Многие до сих пор задают вопросы о судьбе котят,отвечал тут: ukposts.info/have/v-deo/kp2Fq55-cIWHzKc.html
@alickaps5 років тому
привет,где можно записаться к тебе на прием?,купил второго фокуса ,2 литра дорест,скрежет при резком трогании)
@user-jj6hg3ll8y5 років тому
У нас в депо тоже чёрный кот живет когда я слесарем работал он в обед на животе спал у меня.
@Redmi-lg3kn5 років тому
Добрый день. Что скажите о продукций AXIOM?
@bigtastyspb32055 років тому
Подожди. Но почему в свежих видео MechaniGа котофей с хвостом бегает живой и здоровый? Вы же явно из одной конторы. Одно и то же попадает в видео. И в новом видосе, который только что вышел тот же котяра играет. Объясните пожалуйста.
@AutoPort2215 років тому
Кошечек уже нет в сервисе,как собственно и объяснял на втором канале...Скорее всего старое видео с хвостатой кошечкой...
@pen-a-plast5 років тому
и что же в нем такого в этом регуляторе что он стоит 51к₽!!!???? Блин братан ! за твой спокойный голос ну прям руку пожать!!!! ни мата, ни насмешек,Ю ни сказа о том что у вас в сервисе так бы точно не сделали или тот кто так делал пусть кусок говна лучше в руки положит. Уважение к тебе!!!
@20fynjy105 років тому
Этот номер с VP 29/30, а на видео VP44.
@jevgenijf87455 років тому
Эти клапана идут комплектом с мозгами, отдельно не продаются. Поэтому и цена такая.
@Telepnev5 років тому
На нем надпись FoMoCo, она тянет на 51 тыру
@ysnvts5 років тому
На zzap этот датчик от 33-38к.
@Ded_MeetaY5 років тому
Мда... за такие деньги на мою соточку можно двигло в сборе взять, а возможно и с коробкой.
@user-br6cz6yi7c5 років тому
Наверно единственный кого можно с детьми смотреть. Молодец.
@GhostRider-xp6ng4 роки тому
Дети наверно в восторге))
@user-uritan1343 роки тому
@@GhostRider-xp6ng иногда переберают движки от скуки
@fogerok-fanofguns27263 роки тому
@@user-uritan134 я с батей спокойно делал копитаску ремень грм порвался .
@bender42315 років тому
51.000 за датчик? Ну нахер! АВТОВАЗ запускай карбовую семёрку обратно на конвейер.
Дак вроде говорят иномарки не ломаются и меняют только расходники а некоторые индивидумы рассказывают что запчасти стоят не многим больше чем на ваз 😂
@user-ir5vb7vv5e5 років тому
@@user-sk7gt2nv1l скорее, немногим больше, чем ВАЗ)
@basylikcyberscotch5 років тому
@@user-xq9zs6sl2x ну от этого, безусловно, легче
@user-gg7bs1jc5k5 років тому
Вот это сдержанность, вот это профессионализм!
@user-rg4di8yz6k5 років тому
Отличные у тебя всегда подборочки и самое главное свои, а не собранные по всему инету.) Однозначно лайк!
@user-gn9no8qm8g5 років тому
Спасибо за спокойное без мата и тупого хохота типа "стучит" молодец лайкище!
@Indisicret5 років тому
И фразы походит ещё!
@kuler_325 років тому
О, да! Фраза " походит ещё" уже выбесила и дегенераты говорящие её тоже! Как ни приедешь на СТО, там бля одни инжЫнера, сплошь и рядом, с тремя классами церковно-приходской... Стараюсь делать всё сам.
@mkjetta65 років тому
@@kuler_32 согласен, постоянно там одни "умники" ... Тоже сам делаю, только где оборудования нет заезжаю(сход развал допустим )
@user-ir5vb7vv5e5 років тому
@@kuler_32 лучше самому, душевно поковыряться в своей машине. Только инструмента нужна гора и гараж с ямой...
