У меня тоже самое купил новое сцепление и корзину, разобрали на сто сцепление и корзина новая почти, оказался маховик! У вас прошла вибрация на горячую в пробках???

@@user-rl6fh1qy5l конечно прошла, я же писал выше, никакой дёрганины

Здравствуйте , пожалуйста можете написать как именно она у вас дергалась????.у меня раз дергалась и перестала пока видимо , дёргаться начинала на 2,5 тыс оборотов причем на любой скорости , падала резко скорость педаль газа не работала и ощущение что сзади дёргают за трос

@@user-hj4rx7tm1n у меня точно не так было. При резвом трогании начиналась дерганина и продолжалась в пробках чем больше грелось сцепление тем больше дергалась в момент отпускания сцепления. У вас ошибки выскакивают при этом?

@@diman319 нет ошибок нет,я поменял маховик ,покупал бу с сцеплением ,но моё сцепление оказалось лучше поэтому заменил только маховик ,поездил два дня норм потом весь вечер дергалась ,утром поехал на сто а она перестала и не разу недернулась

Спасибо за ценную инфу! У меня есть легкая вибрация при трогании с первой передачи, больше ничего нет. Я подумываю на сцепление. Кулиса без толчков, просто лпгкая вибрация частая. И про какую втулку вы писали?

@@Adam_Adamoff_Renault первый маховик - чашка крепится к к/в, а второй через пластины к первому, но он посажен на втулку первого маховика, через неё проходит первичный вал кпп. Вот она изнашиваются, это вроде подшипника, при сборке туда закладывается смазка, но мало. И как я предполагаю, где то после 100 тыс - 150, начинает работать на сухую, и происходит её износ. Маховик начинает вилять. Все менял этим летом 282 или 3 тыс.

Привет друг ты описал мои подозрения!!! У меня три цилиндра vw polo 9n 1.4 tdi. Но немогу понять что стоит одномасовый или двухмасовый? Не знаешь случайно! А так спасибо большое за инфу

Похоже двухмассовый

Вибрация при трогании будет всегда или только на низких оборотах, когда двигателю тяжело? Если "играть" сцеплением аккуратно тоже будет вибрация или только в момент нагрузки на двигатель при трогании?

Именно сцеплением пахнет если, то да.

Добрый. Недавно рассказывал об этом в видео. Не смотрите? 😀 Elf tranself 75w8p nfj. Желательно сменить после 200 000 км.

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо! Всё пропустил!)

Добрый. Взаимно. Может и маховик. Открытая дверь не трясется. При нажатии сцепления вибрация не исчезает? Сложно заочно что то сказать. Надо видеть машину.

Да.

Здравствуйте. Как то больше берут Luk. Не знаю про sachs

www.drive2.ru/l/476142411970511237/

Если передние двери трясутся когда открыты,ход примерно 2-3 см, то это маховик 370$

@@dartblack5768 да, передние двери трясутся, надо менять маховик?

Мотор на холостых ещё скачет ? То да в маховике проблема

Пока не стоОит.

Спасибо

что было? не маховик?

@@user-nv1et2oy7n Ничего не делал. Научился с небольшой перегазовкой трогаться. Выходит плавно

Я ж не ремонтирую коробки. Обратитесь к специалистам.

Железным 100%, там момент затяжки большой...

Luk

Надо слышать этот звук. Трудно судить не видя машину. Но то что исчезает при нажатие на сцепление по любому указывает на сцепление с маховиком.

И как розобрались что било.у меня тоже такое

Нашли причину вибрации при разгоне на второй передаче?

Почитайте техноту drive.google.com/file/d/16u1Nhxob-WtJXJ3G7VGyvG-F1ash4EEv/view?usp=drivesdk

Или корзина или выжимной, маховик.

Может и выжимной, может маховик. Поможет только замена всего этого, но лучше ездить, пока не вылезет..

Если не лень, то лучше самому проверить сопротивление на них. На ранели ошибок они не выдают. Косвенный признак - мотор дольше прогревается. Я поменял. Есть видео.

