Автомобиль для Сталина: Паккард 180 и его импортозамещение / Packard 180 и ЗИС-110
Переглядів 164,582
Рік томуПодпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Packard 180 в 1940-м сменил в качестве флагмана американской компании, знаменитый Packard Twelve с двигателем V12. Такие машины были и в кремлевском Гараже Особого Назначения. Но к концу 1930-х производство стало нерентабельным. И главную модель стали оснащать рядной «восьмеркой».
Внешне машины 180-го семейства почти не отличались от младших моделей. Многие считали, что именно это и стало началом конца великой фирмы.
Но в 1941-м завод еще построил почти 73 тысячи автомобилей. Но Паккардов- 180 - только 930. При том, что самую дорогую модель предлагали с десятью кузовами. Даже семиместных лимузинов было два.
Именно такой Packard 180 стал образцом для послевоенного советского лимузина, позже получившего имя ЗИС-110. В Союз специально привезли два автомобиля, которые тщательно изучали на ЗИСе. Ведь Паккарды любил главный заказчик страны - Сталин. Поэтому советские конструкторы и художники получили четкое направление своей работы.
Тем не менее, ни одна кузовная деталь Паккарда и ЗИСа не взаимозаменяемы. Хотя американская стилистика в дизайне кузова и салона читается, конечно, без труда.
Мощную раму Паккарда с Х-образным усилителем скопировали в Москве практически один в один. Двигатель ЗИС-110 мощностью 140 л.с. тоже - прямой наследник американского рядного 8-цилиндрового мотора объемом 5,8 л. «Восьмерка» Packard слыла самой мощной в США. И видимо, это так и было. Для мотора V8 Cadillac указывали мощность 150 л.с., а для мотора Паккарда 160-165 л.с.
Коробка передач ЗИС-110 тоже очень близка к американской. Но у агрегата Паккарда есть важное отличие - повышающая передача - овердрайв. Он делает трехступенчатую коробку, условно говоря, пятискоростной.
А еще - на Паккарде чуть ли ни впервые в истории все дверные стекла и стекло лимузинной перегородки в электрогидроприводом.
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ГАЗ-14 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
#зис110 #зарулем #packard180
@tvzrru Рік тому
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Вопрос: какая машина интереснее по дизайну - Паккард 180 или ЗИС-110?
@user-xr9ov3gm4e Рік тому
Мне нравится ЗИС -110.
@Shura-ioff Рік тому
У ЗиС - 110 более современные формы. Отсутствуют подножки, кожух запаски.
@user-xv6xz7qe3h Рік тому
Обе интересные, чуть больше ЗИС
@12EasyRider70 Рік тому
ЗиС 110 , он более солидный и монументальный как Московские высотки.
@mylana4972 Рік тому
Странный вопрос. Они почти одинаковы.
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST Рік тому
Даааа, уровень восстановления автомобиля шикарнейший!!!
@EQ-lq4wf Рік тому
отдельно хочу отметить работу оператора...выверенные ракурсы, сродни рекламным плакатам тех лет
@vincenzonevezella Рік тому
Редчайший автомобиль, величественный и красивый. Приятно, что есть такие автомобили, которые дожили до наших дней.
@mediaservice3413 Рік тому
Почему ЗИС -110 рядом с Паккардом не поставили ? Для наглядного вида и сравнения ?
@Dragsterkazan Рік тому
Вы думаете ЗИС-110 так легко найти, чтобы просто для 3 сек рядом поставить?) Для обзора то еще долго искать) если это вообще возможно
@sergiuslarson2822 Рік тому
Типа найдите 10 отличий
@user-vg9ie1jx3p Рік тому
@@Dragsterkazan В Москве в музее есть ЗИС 110 , в том числе и бронированный .
@VovkaPu324 Рік тому
@@user-vg9ie1jx3p В гараже ГОНа все есть,но там Зенкевич прописался на обзоры,конкурент)))😁😁
@3Jlou_4uTepishka Рік тому
Так предоставил бы
@user-pp5iz6zt7m Рік тому
Завидую ведущему. У него есть возможность показать, рассказать и прокатнутся на таких редких машинах. Какой большой труд сохранить, реставрировать и содержать такие машины. Владельцам ретро автомобилей бесконечное уважение
@3Jlou_4uTepishka Рік тому
Завидую русским
@paulwilson8061 7 місяців тому
@@3Jlou_4uTepishka и прально делаешь. Один из немногих народов в мире, кто дает отпор амерскому империализму.