@Ali.M.5135 років тому
Бак можно эбоксидкой клеить но уже у себя дома
@Indisicret5 років тому
Вы разводите людей! Нужно было вместо бака канистру привязать резинкой от трусов, а редуктор термопистолетом заклеить! Про датчик ужастик какой то.
@user-ou9zg5pf3u5 років тому
))))
@user-pf3ti5tc1q5 років тому
Термопистолет? А ты шутник! Тут поможет ТОЛЬКО изолента!!!!! Только СИНЯЯ!!!!
@user-zr4nm9yn2c5 років тому
100% А иначе никак
@Golod_ne_tetka5 років тому
Ведро с бензом повесить и тряпочкой от пыли прикрыть
@vitahas5 років тому
@@user-pf3ti5tc1q Синяя изолента? Получается туда подходят запчасти от ВАЗа?
@vinylvisiondnb5 років тому
Три рубля за бак - это почти дешевле чем запаять
@krecet29645 років тому
Молодец, лаконично, наглядно и без самовлюблённого мата. Удачи. Лайк.
@salavatovprodigy85915 років тому
То что без мата отдельное спасибо. приятно слушать
@user-zf8wj7xy1y5 років тому
парень молодец что скажешь как и весь коллектив СТО
@miklblitz5 років тому
были б такие поломки на ладах - все бы обосрали "ваз - говно", а так инормака, "ну что ж, бывает"
@user-nf6co8we9i5 років тому
Оказывается есть еще люди которые трезво рассуждают)))
@idestrify5 років тому
У меня была 99 и лада калина. Больше не хочу. Согласен что по цене ремонта иномарки можно 3 раза ладу отремонтировать, но регулярность ремонтов отечественного авто меня сильно напрягала. Я вообще не фанат выходные в сервисе проводить. Для меня просто на ТО выехать раз в год уже ломка. Для примера вот поломки лады калины новой из салона в 2008 году за 1 год и 6000 км : Замена реле вентилятора охлаждения, замена генератора, замена аккумулятора (как он мог подохнуть за 2 месяца на гарантийке репу часали, но поменяли), ремонт блока предохранителей, снова замена генератора, слезла краска с порогов - ровно через год продал и перекрестился. С другой стороны, опель астра, владение 6 лет - только плановые ТО и расходники и влетел на коробку АКП в 120 тыс. руб. За 120 тыс, Калину можно было 2 раза по кругу отремонтировать, но 6 лет Астра мне мозги не полоскала и работала как часы.
@viktorpanfilov45315 років тому
Ты идиот
@witchingmushroom17615 років тому
потому что Ваз - ГОВНО
@user-km5tu1kn6m4 роки тому
@@idestrify Тебе не повезло)Приора 7 лет-тьфу-тьфу пока без поломок)Только ГРМ менял- и все
@user-zj5ts7lt4y5 років тому
Всем добра и здоровья.смотрю только твои подборки на сто.все рассказываешь и показываешь без всякого глума.молодец,успехов тебе и каналу.
@user-lu5wf7kx4g4 роки тому
Давно уже смотрю ваши ролики, на работе за обедом стабильно просматриваю пару тройку роликов. Спокойный независимый, ни единого мата и кадрового смеха! Отличные подборки! Продолжайте в том же духе!
@user-dc5xr8qu1d5 років тому
Ребята вы СУПЕР , спасибо за поучительную программу , ставлю ЛАЙК
@NurSunUSAKZ5 років тому
Профи в наше время на вес золота. Берегите мастеров друзья.
