не пью)) а так все верно- для каждого "обломыша" нужен индивидуальный подход!

@@user-fw6gq5st4h полное понимание настоящего и будущего!!! Обнять и плакать, товарищ...

Согласен, но "левые" сверла у нас хрен найдёшь... А если найдёшь, то: перед сверлением капаю туда керосину и горелкой слегка нагреваю корпус. Градусов до 120-150... Плюнешь-шипит... В 50% случаев уже при сверлении шпилька начинает отворачиватся... Лодочный мотор "Вихрь25"и " Вихрь30" и Нептун23"... ...давно это было....

@@user-ox9yb1qr6l от то

Не знал что таки есть. + вам

@@user-ox9yb1qr6l ukposts.info/have/v-deo/bHKSrW-LcKyfqGg.html

Согласен. Всегда помогает.

и Вам не хворать!))

@@user-fw6gq5st4h придётся так же поипатся, у товарища отломилась крайняя правая шпилька буду таким методом пробовать только на двигателе.

@@user-hs8mz3nr7p пробуй только аккуратно чтобы не сломать торекс, Если явно не пойдет, то не применяй силу и ищи другой метод!

@@user-fw6gq5st4h там в принципе, есть возможность приварить гайку, так как шпилька немного выступает из коллектора, если я его сниму полностью то из головки шпилька будет торчать мм10. Она, как то странно обломилась, когда коллектор устанавливали все шпильки были на месте после затяжки, а через время начало сифонить, недавно заглянули, а там гайки нет. Придётся теперь всё разобрать.

@@user-hs8mz3nr7p удачки, если коллектор плотно налазит на шпильки то стоит отверстия немного розточить

Грязные руки ,это признак неаккуратности...

@@vlverner признак не аккуратности, отсутствие мозга и присутствие рук из ЖОПЫ!!!

@@vlvernerтехническая грязь-не позор.

Грязные руки, это признак того что головку мастер так и грязную немытую , поставит обратно. Перед началом любых работ с ГБЦ , её необходимо отмыть.

@@user-ut3nn4bx8e ой отмыть всё такие чистые ты смотри на них...то вы видать никогда ничём там не делали...

я рад что Вам помогло моё видео!

выверток называется экстрактор!

Раньше когда не было такого инструмента .просверливали мелким сверлом отверстие и забивали туда верхнюю часть трехгранного напильника и выкручивали обломки.

@@user-sq3zr6kn1f а чем потом высверливали тот напильник? Или бежали ко мне, со слезами на глазах, сопли до пола- дяденька помоги, какой-то 3,14дор что-то тут сломал.

Вот и забудь об этом.

тут все зависит от чего она обломалась)))

спасибо! плохо что лет 45 назад для некоторых писак не делали экстракторы в кузне)) Удачи!

я в ввидео обьяснил при каких случаях этот способ хорош.!))

@@user-fw6gq5st4h да все хорошо рассказал и показал. Способ рабочий.

Есть способ химического травления и когда резьбу шпильки съест, то всё выкрутить сможете..

@@user-jm3is4tk8f это долгий процесс

Победит возьмёт и каленую сталь

⁰

⁰

У меня только в труднодоступном месте это дело,водяная помпа,тоже две шпильки,там мне надо будет наверное спец,сверла с насадкой в конце чтоб конвертором от дрели цеплять и крутить)) плюс еще и мощно закипели там или просто о Ржавчина.

Почему уксус? не WD к примеру.

@@anuarivanov6790 наверное что было под рукой - то и залил

ukposts.info/have/v-deo/cIehmodrqo-By6s.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показываем как откручиваем самые закоксованные и обломленные шпильки!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)

у же лет 8 так выкручиваю.но бывает такие заломыши по потеть приходиться.не новасть.сюдя по комментарии многие не знают.Распект Автору.

Дело в том когда сверлиш шпильку она нагреется метал расширяется это+ а когда забиваеш воздействуеш на загарание резьбового соединения и тоже + соединение

А если прикипела?

@@Bogdan_Martun а если прикипела то сверлить))

@@user-jq1cb3wt1x Сверлить нужно левым сверлом на малой скорости.Часто бывает при сверление закусывает и шпилька выкручиваться.

А если шпилька обломалась в блоке Ланос при затяжки то можно так же её выкрутить?

я всё время использую сварку

Y

какой калёный облом? а ниче что я его даже просверлил? он походу был супер каленый)) ПОВЕСЕЛИЛ. а особенно после наварщиков когда приносят хвалёных- потом сварку хер засверлишь. П.С. сам навариваю при случае, а тут один из вариантов показал как можно без сварки если обломыш не закипел.

Вступление очень длинное

@An Hu 🤭по себе других не суди😉 ну зачем всем сразу знать про тебя подробности🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Я тоже об этом подумал. Не о очке, конечно. Но об отверстиях

.

.

удачи! но аккуратно пробуй чтобы не сломать торкс. Самое главное его туда не забивай внахалку и не глубоко

главное чтобы торксы были качественные, а то есть возможность и его там обломать, вот тогда-то и начнется ебля с плясками)))

@@user-fw6gq5st4h ето да!)

удачи в ремонте !!

Очень хорошая идея - левого вращения сверло.

..не сам,а сверлом..можэт

ну при неаккуратности можно всё)) с наступающими Вас праздниками!