@3Jlou_4uTepishka 7 місяців тому
@@paulwilson8061 так русские сейчас правят миром и хозяева планеты. Америка за 3 дня при желании может стать русской тоже
@paulwilson8061 7 місяців тому
@@3Jlou_4uTepishka если захочет сама, то станет. Как стал Крым и Донбасс при своем желании.
@3Jlou_4uTepishka 7 місяців тому
@@paulwilson8061 никто спрашивать не будет. За 3 дня белый дом даёшь!!
@ciscco3750 Рік тому
Понимаю, что художник так видит, но птичка на капоте на пеликана не похожа совсем. =)
@kissme2599 Рік тому
Это баклан! Сказал же ведущий
@user-ep4br3gj9x Рік тому
@@kissme2599 кто баклан?
@vanne1682 Рік тому
@@user-ep4br3gj9x ты я так понимаю
@VovkaPu324 Рік тому
Все "бакланы" на зоне давно,если судить по нашей стране))😁😁,а птчика просто лебедь по внешности,но гипертрофированная судя по марке и напыщенности...
@overbased_gigachad Рік тому
Безумно красивый автомобиль. Салон впечатляет
@user-pz6kb1dz6f Рік тому
Канунников: "Передвигаться по дорогам в современном мире без указателей поворотов просто невозможно" Владельцы бмв: "Серега, подержи мое пиво, ща покажу" 🤣🤣🤣
@car_enthusiast142 8 місяців тому
Иван Зинкевич на высоте, но Ваши обзоры мне больше нравятся! Спасибо Вам!
@user-xr9ov3gm4e Рік тому
Спасибо за обзор! Это самая лучшая рубрика За рулем!!!!!!!!!
@user-fw6by4mz9g Рік тому
Такое ощущение, что машина только с конвейера сошла, как новая! Респект владельцу, спасибо за видео
@user-un9vp5ze8x Рік тому
шикарная машина,когда ведущий на ней ехал то соседние водители завидовали на все 100%))
@medved6102 Рік тому
Спасибо за интересный обзор! Нравится смотреть обзоры в Вашем исполнении.
@rasstriga Рік тому
Я на этот канал только из-за обзоров Сергея подписался.
@AlexeiMordor Рік тому
@@rasstriga , аналогично, так сильно заслушиваюсь, что потом расстриваюсь что 15 минут как минута пролетела
@CJIABuK77 Рік тому
Мое почтение обзору и реставраторам!
@Ostap_I_Kisa Рік тому
Как сейчас ездить без поворотников? - нормально. Тысячи Бакланов ездят и не парятся
@Virtuozila 7 місяців тому
Мне так нравится риторика, что мы всё скопировали у США (иногда у Италии, Германии и прочих), ну, немного поменяли формы и масштабы, но всё же ЭТО СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ! Пацаны, а дайте хоть один пример, где стоит шедевр инженерной конструкции совка или офашизефшей под путиным России, разработанный с нуля у вас, где-то в Штатах, и вокруг него деловито ходят американские обзорщики и рассказывают, что вот с него мы сделали свой автомобиль для нашего президента. Нет такого, да? Что ж такое-то? Что с величием случилось? Ай-яй-яй, я наверное просто ещё не понимаю, что всё не так однозначно. Пойду к Гундяеву схожу за наставлением.
@jurip5571 7 місяців тому
Иногда лучше промолчать. Глупость не так заметна.
@Virtuozila 7 місяців тому
@@jurip5571 Не-не, я не в россии, молчать здесь не принято.
@jurip5571 7 місяців тому
@@Virtuozila тем более похоже на злобное потявкивание.
@Virtuozila 7 місяців тому
@@jurip5571 потявкивают рабы, смотрящие программу "Время" по вечерам в покосившейся хрущевке за тарелкой гречки, выражая так свое недовольство чем-то. Это максимум на что они способны. А я свободно говорю то, что думаю.
