*Ну что, ставить инжектор?* 💰 ИГРАЙ И ВЫИГРЫВАЙ НА UP-X: jj.su/knYIsX

Брат, с тобой хоть на край света, твори и бесчинствуй) за любой проект двумя ногами 🤟

Как Субарист со стажем, скажу что идея с Субару очень классная и не обычная, так как однообразные проекты на ютубе уже приелись. Молодчик! 💪🏼😉

Поставь инжектор и не мучай себя настройками карбов😆😆😆 Как всегда - лайк!

Удивляешь скоростью проделанных работ .... 👍

Однозначно, инжектор круче!👍 А ещё хотелось бы увидеть зазоцикл на инжекторе и на турбо!👍

Очень грамотнее видосы,золотые руки)Ждем проекта с субару)

У меня нет мотоцикла, и даже особо не интересуюсь ими, но твои проекты цепляют. Подписался недавно и слежу внимательно, всегда ставлю лайк, с меня не убудет!

Чувак ты большой молодец ,и у тебя золотые руки .

Карбы уже есть, сделай с ними . Проект очень интересный и знаю трудный. Хочется увидеть ,как он поедет и послушать,а дальше время покажет. Успеха тебе - человек золотые руки.

Не надо лишних слов!!! Просто забери час времени моей жизни и давай видео😎 Проект просто отвал башки межгалактического уровня 😍

Крабы в топку!даёшь инжектор 💪

Ура!!! Скоро поедет. Круто👏. Все ждём запуска,а особенно выезда. Успешных испытаний!

Быстро все делаешь, а не тянегь как многие и делят ролики на 10ки штук. Локанично и грамотно, разделяю твой подход к работе!

Думаю надо всё таки поставить инжектор и охлаждение ведь на дворе зима до весны у тебя должен получиться Днепр который не греется не проблем по техническим причинам

Блин, чего только у меня нет в моей мастерской - токарный ИЖ250П, ЧПУ фрезер, сделанный из лучших комплектующих сыном, сверлильный, трое тисков, слесарный стол, сварка, которая может варить все, кроме алюминия, ручной электроинструмент даже не упоминаю. Все типы микро измерительных инструментов, наборы КМД, наборы калибров для измерения отверстий. Всего не упомню. И я не сделаю половины того, что делает этот мастер за вдесятеро больше времени! Как говорится, глаза боятся, а руки - крюки! Одно утешение - сын увлекся всем этим "богатством" и потихоньку осваивает одно за другим. А мне остается по хорошему завидовать таким людям как вы. Удачи вам!

Мега интересный проект, спасибо за труды! 👍👍👍👍👍

Топим за инжектор! Проще, надёжней, куча вариантов настроек.

Смотрю вот твои видосы с этим Днепром и вот абсолютно, на каждом этапе той или иной работы задаюсь вопросом: - А, ЧТО ТАК МОЖНО БЫЛО??? Красавчик! Ждём продолжения. И да, инжектор и водянка🙂

Я вот смотрю и думаю,как такое возможно,а оказывается можно если захотеть . Ты просто гений дружище я за инжектор,очень хочется увидеть эту серию тоже ✊

Проект класс, так держать, продолжайте мы с вами полностью. 👍👍👍

Бро, от начала и до конца на одном дыхании! Так держать) Однозначно инжектор, за охлаждение решай сам)

На счёт Днепра за нжектор) Идея с двигателем субару отличная, давай дерзай а мы поддержим лайком👍

Уважаю людей, у которых руки растут из плеч. Ты тот случай, красава

Правильно говоришь, лучше поставить инжектор чем мучаться с двумя карбами. Апарат вообще пушка. С удовольствием смотрю каждую серию.

Конечно инжектор!!! И вообще у тебя огромный талант!

