Привет! Инженеры браво! Техническая мысль конструкторов разбилась о жадность и глупость владельцев. Спасибо Сергей за труд! Удачи и успехов!

Да, было бы интересно посмотреть на ремонт этого самолёта. Благодарю за интересное и познавательное видео.

Серега, ролик отменный ! Ждём продолжение ! Все супер ! Молодец 👍!

Увидел заголовок и сразу подумал про ту сеточку через которую масло на турбины поступает. Очень мелкая сетка и часто забивается. Глубоко в развале блока сидит так что пол движка разбирать надо. Ауди выпустила обновление на сетку после 2016/2017 года - сделали побольше отверстия. Многие просто снимают сетку и ездят без неё. У меня А8 с 4.0 твинтурбо была ещё под гарантией дилер не хотел превентивно ничего делать так что я дрожал всё время за турбины 😬. JHmotorstports делают такой кит для обвода маслопровода с сеточками которые легко снимаются и чистятся: Stainless Braided Turbo Oil Line and Strainer/Screen Relocation Kit (JHM-Serviceable) for TSB-2044640 on C7 S6-S7-RS7 and D4 A8-S8 4.0T 👍

Хорошо хоть ,чтобы поменять масло,не надо снимать двигатель...)

Были когда то настоящие Ауди. Те, которые 80 и те, которые 100. И не говорите мне, что в этом ролике тоже Ауди. Это какая то хрень, которая даже Турбоманьяка вогнала в уныние.

в таких машинах нужно делать блокировку мотора, в случае несвоевременной замены масла. При чем чтобы считало по моточасам.

Поражаюсь твоему терпению, трудолюбию, знаниям и оптимизму. Радуй нас твоими роликами.

Отличное расследование причин клина по ходу разборки двигателя! Жаль, что в конце оказалось большая проблема и двигатель надо менять...

Видосы бомба 💣 Спасибо большое за твою работу!!! С нетерпением жду развязки)))

Вот это видос, прямо как целый фильм посмотрел! Опять VAG преподносит новую головоломку😁

Снять такой двс на домкрате (без подъёмника) достойно уважения! Говорю как автомех. Браво Сергей👍

В Штатах, судя по всему, многие владельцы авто не заморачиваются с заменой масла. Подобная машина может кочевать из рук в руки и никто не удосужится сделать масляный сервис.. А нафига? Вот и результат)

Серёга привет. Рад видеть и слышать. Это жесть, так усадить мотор. Удачи и здоровья тебе и всем.

Спасибо серега за видос. Приятно смотреть тебя

Ну ты Серёга поднял тему, я просто в шоке.🙈 Ты же Молдавский "ШЕРЛОК-ХОЛМС" и тоже в кепке...😄 👍👍👍👍

Сергей, очень было интересно смотреть, да ещё и целый час. С нетерпений жду продолжения этой истории. Спасибо за ролик👍

Серёга,ты просто молодец,спасибо за интересный материал !

9:30 У Гаражных махинаторов на СААБе заклинил ГЕНЕРАТОР (!) и ДВС было не провернуть пока не сняли ремень навесного оборудования

Сколько же терпения нужно, чтобы все это разобрать! Браво👏

По стартеру.. когда сгорает стартер, и внутри обрыв электрической цепи,втягивающее реле и не включится,так как там две обмотки,одна на втягивание другая на удержание.та что на втягивание идёт от замка условно, через втягивающее и дальше через щетки,Якорь и на массу,если щёток нет то вт.реле и не включится

По мне это Лучшее видео на сегодня..Ауди.поломка.расследование.факты.и выходы из ситуации...Это очень интересно..Как технический детектив . ! Смотрю с упоением для мозга и жду новую серию.! Спасибо. А. У меня ауди купе 1995г бегает как часики двигло простое 2.0 бенз...и очень интересное что такое новые Ауди сегодня...! Класс.

Серега спасибо за видос)

Восхищает бесстрашие к таким технологичным агрегатам. В ожидании продолжения. Спасибо.

Здорово Серёга! Круто что ты показываешь весь разбор с комментарием! Можно дальше смотреть как ты его будешь делать, так как набираешься опыта и знаний !!!

Все очень просто, просто нужно снять и разобрать. Мне аж легче стало. Серёга, растешь.