@user-jg5gw4jx2t5 років тому
Про дизель . Дизель не экономит , просто дает взаймы.С нашей дряной солярой и обслуживанием что угодно "полетит" независимо от ценника.Бичь современных высокотехнологичных дизелей из стоимость.У моего родственника пассат с дизелем приподнес сюрприз на 150 т.км. После неудачной заправки , форсунки тнвд, накруг более 170 т.р.Решение простое . Контрактный двс(бензин)+блок управления +интеграция АКПП сборка, 90 т.р.Вот и экономия .... Классные подборки , удачи и успехов в делах
@ysnvts5 років тому
Современные малообъемные турбобензинки куда хуже, они не выхаживают и 100к, врожденные конструктивные проблемы из-за переоблегченных компонентов ДВС, опять-таки, заложенная заводом перегретость двигателя. В итоге кокс, шлак, залегание колец, разрушение поршней, задиры, провороты вкладышей и так далее. И если это ВАГ или бээнвэ, то ремонт стоит денег, 150-200+ тыщ рублей - легко.
@persikkotovcku65335 років тому
Согласен. Каждый выбирает машину по себе
@dmitry10675 років тому
@@ysnvts Это дань экологии плюс маркетинг. Снизить выхлопы - либо вариатор или ДСГ, далее малообъемная турбобензинка. Либо гибрид. Гибрид пока меньшее зло.
@salavatovprodigy85915 років тому
Нафига этот дизель нужен в наше время когда есть газовое оборудование
@user-bp8lu8vl8e5 років тому
@@dmitry1067 браток, малообъемные моторы делают для Европы, где налог начисляют с литража, а не лошадей, как в нашей отсталой стране. Вам лапшу вешают про экологию, а вы верите им. Дизель неэкологичный, его наночастицы сажи вызывают онкологию и легочные заболевания, уже Европа отказывается от дизелей. Бензин оказался менее токсичным и более простым с точки зрения утилизации выхлопных газов.
@user-lo5dt6ee9j5 років тому
за Вовку из тридесятого царства!!!и таааак сойдееет)))
@kanniptig5 років тому
Спасибо за то, что по возможности подробно объясняешь причины и последствия разных поломок. А не как обычные видео в Ютубе: "вот сломано, ну вы сами всё видите. До свидания."
@user-wt1lz4nh6v4 роки тому
Спасибо. Хороший ролик получился и самое главное все от одного автора и автора очень приятно слушать, спокойно и грамотно все объясняет!
@mikessidorov4 роки тому
Офигенные по существу познавательные видосы!!! Автору низкий поклон, что не ленится снимать и монтировать!
@user-uy2hi9vx3h5 років тому
Посмотрел с удовольствием .......радует то , что нет матов и сквернословия .....мужики работают толково и грамотно .....Молодцы 👍👍👍
@user-wz4qw1bp5z2 роки тому
Классная подборка.респект автору видео ролика.жду новых видео роликов.и привет из Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿 город Караганда.✋😉. берегите себя и своих близких
@user-fy6fw5ys5m5 років тому
Эх нам бы таких стошников.но цены чё то аж плакать охота.грамотный подход и самое главное что без мата и стеба
@valdimicolchik79755 років тому
Бензобаки ремонту не подлежит. Колхозничать не надо , делать надо как надо. Сломанные детали меняются а не ремонтируются.
@user-sj4ux2im7o5 років тому
Я на соболе бензобак заварили в 2009. До сих пор не течёт.
@ThinktankUA3 роки тому
Клиент захотел ремонта .
@rudolfoeskanione38935 років тому
Cпасибо за интересные видосы!За то что все без матерных выражений и лишнего словоблудия! Так держать.Ну и за минимальный самопал при ремонтах тоже уважуха!
@OnStepXX5 років тому
Спасибо. У меня просьба снять обзор на химию, смазку, очистители и прочее. Чем пользуетесь. Что удобно. Например, как и чем двигатель от масла отмываете. Можно по случаю снять процесс, потом фото средства и коротко чем понравилось. Отдельно или в единый ролик. Спасибо.
@bigtastyspb32055 років тому
Ага, щас он тебе пол дня тратить будет чтобы обзоры снимать. Человек работает, делом занят.