А с фильтром как? Как проверить работает ли подогрев и когда его поменять? У меня такое ощущение, что подогрев в фильтре не работает. Прошлой зимой фильтр топлива все время был холодный. Я снял брызговик и так ездил пару дней - пробовал рукой, а фильтр холодный.

Проверьте сопротивление на контактах. Фильтр проточный, вряд ли он нагреется.

А какле сопротивление должно быть? Я думал, что он теплый должен быть все время, чтоб топливо не парафинилось... Скажите пожалуйста, как можно к Вам подьехать, что бы проверить топливную и отрегулировать форсунки, также избавиться от троения летом. А то так троит и трусит, что иногда даже глохнет... А бывает на ходу стук в такт работы мотора и увеличивается вровень с набором оборотов. Но через некоторое время - пропадает стук.

Сопротивления я не знаю. Почитайте в интернете. Я могу только обманку поставить

Недавно рассказывал об этом в видео. Не смотрите? 😀 Elf tranself 75w8p nfj. Желательно сменить после 200 000 км

@@Adam_Adamoff_Renault, забыл 😀

@@Adam_Adamoff_Renault А если пробеги небольшие 15-20 тысяч в год?

@@Adam_Adamoff_Renault Доброго вечора, а скільки літрів потрібно масла???

Мне тут один спец недавно говорил что если сверху сцепление начинает хватать то ему приходит жпа. Вы утверждаете что наоборот ) Короче вывод один- ездить покуда не наебнется

На сцепление похоже

Может маховик или выжимной? Их проверили?

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо! Выжимной поменяли. Вот маховик не смотрели

Ну как так? Нормальные мастера при снятой коробки и маховик осмотрят, чтобы лишний раз туда не лезть.

​@@Adam_Adamoff_Renault Ну да. Такие уж мастера попались)

Жыве! ⚪🔴⚪

Нацик????

Змагар. Почему БЧБ так нацик? Почему Лукаш принимал присягу под этим флагом и год жили с ним?

@@Adam_Adamoff_Renault потому что вообще движение спонсируют американцы !!! Я бы на месте Лукашенко вас бы отстреливал

@@Adam_Adamoff_Renault вы реальные преступники, которые кидаются на полицию !!! У нас в Украине такое было в 2014 году , кто был против майдана избивали и убивали

Типа легкий рывок?

@@Adam_Adamoff_Renault да

Да типа лёгкого рывка

Добрый вечер! Разобрались ли вы со своей проблемой? У меня схожая ситуация. Тоже купил авто, зимой выехал на трассу - на 5й и 6й передаче буксовало сцепление при тапке в пол в районе 2тыс. оборотов. Копил денюжку на новый комплект, ездил аккуратно. Но с приходом весны буксовать сцепление перестало)) вот и думаю, что же это было. Собираюсь вскрывать всё равно, т.к. есть признаки износа маховика, но всё равно хотелось бы разобраться в причинах такого поведения авто.

@@dmitryantip387 да, разобрался. Заменил двухмассовый маховик, и все прошло. Старый был деформирован, и всего лишь 30% площади диска сцепления прилегало к маховику, остальное "висело в воздухе". Маховик был перегрет предыдущей владелицей и деформировался. Рабочая поверхность была как перевернутый конус.

@@ntzeppelin , я понял. Спасибо за ответ. Значит нужно менять весь комплект, чтобы больше туда не лазить.

Если только стук и ничего больше ездите. Ставили на сто, с центровкой все ок?

@@Adam_Adamoff_Renault да на сто.изначально стука не было.а вот сегодня приехал и заметил что есть легонькие удары об педаль.

Подсаесной подшипник полуоси может. Снег в колесах.

Без снятия даже спецы коробочники нн скажут. Может тормозуха попадает из выжимного, он потек. Напишите потом результат

Подушки, маховик, форсунки..

Нужно диагностикой проверить

Полистай видео автора,у него есть про ручник.или сергей т.набери в поиске.

