Зачем новая Шкода Октавия, когда есть Киа К5 по той же цене / Skoda Octavia 150 л.с. и Kia K5

3 роки тому

Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства!
Что взять: Шкоду Октавию или Киа К5, если цены близки?
Базовые цены:
Octavia Active Plus 1.4 MT6 (150 л.с.) - 1 409 000 рублей
Octavia Active Plus 1.4 AT8 (150 л.с.) - 1 466 000 рублей
K5 Classic 2.0 AT (150 л.с.) - 1 579 900 рублей
K5 Lux 2.0 AT (150 л.с.) - 1 799 900 рублей
K5 Style 2.0 AT (150 л.с.) - 1 939 900 рублей
K5 Luxe 2.5 AT (194 л.с.) - 1 929 900 рублей
K5 GT-Line+ 2.5 AT (194 л.с.) - 2 289 900 рублей
Цены тестовых автомобилей:
Octavia Style Plus 1.4 AT8 (150 л.с.) - 2 200 000 рублей
Kia K5 2.5 AT - 2 300 000 рублей
www.hyundai.ru/Solaris-specia...
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
00:50 цены на автомобили - с ума сойдешь
02:30 матричные фары Октавии
03:20 пока для Октавии только мотор 1.4 150 л.с.
03:30 у Октавии - классический автомат
04:30 интерьер Октавии наконец-то стал красивым
04:50 джойстик коробки передач
05:30 мультимедиа, диагональ 10 дюймов
06:25 задние места Октавии
06:45 климат-контроль для задних пассажиров
07:48 багажник у Октавии огромный
09:05 светодиодные фары Киа хуже, чем у Октавии
09:43 двигатели Киа К5 2.0 и 2.5
10:26 на Киа - гидромеханический автомат
10:38 интерьер Киа К5
10:55 дисплеи панели приборов и мультимедийки
11:45 камеры контроля за мертвыми зонами
13:00 сиденья Киа К5
13:40 задние места Киа К5
15:05 багажник Киа К5
15:23 как едет Октавия с автоматом
16:23 расход топлива Октавии
18:35 шумоизоляция Октавия
18:57 как едет Киа К5, плавность хода
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Шкода на нашем канале:
Skoda Rapid
• Новая Шкода Рапид или ...
• НОВЫЙ ШКОДА РАПИД прот...
Skoda Octavia
• Шкода Октавия А8 росси...
Skoda Kodiaq
• Их все хотят! Шкода Ко...
Другие автомобили Kia на нашем канале:
Kia Rio
• Новый КИА РИО 2020 для...
• Новая Шкода Рапид или ...
Kia Sorento
• Kia Sorento 2021 что б...
Kia Seltos
• Вариатор или автомат? ...
• Продавай Крету, забудь...
• Шкода Карок или Киа Се...
Kia K5
• Круче, чем Optima! Обз...
Kia Sportage
• Kia Sportage 2016: сам...
• НОВЫЙ Киа Спортейдж 20...
Kia Cerato
• Новый Фольксваген ДЖЕТ...
Kia Mohave
• Новый KIA MOHAVE 2020 ...
#шкодаоктавия #киак5 #зарулем #журналзарулем #skoda #skoda octavia #шкода #kia #kiak5

КОМЕНТАРІ: 1 600

@user-unikum85 3 роки тому

Дожились,середняк два мульта стоит...цены все растут и растут,лишь зарплата стабильно не растет

@danman8009 3 роки тому

Устюгов, на твою 🇺🇦 люди только пoсpaть приезжают😉

@user-unikum85 3 роки тому

@@danman8009 если что,я в Сибири родился,да там и живу,так же как и мои деды и прадеды

@user-unikum85 3 роки тому

@@max16411 с учётом гребной инфляции и привязке к тугрику американскому все подымается,значит и з.п.должна подыматься

@user-xh3gv5ns8u 3 роки тому

На кубе и в Кении ездят старых дырявых корытах. Потому что дорого.... это не машины дорожают , это Россия такая великая экономическая держава) а В баксах они как стоили 10 дет назад так и стоят. В загнивающем западе ничего не изменилось.

@DrDIG 3 роки тому

зачем платить рабам? пусть за еду работают, а деньги зарабатывают те у кого есть мозги

@tvzrru 3 роки тому

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал и проголосовать по ссылке))) А ваш выбор в этом классе каков: новая Шкода Октавия или все-таки большой Киа К5? Или седан-лифтбек вообще не нужен?

@traubenbah 3 роки тому

Тут пересечение принянуто за уши- по цене,но думаю о ней говорить в это время уже моветон)))Совсем разная целевая аудитория у этих авто- тот,кому нужна Октавия, не купят Киа и наоборот. Октавия А8 это уже "космолет" со всеми вытекающими электронными издержками.Киа для любителей смотреть на мавзолей 9 мая,стыдливо прикрытый новомодными драпировками- паровоз в новой обертке со всеми вытекающими отсюда издержками.Каждому свое;)P.s. бежевый салон в Октавии доступен теперь стал для заказа,а старт-стоп тут теперь совсем другой,интеллектуальный,попробуйте с ним поездить!

@user-gu6vk6tk9w 3 роки тому

@@traubenbah Киа К5 для молодых и средних дизайн огонь, комфорт лучше, Октавия скучная с большим багажником для семей с кучей детей и пенсов картоху с дачи и рассаду на дачу. Мой выбор К5 на 2,5 л.

@traubenbah 3 роки тому

@@user-gu6vk6tk9w набор штампов про "пенсов и картоху"😂"Пенсы" наверное стейджи валят на нее,чтоб картоху прижимной силой не разбрасывало🤣

@user-gu6vk6tk9w 3 роки тому

@@traubenbah кому ты про стейджи плетешь, 80% продаж октах А7 это с 1,6 движком, гонщеги блин.

@traubenbah 3 роки тому

@@user-gu6vk6tk9w 80 процентов продаж Оптимы я так понимаю были любители "дизайна" после машин с брызговиками sparco ?)))ибо чего еще там есть,кроме дизайна?

@bearrussian5511 3 роки тому

Хороший тест! Спасибо за проделанную работу!

@01recordc.18 3 роки тому

Спасибо за обзор

@tvzrru 3 роки тому

Спасибо вам!

@eldod92 3 роки тому

Ждал именно это сравнение. Спасибо!

@tvzrru 3 роки тому

Спасибо вам!

@1GAILAN 3 роки тому

А что там сравнивать? К5 выше классом и этим всё сказано, Октавию выберут только ярые поклонники Вагов или ярые противники Киа.

@alfred2303 3 роки тому

@@1GAILAN эм...а вы слышали про то что KIA K5 ржавет в салоне? Я не против KIA мне нравиться марка, но K5 это ущербная машина. Багажник не удобный, не едет вообще, скучная машина, спереди выглядит круто, но сзади это rio.

