Выбираешь новый ДАСТЕР ? Решай БЕНЗИН или ДИЗЕЛЬ. 2 серия

3 роки тому

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Здесь 1-ая СЕРИЯ о ДАСТЕР: • Хочешь новый ДАСТЕР ? ...
Теперь новый Рено Дастер 2021 (Renault Duster) c бензиновым 1.3TCE. На контрасте сравнил с Дизель 1.5. Это будет как отзыв владельца, так как сравнивал 3 дня. Конечно будет всё! Если бы такой была Нива? Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/autoservice/to/ma...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - ukposts.info/the/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#renault #renaultduster #рено #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

КОМЕНТАРІ: 1 300

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ukposts.info/the/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-zt7xo7zq3q 3 роки тому

Я вас не знаю, но знаю свою машину, почему вы так говорите про неё, объясните, я в технике хорошо разбираюсь, все говорят про нового доступа, а вы знаете как он ведёт себя по трассе, у меня семья, которую, я должен оберегать, для это самое главное, а это машина трассу ощущает даже очень хорошо

@user-zn5fd9vc3u 3 роки тому

ukposts.info/have/v-deo/p3l_Z4GcmaCGy2g.html. Сергей здорова. Этот новый дастер который только пришёл в России он лежит на свалке в Дубае. 😃😃😃 Точно такой-же. К нам последним приходит что ли. Все машины. Вы говорите о новый дастер дастер. А он в Дубае лежит на свалке интересно.

@user-zn5fd9vc3u 3 роки тому

Сергей просьба покажи на ларгус спидометр на 3000 оборотах обойх машинах. Было бы лучше на всех покажеш. Но ты покажеш но иногда забываешь. И снимай полный на шеви нексию жду ответа

@user-yo5uo5gk6u 3 роки тому

Почему ключ зажигания не показали?

@nerusniper9043 2 роки тому

Добрый день. Подскажите, а турбина с охлаждением или после поездки сразу двигатель глушить нельзя. Спасибо.

@Almak464 3 роки тому

Сергей вы очень дотошный человек, проходитесь по всем мелочам, акцентируете внимание на тех вещах которые другие не освещают, это очень хорошо.

@user-jt5bt8ql2l 3 роки тому

@Дядюшка Пекос наглость 32 уровня!

@user-jt5bt8ql2l 3 роки тому

@ WaNTeD 08, согласен! Интереснее смотреть подробные тесты!

@user-ye1gl9wx4u 3 роки тому

@Дядюшка Пекос иди работай, бездельник.

@rodgerblack77 3 роки тому

Багажнку всегда мало внимания уделяет, ну и покороче бы

@kainrc 3 роки тому

ДА ТАК И НАДА ДЕЛАТЬ ОБЗОРЫ НА АВТО. А НЕ БОЛТАТЬ ПО 20 МИНУТ ПРО ПЛАСТИК И ХРОМ

@user-yh4rd2ec8m 3 роки тому

Соглашусь со всеми положительными мнениями,что у Сергея лучшие обзоры!!! Молодец!!! Очень интересно!!! Продолжай в таком же духе!!!

@user-jh1qm5nb9z 3 роки тому

За кадры сравнения двух Дастеров отдельный лайк!(старый-новый)

@DON-im8ch 3 роки тому

Дастер, прямо с каждой серией мне больше и больше нравится.

@ruslanrus9794 3 роки тому

В этом и смысл роликов от представителя)

@user-zp7ec2cc3w 3 роки тому

Сергей всë по делу говоришь и тестируешь. Если будет возможность протестировать дастер с вариатором будет очень круто!

@user-my7yq3hy4b 3 роки тому

Многие обзоры смотрел! Но у Сергея скажу без лести, просто лучшие обзоры! и жду всегда с нетерпением!

@maxtee329 3 роки тому

И так же у за рулем нравятся мне, там тоже рассказывают такие нюансы, про которые никто не говорит

@user-my7yq3hy4b 3 роки тому

@@maxtee329 согласен, но все таки мне больше обзоры Сергея нравятся

@maxtee329 3 роки тому

@@user-my7yq3hy4b мне тоже нравятся, адекватные только у зарулем и у него

@AlexandrFromBeglovsk 2 роки тому

Соглашусь, его обзоры заходят большинству россиян.

@alexeygorsky 3 роки тому

Лучшие и адекватные обзоры ! Дастер не ДОРОЖАЙ !

