УСТАНОВИЛ ДВИГАТЕЛЬ СУБАРУ 100л/с на ДНЕПР МТ 11. МОТОР УЖЕ В РАМЕ. Часть 2

2 роки тому

Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Днепр 4 цилиндра:
Часть 1 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 2 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 3 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 4 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 5 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 6 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 7 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 8 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
Часть 9 - • ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕ...
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
------------------------------------------------------------------------
В этом проекте начала задача установить МОТОР SUBARU 100 л/с в ДНЕПР МТ 11. Сегодня я купил 2 мотоцикла днепр мт с коляской и автомобиль subaru impresa 1994 мощностью 100 лошадиных сил. Следующий этап это установка мотора из автомобиля в мотоцикл. А что из этого выйдет, смотрите в этой и следующих сериях.
subarucycle, субаруцикл, днепр с двигателем субару

КОМЕНТАРІ: 1 700

@MotoGOBelarus 2 роки тому

Забирай бонусы от MotoGO и FavBet - bit.ly/BONUS_MOTOGO *Ну что скажете? Будет валить?*

@user-du9bq4zf1m 2 роки тому

Продолжай в томже духе

@KostanEkb 2 роки тому

нет.

@LSSAH 2 роки тому

я думаю что кроме 5 сделай 4 и 3 прямыми и мост 10 Привет с Полтавы

@user-jz5bu2kn1s 2 роки тому

Будет,но на сухом асфальте

@dmitriy00 2 роки тому

Скажу что не хорошо такую контору рекламировать

@cristiangriu5989 2 роки тому

Если речь зашла об бездорожье то как насчёт привода и на коляску,очень крутая идея)

@Wegpblu_xD_eBpeu 2 роки тому

приколхозить мост, а к мосту кардан))

@user-gz8xk1vl4c 2 роки тому

@@Wegpblu_xD_eBpeu зачем же мост,есть же версии где люлька тоже ведущая.там редуктор вроде стоит

@allterran7720 2 роки тому

@@user-gz8xk1vl4c у просто пацана есть такая

@alexandravdakumov321 2 роки тому

На некоторые Днепры ставили редукторы с дифференциалом и приводом на люльку.

@user-vf8dd1wm4l 2 роки тому

Тут еще как бы коробку на все это присрать, что бы работало и не разваливалось. Но если реально делать привод на коляску, то надо заранее продумать как реализовать, что бы все потом не переделывать, если вдруг что не так.

@dimitrischwarz9246 2 роки тому

Как многие люди уже писали, я тоже думаю что этот двигатель коробку мехом наружу вывернет. Но несмотря на это проект просто огонь. Ждём продолжения

@user-dy2pn7lm5x 2 роки тому

Вангую редуктор первый отхлебнет

@user-du2js6pe1y 2 роки тому

@@user-dy2pn7lm5x согласен с мостом.а коробка у днепра крепкая

@phantom2375 2 роки тому

Ну на то он и есть эксперимент что бы проверить

@user-zv5cd4pi8c 2 роки тому

У Днепра со своим родным движком группа муфта-кардан-крестовина-редуктор слабоваты. На Урале рвал каждый из элементов)

@user-zv5cd4pi8c 2 роки тому

А коробка днепровская кстати без проблем все эти разрывы перенесла

@vadikgts9086 2 роки тому

НИРАЗУ не пожалел что подписался на этот замечательный канал! Автору терпения, сил и удачи! Очень классные проекты, просто РЕСПЕКТ!

@Nubloid 2 роки тому

У автора хорошая подача, съёмка, интересно смотреть, хотя я от мото темы очень далёк, ни за что в жизни не куплю себе 2х колёсную технику, но смотреть интересно.