Посмотри переключатель на педаль сцепления, обламалось крепление переключателя к педали... Лечение с помощью пластиковой стяжки(для електрокабелей)

Сколько у вас стоит?

Адам Адамов. Рено Сценик 3 , 23-25 т.р

Напишете от какого производителя комплект с одномасовым. Спасибо.

Valeo

@@Adam_Adamoff_Renault По такой цене этот комплект от Валео не выглядит привлекательным. В Украине он стоит без выжимного 430$. В то время, как двухмасс от Рено оригинал у нас продают за 300$ . Если к двухмассу от Рено добавить комплект сцепления от Рено оригинал за 120$(без выжимного), то получается, что оригинальный комплект от Рено с корзиной, сцеплением и двухмассовым маховиком стоит дешевле, чем комплект с одномасовым от Валео на 10 долларов. Другое дело аналогичный комплект с одномасовым маховиком от trialli fr0919, который стоит у нас 200$ и к которому в будущем можно будет купить отдельно комплект (fr 0918) со сцеплением и корзиной за 90$. На Драйве уже есть те, кто себе ставил эти комплекты и отзывы только позитивные. Одни говорят, что разницы с двухмассовым они не заметили, другие, что есть небольшие различия, но не существенные в виде вибрации при движении на 4той и выше передачах на оборотах ниже 1500об/мин. Есть человек, который утверждает, что он на этом комплекте уже 70к км проехал и всё отлично. Но если почитать общие отзывы об этом бренде, то негатива в их сторону на просторах интернета довольно таки много. Вот думаю теперь есть ли смысл в экономии 220$, рискуя тем, что корзина, либо сцепление от этого бренда в скором времени может развалится, хотя с другой стороны, многие утверждают, что двухмассовые маховики даже оригинальные, которые сейчас продают, по качеству значительно уступают, тем которые производитель ставит в свои авто на конвейере и ходят максимум 100к км. Кому верить не понятно. Извините за много букав. Наболело. Мне уже скоро надо будет менять маховик.

Если для себя-оригинал, перед продажей дещюшевые заменители на крайняк.

Привет. Как сейчас себя ведёт одномассовый?

А может подушка двигателя или еще что то

Вибрация на ходу тоже есть? Или только на холостых?

На холостых.

Если на холостых думаю что форсунки

Может подшипник первичного вала. Надо проверять

Нет, сцепа играет на трогание и переключение. Если она только не буксует по страшному

а подскажите,как проявляеться трипоид на внутреннем шрусе.

Вибрацией

Тросик сцепления может надо регулировать или сцепление менять

Така сама проблема. Чи знайшли причину?

@@user-rt8km8hm8x ні, так і не знайшов.

Вероятно двухмассовый маховик приехал, либо форсунки. Коррекция как?

При увеличении оборотов вибрация уходит, коррекцию не делать- это поможет определить причину?

Нвдо толкового специалиста

А на холостом есть вибрация?

когда как то есть то нет.всегда по разному...и еще при скорости больше 100 есть гул грешу пока на зимнюю резину но при замене маховика посмотрим разницу@@Adam_Adamoff_Renault

а вообщем машина огонь 310000 реально много для сцепления хотя кому как может у кого то и больше все познется в сравнении хотя болячки тоже есть по трубочкам сажевика реноводы поймут датчики температуры на входе в турбину мелкие неприятности@@Adam_Adamoff_Renault

Маховик возможно

Печально конечно так как деталь не дешёвая. Спасибо за ответ

@@user-kr3on7uj1r Что было .... маховик ?? И какой пробег ..

Это может внутренний шрус.

Люк дешевле, хотя в оригинале и идет люк.

@@Adam_Adamoff_Renault В оригинале идёт Valeo...,Luk дороже...

Люк всегда был оригинале, на диске написано.

@@Adam_Adamoff_Renault На диске не спорю,скорее да,но в Украине 100% оригинальных! з/ч сейчас на коробке оригинальный номер,а в середине Валео,люк нужно искать отдельно и он дороже оригинала даже идет...Дошла просто у меня сцепа+маховик ищу сейчас,и кстати номер выжимного,который Вы дали под видео это выжимной нисан,к нашему Сеньке подойдет??И что лучше Люк или Валео,как по Вашему?