@venevecc 3 роки тому

В Чечне и Дагестане хрен когда Приору догонишь.Инстинкт самосохранения раньше сработает.У них то его нет.

@DAGIKAR 3 роки тому

С .... самохохранения это хорошо там где уместно (в горах прежде всего взаимовыручка и никакой - я себя поберегу идут все.... Поэтому кажется что нет уважения к своей жизни. Прежде нужно уважать общество в котором живёшь, а оно разное и этим хорошО

@boricovich 3 роки тому

Василий всех обогнал 😄 ukposts.info/have/v-deo/j3qriZ5voomCxmQ.html

@centr-eosago 3 роки тому

Респект Реношникам - они вам такой маршрут крутой дали. Не зассали отправить в горы, в реки, в грязь - кто еще такие пресс-туры устраивал?;)

@user-fr8uy8fc5k 3 роки тому

Субару устраивала, с презентаией в России Субару Аутбэк!

@user-be9ph6qq3n 3 роки тому

@@user-fr8uy8fc5k Ты уверен, что тебе всё показали, что там случилось?

@user-fr8uy8fc5k 3 роки тому

@@user-be9ph6qq3n я не сомневаюсь

@Streko2 3 роки тому

Да, да, не зассали - ни одной машины с вариком. Совпадение? Не думаю...

@nikonov75 3 роки тому

УАЗ на Рыбацкий возил :)

@user-xp3hj6nn4j 3 роки тому

Сергей, благодарю Вас за детальные и толковые репортажи!! Всегда рад Вашим новым видео! Успехов Вам!

@prodbyme9468 3 роки тому

Данный обзор шикарен. Инженер отчасти на счёт подогрева лобового стекла прав , по уаз патриоту сужу, там если всё нагрузить зарядка пропадает, но решается проще , ставишь мощный генератор и всё. В масштабах завода это копейки. С дистанционным запуском так же. Дизель с такими опциями стали бы брать на ура , а так много кто подумает , южанам в этом плане очень повезло .

@leonidvetoshkin5782 3 роки тому

Спасибо за видео. Наконец то нашёл своего автообзорщика)))

@user-hm4qn3lm5j 3 роки тому

Спасибо за подробные разборы тезка! Уже полгода выбираю себе авто на замену. Сегодня заказал себе новый Дастер 1,3 турбо на ручке в макс комплектации с дополнительными шторками безопасности. Ждать 2 месяца.

@tvoyaburnayafantaziya 3 роки тому

Спасибо огромное за обзор Дастера,ждал))))

@Ivan75-Spb 3 роки тому

Спасибо как всегда!!! Очень надеюсь увидеть сравнение 2.0 143 л.с. 4х4 и 1.3 4х4 ручка.

@user-mh1xn4md9n 3 роки тому

1.3 уедет легко. Посмотрите замеры ускорений ходом. Даже по спидометру. Например на 4-й 80-120 2.0 едет за 11-13 секунд, а 1.3 примерно за 5-6. Разгонную динамику с места можно тоже поискать.

@Ivan75-Spb 3 роки тому

@@user-mh1xn4md9n у Петра Меньших с 80-120 1.3 4х4 показал около 11секунд.

@user-mh1xn4md9n 3 роки тому

@@Ivan75-Spb Петр Меньших замерял 60-120 на 4-й. Глянь здесь. ukposts.info/have/v-deo/sZmcaHhpb2qIxqc.html&ab_channel=DariusPana

@Ivan75-Spb 3 роки тому

@@user-mh1xn4md9n да, действительно. Спасибо, пересмотрел ещё раз. Но сравнение всё равно хотелось бы.

@ghy5448 3 роки тому

2.0 серьезно уступает 1.3 у, разве что один вопрос, ресурс пока с вопросом.

@sergfv6181 3 роки тому

только только посмотрел первую серию, и тут вторая! отличный сериал ) upd: еще и третья будет )))

@user-oc9co3zb5i 3 роки тому

Сергей приятно слушать, сразу видно грамотный человек, ждём версию 1.3 вариатор!

@ruha118 3 роки тому

Отличный обзор, спасибо, Сергей🔥 Ждём тест вариатора!

