18 сентября 2023 года из Алматы, Казахстан, у меня угнали Audi RS5 B8.5 2013 года, белого цвета. С оригинальным пробегом в 60к км... До сих пор спать не могу, скучаю. Тачка на коже/альке, на спорт катах в идеальном состоянии... Полайкайте коммент, есть подозрения, что она ушла в РФ. Спасибо!

Мне нравится, как Владимир едет в ритмичном заносе (далеко не легкое упражнение на не своем, незнакомом автомобиле) на скорости 80-100 км/ч по узкой дороге с невозмутимым видом и проговаривает свои мысли)) как будто он так же детей в школу по утрам возит))) И надо учитывать, что машина не его личная и нельзя по ошибке ушатать ее в сугроб

Не уменьшайте своих заслуг, Владимир, у Вас хороший голос и хорошо поставленная речь. Слушать Вас - сплошное удовольствие) и скорейшего Вам выздоровления

Фраза "Пора дать слово этому V8" очень радует в наше время маленьких турбомоторов и машин из фольги.

Удивительный канал, чисто петролхедовский но 9/10 комментариев про Владимира Это достойно уважения, удачи тебе Владимир

Как владелец b8.5 RS5 cчитаю долгом прокомментировать :) Вальтер де Сильва говорил что А5 это его любимый дизайн. И спустя почти 20 лет можно сказать что он становится классикой. Это нереально красивая машина! На машине из видео колхоз/состояние портят впечатление. Про моторы: в RS4/5 стоят 4.2 по архитекруре очень близкие к V10 первого поколения R8. А вот в S5 V8 скорее модификация мотора из S4 b7; в b7 они не отличались надежностью, особенно ресурс цепей, а здесь уже все ок. Моторы эти очень крутибельные, тюнеры буквально поднимают отсечку и он просто дальше крутится и дает больше мощности. У меня со stage2 отсечка на 8800, пик мощности около 8500 (~500hp); короче давать они будут столько сколько пропускает впуск и выхлоп (и пока не оборвет клапана - такое было на первых R8 V10). Звучат эти моторы не хуже чем у суперкаров, особенно после установки X-pipe. По перегазовке - раскручивается быстро, на них еще одномассовые маховики есть - скорость переключения просто молниеносной становится. Из минусов мотора - под капотом очень тесно и даже средней сложности обслуживание/ремонт - это сброс мотора. Впускные клапана чистить нужно часто. Про шасси: задний активный дифф пропихивает ее в повороты очень хорошо, особенно если передняя ось хорошо цепляется. Ощущение как от заднеприводной машины. У меня PS Cup2 и можно прямо прочувствовать как все работает под реально хорошей нагрузкой. Кузов достаточно мягкий но очень много решений по усилению, типа x-brace, распорки передних стоек и тп, проблему решает. Ну и Öhlins Road & Track делают управляемость просто шедевральной. Хотя я слышу что DRC все равно лучше. Про успех этого кузова можно судить хотя бы по тому, что после 7 лет у ауди, этот же кузов/шасси взяли порше(!) и построили на нем макан - который просто прекрасен! И продавали его еще 10 лет! Это ли не успех? Короче мораль: шасси прекрасно но нужно дорабатывать жесткость и подвеску. И да, углы развала не отрегулируешь под трек без специальных регулируемых верхних рычагов. Рулевое: Audi Dynamic Steering очень хорошая штука, в динамическом ражиме передаточное число рейки сильно ниже чем у стойки без переменного передаточного числа. Делает ощущение от руля таким какое оно должно быть. Думаю у этой S5 просто рейка с длинной передачей. По салону не согласен с Владимиром, особенно он хорош в рестайлинге - классика и ничего лишнего, кожа правда не очень. Кстати за $300 можно купить блок для подключения carplay/androidauto и они работают со штатной MMI. Собственно, это все что нужно от мультимедиа в 2024. Качество присутствует - а дизайн это вкусовщина. Вообще рекомендую посмотреть обзор Владимира на синюю b8 rs4, там он салоном доводен, кстати :) Владимир - прекрасные обзоры, спасибо огромное!

