Взяли Рено Дастер 1.3 ТУРБО - ЧТО НЕ ТАК? / Renault Duster опыт эксплуатации

  Переглядів 258,277

За рулем

За рулем

2 роки тому

Новый Рено Дастер: цены и комплектации
Access 1.6 (114 л.с.) 4х2 MT5 - 980 000 рублей
Life 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 175 000 рублей
Drive 1.6 (117 л.с.) MT6 4x4 - 1 255 000 рублей
Drive 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 290 000 рублей
Drive 2.0 (143 л.с.) MT6 4x4 - 1 425 000 рублей
Drive 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 335 000 рублей
Style 1.3T (150 л.с.) CVT 4x4 - 1 485 000 рублей
Style 1.5TD (109 л.с.) MT6 4x4 - 1 395 000 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Новый Duster выпускают на Московском заводе Рено.
Все двигатели, что были на первом поколении, остались. Базовый 1,6-литровый в 114 л.с. (только с ним доступен передней привод). Двухлитровый мотор в 144 л.с. и дизельный 109-сильный двигатель. К ним добавился еще один 1,6-литровый двигатель мощностью 117 л.с. (версия такой мощности будет идти с полным приводом). А также турбомотор объемом 1,33 литра и мощностью 150 л.с. Только с ним доступна не только механика, но и вариатор. Древнего четырехступенчатого автомата больше не будет.
Шасси впитало в себя все удачные наработки Арканы. Renault Duster больше не поворачивает - он рулится. Электроусилитель руля вместо «гидрача» избавил Duster от вибраций и ударов на руле. Теперь на дороге любого качества все растворяется в недрах ходовой части. На энергоёмкости подвески управляемость почти не сказалась. Лишь мелочевку новый Renault Duster сканирует активнее предшественника, но в этом заслуга 17-дюймовых шин.
Хотя Duster и кроссовер по своей сути, вне асфальта он по-прежнему хорош. Под защитой двигателя честные 210 мм. Защита двигателя изначально металлическая. Углы тоже остались приличными и Renault Duster уверенно прет по глубокой снежной целине.
Другие автомобили Renault на нашем канале:
Рено Аркана
• Рено Аркана круче Даст...
• Рено Аркана все ПРОБЛЕ...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
• Рено Аркана в ремонте ...
• Рено Аркана - первый т...
Рено Каптюр
• Новый Renault Kaptur Б...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
Рено Дастер
• НОВЫЙ РЕНО Дастер 2021...
• Рено Дастер: дизель, м...
• Подержанный Рено Дасте...
• АРКАНА это крутой ДАСТ...
#renault #duster #зарулем #журналзарулем #renaultduster #рено #дастер

КОМЕНТАРІ: 998
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал) Какие вопросы у вас есть по Дастеру с турбомотором? Задавайте!
@Filonenkoev
@Filonenkoev 2 роки тому
У меня один вопрос, когда я буду ведущим канала За рулём?
@MrJerals
@MrJerals 2 роки тому
Места сзади сильно мало? Например если сравнить с грантой
@user-qv7ec1ed8t
@user-qv7ec1ed8t 2 роки тому
Чем он лучше и хуже Дастера с 2-литровым двигателем или Весты с двигателем 1.8 сравните (расход ,динамика ,ремонтопригодность) ?Насколько он дороже 2-литрового двигателя Рено? Какой ресурс поршневой группы, ГРМ, турбины, топливной аппаратуры заложен и предусмотрен производителем?
@user-qv7ec1ed8t
@user-qv7ec1ed8t 2 роки тому
@@Pro-i-contro Так Дастер это кроссовер ,а не внедорожник.На УАЗе Патриоте например двигатель обьёмомо 2.7 литра стоит.
@user-qh5vi8lv5l
@user-qh5vi8lv5l 2 роки тому
Новые кресла установлены "монолитно" с автомобилем, или имеют небольшой люфт в продольном направлении ? Нет ли люфтов в спинках кресел, как это было в предыдущих моделях Рено ?
@serg9139
@serg9139 2 роки тому
Потом эта Торпедо перекачует лет через 5-7 в "новый" Лада Ларгус)))
@sergtrav
@sergtrav 2 роки тому
Как и твой оригинальный комментарий.
@user-ic3cl9yi3x
@user-ic3cl9yi3x 2 роки тому
И буду говорить инновационный дизайн
@user-si3ik2vb6f
@user-si3ik2vb6f 2 роки тому
@@user-ic3cl9yi3x покажи статью, где АвтоВАЗ официально заявил, что новый Ларгус это прорыв или инновационный дизайн?
@user-qp7sx5jq6j
@user-qp7sx5jq6j 2 роки тому
Так оно и будет)))!!!
@user-pr3pb3bl3d
@user-pr3pb3bl3d 2 роки тому
Смешная шутка.
@user-qe4xt3qj8m
@user-qe4xt3qj8m 2 роки тому
Реношники адаптировали мотор 1.3Т под 92 бензин, путем наклейки этикетки с соответствующей информацией на лючок бензобака.
@user-tm6pm6yn3g
@user-tm6pm6yn3g 2 роки тому
😂😂😂
@user-xy7gr3yu7g
@user-xy7gr3yu7g 2 роки тому
Это тот случай что журналисты ЗР не знают нихуя. Я не эксперт, а и то это знаю.... А эти только рекламу умеют делать
@user-ke2du6vp4r
@user-ke2du6vp4r 2 роки тому
Тремор на полутора тысячах - это детонация 92го бензина. Хватит уже лапшу на уши вешать: турбомотор и 92 - не совместимы. Производитель врет, чтоб не отпугивать покупателей необходимостью заправляться высокооктановым бензином.
@TjtsAndroid
@TjtsAndroid 2 роки тому
О как!!
@Genchik_66
@Genchik_66 2 роки тому
Скажу вам такой "тремор" присутствует и при использовании 95 бензина! Просто рано включена высокая передача. Автор включил 6-ю когда "подсказал бортовой компьютер", а там явно рановато было...
@BelousovSa
@BelousovSa 2 роки тому
@@Genchik_66 15 вторая, 30-35 третья, на 50 четвертая, 65-70 можно пятую, 6 на 80.
