Так он на фирму работает,он та честно говорит а там уже от дурости клиента придумают что-то.

Nikolay Bogoslavets согласен приятный чувак😂 делает свою работу от души

до повествует хорошо только не верно!!!! 1 туарег то что он делал с клеммой полный идиотизм и не знание мат часть с права ов ногах водителя есть специальный болт отключения массы! По газеле ремонт отвратительный клиента отправили на честном слове в подобном случае нужно все го лишь сделать в ручную новую шпонку под размер да и все !!!! По каену весь ремонт основан на замене сальника однако в этой машине ото болезнь как и у туарега сальник протачивает себе канавку на коленвале и просто замена не чего не даст !! есть специальные(ремонтные) с двумя бортиками !!!

Так, как матерятся филологи, не матерится никто! 😉

@@user-yh6qu2fq6f по туарегу согласен, но другие два случая уже клиенты сами оценивают свою финансовую состоятельность. И если вы так щепетильно отнеслись к массе на туареге, то на газели только замена коленвала, ну и на порше аналогичная ситуация, и никаких колхозных сальников, если стоит тефлон- он и должен стоять !!!

Совершенно нечего возразить.

Согласен на 100%

Етот парень дело говроит . ЛАЙК ПОДПИСКА ОБЕЗАТЕЛЬНО

Подерживаю 👍

С точки зрения бизнеса я бы не стал это поддерживать. Но с точки зрения монетизации разработал бы программу обучения на базе этого СТО и через SMM пиарил бы свою сеть). Ну и конечно же наставники получали бы свою финансовую выгоду. Сервис новых клиентов с отличным результатом работ, а коллектив бы не бегал из "гаража в гараж". Им просто бы было не выгодно уходить. Ролики конечно же остались бы, но на уровне текущих подробностей)

😀😀😀

😂🤣😂

а я аутлендера)

Роорр

Все маты остались за кадром. Не верю, что автор был так же вежлив при снятии клапана EGR!

Автор просто в Питере работает,тут все гниёт год за два...

@@user-cv2eo7qn1u трубки то из какого говна сделаны??? на 12:50 ... неужели в таких труднодоступных местах из нержавеющего материала эти трубки сделать не судьба была????

@@urus19791 да начхать им на эти трубки,машине куча лет,Фольксвагену как раз выгоднее что эти трубки гниют,ему на нищих которые покупают их машины через 10 лет плевать

Какой двигатель? 1.6? Там же проще простого)

Он тоже матерится и психует, а потом включает камеру и все няшно объясняет

@@DimitryMelkumjan Не думаю, что есть разница, но 1,5 бенз, пруль.

@@killerpigszombi3382 ))) правильно))) он же говорит: процесс сборки показывать не буду

@@user-po5dh5gn3n Да где то я смотрел как человек видео снимал как на рено логан поменять пыльники на рулевой. Разборка, потом ну вот мы и одели пыльники, а потом нарезка матов визгов и прочего когда он их туда напяливал отвертками))))))

Тоже самое хотел написать)))))) Нет значков - нет проблем!!

Да вообще загнал с колена. Как только про замену всего двигателя не задумал. (У вас на коленвале место под шпонку разбито надо срочно менять двигатель.)

На скутере разбило как-то раз , выточил из гайки и все работало )))🤣

Antoha Triflash поддержу

@@lynmidl86 согласен полностью! Чтоб на колене разбило паз под шпонку - это немыслимо, колено не из фольги сделано , а кованое как никак

@@antohatriflash я вот пока смотрел про эту шпонку и думал Коленвал это не простая сталь же, и как шпонка смогла так раздолбить посадочное место? Это нереально просто. Какие же должны быть обороты вала, и какой фактор её заставил так сделать? Если человек это сделал то для каких целей вообще хз. Скорей шпонку срежет чем так раздолбить.

тоже об этом подумал, я так делал и проблем не было , двигатель работал

согласен выравниваешь шпон пас и шпонку под ее а то показывают как люди ездят а сами такую хуйню делают и сразу как те мыши без горантии ты зделай хорошо и будет все норм

Да приварить шкив к колену и всё!

@@vladislaulas АГА И ГАРАНТИЯ БУДЕТ

@@vladislaulas у этих рукожопов и сварка отвалится.

На GM запчасти тоже далеко не дешёвые

Автор из Питера... Там все машины как из полевой камеры...

ViRusPrim все в Ильдаре хорошо кроме вагодрочерства, возможно машины у ваг и не плохие но с ремонтом их ебатория та ещё!

@@user-dt3ot6lt3u Любишь кататься, люби и саночки возить :)

Всё ломается, ничего не вечно в нашем мире.