@@user-fw6gq5st4h С наступившим!!! Поделюсь своими технологиями. Экстракторами и звёздочками пользуюсь только в том случае, когда заломыш шевелится. Если сидит крепко-не усердствую, применяю электросварку. Сначала-прогреваю торец заломыша в аргоне. Сильный местный прогрев приводит к тепловому расширению тела заломыша. Продукты щелевой коррозии при этом-обминаются и натяг ослабевает. После остывания-делаю сверление сверлом диаметром не более 2/3 диаметра заломыша, но не менее 1/2 на глубину 5-8 мм. Надставляю гайку того же номинала резьбы, что и заломыш. Привариваю полуавтоматом на завышенном токе. Сверление даёт сильный эффект. Во-первых, улучшается провар. Во-вторых, усадка наплавленного металла вызывает сжатие заломыша в диаметре. В-третьих-происходит ещё один концентрированный нагрев, приводящий к дополнительному сжатию слоя окислов в момент расширения стержня. В-четвёртых, таким образом можно крепко приварить гайку к заглубленному заломышу. Таким образом-извлекаю абсолютное большинство заломышей из алюминиевых, медных и чугунных деталей. Часто-приносят детали с уже похороненными метчиками, экстракторами, напильниками и прочими штуковинами из инструментальной стали. Когда удаётся выкрутить так, немного отпустив твердосплавное включение нагревом в аргоне, а когда-приходится для начала пройтись твердосплавным сверлом.Особо упорные и не поддавшиеся вышеописанному способу заломыши-вытраливаю азотной кислотой. К такому способу прибегаю в случае деформации резьбы (изгиб заломыша в резьбовом отверстии, потяжка резьбы заломыша и т.д.) . Метод-не быстрый, но из алюминиевых деталей можно извлечь заломыш в 100% случаев. Для меди, чугуна и стали (Окромя нержи аустенитного класса)-не годится. Азотная кислота жрёт эти материалы.

@@AMBIVERT42самый охх..ый и исчерпывающий коментарий!! класс!! тебя так же с наступившим- всех благ!!! да этот способ только для незакипевших обломышей, а твой метод надо как-то опробывать- жаль аргона в хозяйстве нету

@@user-fw6gq5st4h В принципе, можно обойтись и без аргона. С аргоном-нужна твёрдая рука и чувство расплавленного металла. Это-приходит со временем. По неопытности-можно перестараться... Поэтому, думаю, что в большинстве случаев-можно обойтись полуавтоматом. После того, как приваренная гайка остынет до обычного цвета-надо по ней немного постучать молотком. Это надо для дополнительного ослабления натяга в резьбе. После остывания до 60-70 град.-спрыснуть WD-40, или аналогом, дать время составу проникнуть в зазор, а потом-потихоньку расшевеливать соединение. Даже если с первого раза ничего не вышло-можно опять повторить. От неоднократных циклов нагрева/охлаждения-заломыш сдастся и пойдёт. Самый плохой вариант-это когда с дуру вгоняли экстрактор, раздали заломыш и создали сильный натяг, а потом-свернули экстрактору шею. Особенно крепко такой заломыш сидит в алюминии. Алюминий-материал мягкий и податливый. Последний по степени замороченности вариант-это когда крепёж загоняли нахрапом, не попав по оси отверстия, или шагу резьбы. Тогда уже можно не пытаться сохранить резьбу в отверстии и не тратить на это силы и время, а извлекать заломыш более радикальными методами, а после-резать ремонтную резьбу, или заваривать "лоханку" и восстанавливать резьбу номинальную.

@@AMBIVERT42 да есть такое- простукиваю пока металл красный, но плохо когда заломыш всё глубже и глубже потом отламывается и потом есть риск приварить его при неаккуратности к телу в котором он сидит

)))))))))

спасибо! у меня родственники живут в Ашхабаде

@@user-fw6gq5st4h фига се, какая совпадение. Приезжай тогда я люблю гостей. Я тут рыбный могнат. Угошу рыбой😉

@@user-us2sl9cv8s я бы с радостью, но некогда за работой! хотя ни разу у вас небыл))

@@user-us2sl9cv8s моя тетка за туркмена вышла, ну и по факту мои брат и сестра 3-ю родные там живут))

ukposts.info/have/v-deo/nn6EaXeoqYJlq6c.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как откручивать самые закоксованные и оборванные шпильки! По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)

Несколько повторных циклов нагрев + керосин+остывание очень помогает справиться с закисшей резьбой. Я так откручивал резьбовые соединения пролежавшие не один десяток лет во влажной почве.

@@user-ph9qh2kx4r Купите себе левосторонее сверло, и будет вам счастье.

@@user-wx9mq1oq3y это почти тоже самое, что экстрактор, но проблему не решает. дело в том, что если резьбовое соединение "очень качественно закисло" (например, бывает так что наросты ржавчины вообще все скрывают), то простое увеличение момента при выкручивании приводит лишь к разрушению (инструмента или/или изделия). в то время как последовательные и аккуратные циклы нагрев+керосин+остывание, позволяют спрессовать ржавчину даже между нитками резьбы, и пропустить туда керосиновую смазку (так как нагретый керосин особенно текуч). так что после откручивается все без усилий, как новое

@@user-ph9qh2kx4r дада,вот и мне из Маузера от магазинной коробки такие пеньки выкрутить предстоит)

Лучше уксус и нагрев до 100*С

и Вам спасибо за адекватный комент. Вы подписаны?)))

@@user-fw6gq5st4h уже да))

@@NAMIK19RUS Спасибо