Битва Универсалов: Ауди А4, Субару Аутбек, Ауди А6, Вольво хс70 + Порше Макан и Фольксваген Туарег
Переглядів 753,893
День томуПолучить подарки в World of Tanks - tanks.ly/39ChZaY (Важно! Танк Т2LT, неделя премиум-аккаунта и 400 тыс. кредитов выдается при регистрации нового аккаунта).
В этом видео мы сравнили работу полного привода популярных универсалов повышенной проходимости: Ауди А4, Субару Аутбек, несколько Ауди А6, пара Вольво хс70 и в качестве бонуса спортивный кроссовер Порше Макан и внедорожник Фольксваген Туарег.
Автомобилям предстоит проехать затяжной подъем на котором уже побывало огромное количество кроссоверов, внедорожников и пикапов. Самые популярные из них:
1. Audi Q8, BMW X5, Mercedes GLE и другие: • Битва Кроссоверов 2020...
2. Volkswagen Touareg, Tesla Model X, Mercedes G63 AMG: • Ниссан, Фольксваген, М...
3. Ford Raptor, Isuzu D-Max, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok: • Битва Пикапов 2018: Fo...
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
01:39 Subaru Outback 2015 / Черный
04:43 Subaru Outback 2015 / Белый
06:15 Volvo XC70 2001
07:56 Volvo XC70 2007
09:54 Audi A6 Allroad C6 2006
11:49 Audi A6 Allroad C5 2001
13:18 Audi A4 Allroad 2016 / Серый
14:49 Audi A4 Allroad 2016 / Белый
15:59 Audi A6 Allroad V8 C6 2008
18:25 Porsche Macan 2015
19:30 Volkswagen Touareg 2004
21:26 Подведение итогов
Audi A4 Allroad в Битве Компактных Кроссоверов 2019: • Битва Кроссоверов 2019...
Audi A4 Allroad в Царь Горы: • ЦАРЬ ГОРЫ: Audi BMW Hy...
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#ауди #субару #вольво
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Получить подарки в World of Tanks - tanks.ly/39ChZaY (Важно! Танк Т2LT, неделя премиум-аккаунта и 400 тыс. кредитов выдается при регистрации нового аккаунта)
@Sanek5181 3 роки тому
Диас, а когда будут бюджетные полноприводные кроссоверы? Хотелось бы увидеть те автомомбили, которых еще не было в битве, в том числе и новый дастер
@AlexA-ts8sq 3 роки тому
Дияс, а можно с современными универсалами, сравнить старый Паджеро II с R/D Loком, что бы проверить, эффективнее настоящая блокировка моста, или все эти супер-пупер навороченные электроникой универсалы..... ? )
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
@@Sanek5181 Так были же совсем недавно. Вот тут: ukposts.info/have/v-deo/f4KlfaJnpa-lkqc.html А новый Дастер обязательно будет как только он станет доступным.
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
@@AlexA-ts8sq А смысл этого теста? За счет бОльших ходов П2 будет дотягиваться и ехать без блоки там, где универсалы раскоряичваются. А уж если он включит заднюю блоку, то все... победа обеспечена... почти всегда. Главный козыр П2 на фоне универсалов - более мощная конструкция и существенно отличающаяся энергоемкость подвески. То есть там где на П2 можно смело ехать 80-90 (речь про плохую дорогу, не бездорожье), на универсале будет пробивать подвеску и долго ехать в таком режиме будет крайне не комфортно.
@AlexA-ts8sq 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ понимаю, но просто некоторые "Ыксперты" субаруводы, меня достали превосходством полноприводной системы их субарей... )
@VioletGiraffe 3 роки тому
Хочу поблагодарить всех автовладельцев, которые мучали свои машины ради того, тобы мы на это посмотрели :)
@user-lq9nt4zi5m 3 роки тому
👍тоже про это подумал...🤝
@Madik1988 3 роки тому
Красавчики
@user-zs8tl1fe8v 3 роки тому
Не бесплатно
@maratrock6165 3 роки тому
@@user-zs8tl1fe8v Бесплатно😀, знаю так как сам однажды принимал участие!
@user-je6ez5dh3b 3 роки тому
🤣🤣🤣🤣
@DavidMauser 3 роки тому
Чуть ли не единственный автор, у которого в роликах системы полного привода действительно показывают все, на что способны в рамках пересеченной местности. Начинают надоедать однотипные заезды в направлении одной "удачной" горки у других авторов. Одно колесо в воздухе? Вот вам. Два? Пожалуйста. Три? Да вот вам и три. Затяжной подъем? Да даже и он. Диас - ты молодец. Также спасибо всем владельцам участвующих автомобилей - уж сколько видели хозяев, боящихся за свои "джипы" даже в рамках местности, где и поцарапаться негде.
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Полностью согласен про удачную горку. Я за пользу для зрителей, а залетать на горку ходом в чем полезность? Просто впустую убитое время.
@DavidMauser 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ да даже если не ходом - большинство горок очень крутые, и на сложных участках моментально перекапываются, в итоге сложно адекватно судить о полном приводе. Ямы роют, конечно, везде - но у вас таких перегибов нет - более репрезентативно получается. Ну а по весне ждем "скользких" тестов)
@jack11777 3 роки тому
Полностью поддерживаю 👍👍👍
@rus2rist 2 роки тому
@Inspired performance какие претензии к супер селекту?
