Громадный плюс у таких обзоров, что их снимает моторист, а не просто парень с гуглом в телефоне.

Матвеев, твоя фраза "Если ты отходишь от мота и не оборачиваешься- ты купил не тот мот" обрела крылья, спасибо тебе и за обзор, и за слова, и за память и респект Болту!!!

Четкий индикатор скорости👍 "тапки загибаются"🤣🤣🤣

Братан, продолжи тему обзора мотоциклов, ты как никто другой достоин продолжения этой темы. Я больше чем уверен что никто не скажет что воруеш чужую тему, а кто и скажет то пусть накуй затнутся. Кто поддерживает, помогите достучаться Матвееву

Мотоцикл оказался убыточным, потому, что у него не ломается трансмиссия. Надёжные вещи в современном мире априори убыточны для производителя.

Классный формат, особенно когда они вдвоем с Артемом как будто обсуждают мот. Чувство что ведут диалог и Артем с нами.

Это аппарат для тех кто никуда не опаздывает, успел уже везде!!!!!!!! Нужна гонка, бери гонку! А это просто комфорт👍

Евгений продолжайте делать обзоры! У вас хорошо получается . Очень информативно и доходчиво.

Блин, вот в одну сторону едут такие вежливые, прижимаются, пропускают. А в другую убить пытаются, обгоняя =)

Очень понравился формат обзора на ходу, жажду больше. =)

Кто понял жизнь, тот не спешит - это философия данного мопеда. Надёжный как калаш и комфортный как S класс. Хочешь жечь, выбирай что-то другое, а если хочешь чилить с удовольствием за рулём по дорогам, то это определённо твой выбор.

Мне очень нравится его внешний вид. И мне кажется он отлично подойдёт для тех кто кроме как на скутерах ни на чём не ездил больше

Вот хоть теперь темные обзоры в продолжение дела Болта отчасти. Исусий качает обзоры, ЖекМатвеев тже продолжает периодически. Молодцы.

У меня просто нет потока , спасибо ютьюб радуешь

Спасибо за кинофильм, Евгений! Получилась отличная "рецензия" на тест Артёма и было очень приятно видеть такой формат заочного "диалога". Спасибо!

Здравствуй! Видео получилось очень классное, смотриться на одном дыхании, да и информативный формат! Спасибо за труды :)

22:00 Дополнительная вентиляция, жара.

Классно проехался по городу на мотике ,обожаю такие обзоры)Евгений продолжайте в том же духе!!СПАСИБО за обзор)

Режим ручного переключения(типа тип-троник) нужен для горной местности(серпантины), чтобы была возможность тормозить двигателем или чтобы хотя бы не было ускорения на спусках, а то придётся постоянно использовать тормоза которые при перегреве перестанут работать! Ну вот как то так🤷‍♂️

Евгений, поморгать дальним на данном мотоцикле можно при помощи курка, который находится на левой ручке, за пультом, очень удобно указательным пальцем на него нажимать.

Сложно его назвать мотоциклом , больше на биг макси скутер похож, еще бы задний тормоз на руле ... понравилось что он очень тихий

Интересная техника. Спасибо, что все-таки снял)

ХОРОШИЙ образ. Мот действительно не обычный в первый раз вижу такой. Автор молодец приятно было смотреть , слушать мнение о транспорте. Браво. Процветания и успеха каналу.

Спасибо за обзор! Интересный получился обзор. Мотоцикл не однозначный и интересный по конструкции. И общение,что Болт жив и снова с нами... Спасибо!

Что по гаражу? Давно не видно было что у тебя там

Болт как живой... Вечная память, друже :)

Был такой советский экскаватор , его ДВС находился на поворотной платформе и вращал огромный масляный насос . А все остальное приводила в движение гидравлика , колеса в том числе . Средних размеров , кубов эдак 1.5 - 2 , эта тяжёлая машина довольно резво передвигалась по шоссе . Подобная трансмиссия обязана была появиться в мототехнике . Это не провальный проект - это поиск новых решений тех.прогрессом .

Прикольный формат получился)) Лайк! Нужно аналогично Дью обозревать и комментировать обзоры техники у других экспертов👌🏻

Симпатичный, спокойный мотоцикл) и выглядит необычно, и едет спокойной)

Норм мот! Кому за 30 и дома семья, самое оно! Говорю как бывший хозяин V-Max. Он не дает тебе потерять голову и это его главный плюс!

просто супер! такой формат, ну так скажем диалога что-ли очень интересно смотреть, глупая улыбка с лица не сходит))) Очень хочется ещё и ещё

Жень, спасибо за обзор!!! Красавчик!

Спасибо, отличный обзор. А я с девушкой согласен, мне он тоже нравится, и я с удовольствием его приобрету, он сейчас по моему характеру, а выглядит обалденно.

У автора очень приятная подача текста,приятно слушать.

Евгений здоров. У тебя классный канал и тестов хотелось бы больше от тебя. Мото темой увлёкся недавно, и ты один из немногих обзорщиков кто делает реально информативные обзоры.

Огромное спасибо за очень качественный обзор. Раньше на него слюнки текли. Сейчас понял, что хорошо что его тогда не купил. Выбор был основной между Тмах500 и бург650. Склонялся ближе к бургу, о он был в очень плохом состоянии и остался на Скайвейве400 к1 (мерсопопый). До сих пор стоит в гараже и гниёт. Пересел на Электротягу (моноколёса). А обзор посмотрел с большим удовольствием! Ещё раз СПАСИБО! Да я в курсе, что тут про DN-01 обзор был. Просто у меня на него не было денег (((.

Болт с нами !