@Erz95rus5 років тому
За текстовые подстрочные коментарии отдельная благодарность !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Очень изящное сюжетное решение БРАВО !!!!!!!!!
@oneofyou95734 роки тому
Слушать одно удовольствие! Теперь знаю как выглядит ступичный подшипник, шаровая, стойка стабилизатора и многое другое! Благодарю!
@kostcov775 років тому
судя по последнему видео мне всё больше и больше нравится моя Гранта.
@sergofamin50595 років тому
Гранта дороже в обслуживании и ремонте чем хонда.... Одна замена грм приводит в шок клиентов сто...
@witchingmushroom17615 років тому
@@kostcov77 любопытно - зачем нужна такая машина, которую постоянно нужно на коленке ремонтировать???
@user-uj7de1qw6i5 років тому
Отличный сервис, отличный мастер, отличное видео. Нет тупых дегенератов,ржущих над люфтом в колесе. Палец в верх не сомневаясь!
@Artem-go4ub5 років тому
Помню у меня был мотоцикл иж П5 батя подарил, когда он увидел грязный масленый двигатель, он мне таких пиздячек ввалил))) С тех пор , как только увижу что где-то что-то капает, сразу на ремонт))
@user-yj5ye7mj8r5 років тому
Очень познавательно, продолжайте в том же духе. У меня на машине что то после зимы загремело, наверно защита:)). По колеям во дворах знатно прыгал.
@user-hn7sj7ul4t5 років тому
Репортаж хороший получился а то что цены на запчасти кусаются то это да
@golostrusheb5 років тому
Оператор красава,без мата,все четко корректно и по делу. Мне понравилось,я подписался,а это редкость!
@user-xh5kx4mi1h5 років тому
Спасибо за толковый контент и спокойную подачу материала.
@igoryan92235 років тому
Говори о пробеге авто и где эксплуатировалось, будет намного познавательней.
@user-rb7js1xq5v5 років тому
Молодцы мужики , хоть вы правы спасибо что говорите правду красавцы, уважуха вам!
@liggett9555 років тому
Твои видео не только познавательны, но и расслабляющие)
@pavelm7205 років тому
парням-ремонтникам - большой зачет!! грамотные, рукастые, без злобы. самое страшное, что на таких "автомобилях" ездит много народа. это и до беды недалеко
@demonpoisondemonpoison29105 років тому
Молодец! Чётко! Без лишних возгласов ! Респект!
@user-qn2ov1ii4o5 років тому
Почему он не рекламе свой автоцентр, люди видят, что хорошие и честные спецы и пойдут к ним а не к жуликам коих, к сожалению вагон и малая тележка...
@marik02865 років тому
Что-то вы приуменьшили 🤔 Этих вагонов наберется на целый состав длиною в 7-9 километров.
@user-dj4xi3xc9l5 років тому
Таких мастеров очень мало как вы, что бы и дизель и бензин понимал
@alexandervisilevic81555 років тому
Другая кухня обжариные сальники на масле кикс с горнирам гаек и шайб .на десерт нарубленные распред валы .с ушками .икра а на дисерт потроха вариатора в собственном Саку . Эту дичь можно в стовлять в каждом ролеке типо вы это готовите на кухне у себя на роботе найдите старый чяйник кострюлю и сковородку и готовьте эту дич .а мы будем ржать и ставить лайки . процветания вашими конал и успеха .кому нравится идея ставите лаки .
@Akhmat.5 років тому
Всё грамотно, чётко. Лайк. Продолжай в том же духе!!!
@David_Sarkisyan4 роки тому
Спасибо за видосы. Приятно слушать грамотную речь без матов.
@nikolaipavlov20534 роки тому
То же и на подъёмнике работал, очень давно правда, позже занимался ЭСУД, то же насмотрелся на подобное.... Что интересно, что где-то 30% дефектов - внесённые, либо "умельцами" либо на СТО, иногда даже больших..... Автору полный респект и уважуха!!!!