@catoperator229 2 роки тому
"3 колеса в воздухе"😂😂😂😂🤣
@user-dt3dt1ug9x Рік тому
Кватра как всегда показала , за что ее любят во всем мире 💪🏻💪🏿💪🏾💪🏼
@vp-44863 3 роки тому
Ауди с ее кваттро поражает! Лучшие из лучших! Аплодисменты стоя! 👏👏👏👏👏
@user-vr8vm1sm6o 2 роки тому
Некорректное сравнение машин: их внедорожные системы должны быть идентичны!!!
@SEV-F.K.N. 2 роки тому
@@user-vr8vm1sm6o да все норм,никто думаю не станет отрицать что за проходимость Ауди придётся очень хорошо заплатить.
@user-xs8bt3fu5q 2 роки тому
Audi объехал самое сложное место, где Volvo передним левым колесом разрыла яму. И это по вашему честно? Ха ха ха.
@user-hk1dx3yz9c 2 роки тому
Есть куда более эффективные на бездорожье системы полного привода.
@Alex-Was 2 роки тому
@@user-hk1dx3yz9c и какие же?
@user-uf4xx9qr3w 3 роки тому
Ауди царь горы !!!
@MrLeeHoy 3 роки тому
Нет, Веста Кросс
@user-ug1ld7zy7d 3 роки тому
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-ug1ld7zy7d 3 роки тому
@@MrLeeHoy тоже смешно)))))
@ruslanbovtryk10 3 роки тому
Царь горы из дерьма !!!!)))))
@user-to9vc3st3j 3 роки тому
Ауди царь горы пока не приехал ниссан с прицепом и проехал бы также
@user-zi6tg4tz3w 3 роки тому
Я водила чёрного субаря, субару - сила, я ракопоп просто )) на самом деле на песке субару без стравленных колес никуда не поедет)
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Бахтияр, спасибо за участие! Друзья, насыпьте лайков на коммент Бахтияра!
@user-sj3fo8yn5c 3 роки тому
Ауди и травиться не надо было,в чём сила?
@user-zi6tg4tz3w 3 роки тому
@@user-sj3fo8yn5c в цене )
@user-dg4bv1cp6l 3 роки тому
Чего хорошего в аутбеке то?? Гудит и толку? Не поднялся, масло перегредось и трындец... и в чем смысл такого полного привода?
@user-sj3fo8yn5c 3 роки тому
@@user-dg4bv1cp6l сила в рекламе
@user-kq4il4fw1j 2 роки тому
Офигенный ролик, спасибо! Хотел жаловаться почему Субару накатом не дали выехать, но в конце все стало на свои места:)))
@vladstart633 Місяць тому
Не ожидал от Субару такого провала! А немцы как всегда на высоте. Особенно, понравилась Аудии А4 allroad! Bravo!!! 👍👍👍👍👍👏
@user-ql3iz5od9h 3 роки тому
Сложное препятствие! Остался доволен тестом так как владею А4 Аллроадом, отключал ЕСП и везде проезжал 😁 Кватро - сила! Спасибо за ролик 😎👍
@redhornet5785 3 роки тому
А на аутбеке не стали отключать есп. Нафиг нужно
@user-lf9dh7ld9o 2 роки тому
Ауди хорошая но дорогая и электроника глючит постоянно а у нас мастера такого уровня мало , поэтому езжу на Субару она более надёжная что ли по мне .
@user-wf7jg1qi8x Рік тому
@@user-lf9dh7ld9o это ошибочное мнение про электронику. Разве что на не большой процент, которого можно простить за комфорт, мощь, а самое главное за Кватро
@tonisoprano2349 Рік тому
Да какое там кватро!!!??? Не едет оно на трёх колёсах , а Субару едет … все это маркетинг и заказуха !!!
@tonisoprano2349 Рік тому
@@user-wf7jg1qi8x вы погуглите что такое кватро и как оно работает ?! Нет там ни каких чудес
@SardarKazakh 3 роки тому
Такое ощущение, что автор всю жизнь методички для автомобилей пишет)
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Даже не знаю хорошо это или плохо?
@SardarKazakh 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ да это богом данный дар, четко, рассулительно, со знанием дела комментировать заезд.
@user-pt9fk7ri8l 3 роки тому
Автор умеет систематизировать и правильно подавать материал+ великолепная дикция. Диас - вам путь на ТВ, я уже неоднократно говорил об этом. попомните мое слово!
@user-qk3tb3ny2x 3 роки тому
@@user-pt9fk7ri8l на тв в наше время это откат назад, цитируя Диаса)
@arsentimur937 3 роки тому
Человек доходчиво объясняет, разве это плохо?
@user-cm9xy3by4v Рік тому
Благодарю ребят за этот контент, очень грамотно и профессионально . Особое благодарность водителю белого Субару за отстояние 4wd.
@alexn6687 3 роки тому
Инженеры и сотрудники Субару молодцы,кто из них придумал поставить вариатор , должны сделать себе сиппоку или харакири- на выбор
@dogmat 3 роки тому
фин деректора ищи. ты думаешь там инженеры дураки. субару маленькая компания, маржа минимальная. раньше акп покупали у жатко. потом решили экономить и сделали свой лингватроник. а главное у них целевая аудитория домохозяйки сша
@Anti4pok 3 роки тому
Согласен
@user-wc9mz7vy5x 3 роки тому
Субару затачиваются под рынок США, никто их как внедоры не позицинирует. Форестер и Аутбэк - недорогие, просторные, неприхотливые машины с всеядной подвеской, адаптивным круизом, фирменной системой безопасности и полным приводом, котороый просто дает уверенность в плохих погодных условиях на разных видах покрытия. На американских каналах (постоянно вылезают окошки в рекомендациях) все очень довольны Субару. А для бездорожья на рынке США и так огромный выбор.