На вкус и цвет все фломастеры разные,то есть - и на это чудо найдётся свой любитель и ценитель.😉😁

Классные обзоры на технику, которые интересно смотреть)) Жду новых и интересных обзоров на новую технику!

Болт рано ушел, рано. Дай Бог ему счастья в новой жизни. Реинкарнацию ни кто не отменял.

Жека молодец! Спасибо за обзор. Продолжай в том же духе!

Жека ништяк видосик! Лайк!

Хороший обзор))) Классный аппарат для спокойной езды! Когда на нём едешь, такое ощущение что ты на тачке.

Благодарим за ваш труд👍

мечтаю о таком!не ожидал тест от тебя этого АППАРАТА!))

Редко пишу, здесь не удержался, Жень спасибо за обзор, словно сам за рулём был, формат подачи отличный, добавить нечего, добра🤝

Женя, запоздалое спасибо за выпуск, как всегда здорово - интересно и информативно 👍

Спасибо, было интересно)

Глоток свежего воздуха .Спасибо Евгений😃

Хороший обзор, отличный формат! Спор с Болтом)

Отличный обзор! Спасибо!

Насколько приятно и спокойно смотрится ролик. По делу, спокойно, обстоятельно :) Штаны теплые и ламповые на светофоре ) 115-120 на нэйкедах нормальная скорость. Аналогично, кстати, с тачкой. Садишься и едешь без выеживания)

По моему, когда японцы проектировали данный байк то вдохновлялись мотоциклом Сётаро Канэды из аниме Akira.

Женя спасибо за обзор, было интересно.

Как же мне нравится твоя подача материала, Женёк! Спасибо, причем двойное, я из Уфы.

22:07 Артемий бугурт незабываемый))

Красивый, классный, жаль что отказались от проэкта и больше не выпускают

Евгений, на квадриках хонда такая же система стоит но только на модели TRX500 до 2016 года. Согласен, не ломается, но есть у трансмиссии болячка, иногда подклинивает вилка которая меняет угол атаки тарелки плунжеров даже в мануале написано что если такое происходит, не переживайте, просто покрутите шестеренку отверткой сняв эл моторчик, также позиционирующий датчик положения оной иногда, но оч редко выходит из строя, примерно он работает 2500 часов стираются дорожки. А вот моторчик который шевелит вилку на удивление безумно надежный и герметичный.

Блестяще! Очень круто! Даж пересмотрел момент про подробности в коробасе!

Будет очень здорово, если у тебя получится вновь поднять это флаг! Я за тебя! Спасибо!

Я смотрю часто приходится ехать по правому краю, чтобы тебя не снесла обгоняющая встречка.

Отличный обзор. Все четко и понятно.

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Кпп похожа на регулируемый аксиально поршневой насос, который соединён с аксиально поршневым гидромотором:) не успел разглядеть, но скорее всего тоже регулируемый. На спецтехнике, при правильной эксплуатации ходит десятилетиями

Боже сколько на встречку перед мотиком вылазят.. это пздц, мотоциклисты скажите, это нормальная практика?

👍💯информативно особенно в параллели с мнением болта!!!

хороший обзор на дайну! спасибо за обзор, и кстати очень зашел обзор на мотоциклы. чем на помнило болта!

БОЛТ ЖИВ Спасибо Жень

интересно выглядит мот, помню, даже рассматривал его как вариант когда-то из-за автомата.... а вот эти наколенники на тестдрайве не поцарапали бак?

Женя, спасибо! Замечательный мотоцикл! Мечта!

Пасиб за обзор! Классно!

Ведь как приятно слушать обзор без мата! Продолжай в том же духе, спасибо

Евгений, что с гаражом? Да, и узнай у "доктора", когда новый выпуск.

вот такой формат хорош! Почаще бы

Прощаться с друзьями тяжело. С каждым годом всё горше и становится их всё больше...

Нет потока повторить попытку

Очень красивый мотик!

Определённо лайк за труды!)

отличный обзор, очень хорошо про ощущения от езды, надо пилить мотообзоры, именно езду.

4:30 куда пёсика дели, он нормально вписался в обзор)

В чёрном цвете на Хищника похож

Хороший и объективный обзор. Спасибо.

Из за мата не смотрел тебя пару лет. Но вот мопэд привлек и я посмотрел. Могу сказать, что в обзорах, в речи очень вырос. Очень достойный и качественный обзор. Услышал именно то, что хотел услышать. Спасибо.

А ещё он красный , девочкам это нравится :)

25:14 как же я матерюсь в таких ситуациях!

Спасибо за обзор. Я по другому взглянул на моцики такого формата )) Даже захотелось прокатиться на таком чу́де. По ощущениям и эмоциям похоже на Mitsubishi Delica III, которая с автоматом

Благодарим за труд.

Ё-моё Так это же новофёдоровка я здесь живу

Болту земля пухом! Мировой был мужик! Помним Любим Скорбим

Спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊

ЛАйк за видос, все четко. Молодец что вспомнил "Болта"!

5:58 вот что значит японский мотоцикл 😊

Я на свою тачку постоянно оборачиваюсь.. с мыслью -бл.. ну и уё...ще😂

Мне кажется для города просто отличный вариант! Ну и вид имеет)

Обзор понравился. Супер!

он не плохой, он другой.

Если честно, когда я недавно увидел его в живую, чисто случайно ехавшим по трассе мимо, то я был в охуевании при виде такого корабля!

Женя , крутой обзор, это однозначно твоя тема)) ты двигаешься в правильном направлении.

Болт, Спасибо, что живой🤝.

это такие телеги в садовой технике в москве продают?