Респект всем кто держит все эти машины в достойном состоянии🫡я с вами

❤RS5 была на ремонте у меня, подрамник и рейку меняли, машина дарит море эмоций 🔥450 лс, едет прекрасно!

Спасибо!!! В этом мраке луч света. Получил удовольствие,как будто сам баранку покрутил.

На счёт интерьера по сравнению с БМВ не согласен. Тачка и обзор ТОП

Помню б/у S5 в 2018-2019 продавали по 750-800 тыс рублей - и никому не нужны были :))) сейчас это звучит как шок!

Спасибо за обзор. Владею А4 B6 1.8Т уже 15 лет. Всё, что в видео, прямо про мою четверку. Да, потертый руль, простая приборка. Да и пофиг, это автомобиль, которым хочется управлять вне зависимости от его возраста.

Мельникову ставлю лайк перед просмотром👍

То чувство, когда ближайшие полчаса пройдут великолепно

Да, сколько бы автоблогеров разложилось бы здесь, на таком авто🫣

Владимир шедевральный человек столько контента последнее время

Владимир отлично пилотирует и одновременно раскажет об автомобиле как это возможно непойму*

Спасибо за Ауди. FYI на с5 дифф был допом. Кстати, на нем уже с таким красивым забросом зада под 90 градусов не заедешь в поворот по снегу. Он больше про траекторию и эффективность, борется с углом до определенного момента. На асфальте дифф это ахтунг - петля Ленинский на Профу 90км с запасом на евро подвеске. На на рс3 2023 появился режим оверстир и уже имеющимся анлер и нейтральному. Возможно можно будет лить эту прошивку в старые диффы. На счёт ген3 2.0тфси ст1 и v8 вопрос баланса и развесовки играет в пользу первого. Учитывая, что в режиме спорт ты едешь всегда на плоской полке, так что спорно про контроль тяги. Салон чистая Италия. Критику не одобряю 😂😂😂 Ждём новых выпусков. Спасибо за работу

Каждая секунда ролика очень информативна. Качественный контент

Владимира можно слушать бесконечно

Задние 3/4 у этой с5 просто❤ Одна из немногих Ауди, которая мне реально нравится! Ну и обзор как всегда на высшем уровне👍

Володя, спасибо! Как всегда на высоте! И Quattro тоже бесподобен!

Благодарю за видео от души о машине для души.

Отличный вывод, отличный рассказ, отличное вождение. Спасибо!

Владимир абсолютно четко чувствует философию автомобилей, его интереснее значительно слушать , чем большинство других автожурналистов

Тезка, красавец, услада глаз и слуха)

Лайк авансом 😁 Смотреть всегда интересно

Офигенно!!! Спасибо за такой крутой обзор! Сам фанат Ауди и полностью разделяю точку зрения!

Посмотрел , огромное спасибо за серию. За 3,5-3,7 секунды до 100 посмеялся ) Действительно нынешние реалии таковы , большинство меряют именно по этим критериям ) Хотя по факту для тех , кто действительно умеет управлять автомобилем или учиться и пробует это делать , эти цифри вообще не интересует. А те , кто к автоспорту ( в большинстве) не имеют никакого отношения , меряются секундами с места ) Смешно) А вам огромное спасибо 🙌🏻

Бесподобно! Пошел пересматривать выпуск про синий авант RS4... ;))

Спасибо, Володя! Как всегда вкусно рассказываешь!

Владимир! Здоровья тебе!❤

отличное видео, спасибо большое за проведенное время перед экраном!

13:20 кадры вызывают восторг;)

Опять я отдохнул на канале) Володя,спасибо!

Шикарный обзор, шикарный автомобиль, респект Владимир!

Спасибо Владимиру за очередное прекрасное видео

Торсен, атмосфера и механика, это то что надо!

