Друзья! Огромное спасибо вам за активность! Очень рад, что тема зашла и интересна Вам! Буду продолжать в том же духе. СПАСИБО вам огромное!!!

Полугусеничный мотоцикл с лыжей вместо переднего колеса - это снегоход)

Я в 16 лет тоже сделал гусянку на восход с туристовским двигателем, покатался не много и поставил эту гусянку на крышу гаража как памятник😊

Кеттенкрад пожалуй, самый интересный экземпляр, достойный отдельного видео! Спасибо за интересный выпуск!

Невероятно насыщенный ролик, даже не подозревал сколько было прототипов и действующих моделей. Благодарю!

Автор, у вас получилось донести информацию Отдельное восхищение и уважение за проделанную работу по сбору и обработке исторического материала. 👍👍👍👌👌👌

вот после "хомяка" я сюда и увидел!!! ОООчень занимательно!!! Восхищает проделанная работа, БРАВО!!!

Машины интересные, хорошо видно как гуляла конструкторская мысль.

Журналы щас не читают, а видео посмотрят, спасибо за труд.

великолепный, очень интересный и очень полный рассказ! Огромнейшее спасибо! Смотреть и слушать было очень интересно!

По итогу оказалось что самый эффективный гусеничный мотоцикл - это снегоход с колёсами вместо лыж👍🏻 Даж как то странно почему от этом не могли догадаться ещё в 40е

Какая интересная, но малоизученная страница мотоистории! Спасибо, было очень интересно!

Прямо таки научное историческое обозрение гусеничных мотоциклов.Очень подробное и с анализом производства и применения. Отличный видео обзор .

Поражаюсь всей упоротостью гусеничных мотоциклов. ) Такое ощущение, что все конструкторы были нарокманами. ))) Спасибо за обзор. Очень интересно. )

Очень интерестно и позновательно!Спасибо!За 64 года многое увидел в первые,хотя всегда оброщал внимание на всякую технику!👍🤝

Название ролика: пару слов Время : пол мать его часа Вот это я называю пару слов

Спасибо! Весьма объяктивный и недпривзятый ролик!

НСУ со своим Кеттенкрадом это нечто, инженера поработали. Кстати, шахматное расположение катков не оправдало себя, особенно на танках. При выходе из строя подшипника или торсиона приходилось снимать дополнительные катки.

Благодарю автора! Очень познавательно и интересно! Хоть и не являюсь поклонником мототехники просмотрел данный материал с большим интересом.

Получилось интересно , в данном ролику показанная техника заслуживает уважения даже и неудачная , веть они все дают развитие в ту или иную сторону . Я тоже недавно произвёл удачное испытание одногусеничной самоделки .

Залип на 30 минут , что сказать , браво автору .

Как много интересных аппаратов.

Молодец, автор! Хороший, интересный материал. Видно, что, человек старался. Спасибо за работу!

Перед началом просмотра ,жена задала вопрос .....ответ был минуты через 3....после окончания видео,и много неформативных изречений по ходу пьесы в мой адрес.Гипноз,полное погружение,так держать!!!!

офигенный обзор! сколько инфы за полчаса без лишнего соплежуйства! автору респект!

Спасибо очень интересно, я не думал что их столько было разных конструкций.

Благодарствуйте!

Ну нифига себе пару слов! Тут целая поэма получилась! ;))

Мотоциклы🏍больше люблю чем машины!, хорошее видео🤗👍

Включил рлик уже засыпая, но какое там спать!? Смотрел не отрываясь на одном дыхании! Как всегда сверх-профессионально смонтированно и грамотно рассказано! Респект:)

Ну я даже не подозревал, что их было такое множество, а некоторые почти ретрофантастические! Видел как-то в журнале тот с ломающейся рамой и... читал в Незнайке в Солнечном городе, ахах. Так что для меня просто открытие какое-то. Большое спасибо.

Автор -- Умничка ! П,С. Смотрел видео на одном дыхании все 30 мин.

Вот это по настоящему Гусь))

Однозначно жирный,жирный,огромный лайк !.

Очень познавательно, спасибо!

Очень интересный выпуск. Думал, посмотрю немного, просто, чтобы понять о чём будет рассказ, но не смог оторваться от экрана, досмотрел до конца. Даже и не думал, что такая богатая история у гусеничного мотоцикла. Всегда считал снегоход классическим гусеничным мотовездеходом.

Круть!класс!)) Спасибо!!!!!

О, видел Кеттенкрад в Путешествии девушек. Ещё тогда заинтересовался, но был совершенно без понятия, что искать, разве что благодаря кресту понял, что техника Вермахта. Спасибо за ролик!

Снегоход с лыжами на ногах водителя это просто отпад, отпад ноги если лыжа под гусеницу попадёт.

Мне понравилось как вы говорите дви-житель, движение житель😊

Спасибо большое! Очень интересно и познавательно. Большей части показанного я просто не знал.

Отличная кропотливая работа! Спасибо, очень интересно было посмотреть!

Некоторые образцы можно сразу в стилистику Стимпанка добавлять, ну или что-то похожее.. классное видео!! Благодарю!!

Супер выпуск! Кеттенкрат достоин отдельного обзора. И судя по видеоряду из всех видов представленных моделей кажется наиболее удачной и выносливой моделью.

Отличный ролик! Спасибо! 🖐️

Было интересно, спасибо.

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Автор красавчик))) я и не знал что столько было попыток создать мотогусецикл))) заслуженный лайк.