@Genchik_66
@Genchik_66 2 роки тому
@@BelousovSa можно 6-ю когда угодно. Лично я на 90-100, не меньше, втыкаю иначе чувствуется натяг...и тот самый пресловутый "тремор"!!!🤣 А это, извените, рановато воткнули 6-ю!!! Тут не надо быть с 7-ю прядями во лбу. Не надо слепо доверять бортовику который вам советует когда и какую воткнуть! Его, бортовику, задача-защита экологии!!! Живите своей головой! Когда включать следующую передачу или вернуть прежнюю должно быть на рефлексе!!!☝️
@DoktorRUSS
@DoktorRUSS 2 роки тому
А,что если перевести на газ? У газа октановое число где-то на уровне 102-105
@user-nx3lw9zh6n
@user-nx3lw9zh6n 2 роки тому
Дастер 2л был 4 года. Всегда трогался со 2 (кроме бездорожья) проблем не было.
@user-hy7dd5by3q
@user-hy7dd5by3q 2 роки тому
Я на гранте со 2 трогаюсь
@user-rc1ej5gs1x
@user-rc1ej5gs1x 2 роки тому
@@user-hy7dd5by3q я и с 3 легко могу )))
@andreisannikov4485
@andreisannikov4485 2 роки тому
@@user-rc1ej5gs1x я с 18 трогаюсь обычно
@user-rc1ej5gs1x
@user-rc1ej5gs1x 2 роки тому
@@andreisannikov4485 ну эт уже профессионал - не каждому дано 👍
@dmitriy1768
@dmitriy1768 2 роки тому
Первая на дастере сделана так, чтоб можно было просто кинуть сцепление и поедет. Кайф для чайников!
@user-vw3rd5gg5q
@user-vw3rd5gg5q 2 роки тому
Моё мнение, лучше уж вэдовый дастер за 1,3 чем солярис.. за эту цену.
@snakov932
@snakov932 2 роки тому
Добавлю от себя что лучше Дастер на турбе стайл чем Рапид или Поло за 1.5.
@torosand4302
@torosand4302 2 роки тому
А лучше взял МТЗ 82 за два ляма
@Nftmdf
@Nftmdf 2 роки тому
@@snakov932 за 1.8 можно октавию уже брать
@snakov932
@snakov932 2 роки тому
@@Nftmdf Можно НО мне с авансом 50 пр отказали ((((((((((((((
@BelousovSa
@BelousovSa 2 роки тому
@@Nftmdf можно, на Дастер дерут для деревни, дачи, рыбалки. А на Октавии будет страшно даже зимой ездить, когда чуть снега наметет.
@zov9300
@zov9300 2 роки тому
Главное "Не Так" - это цена
@BelousovSa
@BelousovSa 2 роки тому
нормальная цена за такую хорошую машину.
@user-ib9fo2px4z
@user-ib9fo2px4z 2 роки тому
В долларах цены не особо меняются, а вот в деревянных... :(
@zenelektrik
@zenelektrik 2 роки тому
Сплетение трубок под капотом как бы говорит "молись, чтобы я не сломалось" 🤣
@user-kq9he4mc2c
@user-kq9he4mc2c 2 роки тому
Ага,двигатель ЭКО ТРЭШ
@user-kq5xk4vx1s
@user-kq5xk4vx1s 2 роки тому
У нас Дастер 14 г 2 литра , с 2 передачи легко , ни какой ювелирной работы с педалями … 2 литра вполне едет )))
@user-qe1dj4cg8f
@user-qe1dj4cg8f 2 роки тому
Аналогично, Дастер 19 года, 2л. Спокойно трогаюсь всегда со второй)
@user_xyusep
@user_xyusep 2 роки тому
А расход большой?
@user-ie2ji6tg9n
@user-ie2ji6tg9n 2 роки тому
Я катался на 2л АКПП то ещё ползучее гавно....полный отстой.
@user-ny2pk4si8h
@user-ny2pk4si8h 2 роки тому
Более того (у меня дизель) трогаюсь со второй, шестой в городе не пользуюсь, в Украине ограничение 50 км/ч + 20=70 км/ч пятой хватает. Итого 4 передачи, никаких проблем )
@user-ny2pk4si8h
@user-ny2pk4si8h 2 роки тому
@Handsomely Анекдот: Останавливается на светофоре Запорожец и Майбах, водитель Запорожца рассматривает Майбах и спрашивает: как машина? Нравится? - Нравится! А чё спрашиваешь? - Да просто смотрю их как-то не очень берут ). Но я не об этом, мой знакомый ездит на ТЛК 300, он тоже говорит что Дастер гавно )
@user-mp9vp4uw4d
@user-mp9vp4uw4d 2 роки тому
Вы превратились в обычных блогеров, при чем многие из них уже выше вас на голову. Где техничка, особенно по турбомотору, где его ресурсные испытания и.т.д. Вот что, как мне кажется должно быть на вашем канале. А с магнитолой и полочками, покупатель и сам разберется. Печально....
@alexk4964
@alexk4964 2 роки тому
У меня вопрос как раз по такому сочетанию мотора и коробки: сколько можно проехать на одном баке по трассе типа М4 и М11, где крейсерская скорость 130-140 км/ч? Паспортные данные не актуальны, интересует именно реальный расход в данных условиях.
@user-fn3cc7bh6l
@user-fn3cc7bh6l 2 роки тому
Рабочий дастер 2.0, 13 год, пробег 380 тыс. бензин 92, масло Газпром, замена не раньше 10 тыс. водилы разные, пробег город, поля, поля, и в хвост и в гриву. Сейчас поменяли, масло съемные колпачки, поршневые кольца, горшки как новые, хон яркий. И погнал дальше. А ЭТОТ 1.3 движ ТАК СМОЖЕТ!!?? Думаю нет.
@user-re8yu3ij3w
@user-re8yu3ij3w 2 роки тому
не думай, не сможет...
@evgeniyagap782
@evgeniyagap782 2 роки тому
Да этот ведущий постоянно пиарит турбовые моторы, видать заказ такой...
@dmitrykruglenev2007
@dmitrykruglenev2007 2 роки тому
За 300 тыс пробега ты на бензе сэкономишь на новый двигатель (около полумиллиона). И не надо будет с колпачками и кольцами париться...
@evgeniyagap782
@evgeniyagap782 2 роки тому
@@dmitrykruglenev2007 А вы уверенны, что он пройдёт 300 тыс? Сколько будет стоить замена турбины? И сколько стоит новый двигатель?