@mrregik 3 роки тому
@@user-wc9mz7vy5x Jeep Rangler например.
@user-pf9dy2mn9e 3 роки тому
Субару по своему хороши, у них самые надёжные вариаторы на повседнев, конечно по проходимости с ауди не сравнится, но по городу он дольше проживет
@badmadjones 3 роки тому
Пожалуй это единственный канал который я смотрю от начала ролика и до его самого конца) при этом даже перематываю по несколько раз некоторые моменты🔥🔥🔥 Ух как интересно!!! Респект Вам и уважение огромное!!!
@user-yc2bc9xb2k 3 роки тому
Видео как всегда супер информативное, огромное спасибо. Лучших тестов полного привода в ютубе нет! Продолжайте в том же духе.
@GybkaBob1010 2 роки тому
Самое адекватное сравнение когда-либо мною просмотренное 👍👍👍 огромное спасибо автору и всем участникам заезда!👏👏👏👏
@user-qi8gd4tm3y 6 місяців тому
Серьезно ? ауди 4.2 против субару с чахлым 2.5 ахереть как адекватно
@user-rc4dx4ei1e 3 роки тому
Вот за что мне нравятся твои видео, это за то, что очень наглядно можно понять как работает система полного привода на всех моделях.
@oai1970 3 роки тому
Ауди 16 года просто огонь!
@arman_krg 3 роки тому
Хаха, используя свой симметричный привод откатывается назад - подкол мощный ))))))))
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
тоненько? я старался =)
@KingLion-dc2vn 3 роки тому
Маркетологи симметричные.
@arman_krg 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ для владельца Субару да))
@nurmakhana.5262 3 роки тому
Подкол зачётный 😂😂😂
@user-dh4ww7ln3l 3 роки тому
При чём истинная правда
@user-gf4jj5wc4o 3 роки тому
Смотреть как всегда очень интересно и познавательно! Ауди предсказуемо рулят! Спасибо за труд!
@my_channel_05 Рік тому
Думаю субару будь чуть по мощнее или же понижайка, тоже проехал бы, интересно было бы смотреть на 3.0 2005 годов)
@rosarioagro2688 2 роки тому
Такого серьёзного подхода к тестам вижу впервые, очень грамотно. Спасибо. Лайк.
@WhistlinDieselRussia_ 3 роки тому
Кваттро еще раз доказала что она лучшая система полного привода
@partizan2621 3 роки тому
Я не ярый поклонник субару. Но полный привод у неё не хуже а вот коробки вариаторы явно не для бездорожья..
@stookii 3 роки тому
@@partizan2621 в смысле не хуже, на Аутбеке полный привод реализован муфтой, это не старые Субари с полными приводами, сейчас полный привод есть только на WRX.
@partizan2621 3 роки тому
@@stookii ну тоже верно. Я в целом за субару не конкретно за аутбэк. Согласен что система разная. Но это новое такое гавно. И ставить на форестеры и т.д. вариатор это кащунство
@Andrei-re6tf 3 роки тому
@@stookii к сожалению старые Субару здесь бы просто слюни пускали, т.к. ни одна бы даже и первое препятствия не проехала.
@redhornet5785 3 роки тому
Точно. Ведь не существует ни бмв не роверов
@pavlenoksasha 3 роки тому
У Ауди - самые красивые в мире универсалы 👍🏻😍
@user-rp8mk7vb7t 3 роки тому
Вот написал ты про Ауди, а ведь не поспоришь
@VseNaParohod 2 роки тому
Авто 6/3.2л/255лс на резине мин. 250 классно прошло, где авто 4/2.5л/175лс на 225-й резине застряло. Офигенный тест! Победу отдаю Волво за самые высокие фонтаны песка.
@vikp2617 2 роки тому
Аааа,как приятно видеть мою бывшую самую крутую тачку!Как я рада,что мне посчастливилось быть ее владельцем!Дюша 4,2 V8-ты самая лучшая)))
@suchomimus1347 3 роки тому
Как будто смотрю фильм документалку про прохождение внедорожье, очень атмосферно.
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Спасибо. Вдохновляет! Дальше будет еще круче!
@suchomimus1347 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ спасибо за ответ, поддерживаю ваши ролики обязательным лайком и комментарием для продвижения роликов.
@user-sc7bq7hz5g 3 роки тому
Очень турбировано😂каламбур
@suchomimus1347 3 роки тому
@@user-sc7bq7hz5g даже дизельно
@Vitos700x 3 роки тому
Вообще кайф
@user-jy7bq6gl5p 3 роки тому
Ну на конц то Диас так долго тебя ждём! Твои обзоры самые лучшие, обьяктивные! Бог помощь! С праздником, здоровья и фарту по жизни!
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Спасибо Альберт! Долго - потому что щепетильно к мелочам. Ругаю себя за это, но внутренний перфекционист не дает покоя.
@RuthlessStake 2 роки тому
@@DiyasValikhanKZ это вздрочь, а не обзор
@user-wi6nd3wh2w 3 роки тому
Победил, как не крути ваг. Хочу тоже поучаствовать, на своем туареге. И сравнить рестайл и дорест. Видео класс. Позновательно.
