с запчастями, это, опять же, чисто наша проблема, ибо китайцы даже и не собираются продавать эти авто где-то за пределами Китая. Мы сами под собственную ответственность и осознавая все риски везем их к себе домой.

В задней части стоит инвертор который вы не распознали, он меняет уровень напряжения с того которое выдает генератор на то которое надо батарее. А "Клетка" такая в "заде" мощная не из-за панорамы а из-за батареи, ибо если в ДТП она пострадает, гореть будет люто!

Пора уже не на словах,а купив шумометр показать в цифрах ,как работает ваш комплекс шумоизоляции. Обычно это в пределах 1/1.5 децибеллов. Подход к работе должен быть до конца правилен.

Илья, с наездом на китайцев за промежуточную опору привода для того чтобы убрать дисбалансы крутильных колебаний возникающие при неравной длине полуосей ты здорово промахнулся. Они как раз сделали все дорого и правильно, а не стали экономить на спичках.

1. Не лисан, а лисян. 2. Не мягкий гибрид, а последовательный. 3. Налог платится не на 154 лошади, а на максимальную 30ти минутную мощность( аналогично с полностью электрическими авто) из 428. 4. Автомобиль не относится к классу Е (электрический автомобиль). Он таможится как электричка, а на учёте он как гибрид. Бесплатные дороги и парковки к лисянам не относится. 5. Основной аккум питает 12ти вольтовый до опускания зарядки основного на уровне 20%. Если сядет 12ти вольтовая батарейка, запустить автомобиль с помощью основной батарейки у вас не получится. 6. Рекомендация про тросик зарядного отсека не для зарядки полностью разряженного автомобиля. Читайте инструкцию. 7. 6:34 - да, разбираетесь вы хорошо. На блоке в багажнике написано что это. 8. 11:36 - да, коса выхода на сим карту и вправду интересно реализовано. Спасибо продавцу машины, кто так русифицировал. Ведь с завода там идёт впаянная e-sim внутри блока телематики. 9. 20:20 - замерьте шумомером разность в децибелах, на сколько сильно станет тише. Если, конечно, сборка оставит салон без скрипов. 10. Для электро кара ещё лишние 200кг шумки и выбры тоже существенно влияет на запас хода. 11. Металлическая подвеска или аллюминевая - сильно погоду делает для первого владельца, который откатает года 3 и возьмёт Л9? 12. 29:37 - нехватает акцента, что пневмобаллоны пневмы закрытого типа, и ожидается живучесть их аналогичной туарега 2. И по правильный транспортировочный режим, чтобы резинки не порвать. 13. 31:52 после всех обнов с утилем цена 7.8? В наличии стоят уже 6.5. И последовательных гибридов утиль не коснулся в последней редакции. 14. 32:37 да, основная масса порога выдвижные не берёт, и экономит 1200$. 15. 36:47 - да, почти правы. Весь мотор(электро) будет стоить как чугунный мост. До 300к. Известно об одном гарантийном случае у заказчика РФ. Финалочка: авто под заказ из Китая ещё дешевле, и встаёт как джили монжаро с гарантией от официального дилера. Такие автомобили смело страхуют, и средняя цена с франшизой на 30к составляет 100к. Лобовое стоит 40к(сопоставимо с лобовым шкоды[массовый сегмент, верно?] с подогревом) Спасибо за обзор от механика!

Никогда не понимал людей, которые покупают авто собранное на заводе, чтоб потом его разобрали и собрали заново в частном автосервисе, ...но спасибо им)

Идея купить теслу (электромобиль) и возить с собой дизельный или бензиновый электрогенератор на прицепе для зарядки реализована в лисане без прицепа 😂😊

"Такого я не видел давно, а точнее - никогда" (с) Я, кстати, тоже. Я бы сказал, что это лозунг обзора на этот автомобиль.