@jmaevmaxim 3 роки тому

Спасибо за обзор. Очень интересно рассказываете. Мне, как владельцу 2х литрового Дастера, было интересно узнать про новое поколение Дастера)))

@MyDimazik 3 роки тому

Наверное самый лучший и честный обзор у Сергея! Браво! Продолжайте в том же духе :-)

@aleksandrkapelko2229 3 роки тому

Сергей, спасибо за качественный контент и бодрый настрой! Сегодня были на тест-драйве нового Дастера (1.3TCe, на ручке, 4х4), мотор до 6000 крутится на раз, никакого "душения" не заметил (коллеги-комментаторы отмечали, что до 5000 км электроника сбавляет обороты...), ехали в 4-м (людской массы около 350 кг), бодро набирает, но время разгона, конечно, не измеряли. В целом от авто остались положительные впечатления (шумка присутствует, работа подвески на грунтовом участке по ощущениям с запасом, минималистичный приятный интерьер, тормозов вполне хватает), разве что руль легковат, но, на мой взгляд, совсем не критично. Тёмной лошадкой, конечно, остаётся ресурс/ремонтопригодность двигателя... тут только время расставит всё по местам. p.s. "живой" озвученный офф.диллером ценник на дизельный эдишн ван с учётом доставки в Красноярск под 1,5 ктыр:)

@user-xv6hz9nw8f 3 роки тому

Боюсь сглазить: Серёга, у тебя очень хорошо поставлена речь! Классно баешь! Приятно слушать, поэтому смотрю почти всегда только твои видосы. Спасибо!

@user-fb3bm7vq2z 3 роки тому

Замечательные ролики! Спасибо! Очень ответственно подходите к проделанной работе.👍👍👍

@user-xz1eh5pj7l 3 роки тому

Сергей, прекрасная серия обзоров! Спасибо, за проделанную работу.

@alext8208 3 роки тому

Вообще, одно из самых привлекательных авто на полном приводе с соотношением цены и качества. Спасибо за обзор

@eleonorahor5383 3 роки тому

Благодарю за работу,обзор нового автомобиля!!!

@user-he9dl5ju6d 3 роки тому

Обзоры супер. Вы профессионал своего дела. Спасибо вам. Смотрел ,как будто фильм.

@AAA-yu4ob 3 роки тому

Сергей спасибо за отличный тест и обзор машин. Я смотрел все обзоры про новые дастеры, этот самый объективный, полезный и интересный!!!Спасибо!

@romansokirko1213 3 роки тому

Хороший обзор!!! Интересно увидеть 1,3 с вариатором в сравнении с этими же машинами!!!

@user-tr4bv3zv4i 3 роки тому

Очень очень приятно смотреть!!! Так держать)

@user-sm6ml6df6m 3 роки тому

Нет слов! Круто! Как будто сам проехал👍🔥

@user-lt4fz2em8w 3 роки тому

Грамотный и хорошо сделанный обзор. Очень понравилось. Приятно смотреть. Спасибо!

@werement 3 роки тому

Обзор как всегда четкий и подробный Спасибо Сергей .Полный спектр авто данной линейки добавили Реношники на любой вкус и цвет, а что нет автомата так он себя давно и сжил 4 ступка древность.

@user-qg8hd8rr8j 3 роки тому

Спасибо Сергей! Отличный обзор.

@user-kx2fr7qz7z 3 роки тому

Сергей спасибо, спасибо ещё раз спасибо! Отлично поданая информация, впрочем как всегда! Все равно по тихоньку все меняется ,приоры сменили семёрки ,передний привод сменил задний в определенных регионах.

@user-xo1bf8xb1k 3 роки тому

Хотелось бы посмотреть такой тест с вариатором. Сергей спасибо за хороший рассказ об автомобиле 🤝👍

@dimitriyrace9971 3 роки тому

Интересно он также будет имитировать передачи и терять в динамике, или будет нормальная троллейбусная тяга?

@play-er7dq 3 роки тому

Лучшие обзоры!Сергею и его команде респект!

@user-hb2jn1ub6r 3 роки тому

посмотрел две серии. как всегда просто и понятно. палец вверх!

@user-wb8vt9gn9w 3 роки тому

👍👍👍👍👍Спасибо Сергей, очень ждал твоё мнение по новому Дастеру ( моя мечта !!!) Спасибо !!!