Вообще огонь, сколько же труда вложено капец ,уважение вам,удачи в делах,проектах.С Субару проект класс , очень интересно 👍✊💪,удачи🤝

Камрад, все просто как мычание! Карбюраторы от мотора 250 кубиков. У тебя 1 сторона - 600. Они тупо не могут дать достаточно топлива! Когда ты открыл подсосы (обогатил смесь) и поставил фильтры (увеличил разряжение в диффузоре, и скорость продувки смеси), движок на холостых кое - как запустился. Тут 2 выхода: 1 - пересчитывать диаметры жиклёров в карбах и менять их пропорционально объему двигателя. 2 - поставить карбы от снегохода с 600 кубовым мотором. ЗЫ: занимаюсь моторами 20 лет, в т.ч. и самодельными. В том, что написал выше уверен на 100%. Жаль, живем далеко. :D

Конечно респект! Конечно уважуха! Все смотрим, уважаем, ценим и болеем за тебя, но что бы ты не мучался с этими карбами давай ставить инжектор, всеровно многие за проголосовали ☑️

Спасибо за труды и за радость новых выпусков которые ждут столько людей. Отличный, если не сказать великолепный и смелый проект! Субару? После всего того, что ты проделал, ты ещё и спрашиваешь хотим или не хотим?!)

Привет. По-моему ты дошёл до такого уровня ,что любая работа в твоём исполнении будет интересна 🤝

Талантливый человек талантен во всём... Респект...... У меня родственник вообще Днепр завести не может :)

Поражаюсь такому упорству и трудолюбию! Но мне это знакомо, потому что это одержимость!☝️👍

Слезы градом каждый раз, когда распиливается турбоднепр. Субаруднепр - ЗА при условии, что в процессе постройки не пострадает ни один из более старых проектов

Офигеть братан! Ты конечно ваяешь как бог. Один только выхлоп на премию тянет. Давай Субару, хочешь движок от Краза , с тобой вообще за любой кипишь , смотрю тебя полностью братан!!!

Доброго дня! Долгожданное видео! Спасибо за очередную порцию тех. Прогресса. По дальнейшему усовершенствованию проекта думаю, что многие поддержат, в случае перехода на инжектор нужно ставить турбину!😁и это будет🔥! Кто за?

Голова светломыслищая руки золотые!!!в конструкторское бюро таких побольше надо на уралах днепрах и ижах прошлого столетия давно бы не ездили!!!их все модернизируют а проблемы какие были такие и остались надежность и ресурс такой же только работы добавляют и усложняют!!!

Видосы годные, интересно смотреть, красава, следующий проект будет огонь 🔥, но интересно будет посмотреть этот четырёх цилиндровый Днепр на инжекторе с турбиной😎🏍🏍💣🔥

Умунепостижимый проект и терпение автора, было много моментов когда можно было раздолбать этот Днепр кувалдой, но нет. Молодец, ресректую, твори дальше!

В 1999 году я закончил школу и мне купили м-61 , естественно 1961 года " ирбит", что я только там не творил с ним......жаль тогда не было возможности все снимать, и раму менял и красил и .......ооооо не перечислить..... Молодец так держать, смотрю и учусь, глаза боятся, а руки делают

Хорошее хобби себе выбрал, значит есть желание и любовь к этому занятию. Молодец так держать.

Вот это пипец пушка!!!Красава! Столько труда, от начала, до конца, результат превосходит все ожидания!

Смотрю на одном дыхании. Отлично сняли, отлично смонтировали! Спасибо! Удачи в покорении новых проектов.

Круто загнался) с таким расположением труб, кажется придётся делать защиту)) да и чуть что - жалко движок)

Побольше бы таких ютюб каналов как твой, смотреть одно удовольствие, удачи тебе в твоих начананиях))

Чтобы добиться звука субару, посмотри как выглядит выпускной коллектор на субару ej20k, ej20g, ej20t Там засчет разности длин выпуска происходит звук бу бу бу 🙂 Да и нжектор нужен этому мотору... А субару мотор это тема поддерживаю 👍👍👍👍

После такого контента, тяжело смотреть что то на ютюбе, супер , это реально колосальная работа

Когда то у меня был Москвич, с которым я экспериментировал , я делал водяной, впрыск для экономии топлива и повышения мощьности. В итоге расход топлива у меня доходил до 2,5 литров на сто км при повышении мошьности и улучшннии четкости работы двигателя. Если интересно поделюсь с тобой технологией для применения на Днепре.