катался на таком, шумка в салоне отличная, вибраций, шумов скрипов НЕТ!!! у меня дуг год откатал на таком в Китае, говорит идеальный салон, тестировали на всех видах поверхностей и скоростях, единственное что сразу рекомендую, зашумить колесные арки, поле 80 слышна наша чудесная дорога, по салону можно не лезть, даже если ехать без музыки, тихо комфортно, всех топовых мерсов шумка китайца делает! но учтите, в машине 24 динамика и 4d звук, уж поверьте, лучший звук, который я слышал в авто, так что им вы будете максимально часто пользоваться! автору все равно респект, за проделанную работу. (на таком авто, доп шумка и антивибраторы это читсо бизнес автора, не более, вся эта работа тут НЕ НУЖНА)

Спасибо Илья, что работников своих показываешь. Хоть видно что не шантрапа

Было бы интересно посмотреть замеры шума в движении до и после вашей работы.

А есть предположения что купить сейчас за прайс 8+? Два года назад я планировал купить Q8 , сейчас вообще не понятно что брать. Самый лучший вариант наверное не продавать старый авто и ездить на нем пока он еще ездит....

Я познал дзен!!! Надо просто смотреть его ролики на скорости полтора :))) Ура, можно жить, и не страдать от пафоса, самовлюбленности и тяжеловесности этого уважаемого господина :) И даже шутки за триста пролетают как то мягче и незаметней 😂 Рекомендую

Смешно, но я езжу на этой коробке полгода и меня абсолютно все в ней устраивает, в том числе и шумоизоляция)) За эти деньги шикарная тачка, лучше просто ничего нет сейчас. Смысла делать шумку на ней нет.

35:57 Японцы на Еноте движок с генератором и передний электромотор объединили в один узел. Что в принципе повышает требования к опорам такого агрегата. А отдельно подвешенный ДВС+генератор гораздо проще качественнее развязать от передачи вибраций на кузов, ибо он разгружен от усилий возникающих при передачи момента от электродвигателя к колёсам.

спасибо за вечер. Ваш труд Бесценен.

Постоянно смотрю и замечаю не всегда объективно и честно, на некоторые вещи даже моего ума достаточно хотя я не являюсь механиком, я так понимаю что эти замечаний чисто ради контента, а так машина сделано очень грамотно и качественно, никаких экономий или удешевление даже попытки не вижу)

Илья, приветствую. Интересно посмотреть поездку на авто с шумомером до и после шумки.

Как я понял из начала видео - заказчик хотел избавиться от звука движка (генератора), а он находится в подкапотном пространстве. Вопрос: а как Вы решали первоначальную задачу "избавиться от шума двигателя" не разобрав торпеду или не наносив шумку из подкапотного пространства? Остальное всё зашумили вопросов нет, а заказчик пришёл же с проблемой избыточного шума от двигателя.

Прошёл год и Илья с улыбкой едет на Li 9 и говорит, что тачка 🔥парни😊

никогда не пишу комменты, но тут таки черкану. владею авто 2 месяца, проехал 10к, понятно, что очень мало и невозможно говорить о какой то надежности. Одно скажу точно - машина огонь, офигенные ощущения буквально во всем. А по поводу обслуживания и запчастей не соглашусь - уже есть сообщества, и довольно большие, через которые можно заказать оригинальные запчасти с доставкой в две - три недели и по адекватной цене. Уже купил там комплект первого ТО, плюс всякие плюшки в авто, которых очень много. А на европейские авто вы запчасти в магазине из наличия берете? обслуживание элементарное, поменять фильтра, масло в двигателе. Любой нормальный автосервис справится.

Очень интересно было бы Илью наблюдать с этим магнитиком около самолета...

Неужели существуют тачки, рядом с которыми Илья кажется обычным человеком😊

Ждал именно этот обзор, спасибо большое!!!

*Кстати, Эльки Ляйсана одни из редчайших моделей, на которые никто не жалуется в плане наличия скрипов!* 🤌🏻 *Да, для дополнительного изолирования от минимальных внешних шумов - это, конечно, хорошо* 👍🏼 *Главное - чтобы после сборки салон не начал подпевать* 😁😁

Илья, добрый вечер! Спасибо за видео, особенно за то, что говоришь то, что думаешь). Скажи, что за фонарик в этом ролике?