@user-bt9wd3fs7v 2 роки тому
Спасибо, очень интересное и познавательное видео. Я вот все думал какую машину купить с полным приводом, остановился на ауди, а Вы показали что я сделал верный выбор. Буду и дальше смотреть ваши видео.
@user-pv2xp1in8d 3 роки тому
Самые лучшие видео! Пояснения к каждой ситуации, отличный подбор авто и грамотная речь. Спасибо вам за труды.
@codehasard 3 роки тому
Субарь разочаровал 😱 Перегрев коробки тоже оказался сюрпризом ☹️
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Причем на двух авто поведение было одинаковое. Никто не скажет, что что-то сделали не так. Даже резина одинаковая. Хотя если бы она была разной, результат был бы тот же.
@codehasard 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ я заметил да, субарю не хватает толчка на заднее левое колесо, оно просто стоит. Странно, что перегрев коробки, я раньше думал то, что у субару не стоковая коробка, а всё таки доработанная. Ауди, конечно, танк на колёсах.
@user-vp1zh7le6h 3 роки тому
Просто ему мотора не хватает. Из за этого коробка бестолку греется а результата нет. Как вариант может попадется американец с 3,6 мотором
@user-zi6tg4tz3w 3 роки тому
@@user-vp1zh7le6h не нашли 3.6, да верно fb25 слабый слишком и электроника душит его
@codehasard 3 роки тому
@@user-vp1zh7le6h у нас в эстонии 3.6 вообще не реально достать. Я даже боюсь узнать стоимость каско на такой агрегат 😂🤣 У меня форестер 4-го поколения, 2.0 на MS-ки из японии. В этом году нам всем повезло, снега навалило просто. Езжу, машина хорошо прёт, для города хватает, да и на трассе тоже. Жрёт только не хило в морозы, уже почти 12 литров. Лью только 98й, цена за литр 1.37 еврейских 🤮
@ProfeSSor569 3 роки тому
С такими видео, люди наконец-то заценят VAG💪 По своим достоинствам👍
@hardcoregerman 3 роки тому
😂 объективный человек разберётся во всех приводах, версиях двигателей, кто сколько стоит и сделает вывод. Уж точно не в пользу ГАВ.
@ProfeSSor569 3 роки тому
@@hardcoregerman ГАВ? Ну если уж объективный, то знает толк.
@user-xb4zk2ul9e 2 роки тому
Неа, у многих уже установка на японские ведра
@ProfeSSor569 2 роки тому
@@user-xb4zk2ul9e это точно, но развивать мозг пора бы уже… А то у таких только 2 варианта: белое/чёрное.
@L0lolol Рік тому
@@ProfeSSor569 так судя по вашему ответу , у вас тоже установка : Ваг - белое , "японские ведра" - чёрное
@damirbekov3832 3 роки тому
Дияс Красавчик хорошо все организовал и автовладельцам большой поклон за данное участие со своими авто спасибо большое дай Аллах вам всем здоровья .не гвоздя не жезла вам ребята
@user-fu1zr4pd7i 3 роки тому
Дизельную бы вольво поглядеть)
@zizzyfima 3 роки тому
Долгожданный ролик! Жаль нельзя два лайка поставить)
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Какой автомобиль удивил и от какого ожидали большего?
@zizzyfima 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ Ауди а 6 удивила Томске конечно хорош, хс70 наоборот разочаровала, такая комфортная, но бесполезная на бездорожье машина
@sergeykornilov1901 3 роки тому
Спасибо за отличное видео и просто суперский подбор машин! Порадовало и включение, как я и надеялся для сравнения, двух абсолютно других по классу автомобилей, это я про макан и туарег. То что надо, зритель может сравнить не только однокласников. И огромная благодарность участникам за их решимость и смелость испытать свои автомобилм!!!
@94DEMONTOK 3 роки тому
Все круто. Жаль не нашли дизельную ауди , было бы интересно сравнить дизельный крутящий момент.
@vitebskblr8933 3 роки тому
Ауди олроуд с5 2.7 т 350 . 2.5 дизель 380.
@andreydetalizator6601 3 роки тому
@@vitebskblr8933 ауди с6 3.0 тди
@Nifrititi 3 роки тому
И дизельного аутбека с механикой
@tedoz22 3 роки тому
Дизель 3.0тди на много тяжелее, так что резултат будет интересно увидеть... Диски 18-19д. с Runflat резиной вообще неподходят
@user-os9fv7hx8d 3 роки тому
Все молодцы! Белый Аут оказался истинным Субаристом😎🤘 заехать любой ценой! Респект👍
@timurtlegenov1682 3 роки тому
Хотел то же самое написать )))
@user-ug1ld7zy7d 3 роки тому
И умереть на вершине😂
@mrregik 3 роки тому
Со щитом или на щите. Как в Спарте.
@user-ul6np1rr2r 3 роки тому
Здравствуйте. Меня удивил ауди А4,(Я опешил).А Субару расстроил.P.S.Спасибо за отличный обзор.
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Спасибо что смотрите Михаил! Приходите еще, дальше будет больше!
@user-by5pk6gf8r 3 роки тому
А-4?, просто это авто легче своих конкурентов.Да, эти авто для города.
@mikimause3340 3 роки тому
Вариатор это шаг вперед говорили Субару,на хейт покупателей.....))
@Trikotash 3 роки тому
@@user-by5pk6gf8r а аутбеки, конечно, мастодонты... Лишь бы что то нацарапать.