@damirdamir9795 3 роки тому

И тачка хороша, и репортаж на высоте👍👍👍

@user-iy7nb1cc4e 3 роки тому

Мне нравится дастер. За столько лет у него, можно сказать, безупречная репутация при этом с рестайлингом он стал выглядеть сильно бодрее и прикольнее сдаётся мне, что свою аудиторию они сильно расширят

@user-mz3ei6ob8y 3 роки тому

Это точно! Но вот только Реноненавистники с вами не согласятся,они все плюсы в минусы переводят,даже то что Реношники выпустили три бюджетных кроссовера в одном классе,и то они(в основном это любители всяких убогих Кретосолярисов) это назвали минусом,ну и то что у Дасьтера столько агрегатов(конкурентов такое и не снилось),и даже вариатор,который изменили по настройкам для надёжности,уверен что агрегаты все на Дасьтере были и будут надёжными,все равно любители убогих корейцев будут все плюсы Рено обращать в минус и кичиться своим единственным плюсом в виде 6 АКПП,хотя уверен Дасьтеровский вариатрр будет не менее надежным,а по моторам корейцы со своими задиристыми моторами вообще рядом не стоят.

@LvLUpMotiv 3 роки тому

@@user-mz3ei6ob8y не, ну давай не надо. У всех есть плохие моторы и коробки) Соляра хороша с 1.6, очень надежный мотор и проверен не одним такси

@user-mz3ei6ob8y 3 роки тому

@@LvLUpMotiv нуиы принципе да,но я лично не раз видел таксистов на РиоСолярисах,как те заправляются на дешевых заправках,однозначно выбивают кат и машина ходит,то бишь не любят они не качественный бензин по любому,вобщем я думаю надр выбивать кат если нет хорошей заправки в регионе,иначе задиры и попандос на ремонт,ну а на корейских кроссоверах даже хорошие заправки не помогают от задииров,неудачное расположение самих катализаторов и качество самих катализаторов,ну а если вы таксист или просто вам надо много ездить с миниммум комфортом,то да, Риосолярисы,Полорапиды с мотором 1,6,Логаны то что надо.

@user-jt5bt8ql2l 3 роки тому

Да, удачная машинка! Рестайловый я возьму 2-годовалым)) пока подкоплю)

@user-id6ty5zk9j 3 роки тому

Лучше бы поставили в него нормальный автомат, и оставили двиг 2а литра. 1,6 слабый для него, 1,3 не поставишь газ, что для меня критично

@user-xj7cm4dt3z 3 роки тому

Сергей, отлично! Спасибо!

@user-eo4ms8xl1z 3 роки тому

Сергей, спасибо большое за обзор!

@user-ju6vr1id4x 3 роки тому

Отличный тест-драйв, с каждым разом - всё только лучше и лучше, нет предела совершенству...

@user-jb7lf5hf2u 3 роки тому

Отличный обзор,если бы не задраная цена и жадные диллеры,то наверное купил бы.

@ajdahaart760 3 роки тому

Да это есть, всякую х...ю впаривают, типа с завода так идет

@user-tk4tt8vv7t 3 роки тому

Спасибо Вам огромное за ваши видео обзоры 👍👍👍👍👍

@user-se9jc3cb7x 3 роки тому

Сергей как всегда Круто, все по делу, профессионально! Жму руку в глубоком респекте!!!

@user-rn1bm4ed6n 3 роки тому

Хороший обзор про дизеля по конкретней хотелось узнать какие форсунки разовые или ремонтные

@igordipnet 3 роки тому

Владею дизелем декабрь 2019 покупал пробег 50тр даволен авто за все время поменял ток кончевик на капот 250р цена вопроса и лампу ближнего 350р .фильтр топливный каждое то это 15ткм заправляю полный бак комп пишет на 850км после нивы 3д я в шоке от экономии трогаеться с 2ой передачи больше 150 не гонял 120 130 уверенно идет короче доволен

@user-qc8xx4wm1m 3 роки тому

Спасибо за предоставленную информацию!

@YuriyFedorovFV 3 роки тому

Спасибо за обзор, было интересно!👍

@maismais966 3 роки тому

Класс, вторая серия!