Даёшь Днепрubaru!!!! Просто восхищен твоим трудом. Ты сам прёшь как четырёхгоршковый ДНЕПР! Так держать!!!

Как он офигенно раскачивается когда поддаешь газу) будто зверь в клетке🙀

Роскошный звук! Автору - мое почтение!

Привет! Думаю, с субамотором интереснее была бы постройка реверс-трайка. С наклоном в поворотах

Молодец красавчик, придумал своими руками делать. Молодцы 👍👍

Классный выпуск!! Каждую серию смотрю, проект бомбовый!!! ✊😃 😃 😃 Да блин и с карбами интересно и с инжектором также🤣🤣

Вот чему можно позавидовать так это твоему терпению. А так все четко. Инжектор конечно же будет в тему.

Всегда поражаюсь способностью таких кулибиных. Вы очень большой молодец, достойный контент! С ув.

Спасибо за ваш труд, и да инжектор, и новый проект!))

Любой твой проект- бомба! Уже жду! Звук у зверя просто 🔥

👏Отлично, инжектор рулит😊Даешь свап Днепр-Субару👍Даешь еще кучу проектов!!!!!!😂А в субару тоже другой двигатель!!!!✌

КАРБЮРАТОР на мотоцикле чем проще, тем лучше, и даже самый простой по конструкции в 90% случаев не зафунциклирует как надо с первого раза на кастомном двигателе. 1. Первые карбы у тебя с ускорительным насосом, видно как при перегазовках летит копоть - переливает насос, при этом сами по себе карбы совсем не рассчитаны на такое потребление. Получается заводится и работает норм, ускорение из за насоса тоже, потом они у тебя беднят и не раскрывают потенциал двигателя. 2. Вторые карбы по производительности больше подходят, но они сложные по конструкции, с постоянным разрежением, полноценно их настроить под твой двигатель будет крайне проблематично. Без плясок пакетом жиклёров и бубном понадеяться что их получится заставить работать из коробки, особенно на 4Т моторе, это как выиграть в лотерею мильён. Ставь простые версии без кучи доп систем, вроде Keihin PWK(без PowerJet или с заглушенным) минимум на 34-36мм, или типа Mikuni серии VM, тоже 34-36мм. И сразу заказывай к ним набор центральных жиклёров и холостого хода. П.С. Сам юзаю доработанный двигатель Урала(портинг, хорошие клапаны, 79мм поршни, компрессия 12Атм, 95й бенз) на двух Keihin PWK 34мм - один раз подобрал жиклёры, настроил, и забыл. Из коробки данные карбы тоже нормально работать не хотели(хотя заводился), но из за простоты конструкции их поведение прогнозируемо и подаётся настройке.

Оооо, родные гаражи :-) Родная степяночка :-)

Subaцикл)) жду с нетерпением. 4 цилиндровый днепр оч крутой и амбицициозный проект)) видосы топ)) формат и подача огонь, смотреть интересно. P.s прикрути турбу

Днепр с коляской для такого проекта лучше найти с приводом на коляску, будет пушка)

Спасибо за Ваш труд!

Да я думаю у вас motoGO любой проект будет интересно. Я на вас подписанный с первого выпуска и лайкаю все видосы. Здоровья и продвижения канала,респект!

одаренному инженеру приятно наблюдать, как вы этого добиваетесь

блин, реально годные видосы снимаешь!!! респект тебе!

Дружище, это офигенно! Какой ты рукастый молодец. Много поводов гордиться собой! Считай такой эксклюзив такими руками, звук просто бомба! Завидую белой завистью :)

Руки правильно пришиты. .спасибо 👍👍👍👍

Ты заслуживаешь тысячей лайков, работа колоссальная🤟🏿

А так проект просто огонь🔥 Руки у вас из правильного места растут

С Огромным Уважением к проделанной работе, респектую)По поводу следующего днепра с люлькой+субару, очень хотелось бы увидеть 6цилиндровый оппозит субару, 3литра на легаси аутбек ставился..Объясню-2цил. Оппозит был, 4цил. Оппозит есть, далее 6цил.оппозит трёхлитровый...Ни у кого нет на мотоцикле такого!!! Максимум у голды 1.8л! (Можно без документов купить,нерастаможенную легаси,или перевёртыш с кузовом на выброс)главное чтоб движок и коробка работали,и большой+ всё навесное сразу будет и мозги с проводкой

Охренительная работа! Спасибо!

