Это оптир с функцией самоочистки :))

Единоросы платить на них налог заставят😂

Во так купить на в таричьке .

Видимо было замерзание однозначно.

Следишь небось за ласточкой?))

ну а как же, 24 годика машинке, почти пол миллиона пробег, берегу её)

@@user-kr1yy6bt5m молодец. Респект и уважуха автовладельцу.

Тоже норм хонда шрв правый руль пробег 220т км ещё не менял

Это же праворульный, старый японец. Его так просто не сложить.

Половина обанкротится

Во всех добросовестных сервисах уже к тому пришли .

Кстати да люди жадные... Многие говорят что мол на такую машину есть и на бенз тоже есть а на заправке вижу мерседесы cls заливают на 500р😃 и не один раз видел таких кадров. Значит и масло и прочее самое дешёвое берет и ездит просто выжимает выжимает его😑

Вот полностью согласен. Менять всё разом надо, дешевле будет.

Накуа ее с грм манять??? Она явно на видео отдельном ремешке. Просто ремни тянут до усера, ну и качество современное.... Оно. Мороз-то причем??

Живу не далеко от тебя, ни разу машины не было меньше 140к пробега так я даже не знаю где там помпа стоит) японцы делали вещи

Парни не забываем о моточасах! У них там, на западе в пробках износ-мама не горюй!)))) это мы тут ловируем среди медведей и оленей))))

@@evgenevgenov7114 ну считайте двойной 😆 2 часа дороги, 1-3 часов можно попасть, ну или повезло проскочил ещё) про Москву где и 5ть не максималка я промолчу 😆 сам как-то 350 км ехал 12 часов... 3 пробки...

30 секунд и начинаю ехать 15-20% газа, современное масло нормально все смазывает с первых секунд. Поршни за 30 секунд прогреваются

Откуда масляное голодание? Если мотор завёлся, то пошла циркуляция, и давление масла будет выше, особенно, если минеральное масло.

Я обычно жду пару минуту-две пока прогревочные обороты не упадут, а потом начинаю потихоньку ехать не выше 1,5-2к оборотов, как только датчик температуры ОЖ ожил и дополз до половины к нормальной температуре уже начинаю ехать нормально. По мне самый адекватный вариант, между рвать с места и палить топливо по 10 минут на парковке. Грубо говоря завел, пока машину от снега почистил - уже можно трогаться. Плюс в движении двигатель прогревается значительно быстрее и печка начинает работать быстрее.

@@khawaification масляное голодание при низких температурах в участках циркуляции на валах. Масло густое, не до всех отверстий хватает давления. А потом чёта вкладыш проточило, чёта шатун вылетел... Рекомендуемые обороты это хорошо, когда из соблюдать есть возможность и желание. Когда у тебя есть возможность километр проехать в междудвории. Это сравнимо с тренировкой. Никто в здравом уме в качалке не станет сразу штангу тягать. Сначала лучше пробежать на месте, руками ногами помахать. Иначе всё тело болеть будет. А если ты с офисной парковки можешь выехать только на магистраль? И через сто метров тебе налево надо, перед тем преодолев четыре полосы. Тут полторы тысячи не подержишь. Чтобы вклиниться и успешно оказаться в левой полосе, надо тапку придавить. А потом чёта клапана прогорели, колечки залегли, пальцы застучали. Подождать четыре минуты летом или десять зимой не так много. Летом пока перекурил на улице, посмотрел по кругу все ли лампочки горят, не поцарапал кто-нить. Зимой с щёткой потанцевал, не забыв про крышу. Потом сел, включил печку и поехал. Разве эти десять минут сыграют большую роль? Сколько двигатель сожгет? Двести грамм, если аппетит большой? Восемь рублей. Это разве деньги? На них даже чай не выпьешь. А двигателю будет лучше.

До каких температур греешь обычно?)

Ну тут тоже такое, сзади ступичный может люфтить без гула (поначалу), как понять за рулём? А вот сзади это видно хорошо, стараюсь соседям по потоку сообщать, если что замечу

Это называется права человека... )) Каждый волен делать всё, что угодно, пока это разрешено законодательством!

Если бы лишали за такое,у нас бы пол страны пешком ходило

Каждый волен делать что угодно пока его свобода не переходит границу свободы другого. В конкретном случае это моя безопасность, такой идиот на 4 разных колесах с отьебаной ходовой сможет остановится перед мной на пешеходном? Ладно я смотрю куда иду, но так ведь не все делают

Многие утверждают, что современным авто прогрев не нужен, достаточно пары минут, пока ты снег обметаешь и неспеша трогаться, а не тапок в пол. За следующие 5 минут она уже норм нагреется, под нагрузкой

Сталкивался с незамерзайкой, которая в бачке и при минус 15 не замерзала, а потом на стекле застывала на второй взмах дворников. Первым снимался концентрат, а вторым вода ровным слоем размазывалась по стеклу.

Поддерживаю, мне тоже кажется, что проблема в антифризе, может старый, а может на СТО при замене разбавили сильно. Про незамерзайку вообще аут... У меня на работе закупили сразу на всех незамерзайки на -20. Так у кого пластиковые форсунки - все норм, а у кого металлические так даже в легкий минус приходится их прочищать ибо она в них замерзает тупо.

@@maxmur147 Так вот у меня и в пластиковых замерзает! Хорошо привычка есть иголку с нитками с собой возить и булавку!

Да всё просто! Незамерзайка летняя! ))) Тут бывают морозы -45 неделями так знакомые автомобилисты держат незамерзайку в холодных гаражах. если не замёрзла, закупают ещё и заливают в авто. Всегда проверка, ибо нагревают очень постоянно...

На 130к поменял родную помпу (Мск)

На сфна помпа говно. Даже дренажного отверстия не было. Пока ручьем не даванула-не вилно. Потекла на 72тыс. Сделано для аборигенов. Сама школа, конструктив. Хотя качество литья корпуса-как ювелирка

@@user-qt2gc7ug9f помпы на сфна бывают разные, автомат механика зависит

@@StanislavMr на акпп менял сам... Говнище конструктивное. А маслозаливная горловина сфна под пипетку размер!

@@user-qt2gc7ug9f ОООО, маслозаливная наверное всех люто бесила.... Вам еще повезло на акпп. На механике этот мотор тупит жестко. допустим на 2 передаче около 1200 об мин перескакиваешь лежачий, нажимаешь газ.... и до полутора секунд затупа. Еще он рычит на оборотах от 2700 где то) И едет адекватно только в диапазоне 3-5 тысяч. Печально в общем. 1.6 16V от ваг не выдерживает никакого сравнения даже с древним 1.5 16v 1NZ-FE от тойоты, про хонды со втеком я вообще молчу....

Просто он двухмассовый-развалился на две массы))

Может есть смысл, как обычно делают, заменить на классический - одномассовый, он ведь вечный. Ну что ты простому куску чугуна сможешь сделать? - Правильно, ничего.

Одна из жигулей тайота, это как?

а я смотрю хотя сам закончил 3 года на автомеханика но так и не работаю по професии :) свою машину и мотоцикл сам чиню. на этих видео свои знания обновляю и узнаю новых вещей. но тут гараж простой тормоза, сцепление, резина и протечки.. мне интересно и переборки моторов посмотреть но для этого есть всякие ХодосАвто и ПитСтоп