@paulwilson8061 7 місяців тому
@@Virtuozilaтогда какого зера пишешь «мы»?
@yourbunnysteed76 Рік тому
Божественная машина ❤ Спасибо авторам за такой замечательный контент и лично г-ну Канунникову за прекрасный обзор.
@user-bw2ji2ct9n Рік тому
Обалденно восстановлена, спасибо за обзор!!!
@Dragsterkazan Рік тому
Великолепная рубрика с прекрассным Канунниковым. Повествование отменнейшее!
@jerrycallender9927 10 місяців тому
Greetings from Tucson, Arizona USA. I just discovered your channel and want to thank you for sharing this magnificent Packard!
@Mikhail36r Рік тому
Спасибо за обзор автомобиля. Люблю вас посмотреть, с интересом рассказываете.
@soffr3373 Рік тому
Хотел поворчать про искажение истории и неточности, но просто смотрел и наслаждался прекрасным авто...
@user-cv8gp2hd8c 7 місяців тому
Прекрасный автомобиль!😊
@gregoryn2644 Рік тому
Сергей Канунников лучший обозреватель ! Интересно слушать , приятная , грамотная речь!
@Tolianchig Рік тому
Нормальный голос, нормальное повествование, спасибо.
@Frezer386 Рік тому
ЗИС-110 мне нравится больше! Но все равно спасибо за видео про Паккард!
@VovkaPu324 Рік тому
110 был круче в отделке внутри,,сиденья для Сталина делали из материала "твид",чистая шерсть,набитые гагачьим пухом))
@Steelniy_Dipol Рік тому
Спасибо Сергею Викторовичу за обзор этого монумента. Всегда интересно смотреть на такие машины, надеюсь увидеть подобное на канале в будущем.
@user-il7ii1jj1p Рік тому
Красивая машина с лучшим ведущим и прекрасной работой оператора.
@stexrbk Рік тому
Вау, вау, вау! Первый раз познакомился с Пакардом из мультика Эй,Арнольд! Думал, что это вымышленная марка, но когда подрос и появился интернет, увлёкся американской автомобильной промышленностью. Очень рад лицезреть такие экземпляры, которые живые в нашем веке. Без них небыло бы и наших современных машин, включая советские! А вообще подписка на журнал Зарулем у меня с 93-го года! И все выпуски журналов хранятся , естественно в моем гараже!))
@user-is4ju5pt3l Рік тому
Я был в 5 классе, когда смотрел Арнольда, я думаю в 99г. Паккарды вроде были ище в советских журналах, которые я перечитывал, пересматривал, денег у нас не было, чтобы выписывать ещё и за рулём, в то время
@Karlych Рік тому
Действительно произведение искусства 👍
@viktorviktor375 Рік тому
Спасибо за интересный обзор,но было бы логичней рядом поставить ЗиС-110 и про него тоже рассказать от и до,а потом на нем тоже проехать,да поведать подписчикам о своих впечатлениях!
@user-my9vi9cg1b Рік тому
В руководстве по эксплуатации ЗиС-110 было написано: "Звуковые сигналы должны давать чистый и громкий тон. Настроивать тоны необходимо в мажорное трезвучие." Представляете требования к обслуживающему механику? Он должен отличать минорное трезвучие от мажорного:))))
@VovkaPu324 Рік тому
а что вы хотели? в гараж ГОН правительственных машин,простых людей не брали,отбор и проверка МГБ-КГБ и все прочее,там могли и музыкальный слух настроить...))😁😁
@user-my9vi9cg1b Рік тому
@@VovkaPu324 , так я именно этим и восхищен. Кстати, у ЗиМа нашел то же: "...тоны сигналов должны быть настроены в интервал "большая терция" или "кварта"" :)))
@flali1979 Рік тому
@@VovkaPu324 как бы, верно говорите. Но, полно косяков при отборе людей, даже и в такие структуры есть. Итак, идиотизм от ГОНа, или кто куда смотрел, кого туда брать. ))) Когда был представлен очередной лимузин ЗиЛ, руководство ГОНа решило провести конкурс среди водителей - кто выедет на оном ЗиЛе на лёд, и умудрится, при езде на льду, его перевернуть, получит приз в виде Лады 99-ки. И именно в этом идиотизм. ))) Я-то никогда не имел прав, и иметь не буду, но чётко осознаю, что такую машину на льду перевернуть путём "хитрых" манёвров НЕВОЗМОЖНО. Но... Эти, все до одного, водители ГОНа, согласились поучаствовать в конкурсе. )))) Результат, думаю, понятен. Это ж надо - быть "неслучайным", типа профи, а в реальности, на элементарных законах физики, позорно срезаться. ))))
@flali1979 Рік тому
это хорошо, но вопрос немного в ином. Это требование придумано от балды. Почему сигналы не одного, допустим, тона? Или, почему обязательно трезвучие, а не три ноты по порядку (например, до-ре-ми)?