Охххх, s5 Audi , супееер Я ждал этот обзор, спасибо ❤

Владимир будто читает мысли))Буквально вчера я хотел написать комментарий о том, как было бы интересно послушать рассказ об Audi RS4 поколения B7, например,с коктейлем всех тех ценностей,которые мы все так горячо любим..Как же приятно видеть тандем оригинальной S5 и Владимира за рулём❤

Владимир: это первое купе от ауди за два десятка лет! ТТ мк1: Ну да-ну да, пошла я нахер 😅

Как всегда шикарный обзор!!!

Канал - кайф, обожаю этот азарт по настоящему профи автожурналиста! Так вкусно рассказывать про авто - это талант! Минус только один: боюсь сорваться и купить какое нибудь непрактичное, но интересное авто из обзора)))

Владимир здравствуйте,вы лучший обозреватель автомобилей!

Владимир - красавчик ))) Он прям амбасадор весёлых автомобилей

В каждом видосе из раза в раз, в комментариях один парад лести и комплиментов. Ребят, я Мельникова уважаю и ценю вклад, каждый видос смотрю от начала и до конца. Но можно бл#ть в комментариях обсуждать видео по теме, а не лить эту поэму из восхищений и восхвалений…

Какой звук 😊 душу греет

От души благодарю! 🤝

Владимир спасибо за выпуск, Вам здоровья. Машина хороша, красивая чертовка!

Спасибо Владимир 🎉

Смотреть до конца! Шикарный занос на последних секундах❤

удачи вам, новое видео всегда праздник на канале

Ждал эту машину на зимний тест (точнее rs)! Сразу лайк

Чай заварен, погнали🔥

2:09 Я переодически эти мысли прокручиваю с улыбкой … Последний раз вчера … Приятно ощущать жизнь … Приятно осознавать, что и на скромной и серой лошадке (ботаник-машина) ты улетаешь от любых машин, а не только от Бмв. А про машину «для толстячков» и говорить здесь даже не уместно.

Спасибо Владимир. Езжу всю жизнь на ауди и пятый год на А8 D4 и полностью поддерживаю слова про отсутсвие эмоций, где то скуку, но это все с лихвой компенсируется 100% уверенностью в машине любых ситуациях. И сказано как будто про мою личность), так как сам такой.

Владимир, отличные слова про скорость! «К чему эти цифры?! Приятнее иметь пускай и 5 секунд, но с хорошим представлением».

Владимир приветствую! Ждал.

9:43 Стук колесных пар жд состава на заднем плане звучит как стёб над 4 цилиндром Субару 😁

Спасибо за выпуск! Хотелось бы больше звука этого классного v8, камеру можно было бы повесить к глушителю для полноты ощущений🤩

Единственный канал, где можно завидовать белой завистью и тебя все понимают.

Цены говорят о том, что не нужна нам такая машина🤣, а цены на ремонт еще более красноречиво КРИЧАТ об этом же🤣

Комментарий в поддержку... Благодарю за труды.

Наконец-то АУДИ!!!

Владимир, приветствую. Обзор, как всегда, на высоте! Quattro ❤ Если будете в Екб, готов для сравнения дать S5 2013го 3.0 компрессор на мишлене 4 ;) На спорт диффе 👌 А еще можем промчать раллийную гонку, но уже не на ауди конечно 😂

Лайк за честный автомобиль.

Да да, Володь, мы уже привыкли к тому, что твои машины самые лучшие и по стилю и по характеристикам и вообще, самые самые во всей наблюдаемой вселенной!)

Владимир, вам очень идёт такое "горло"😂! V8=брутальность!))

Наконец-то снова классная (и доступная) машина! Здорово! Спасибо!

13:20 дал угла!Респект! 😂

С-серия, это особенные автомобили, не забываемые ощущения и очень душевные в езде, очень приобретающие душу в ремонте)) спасибо большое, владельцам этих машин-они крутые, как и их тачки))

Кваттро конечно вещь в любом кузове👍

У меня Q7 с этим мотором и пневмой, чистый кайф! Все это при том после 20+ машин разных марок и систем привода.

Спасибо Вам, Владимир, если раньше ещё были надежды взять такую, то после этого видео цены взлетят в космос! 😅😂

Блиин я покатался на такой тачке, когда она только появилась, только на автомате. Машина огонь, спокойно едешь, как будто на комфортном седане катишь, притопил и как будто на другую тачку пересел.