Познавательно! Спасибо вам за труд!

Спасибо большое, за очень познавательный выпуск!

Смотрел не перематывая ! Такое редко, но к счастью бывает ! Спасибо Вам, было интересно .

сколько дизель панковской техники в одном видео! автору спасибо за подборку)

Отличная документалочка, спасибо

Спасибо, даже не ожидал обзор на давно интересующую тему. И уж тем более не знал вообще о такой давней и насыщенной истории темы. Благодарю!

Это видео как алмаз среди тонн мусора. Благодарочка. Очень интересно и продуктивно. Реально очень познавательно. Такой информацией не сможет похвастаться даже какой нибудь хороший технический вуз. Можно переписать твой видос в тетрадь и наверно получится неплохая дипломная работа. Продолжай в том же духе.

Очень интересный материал!!! С удовольствием посмотрел) Про NSU интересно послушать и посмотреть)

интересно с удовольствием посмотрел спасибо кто дал возможность посмотреть

Огромная благодарность автору за такую интересную работу! Впечатлëн разнообразными инженерными решениями. Жду ещё разнообразных обзоров!!!

Отличное, познавательное видео, спасибо автору! местами даже весёлое, типа - 11:10 Двиготель с названием (ОбЪеБ.м) : ))))))) огонь!

А еще был паровой плуг "мамонт". У него слева была гусеница на катках малого диаметра, а справа- колесо большого диаметра, которое ездило по дну уже пропаханной колеи.

Очень содержательно и интересно, спасибо за видео.

Как всегда отличный, познавательный видос! Сделано с любовью! Спасибо!

Спасибо вам огромное 😳☝️👍👍⭐было очень интересно и много нового!

Шикарная передача. Респект

Случайно на на канале. Подписался. Тема 🔥. спасибо за вашу работу.

Спасибо за большую проделанную работу!)

В 70-х, 80-х годах в "Юном Технике" была статья с чертежами и размерами о переоборудовании мопеда "Верховина" (или "Рига") на гусеничный движитель.

СПАСИБО!! Шикарное видео, очень интересно и познавательно!

Some fascinating footage - Thanks for posting

По итогу выжил только квадрики, снегоходы, мотособаки, гусеничные минивездеходы и полноприводные мотоциклы)

Качественная подготовка материала, и отличная подача. Успехов каналу и всех благ Автору.

Очень круто!Спасибо за работу!Продолжайте пожалуйста!

Гусеничный движитель интересен и актуален только для бездорожья и снега, колёса гораздо универсальнее для мотоцикла, хотя если гусеница будет резиновой можно и по асфальту.

Если и будет изобретён гусеничный мотоцикл, он будет достоен определённого внимания. Спасибо за познавательное видео.

Спортивные мотоциклы и спортивные автомобили можно превращать в автомобильные и гусеничные багги, и даже в танки и танкетки, поэтому техника класса спорт всегда востребована армией!!! ❤

Шикарная подборка получилась! Очень познавательно

Nice history of tracked motorcycles, but no captions for English. If this could have captions for all languages it would be perfect historical video.

Видео БОМБА!!! Очень познавательно, спасибо

Спасибо автору ! Очень интересно было смотреть.

Спасибо! Отличный материалл!

Спасибо, было интересно. Тоже пришёл к выводу, что в начале тупо материалы и технологии не позволяли воплотить идею

Да спасибо большое за информацию и ваши труды!!Очееень много не знал из этого !👍

Спасибо за труд! Очень интересно!

Я бы добавил про примееение гусянки в новых условиях для снежных мотоциклов. Было несколько вариантов и в европе и амермке. А теперь и в России собирают. Самый действенный от 500 кубиков двигатель и легкая и длинная гусеница на задней подвеске а спереди лыжа. Навешивается как правило на стандартные мотоциклы. Комплекты стоят от 1 тыс долларов. И действенны в глубоком снегу как и снегоходы. Российская фирма выпустила и создала электро мотоцикл и с ним же гусеничный вариант для снега испытанный в горах кавказа на снежной целине. Судя по их видео все работало.

Классный видос! Спасибо автору!

спасибо за обзор и информацию удачи тебе

очень интересно и познавательно! спасибо за видео!

Хорошо, внятно. Благодарю!

Спасибо за рассказ, было интересно послушать.

0очень познавательное и интерестное видео! Огромное спаибо! По моему мнению, главный критерий мототехники это вес. Имею некий опыт владения 100 килограмового эндуро мотоцикла и 270 килограмового адвенчера. Думаю дальнейший ход мысли понятен. Если на твердом покрытии избыточный вес ещё, как-то простителен, то на бездорожье это фатально. Превращение мотоцикла в трактор, как мы видим ушло в небытие. Но появились другие утилитарные виды транспорта, получившие широкое распространение.

Очень познавательное и содержательное видео ! Круто ! Спасибо за Вашу работу !

Где оставить? Зачётное видео! Так держать. Я залип ,,от и до...") СПАСИБО!

Спасибо! Итглавное технически грамотно ииверно рассказывает!)))

Красавчег....сделал четко.

Очень интересно и познавательно. Узнал много нового. Однозначно лайк. Автор- молодец. Видео в тренды.

Спасибо. Очень интересно.

спасибо! очень интересно

Спасибо!! Все в восторге!!)))

Молодец дяденька, было интересно

Очень интересно было узнать о таких мотоциклов