@user-rz6iz9pt5j Рік тому
Продается на Авто ру такой точно, один в один в Екатеринбурге. 11 млн. рублей. Я думал этот из ролика. Кайфовый автомобиль, как только с конвеера. Реставраторам респект. Ведущему тоже. Интересно смотреть и слушать как всегда.
@user-wx5oh8yg9z Рік тому
То седан и двигатель другой и простой как Логан! Нельзя сравнивать, седанов тысячи сделали
@Egish.E Рік тому
Эти машины мелькали и в сериале про Жукова, и в сериале Власик тень Сталина, и в сериале Сын отца народов. Красивый автомобиль Команде реставраторов крепко жму руку! И продолжительные аплодисменты 🤝👏👏👏👏
@shuninv Рік тому
Хорошие авто, в клюквенном кино
@user-wx5oh8yg9z Рік тому
Там другие авто. Эта одна в России. Делал мой брат в гараже без камеры и ямы... Никакой команды нет...
@user-nt7xf4ur8f Рік тому
Я такой собирал на производстве, красивый автомобиль, подвеска интересная у нее, двигатель ОГРОМНЫЙ, долго искали рулевое управление, так и не нашли, пришлось делать корпус червячного вала делать самому, по чертежам, поэтому проект долго ждал своего часа. У Зиса кстати пол деревянный, а Пакарда железный
@user-jy5sf9uc4d Рік тому
это Вы про ЗИС 101, а не 110
@user-nt7xf4ur8f Рік тому
@@user-jy5sf9uc4d я про 101
@Shark941-20 Рік тому
Спасибо! Как всегда, бережно, профессионально и с уважением к прекрасной машине.
@STALEX85 Рік тому
Офигеть! 41-й год! Просто шик.
@mrwhitte Рік тому
Потрясающий обзор от Сергея! Смотреть Ваши обзоры одно удовольствие!
@vitalaiakubovich9629 Рік тому
Шик! Блеск! Красота!
@kuban-ddorf 7 місяців тому
Красивая машина! Даже сейчас. И внутри уютно как дома, наверно.
@romanposylaev Рік тому
О, как же приятно слушать! Спасибо за обзор!
@user-ef8rb4mw9v Рік тому
Какая красота!!!! Спасибо за такое классное состояние!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-qj6sx6nw9p Рік тому
Красота!!! Даже не верится, что люди это сделади в 41 году!
@3Jlou_4uTepishka Рік тому
Даже не верится, что в 2022 буханку выпускают
@shuninv Рік тому
@@3Jlou_4uTepishka а что еще есть в мире за такие деньги и с такой проходимостью и вместительностью?
@3Jlou_4uTepishka Рік тому
@@shuninv миллион вариантов. Но буханку даже русские советуют всем ukposts.info/have/v-deo/saOmp5WqiGmSuJc.html
@flali1979 Рік тому
@@3Jlou_4uTepishka вы забываете о том, что за рубежом совершенно не спрашивают у потребителя: "Вы хотите, чтобы это мы и дальше выпускали?" Нет за рубежом такого. Без позволения потребителя, вдруг, прекращается выпуск чего-то, и тут же запускается в производство что-то новое.