Главная интрига видео - соберут ли ее обратно, как было, чтобы это даже поехало.

От души благодарю за формат изображения! Идеально для просмотра на телефоне без полей.

Кто бы чтоб не говорили я считаю Китайцы молодцы за то что они стараются и есть результат дальше больше и лучше они будут делать автомобили. А где наши автомобили я даже не знаю с чем сравнивать только с игрушечный машинкой новерно.

смотрел видео где убедительно было сказано,что делать шумку в этом авто только в том случае если "деньги ляжку жгут"!🤣

"... вода и не только..." Спасибо Илья и КС! Было весело!

кто хотел бы увидеть разборку zeekr поставьте лайк!

Зачёт. Честный, техничный и интересный отзыв про повозку 21 века. Чем технологичнее и более нашпигован электроникой автомобиль, тем веселее его эксплуатация в кислотно-солевой стране. Экспериментаторам подойдёт.

Скажите пожалуйста, с чем связан запрет на установку фаркопа, конструкцией кузова или недостаточной мощности электромоторов?

ну вот и еще один аргумент в пользу покупки классической "Нивы" - Нива не будет собирать о тебе информацию и автоматически передавать ее "куда следует"

Спасибо! Ваш труд на данный момент времени не имеет конкурентов. Продолжайте!

Спасибо Илья. Все стало ясно тачка огонь 🔥. Алюминий это для снижения веса это как в Audi, BMW потому что батарея тяжеля. Это для тех кто привык пользовать современными смарт фонами. А про подвеску это не танк что бы из чугуна лить рычаги. Всем удачи.

Спасибо за познавательный контент! Лично я ( по крайней мере в ближайшем будущем) за авто на двс.

такое чувство что их "сервис" занимается только установкой шумки :))... и всякие выводы по старым или современным машинам звучат в стиле "раньше солнце ярче светило", т.е. минимум конкретики... если уж ты хочешь сказать что вот эта деталь у этой машины плохая, то проводишь какую то аналогию с другими машинами, подкрепляя всё это важными цифрами - это была б конкретика, а так получается просто человек делает только шумки, и имеет мнение что чем проще машина - тем лучше, и исходя из этого мнения и рассказывает про машины... слабо

Приветствую, Илья! Это не mild hybrid, как вы сказали, а plug-in-hybryd - заряжаемый гибрид. 12-ти вольтовый аккумулятор является не страховочным, а как-раз таки, "основным". Так сказать, "сердцем". Посредством его управляется, коммутируется и живёт вся электроника в автомобиле. Модуль, назначение которого вы не знаете, это модуль зарядки dc/dc, как раз 12-ти вольтового аккумулятора от основной, тяговой батареи. Его зарядка происходит в момент зарядки тяговой батареи. У меня, по принципу работы, такой же заряжаемый гибрид, но... значительно дешевле и намного старше 😢

Приветствую Илья) Возьмёте такую красотку года через 3 или 5, в зачёт по trade in?

Владельцы старых японцев и немцев негодуют. 😂😂

Очень интересно, двигель спереди, я был уверен, что будут торпеду снимать, вот там точно было бы самое интересное. А так как у всех. Но лайк за интересный рассказ.

Такого контента вам никто больше не покажет!!! Спасибо Илье и всей команде!! Процветания вам ребята👍👍👍

Отлично сказано в конце насчёт тех кто деньги получает и тех кто их зарабатывает 🤝

7:05 вероятнее всего речь не просто про безопасность пассажиров, а про сохранность электрооборудования, поэтому такая капсула из металла сзади. Ведь сзади у этого авто получается та самая "иголочка" жизни как у Кащея ;)

Интересный пепелац. Нужно его на газ еще перевести для экономии)

Здравствуйте. Самое обидное в том , что с таким темпом развития отечественного авто прома как у нас , самое раннее когда мы сможем построить такой авто это никогда……. Никогда 😢.

