про рогу и сап,я просто ахуел увидеть это в ролике))

Колючек в нашей местности не бывает. Бывает тонюсенькие остатки корда от колес идущих юзом фур. Их любят все шоссейники

Отличный - интересный и технически грамотный ролик, с нашим любимым саркастическим юмором. Спасибо за работу!

Мне вес важен когда я на 5-й этаж велосипед затаскиваю. Вот тогда 17 кг и аукаются )

Добавлю. Уменьшение веса колес, кроме снижения общего веса велосипеда, дает еще уменьшение момента инерции - а это улучшение динамики и управляемости. Еще снижение неподрессоренной массы в случае с подвеской, но это для вело уже загон.

Здарвствуй! На 4:27 минуте ведётся речь о регулировки под 10 и 11 кассету. Каким методом выполняется регулировка? Моя проблема заключается в том что на 10 скр. кассете, Я не могу отрегулировать переключатель, так как он при одном нажатие переключателя, перекидывает цепь на 2 передачи сразу, С чем это связано, брак или где то я упускаю что то, нужна помощь!

На счет шатунов не соглашусь, это тоже влияет, 300гр с шатунов уже можно заметить, станет легче их раскручивать. Так же и минус грамм 200+ с педалей влияет на раскрутку до быстрого каденса, разницу педалей 500гр и 300гр я замечала Но колеса да, вес колес, а в основном ободов и покрышек, влияет в первую очередь, заметить 300+ грамм тоже можно Плюс у более лучшей резины лучший накат(меньше сопротивление качению) Вот если отличия в этих частях до 100-150грамм, то тут заметить смогут только профики А вообще я пришла к выводу, что это не колесы тяжелые, а это я не еду XDD

в мотокроссе алюм рамы. отвечая на вопрос

эти колеса не ощущаются ли табуреткой? с карбоновыми спицами. по идее ощущения похожи на колеса с лопастями?

110 кг я тяжеловес считаюсь?

Да лишь бы ездил

Что бы повысить эффективность надо устанавливать мотор колесо или кареточный мотор, я не знаю, но что-то на электротяге надо, только тогда будет отдача пусть и не на больших дистанциях =)

Я всегда знал что дело в покрышках а не в жёсткости алюминиевой рамы. Это же так очевидно. Но наши юные ютуб блогеры-задроты, они же жертвы ЕГЭ, в один голос говорят про "алюминий жёсткий".

8,3 для карбона это много….

Натыкался на колодки с алиэкспреса, которые под дождем намокают, стираюттся за пару дней. А на сухую работали хорошо.

Уже месяц езжу на бескамерных максис икон/днр2, герметик с прошлого года не сливал, но его похоже жидкого и не осталось в покрышке, отлично держит, подкачка только из за разницы температур дома и на улице

Я на своих максис 2.5 и 2.6 сзади улыбаюсь😂

Так я не понял : брать карбон или нет 😁

Эта соревновательная резина обладает высокой ценой и отвратительной прочностью. Когда пробил колесо в первые 5км при дороге на работу.

Если число пройденных километров больше числа апргрейдов, то дело того стоило 👌

любая пружинка позволяет снизить ударную нагрузку на руки, всё детство прокатался на стелсе с пружинками, друг ездил на жесткой вилке, так вот он всё время отбивал себе руки на колдобинах и съезде с бордюра, я как-то попробовал и ну его нафиг. вывод: если прям асфальт, то жесткая вилка, если хоть немного кочки, то любое сглаживание ударов лучше, чем никакое

Что значит "кондовые"?

Не знал что Илон Маск стал выпускать велосипеды. Правда он уже переименовал компанию в Х, так зачеркните название и нарисуйте жирный крест 😆😁🤣

Сходил в туалет и сэкономил кучу денег)))

По поводу износа спортивных покрышек хотел бы сказать. Они быстро изнашиваются потому что на них ездят быстро и часто. На ютубе полно коментов от обычных велолюбителей есть, да и просто отзывы в различных веломагазах, у которых те же конти str'ки, pzero race, швабры pro one спокойно выхаживают по 10-20к км.

Как всегда Зачет!!

Никаких настоящих или ненастоящих велосипедистов не существует. Есть просто велосипедисты. Это вам любой гаишник скажет 😊

Хороший принцип,- называю его принцип разумной достаточности.

Осталось поменять раму

Я когда на гравийнике поставил 44с прям кайфанул. По нашим-то дорогам.

А что за двойник такой под direct mount?

Лучше похудеть, больше скинуть вес можно.😏

Спасибо! Отговорили)

Tapki ogon!

Для покатушек самая резина!

Можно вложиться в процедуру Гидроколонотерапии перед выездом, эффект будет значительно выше плюс польза для организма 😂

20 000? это шутка? Карбоновые шатуны одни будут столько стоить

Ну зачем так. Оставайся в мастерской. Хорошие ролики 😅

В смысле "Зачем?" - потому что могу! :) У меня от изначального титанового фета, купленного с рук, остался только фреймсет (да и то с переваренным с оффсета на 175 втулку пером), вынос и руль с грипсами + тормоза и втулка передняя. Все остальное планомерно менялось и теперь я счастлив с франкен-синглом Х 11 и клевыми шатунами от Е13, титановым китайским подседелом и норм ободами (ну, не картон, но дрилленые). Апгрейд это как ремонт, его нельзя закончить - только прекратить! :)

Спасибо чувакам что подписываются на платный контент!!!

Боюсь про диминишинг и сап 80% аудитории вообще не поняли, но шутеечек про вов не ожидал) пустил ностальгическую слезу

по ощущению, лёгкие, но жёсткие колёсики при "равном" режиме езды в городе весьма помогают, добавляя динамики. но это не точно, ибо никаких толковых замеров на которые можно было-бы железно сослаться, я не проводил, только-лишь чувство, умозрительное заключение и некоторые грубые прикидки, вроде-бы показующие эффект, что не есть сколь-либо надёжный источник данных.

с сапа от роги просто аж прослезился, три раза пересмотрел

А есть усталость карбона?) Или срок годности эпоксидки или там клея, когда карбон начнет от старости трескать?

Отличная работа Женя, рад за тебя и поддерживаю твой выбор с покрышками 30мм. Привет с Калининграда

У меня твитер, класный вел

Когда слышу давление в барах, воспринимаю как температуру в кельвинах

Меня интересует один нюанс: А если объект прокола застрянет в покришке, заделает ли его герметик, и нужно ли его вынимать или дальше ездить?

Итересно

За год новому велосипеду прикрутил крепления для бутылок. И даже не обслуживал после магазинной сборки))