@user-pp2zh7fx1d5 років тому
Я вот только что из гаража пришел - готовил "ласточку" к лету, сижу пью чай и ох...ваю - 51К за какой то клапан!!!! Он что там золотой что ли?!!! Как хорошо, что у меня 21111. Сегодня заехал на автомойку, помыл кузов сверху и снизу от всяких реагентов, помыл отсек двигателя, потом поменял масло (ZIC полусинтетику лью), все фильтра, включая салонный, задние тормозные барабаны вместе с начинкой (они давно на замену просились), а потом ещё заехал к товарищу и он мне отрегулировал клапана, проверил ролики, подтянул ремни и поменял свечи. И ВСЁ ЭТО ОБОШЛОСЬ МНЕ В 8000 РУБЛЕЙ !!! Ну и , само собой, обул летнюю резину - в этом году бесплатно, так как она прямо на дисках в гараже хранилась.
@user-ou9zg5pf3u5 років тому
51000 , это примерно 40 -50 грамм , золота 585 пробы , ломом ))))
@user-pp2zh7fx1d5 років тому
@@user-ou9zg5pf3u да это пипец какой то! У меня комп, с которого я это всё смотрю и комментирую стоит на много дешевле....
@user-bc6sk6ee3b5 років тому
Видео зачет грамотно поставленная речь посмотрел несколько роликов не одного мата молодец а котят новых заведите народ не отстанет
@user-tm7xq1ht3o5 років тому
а я редуктор на сузуки гранд витара 1998 года заварил аргоном и ок уже 4 год все нормуль, а рразорвало его у меня тока потому что выжал на ней 150, больше 120 лучше не выжимать, еще 2 зуба на главной паре сломал в заднем мосте, менял его полностью, брал с японии, так что так вот
@aleksandrkorablev70645 років тому
Пиздец качество новых автомобилей.Это специально делают такое качество метала,силумина чтоб ломалось и меняли как не запчасти так машину.
@user-qi7rn3gc9r4 роки тому
Это ладно.поддоны пластиковые,помпы,патрубки хрен снимишь чтоб не сломать-это свежие авто.
@Sever8085 років тому
Золотые руки.Побольше бы таких мастеров.
@user-fh6vk1xt5m5 років тому
Как всегда на высоте! Продолжайте в том же духе👍👍👍
@user-iq4cp4rx4i5 років тому
Очень интересно и познавательно,с меня лайк и подписка!
@kalash66685 років тому
Красавчик мощь лайк овансом
@VikThor19835 років тому
Moment gde tvoi drug prisimil tibe palet zastavil menia smeiatsea no ti kak profesional pradoljil dalise. Bravo ti staraesisea i razberaesisea haroso vo vseh masinah. Respekt.
@shur_men5 років тому
У Галакси и Шаранов на дизелях, точно так же ломается и иногда выкручивается болт на штоке переключения передачи в коробке, особенно часто это встречалось на первой модели
@RebusAQA5 років тому
Саундтрек в начале просто огонь! )) палец вверх
@Art-my9je5 років тому
Отличная подборка! Голос непоколебимый, главное без "Русского крепкого словца"! К болячкам авто и их устранению теперь добавилось описание стоимость запчастей! )))) А где котики?
@user-vo6bx8gl3i5 років тому
Мне понравилось. И голос за кадром - слушать приятно.
@dinboris46925 років тому
У моего родственника пассат с дизелем приподнес сюрприз на 150 т.км. После неудачной заправки , форсунки тнвд, на круг более 170 т.р. Решение простое . Контрактный двс (бензин)+блок управления +интеграция АКПП сборка, 90 т.р. Вот и экономия. Классные подборки , удачи и успехов в делах. Хочу купить авто за крипту, смогу ли?
@andreybolohonov5625 років тому
Зачем тебе за крипту покупать авто, купи за фиат и не парся. Тем более за крипту никто не продаст.