Автомобильный стриптиз, а в вашем видосике даже с элементами автопорно, реально крутая тема в автоблогинге. Мы такое любим... Горячо поддерживаю и с нетерпением жду новых видео!

Продажи авто Лисян ( всех моделей новых) в россии выросли за месяц на 60%: январь2024 1741 штука, февраль 2024- 2700 штук.

Здравствуйте! Спасибо за детальный анализ! Могу сказать как владелец корейского ЧПУ станка: приказал долго жить шпиндель, удалось подогнать китайский, купленный с завода напрямую, так вот этот шпиндель работает уже почти год и он более точный и выносливее, конструктивно он копия немецкого, но полностью китайский, включая подшипники! Очень обидно за нашу промышленность, которая когда-то делала подобные вещи, ещё лет 30 с небольшим тому назад.

Всем доброго времени суток. Ничего шокирующего в автомобиле не вижу. Всё что в нем есть не ново. И данные технологии уже отработаны и прекрасно служат. Вопрос обслуживания авто в регионах остается открытым.

Добрый День! Большая просьба озвучивайте пожалуйста цену проделанной работы, хотя бы приблизительно! Спасибо удачи!!!

ОБРАЩЕНИЕ!!!ВНИМАНИЕ!!Возьму на обзор авто которое делали шумку в роликах Ильи.Оценю качество работ произведу замеры на оборудовании.Затем переделаю его работу и гарантированно с лучшим качеством ,что гарантирую замерами и запишу ролик!+для владельца еще будет бонус!Пишите заявки!

Это вроде как не мягкий, а последовательный гибрид😊

по мне так крутая тачка, я наверное подожду еще годик-два и взял бы чтото подобное. а что еще брать то? две таких или один еле едущий крузак с мифической надежностью или что? q7? тут мотор сдох электро - заказал новый из китая за 300000р, что совсем ерунда для такого авто. те же дизельные крузаки дохнут как мухи и ремонта там по сегодняшним ценам на 1млн+

последний абзац в обзоре про «получающих» и «зарабатывающих» - просто супер !

Интересно Ваше мнение по поводу BYD TANG в электро версии, что там да и как вообще?

Сммый кайф проводка и разъемы - выглядит многообещающим😂😂😂

Хех, прульные гибриды за 2 млн без пробега чинятся практически в любом городе от 300тыс. Приус, вокси, еноты наше все.

Похоже мы отстали настолько, что только шумку и тонировку клеить можем на современный автомобиль ...

о, спасибо за вставку про пороги для владельцев РР ))) как только мой взгляд уцепился за знакомого вида кронштейны с моторчиками, я прям ждал - скажет или нет? ))) сказал ))

Как обычно хороший, подробный, сутевой обзор без соплей! В очередной раз ставлю лайк и желаю дальнейших творческих успехов и вообще всего наилучшего!!

Канцелярским ножом аккуратно перед камерой! ) А потом как получится и ржавчина по низу кузова обеспечена водой от ног!!! ))) Класс!!

Можно ли направить тепло от двс в салон авто. Есть классическая печка ?

Благодарю за понятный технический разбор автомобиля))

Покупатель заплатил денег, и получил, чего хотел. Довольны все. Это прекрасно

Илья! Благодарю ВАС за труд и честные обзоры. Процветания вам!

Вопрос: если сгорел движок, КАК прописать вин нового движка в системе? Есть ли вообще возможность это сделать, или машина превращается в тыкву?

Приветствую ВАС! А ВЫ можете сделать обзор на автомобили SUZUKI FRONX, SUZUKI BALENO? Мы хотели бы по больше знать про эти новые автомобили так как ВЫ всё объективно (разбираете) показываете и рассказываете... Заранее СПАСИБО!

Кто покупает новые , больше 3 лет не ездит. За 3 года ничего с ней не случится.

Насчёт бесплатной парковки это не точно. Девушка из Питера долго судилась, чтобы её авто( такой же) признали электромобилей. По закону РФ электромобилей считается только авто на чистых электромоторах. Суд выиграла в порядке исключения.