@centr-eosago 3 роки тому

Вопрос о ресурсе остается открытым - Дастер не Каптюр или Аркана их жалеть не будут, а будут нагружать, использовать по полной. Как для первого владельца турбина это супер, слов нет, но второй вопрос - ликвидность на вторичке. Выбирая между 1,3 и 2.0 за одинаковую стоимость и с пробегом, например 120 000 - какой вариант выберут?;) Т.е. терять в цене такая версия будет заметно сильнее И про 92-й для турбины - ох как много скепсиса

@user-yp1fz7nu2k 3 роки тому

1.3 наэкономит топлива за 120 тыс. пробега столько, что это перекроет разницу в цене при продаже по сравнению с 2.0 С другой стороны, 2.0 спокойно переваривает ГБО, если установить его с 0 км выгода будет порядка 130-150 тыс. руб. А вот динамику как 1.3 2.0 не даст ни как.

@TheChertig 3 роки тому

Я хз как ручке 2.0 но на автомате он жрет как V6 при том что едет как 1,6

@centr-eosago 3 роки тому

@@user-yp1fz7nu2k я ездил тест-драйв на аркане 1,3, правда на вариаторе - если уж они утверждают что он быстрее ручки, то нет там никакой динамики)

@maxtee329 3 роки тому

@@TheChertig 11-15 в городе ( лето и зима) трасса от 8,5 до 11 от скорости - так что обычный расход

@user-mz3ei6ob8y 3 роки тому

@@centr-eosago очевидно что у нас очень много туурбофобов,поэтому на вторичке 2,0 меньше потеряет,но зато 1,3 будет экономичнее,и на бензине получится экономить и это позволит скомпенсировать бОльшую потерю на вторичке,зато кайф 1,3 даст куда больше,а вот насчёт 92-го,то я считаю что 1,3 легче переживет 92-ой,чем тот же детонирующий 2,0,вот ему точно 92-ой противопоказан,ну а за лучшее и в тот и в другой лить 95-ый,а в 2,0 даже лучше 98-ой.

@RomhenWave 3 роки тому

Как всегда здоровский обзор! Сергею привет от соседей Брянщины !

@user-oq4pp8sw8q 3 роки тому

Спасибо за вашу работу. Жду теста нового Duster с вариатором...

@Susanin. 3 роки тому

Какая всё таки красивая природа в Дагестане. Что то похожее я видел в Таджикистане и Узбекистане.

@user-xg4ul2fs5n 3 роки тому

Да везде один пейзаж когда горы

@user-jh4lf7cv6i 3 роки тому

может не был нигде ?

@user-bm9li5wx7h 3 роки тому

Отвалы и карьер вызывают такие же эмоции. Бывает сходишь погуляешь грибы ягоды зверье удивительная природа озера волшебные просто каких то нереальных цветов голубых бирюзовых чистые ....рыба просто за ноги обнимает.

@user-xd9nc4gm4v 3 роки тому

Хорош Ляля тополя

@user-lu1if8ef1f 3 роки тому

Дизель экономичнее как ни крути, а особенно это будет заметно на груженом авто, а если ещё и прицеп прицепить - то у бензинки расход вырастет ещё больше, крч в плане многозадачности - дизель мой выбор. Обзоры как всегда на высоте 👍

@user-gk1ds7to5j 3 роки тому

1.3 для поездок по магазинам в городе или пустым по трассе гонять, дизель для путешествий.универсального дастера еще не сделали)

@user-jk1nf5tz1b 3 роки тому

В тёплых регионах дизель однозначно, а на севере только бензин, но не 1,3

@user-lu1if8ef1f 3 роки тому

@@user-jk1nf5tz1b ах да, ещё этому 1.3 нужен очень не дурной бензин, чтобы там производитель не говорил про 92))

@Dobryk86 3 роки тому

Дизелю соляра нужна ещё качественнее а хорошую соляру в регионах найти куда сложнее чем 95й. А на плохой соляру звезда Дизелю придёт. А ремонт его в разы дороже бензина

@user-lu1if8ef1f 3 роки тому

@@Dobryk86 на счёт ремонта самого массового в мире легкового дизеля не соглашусь, а вот новый tce (или как его), в любом случае, норм соляра на фирменных заправках есть во всей стране, а на севере так вообще только она и водится. Опять же, каждому свое...

@tednew4430 3 роки тому

Спасибо за обзор!

@user-bl6ig1vg5f 3 роки тому

Хороший информативный обзор для будущих покупателей. Серёга лучший автоблогер, вне всяких сомнений. Потому как нет воды и лишней лирики, которая только отвлекает. Думаю, что большинство подписчиков со мной согласится. Пора сделать сравнительный тест среди автоблогоров.