@user-tv1mp9ed4d 2 роки тому

И тут у субаристов потекли слезы 😄, интересно , ждем продолжения , удачи и здоровья 👋👍👍👍

@vladkamael 2 роки тому

Всё ещё поражаюсь с какой скоростью ты делаешь эти видео, просто моё почтение ❤

@user-rx3rb9pg5z 2 роки тому

М - мотивация! 😉

@user-gi2st2yl8x 2 роки тому

Да ещё и насколько качественно всё делает, да и монтаж на высоте, сверхчеловек прям таки

@user-rx3rb9pg5z 2 роки тому

@@duboshlt8646 "То, что вы только что сказали - одна из самых безумно идиотских вещей из тех, что я когда-либо слышал. Каждый в этой комнате отупел."🤣

@user-rx3rb9pg5z 2 роки тому

@@duboshlt8646 молодец! смотри об потолок не убейся 🤣

@Sergey_Twerskoy 2 роки тому

@@duboshlt8646 дааааа, с такими потугами можно и в потолок стартануть. 🤣🤣🤣👍👍👍

@pilat1489 2 роки тому

Ребята, ну и темпы у вас!!! Это жить в гараже нужно. Круто, смело. Продолжайте.

@user-hu9mn5qw5i 2 роки тому

Согласен с автором комента! Темп бешеный. Желаю, что бы ресурсов (всех абсолютно) хватало без обращений к резервам!

@Nubloid 2 роки тому

Видео блогинг это работа 24/7/ 365 дней в году. А вы как думали? Что это все само по себе происходит? 10 часов херачишь в гараже, потом еще 5-7 часов монтируешь видос, то что наснимал за день.

@user-fy4nx2lx9r 2 роки тому

Чел ты творишь просто нереальные вещи. Продолжай и не здавайся 🤙

@andrewvaher8781 2 роки тому

Прекрасный пример технического творчества. Ждём привод на коляску))) Спасибо за интересные передачи.

@user-bn5gm7pv8h 2 роки тому

Обязательно сделай потом ещё привод на коляску, столько мощности будет теперь и переднюю маятниковую вилку от туриста - получится отличный мотоцикл.

@alexanrrudnishenko8026 2 роки тому

Наконец-то дождались респект за такие проекты что каждую серию ждём с нетерпением.

@WoodenZador 2 роки тому

Спасибо за то что ты делаешь, вдохновляя других на что-то своё. Респект и удачи тебе.

@user-iw5zz9nl1g 2 роки тому

Респект и уважуха!Приятно смотреть,когда человек знает,что делает.

@rumpelstilzchen6366 2 роки тому

Я поражен терпением и темпами строительства! Браво!

@vedmad261 2 роки тому

Как уже здесь писали, необязательно ставить родной радиатор, можно и меньше использовать, так как двигатель на улице, а не под капотом где он сам себя греет.

@k.h.struck7189 2 роки тому

Тоже об этом подумал, + на двигатель уже не будет такой нагрузки как раньше, т.к вес моцика будет меньше.

@yuriyievziutin9247 2 роки тому

А по бездорожью ездить, запас не надо? Ставь родной радиатор не пожалеешь.

@sergep1971 2 роки тому

Радиатор легко поместится сзади в багажнике коляски, а на крышку - воздухозаборник для него а-ля формула 1.

@user-rs8pm8gg1q 2 роки тому

@@sergep1971 детский сад. Откуда вас берут?

@sergep1971 2 роки тому

@@user-rs8pm8gg1q ставить субаромотор на Урал само по себе несерьезно, так что надо усугубить.

@AlexeyCblPOK 2 роки тому

Ты большой красавчик! Даже не представляю какой объём работ и различной мелочевки остаётся за кадром. Большой респект, будем следить👍👍👍

@Lapaserge 2 роки тому

Проект бомба. Другие блогеры закончили бы уже серию на снятии с Субару мотора, а тут нет ещё и закинул. Респект и уважуха!👍

@alexanaaa7733 2 роки тому

Мне кажется или 4х цилиндровый Днепр с 2х движков днепра ещё не доделан, а ты уже другой контент начал ((((

@user-pf3kh1cf2m 2 роки тому

Первую серию этого проекта посмотри внимательно

@alexanaaa7733 2 роки тому

Посмотрел

@Zheka-fu8cn 2 роки тому

@@alexanaaa7733 очень плохо смотрел, он же сказал проект 4 цилиндрового днепра откладывается до весны пока не будет тепло и сухой асфальт для тестов

@alexanaaa7733 2 роки тому

@@Zheka-fu8cn ну это для теста на улице, на разгон, до весны. Там и без этого есть что доделывать))) а зная что он делает с бывшими проектами, то сейчас он начнёт разбирать старый на запчасти для нового.