В мерсах тоже нет гофры, как владелец е класса говорю и ГЛЦ

Отличный выпуск. Я уверен нас ждет не мало таких же познавательных роликов. Спасибо Автору канала!

Познавательно! Но мне очень больно смотреть как на новый, чистый автомобиль клеят эту порнографию)

Илья, здравствуй! В очередной раз - видео, как мёд на душу! Спасибо!

Спасибо Вам за честность) Очень грамотные обзоры и объяснения что к чему и почему. Продолжайте в том же духе))))

Всегда возникает вопрос, как встанут штатные заводские панели и ковры на такой слой шумки?

Продали человеку, который его купил)

Молодец. Разобрал этот агрегат и главное придал это деяние обществу. Смотреть было очень интересно. Мнение о китайских машинах постепенно меняется, как раз благодаря таким обзорам. Ещё раз благодарю за труд в разборе и обзоре .

Да, с каждым разом всё интересней слушать.

Высокомерно-снисходительный тон подачи материала, чутка похабненький, а-ля поручик Ржевский.

Стал сомневаться в Ваших словах. Привезли такой именно белый, по дороге задели дверь. Отдали в покраску и если бы я не знал, что она дверь бита, то незаметил бы того что она перекрашена. Так что с покраской проблем нет, от слова совсем

Весь ролик реклама по закатыванию днища самобеглой элиектроповозки рубероидом,представляя это выдающимися нанотехнологиями.😂

Обожаю смотреть ваш канал . С чувством юмора всё отлично

17:08 шумку большыми листами с воздушными пузырями клеют, пол потом под такой виброй преть и гнить будет. Надо маленькими частями клеить и сразу прикатывать валиком.

Добрый день, Илья! Смотря на то, что происходит в мире и куда все катится, можно уже начинать делать видео уроки, как собрать телегу из подручных материалов. Ну или для начала, из чего она состоит и как ее ремонтировать.

Илья, меня очень интересует вот такая машинка, hs5 hongqi в рестайлинге, главное отличие от прошлой модели это крутилки на двухуровневым климат контроллере вместо сенсора и коробка на 8 передач от Айсин. Кроме салона конечно больше всего интересует, что там у неё с ходовкой, на сколько все там надёжно.

Конечно же чел из гаража соберет салон лучше чем люди на заводе.

Предвзятое отношение в каждом слове, оно как следствие не объективный взгляд. Человек который говорит вместо хорошо слово не плохо априори негативный и вредный.

Мягких гибрид, это когда электромотор стоит вместо маховика, и помогает запускать двигатель и старт/стоп. А в данном случае это последовательный гибрид

"...всё, что требовало интеллектуального труда, оно ,уж извините, с Запада..." Самое точное замечание.

Молодец и вся команда молодцы очень редко говорят правду особенно кто продаёт созрею на машины из поднебесной поеду к вам здорово ещё раз молодца!!! 👍👍👍💪💪💪

Я только сегодня подписался. Очень вдохновило общение с МПЦ. Вы молодец. И вся Ваша команда. Яна Ярдрея подписан, и очень нравиться когда добро противостоит. Вы молодцы.

Илья круто ! Но, может быть пора переходить на доработку автомобилей такого уровня не только шумкой? Не совсем гармонично смотрятся эпизоды рассмотрения высокотехнологичного авто с последовательным гибридом и дооборудованием его всего лишь шумоизоляцией.

Получается если у двигатель не связан с колёсами жёстко, то масло нужно менять не по километражу а по моточасам.

Илья, при всём уважении, почему так сложно признать, что китайцы делают реально крутые тачки? Какая тойота или ваг может сейчас встать рядом с этим Ли7 и продемонстрировать тот же уровень оснащенности и качества материалов? Ведь реальному потребителю именно это важно!

Так они Лисаны и не планировали на экспорт, официально они только для китая. Так что какие могут быть вопросы с краскам и прочему, что можно получить только в Китае.