@@dmitrydatsenko163 вот у моего отца была монтажка, она как бы не ровесница его, и вот вчера она сломалась пополам у меня в руках... угадайте кто виноват? Не усталость металла, ни ржавчина, ни старость... а мои кривые руки, растущии из причинного места... а вы говорите всё ломается

@@ViRusPrim Ну сломалась же 🤣 🤣 🤣

🤝

Не нужно мне тут, второй туарег не ломается

Скорее всего,не захотели пол машины разбирать. По ушам проехали,мол всё заебись, катайся дальше,подливай антифриз,протечки не нашли. Всем удачи на дорогах!

@@user-hy2hi9wx4e Да,странная история,но интересная : ))

Игорь Золотарев у хирурга нет возможности сказать:»А,позже займусь»

@@morra132 ну у хирурга и много чего другого нет. И работает он с живыми людьми а не железом. Но это ничуть не уменьшает ценность хороших автослесарей

Игорь Золотарев Это да,только про хирургов и ютубчик не надо,это несколько уничижительно.

@@morra132 никого не хотел обидеть. С огромным уважением отношусь и к врачам и к слесарям.

Он просто не "колхозит", а в реале ты прав, ведь по сути он так и сделал.

На фиг слать надо таких "колхозников" как ты,привыкших кое как делать!А он сказал,что поставят в известность владельца и от его решения ,будет зависеть как делать,либо как надо с гарантией,либо дешево и без нее.

Sasha Lokteev ну он по идее как лучше хотел пусть хозяин сам решит я бы тоже так сказал

@@greattakemetwo он кинул клиента с проблемой на клей он болт посадил идиот просто новую шпонку и все ! под размер

Второй туарег не ломается Ильдар ©

Не проще коллектор снять было?

@@anatolii114 нет там не подобраться, пока штаны не открутишь. 3 гаики прикипели намертво. Можно было воспользоваться гаикоколом но не мог его найти.

@@user-uo7lv1je7t А. Я понял. Я думал что гайки оторвались вместе со шпильками, как у меня когда то.

Не посмотришь, эти машины практически не убиваемы.

В следующем ролике будет Ларгус)

KAPITAN HEMO не ломаются

откуда там ещё столько места под полом?

Там специальный фиксатор. Не нужно сидение откручивать, откидывается назад

@@rail6472 не знание мат части

@@rail6472 этот фиксатор для начала откручивается 2 болтами на 12. И эти болты всегда вусмерть ржавые - срезает болты и привет полный демонтаж сидения.

@@user-fd7tu8no5j Что !? Снимать колено, чтоб напрессовывать втулку !?

Для тугих - он имел ввиду в отверстие шкива втулку сделать, и под шпонку сделать паз в ней.

К крупноузловому ремонту всего и вся.

Течь будет

потому что при монтаже поверхность должна быть обезжирена, иначе тефлоновый сальник не будет держать. ну и обязательно выждать несколько часов перед запуском.

@@elektroKM а зачем выдерживать перед запуском?

@@khawaification 😂😂

Патамушта ! А дпкв нахера такой мудрёный просто на венец маховика слабо индуктивный прикрутить или чтоб его поменять опять коробас с маховиком снимать ?! Вот уроды немцы они нам мстят за Победу!

нужна была просто самодельная шпонка! и все

Что именно.была такая

Супорт стоит на правом заднем колесе от б4

@@vilnius-hw5ce Попробуйте вакуумным устройством для прокачки. Я на ебэе купил, что-то около 1000р, Тайвань. Очень удобная штука. Такая примерно: www.ebay.com/itm/Car-Auto-Hand-Held-Vacuum-Pistol-Pump-Brake-Bleeder-Adaptor-Fluid-Tester-Tool/133108020891?hash=item1efddb369b:g:IpIAAOSwOwJdJVKj Помогает победить даже не желающиеся прокачиваться суппорта на многих мотоциклах (бывает после переборки, качаешь-качаешь, а тормозуха не идет.) Как там в Вильнюсе? Давно у вас там не был.

@@user-sk1lk9hk5m на один раз как-то неохота покупать😉 в Вильнюсе дождливо☺

заливаешь полный бачёк до пробки откручиваешь развоздушку и ждёшь пока самотёком не стечёт, главное уровень в бачке непросрать, а то всё по новой

@@khawaification может быть, я прост до такого не довожу, недавно с тормозами возился суппорта перебирал так 2 литра тормозухи ушло чтобы уровень поддерживать и не мучатся с прокачкой

Так нужно же снять а кто вытачивать будет )), человеко часы то тикают))), так что проще коленвал поменять))))

@@romankosm0s785 спорить не буду- мне предланали такой вариант- он был дешевле.