@user-pr7md1hr3o 3 роки тому
@@user-by5pk6gf8r с чего это она легче????
@user-gp7iu2nc8d 3 роки тому
Ауди огонь 🔥. Всегда полная уверенность в том, что везде проедешь и заедешь:))) Выбираю АУДИ😘
@vitaliaus 2 роки тому
Выбираю автосервис
@Baiker333 2 роки тому
@@vitaliaus 🤦♂️ не покупай ведра и не будет сервисов
@arthursfreedom9696 2 роки тому
Но дорогой в содержании Жрёт он конкретно Запчасти дорогие бывает даже хер отышишь чтото
@jack11777 3 роки тому
Дияс, ты молодец, спасибо большое за твой труд и труд владельцев участвующих в выпуске 👍👍👍
@user-op3qw4rt8o 7 місяців тому
ДиАс правильно, через "а"
@andreykox1936 3 роки тому
От субаря ничего и не ожидалось. Одно,но очень поганое,слово - ВАРИАТОР. Вольво,тех годов - тоже ни о чем. Ауди а6 3.2 - думал будет лучше. В общем - всё ожидаемо,никто ни чем не удивил. Диас - супер👍🏻,почаще бы еще видосики😁
@user-my3uc6rw4d 3 роки тому
Вот еще движки были бы равными... тогда можно было бы и сравнивать.
@user-en5wi5ks5v 3 роки тому
Ставлю не глядя лайк. У меня уже третья хс 70,дизель.Открываю пиво и смотрю!!!
@Ampety 3 роки тому
Как всегда, максимальная информативность без воды, просто отлично!
@Polina_ly 3 роки тому
Хороший тест! Очень удивила ауди а4, ожидал от неё менее внедорожных способностей, думал, что полный привод рассчитан для большей устойчивости при разгоне и скорости. Ставку делал больше на субару.
@Siemens1847 Рік тому
Тоже самое, думал, что Субару покажет получше себя, хотя сам вот хочу очень Ауди себе, хотя бы 20 летнюю ;) но с Кватро.
@yakush3133 3 роки тому
Всех с праздником ребята!!! Ураа!! Долгожданный видосик 👏 Всем кто участвовал и особо операторам респект ✊🏻 отличное качественное видео 👍🏻 Было жарко как в прямом так и в переносном смысле 😆 по моему +40🔥 А по результату я доволен своей красоткой )) На R20 было страшно ехать до места, не то что в гору с диагоналками 😅 но 3е место вырвал 💪🏻🥉 Хотя там любой наверняка на 9точке залетел бы 🤣😂
@nikkoleos7562 3 роки тому
Спасибо тебе дружище!
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Парни, давайте поставим лайки под комментом Бориса - водитель А6 Allroad с 3.2
@Anti4pok 3 роки тому
Ауди ТоП
@Detailing152 3 роки тому
Сначала лайк. Потом просмотр. Молодец 👍✌️
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Желаю приятного просмотра! А потом отзыв с впечатлениями от увиденного.
@KingOfLab 3 роки тому
Лайк лучше после просмотра, ютуб считает лайки без просмотров простой накруткой
@user-st1lt4tu8g 3 роки тому
очень уважаю ваши тесты - по моему наиболее объективные без воды и соплей... от вольво ждал большего. у меня хс 90 2004 г 2,9. странная машина. пролазит в таком г. а на снегу легла на брюхо и не выехал... 1 раз за всю эту зиму.
@alex77545 3 роки тому
Это уровень! Так грамотно и спокойно комментировать! Супер!
@kenikz 3 роки тому
Нужен видос про полноприводные микроавтобусы! Было бы очень интересно)))
@danall3763 3 роки тому
Согласен
@user-zs5bi1ol6h Рік тому
Потдерживаю
@llb3690 3 роки тому
Субару разочаровал, от вольво ничего и не ждал, а вот ауди приятно удивили.
@ferhadbaqirov8057 3 роки тому
Да ты не оценил Вольвик))) Шведы умеют делать мощные авто
@romanorlov321 3 роки тому
А вот и зря от вольвы ничего не ждал. Едут лучше «богоподобных» субарей. Дак еще и комфортнее в разы, чем сарайный аут
@andriylishchinskii2685 2 роки тому
Это такие водили на субару!!!
@honey.daddy24 2 роки тому
@@andriylishchinskii2685 и включенный режим х-мод, который больше нужен для спуска с крутым уклоном)
@user-nu9iu3km8e 2 роки тому
Так то Вольво лучшие. Получше немцев
@djeknikolson7342 2 роки тому
Диас спасибо большое за эту работу!!!! Канал супер без всякой пустой болтавни все четко и по делу!!!! Отлично!!!! Привет из Калмыки!
@kukakazakh5031 3 роки тому
Салам Диас хочется посмотреть на Акуру и хонду с SH-AWD на таких тяжолых условиях рахмет за видео
@vasileantones6863 3 роки тому
Нормально и доходчиво!👍🏻 ВАГ сила👍🏻
@user-eg3cd4ek6m 3 роки тому
Дияз красавчик, идеальные ролики. Давай битву микроавтобусов. Сам бы приехал на Пежо Тревелер 4х4, да далековато.