@x25team 3 роки тому

@@alfred2303 А новая октавия это рапид со всех сторон

@alfred2303 3 роки тому

@@x25team внешне, а в салоне?

@user-sz9kh3yu9c 3 роки тому

Ну вот по поводу шумки я могу точно сказать, что шкода гораздо тише . Я когда был на тесте киа к5,сразу офигел от шума в салоне ,прям бросается. Повторюсь- в школе значительно тише . При этом в киа я ездил летом на летней резине, в шкоде на шипах.

@1GAILAN 3 роки тому

Ахахах... Ну ну.

@MAVI_500 3 роки тому

Дилеры часто делают шумку на некоторых машинах

@demonsamson 3 роки тому

Сравнивал последние поколение машин по шуму: (1 место самая тихая) 1 - мазда 6 2 - октавия 3 - соната 4 - к5. А вот такой был разклад в прошлом покалении: 1 - оптима 2 - соната 3 - октавия (минимальная разница с корейцев, совсем чуть шумнее) 4 - мазда 6 (до реста в 2019 году была очень шумная, но теперь просто кайф)

@user-sz9kh3yu9c 3 роки тому

@@1GAILAN вы тестили или просто вставили свои 5 копеек, так как сами ездите на корейце?) Я не защищаю не киа не шкода, просто делюсь своими впечатлениями и ощущением. И у меня не шкода )

@user-lv4qr8hv1g 3 роки тому

@@user-sz9kh3yu9c , ну это здорово, что вы делитесь ощущениями, но есть тест драйв. Думаю, что автожурналисты использовали специальный прибор, показывающий уровень шума. И комментарий ЗР был абсолютно верный: все зависит от резины. Я себе на Сорренто прайм поменял после покупки резину на дорогущий мишлен. На зиму тоже взял мишлен. И машина стала очень тихой :) А в стоке на корейцах такое говно стоит, что лучше сразу выкинуть... Что стоит на шкоде - не знаю...

@VictorSevrukov 3 роки тому

Хорошо что сравнили работу адаптивного круиза. Надо еще наглядные примеры вставлять в видео. Это одна из самых полезных и нужных опций.

@user-mr2sf9cm3s 3 роки тому

Классные обзоры. Спасибо с новым годом.

@user-br7dg6vw8w 3 роки тому

Обе машины хорошие, ток денег нет на них.

@user-gn6yg1sb4z 3 роки тому

Они не стоят таких денег

@isajametov3554 3 роки тому

@@user-gn6yg1sb4z а что стоит?

@user-gn6yg1sb4z 3 роки тому

@@isajametov3554 за эти деньги мазда 6 , хотя я не фанат но выбрал бы ее чем сие чудо , а если немного напрячься то а4

@user-yu6tw3rw9p 3 роки тому

Денег нет но вы держитесь

@iq4004 3 роки тому

В 2030-40 годах общественный транспорт будет бесплатный, так что автомобиль уже сейчас не средство передвижения а РОСКОШЬ

@Framex80 3 роки тому

Помню, как любил листать (именно листать) журнал "За рулём" в середине 90-х (отец покупал каждый месяц). Мне тогда 10-12 лет было, машины казались чем-то вроде космического корабля, хотя были по нынешним меркам раритетами!)) Отец ездил на Москвиче 2141, потом пересел на Пассат B2 1986 года, который был уже с небольшими "рыжиками"... Как давно это было... Спасибо за освежённые теплые воспоминания!

@antonzamyckov9834 3 роки тому

Ещё бы в 20-21 году утверждать, что с заменой дсг на автомат шкода выйграет в надёжности... Дсг давно уже вполне надежные коробки.

@user-gk8lh7hf5r 3 роки тому

Полностью согласен, а по комфорту равных явно нет.

@pavelmaksimenko2548 3 роки тому

@@user-gk8lh7hf5r А в чем комфорт?В дерганье в пробках?Или в затупе при старте?А может в жестком переключении в режиме спорт с ударами?80.000 отъездил и сдал в трейд-ин,как профнепригодный авто!

@user-gk8lh7hf5r 3 роки тому

@@pavelmaksimenko2548 вы первый кто мне это сказал... Скорее всего дело в Вас, а не в коробке. У меня Шесть знакомых кто ездит на Ваге, коробка dq200. У всех пробеги близятся к 100тыс и без проблем. Лично ездил на двух коробках, нет никаких рывков и прочего что вы описали. Один только заменил диски сцепления и все. Все ездят без проблем. За техникой следить нужно, а если брали из салона, что тогда по гарантии не смотрели ее? Даже если она мозги делала, чего терпели все эти 80тыс.км?. Сдается мне что вы вообще не владели авто с этой коробкой, а лишь читаете форумы.

@TimeSeez 3 роки тому

Pavel Maksimenko 100к пробег на dq200 не было ничего из того, что вы описали. Единственная проблема, если ее можно так назвать, быстрое переключение в пробке, но тут просто на спорт ставишь и все. Как уже написали проблема либо в вас, либо в вас, меньше форумы читайте

@vladb8885 3 роки тому

180 пробега на dq200, у коллеги под 200 пробег, никаких ремонтов не было ни у кого, только адаптация. Не говоря уже о мокрых дсг, которые ваг группа ставит на эти двигатели. Ну и для понимания, на бугатти широн дсг, все с-троники у спортивных ауди и пдк у порше это тоже дсг, просто название другое. 911й, который шлепает 50 лаунчей подряд, что там по надежности?

@user-ej3wy6jv5n 3 роки тому

C наступающим!

@user-nh3ie2xf7p 3 роки тому

Больше всего в этом ролике мне понравилась реклама Соляриса после объявления цен на к5 и Октавию) Хотя даже на него не хватит)) Обзор хороший, всё по делу, приятно и доступно. Спасибо вам за работу!!

@Mercurychka 3 роки тому

Спасибо 🙏,и с наступающим вас !

@Shaitanic13 3 роки тому

Спасибо за обзор!

@user-zc9ek4rj9m 3 роки тому

Вопрос из Петербурга: если по пакетам разложить, сколько тел входит в багажник Октавии?

@user-sv9du2zo7u 3 роки тому

Толсто, от сталици расчлененки😚

@user-ec8ph1kr2d 3 роки тому

Родион, Раскольников! Ты что ли? :)

@user-fn8gs4fe5i 3 роки тому

Еб..ть ты Петросян😂😂👏👏

@edwardvalivonis23 3 роки тому

520

@mansunnov 2 роки тому

ахххаха

@Adam-nv5cq 3 роки тому

Отличный обзор. Как всегда лайк "За рулем" в целом и этому ведущему в частности за отсутствие понтов которыми страдают 9 из 10 блогеров с 30к+ подписчиками. Спокойно, аргументированно, по делу.