@alexbond74085 років тому
@@andreybolohonov562 ну сейчас это действительно не очень выгодно, но через пару месяцев думаю будет актуально))) я бы тоже купил за эфир, сижу жду когда поднимется))
@andreybolohonov5625 років тому
@@alexbond7408 на чем основано ваше предположение, что скоро будут актуальны продажи за крипту?
@user-fv3mw8cz7n5 років тому
О чем вы вообще говорите, Фантастики начитались? Как мне кажется это не реально и не актуально!!! Вы все уверенны, что крипта вырастет? Мне кажется иначе(((
@nekrasikkatya5 років тому
@@andreybolohonov562 так уже вот-вот, маркетплейс же у нас уже создали международный за крипту, запуск уже скоро, да загугли bit. team))
@Viktor34_895 років тому
Редуктор не порвало. Это конструктивный дефект. На многих витарах/эскудах левый чулок обламывает. Всё дело в том, что с завода нет опорной втулки, то есть полуось висит без промежуточной опоры в чулке. На них выходил в своё время даже ремкомплект, в котором шла как раз опорная втулка. У знакомого на эскудо так же обламывало и пока не было редуктора он ездил на заднем приводе, благо конструктив позволяет такое.
@user-dy6cr4yh8j4 роки тому
Грамотно умно спокойно по существу спасибо!
@user-st2iw3ef4j4 роки тому
Я не могу несчастные форсунки поменять или даже подушку на двигатели, а этот парень спокойно коробку половинит. Молодцы. К нам бы таких слесарей
@ghh49144 роки тому
Я не знаю вам спецам видней! Но лопнул в поле бак на девятке. Ударился об камень. С помощью поксипола наждачки куска стекловолокна и какой то матери заклеил и отъездил ещё 5 лет, так и продал. Так на нем ещё другой хозяин три года отъездил.
@shamilsadriev93035 років тому
Приятно слушать и смотреть)
@T.S._15 років тому
Спасибо за хорошую подборку. Котиков не хватает, это было своего рода отличительной чертой, ну не считая конечно спокойного голоса, и аргументации, без мата, что очень радует. Я еще бы музыку на заставке поменял, какая то она гнетущая что ли. Может быть что то более нейтральное, или наоборот чуть позитивнее.Спасибо за хорошую подборку. Котиков не хватает, это было своего рода отличительной чертой, ну не считая конечно спокойного голоса, и аргументации, без мата, что очень радует. Я еще бы музыку на заставке поменял, какая-то она гнетущая что ли. Может быть что-то более нейтральное, или наоборот чуть позитивнее.
@user-xk9bn4ok7s4 роки тому
Спасибо за видео без мата без ругани видео класса всё понятно всё предельно ясно объяснил
@user-qu2bk1ns5p5 років тому
Классный видос, и подход отличный, прежде чем колхозить (ситуация с баком) нужно подумать о последствиях, как и с остальными агрегатами. Успехов вам подписался :)
@fatraxxx5 років тому
Датчики эти на алиэкспресе за 50$ бери не хочу, сколько транзитов подняли на них, все бегает. Изучите этот вопрос. Там же за 3копейки и электронный тестер для комонрейла взял + датчик в рейку. Стенд для проверки форсунок - из домкрата. Давление в пьезо системе в среднем на ХХ держится 380-400 бар, до 1800 на нагрузке. В электромагинтных системах - на ХХ 170-190, и до 1400 на нагрузке. Пьезофорсунку можно открыть подав на нее 140в от 14 последовательно соединенных 9в батареек крона. Или аналигичного трансформатора понижающего, ток ограничивайте через обмотку реле на 110-140в.
@mopedraritetovich5 років тому
Четкий голос и респект что оглашаешь цену запчастей. Лайк как всегда
@user-bo2hb6tw5e5 років тому
Отличное видео! Без всяких приколов и подолов. 👍
@user-yg9wb6qc6n5 років тому
Я таких проблем не знаю, у меня трактор, главное чтоб кувалда, разводной ключ и монтировка всегда были под рукой.