@pavelnazarov3398
@pavelnazarov3398 2 роки тому
@@evgeniyagap782 300 прОйдет данные машины уже есть,по цене турбины не знаю, за 8 лет прошол 75000 тысяч на двушке каждый день на ходу,так что до трехсот тысяч жена на каптуре будет 30 лет гонять ,,как-то так
@BezPsevdonima7
@BezPsevdonima7 2 роки тому
Покажите пжл что стало с материалом (похож на пороллон) за защитой передних арок через длительное время, и с порогами за ним
@relaxingparadise2753
@relaxingparadise2753 2 роки тому
Мне одному кажется, что комментарий от проктолога, а не от журналиста? Как он профессионально берет пробу то. Задрали уже с этим 1.3! К проктологу его вместе с «За Рублем»!
@Mak67simys
@Mak67simys 2 роки тому
Спасибо за работу команда👫👫👫. Очень интересно, хотелось конечно чтоб вы на нем побольше" намотали".свою октавию с мотором 1,2 шесть лет кормил только 98ым, и масло каждые 10т км, со всеми фильтрами,и то при продаже на сотке компрессия упала на две единицы, как реношники сделали на 92ой бенз вообще не понятно для меня, так же, как "кул рей" У китайцев???
@konstantinfujiheavy7667
@konstantinfujiheavy7667 2 роки тому
Здравствуйте! Регулировка спинки водительского сиденья также выполнена с правой стороны где нет расстояния между креслом и подлокотником?
@user-kj5ez3ux4t
@user-kj5ez3ux4t 2 роки тому
Здравствуйте, меня интересует, есть ли расход масла за время вашего пробега?
@user-pobeda1945
@user-pobeda1945 2 роки тому
Реклама 1.3 мотора.
@johanneskepler8772
@johanneskepler8772 2 роки тому
Это же "За РуБлём", так что норм.
@clickoncar
@clickoncar 2 роки тому
ЧТО НЕ ТАК с заголовками у За рулем?)))))))))
@dallart
@dallart 2 роки тому
Они их тырят))))
@tvoyaburnayafantaziya
@tvoyaburnayafantaziya 2 роки тому
хаахахах)
@redblaze889
@redblaze889 2 роки тому
у них хотя бы с ведущими полный порядок
@Filonenkoev
@Filonenkoev 2 роки тому
Да так же как у вас, че клик кар тоже попрошайничает Лайки))) бугагага))) тьфу пля гадюшник
@namiqali1145
@namiqali1145 2 роки тому
😃
@alexkorshunov9376
@alexkorshunov9376 2 роки тому
все по делу,как и первый обзор на него)Приятно смотреть)
@user-qi1xu5gd6c
@user-qi1xu5gd6c 2 роки тому
За рулем, я что-то не понял, в механической коробке передач, авто советует на какую передачу переключиться?! Как это работает? По оборотам?
@gigaprose
@gigaprose 2 роки тому
когда уже будет тест варианта с CVT???
@user-db6ew9en4k
@user-db6ew9en4k 2 роки тому
1,3 турбо на АИ-92? 🤦‍♂️ А как же детонация? Моё мнение - долго не проживёт. Дизель и механика - лучшая комплектация дастера.
@Alex.790.
@Alex.790. 2 роки тому
Особенно если в натяг ещё ехать, точно мотор развалится, детон сожрёт этот двиг
@bulatg550
@bulatg550 2 роки тому
Типичный современный одноразовый продукт(про мотор) гарантия 100т км. + 50(100) если повезёт. Потом покупаем новый блок, а лучше новый авто.
@nikitinz
@nikitinz 2 роки тому
Если гавно только месить, то да, а если ещё и по шоссе, то лучше уж 2.0 подождать.
@bulatg550
@bulatg550 2 роки тому
@@nikitinz Я заходил в местный автосалон мне сказали про 2.0 что у них не будет. Только 1.6, турбо и дизель. Менеджер говорит может лимитированная серия будет с 2.0мкпп. Но горит не ждите.
@nikitinz
@nikitinz 2 роки тому
@@bulatg550 походу менагеры сами толком ничего не знают, звонил в начале мая, сказали поставка в конце августа, делайте заказ и вносите предоплату.
@andreypushkin9495
@andreypushkin9495 2 роки тому
Здравствуйте. Хотел узнать у Вас. Вот когда ездишь на новом Дастере в жару, кнопка рециркуляции воздуха в салоне гаснет через четыре минуты автоматически. То есть с климат контролем вместе в ручном режиме, на авто также. После чего меняется поток воздуха, тем самым и охлаждение воздуха хуже. Звонили дилеру. Они объяснить так толком и не смогли. Может Вы чем поможете. Спасибо заранее за ответ.
@user-os5xd5iy9t
@user-os5xd5iy9t 2 роки тому
Скажите пожалуйста, есть ли легкий гул в механической 6 -ти ступенчетой коробке передач? И вообще характерно ли это, а то у меня уже второй дастер 2.0 6мкпп и коробка гудит на пробеге в 30000 км, заранее спасибо
@Shaitanic13
@Shaitanic13 2 роки тому
Лучше бы вариатор взяли. Было бы интересно посмотреть, как быстро он развалится.
@murray-52
@murray-52 2 роки тому
мож потому и не взяли? зачем рено негатив? тем более что это почти наверняка реклама и мы увидим как все хорошо
@user-gt4ud9cf1e
@user-gt4ud9cf1e 2 роки тому
А почему он должен развалиться?на икс-трейле у товарища 200 тыс пробега и все хорошо с ним.016 это доработанный 011,который свои 200тыс выхаживает.
@wasp2837
@wasp2837 2 роки тому
Устанешь ждать!)
@user-ne1ti7st5e
@user-ne1ti7st5e 2 роки тому
@@murray-52 завтра на ремонт поедит
@wasp2837
@wasp2837 2 роки тому
@pavel я на аутленлере на таком варике уже и пару зим и буксы и не хера чего то🤣жди дальше))) варики на субару давно ставят, тоже наверное в машинах не понимают))такие вот все знатоки тут))))
@KOMyTO_XEPOBATO
@KOMyTO_XEPOBATO 2 роки тому
ВОПРОС ОДИН............КОГДА ВАРИК В ГРЯЗЬ???????????
@user-nw6nk6vr2h
@user-nw6nk6vr2h 2 роки тому
Модно ли перепрошить борт.компьютер, чтобы установить навигацию?
@gigaprose
@gigaprose 2 роки тому
насколько эффективно торможение на двигателе 1.3 при спусках на затяжных крутых горках?