@user-xv6xz7qe3h Рік тому
Шикарные выпуски, спасибо
@user-yw9se6iq9r Рік тому
красивый автомобиль , отреставрирован отлично .👍
@user-wf9vt2el2p Рік тому
Настоящий шедевр ! Не то что сейчас одинаковые мыльницы как с одного лекала сделаны !!!
@flali1979 Рік тому
а так и есть. С одного лекала, или даже на одной и той же линии из одного и того же сырья производство. Например, я работал на производстве автокомпонентов для брендов разных марок. И вот, ситуация. Абсолютно одинаковые линии, одного и того же производителя оборудования, сырьё с одних и тех же заводов, а на выходе с этих линий, продукт для машин разных марок. Хотя он абсолютно идентичный.
@asketstab Рік тому
Спасибо за интересную историю из автомобильного мира! 👍
@user-tn3kk3fm9s Рік тому
отечественные тумблеры прекрасно вписываются в дизайн иномарки :)
@user-yy6mu4lz7o Рік тому
Трехтоновый сигнал - ну так посигнальте, чтоб понятно было о каких звуках речь. Кофр запаски - так покажите как снимается - открывается...блин, очевидно же...или скажите что не работает
@user-qz6bx2xj7z Рік тому
Огромное спасибо, очень интересно, паккард лучше, а птичка больше похожа на цаплю.
@VovkaPu324 Рік тому
я там тоже не увидел "пеликана" на птичке,у него один клюв на пол-тела))
@user-jo8gl6lq6b Рік тому
Шедевр!!!
@user-vz1qj3ui8x Рік тому
Это просто великолепно,прям харизма у машины лоск всё есть.Спасибо за обзор.
@user-mc7kn3sz6m Рік тому
У меня стояк, глядя на эту машину
@user-iz6cs5cr3v Рік тому
Автофил?
@vva.5701 Рік тому
Спасибо,отличный рассказ,хороший звук и красивую машину.
@vladimirnesterenko1542 Рік тому
Спасибо вам за обзор!👍
@user-pe1is5wd1x Рік тому
Спасибо за обзоры!
@iohannbis 11 місяців тому
Какая роскошь!!! Благодарность огромная!
@user-my2ny9qm3s Рік тому
Молодцы. интересный ролик, с историей, с интересными деталями по тексту.
@romanshut1958 Рік тому
Шикарный аппарат
@dinkonanev6882 Рік тому
Спасибо за видео За рулём! Все отлично и очень интересно! Я м удовольствием глядит каждый ваших серии!
@billybill7450 Рік тому
Состояние супер!!!
@mittthomson4977 Рік тому
В середине 80-х коробку с делителем использовали японцы на Honda City. Там было 4 передачи и 7 скоростей. И это был не лимузин, а самая что ни на есть городская микролитражка. Модификация с такой коробкой обозначалась Hypershift, и выпускались они только для внутреннего японского рынка.
@user-ss1rq7sk2e Рік тому
Мне кажется, вы путаете с Mitsubishi Cordia. У Хонды Сити в те годы была либо 5MKПП, либо 3-ступ Hondamatic. P. S. Вспомнил про Hypershift, но мне кажется, там суть в другом немного, она создана, чтобы при обгоне например, самому пониженую не втыкать, а просто жать газ. Хотя может, я уже и забыл чего.
@mittthomson4977 Рік тому
@@user-ss1rq7sk2e Да, кстати: Hypershift был электронно-управляемым делителем. Что как бы ещё больше вызывает уважение к японцам, которые применили вот это всё на обычном городском клопе. К сожалению, времена, когда инженеры ценились выше маркетологов, давно прошли...
@vvdvlas8397 Рік тому
@@mittthomson4977 Почему они должны цениться больше?
@mittthomson4977 Рік тому
@@vvdvlas8397 Потому что инженеры двигают прогресс. Именно благодаря инженерной концепции открытой платформы IBM мир сделал гигантский рывок в область информационных технологий. Будь тогда приоритет маркетологов, все компьютеры остались бы подобными Apple - проприетарными изделиями закрытого типа. И о таком массовом их использовании как сейчас, не было бы и речи.
