Блог "Кикстартер": instagram.com/moto_blog_kickstarter/ Крутые рисунки о мототеме. Рекомендую!

С удовольствием посмотрел Ваше видео о М-100, тем более в создании этого мотоцикла непосредственно участвовал мой отец Коновалов Виталий Спиридонович, спасибо что помните о истории мотоциклов.

Привет! очень понравился материал освещенный в ролике! мне 76 лет,я байкер с 1971 года,очень радует что есть люди не забывающие нашей истории....удачи тебе во всем,как говорят,ни гвоздя,не жезла! лайк и подписка,и доброго здоровья тебе,мой новый единомышленник!

Бывал дважды в Ирбитском мотоциклетном музее, от экскурсоводов узнал, что полный музей импортной мототехники не спроста, завод закупал мотоциклы с капстран для изучения, разбирали, исследовали, смотрели как развивается мотопромышленность.(есть там старая "голдвинг" с нулевым пробегом, брали тоже для исследований) Много в музее интересных экспонатов, например есть ШКГ(шоссейно кольцевой гоночный) "урал" с верхнеклапанной ГБЦ и отсутствием клапанных пружин по технологии десмодрома как у мотоциклов Дукати. В другом корпусе музея есть двигатели экспериментальные, например 4 цилинровые, экскурсовод сам из заводчан очень все подробно расскажет при виде хоть какого-то интеллекта у "гостей", говорил что приказ "сверху" дескать 80 процентов запчастей (коплектующих) должны подходить на предыдущие модели, поэтому внедрять что-то супертехнологичное не могли. Слышал также что в застойные времена прощупывали рынок и выпустили например Урал-кобра с сухой подвеской, продать не могли...приехали толи автсралийцы(точно не помню) и купили со склада не проданные "кобры" и завод смог выплатить зарплату рабочим. Рекомендую всем не равнодушным посетить данный музей или загуглите про экспонаты музея ИМЗ. В армии у меня был сослуживец с Асбеста, который учился в мотоциклетном техникуме (в 90-х) как я ему завидовал, готовили специалистов для завода. про "литровый патрульный Урал также писали в журнале "Мото" с достаточно подробным описанием.

спасибо. очень познавательное видео. даже не знал, что такие мотоциклы существовали.

Послевоенная милиция начиная с 1945, по 1965 г отличалась оперативностью и решительными действиями, тут дело не в мотоциклах "Урал", а в ветеранах ВОВ, которые по существу были бесстрашными и очень грамотными милиционерами, их не останавливала скорость автомобиля "газ 24" чёрного цвета и скорость других автомобилей , в руках таких милиционеров мотоцикл "Урал" по мнению советского правительства оправдывал свое назначение в рядах милицейского транспорта.

Хорошие обзорчики у тебя получаются !!! 100% - лайк!

В общем благодарю что ещё встречаются такие блогеры, которые не собираются каяться за свою историю! А значит не всё потеряно!

Спасибо за информацию, я владел М62 на протяжении 8 лет и являюсь фанатом ИМЗ. Но об такой модели до сих пор ничего не знал.

Спасибо за видео Очень интересно Однозначно лайк

Спасибо дружище за просветительскую работу,найти материал и правда непросто. С нетерпением жду каждую новую историю.Удачи тебе)

Дааа, купить Харлей и позаимствовать только сидушку, это круто, чувствуется профессионализм наших конструкторов, браво👏👏👏👏😂

Спасибо автору за интересный экскурс.

СПАСИБО за хороший материал

Даже и не слышал про м 100, спасибо!

Мужики, с Днем Мотоциклиста! Сегодня Всемирный день мотоциклиста, Вас искренне поздравляем от всей души, Пусть будет на ходу всегда ваш конь игристый, Пускай дороги без пробок будут, чисты. Желаем вам удачи, радости и счастья, Пусть мимо пролетают все ненастья, Пускай проблем с гаишниками никогда не бывает, Пускай Господь от бед оберегает.

Отличный материал, спасибо!

Однозначно лайк. Душевно с переживаниями об истории отечественного производства. Жаль что у нас либо все бросали и постоянно засекречивали

Хороший ролик, мне не так давно тоже нужна была информация по этой модели, автору спасибо за это.

Хорошая работа, приятно смотреть

Отличная работа! Спасибо!

Продолжайте творить.... а мы посмотрим

Володя, спасибо за работу. В 60е инженеры ирбитского завода проделали колосальную работу по созданию уникального мотоцикла. Спустя пол века их работа не забыта благодаря Вашим трудам. Возможно будущие поколения не будут совершать подобных ошибок. За веру в светлое будущее будущих поколений.

Спасибо. На таких энтузиастах страна и держалась!

Спасибо Владимир за познавательный материал.

Интересный канал! Казалось бы, всё давно известно, но про такой мотоцикл даже не догадывался.

Грустно дружище что историю нашу переписывают, а правды нет. Спасибо за труды, как всегда хороший материал!

Спасибо! Прекрасный материал. До него ничего не знал об этих мотоциклах.

спасибо вам за ваш труд!

Спасибо за вашу работу. Сдержано, лаконично, внятно и приятно на слух. От меня конечно же Лавка.🤘👍👍👍

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Привет. Большое спасибо за историю.

Спасибо.Очень интересно было смотреть.