С каждым новым выпуском всё больше интриги, спасибо Сергей!

Серёга большое спасибо за видосы всё классно удачи продолжай далее

Вкусненько, не каждый день смотрю под чаёк как снимают такой мотор)) лайк! Сергей моё уважение!

Привет Серёга, интересный проект попался. Удачи и терпения.

_Серёга отличное видео, благодарю за съёмку_

5:14 "Мы, гусские, не обманываем друг друга!"

Серёга, спасибо за видео.

Вот так разжевал. Ждём продолжения, Серёжа!

Отличный ролик для завершения хорошего дня, спасибо.

Прям посмотрел и порадовался, что меняю масло на 5тыс.км и не более 200 моточасов, смотря что раньше настанет.

Серёга как всегда молоток ✊поражаюсь твоим терпением ! были планы купить rs7,,,,но если всё-таки надумаю то будут проблемы с мотором сразу к тебе😎 удачи тебе и твоей семье👍 видео супер

Серега!видео интересное,удачи в ремонте👍👍

Классное видео просмотрел неперематывая было очень любопытно, жду продолжения!!!

Молодец Серёга. Опять интересные ролики начал делать. Спасибо и жду продолжения с нетерпением ☝️

Всё чётко и доходчиво объяснил. Да давно хотел такой видос посмотреть. Спасибо тебе Сергей за видео. Но я думаю что этот двигатель ещё по работает. 🙂

Respekt liudiam kotoryje rozbyrajut i sobirajut tokyje sloznyje dvigateli

бомбовое видео, очень интересно что будет дальше 👍

Сергей! Удачи вам!

Серёга, приветствую! Спасибо за влог!

Отличное видео. А самое главное подробно объяснил. 👍

Чекаємо чим все закінчиться!!!

Спасибо за такие подробности! Это здорово, что нет необходимости покупать такую машину. К чертям эти мотопушки замороченные!

Какие же сложные и многодетальные современные двигатели… Хорошо, что «революция» электромобилей перезагружает эту головоломку и упрощает людям жизнь. Когда-то мы будем говорить «о, а помнишь как мы страдали и продавали квартиры чтобы починить v8”… “о да»…)))

Было очень интересно, хочется увидеть продолжение.

Отличное видео, особенно "понравилась" компоновка двигателя ) и ещё, часовое видео самое то , двадцати минут как то не хватает)

Впечетляет! Золотые руки у тебя!

Спасибо за ваши видео!

Этот двигатель ещё можно сделать,если есть ремонтные вкладыши. Собираешь постель колена затягиваеш с положеным моментом, ростачиваешь под ремонт постель одной шейки и ставишь ремонт вкладыш, колено шлифуется или точиться уже по состоянию, в принципе имеет право на жизнь такой вариант. Если есть толковый мастер то легко это сделает . Или могу посоветовать один Ютюб канал где все можно увидеть где ребята такое делали 1000 раз

71 минута занудной механики. но не оторваться, как Санта-Барбара

Поражаюсь твоему терпению, трудолюбию, знаниям и оптимизму.!!!!))))))

Круто показано и рассказано!👍

Серёга! спасибо! отличное видео!

смотрю иногда с мамой Серёгу) ей мало что понятно, но всегда восхищается порядком в гараже 🙂

Серёга здорова, классный видос, надеюсь тебе этот мотор отдадут на эксперимент =)))) оч интересно посмотреть что же может из него получиться, МЕНЯЙТЕ МАСЛО И ФИЛЬТР ПОЧАЩЕ ЛЮДИ И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ🤘

Думаю владелец также решит шлифануть все и собрать старый движке - на какое-то время этого точно хватит. И продать сразу, как авто в идеале)))

Колоссальная работа проделана Сергей Вы молодчина !

Привет Серëга! Мораль всей басни такова меняйте чаше масло господа!😢😢👍👍👍

Очень интересно и познавательно 👍👍👍

ОТЛИЧНЫЙ КОНТЕНТ, СЕРЁГА! СУПЕР! СПАСИБОН! КАЙФАНУЛ!)

Как всегда круто!

Серега класс прямо учебное пособие теория и практика в твоих видео !!!

Серега, было очень интересно смотреть очередной квест!)