@sergensv
@sergensv 2 роки тому
Вот все современные трансмиссии и загоняют стрелку тахометра ближе к тысячи на всех передачах. Какого при этом движку, тем более маленькому никто не думает - экономия+экология. Будучи воспитанным в совке не могу на такое смотреть. На ручке на высших передачах не допускаю падения оборотов ниже 2000 (за исключением режима торможения двигателем). На машинах с автоматом приходится терпеть. Но большинство уверенно, что автомату виднее, он знает что делает))))
@AndrewBP2k
@AndrewBP2k 2 роки тому
А он и знает :). Ну и первому владельцу, до 100 тыс. пробега, наверное пофиг. А про следующих владельцев никто не думает, кроме них самих.
@gor2996
@gor2996 2 роки тому
2,0 со второй легко едет , и при 3000об/мин 110-120 км/ч - вывод , либо на двухе тупо не ездил , либо голимая реклама 1,33....даже досматривать не стал
@user-ju9iz9hv7d
@user-ju9iz9hv7d 2 роки тому
Подтверждаю на 2,0 со второй легко и 120км на 3000об
@illuzor37
@illuzor37 2 роки тому
Да, согласен, на 2,0 нет проблемы с троганием на 2-й
@user-vj8el1us5p
@user-vj8el1us5p 2 роки тому
@@illuzor37 и ни когда не будет проблем, обьем решает мужики. А этот 1.33 милилитр 😁 с микросилом это жесть, я помню такие лодочные моторы были Меркури 2007 годов 25 сил 2 тактник тоже самое напыление было, одноразовый хороший мотор пока новый
@dmitriy1768
@dmitriy1768 2 роки тому
Двушка вырос из дизеля и считается длинноходным мотором. У него очень тонкая грань заглох/поехал. Но тяги хватает, главное чуть больше 1000 оборотов
@user-vj8el1us5p
@user-vj8el1us5p 2 роки тому
@@dmitriy1768 хорошо
@alexzemtsovalex8898
@alexzemtsovalex8898 2 роки тому
Добрый день ! Не давно купил себе дастер с двигателем 1.3, масло у вас расходует ? И вообще будет расход масло при обкатке и в дальнейшей эксплуатации
@AbonentBil
@AbonentBil 2 роки тому
Купил 27 декабря 2021, проехал 200 км. Сегодня 13.01.21 при потеплении запотели задние фонари. Как думаете стоит по этому поводу обращаться по гарантии?
@besikoff2583
@besikoff2583 2 роки тому
На старом 2л дастере 6тс кпп при 100км/ч 2.5 т оборотов!при 120км/ч ровно 3т.
@justaninja6625
@justaninja6625 2 роки тому
Здравствуйте. Зимой тепло в салоне, как быстро прогревается салон , с мотором 1,3?
@saRS5
@saRS5 2 роки тому
Подскажите, какие показария тахометра при скорости на трассе 130 км/ час? Такую скорость удобно держать на платных дорогах, но на некоторых машинах (КИА РИО, например) при скорости 130 км/ч стрелка тахометра показывает от 3000 оборотов и мотор орет громко. Как здесь с оборотами на МКПП и на таком же 1.3 л. с вариатором?
@bel9634
@bel9634 2 роки тому
Долго думал что взять для себя. Поло, солярис, рио.... В итоге новый дастер. За те же деньги, полный привод, дизель, а дизайн и интерьер радуют.
@BelousovSa
@BelousovSa 2 роки тому
Все, что Вы написали в самом начале - это просто легковушки с никакущим клиренсом. Если нужно ездить в сад (огород) и деревню, конечно, не стоит их брать. У них такой клиренс, что даже если зимой наметет немного снега, уже страшно застрять на пузе )))
@bel9634
@bel9634 2 роки тому
@@BelousovSa я к тому, что в одном ценовом сегменте, в случае с дастером, ты получаешь полный привод, и клиренс. Если со старым дастером еще были вопросы к интерьеру, и он явно проигрывал солярисам и прочим. То сегодня он как минимум не хуже, +4wd, и мягкость подвески.
@egrchek3853
@egrchek3853 2 роки тому
@@BelousovSa Можно и без скобок САД)) У меня в детский сад на легковой все брюхо пропашешь, пока доедешь)
@BelousovSa
@BelousovSa 2 роки тому
@@bel9634 Я с Вами полностью согласен. Ну да, может интерьер не супер, но за такие деньги весьма приемлемо. К тому же можно ещё заказать кож. отделку сидений из салона.
@bel9634
@bel9634 2 роки тому
@@BelousovSa первое поколение прям раздражало. А интерьер второго дастера, нахожу точно не хуже чем у того же поло. Сначала думал будет тесноват, мой рост 192, но нет, вполне себе комфортно. Конечно 1.5 млн это приличное количество денег, но увы, все в мире относительно. И относительно конкурентов, это прям самый доступный вариант.
@TheVtaly
@TheVtaly 2 роки тому
Да всё уже про Дастер рассказали давно все. Где Гранта с 90лс?)
@alexandron253
@alexandron253 2 роки тому
Здраствуйте не подскажете что за звук с права от мотора если стоиш на потив ,сверестит слышно аж с закрытым копотом может претрётся пройдёт.
@BelousovSa
@BelousovSa 2 роки тому
Получается, что лучше STYLE с 17 дм колесами не брать ? Взять лучше Edition One ?
@los203
@los203 2 роки тому
Интересно сколько сие чудо 1.3 проходит до первой разборки .
@user-pk7kr5gt1k
@user-pk7kr5gt1k 2 роки тому
@Павел Трофимов Далеко не факт.
@iamlinuxoid
@iamlinuxoid 2 роки тому
@Павел Трофимов это турбомотор без гильз )) особый случай, напыление на стенках алюминиевого блока и наддув
@konstantinnikulin4984
@konstantinnikulin4984 2 роки тому
Очень интересно, какой ресурс у мотора 1.3?
@makc1023
@makc1023 2 роки тому
А какой да никакого, такой же наверное как и у хундая, до 100 тыс и на ремонт к кулибиным , поплывет блок ))))
@user-gd7bi9jy9m
@user-gd7bi9jy9m 2 роки тому
Спасибо за обзор рассматриваю покупку дастера на вариаторе можно ли рассматривать с такой коробкой спасибо
@december9334
@december9334 2 роки тому
Скажите пожалуйста а ремонтопригодны ли эти моторы 1.3 турбо у Дастера
@user-zp5oq3yf6n
@user-zp5oq3yf6n 2 роки тому
У меня один вопрос - когда выйдет в продажу новый дастер 2 л.?