@vvdvlas8397 Рік тому
@@mittthomson4977 "инженеры двигают " - конечно. А маркетологи помогают продавать разные вещи, в том числе и компьютеры. "прогресс" получается совместными действиями. Не только инженеров и маркетологов. Всей инфраструктурой Америки и развитых стран.
@aizawa3212 Рік тому
Я бы эту птичку назвал Лебедью, чем Пеликаном)))
@user-qn2rz1nk1i Рік тому
"Символ фирмы Паккард в виде лебедя появился в середине 20-х годов. Для того, чтобы различать серии автомобиля, статуэтку лебедя несколько изменяли, меняя наклон шеи, величину крыльев и т.д. В начале 30-х годов, чтобы отметить малую серию, на капоте стали устанавливать уже не лебедя, а статуэтку летящего Гермеса, однако затем снова вернулись к лебедю и уже придерживались этого маскота"
@user-be7vp5om6o Рік тому
Красивый автомобиль, прекрассный обзор.
@liberman0 Рік тому
Электростеклоподъемники в конце 30-х,а спустя 80 лет на некоторых бричках до сих пор вёсла.
@user-bb4rt5ey8w Рік тому
А что удивительного? Богатые всегда опережали по технологичности бедных. В 2000х годах у них уже были смартфоны с интернетом, в то время как у большинства были дисковые телефоны дома.
@Shura-ioff Рік тому
О чем бы "ЗР" не рассказывал, во многих комментах к видео всё сводится к убожеству нашего политического строя, автопрома, неумению что либо сделать.
@user-bb4rt5ey8w Рік тому
@@Shura-ioff ну дебилов всегда много и ничего с этим не поделаешь.
@maxantinoob Рік тому
@@Shura-ioff посмотри обзор гранты без подушек, там наоборот
@Shura-ioff Рік тому
Кстати, по теме стеклоподъёмников. В ЗиС - 110 стеклоподъёмники были электрогидравлические. Электронасос нагнетал масло в систему, рабочий цилиндр управлял движением стекол.
@DMH899 Рік тому
Просто прекрасно рассказано!
@user-pj5nh4mo8u Рік тому
Шикарно))) Спасибо за ролик)))
@user-qq8ol7lo4s Рік тому
Реставрация просто супер.
@Andrey-cy6be Рік тому
Спасибо. Очень интересно.
@Zakhar1984 Рік тому
Супер красивый
@burmakin_v Рік тому
Какая красота!
@user-sf2cy8ok1o Рік тому
Ретро шикарный .👍👍
@user-ni2wp2bj2g Рік тому
красивый автомобиль. не то что сейчас!
@mihailzaharov2391 Рік тому
Спасибо за обзор 👍
@user-qy3ey2ss8d Рік тому
Вау,это уровень👍
@Morozov_k Рік тому
Очень красивая машина. Интересно было на неё посмотреть. Спасибо
@Jenius_72 Рік тому
крутая тачка, для наших времён👍👍👍👍
@user-us4lc8nb5r Рік тому
Содрали очень даже не плохо, по современным реалиям это даже комплимент, сейчас содрать даже ума нет...
@flali1979 Рік тому
очень многие, говоря такое, совершенно не в курсе, как работает мировое производство. Совсем не так, как вы себе представляете! Оно работало и работает по принципу глобализации - кто-то в одной стране, сугубо по дизайну для авто мировых брендов специализируется. Кто-то только по моторам, кто-то только по мостам и т.д. И получается сегодня вообще до безобразия всё тупо - например, какой-то автобренд не может какие-то узлы спроектировать и выпустить. Так, он сразу же обращается за рубеж, за помощью, к другим корпорациям.
@user-uf1kp3eb8z Рік тому
Мне кажется что этот автомобиль лучше чем сошел с конвейера реставрация выполнена на высшем уровне наверное в Америке.
@user-wx5oh8yg9z Рік тому
В Америке бракоделы. Делал мой брат в Волгограде в гараже без камеры и ямы
@user-sr1mi9fx5f Місяць тому
Хороший фильм , но было бы интереснее послушать как работает рядный восьмицилиндровый двигатель, я много лет работаю водителем любой двигатель могу определить по звуку по количеству и расположениюцилиндров, но вот рядных восьмёрок я в своей практике не встречал
@sergeyplishan Рік тому
Красивая, стильная машина! :)
@unikvseru 10 місяців тому
Шикарный Таз - реально произведение!!