@user-cx1ms7be6v 3 роки тому

Жаль , что выбора нет между айсином и дсг в средней компликтации

@user-dj5lz6kl7b 3 роки тому

есть выбор с МКПП

@dirtymoe 3 роки тому

@@user-dj5lz6kl7b 190 сил будут с 7дсг дк500

@SHELKOVII_ARBUZIK 3 роки тому

@@dirtymoe DQ381

@sergei45RUS 3 роки тому

С наступающим Новым годом От души сейчас Вас поздравляю. Принесет он пускай лишь добро Вам, Волшебство самых светлых мгновений, Счастье, радость, удачу, здоровье, Чудеса и во всем вдохновение.

@valentinryabikov5664 3 роки тому

Ну, наконец то вы на Ютюбе!!!

@user-xb1ii3nz6d 3 роки тому

Блин я получается вообще нищий, 1.5-2.0млн это уже нормальная цена считается. Как зарабатывал в 10г так и к 21 году осталось.

@user-zp3ge4fx8x 3 роки тому

все вопросы к твоему начальнику

@Odysseypro21 3 роки тому

@@user-zp3ge4fx8x К президенту РФ?

@rumedved 3 роки тому

🥂

@user-kb7qd4zy7e 3 роки тому

@@Odysseypro21 Ахах - подъ@б засчитан!)))

@user-zp3ge4fx8x 3 роки тому

@@Odysseypro21 ты у президента РФ работаешь?

@user-wh8mo6xl5z 3 роки тому

Какая разница, с кем тебя путают, главное как ты себя чувствуешь в машине, а не под машиной за ремонтом

@bayzetgasanov8438 3 роки тому

У меня была Октавия А5 1,6 + Айсин Брал новую в 2012 г. Если не считать двух лёгких ДТП, за пять лет эксплуатации два раза менял лампочки в противотуманках, один раз чистил механизм правого переднего стеклоподъёмника и пыльник ШРУСа левого внутреннего порвал. Всё. Прошла больше 100 тыс. Ни масложора, ничего... В 2017 г. поменял на Октавию А7 1,4 + ДСГ сухая. Прошла 52 тыс. Езжу до сих пор. Сказка - не авто! В 2018 взял ещё одну Октаху - «поджопную» - тоже А7, 1,6 + Айсин; уже пробежала 98 тыс. Никаких проблем с машиной. Корея говорите? Да кому она сдалась? Не рулится, не едет, багажника считай что нет... Бррр.... И низкие они, кстати...

@user-jh6ps3oh6k 3 роки тому

как себя чувстовать в машине с моторчиком 1.4 ? Как ущерб и как будто наибали тебя)

@user-kz8cx5zp4c 3 роки тому

@@user-jh6ps3oh6k откуда такие динозавры вылезают?

@user-jh6ps3oh6k 3 роки тому

@@user-kz8cx5zp4c иди масла подлей, не психуй

@1GAILAN 3 роки тому

@@bayzetgasanov8438тут сравнение совсем не в пользу Октавии, уж поверь. Киа намного приятней в движении, да и крупнее, багажник сам по себе даже больше, но проём узкий, это да. А за надёжность я бы вообще не заикался, атмосферник пройдёт явно намного больше чем ваши "турбо тачки" а о коробке ДСГ вообще молчу. Спроси у тех, кто владел Киа Оптима за надёжность, я думаю тебе много лестного о ней расскажут, а это по факту таже Оптима, но лучше.

@user-ty2vi4xf2l 3 роки тому

Ещё на кии ассистенты адаптивного круиза считывают дорожные знаки, а у шкоды такого нет. Дорожные знаки она не читает, но если купить дорогущий коламбус, то знаки по GPS с карты отрбражаются, только могут быть расхождения так как на карте знаки ни кто не обновляет.

@oleg8040 3 роки тому

Хороший обзор, детально. Молодцы

@antonputevyj3903 3 роки тому

Может и ошибаюсь , но даже с видео слышно, что в шкоде тише

@performanceslvnv5600 3 роки тому

Тоже заметил, шкода тише

@user-us5nk3hs7u 3 роки тому

Тоже заметил

@kirillsamankov7301 3 роки тому

Вообще,в к5 есть активное шумоподавление ,вроде как

@performanceslvnv5600 3 роки тому

@@kirillsamankov7301 Это как с геями что ли, есть активные, а есть пассивные? 😁 Её разбирали на одном канале, все как у обычных тачек этого уровня, не надо выдумывать

@Leviafan88 3 роки тому

@@kirillsamankov7301 работал когда-то в Хонде, на акоорде 9ом такая система, эффект минимальный

@user-ef8rb4mw9v 3 роки тому

Кирилл как всегда лайк Вам!!! И с Наступающим!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@tvzrru 3 роки тому

Спасибо вам!

@user-yh6tq4mn2s 3 роки тому

Был на тесте к5. До 60 км едет ещё более- менее тихо , но когда начинаешь добавлять газ , ускорения как такового не получается , зато прекрасно слышно мотор. На мое замечание по поводу излишнего звука , дилер парировал : это такая концепция , чтобы лучше чувствовать машину . Т.е просчёт в шумоизоляции , это концепция

@sennapopov5169 3 роки тому

Нормально поработал. Молодец. 👍

@slater1608 3 роки тому

досмотрел до 15:20 - итого в сухом остатке: единственное преимущество киа это камеры контроля мертвых зон. досмотрел до конца - ну киа вроде как покомфортнее едет и управляется, НО! ни слова не было сказано про независимую подвеску у шкоды с 2.0 литровым движком. Вот их бы сравнить и тогда делать выбор

@user-sf8bo4qm1h 3 роки тому

Я думаю Шкода просто для 35 +,а Киа моложе.а остальное мелочи,даже балка

@WorkTimeService 3 роки тому

Не нравится мне эти сенсорные технологии в машинах

@user-xh3gv5ns8u 3 роки тому

А телефон тоже кнопочный?)

@Black7un 3 роки тому

@@user-xh3gv5ns8u голубей пускает

@-Muhammad_Ali- 3 роки тому

Всем они не нравятся кроме некоторых. Это производителям дешевле ставить экран вот им и нравится. А пока на наших мнениях им пока напливать

@korbendallas5224 3 роки тому

+100, у меня на Киа Сид крутилки - не отрывая глаз от дороги настраиваю климат

@user-yx6ok3tj8y 3 роки тому

@@user-xh3gv5ns8u телефон и руль разные вещи, если телефон затупил ты его положил в карман или выкинул и пошел новый взял, если затупила приборка это уже не просто взял и поменял, к тому же тактильно невозможно понять что ты делаешь, к примеру климат который ты не глядя крутанул на два щелчка и знаешь что температура изменилась на два деления, и когда крутил ты чувствовал что это именно климат, а не громкость магнитолы. Стоит ли упоминать что все сенсоры и экраны плывут и тормозят когда на улице -15-20.