@user-jo4tt6go7p 2 роки тому

Важен процесс, а не результат. Постоянный новый поиск и вектор развития. А конечный итоговый продукт не важен. И не нужен. Такие вот дела, малята.

@timabpw 2 роки тому

Дружище ты реально классно снимаешь и рассказываешь, приятно слушать твою речь и смотреть. Продолжай в том же духе друг!

@user-ym1ib8pt8y 2 роки тому

Уже давно подписаны , лайк ставим перед просмотром , потому что заранее знаю что будет супер интересно ! С нетерпением ждём следующей части ! Офигеннейший проект ! Всё супер интересно !!!

@andriimuraveinikov3893 2 роки тому

Круто! Люблю субарики, был у меня форик с 20-м ежем, после самостоятельной капиталки влюбился в эти моторы!)

@user-of8gh8ty9k 2 роки тому

Только ролик вышел, лайк поставил заочно) Жду с нетерпением каждую серию) Спасибо за твои видео)

@user-py7sq4hv4y 2 роки тому

Дружище, ну он ведь сказал в прошлом видео что оставил до весны. Добра.

@user-pq9gk7bt4j 2 роки тому

Так чтоб привода снять, нужно всего пару болтов открутить) и по времени не сильно дольше, чем пилить😂

@vvaa70 2 роки тому

тупо шпонку выбить.

@alferoff3419 2 роки тому

Удачи во всех начинаниях. Просто поражаюсь количеству сил и энергии.

@user-um4gt4fy9m 2 роки тому

Спасибо за ролик , успехов в проекте , наблюдаем с интересом !!!

@xxx500 2 роки тому

удачи тебе в таком нелегком деле 🙏🏻 лайк однозначный и даже авансом 👍🏻

@user-nx7sh8vm9k 2 роки тому

Поминки коробке и редуктору когда будем справлять?

@9945serge 2 роки тому

А вот действительно. По идее вес мотоцикла не изменится так уж кардинально. Особенно в задней части. Ну будет шлифовать асфальт и всё. Не так уж и страшно. Для коробки и редуктора. Или я ошибаюсь?

@user-nx7sh8vm9k 2 роки тому

@@9945serge логично, но крутящий момент то выростит в 2 раза. Если же ездить по пенсионерски то будет жить, а если отжигать( а отжигать то будет))))). По любому отхлебнет сразу КПП и редуктор. У меня на Днепре после доводки КПП отхлебнула сразу, а там всего было 36 родных пони!

@sofiko888 2 роки тому

@@user-nx7sh8vm9k тогда от бмв ставить надо.

@user-nk7fi8py9g 2 роки тому

Очень интересный проект молодец!!! С интересом слежу за твоей работой

@user-fq4zx8rp1q 2 роки тому

Чёткий проект. 👍безусловно!!! Буду ждать следующее видео с нетерпением.

@maksimlyg2469 2 роки тому

Уже хотим увидеть его на ходу) Так же,как и днепр 4 циллиндра

@user-lz1yf5jb7q 2 роки тому

кто за то, что бы в субару поставить четырёхцелиндровый двигатель от днепра?

@user-rq4vm6ee8f 2 роки тому

С акпп?

@makibarashka 2 роки тому

Лучше 2х цилиндровый )

@user-dk6mv2sh9z 2 роки тому

Макс я полнастью с тобой согласен

@neckary9193 2 роки тому

А смысл?

@user-oi9re6ks4r 2 роки тому

И будет уже гараж 54😁😁😁

@user-ox1vz5ez5r 2 роки тому

Братан это твоё.от просмотра получил удовольствие.успехов в трудах🤝

@user-bc7zv9xm9j 2 роки тому

Круто!!! С нетерпением жду следующию серию!!!

@user-yi5ri9ly7l 2 роки тому

С огромным удовольствием наблюдаю за проектом!

@SinGeR07 2 роки тому

красавчик конечно,уважение,удачи во всех проектах и по жизни,жму руку.

@pop.ulamechanic1510 2 роки тому

Круть! сам не байкер- но смотрю с удовольствием )

@Alex1967ru 2 роки тому

Очень много труда приложено, а сколько ещё предстоит сделать? Конечно не легко это всё делать, тем более в ограниченном пространстве гаража и всё практически на коленках, удачи вам и развития вашему каналу.