@bugimen1914 3 роки тому
Годный конент приятно слушать и видно и спасибо большое автовладельцев за предоставленные авто
@user-ur1yu3uz6j 3 роки тому
Мужики, всех с праздником!!! Диас, спасибо за видео! Очень неожиданный результат!!! Горку размесили, на подготовленных внедорожниках только ездить)))
@v-italy 3 роки тому
Там такая "специфичная" горка, что после нескольких дождей выровнится, так что все нормально! 🙂
@user-mi8vd3bz6j 3 роки тому
Спасибо Дияс, как всегда все качественно и наглядно. С большим удовольствием смотрю ваши видео, жаль, что нельзя поставить больше одного лайка. Но хочу сказать, что ваш контент не только приятен для просмотра, но еще и очень информативен. Лично я для себя прояснил очень много нюансов и важных деталей, которые проявляются как раз в таких условиях, как в ваших видео. И лично для меня тема очень интересная. Большое вам спасибо. А по поводу машин из этого выпуска, неприятно удивил аутбэк. Я конечно не инженер субару и даже не какой нибудь менеджер, но мне странно видеть такую хорошую работу полного привода, которая сходит на нет из-за неуместного здесь вариатора. Ну и недостаток момента сыграл свою роль, но могу предположить, что при большем моменте увеличится только вероятность спалить нежный вариатор, чем реальная проходимость. Лично мое мнение, что это самое неудачное сочетание - полный привод+вариатор и единственное логическое объяснение этому я нахожу только в том, что такие условия как в данном ролике - это выше предела возможностей этой машины и мучение для трансмисии. А ее предназначение - это город, выехать из заснеженного двора или добраться до дачи по не сильно разбитому проселку. В общем я даже немного расстроен.
@KingLion-dc2vn 3 роки тому
Правильно думаете.
@Dzalesin 3 роки тому
Я бы не рисковал на вариаторной Субару выезжать из заснеженного двора. Колёса могут нащупать не видимую глазу канавку и героически застрять, спасая вариатор от перегрева. Если серьёзно, раздумал покупать Субару именно после просмотра подобных роликов - автомобиль может застрять в казалось бы безобидной и самое главное не предсказуемой ситуации (оба колеса упираются в бардюр или не дай бог рельс). P.S. Защита вариатора от перегрева как самоцель 😉!
@SeregaRusak503 3 роки тому
Ну наконец то!!!!! Вечно ждем "как у моря погоды" !!!
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Часто но плохо или редко но метко, как лучше?
@user-dg4bv1cp6l 3 роки тому
Почему ждёте?
@apopeyapopeotov9721 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ , пусть будет часто и даже плохо
@SeregaRusak503 3 роки тому
@@user-dg4bv1cp6l Потому что мне нравится видео Diyas Valikhan)
@user-ln2xf3gf7r 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ спасибо за отличное видео !! Лучше, конечно, - качественно, пусть и редко. Зато просмотр каждого видео - праздник практически !!!!
@eugensimon5434 3 роки тому
Владею Subaru Outback 2015 года, дизель на механике. Крутящий момент 360 N-m. Думаю, что там бы смог подняться без проблем. Крутящий момент и коробка решают.
@MrFornaioTri 3 роки тому
Подскажите, а бензин вы заливаете с одинаковым октановым числом?) есть ли разница по тяге между 95 и 100?
@nurbektoktogonov7407 3 роки тому
Всех с праздником, друзья! 🍾💥
@user-lg3rq1mn4l 3 роки тому
Даже не смотря видео могу смело заявить - Дияс сделает красиво👍 Ауди сила✊ А Субару как то разочаровал. Хотя может 3х литровый и правда изменил бы ситуацию.
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Спасибо за бешеный кредит доверия. Вся команда сработала на отлично.
@Detailing152 3 роки тому
Поддерживаю. Очень все грамотно. Даже вопросов не возникает. Красавчик
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
@Андрей Сухарников годы практики уже сформировали определённый сценарий. Чтобы предотвратить каверзные вопросы.
@user-sv3iu4fo9n 3 роки тому
Спасибо за обзор и как же смотреть без рекламы подписка и лайк
@jaguarandronov5067 3 роки тому
SUBARU сейчас на вариаторе как кроссоверы, другими словами не торт!
@georgekorsavin6264 3 роки тому
Подскажите пожалуйста а4 были на новом quattro ultra с муфтой или на quattro с торсеном?
@filips1998 3 роки тому
Дияс красавчик, грамотная речь, ничего лишнего, - всё доходчиво и по делу!
@Celik9313 3 роки тому
А спонсор этого видео, Дядя Вася кпп. Починим ваши вариаторы за не все деньги мира!
@nikkoleos7562 3 роки тому
Спасибо Дияс! Классное, наглядное видео! Порадовал в Праздник! Я болел за Вольво. Тестил, когда они ещё в продаже новыми были, машина тогда очень понравилась!
@ferhadbaqirov8057 3 роки тому
Я тоже за Вольвик! ХС90 супер-сила
@user-vu8qh9lw7m 2 роки тому
После Вольво, поменял бы только на Вольво
@user-vu8qh9lw7m 2 роки тому
После Вольво, поменял бы только на Вольво
@user-vu8qh9lw7m 2 роки тому
После Вольво, поменял бы только на Вольво
@iditenaher 9 місяців тому
Хорошая работа, спасибо ! Посмотрел и гадаю, как повёл бы себя мой Outback ? У меня дизель последний что был у субару ( 2018) лошадок на 25 меньше чем на этих бензинах, но 120 Нм больше
@user-ry8ff4kl6k 3 роки тому
Классный тест, довольно объективно оценены системы полного привода. Подписка!