Не открывая видос , по одному названию понял что будет Ауди 💪Владимир спасибо за обзор, шикарная тачка, лучший бренд, кваттро пушка , говорю вам как кваттровод 😅

Пару недель крепко посещают мысли про А5 купе с полным приводом .... и тут пожалуйста)) Владимир, спасибо!

Я s5 не водил, но все, что говорит Владимир очень подходит к старой доброй Ауди 100, тоже не назовешь юркой, но дугу по зимней дороге проходит фантастически уверенно, словно вопреки законам физики

Салон Ауди очень красивый

Один из любимых авто , удивился что на такую старую машину делаете обзор , жаль что решетку заколхозили , она тут абсолютно не к месту .

Полностью согласен про сочитание механики и мотора большого объёма. Да, уже не так быстро в сравнении с другими машинами тех же 4х колец, того же в целом вага. Но в том и смак езды. Лично я не хочу менять свои пусть и всего 2 турбо литра, но зато с мкпп. Пусть у моей машины была версия с акпп, правда правым рулём, но сам процесс управления всем этим механизмом и есть настоящее петролхэдство

классный обзор!!!

Отличный обзор!!!

очень приятные обзоры. мои любимые ваги это полноприводные а4-5. сейчас в хозяйстве на почетном парковочном месте стоит а5 21 года. ген3. морально устаревшая, но без пробега и та самая любимая машина из юности. начал с б7 в 2007, так одна машина всегда ауди.

Деньгов нет, но я бы взял. Восьмёрка, механика и полный привод. Класс.

Огонь огненный❤

Мне нравится, как Владимир едет в ритмичном заносе (далеко не легкое упражнение на не своем, незнакомом автомобиле) на скорости 80-100 км/ч по узкой дороге с невозмутимым видом и проговаривает свои мысли)) как будто он так же детей в школу по утрам возит))) И надо учитывать, что машина не его личная и нельзя по ошибке ушатать ее в сугроб😀

Автожурналист которому веришь, как себе❤

Когда только прочёл назвал хотел чтоб это была audi s5, отлично что это так)

Спасибо за видео, если будет возможность надо бы сделать видео про Инфинити G35 купе 3.7 333л.с 👍

Отличная машина, даже сегодня очень приятна в управлении, мощная, комфортная и не за все деньги мира!

Была А4 Б6 1.8Т МТ Quattro.. Все равно вспоминаю с теплотой) Торсен сила. Но рулевое это конеш провал. Была длинная американская рейка, это капец. Ну и надежность оставляет желать лучшего. Особенно всякие пластмассовые замочки бардачка, кнопочки, надписи, резьбовые на турбине.. короче продал, перекрестился. Но.. иногда вспоминаю кваттростарты. Они похожи как старт на Тесле. Резкий и неожиданный как.. ну вы поняли)

Опять ЛайК👍Володя ну сколько можно??? С уважением г. Владивосток!! !

Имею а5 т8 3.2 cala выезжаю по выходным и по сухому😊 но самое крутое на ней путешествовать на 1000+ км, я не думал что можно не уставать от дороги.

Владимир, возьмите на обзор фокус 2 рс или ст, очень интересно было бы посмотреть На ру ютубе обзоров на них почти нет

Давно хочется вторую машину в кузовн купе. Классный выпуск и неожиданный.

Стоишь в пробке в окружении новоотрыгнутных китайцев и корейцев с цветными планшетами в салонах и светодиодными полосками по всему кузову и тоска... И вот рядом с тобой встает Импреза WRX или 5-ка BMW Е36, а еще Сivic Tape-R и хочется не только приветливо кивнуть их владельцам, а выйти по-братски обнять, как хорошо что живы еще такие машины и их ценители! Володя твой ролик как раз в эту тему!

Ролик-кайф!

Классный автомобиль. Являюсь фанатом Ауди и ни разу не скажу, что это скучный автомобиль, но скажу, что это автомобиль для своей публики.

Класс, спасибо