@djeblo_wod9425 2 роки тому

Крутой ролик брат💪🏼,удачи с проэктом,жду новых серий)

@Pavel_Live 2 роки тому

А движок та хоть, в ту же сторону крутится. как и у днепра? А то получится 4 скорости на зад и одна в перёд.

@rbuzzop 2 роки тому

В ту же конечно, спереди если смотреть то по часовой

@user-jy5ev1dp1f 2 роки тому

Круть, молодчяга. Лайк поставил)))

@user-kk9ol2yh1j 2 роки тому

Интересно что выйдет конечно в дальнейшем ) Молодец 👍лайк ) Удачи в этом не лёгком деле )

@user-wt3cb2zb5e 2 роки тому

Проект строится с такой скоростью что я даже не успеваю ставить лайки 🔥

@user-jr3vo6kk1l 2 роки тому

Ай да Кулибин,ай да су....,молодЭц,магнитолу поставь тоже🎅👍

@user-rt6mq4jd8o 2 роки тому

В первые вижу настоящего мастера. В одиночку сделать это надо особый мозг. Жду следующую серию. Удачи брат.

@maddeffort6826 2 роки тому

Как всегда лайк 👍🏾 смотрится на одном дыхании

@user-pf3qe9gu2n 2 роки тому

Мнекажится родная трансмисия и мост днепра да еще и 10, отхлибнет на первом испытании оф роад😊. Но все же, ты МЕГО трудяга! За что тебе респект!

@user-ej6bt3to9b 2 роки тому

Глаза бояться- руки делают! Все получится!

@DEMON147852369147852 2 роки тому

И СНОВА ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО! СПАСИБО!)

@user-ds2cb3nr6p 2 роки тому

Круто.не торопись делай все чётко 🙂👍

@user-ri4kr2jv5p 2 роки тому

Я ездил на Днепре с коляской.... После 120км/ч хотелось позвонить родственникам и попрощаться на всякий случай.. Афтар большой мечтатель🤣

@dimayatsan2385 2 роки тому

Все супер, так держать! Красавчег! Удачи и силы!

@alekslv7461 2 роки тому

Красавчик! четко, мощно, завораживает!

@bigvanja 2 роки тому

Первая новость после первого выезда будет: «Порвали коробку, что делать?»))

@vedmad261 2 роки тому

Построй мотоцикл так, что бы его можно было юзать как с коляской так и без. Да, это сложнее чем всё, что не влезает пихать в коляску, но интереснее и функциональнее🤷‍♀️

@user-ot4tq8zx6j 2 роки тому

Поддерживаю! Иногда одиночкой хочется навалить!

@user-oo9qh4pj4v 2 роки тому

Это не реально.

@user-xi7ye8ky3f 2 роки тому

Я уверен, после запуска и проката несколько сотен метров, в дальний угол и новый хайп, сорян, проект

@nicerdicer5613 2 роки тому

удачи с проэктом,жду новых серий)

@mirumir9790 2 роки тому

Круто у тебя получается. Лайк из Баварии. С наступающим всех!!!

@user-vq4kl2jx7z 2 роки тому

Крутая идея молодец! 🔥🔥🔥 Должна получиться пушка 👍 Ещё хотелось бы увидеть в проекте квадрик: ДВС Subaru+КПП Днепр+раздатка Нива+ мосты Ваз обрезанные. Давно хочу такое замутить. 🔥🔥🔥

@user-bighuyuser 2 роки тому

Ярослав кросаффчег! Думаю, если распродать остатки Субару по запчастям - можно выйти в плюс.

@aleksey-sl2wh3wc4n 2 роки тому

Он в Субару будет ставить 4 цилиндровый днепр

@YuriKuznetsov2911 2 роки тому

@@aleksey-sl2wh3wc4n Зачётно юморишь

@aleksey-sl2wh3wc4n 2 роки тому

@@YuriKuznetsov2911, интересно где?

@user-vu8mg3rs1s 2 роки тому

Сними с дрыгателя сцепление, маховик, сними пластиковую защиту грм, посмотри ремни, ролики, и сальники

@oskaroskar9044 2 роки тому

Я не успеваю за тобой серии смотреть!))) очень крутой подход!!! Красава друг!