молодец парень.реально заслуживаеш уважения.вот такие парни нам нужны

Крутые проекты!!!! Качественный контент!!! Оставь карбы.

Ууууу Ракетная пушка🤪🤪🤪🤪🤪🤗

Не все днепры имели 32 лошадки. У меня был днепр 11 с коляской по колие легкового авто. То исть он был шире днепр 10. Так вот там было 38 лошадок. Наверняка степень сжатия был больше. Потому что в инструкции рекомендовали эксплуатацию на 80, 92 или 93 бензине. Но двигатель хорошо работал на 92м. Покупал я днепр в 89 году. Ваша работа интересна и этот факт может поможет вам в работе. Удачи.

Смотрю каждое твоё видео тем более про Днепр)) Золотые руки у вас!)

Победив карбюратор ты получишь громадный и бесценный опыт. Хотя конечно большинство будет за инжектор. Что в принципе правильно. Нужно делать то что самому интересно. В любом случае очень увлекательный контент. Молодец.

жду твои выпуски всегда. Ты молодец, очень залипательно

Да ставить инжектор. И идея с субару👍✌ мотором тоже классная. Жду с нетерпением следующей видео 📹.

Очень интересный контент 👍👍👍👍🤟🤟🤟🤟 желаю успехов и процветания 🔥🔥🔥🔥

Отличная работа! Приятно смотреть! Хочется уже увидеть как он едет. Я за инжектор и буду ждать субаднепр)

Ты просто молодец!! От души.

Да, будет! Ждём

Это просто огонь, тебя смотреть просто кайф, да делай инжектор на него, тогда он заработает как надо, аж интересно как будет ехать, ведь на этих выездах ему явно топлива было мало. Проект с Днепр/Субару это будет нечто, делай твори, будет интересно, и держись мы с тобой!)

Лайк за упорство и терпение. Проект БОМБА ! Думаю инжектор будет надёжнее...

Отличная работа ,главное быстро идёт дело с Днепром. Я за инжектор и воду..Удачи

Инжектор просто обязан быть на этом двигателе. Успехов тебе!

Вобще тащусь с твоих видосов )) да да ждём субару! !

Идея с субарем бомба Только перед тем как ставить мотор хорошо бы было его восстановить чтобы не рыганул двиг

Ты реально крут, респект! С удовольствием смотрю твои видосы!

не ну круто ,что сказать , продолжай с отечественными мотами контент будет тот ,что надо

Конечно делай "субаднепр"!! Респект тебе за руки твои,,от куда надо лезущие!!

Очень интересный проект, а если двигатель субару отдельно купить так дешевле должно быть

Всё очень интересно! Ждёмс следующих видосов!

Звук ващще бомба. Мембранные карбюраторы не работают без корпуса воздушного фильтра, поэтому не заводится, чтоб завести, надо диффузор закрыть рукой, чтоб вызвать принудительное высасывание бензина и только потом двигатель заводится.

Очень круто!!! Смотрю все ролики на одном дыхании!!!! БОМБА!!!! Ставь инжектор.

Конечно же проект по Днепру с мотром от subaru будет бомбовым это будет очень интересно, желаю тебе удачи, успехов и терпения, видосы топ

Ну ты недопробовал пару комбинаций запуска. Имею мот на 2х карбах Микуни, едет хорошо, прогретый работает стабильно, но вот холодный запуск это были пляски с бубном пока не был найден алгоритм: подсос на всю и чуток дать газку - запуск с первого раза и дальше норм работа на прогревочных оборотах. Все другие варианты, типа без подсоса с газом на всю, с подсосом но без газа, в пол ручки газа, в пол подсоса или чуть газа и без подсоса - можно крутить стартер до 3х минут без результатов. Это конечно пример, но думаю стоит задуматься, об инжекторе.