@user-og4wk2dg1m 3 роки тому

Ура новый видос

@vitaliy7484 3 роки тому

Хороший обзор. Думаю реношники остались довольны). Сергей хочется верить что авто действительно понравилось)). Ещё бу цену чуть снизили. Красавцем все таки не многие называют Дастер))). Спасибо

@user-rr2nc5cs8h 3 роки тому

Лучший обзор) Спасибо за информативное, интересное видео с прекрасной подачей!) Сергей, но занижать Дастер для "понтовых покатушек" - это моветон!))

@user-de3fw1ct7m 3 роки тому

Очень интересно и информативно, спасибо

@Vitos700x 3 роки тому

Сергей так расписал и показал тачку, что даже я захотел дустер себе немного )))

@user-kb7ey4ru1x 3 роки тому

ГА 17 Х ХОРОШО СМОТРИТЬСЯ

@yuriy.4579 3 роки тому

Без комментариев...) Когда всё чётко и по делу.

@ruslanrus9794 3 роки тому

Это и есть комментарий😁

@user-be9ph6qq3n 3 роки тому

С вариатором зассали на эту трассу.

@ruslanrus9794 3 роки тому

@@user-be9ph6qq3n там вариатор от Мурано, ходят слухи, что ничего с ним не случится)

@user-be9ph6qq3n 3 роки тому

Слухи.

@ruslanrus9794 3 роки тому

@@user-be9ph6qq3n в третьей серии расскажут о нем)

@user-yc2gi3iz5d 3 роки тому

Приятно смотреть и слушать.👍

@user-jv7vq9qq6m 3 роки тому

Спасибо за проделанную работу, отличный обзор

@user-us1nt3di5s 3 роки тому

Чем выше горы, тем ниже приоры и дастеры тоже

@user-mb1df8et7u 3 роки тому

Отличный обзор. Вот интересно было бы протестировать дизель и 1,3 как они поедут с прицепом , какой двигатель будет предпочтительнее?

@Murdos88 2 роки тому

2.0 наверное предпочтительнее?но у нас они только на механике

@user-kc1rj4bh6h 3 роки тому

Чётко, интересно, без воды👍👍👍

@user-fr8uy8fc5k 3 роки тому

За вторую часть видео однозначно лайк! Красноречиво, ёмко и красиво ! Первая часть слишком долгая и нудновата.

@user-bt8yl6kx3j 3 роки тому

Отличный обзор! Ждëм обзор с вариаторм в таких же условиях!

@user-vj8el1us5p 3 роки тому

У сожалению представительство изначально не дали авто с вариатором, так как последствия будут печальные. Глядя как Сергей Николаевич проводил тест драйв, вариатор не уместен в таких условиях. PS: пишу так как был опыт раф 4 2012 год, мицубиси асх 2014 год, вариаторы, продал с счастью.

@herrbienemann 3 роки тому

@@user-vj8el1us5p каптюр с вариком в тех же условиях теста отлично себя показал

@user-bt8yl6kx3j 3 роки тому

Склонен к дизелю! Город 60%20%графийка летом и20%весна, осень разбитая дорога к дому Калужская область.

@user-vj8el1us5p 3 роки тому

@@herrbienemann добрый день, видео есть у Вас?

@user-vj8el1us5p 3 роки тому

@@user-bt8yl6kx3j все верно. Шурин катает дизеля 16 года выпуска, все норм, в морозы заводится, расход пробка зима город уфа 8.8

@user-fl9vg8tb4b 3 роки тому

Посмотрел все обзоры дагестанские всех блогеров. Это обзор самый дельный. Спасибо.

@user-xr9ov3gm4e 3 роки тому

Спасибо за отличный обзор

@Yralski196 3 роки тому

По моему лучшее что увидел про новый Duster, спасибо Сергей! Остальные, особенно Лиса, лишь бы выпустить абыШта.

@vitaliikan2208 3 роки тому

Ждем по вариатору тест драйв, заинтересовал авто, хотел брать бу рав 4 , теперь задумался о покупке нового дастера, спасибо за очень информативный обзор!

@user-sc2oo9bh9t 3 роки тому

Приветствую,Рафик уже не тот.