Приятно посмотреть как работает Профи

Мастер своего дела! Красава!

Серёга, твои видео залетают как песня, класс👍👍👍

Спец да и только👍

Крутой выпуск👍👍👍

Теоретически он так дал люлей двиглу на не меняняном масле что пришкварило так что запаяло в моментп канал и тут де клин подловил и шатун без оборотов покрутило И оснановился двигатель на заплавленном маслянном канале. Сергей с удовольствием и любопытством просматриваю твои работы. Спасибо !

Ну Серёга молодец 👏 настоящий профессор 👨‍🏫👍💪👏👏👏👏👏

респект, ждем продолжения!))

Сергію ти дуже розумний, КРАСАВА.

попытаюсь предположить. перескочила цепь, он так доехал до манхэйма. И там её заводили и сразу газ в пол. Цепь и дальше перескакивала пока поршень не встретился с клапанами.

Молодец Серёга! Ролик бомба!

Привет, Сергей! На счет провисания основной цепи и вспомогательных - при проверке и вращении коленвала ты вращал и по часовой и против часовой стрелки, гидронатяжители цепей без давления масла просто ослабят натяжение. Цепи провисли! Так ведь!?!

Коренной вкладыш мог провернуть вследствие больших нагрузок, так как именно на него приходится вся нагрузка, то есть весь крутящий момент идет со всего коленвала на эту шейку, а все это еще и усугубилось недостаточным обслуживанием.

Посмотрел на одном дыхании , предыдущий хозяин Мудак . Загубил РСКУ обидно даже ( . Серега оживи ее умоляю !!! Аудюшка ЖИВИ !

отличное расследование)) Серёга держит в напряжении весь видос)))

Ждём новых видосиков!

Вот это техника.... и какой ремонт. Помню, как на лада передний привод стартер менял за 20минут

серег масляные фильтра нужно разрезать (отрезая бока ножем) и распускать а не колупаться отверткой, поверь так ничего не найти, а распустив все видно

Да,Серёга.Тут и вспомн ишь жигулевский стартер,который прикручивали на два болта из трёх.

Привет Сергей, смотри расклад такой, кагда проподает давления масло, первая нагрузка идёт на коренные вкладаши, а шатунные попадают на масленную ванну, я делаю мерсевские Дизельные В6 ОМ642, и это очень частая проблема у этих двигателей кагда остонавлеваятся масло насос, шатунные практически не клинят а вот коренные постоянно, и сразу скажу, если провернуло вкладишь в блоке, надо отдовать токарю шлифовать обе плоскасти , и растачивать полнучтью коренной тунель заного как с завода, и прокладки ГБЦ ставить толше так как поршня поднимутся на верх (сорри за мой русский)

Ролик бомба Серый!!! Мотор под замену.. Сумма запчастей плюс работа.. Будет больше чем найти подобный с минимальной..

Безпредельно крут!

Я не понимаю владельцев таких авто. Ты на высоко технологичном авто гоняешь, рвеш всех и вся, но масло менять не надо((( правильно говорил мой преподаватель когда я учился на "права". Что мы последние кто будет знать как работает двигатель и мы последние водители. После нас будут только "наездники". Видео просто супер 👍👍👍

Молоток!!! Не зря свой хлеб кушаешь!!! Удачи в работе!!!

Машина не для простого народа, но так вот пожелеть , заменить масло, лихачь 110% Серега по больше тебе Сил💪 терпение , сил

Спасибо! Всех Благ и Здравия! как всегда, чудесно! Кстати а как Тихий Океан? :)

Серега отличное видео, как и все, что у тебя на канале. Можно постель восстановить, колено шлифмашуть, но я не знаю сколько такая работа в штатах стоит, и вообще кто нибудь этим занимается, или проще у вас мотор другой купить?

Serega ti prosto remonterai ego 💥💥💥👍👍👍

С самого начала это прям- триллер! В напряжении час😄✌️

Спасибо

Вот это действительно интересный проект, так держать Сергей! Там только снять мотор отдельно это подвиг, я на 2012 S5 снимал 4.2 атмосферник и там небыло места, а тут? Да, вы наверное сделаете операцю на гланды через задний проход

Привет из Перми от Крутых) !!! Серёга 👌