@user-cy9cc9kw6q
@user-cy9cc9kw6q 2 роки тому
Никогда уже походу
@mig76rus32
@mig76rus32 2 роки тому
Было обещано летом.
@user-eg5vz1rk7e
@user-eg5vz1rk7e 2 роки тому
Что не так-цена!!!За народный авто с ценой на начало продаж 499000т.р.
@SD178
@SD178 2 роки тому
Проснулся ёпт спустя 10 лет 🤦👌
@kriket3639
@kriket3639 2 роки тому
@@SD178 да он даун просто🤣
@bradobrey81
@bradobrey81 2 роки тому
Золотое было время)))) хоть чуть чуть
@user-eg5vz1rk7e
@user-eg5vz1rk7e 2 роки тому
@@SD178 За десять лет кроме цены кардинально в нем ничего не изменилось.
@dmitriy1768
@dmitriy1768 2 роки тому
@@user-eg5vz1rk7e а что есть координально? И что в дастере надо изменить полностью, но чтоб он остался дастером?
@user-wz3rn2jp3k
@user-wz3rn2jp3k 2 роки тому
У меня 2.0 мт 2020 года, у друга 1.3 мт новый, пробег у обоих в районе 7 тыщ, похулиганили немного, с турбо даже на 1 корпус не уходит, а с низов тянет хуже, в натяг едет рвано, разница в расходе 1-1.5 литра, но и гбо на турбу невоткнуть. Стоит ли менять старый на новый? Нет, если и брать то аркану, она едет дороже чем стоит, посадка как на седан, удобнее, вид имеет и штаны не пачкает🤔
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 2 роки тому
Расскажите о том как собран автомобиль.Был в салоне, смотрел 2 Дастера, на одном герметик лежит ровно, срезы ровные, видно, что собран аккуратно, а на втором положен лепешками и криво и это на задних дверях с двух сторон, где резинка сверху и багажный отсек под 5-ой дверью.
@MaestroTyk
@MaestroTyk 2 роки тому
Интересно, на заводе то наконец то научились масло в уровень в механическую коробку доливать или все так же.
@user-kw1dg6mi9t
@user-kw1dg6mi9t 2 роки тому
Я на старом Дастере 60000км проехал с 1 литром в КПП))) Привет заводу!!! Но ничего не сломалось
@MaestroTyk
@MaestroTyk 2 роки тому
@@user-kw1dg6mi9t 57000 проехал с менее литра , как раз и гарантия закончилась и замена коробки, востонавливать уже было не чего.
@tarapulka100
@tarapulka100 2 роки тому
на механических коробках тех уровень измеряется специальным щупом, неужели он у Вас есть?)
@MaestroTyk
@MaestroTyk 2 роки тому
@@tarapulka100 На дастере , у коробки TL8, нет щупа и нет датчика уровня масла, уровень выставляется по верхнему заливному отверстию. Срок проверки и замены масла в коробке установлен (если я не ошибаюсь) в 120000км. Ну а измеряется уровень залитого, путем полного слива в мерную ёмкость, при отсутствии, конечно же, запотевания или течей на элементах трансмиссии.
@tarapulka100
@tarapulka100 2 роки тому
@@MaestroTyk а я не говорил, что щуп там есть. Это специнструмент, а не деталь коробки.
@dmitry6307
@dmitry6307 2 роки тому
Вот врёте про трогаться со 2й передачи на 2.0 проблемно . Только с неё и трогаюсь . Брал на тест 1.3 мт Дастер , месяц назад, так заглох на светофорах несколько раз. Был озадачен этим ... Да разгон дальше динамичнее , на 6 передаче на трассе меньше жрет , оборотов меньше.
@ildarm75
@ildarm75 2 роки тому
Как он поведёт себя с прицепом?
@alexandron253
@alexandron253 2 роки тому
Здраствуйте купил такой же обкатываю ,слышны воющие звуки похожие на трансмиссию это норма для него или ?
@user-eg4dk6yy7o
@user-eg4dk6yy7o 2 роки тому
Зря не взяли на длительный тест вариатор. С механикой и так понятно, что ничего не случится...
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
А про вариатор тоже расскажем. Скоро.
@ivan.gryazin
@ivan.gryazin 2 роки тому
А про вариатор можете посмотреть про Аркану, это то же самое, только с другим кузовом
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 2 роки тому
@@tvzrru появится механика на рено аркана 13 150???
@m.n.3041
@m.n.3041 2 роки тому
Проверьте, накладка задней двери уже сожрала краску?
@DJ40
@DJ40 2 роки тому
Накладка задней двери по прежнему пробивает краску?
@user-oj6yu6ym1u
@user-oj6yu6ym1u 2 роки тому
На работе управляющий 2 недели назад получил такой Дастер 1.6 вместо дизельного TCI. Говорит что после дизеля бензин "не едет". А так вполне комфортная машина.
@user-lx7nz6lu1n
@user-lx7nz6lu1n 2 роки тому
Вопрос №1 - На каком пробеге накроется это турбо чудо и в какие деньги это встанет ? Вопрос №2 - Любителем 92 бензина не приходило в голову , что разница стоимости полного бака по сравнению с 95-м составляет стоимость пачки сигарет ?
@dmitryfirst
@dmitryfirst 2 роки тому
Да и нет разницы. На 92 расход больше
@13disper
@13disper 2 роки тому
Не знаю , На 2.0 у меня едет на сцеплении, проблем не было. Нужно срочно 1.3 продать?
@gmurik2
@gmurik2 2 роки тому
да и с динамикой все в порядке
@user-fq4qu5si7f
@user-fq4qu5si7f 2 роки тому
Да 1.3 ни кто не берёт, вот они и ссут в уши, что это супер двигло.
@yuriyumar4767
@yuriyumar4767 2 роки тому
@@user-fq4qu5si7f ХАХАХАХАХА ОРУ, у нас в Казахстан приехало около 20 новых дастеров на механике и вариаторе, разобрали в первые дни
@BelousovSa
@BelousovSa 2 роки тому
@@user-fq4qu5si7f а что с ним не так ? Давно пора было убрать 2.0 атмосферник. Кому нужно это старье ?
@BelousovSa
@BelousovSa 2 роки тому
@@yuriyumar4767 да, конечно. Я только на ютьюбе вижу диванных экспертов, которые кричат, что вариатор не прослужит долго и потом машину не продашь....