@user-uq6sv1dd4b 3 роки тому

Да думаю с вариатор отличный вариант, ничего с ним не будет, главное обслуживать его нормально и все

@dimabro8730 3 роки тому

Почему нет сравнения обычного 2.0 на механике и нового 1.3 с аналогичной коробкой? Думаю такой тест многим был бы интересен.

@user-ud6mg4dn8b 2 роки тому

Сергей красавчик , хорошие обзоры делаешь...приятно смотреть...!!!

@user-xu3uo4om8b 2 роки тому

У Сергея даже цвет шнурков подобран под цвет 1,3 дизель 😊. Очень интересные серии обзора и сравнений двигателей. Поздравляю Вас с новым приобретением👍

@dmitriis.9573 3 роки тому

Лайк за подробный обзор! Но никто из блогеров не сравнил сиденья. Для дальних поездок это тоже важно. Какие сиденья вам больше понравились и ЧЕМ: экокожа или ткань? P.S. ждём 3-ю серию

@user-kb3pc9tj6l 3 роки тому

оказывается у кожи жесткая набивка, а у ткани мягкая... жесткая пишут лучше☝️

@specialist_from_1980 3 роки тому

Молодец) Подробно, наглядно)

@DOTTI_1980. 3 роки тому

За обзор спасибо большое вам👍👍👍

@user-jh8kr1tg3v 3 роки тому

Хорошее видео, хорошее сравнение. Лайк.

@user-tl6yo7te7v 3 роки тому

Спасибо за ролик,как всегда лайкос!!!Я угораю когда люди берут тачьку за лям+++,а потом говорят,что тот или тот на литор больше хавает.Владею 2.0 л.мотором хватает в полне,расход зима-11.7;лето-9 это город,газ в палас без 6 передачи.Ховер 5,пятнашку грыз

@user-gg7ji4ew9j 3 роки тому

Сергей, респект!!!!! 👍👍👍👍👍

@user-fe5vs4xi7m 3 роки тому

Отличный обзор 👍

@natalibartoshik2239 3 роки тому

Красавцы!!! По реке и подъем вообще супер картинка!!!! 👏

@user-kc7do6gx5p 3 роки тому

За обе серии ЗАЧЕТ!!! Стоило ждать! Особенно ждём 1.3 и вариатор

@alexbolduinchannel8352 3 роки тому

Сергей, будет обзор на Дастер с вариатором? Механика это может все таки и хорошо, но хочется комфорта

@TheExcentro 3 роки тому

Поддержу. Странно, что нет тестов с вариатором.

@user-fm5bj4vc8g 3 роки тому

@@TheExcentro такое ощущение,что блогерам не дали машину с вариатором. Куча обзоров,все с механикой. Тоже жду с вариатором

@kadio90 3 роки тому

@@user-fm5bj4vc8g, такое чувство что Рено сами не верят что их вариатор выдержит такой тур по горам и косогорам, вот и перестраховались. А то не дай бог у кого-то из блогеров он развалится прямо под камерами, никакими сказками про надёжность вариатора потом не восстановить репутацию.

@alexbolduinchannel8352 3 роки тому

@@kadio90 сомневаюсь, у jatko надёжные проверенные вариаторы, был бы интересен тест по бездорожью

@kolchexeshnikov6138 3 роки тому

Такую связку на каптюре обозревали, практически тоже самое, смысл повторяться, а вот с механикой наоборот интересно

@user-ey6xd9sr2d 3 роки тому

Что тут сказать, как всегда обзор на высоте!

@eduposka6109 3 роки тому

Хороший тест обзор. Лайк.

@Romario_74 3 роки тому

Отличный обзор

@user-eh4dg8hi9q 3 роки тому

Хотелось бы про вариатор посмотреть!!!

@user-de6is3rv7i 3 роки тому

Отличный обзор. Ждëм ещё видео

@Bezon26 3 роки тому

Наиболее толковый обзор с примерами и фактами. Подписался на канал.

@vladimirzaritskiy3412 3 роки тому

За обзор спасибо нужен тест 1.3 с вариатором.

@blacksea1437 3 роки тому

Спасибо за видео. Смоленской области землякам моего деда привет.

@ArunKumar-vf4nv 3 роки тому

Bravo.spasibo za obzor.dai bog vsm zdorovya i blagolucie.

@eronex777 3 роки тому

Офигенный обзор! По Вашему обзору купил себе X-Trail и доволен как слон теперь! Все интересующие меня моменты были освещены. В этом обзоре аналогично! :)