@user-dl1rb5og1l Рік тому
Оп, любимый ведущий на канале!
@IgorLapa Рік тому
Сергею сразу лайк!
@Dimich512 Рік тому
Спасибо за обзор!
@haternr.1808 Рік тому
Пакард 180 это произведение технического исскуства. Очень красивая машина на все времена !
@user-dp8kk8qj3u Рік тому
Шедевр!
@RAMMSTEIN2350 Рік тому
Люблю такие видосы!
@user-nw9fe9sq3l Рік тому
Отличный рассказ: с душой и всё по делу, высокий профессионализм. Баклан на жаргоне оскорбление. Может фаны Паккарда пронюхали про это и полому обиделись?
@user-lh7xc1vr2y Рік тому
Всё от страны зависит. Для французов петух не унижение, а гордость. Машинка то американская И так лекция о наших ошибках применить наш менталитет к другим нациям. 1. СССР, КГБ. Решили завербовать одного из диппредставительства одной западной страны. Нарыли что он нетрадиционной ориентации, подсунули ему и насняли компромат. Решили вербануть, а он их послал. Те взяли и слили компромат его начальнику. Там на гэбэшню посмотрели недоумёнными глазами и спросили: "Ну и что?" 2. Африканский, то ли король, то ли царёк, то ли ещё какая-то щишка в их политике. Пока был в Москве, гулял по бабам направо и на лево. Гэбэшники рады стараться. Опять компромату насняли кучу. Хотели завербовать. Показали ему эту срамоту, по нашим меркам, и говорят, не пойдёшь на контакт отошлём в твою страну. А он им о говорит: "Это здорово, что отошлёте, а не могли бы вы ещё дюжину копий сделать, чтобы в разные города отослать? Мой народ мной бы гордился".
@user-nw9fe9sq3l Рік тому
@@user-lh7xc1vr2y О каких Ваших ошибках сказано в ролике? Что за больные фантазии? Разберитесь с винегретом в своей голове, а то нагородили какую то ахинею. Всего хорошего.
@iuriiarcan157 Рік тому
Бьюик..Паккард...Кадиллак..Шевроле...- музыка в Душе..услада глаз!!!!
@user-wp1ux3hd6i Рік тому
Интересный обзор 👍
@user-fj9zp5ef7u Рік тому
Отличный выпуск, отличный ведущий!!!
@denis5614 9 місяців тому
Мне очень было бы интересно послушать звуковой сигнал - раз ты делаешь видео обзор.
@alexandery6097 6 місяців тому
Отлично! Профессионально, интересно.
@davkul Рік тому
А всё-таки ЗИС-110- это копия Packard 180, хоть и со своими изменениями и доработками (да, ЗИС-110 не был полностью содран со своего западного собрата по классу, но всё же был скопирован дизайн кузова, часть интерьера, а также различные комплектующие для трансмиссии, двигателя, подвески, и т. д.)
@flali1979 Рік тому
да, сейчас вопрос о копиях вообще обсуждать неинтересно. Потому, что в целом мире, уже давным-давно работали по принципу глобализации. Ну, например. ДЭУ взять. Ну, какая разница - будут ли они сдирать тот же дизайн, или же его и дальше заказывать у итальянцев?
@user-up4qc2ks5d 9 місяців тому
Это просто произведение искусства !
@agsum1973 Рік тому
Да,богатство на лицо!
@gurbangurbanov2084 Рік тому
Красавица машина... Легенда...
@KorotkovEugene Рік тому
Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму! Все в Автодор, товарищи!
5 канал
Переглядів 834 тис.
ПриветТачка
Переглядів 8 млн
Ретрорембаза - РРБ Гараж
Переглядів 57 тис.
ПриветТачка
Переглядів 60 тис.
За рулем
Переглядів 266 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 689 тис.
Автосалон Синдиката
Переглядів 1,2 млн
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 1,1 млн
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 1,1 млн
Антон Сошников
Переглядів 5 млн