@andreypavlov1786 3 роки тому

Хороший репортаж

@valentinryabikov5664 3 роки тому

Очень любим ваш журнал и замечательных корреспондентов

@pavele484 3 роки тому

На ваге дистанцию адаптивного контроля можно настроить. Больше меньше

@user-jh6ps3oh6k 3 роки тому

Лучше бы расход масла можно было настроить)) И расход сцеплений)

@olega8378 3 роки тому

@@user-jh6ps3oh6k тут гидроавтомат

@user-jh6ps3oh6k 3 роки тому

@@olega8378 Немцы и автомат могут сделать ломучим, без проблем вообще)

@dmitryyakovlev4430 3 роки тому

@@user-jh6ps3oh6k не могут

@olega8378 3 роки тому

@@user-jh6ps3oh6k там японский айсин

@user-wz7mg4nu9m 3 роки тому

Нормальная комплектация Октавии в районе 1,7 млн. Дорого, конечно, но за эти деньги сейчас это лучшая машина

@user-xt3qp2fp6t 3 роки тому

лучшей.она будет весной-летом с моторм 2.0 и ценой от 1.9-2мульта!

@user-xt3qp2fp6t 3 роки тому

@Sergey Galkin мля...от 3 650000!!!!не берут эти шкоды уже сейчас по такой цене!!!!их-единицы на дорогах!для лохов.которые ИМЕННО сейчас хотят кого-то эпатировать!старым мотором 1.4///

@user-yd7eo2si9i 3 роки тому

Спасибо за обзор!Посмотрел с большим интересом!👍

@cypuk 3 роки тому

Кстати для 18 колес не низкий профиль у Октавии, судя по видео. Хотя может перекачаны? У моей а7fl 17 диски и профиль ниже, а уже всю почти арку занимают.

@stork6633 3 роки тому

Спасибо большое за обзор. Недовольные будут всегда... Шкодаводам привет! Ну не получается у корейцев догнать чехов/немцев... Шкода рулит!

@fedorgrushin9735 3 роки тому

а по моему в этом тесте киа рулит))

@AndreyCoffe 3 роки тому

@@fedorgrushin9735 , она рулит на капремонт двигателя) за время теста уже появились задиры в цылиндрах :)

@pavelmaksimenko2548 3 роки тому

@@AndreyCoffe цЫлиндр?))))ой школота....)))

@AndreyCoffe 3 роки тому

@@pavelmaksimenko2548 , ошибки бывают, я отличником никогда не был. А вы бы лучше что-нибудь по делу написали.

@pavelmaksimenko2548 3 роки тому

@@AndreyCoffe А какое здесь дело?)

@NemoyLom1 3 роки тому

По мне в Москве октавия практичней К5, проще маневрировать и парковаться в переполненых дворах, улицах, парковках. Плюс октавии большой багажник.

@user-xm8hj7lj1w 2 роки тому

Тигуан еще лучше получаеться, с точки зрения парковки

@Siberian3843 3 роки тому

Мне понравилось, потому что с претензией на объективность.

@a.r3266 3 роки тому

А как там дела с EGR ? Дорожным просветом ?

@user-jp6ud7uf9q 3 роки тому

Отличное видео! Но.... нам предлагают шкоду в начальных, неинтересных комплектациях - как по двигателям, так и по интерьеру. Мне такой подход менеджеров, которые формировали Продажи шкода в России, не нравиться, скажу грубее - они формируют у россиян мировоззрение как для папуасах! И ценаааааа! Дух захватывает!

@user-rv3pc9hc8e 3 роки тому

Спасибо, давно хотел наглядно увидеть сколько места сзади в Октавии/джетта по сравнению с Оптимой/К5 6:26 13:40

@user-sc4di1sb3o 3 роки тому

Интересное сравнение

@XTED11 2 роки тому

А в сравнении с Октавией A7FL подвеска так же плохо с грохотом проезжает лежачие полицейские(и в ППД ли тут дело)? Или может мягче чисто из-за новой резины 205/55 на 17 радиусе. Прежние 225/45 перешли на 18 радиус неспроста думаю. Действительно ли с завода идут атермальные стёкла "вкруг" на всех комплектациях?

@verdyshh 3 роки тому

0:10 сальтуху оценил👍

@maxtskh7832 3 роки тому

Открываешь багажник Актавии, а там ОПА.... Владимир Ильич Ленин

@edwardvalivonis23 3 роки тому

🤣🤣🤣 или Путин

@farid6874 3 роки тому

В этом году голосование отличается от прошлого года! Мне кажется надо было ещё добавить балы от 1 до 10.

@berlingpaintsrussia 3 роки тому

Понравился обзор. Непредвзятое мнение. Побольше таких сравнений

@user-gu6vk6tk9w 3 роки тому

Только говорит что с заменой на автомат Шкода потеряла около секунды, потом тут же в динамике не потеряла , это как?

@user-wh8mo6xl5z 3 роки тому

Где видел такие дороги, да стартанул и полетел без остановок, и что толку стартанул за 5 секунд и тут же на светофоре потух, вот все упираются в эти секунды до 100 км и что дальше, с педали на педаль, а из бака кап кап и ручей, в городе хоть 1000 лошадей пофигу, так ч то главное чтобы не ломалась это важно

@user-dp6lo2ok7s 3 роки тому

Шкода с двух литровым мотором отжарит эту кию на раз

@Evgeniy_Boykov 3 роки тому

Желаемое за действительное выдал.

@hilander136qwerty8 3 роки тому

По сравнению с роботом дсг

@AVEswag 3 роки тому

Дадада, тоже заметил)))

@danilshah 3 роки тому

а "сарай!" от новой шкоды для октавии ожидается на рынке РФ?

@Anton-mw1gf 3 роки тому

Нет

@user-sn6ge3bg3e 2 роки тому

А зачем он нужен если он будет стоить как кодиак плюс минус

@farid6874 3 роки тому

Всех с наступающим!!!

@sergeyshavlovskiy3853 2 роки тому

Вот действительно имеет смысл сравнивать Октавию с К5. Я изначально хотел К5, но поняв, что детскую коляску в её багажник не запихнуть, пошёл смотреть Шкоду и да, это то что надо! Так что битву за мой кошелёк Октавия у К5 выиграла.

@user-xo1lf7rw2f 3 роки тому

Спасибо, хороший обзор, хотя авто разного уровня, но это в пользу октавии. У меня вопрос: почему не работает приложение «За рулём»? Будет ли цифровая версия журнала? Нет желания копить макулатуру.

@tvzrru 3 роки тому

Спасибо вам! Нет, цифровой версии не будет

@makbolt 3 роки тому

Теперь ждем следующий ролик «Зачем новая Шкода Октавия, когда есть Камри по той же цене».