@Erz95rus5 років тому
По Транзиту. Разговаривал с московскими маршрутниками. Интересовался, что лучше, Транзит или Спринтер ? Сказали, что....Транзит дешевле при покупке но ....дороже в запчастях. Причем намного....
@djekvitebsk28085 років тому
Согласен, поэтому купил спринтера
@rbuzzop5 років тому
В плане ремонта спринтер намного удобнее
@user-wd1dt5uc8n5 років тому
Смотреть очень приятно. Подписываюсь и ставлю лайк. Сам автослесарь уж как 12 лет но по грузовым. На счет цен не удивлен, видимо привык на цены грузовых запчастей, а сам езжу на стареньком немце пассат б5. Всё копейки стоит.
@user-uk5yd1hr6l5 років тому
Ну всё уговорил )) подписался !! Лайк поставил уже интересные видео
@user-lx9df5ju3s5 років тому
Вот они европейские авто!На японца запчасти чуть дороже чем на наши,и их хотят запретить!Ни кто не догадывается почему?!Я лучше возьму б/у праворульку чем эти форды и фольксы!Качество и комплектации рядом не стояли,годами горя не знаешь,испытано не одной сотней тысяч водителей!Всем здоровья,удачи,ни гвоздя ни жезла!
@user-nt2hu5fh7q4 роки тому
Все рассказал спокойно без суеты и мата , молоток!
@user-cr8pt4sb1d4 роки тому
А чем замываете масло снизу?специальная мойка или щётка и саляра
@user-fn2uw6tw2t5 років тому
Первый раз за последнее время встречаю грамотное толкование, причём , судя по голосу, довольно молодого человека. Всё доходчиво и ясно, молодец!!!
@witchingmushroom17615 років тому
у него уже который год такое повествование)))просто Вы поздно подошли)
@sergobiykua12705 років тому
Всегда интересные видео, удачи и успехов в дальнейших съемках!, вопрос такой чем (какой химией) моете двигатели от масла и старого масла которое уже давно закоксовалось на корпусе двигателя внешне?
@user-xr2vt9yb6n5 років тому
Один мой приятель ездил с прогоревшим глушителем на грузовом мв 814 . В результате прогарели трубки тормозной системы ( пневмо ) . На скорости 90 км/ч заблокироволо задний контур .... Слава Богу все живы ...
@86rus85 років тому
Хорошо , что на наши запчасти как на детские игрушки!!!!!
@sergofamin50595 років тому
На игрушки и ставят игрушечные запчасти....
@witchingmushroom17615 років тому
@@sergofamin5059 ахахахха))))только хотел написать))
@witchingmushroom17615 років тому
только на ваз и делают запчасти из пластмассы,
@86rus85 років тому
@@witchingmushroom1761 ДА ЕСТЬ ЕЩЕ ИЗ ЖЕЛЕЗА !!!!
@monstermadness1990Рік тому
10:30 цены на фордовский оригинал всегда были выше, чем у остальных. Потому всегда приходилось искать аналоги. Яркий пример: форд фиеста мк5, автомат, сальник привода, по каталогу только оригинал, +-4000руб штука. Но если поковырять форумы можно найти, что это таки такой же сальник, как на тойотах. Который стоит оригинал +-500.
@valeriyborovyk85335 років тому
Недавно заехал на сервис поменять комплект ГРМа. Думал - сделают, через несколько часов заберу машину. Не тут-то было. Как обьяснили - из-за смены фаз газораспределения которые последовали за заменой на новый ГРМ, машина при запуске начала кидать маслом с выхлопа, само масло куда-то деваться. Оказалось - накрылась турбина - крыльчатку повернуло на бок и розмололо немного сам корпус турбины. Из-за этого еще и выбили катализатор, поскольку в него могли попасть осколки турбины. Машина - Шкода Октавия 1.9 ТDI. Никогда не думал, что замена ГРМа может повернутся такими неприятностями. Заставка прямо как у меня турбина неделю назад. Спасибо за видосы - всегда интересно смотреть и открывать для себя что-то новое.