@user-rt6wl4fv3i
@user-rt6wl4fv3i 2 роки тому
Понаблюдайте за эфектом LSPIи как кое масло по api залито sn sn+или sp?
@ssresrus1168
@ssresrus1168 2 роки тому
Какое ещё API? Это европейский мотор, да ещё и с прямым впрыском. В него АСЕА надо. С3, а то и С4. С допусками RN17 и/или MB229.52.
@user-rr6yz7ff9t
@user-rr6yz7ff9t 2 роки тому
Ребята у меня дастер 18г дизель скажите КПП на новом 1,3 и старом дастере передаточные числа одинаковые,на 6 ступенчатой кпп
@aleksey-tretyakov
@aleksey-tretyakov 2 роки тому
Машины новые всё хорошие! Правильно сказали, что зарплата за ними не поспевает🙄
@yuriykurinnoy9225
@yuriykurinnoy9225 2 роки тому
А не по Дастеру можно вопрос? 🙋‍♂️ Почему реношники заморочились с безопасностью нового Дастера и Арканы (я про шторки безопасности) и обошли в этом вопросе Каптюр? Покупатели Каптюра наименее ценные клиенты для них? Ну и самое главное, мы все ждём когда вы лоб в лоб сравните новый Дастер 1.3 со старым 2.0. Само собой, чтобы оба на механике)
@bel9634
@bel9634 2 роки тому
Могу предложить что на сегодняшний день, каптюр самая старая модель, наверняка шторки будут после обновления.
@user-hb2jn1ub6r
@user-hb2jn1ub6r 2 роки тому
масло чернющее на пробу взяли. ТО не проводили на 2000-2500 км?
@user-nm8cf2ss8q
@user-nm8cf2ss8q 2 роки тому
Здравствуйте взади балка или много рычажка??
@Valerohman
@Valerohman 2 роки тому
Ну да тёр машина конечно хорошая но 1.5 лимона за него че-то дороговато
@user-eg4dk6yy7o
@user-eg4dk6yy7o 2 роки тому
К сожалению сейчас всё дорого. И лучше не станет(
@653dakota
@653dakota 2 роки тому
Можно ниву тревел за лям .... патриотично
@user-rx5ib4pl7x
@user-rx5ib4pl7x 2 роки тому
За 1.5 ещё и не купишь, дилеры допов суют на 150-200к, а с переплатой по кредиту и каско под 2 млн выходит(
@UserName-de9hm
@UserName-de9hm 2 роки тому
Сейчас уже патрик стоит 1.5-1.6
@user-cw1ru2uw7j
@user-cw1ru2uw7j 2 роки тому
Полтара лимона дороговато, а веста лям сто ахренеть как дёшево🤑
@user-ml2yj4gg4r
@user-ml2yj4gg4r 2 роки тому
Я читал, что Рено не даёт на обзор дастеры с вариатором почему-то.
@user-ce1hz6vn3w
@user-ce1hz6vn3w 2 роки тому
Полно видосов с вариком в грязи по самые уши.
@zema.
@zema. Рік тому
Подскажите как себя чувствует себя дастер а именно двигатель
@user-hw3tc6ny6e
@user-hw3tc6ny6e 2 роки тому
Как обстоят дела в салоне в плане свечков и посторонних звуков? PS: являюсь обладателем нового Дастера и не как не можем с дилером бобедить скрип с левой стороны, дилер предложил разобрать салон, жду очереди.
@garidzadza
@garidzadza 2 роки тому
Блин, такая же фигня. С самого начала скрипит, особенно при трогании с места. В интернете нашел, что кому-то по гарантии сиденье водительское меняли из-за скрипа. Если вдруг победите проблему отпишить, пожалуйста.
@user-ze1ev9eu9u
@user-ze1ev9eu9u 2 роки тому
Резину надо ставить на штампы 16-е, чем выше профиль, тем комфортнее и мягче
@dmitriy1768
@dmitriy1768 2 роки тому
А зачем на штампы? Больше неподрессореной массы в подвеске? Большая инерционность, а равно склонность к пробуксовке?
@dmitriy1768
@dmitriy1768 2 роки тому
@@alexdiver9809 Не так понял ты меня. Ты правильно сказал, что 16е огонь для дастера! Но литье, есть литье.
@user-kq9he4mc2c
@user-kq9he4mc2c 2 роки тому
@@dmitriy1768 ну литьё по весу кака правило не выигрывает у штампов,кованые да,у штампов минус цена и ремонт,литьё удобно какое нибудь простое типа 5 спиц,после сугорба,грязи прочищать ,ну за реечный домкрат поднимать в говнах через крюки
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 2 роки тому
Это заблуждение. На 16 и раскачка больше.
@user-ln2kh9lj8f
@user-ln2kh9lj8f 2 роки тому
Пока ни о чём, но мотор интересен, боюсь с ресурсом будут проблемы....увидим.
@gofmarshal
@gofmarshal 2 роки тому
За то, что сказал, что именно рубль падает, а не как все заблуждающиеся , что доллар растёт, жирный лайк👍
@fedos4088
@fedos4088 2 роки тому
Для меня пока главный вопрос ресурс движка 1.3 и вариатора.время до поменять ещё года полтора,надеюсь хоть какая то статистика появится.
@ARtyMGN
@ARtyMGN 2 роки тому
Что ты несёшь, на 2.0 вообще пофигу со второй или с первой трогаешься. Хватит рекламировать это турбо Г!
@cevnokia
@cevnokia 2 роки тому
Как можно умудриться рассказать после пробега 10000 то же самое что было на обзоре когда Дастер вышел? На 20К и на 50к тоже обзор снимите.?
@user-st8iq2yy8z
@user-st8iq2yy8z 2 роки тому
хорошо же, когда не чего рассказывать :)
@user-tg1je8tc8u
@user-tg1je8tc8u 2 роки тому
Привет а влияет ли включение кондиционера на мощность двигателя 1.6 и 1.3 турбо? как например у автовазовских машин тоесть они не едут
@savelev747
@savelev747 8 місяців тому
😂
@user-zj5vn5kx3i
@user-zj5vn5kx3i 2 роки тому
Привет¡ Как тяговитость 1.3 на бездорожье? Не слишком ли большие обороты? Будет ли зарываться чуть что в грязь, снег, песок?