@erdingbernwood2561 3 роки тому

В России будет доминировать Камри, а в Европе Октавия. Камри для людей постарше, а Октавия пошустрей,поспортивней

@makbolt 3 роки тому

@@erdingbernwood2561 При тестдрайве потребитель не заметит разницу в динамике между 1.4 и 2.5 на Камри, а на 2.0 Октавии есть 3.5 от Камри. Вы действительно считаете, что балка и пакет плохих дорог добавит ей спортивности. Экстерьер и у Камри молодежный, а если юный покупатель посидит вначале в Октавии со своими друзьями, то в Камри получит подзатыльников, от своих молодых друзей, сидящих на задних сиденьях, при упоминании Октавии. Октавия хороша до 1700-1800, а 2+ это для извращенцев, а бы отправил весь рекламный отдел Шкоды, отвечающий за рекламу в интернете, с вещичками на выход, к ним бы добавил, тех кто утвердил серебристые вставки на передней панели удешевляющие авто, и легкосплавные диски, которые идут в базе Амбишен, напоминающие колпаки. Нужно было собрать на Амбишене + определенные опции неплохой авто за 1800, и с этой начинкой его рекламировать, но вместо этого у всех топовых блогеров и изданий авто стоимостью 2200+, то есть прямые конкуренты Шкоды Октавии это Камри, К5, Мазда 6 машины D класса. Одним словом сказочные долб.. 😁

@kseniasirotina5020 3 роки тому

@@erdingbernwood2561 Какая Октавия, она С класса! Зачем авто С класса за цену D класса? Хотя Вы наверное не понимаете, что такое классификация автомобилей по классам. А это важно

@user-xt3qp2fp6t 3 роки тому

@@makbolt ukposts.info/have/v-deo/j2CVlnxompqh1qc.html вот и смотри.кто кому подзатыльники раздаёт и кто кого РАКОМ ставит///

@user-xt3qp2fp6t 3 роки тому

@@makbolt ukposts.info/have/v-deo/emljeH1skZt-24E.html

@user-lf3xe6tf2c 3 роки тому

Что с качеством видео? на камеру заднего вида киа снимали?

@user-xf1iy6zr3y 3 роки тому

Нужно уточнить что на шкоде метал и окраска гораздо лучше чем на корейце. Киа ржавеет и цветет уже в салоне. Однозначно Шкода.

@user-qp5ih4ib1v 3 роки тому

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@user-mw3mb8rm5o 3 роки тому

В 2009 году я покупал новую октавию 1.6 климат, отдал 580 что равнялось 18000$ так что цена примерно одинаковая в валюте

@2ricks251 3 роки тому

@Александр Римский то есть в долларах это 22к. В любом случае не в 3-4 раза выросла. Вопросы скорее не к шкоде

@llb3690 3 роки тому

@Александр Римский не стоят они от 26к €, не сочиняй.

@llb3690 3 роки тому

@Александр Римский речь была про - от 26к€, ты сам это выше написал . Зашёл на сайт шкоды в Германии, актив от 21к, амбишн от 24,6к, от 27 тыс € уже стайл идёт.

@user-cb1pj3lo9q 3 роки тому

Я б Октавию взял. Но прицел пока на другое. Кстати, меня одного бесят эти торчащие планшеты?

@Artur456731 2 роки тому

Конечно К5 внешне огонь , и Оптима когда-то была открытием года , поездил 4 года на Киа - появились задиры - 180 000 , 2 литра, замена масла каждые 7000, , катализатор удален, щадящий режим эксплуатации... что бы не говорили - корейские моторы еще сыроваты.

@SkyRich9 3 роки тому

Вы говорите шум от Bridgestone blizzak ice... Это очень тихие шины без шипов и держат дорогу очень хорошо. Ставил эти шины на Camry - тихо очень, учитвая не лучшую её шумку. Это значит, что у Октавии шумка арок плохая, если даже от липучки шум идет. Добавлю, что у названных липучек шума меньше, чем у летних. Проверено на опыте. Если не верите, почитайте отзывы владельцев на Дроме

@aleks123454 3 роки тому

Так Киа ржавая в салоне уже стоит. Как вообще можно сравнивать эти машины? Оптиму эту надо с Уазом сравнивать, которые также в салоне стоят ржавеют

@user-qp5ih4ib1v 3 роки тому

Бллллллллллл🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Это штучные модели,из миллиона 1 штука И уже вроде как ответили что это грязь была,с маслом перемешена Как,как может быть гнилая КИА Адекватно,многомиллиардный концерн,поставляет машины по всей планете.И уаз🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Который в России то думаю скоро вымрет.Как же горит 🔥

@aleks123454 3 роки тому

@@user-qp5ih4ib1v я сам лично не видел, но на канале Продрайв видео было, в салоне все были ржавые. А через некоторое время он поехал по другим салонам Киа, и багажники у всех Оптим были закрыты. Киа тоже не идеальны, новые Соренто дизельные сейчас запрещены к продаже из-за косяка, с которым сама Киа пока разобраться не может. То по Селтосу были остановки в продаже. Вполне могу подумать что косяк с багажниками тоже может быть. Не думайте что Киа такая идеальная, у всех бывают огрехи

@bk7522 3 роки тому

А почему не озвучили расход у К5??

@eazye323 3 роки тому

Потому что это было обзор шкоды и обсирания киа!!!

@Kirya_39 3 роки тому

Интересно, а почему заезд не сняли , или хотя бы разгон померяли бы?)) Очень хотелось увидеть как Киа объедет шкоду) помнится в одном из обзоров К 5 2.5 ехала 10 с до сотки ,и Оптима 2.4 ее с лёгкостью объезжала ( тачки были с плюс минус одинаковым маленьким пробегом))

@user-ll3di9nm7n 3 роки тому

Спасибо. Замечательный и интересный тест. Но далеко не всем подобная красота по карману. А слабо сделать большой тест, народный. В самом популярном, подьемном ценовом диапазоне. Переднеприводные кроссоверы в средних комплектациях. Крета, Селтос, Карок, Каптюр и Кулрей. Вот было бы здорово, вот это было бы по За рулевски ! Ведь Вы до сих пор остаётесь самым авторитетным автомобильным изданием страны !!!

@tvzrru 3 роки тому

Спасибо вам!

@Barney1703 3 роки тому

Интересно, а розыгрыш авто честный?

@zhasurbekhalmetov 3 роки тому

Нет конечно)

@bk7522 3 роки тому

Честный розыгрыш только для того, кто выиграл 😁

@4yk4a4yk 3 роки тому

Параллельные старты были? Или я просмотрел... Откуда уверенность, что Киа объедет шкоду до 100, по крайней мере? Я вот не уверен....

@1GAILAN 3 роки тому

Там и размышлять не надо, у Киа в отличие от Октавии нет турбоямы, а большее количество лошадей однозначно сделают своё дело!..

@talisman6075 3 роки тому

@@1GAILAN у корейцев ,обычно, лошади после затяжной болезни. Но тут, автомат вряд ли позволит Шкоде ехать быстрее корейца с 1.4.