@user-eo5hh3ut5l 2 роки тому

Спасибо тебе огромное за терпение и труд!!! Как всегда - комментарий в поддержку)))

@user-mx9uq1nt5w 2 роки тому

Сразу 👍 . Знаем что будет вещь

@user-oe5ok3sj4q 2 роки тому

эээ, вы значение слова трэш знаете или это ирония?

@Roman_alekseevskij 2 роки тому

Мощность зависит не от коленвала и хода поршня, он на всех EJ18 одинаковый, а от того SOHC или DOHC!

@Endryu81 2 роки тому

Привет.Оставляю комент.Всё очень круто,молодчина,продолжай в том же духе!!!

@user-lv5jd6ox7l 2 роки тому

Круть!!! Захватывающие проекты!!! С нетерпением ждём новых серий!!! Конечно, будет" валить" - 100 против родных 36 - это Небо и Земля)))!!!

@RUS-cf1mi 2 роки тому

50-я труба, пара ремней и 2 друга. И движок на земле

@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok 2 роки тому

Он в очках , в лохматой шапке , Засубаривает Днепр ! У него полно идей ! Не хватает только дней!

@user-do9su3ce5z 2 роки тому

Красава четко будет валить будет на все деньги Жду следующую серию 👍👍👍👍👍🚀🧡

@user-lt5hx5wx9t 2 роки тому

Коментарий в поддержку канала....красава броо.и правда все очень быстро делаешь.огромный респект....

@user-ie4pv9vv5e 2 роки тому

От куда ты столько сил и энергии берёшь? Это же колоссальный труд,даже не то что разбирать потом собирать,а именно делать так чтобы оно всё подходило и работало вот здесь нужно думать, соображать, анализировать на это нужно много энергии, видно что ты очень стараешься что бы порадовать подписчиков новым видосом,👍спасибо большое тебе за это😂😉👍

@sergej9764 2 роки тому

Глаза боятся руки делают 👍

@user-lj7rc8zs9t 2 роки тому

Отличный проект и канал! Процветания твоему каналу!

@stporez4186 2 роки тому

Все интересно, в поддержку канала, ждем продолжение.

@user-hj4qm8kl1o 2 роки тому

Хозяин этой субару ещё долго будет платить налог за авто,если она просто снята с учёта а не в утиль...

@user-fr3jp4fv5w 2 роки тому

Ты в этом не первый, чувак. Первыми были опять нихонцы. Начиная с 1970-х первые три поколения голды были четырехгоршковыми. Только они были не слеплены на коленке из того что валялось под забором, а нормально спроектированы огромной компанией. Но всё равно ты молодец. 😊

@akm5611 2 роки тому

Looking good, VW bug motors were good for what you are building. It was popular here to make trikes with bug and bus motors since they are 4 cylinder air cooled boxers.

@---gj5ul 2 роки тому

Стало интересно, что будет дальше, поэтому подписался))

@user-vu6rz2qi9n 2 роки тому

Я думаю радиатор можно тебе и поменьше поставить так как двигатель открыт

@mmozg365 2 роки тому

Он его в коляску запихает...

@user-oe5ok3sj4q 2 роки тому

Т.к. эта балалайка ездить будет чуть более чем них.я, можно вообще без радиатора.

@HKFD9FPS 2 роки тому

А выдержит коробка от Днепра? Может лучше от мотоцикла bmw поставить или от Yamaha dragstar

@user-xg5ri8ml5v 2 роки тому

Как можно припоять к Субару двигателю коробку передач от Drag star-а?

@user-zv5cd4pi8c 2 роки тому

@@user-xg5ri8ml5v А коробка у драг стар разве отдельным узлом от картера двигателя идёт?