@Genchik_66
@Genchik_66 2 роки тому
При включении полного привода электроника изменяет работу дросселя и педаль становится жёстче, легче работать и прогнозировать.
@ronaldmacburgr6797
@ronaldmacburgr6797 2 роки тому
Абсолютно нормальный,повседневный утюг,но я за атмосферу!⚓
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
После турбо на чахотку 1.6 не хочется садиться ))
@ronaldmacburgr6797
@ronaldmacburgr6797 2 роки тому
@@tvzrru я о моторе 2литра.⚓
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
@@ronaldmacburgr6797 Да пожалуйста, есть два литра )))
@mr.shumano
@mr.shumano 2 роки тому
92й бенз в турбомотор малообъемник....маркетологи ..... какой же бред. на 92 он хоть до 100ки доползет без капиталки?
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 2 роки тому
Вы мыслите техническими решениями инженерных книг прошлого.Сейчас все на электронике, двигатель легко перепрограммировать на любое октановое число и он будет работать и не испытывать проблем в этом.
@user-xb8hk1if3k
@user-xb8hk1if3k 2 роки тому
Люди добрые, помогите советом пожалуйста. Хочу взять новую машину и присматриваюсь к дастеру, скажите пожалуйста как вообще машина? Стоит брать? С каким лучше двигателем 1.3 турбо или 2.0?
@user-nh8kl2cl3z
@user-nh8kl2cl3z 18 днів тому
Добрый день, есть желание приобрести б/у дастер в топе на механике, подскажите, есть ли у вас свежие его обзоры, про износ двигателя при эксплуатации на 92м бензине, про его "+" и "-" спустя три года эксплуатации. Что радует, что досождает) Напишите ответ, есть ли у вас свежие обзоры на данный автомобиль) Благодарю вас, ваш подписчик из Новороссийска
@user-jf3zr5ft7m
@user-jf3zr5ft7m 2 роки тому
Хорош уже по ушам ездить, менеджерами стали, а не технарями.
@user-yv3cb8bm7j
@user-yv3cb8bm7j 2 роки тому
Ну да, ну да. 2.0 не едет со 2 передачи, надо аккуратно работать педалью газа , а 1.3 прям легко со второй . И ничего что 1.3 турбо едет с 1700 оборотов. Как же так может быть?
@CpuHanter
@CpuHanter 2 роки тому
Нормально 2.0 едет со 2 передачи, ну подгазовочку небольшую сделаешь, как на классических жигулях. А если прошивку ЭБУ поменять на что-то от RSW, Паулюса, Адакта и т.п. - то и подгазовка не нужна.
@user-eu2hg9ps5d
@user-eu2hg9ps5d 2 роки тому
Реклама говнамотора
@user-yv3cb8bm7j
@user-yv3cb8bm7j 2 роки тому
@@CpuHanter это была ирония. Просто как может быть, что 2.0 не едет, а 1.3 в таких же условиях прям огонь. Даже не сомневаюсь, что на 2.0 легче тронуться
@-SemmoLo-
@-SemmoLo- 2 роки тому
Так он же сказал, 2000 оборотов и легко трогаешься со второй... 🤣🤣🤣
@user-kw1dg6mi9t
@user-kw1dg6mi9t 2 роки тому
Согласен, трогаюсь на 1,3Т со второй на грани пробуксовки сцепления, обороты приходится держать 1500
@toyodatoyoda7532
@toyodatoyoda7532 2 роки тому
если ли расход масла на 1.3 моторе?
@mixachkiller6888
@mixachkiller6888 2 роки тому
А расскажите про защиту днища, какую лучше приобрести, от старого подходит ли? Желательно с артикулами! Защита переднего, заднего бампера, бензобака, редуктора, или что то пропустил
@mixachkiller6888
@mixachkiller6888 2 роки тому
Просто есть защита: матадор, патриот, базовая ( от дилера ), может ещё какие . Не могу определиться с выбором!!!
@user-xr3de2hb8q
@user-xr3de2hb8q 2 роки тому
После тойоты фортюнер,езжу на рено дастер но не турбовый....одной рукой рулю другой слёзы счастья вытераю и с любовью вспоминаю тойоту
@gor2996
@gor2996 2 роки тому
А что с тоётой то ?
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m 2 роки тому
@@gor2996 разочаровалась в России и россиянах и уехала в Японию.
@gohard7308
@gohard7308 2 роки тому
Хотите сказать, если к 30 ткм, в масле будет куча стружки, а мотор будет тарахтеть как дизель, вы об этом нам расскажете? Просто зная то как сильно ЗР любит деньги, меня берут сомнения
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Да, хотим сказать
@CHUDAK-69
@CHUDAK-69 2 роки тому
Откуда сведения, то как сильно ЗР любит деньги.
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
@@CHUDAK-69 Сейчас так модно говорить. Человек сразу чувствует себя знатоком)
@user-pk7kr5gt1k
@user-pk7kr5gt1k 2 роки тому
@@tvzrru "Хотим" и "раскажем" - это разные понятия.
@gohard7308
@gohard7308 2 роки тому
@@tvzrru из последнего. Реклама Яндекс в Весте. В который вы дополнительно впихнули рекламу солярки. И это не считая монетизации с просмотров. Не говорите мне, что ваш канал живёт чисто на просмотрах.
@ASRyzhkov
@ASRyzhkov 2 роки тому
Для бездорожья лучше дизель на механике?
@alexeykalashnikov3266
@alexeykalashnikov3266 2 роки тому
Кааак??? Что за масло было в двигатели, сколько проехали, почему оно в таком диком состоянии?
@begiteglupci
@begiteglupci 2 роки тому
Нивы станут лучше продаваться😉
@user-pk7kr5gt1k
@user-pk7kr5gt1k 2 роки тому
Наверно наоборот.
@user-qp7sx5jq6j
@user-qp7sx5jq6j 2 роки тому
С такими ценами думаю нивы выграют!)
@MaestroTyk
@MaestroTyk 2 роки тому
Ниву делают на автовазе, АвтоВАЗ частично (по-моему даже большей часть) принадлежит рено-дача, если нивы будут продаваться лучше, то их просто не станет. Не чего личного просто бизнес.
@sergeynepochatov1040
@sergeynepochatov1040 2 роки тому
Взял ниву трёх дверку в ноябре, зиму не ездил вся зацвела блин, официалы говорят не гарантийный случай. Пусть закрывают завод достало.