@jonygurulo2873 3 роки тому
Спасибо за видео, всегда интересно и поучительно. Новое поколение Субару с турбо мотором, уверен они покажут кто кого 😎
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
К сожалению у нас таких не продают. поэтому только 2.5
@user-ng9pv9ok6z 2 роки тому
Но тут тестили не мощностя моторов,а акцентировали внимание на работу полного привода,да и на субарях Вариаторы были,ну а вариатор немного не умеет по таким поверхностям справлятся,уверен МКПП лучше бы показала себя..
@dmigin4910 2 роки тому
Отличное видео. Спасибо! Актуальная подборка машин для сравнения, толковые комментарии, отличные ракурсы. Audi рулит! 👍
@slava9276 3 роки тому
Спасибо за долгожданный обзор езжу на хс70 розочоровала ожыдал большего от нее хотя нераз сам ездил по пескам и взатяжные горки песчаные неподводила но вот диагоналки невезет. Спасибо и побольше таких видео.
@user-tb9js6oh2z 2 роки тому
Ну а чем она тебя разочаровала?В этих же местах и старые ауди с хваленым кваттро встали,ну а сравнивать старый xc70 с новой ауди вообще не вариант,тут у ауди уже конкуренты в виде Вольво v60 и v90 кросс кантри
@pomka_77 3 роки тому
Наконец-то Allroad A6 второго поколения, очень интересно было посмотреть,у самого такой же 3.0tdi. Давно хотел посмотреть что-то подобное. Благодарю)
@user-wd3by2pn3l 3 роки тому
Спасибо за интересное видео! С нетерпением жду новых!
@serioussam798 3 роки тому
Субару разочаровало конечно немного( В который раз убеждаюсь , что немцы делают вещи
@user-ie2yh9qr9m 3 роки тому
многое завист от водителя,у ауди мощность по более
@NasZhe2 3 роки тому
@@user-ie2yh9qr9m Как раз в этих испытаниях от водителя мало что зависит, т.к. нет возможности манёвра, все останавливаются в одних и тех же местах, а потом газ в пол давят, а далее уже действует электроника.
@druid50rus 3 роки тому
Автор же сразу сказал, что у машин не хватает мощности...сюда бы аутбек с 3.6
@user-qq2ex8mk6x Рік тому
Малохольный субару 3 или 3.6 автомат и ауди в отстойник!
@serioussam798 Рік тому
@@user-qq2ex8mk6x я так и понял, что ты малохольный🤣. Конкретно эта Субару, с этим двиглом разочаровала. Так яснее?
@mixas7763 2 роки тому
С удовольствием смотрю все видео, очень помогает сделать правильный выбор при покупке транспортного средства 👌
@anvaraliev5110 Рік тому
Всё чётко, по теме ! Никаких сомнений ! В том же духе держите ребята ! +++++
@user-bu9qf4rl2l 3 роки тому
Хотелось бы увидеть оутбека или ланкастера тех же годков что и вольва старенькая результат был бы положительный)
@polarregion7001 2 роки тому
Выдрал бы всех
@BadBoy-sh7kp 3 роки тому
Надо было дизельную d5 xc 70 поставить, момента больше
@user-em7wd7qs8d 2 роки тому
Если будет возможность потести Peugeot 508 RXH, ооочень интересно как работает полный привод с электродвигателем.
@healthylifestyle2816 2 роки тому
А Nissan Qashqai сровнить с этими монстрами ? Как в эксплуатации ?
@user-dc3gl3qs7m 3 роки тому
Как всегда информативно и четко!спасибо Диас!
@evgenrysich 3 роки тому
Ауди - безупречно! Само совершенство🔥🔥🔥💯👍
@a5255555 3 роки тому
Добрый вечер Диас! Давно слежу за вашими обзорами! Считаю их одними из самых интересных! Просьба. Сделайте битву между старыми, малыми внедорожниками типа Дайхатсу Фероза, Судзуки Самурай и т.д. Заранее спасибо!!!
@user-mv5vo9mn7g 3 роки тому
Спасибо,спасибо,спасибо! Увидел то что хотел и наконец определился с выбором автомобиля!!!
@Magdag.. 3 роки тому
Дияз спасибо за обзор, всегда жду, Макан вообще мертвый на бездорожье, Ауди молодцы!
@user-gp8hx7un7q 3 роки тому
макан для девачек
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
а ведь при этом у него есть режим Офроад... а муфта умирает мгновенно.
@yuredz1635 3 роки тому
несмотря ставлю ставку на quattro!
@user-jp3xb2df4l 3 роки тому
Порадовал Туарег. Просто у меня точно такой же. И еще не попадались диагоналки. Теперь буду знать его возможности. В этом году много поездок по Предгорью Кавказа. И резина тоже А/Т стоит на моей машине.
@user-uj3xe4xx8z 3 роки тому
ауди сила!!! на сухом покрытии ауди держит верх!!! в болото и снег не настолько хороша, но это проблема больших габаритов и массы.
@analexkeks 3 роки тому
Однажды один умник мне под видео Диаса писал, что у субару вариатор не перегреть, усрись называеться , черный аутбек показал все
@user-to9vc3st3j 3 роки тому
Странно тащить на покатухи вариаторы ---тока гробить экономичную машину а интересно ну ужу ясно что в горах тут бы они и остались а на какую из них можно прицепить прицеп с катером или буксир если товарищ сломался...........и тишина...........