@user-go2by4ji2x 3 роки тому

@@1GAILAN какая еще турбояма, там что 45-ый гаррет стоит? Пик момента у 1,4 на 2500 и там 250 Ньютонов, то есть там не яма, а наоборот холм,а у 2,0 Киа - на 4500 и всего 190, соответсвенно силы и на верхах все.

@denisyatina1 3 роки тому

@@user-go2by4ji2x Киа 2.0 на пол ляма дешевле Октавии стоит, с ней никто и не сравнивает. Сравнивают с K5 GT line+ за 2250000 руб. там 2,5, полный фарш и автопилот, да еще и шьется поди до 200+ кобыл😀😀😀. Берите люди Октавию, не пожалеете. 🤣😂🤣

@user-go2by4ji2x 3 роки тому

@@denisyatina1 Так думаете 2.5 намного мощнее? Заметно да, но не намного. Мотор также верховой, низов, средних оборотов нет, а в полном фарше и с верхами не очень. Опять же, преимущество 1.4 турбо - средние обороты, там в него 230-250 момента с 2000 до 4000 гдето, за счет чего мотор эластичнее и удобнее в городском потоке. На верхах, при газе в пол он подсдувается, там 2.5 его одолеет, но этот несчаснтый 2.5 при такой езде крякнет вкладышами очень быстро. Его полка момента начинается с 4500 , сдедовательно до этого он не едет вообще. А вот про чип вы зря напомнили) Это козырь турбомотора и это не тюнинг, которого обыватели сторонятся, а скорее реализация скрытых функций с завода. На атмо моторе он бессмысленен, так как больше воздуха не дать. По итогу в Октавии будет 320-350 ньютонов, она станет ехать как старшая модель, низа вообще будут как у дизеля, а трогать инфарктный 2.5 я бы не стал. Да и на счет 194 сил мне не очень верится. Не все то золото что блестит!

@user-nv7qu8ju9i 3 роки тому

Октавию надо сравнивать с Церато. А К5 с Супербом. Шкода для меня однозначно лучше, и как же она круто едит на топ моторах, а если ещё и чип с полным приводом, эмоции зашкаливают)

@Flegmak 2 роки тому

До конца пока не досмотрел, но поржал после 15:57 тайма, где К5 чуть-чуть, но шкоду объезжает, надеюсь будет совместный драг ... где ещё раз угорнём над К5, уезжающей назад от шкоды, даже с мотором 2.5 ...

@user-rs8jg7mu7b 3 роки тому

Менеджер в салоне рассказывал, какая замечательная октавия за 2,5 млн, и самый большой багажник и высокая ликвидность. На мой вопрос - и лучше чем у кодиака за 2,3? Он не нашёл, что ответить. Просто улыбнулся

@askrus87 3 роки тому

Октавия новая модель, Кодиак нет. Не стоит брать машину на старте, когда идёт на ней хайп. Сейчас Суперб может быть интереснее.

@user-rs8jg7mu7b 3 роки тому

@@askrus87 спасибо кэп!

@user-mu6dw7hs6x 2 роки тому

Менеджер просто не понял, как может человек, обсуждающий персики, задать вопрос про торт? Октавия шустрый волк, кодиак неповоротливый Медведь. Они в разных категориях. При этом оба ликвидны. И оба вместительны для своего класса. Они даже каждый в своём классе одинаково успешно борятся с конкурентами, имея славу чуть пенсионерских авто.

@user-rs8jg7mu7b 2 роки тому

@@user-mu6dw7hs6x менеджер, такой же как и ты, умник. Ликвидность не имеет отношения к типу автомобиля, также как и размер багажника, если не уточнять, что среди одноклассников

@user-mu6dw7hs6x 2 роки тому

@@user-rs8jg7mu7b колхозник, сиди семки щёлкай

@mefodymo7456 3 роки тому

Зачем залезать в багажник??

@mon100001 3 роки тому

Модно так,многие блоггеры так багажник меряют.

@AndreyCoffe 3 роки тому

я бывает там сплю) мне актуально)

@lokhmatovaleksandr661 3 роки тому

2 литра в Шкоде было бы супер, только этой версии почему то нет в прайс-листах даже. 1.4 с турбо - это единственный варик. А вцелом плюс минус похожий набор опций стоит одинаково, только Киа при этом побольше выйдет. И на самом деле бог с ним, с размерами, не с семьёй езжу, но внешность покорила. Народ и сейчас поглядывает, тачка выделяется в потоке.

@cherkos3217 3 роки тому

У К5 были проблемы с коррозией кузова в верхней части багажника и фар. Этот косяк уже поправили? В видео об этом ничего не сказано! К КИА отношусь хорошо, у самого когда-то гетс 1.6 был и Санта Фе рабочий. Поэтому не пытаюсь утопить корейца, но у других блогеров инфа по коррозии всплывала.

@user-ml7mb4zx2i 3 роки тому

@Психолог Лариса Бандура ты не бездарность ты прилипала

@zanudaqwerty5428 3 роки тому

Как старательно за рублем пытается опустить Октавию, и с Рапидом перепутают, и такси подогнали. А по факту куча продуманных решений по эргономике, надёжные агрегаты, красивый внешний вид. Киа сливает. Проплаченный обзор.

@user-ev4gi9ko9q 3 роки тому

Kia D класс , там Октавии делать нечего

@zanudaqwerty5428 3 роки тому

@@user-ev4gi9ko9q это разделение по классам не может быть условным? Веста и Мерседес В-класса условно в одном классе, но между ними пропасть. Киа могут позиционировать как Д-класс, но исполнение м.б. очень слабым, знаменитое качество материалов, например.

@konstantinkanyshev723 3 роки тому

Киа тоже в такси. Только Вам в какой машине комфортнее ?,

@zanudaqwerty5428 3 роки тому

@@konstantinkanyshev723 концентрировали внимание именно на шкоде-такси. Мне нравится октавия, особенно тем, что лифтбек.

@konstantinkanyshev723 3 роки тому

@@zanudaqwerty5428 так про узкий проем в К5 он вроде тоже упомянул 🤷🏼‍♂️

@DimoN-174 3 роки тому

Всеровно дорого что та ,что эта! Цены не реальны. Для нашего региона и нашими заработками!

@danman8009 3 роки тому

Езди на маршрутке нытик

@DimoN-174 3 роки тому

@@danman8009 кто ноет то. Есть вторичный рынок. На старой поездим.

@DimoN-174 3 роки тому

@@danman8009 А ты новую ремонтируй!

@1GAILAN 3 роки тому

Ну, это дорого для нас, в Еропе они во первых обе дешевле, во вторых у них и заработки не наши. Увы, под страны СНГ никто специально цены подстраивать не будет.

@user-cz6dz9hg1t 3 роки тому

@@1GAILAN в Европе они стоят также, а то и дороже. В евро соответственно. Откройте сайты дилеров в Европе, в Чехии например...