Хороший материал получился!!!

Интересный мотоцикл! Не знал о таком. Надо было всего лишь создать упрощённую гражданскую модификацию, чтобы снизить себестоимость,но это решали уже в ЦК...

Спасибо,очень интересное видео!

Как всегда интересно.

А обтекатель действительно круто сделан! Необычно и самобытно вроде. Посмотреть бы на такой мотоцикл. И скорость впечатляет. Спасибо за ролик. Честно не знал про такой Урал.

обожаю советское мотостроение! иногда оно похоже на немецкое, английское, американское, чешское.. но такое родное - советское!

Зачётный видос.Лайк.

Спасибо за видео, жаль конечно что не сохранились такие мотоциклы до нашего времени..

Отличный материал, давно искал про м 100,в народе их называли белый лебедь

И тебе земеля здарова!...а КрасМото от слова КРАСАВА😉и не будем вдаваться в подробности😉

Благодарю за материал!

оочень интересно )) спасибо Вам автор ))

Отличное видео, только вот концовка печальная. Не чтим мы истории и не бережом

Молодец. Смотрю , про наших плачу (((. Смотрю всеееее!!!!э

Впервые узнал именно про эту модель, очень познавательно и интересно :)

Про мото историю правильно, сказал, респект тебе, я тоже расстроен что так небрежно к мото истории относятся

В фильме " Айболит 66" эти мотоциклы участвовали в съёмках

I simply love your channel! It is GREAT! Thanks a lot for your beautiful videos!

Приятненько послушать !))

Так интересно было посмотреть и послушать , уверен что много хороших проектов похоронили,а жаль

Слава конструкторам советским во все времена, спасибо за видеоролик

Обожаю Ваши видео))))

Спасибо! Молодец!Не знал даже про м 100.....

Привет из Ирбита!

Болт на кикстартере порадовал!!!! Царствие ему небесное!!)

Здорово!!! Продолжай в том же духе. ЖИРНЫЙ лайк!!!

Интересный выпуск. Продолжай в том же духе!

Свою историю мы забываем и пачкаем сами. И мотоциклы это тоже не обошло.

"... Не смотря на детские болезни мотоцикла..." Да УРАЛ в принципе сам по себе является одной большой ДЕТСКОЙ БОЛЕЗНЬЮ !!!

Автор, респект тебе километровый👍🔥💪

Да, очень интересно, спасибо, лайк

Приветствую владимир ,в своё время искал документацию по м100 ,действительно, информации почти нету,мы забыли свою историю и историю мотопрома в частности,даже грустно становится

Да Бульбу возить на нем хорошо!

Спасибо. Интересно было смотреть.

Молодец! Впервые увидел и узнал про эту модель. Мне 62 моя тема мотото.

тоесть они купили для образца американский харлей и взяли от туда сиденье и то не полностью . гениально

Сперва был Урал, а потом к нему придумали Терминатора.

Спасибо за обзор такого мотоцикла Урал🔥👍

Дааа, крутой мотоцикл. Даже не верится что у нас такой делали.

Крупному капиталу, а особенно зарубежному не интересно что бы вы знали собственную историю своих предприятий! Уничтожено на сегоднящний день праутически всё!!!! Теперь Уралы и днепры полностью иностранного произвоства и собраны именно из иностранных запчастей произведённых за рубежом!!!! Отлично профинансировали трудящихся других стран, а сами с голой жопой!!!!

Владимир красавчик! продолжай в том же духе! мой Батя рассказывал о милицейских К-750 которые были форсированные и жизни не давали Явам и ПСам, может как нибудь появится инфа, сделаете ретрообзорчик

Хороший канал! Очень много интересного))

как всегда, интересно!

А не проще было купить одно сиденье от харлея?

Смешно смотреть на фотографии ментов в фуражках-парусах на мотоциклах, да еще когда речь идет о 150км/час!

Браво 👍😁 успеха

спс вам !! ыижу сие чудо первый раз!! и красивая форма!!! мотика!!

Как ни крути, но на дизайн у нас "клали" всегда.

специальное оборудование в боковых ящиках весило 75 килограмм. это был запасной двигатель😂

Все как всегда и так будет всегда !

Вечный лайк!

При плановой экономике выгодно делать только чугунные батареи . Пацаном на ПСе от мусарских уралов уходил легко

5.28 - смотрим на выхлоп, а это точно 4Т?)))

Супер рассказ!

Спасибо. Очень интересно .

Про,, выжимали,, не правда. У таза была заявлена по паспорту макс 120 км/ч, а ездили и за 160,здесь также.

НИКОГДА ПРО НИХ НЕ СЛЫШАЛ МОГЛИ ЖЕ ДЕЛАТЬ

ШИКАРНО!!!!! 👍

Как всегда все самое лучшее на полку

Может стоило свое сиденье на харлей поставить и начать работать уже с готового достижения

Люди про бога забыли! А они за мотопром, гениально!!!

Молодец . Спасибо

Было интересно! Спасибо! Лайк!

Урал-ЭТО ГИТЛЕРовский еще BMW-ТАКто...:D

От запорожца движок поставить не пробовали?

Мне недавно подарили механическую сирену от Урала , теперь я удел где она крепилась . За видео 👍

Познавательно! Спасибо!