@SNGFS070
@SNGFS070 2 роки тому
@@sergeynepochatov1040 Покупал новый Шевик, 25 июля в 19 году в максимальной комплектации, на данный момент пробег 48 т.км, проблем с машиной 0 🙂
@user-ju7nm6rt9m
@user-ju7nm6rt9m 2 роки тому
Почему же не сделают так же на Аркане- турбомотор и 6- ступенчатая механика!
@x-perd6470
@x-perd6470 2 роки тому
потомучто акркану и так никто не берет
@olgertshevtsov3331
@olgertshevtsov3331 2 роки тому
Как решить проблему запотевания задних фонарей?
@user-mo2fv9ou5d
@user-mo2fv9ou5d 2 роки тому
Цены бы этому Дастеру не было бы, если бы была комбинация чугунного атмосферника 2.0 и скажем АКПП Айсин. Тогда Крету даже рассматривать в качестве конкурента не надо... Все эти легкосплавные малообъёмные движки с турбинами хороши в Европе с их качеством топлива и моторного масла. Там они выхаживают 300К+ км, а в наших условиях проблемы могут начаться и до 100К км. Поэтому для нас атмо лучше чем турбо и гидротрансорматор лучше чем вариатор!
@user-vt3kn3uv3b
@user-vt3kn3uv3b 2 роки тому
Опять реклама, плохо стали турбовые движки продаваться
@sergeiwhite
@sergeiwhite 2 роки тому
Люди понимают что турбина это геморрой и стоит недешево когда сдохнет,а отъедит она быстро если турботаймера нет🤔
@andreysavchenko5710
@andreysavchenko5710 2 роки тому
Эх бы дизель от Дастера заводчане подружили с Нивой, тогда была бы машина, да и на экспорт было бы что продать фанатам
@vlad7762494
@vlad7762494 2 роки тому
Слишком много нужно менять в Ниве для того, чтобы подружить её даже с маломощным дастеровским дизелем который порвёт и нивовскую коробку, и раздатку, и редукторы мостов, и полуоси с приводами заодно свернёт.
@andreysavchenko5710
@andreysavchenko5710 2 роки тому
@@vlad7762494 Согласен с Вами, но в заводских условиях это же возможно, на то он и завод, тем более есть куча видео где в гараже "дружат" Ниву с дизелями от Пежо.... получается что слесарь и токарь в гараже на коленке могут, а целый завод-гигант нет! Тогда логичный вопрос зачем нам такой завод?
@vlad7762494
@vlad7762494 2 роки тому
@@andreysavchenko5710 не так всё просто. И, самое главное, с учётом доработок стоить дизельная Нива будет на уровне Дастера. Кто её тогда покупать будет?
@andreysavchenko5710
@andreysavchenko5710 2 роки тому
@@vlad7762494 Да найдет своего покупателя. Ну и экспорт никто не отменял.Да это будет не такая массовая сборка, но это будет востребованый продукт: Военные, Врачи, Егеря, Строительные организации и т.д. Ирбитский цех вообще вон на один экспорт работает и ничего
@vlad7762494
@vlad7762494 2 роки тому
@@andreysavchenko5710 а если без государственных закупок? Экспорт тоже весьма сомнителен - Нива не соответствует никаким требованиям безопасности. В общем, с учётом возраста Нивы и необходимых переделок проще сделать новый автомобиль который уже не будет иметь никаких конкурентных преимуществ по сравнению с тем же Дастером. Но этого не будет. Новая Нива будет перелицованным Дастером и это просто стоит принять как факт.
@GLISSADA
@GLISSADA Рік тому
Рено Дастер дизель 2021год. Пробег 8000 км. при разгоне в натяг в районе рычага КПП кратковременный вибрирующий звучок
@user-vu3bt2ch8m
@user-vu3bt2ch8m 2 роки тому
Здравствуйте, очень интересует один момент по новому дастеру, нигде не видел чтобы его как-то раскрыли. Суть в том, что на новом дастере сильно обделили дизель, забрав у него например круиз-контроль и обогрев лобового стекла. Рено это объясняет тем, что двигатель К9К уже старый и модернизировать его бессмысленно. Но, есть же отличный дизель от ниссан х-трейл (рено и ниссан это же один концерн и друг другу они моторы и коробки всегда одалживают без проблем). Почему они не стали ставить именно этот дизелёк? Дастер на дизеле со 130 л.с и 320 Н\м это же просто идеальный авто.
@DenisFrolov33
@DenisFrolov33 2 роки тому
Есть большое видео, где инженер рено отвечает на этот вопрос. Кратко, на старом, то есть текущем дизеле, для активации круиза нужна фиксируемая кнопка, что не вяжется с новым рулём. Делать отдельную кнопку в другом месте салона дорого и не комильфо с точки зрения эргономики. Поставить новый дизель сразу плюс 200 к цене, вообще не вариант, тачка не попадает в рынок.
@optimusprime-vr6lo
@optimusprime-vr6lo 2 роки тому
Не салон Дастера 2 похож на Аркана, а салон Аркана от Дастера 2.
@MrZorinAlexander
@MrZorinAlexander 2 роки тому
Установите на него ГБО. Будет интересно.
@aleksgolowin1719
@aleksgolowin1719 2 роки тому
Турбо ямы есть на движке бензиновым 1,3?
@velex9009
@velex9009 2 роки тому
Мне вот интересно на сколько этого матора хватит в особенности турбины.
⛔️GRANTA GOODBYE❗❗❗ NEW LADA ISKRA 2024 IS READY🔥 PRICE IS FUNNY, SALES START✅ NEWS TODAY
5:10
Канал со сложным названием - [Daciaclubmd.Ru]
Переглядів 6 тис.
Спектакль для окупантів та ждунів 🤯
00:47
Радіо Байрактар
Переглядів 496 тис.
Пора прощаться с Duster, 1,3 TCe CVT 81000 км.
17:54
Иван Быковский
Переглядів 23 тис.
Тест Renault Duster CVT  А все равно она вертится
24:42
Макс Сергеев
Переглядів 17 тис.
Renault DUSTER: спустя 90000 км ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ.
46:58
Sumy Racing Team
Переглядів 286 тис.
Перегон Урала Миасс Игарка #ремонт
0:59
Дневник полярника
Переглядів 1,1 млн
Это же AUDI? Я просто не разбираюсь
0:12
Тарасов Auto
Переглядів 701 тис.
excavators and cranes #166
0:17
PHN Channel
Переглядів 2,2 млн