@antonvenchikov822 3 роки тому

Если посчитать атрибуты комфорта (про задний ряд), наверное, не хватит пальцев обеих рук. И дальше перечисляет 9 (если даже отдельно считать ещё и подстаканники, хотя это обычно во всех подлокотниках имеется, и даже отдельно шторки для боковых и задних окон) 🤦‍♂️

@reberi1582 3 роки тому

Да они оба хорошы жалько что позволит себе немагу обоим респект👍👍👍

@AlexanderMikhyeyev 3 роки тому

Славу богу хоть тут не вышло киа лучше всех

@user-tc8gn3xv9h 3 роки тому

По размерам актха уже D-класс: 4689х1825х1485.У ребят из зр нет рулетки?

@user-iv2xg7mz1j 3 роки тому

Отличный конкурс!

@user-rc2ih9br3q 3 роки тому

если у Киа движок не стуканёт и 100000 проедет хотя бы то уже хорошо.

@1GAILAN 3 роки тому

Для Шкоды, достижением и 50000 будет...

@user-rc2ih9br3q 3 роки тому

@@1GAILAN Ну, если владелец долба@б то жизнь может и на 5000 остановится!) А KIA со своим "легендарным" двигателем G4KE. умудрилась попасть в международную статистику по которой у 10% моторов из 1000 происходит проворот вкладыша, я уже молчу про задиры поршневой группы уже к 60-80 тыщ пробега.!)))

@1GAILAN 3 роки тому

@@user-rc2ih9br3qгде ты таких сказок начитался?

@TheJbpasha 3 роки тому

А если дсг и турбина у шкоды не отрыгнет до 80ккм, будет вообще здорово

@TheJbpasha 3 роки тому

@@user-rc2ih9br3q ссылку скинь

@user-us1nt3di5s 3 роки тому

Нафига ты вылез из багажника?

@tarasivashenko5430 3 роки тому

Horhe lopez и не говорите!

@edwardvalivonis23 3 роки тому

🤣🤣🤣🤣

@user-ih9ct8pb9v 3 роки тому

Дайте сразу ниву.....без комментариев этих......так сказать авто.Всех с наступающим новым годом.

@KAce888 3 роки тому

это барыги, ты думаешь они там разыгрывают по-чесноку что - нить? ага, жди ... ! В бане они перед объявлением победителей разыграют нивы в карты или нарды, а то и на спичках, жребии

@user-go1zj5qp5m 3 роки тому

Вес?? И удельная мощность.

@user-ju5pj6gi3g 3 роки тому

Эх, были времена, когда ЗР АВТОМОБИЛИ разыгрывал, а не Нивы...

@Sharoplet 3 роки тому

Ты цены на новые автомобили видел? Сейчас цена уже даже и у Нивы разорительна :(

@user-kb7qd4zy7e 3 роки тому

Я и НИВЕ буду рад - с нашими дорожными условиями и своим хобби, а вы продолжайте свято верить в "автомобили" (что те, что эти по большому счету ведра с болтами).

@user-ju5pj6gi3g 3 роки тому

@@Sharoplet, но это не делает ниву автомобилем. Если так дальше пойдёт, через пару лет ЗР начнёт разыгрывать велосипеды, а к 2024-му году -проездные на автобус)

@user-ju5pj6gi3g 3 роки тому

@@user-kb7qd4zy7e , собственно, автомобили все поголовно - вёдра с болтами. Просто Нива, это еще и ДРЕВНЕЕ ведро с НЕКАЧЕСТВЕННЫМИ болтами. Уважайте себя, не радуйтесь убогому хламу.

@user-ju5pj6gi3g 3 роки тому

@Rubicon Xiaomi, были времена, когда и трололо были тоньше)

@vaskodegammo 3 роки тому

Киа, конечно, машина эффектная, но Октавия больше подходит на роль единственной машины в семье - чего только стоит её багажник и общая продуманность. Да и есть подозрения, что по надёжности она тоже лучше: покрайней мере наша Jetta 17-го года в Сибирские -40 заводилась без посторонней помощи.

@denishar075 3 роки тому

У корейцев с морозами все очень хорошо, по крайней мере дженезис купе и оптима у меня в Сургуте без автозапуска зиму отпахали без проишествий)

@vaskodegammo 3 роки тому

@@denishar075 это радует)

@user-jn9yi3sn6j 3 роки тому

т.е вы меряете надежность возможностью заводиться в морозы? ....

@user-hl7tw3eg3s 3 роки тому

@@user-ov4lb2ox4h может лобового, а не ветрового умник

@user-hl7tw3eg3s 3 роки тому

@UCbkf5Lg3cLjDal-lQs5Pktw А где я писал что корейцы у меня любимые?

@user-id4oh8kf9n 3 роки тому

Обе хороши но за аналогичную цену взял бы оптиму хотя у самого октавиа а7 фл 1.8 дсг просто и за класса что выше классом. И самый большой минус для меня это рычаг акпп капец стремный могли бы сделать маленький красивый как у многих машин. А так обе нравятся)) цены только не нравятся.

@nesostav 3 роки тому

в 2013 брал новую октавию в базе но с кондеем музыкой и парктрониками за 560 тыс. в прошлом году продал с пробегом 35 тыс за 7 лет за 430 тыс еле еле. Без аварий и покрасок. Сейчас цены просто жуть.....

@user-df5wh6pz5d 3 роки тому

В живую к5 конечно очень классно смотрется, но я все же выбрал бы шкоду. Практичная,удобная тем более автомат .

@Advokat_IgorVolkov 3 роки тому

Как раз выбирал между этими двумя авто, поэтому рассказываю. Тест не в полной мере объективный, потому что октавии по 2,2, это маркетинговые выкидыши первых предсерийных партий. Хорошо укомплектованную октавию, в которой не будет разве что цифровой приборки и кресел из кожзама, можно свободно заказать до 1,7...за эту цену К5 будет в разы беднее, с такой же аналогвой приборкой, убогим маленьким дисплеем и двухлитровым двигателем. При этом на мой взгляд в деталях салона октавия воспринимается намного качественней, чем киа. Размер - единственный плюс К5. А если ещё принять во внимание, что салоны киа в нашей стране это почему-то пережитки 90-х, где рыночные барыги сами клеят тонировку, ставят сигнализацию и накидывают на стоимость авто за этот хлам 150-200 т.р., то выбор К5 сводится к нулю.

@user-ex6um2yt4r 3 роки тому

Хорошо укомплектованную Шкоду с 1.4. даже в комплектации Амбишн дешевле чем за 2 ляма заказать нереально. По крайней мере пока. Даже в Н.Ногороде, где её собирают. Менеджеры шлют лесом (или в салон лады за Вестой). А за 2.2 К5 будет в топе. Конечно, ролики с коррозией КИЯ сначала пугают, но когда видишь, что "ржавчина" на резинках, закрадывается мысль, что нас хотят на@...ть. Жду весны. Шкода или К5 пока не решил. Обе машины нравятся, хотя у обеих есть недостатки.