@user-xg5ri8ml5v 2 роки тому

@@user-zv5cd4pi8c Drag-и коробка по принципу Jawa иначе говоря блок-мотор. Поэтому такая комбинация трудно исполнимая

@user-wc8mq5pp2w 2 роки тому

Лайк, уважуха, комент такие люди заслуживают уважения

@user-dt6cp5zh4b 2 роки тому

проэкт пушка, смотрел как всегда с удовольствием, ждем сл серии))))))

@sanyaputnik5106 2 роки тому

а что если снять сверху огромный впуск и сделать на каждую головку дроссельную заслонку)

@patrik4146 2 роки тому

На Днепре два цилиндра не каждый может отсинхронить, а тут аж 4, Да и как потом все 4 дросселя завязать к мозгам

@Joker-sm6ng 2 роки тому

У меня всего несколько вопросов 1й каким образом коробка и задний мост должны выдержать все это? 2й Двигатель субару крутится в туже сторону что и днепровский? А если нет то почему бы не взять коропку BMW.

@user-ys8ru5qw5u 2 роки тому

А разве бывают двигатели, которые крутятся против часовой стрелки?

@Joker-sm6ng 2 роки тому

@@user-ys8ru5qw5u Да, опозитные мотоциклы BMW, каких годов не скажу, ну по крайней мере редуктора крутятся в другую сторону, наврятли в коробке стоит еще одна шестерня смещения из-за которой это и происходит, хотя не исключено что это из-за нее если таковая есть, этого точно не знаю, а если нет тогда двигатель крутится в другую сторону и в этом нет ничего необычного)

@user-rm2wg3uo1x 2 роки тому

Удачи во всех делах! Темп работ на высоте!

@user-iw1we1hw6s 2 роки тому

Супер, продолжай в том же духе)))

@user-tu6yh6zh3m 2 роки тому

слушай, а родная коробка и редуктор переварят такой мотор.? сдается мне, что при езде по асфальту-то еще ладно, а в грязи всей трансмиссии точно карачун настанет..

@user-gh6ek1pz9j 2 роки тому

конечно не переварит

@user-fr3jp4fv5w 2 роки тому

Как раз наоборот. На мягких покрытиях (типа родных говен) нагрузка на трансмиссию меньше из-за возможности колеса скользить по этим самым говнам (в том числе при резких ускорениях/торможениях). На асфальте же колесу проскальзывать труднее и поэтому нагрузка на трансмиссию больше. То есть если на таком Днепре со скуби-движком и родной трансмиссией бросить сцепу или резко крутнуть мотор на мягких говнах-колесо намного легче сорвется в букс и шестерни с карданом возможно уцелеют. А вот если это сделать на асфальте... Именно поэтому в парт-тайме запрещено подключать передний мост на твердых покрытиях дабы не порвать трансмиссию.

@user-bmv77 2 роки тому

Поздравляю ! Растешь! Очень интересно! Привод на коляску очень надо!

@user-mf6qe3km7k 2 роки тому

Крутяк!!! Жду следующей видос! И да привод на колесо коляски маст хев!!!

@user-yb6jl6fe9g 2 роки тому

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДНЕПР ПОЛУЧШЕ БУДЕТ.👍💥

@tvroom5800 2 роки тому

Бензобак можно расположить над КПП или под сидушкой. В коляске ему не место.

@user-en3vt2ox5t 2 роки тому

Молодец.Творишь ты чудеса.Да и привод на коляску обязательно👍👍👍👍

@armay5178 2 роки тому

Коммент для поддержки. Очень интересно! Продолжай.

@destroy1885 2 роки тому

оставь субару!!!! поставь туда днепровский двиг и замерь 0-100 ну и попробуй подрифтить))

@destroy1885 2 роки тому

@@alexmix7099 смеЧно смеЧно))

@emperor-bee 2 роки тому

Я бы для начала отлил приставку сопряжения КПП ДВС, так же нужна проставка сопряжения диска сцепления , чтоб остался родная корзина , раму Днепра по швам разобрать доработать под движок с радиатором , радиатор можно на разборе с отопителя жигулей штуки три спаять в один. Если делать то уже серьезную машину с облицовкой, движок нужно садить по ниже , поддон доработать , при доработке можно так же устранить вечную проблему Днепра с опорными подшипниками руля, поднять на градусов десять . Но все же следует начать с установки КПП на двигатель , выставить карданный вал и потом уже выменять крепления для двигателя

@pavelpopov1217 2 роки тому

За что бы не взялся этот гений, всё получается идеально, обожаю смотреть как ты воплощаеш свои идеи в жизнь, каждый проект уникален! Успеха тебе во всем