@denisingognito5777 3 роки тому
у субару хв вроде как не перегревается
@analexkeks 3 роки тому
@@denisingognito5777 видел иное, как владелец после штурма горки отказался ехать дальше сославшись на необходимость остыть , но индикаци на панеле не увидел, тк машину заглушили.
@f.momentum8535 3 роки тому
@@analexkeks зачем жать тапок в пол?)) При максимальных оборотах теряется крутящий момент. А данный субару и так уступает. Ехать нужно в ручном режиме на первой передаче и на оборотах/макс крутящий момент. Если водитель или автор не понимают этого или умышленно умалчивают, то пусть берут Аутбэк 3.6)) А ауди кватро я вам также могу с тапком в пол перегреть все что надо и не надо)))
@analexkeks 3 роки тому
@@f.momentum8535 такой вопрос, у вас была субару ? Без тапка в пол эти 2.5 овощных литра с места не сдвинуться, а еще какую то первую передачу. Обосралась субару и это факт. По поводу версии 3.6 с класическим автоматом, с учетом цены такаго аппарата, он бытует только в легендах о своем существовании и шоурумах где то, в живую вообще наверное ни кто не видел такой аппарат ибо за такую цену можно купить сток ЛК прадо. Теперь о видео, там речь идет о работе пп , а не вашем варианте проеду ходом с разгона на первой передаче. Почему же тапок в пол, да потому что не хватает крутящего момента и работы псевдо уникальнейшего наилучшего пп , что бы заставить хоть как то крутиться загруженные колеса приходиться жать педаль акселератора
@user-nx2px2df5o 3 роки тому
Вот наглядно, ВАГ груп. делает лучший полный привод,
@user-mm3hq6zm2x 3 роки тому
Лэнд Ровер лучшие
@redhornet5785 3 роки тому
Разница в цене в 2 раза. В обслуживании в 3. В объеме двигателя в 1,5
@Khaartaim 3 роки тому
Кстати бемельве последних лет еще ничего. Насколько помню, да поправит меня Диас, все иксы, от копейки до семерки, очень себя хорошо показали по системе контроля тяги
@vladt2903 Рік тому
Хороший комментарий. Спасибо автору. Грамотный выбор трассы, реальная проверка полного привода, а не пердячим паром
@user-tj6yh3rn7k 2 місяці тому
Надо еще Субару Аутбэк 3,6 объём испытать
@ruut-cnc 3 роки тому
Нехватает дизельных С6 и С7, у них все хорошо с крутящим моментом должно быть.
@user-sj6sq1li2w 3 роки тому
Добрый день, Дияз! А почему уже в который раз на Субару не отключаете ESP при включенном x-mode?
@DiyasValikhanKZ 3 роки тому
Добрый день. А вот что-то не знаю, видимо водители не хотят этого делать либо не знают. В следующий раз постараюсь запомнить. Но честно говоря и без этого слишком много вещей надо контролировать. пс: какой эффект дает отключение ESP? При условии что надо ехать внатяг.
@user-sj6sq1li2w 3 роки тому
@@DiyasValikhanKZ Благодарю за быструю обратную связь! Приятно удивлен при таком количестве комментариев. При отключении ESP и одновременном включении x-mode идёт распределение крутящего момента 50/50 между передней и задней осью и автоматика не даёт ограничение для частоты оборотов двигателя. Что-то много пишу. В действительности же машина едет реально по другому. P.s. Всегда жду видео с этого канала! Отменный контент. P.p.s. А попробовать x-mode (+) ESP (-) действительно стоит!
@kanattaipakhov 3 роки тому
Есп при х мод был отключен.
@timofeyshevchuk3024 3 роки тому
@@kanattaipakhov по звуку работы мотора слышно, что не отключали.
@kanattaipakhov 3 роки тому
@@timofeyshevchuk3024 100% отключали, при включённом есп обороты падают до 0, эту тему я хорошо знаю.
@user-rg4uc6hr5q 3 роки тому
Quattro всё-таки сила 👍
@drfreemen3973 3 роки тому
Условия просто шик для таких тачек! Спасибо всем!)
@user-rs7fj4km4t 2 роки тому
Нужно было найти Вольво ХС 70 2- го покаления г.в.2005- 2007 на 2.5 - 210 л.с и чтобы все авто тестировал один водитель.
@ivanpopereshniy6998 2 роки тому
Я всё равно люблю Вольво! Электронные системы конечно помогают, но навыки водителя и знание возможности авто тоже играют роль!
@nikitabarkov4367 2 роки тому
Вот вот) Ксюха 2008гв на дизеле и механике, зимой ехал по пашне) все отлично) песка нету столько у нас)
@user-fx2hu2pn5l 3 роки тому
Отличное сравнение 4/4 Удивил Audi A6 2016 г. Порш маккан аутсайдер
Diyas Valikhan
Переглядів 1,4 млн
Diyas Valikhan
Переглядів 786 тис.
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Переглядів 2,8 млн
Diyas Valikhan
Переглядів 1 млн
Diyas Valikhan
Переглядів 653 тис.
Compact SUV 2018: BMW X1, Hyundai Tucson, Mazda CX5, Toyota RAV4, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan
Diyas Valikhan
Переглядів 2,7 млн
Le tôlier moderne
Переглядів 2,4 млн
Mechanical TiPs90
Переглядів 1,1 млн
jamoloniy
Переглядів 3,3 млн