@Advokat_IgorVolkov 3 роки тому

@@user-ex6um2yt4r вы какой-то бред пишете! Вы не менеджер Киа?) что значит не заказать, если я заказал! И жду свою Октавию) амбишн + электропривод багажника, 17 диски, подогрев всех сидений, трехзонный климат, подогрев руля, подогрев лобового, подсветка салона и т.д....1,68!

@user-lt5qs9rq2s 3 роки тому

@@Advokat_IgorVolkov заказать то можно, приятель заказал-пришла, но с одним но, ценник на 150к подорожал хотя 50к предоплату внес, в салоне говорят берите с такой ценой или ворачиваем задаток а октавию сегодня же забирают, делать нечего занял деньжат и забрал но осадочек остался да и уже не та радость от покупки.

@user-ex6um2yt4r 3 роки тому

@@Advokat_IgorVolkovЭто не бред. Пришел заказывать 3 недели назад. Н.Новгород. Амбишн Хоккей Эдишн.+ пара пакетов. Цвет хотел бежевый. Сказали приедет только в апреле 1.9.ляма. И на 100-150т.р. навесим допов было сказано открытым текстом. Других условий нет. Где заказали за 1.7 подскажите?

@Advokat_IgorVolkov 3 роки тому

@@user-lt5qs9rq2s думаю, это происки дилера. По договору цена действительно может возрасти, но при условии повышения отпускной цены заводом-изготовителем, в связи с чем повышение цены дилер был обязан обосновать официальными документами, подтверждающими повышение цен заводом... В противном случае вызывать прям в салон полицию, прокуратуру, ФАС и т.д. И дать дилеру просраться так, чтобы мало не казалось!

@Vladimir7281 3 роки тому

Думал, будет нахваливать Октавию. Довольно объективно

@bogriy 3 роки тому

Сделали бы сравнение Hyundai Santa Fe и Volkswagen Tiguan, машины тоже разного класса, но по цене схожи, т.е. ситуация аналогичная этому тесту, ваг против Кореи

@petrb1252 3 роки тому

Через сколько на КИА будешь делать двигатель? И через сколько на Шкоде? Во сколько обойдётся ремонт?

@user-vu7ud8ub1d 3 роки тому

Оптимы в такси по 300 с гаком и до сих пор ходят

@bayzetgasanov8438 3 роки тому

Ничего не знаю про ходимость «Кореи». Но Шкоды у меня с 2012 года. Никаких гвоздей.

@user-vu7ud8ub1d 3 роки тому

@@bayzetgasanov8438 зато я знаю потому как сам ездил на таких и более того с акпп проблем не было.а не то как у меня на 1.4 дсг на А 7 ой то сцепление то мехатроник.сейчас до кучи маховик надо менять уже давно

@petrb1252 3 роки тому

@@bayzetgasanov8438 да, шкода будет ходить дольше.

@bayzetgasanov8438 3 роки тому

@@user-vu7ud8ub1d, у меня сейчас две Октахи: 2017 года - 1,4 на ДСГ и 2018 года 1,6 + Айсин. Вообще горя не знаю. Ни с коробками, ни с движками, ни с турбиной на турбе.

@vladimirmabi4608 3 роки тому

Зачем нужна шкода? Может быть потому, что она не гниёт прямо в салоне, в отличие от к5?

@MoskovskiiBelarus 3 роки тому

Похоже новый тренд сравнивать машины Шкоды с машинами выше классом ))) только так корейцы и японцы что то ещё могут противопоставить ))) все классы перемешали уже .с суперб к5 уже и сравнивать не хотят . Слишком большая разница в машинах .

@user-ig6uj5hn6o 3 роки тому

@@MoskovskiiBelarus суперб и дороже почти на лям, смысл сравнивать?

@iq4004 3 роки тому

K5 - не может гнить в салоне, это байка для ло.хов, это исключено! НО Шкода Октавия - лучше по всем фронтам, и опытные водители купят именно Шкоду а лош.ки с деньгами как всегда поведутся на маркетинг и дизайн!

@vladimirmabi4608 3 роки тому

@@iq4004 почему не может? Я насмотрелся видосов, решил убедиться, заходил и сам своими глазами видел. Открываешь багажник и под резинкой уже цветёт.

@1GAILAN 3 роки тому

@@iq4004 опытный автовладелец выберет атмосферный неубиваемый движёк и классическую коробку автомат, вместо го*но--ДСГ(ладно от этого ушли), а ещё вместительный и комфортный солон, пусть и не в угоду багажнику, ибо адекватный человек в таком новом авто кортошку тоннами возить и не будет.

@user-gh6de3nw8w 3 роки тому

Зачем лепешки, когда есть сухари за 300?

@user-tj1sc9qv2b 3 роки тому

Какие двигатели стоят на к5? Не G4KD случайно?

@user-gi5dl5mc5t 3 роки тому

G4na это который два литра

@user-tj1sc9qv2b 3 роки тому

@@user-gi5dl5mc5t которые с задирами к 50ти тысячам?

@vasiliy4760 3 роки тому

А почему все молчат, что у киа за 2,5 лимона стоят галогеновые поворотники сзади?! Стыд полнейший!

@demonsamson 3 роки тому

В киа - Передние фары не поворотные, нет авто корректора угла освещения при загрузке задней оси. Нет памяти пассажирского сиденья, нет угла наклона подушки пассажира, нет шторок на задних стёклах, нет электропривода багажника, нет нормального селектор кпп, нет задних АВТО стеклоподъёмников🤣 и это только то что сразу на ум пришло

@user-xs4un4ip9t 3 роки тому

Они не галогеновые. Простые лампы на каливания. Как в подъезде.

@Vitalya.Sk. 3 роки тому

Где К5 парковать ? Такую баржу .

@denisyatina1 3 роки тому

Да хоть где. На кнопку нажал, она сама запаркуется, хоть боком, хоть задом.

@Vitalya.Sk. 3 роки тому

@@denisyatina1 Не я в марте В топе с вебастой и всеми Плюшками Октавию новую возьму . Посмотрю может 2,0

@Vitalya.Sk. 3 роки тому

Хотя в эти деньги Ауди А4 Уже идёт как вариант .

@1586BLADE 3 роки тому

я тоже спокойно парковал, сейчас взял панфайдер, вот он уже большой, да и камеры хужи чем в киа, вот поповоду качество электроники они намного впереди по сравнению с конкурентами, нисане такие ссаные камеры по кругу,разрешение пипец

@user-uq3hp9up5g 3 роки тому

Выбираю между Карок и Октавией (багажник, динамичный двигатель и классический автомат - критерии выбора). Октавия с таким джойстиком КПП, сенсорным климатом и мультимедиа отпугнула еще на первых обзорах. На теперь старую А7 поставить бы 8-ступ АКПП... Эх, маркетологи...