@user-jl2ts1yc9o4 роки тому
Чем замываете масло?
@user-eh5vx3xy4p5 років тому
Доброго дня. Спасибо за видео👍
@jemmaghostpanther10414 роки тому
смотрю Ваши видеоролики один за другим с огромным интересом и проникаюсь уважением к Вашему труду и отношению к машинам. Жаль Вы в Питере. Успехов Вам !
@user-we1il3cx2p5 років тому
это хорошо, что фокус не взлетел, когда ему глушитель варили
@maxiremover5 років тому
Нихера бы ему не было, у меня на шохе, с карбюратора выпал штуцер вместе со шлангочкой, и бензин щедро поливал выпускной коллектор, который был очень горячий, и ничего не загорелось, просто завоняло бензином. Так что минус автору за то, что не знает что нихера не случится если бензин попадет на выхлопную трубу.
@user-we1il3cx2p5 років тому
@@maxiremover понятно. Видимо у тебя ни разу ничего не горело!
@user-en4st6tv3h4 роки тому
Молодец брат грамотно все делаеш снимаеш хорошо удачи тебе салам из Казазстана 👍
@user-db5xt5cp7g4 роки тому
Видно хорошее сто и хорошие мастера
@hubiha5 років тому
Всё правильно, не надо ничего колхозить. Бак менять, кулаки тоже, а то есть умельцы, варить-паять начинают...
@-_morda_-5 років тому
у меня жена на 3 передаче на славуте трогается (иногда случайно включает) без проблем. сцепление не жжёт
@miamadoperromax5 років тому
Подскажите пожалуйста. На Чероки 2000-го года 2,5 тд шумит на холодную первичный вал МКПП. После полного прогрева шум проходит. Масло свежее и специальное для данной коробки. Это повод для беспокойства?
@mehanik-nn24685 років тому
Приятно смотреть. Грамотно поставленная речь. Все по теме.
@user-yd6xl8rv6b5 років тому
Чем вы масло замываете?
@user-pu8ek7yq6u5 років тому
Однажды на Оке срезало(отломился) болт(рычаг) выбора передач! Все детали были хорошо термообработаны. Не брали ни какие свёрла залом. Пришлось отпускать металл, чтобы высверлить залом рычага. Это я сделал уже позже. Когда коробка передач была мной собрана с другими купленными деталями. С тех пор прошло уже лет 14. Та Ока до сих пор у меня на ходу. с 1995 года нашей семье служит верой и правдой! Пробежала 130 тысяч. в основном по просёлочным дорогам! Все представляют, какие у нас в России просёлки! Движок родной. Нетронутый! Генератор и стартер тоже родные! Менял несколько раз глушители. Через 20 тысяч пробега пришлось заменить помпу.И менял три, или четыре раза шрусы! Забыл сказать про задний мост. Была возможность бесплатно заменить задний мост полностью! Что и сделал! Кузов варил! Низ весь сгнил в нашем сыром климате!
@dad38425 років тому
Важно быть единственным и желательно первым хозяином у машины, у нас на производстве тоже была служебная Ока, редко в какой день без проблем приезжала своим ходом обратно.
@user-pu8ek7yq6u5 років тому
@@dad3842 У меня обе Оки "камазята"! вторая с 2002 года. Она у нас как дежурная! За это время не накатала и тридцати тысяч.
@user-xt6cr8ox1x4 роки тому
молодцы все бы такие механики были бы!
@DEHUC4 роки тому
Красавчик в работе, разбираешса во всем, руки золотые! У меня старушка - ласточка, заводится отлично, кузов в харошом состояния, но все равно, пригнал бы к тебе на полную диагностику авто!