Может и так, у нас одинаково с ниссаном

Поднимите передок и посмотрите крутится ли вывешенное колесо. Может диски до конца не разъединяются.

Смотри подушки двигателя. Особенно заднюю

Зато теперь знаешь за сколько разгоняется до 100

@@alexvelikdanov9151 и во сколько ...

Видимо пол просел...

Может сцепление.

@@Adam_Adamoff_Renault а Вы говорили ставить фирмы Luk... А VALEO как вариант лучше или проще поставить Luk... Спасибо

Валео тоже неплох, люк в оригинале идет

660$ весь комплект плюс работа

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за ответ! На ваш взгляд нужно покупать всё новое или можно поискать на разборке в хорошем состоянии?

Иван конечно новый. Поговорку ведь знаете?

Люк.

Отформатируйте флешку и закиньте песни на латинице чтобы было название, а не на русском, и не папкой. Просто в корень флешки.

Спасибо попробую так зделать!!!!!!

Флешка должна быть до 4ГБ, магнитолы в Рено не определяют флешки с объемом памяти более 4ГБ.

Спс я ставил на 32гига

@@user-xoxol777 у меня на 16гиг,все работает и видит. меган 3 1,5 дизель.2010г.

Похоже на маховик. У меня раньше так было. Теперь на холодную маховик ещё и греметь стал, после прогрева греметь перестаёт, но вибрация на холостых уже не проходит.

@@DelOk85 при трогании была вибрация на низких оборотах? и исчезала если сцепление плавнее отпускать и больше оборотов давать?

Что то не понял 🤷‍♂️

@@Adam_Adamoff_Renault Ну там же стоит диск жёсткий. Без пружин. Так как демпфирует сам маховик.

Есть в деске сцепления пружины. Может одномассовый демпфер поставить имелось в виду?

@@Adam_Adamoff_Renault Ну я сколько не смотрел комплекты с двухмассовым маховиком, везде идут диски сцепления без пружин. Поэтому и подумал, что если диск с пружинами поставить.

1000km.by/komplekt-scepleniya/renault/scenic-3g/ ну есть же пружины!

Ездить дальше

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо за мгновенный ответ

Прокачали хорошо сцепление? Выжимной меняли? Похоже диски не до конца размыкаются.

@@Adam_Adamoff_Renault да выжимной качали раз 5 помогало но потом снова такая беда . При старте в натяг и езде в таком стиле педаль мягче нажимается и стук меньше . При спокойной езде стуки . Именно с первой на 2 иногда и 3 это происходит когда отпускаешь сцепление удары и рывки . И если на первой первой дать чуток газа и резко отпустить стук есть пинает тук тук

@@Adam_Adamoff_Renault и плохо бывает выключаться передача 1 2

Поймите, что заочно трудно что то придумать. Вы не указали ни индекс мотора, ни какая кпп.

такая же фигня, скорее всего маховик. Когда глушишь двигатель надо прислушаться, будет слышен удар маховика.

Добрий вечер,у меня тоже самое,скажите нашли проблему,спасибо.

Смотрите уровень тормозухи в бачке и не течёт ли демпфер на трубке сцепления

@@Adam_Adamoff_Renault уровень в норме залез под машину капает масло между каробкой и двигателем масло чистое по ходу с каробки

По ходу потёк выжимной

Адам посоветуйте какой фирмы купить выжимной

Вот номер оригинала 3062000Q0H

Нету времени и желания искать ваше видео. Напишите ссылку, если ютуб пропустит

вы нашли в чем причина? у меня сейчас тоже самое...ник то точно сказать не может...подозрения на маховик и сцепление с выжимным...говорят вскрытие покажет😮

А вы по номеру для своей машины подбирали?

@@Adam_Adamoff_Renault Да.

Надо разбираться, может не то продали

Да. Может на самых первых не было

Интересно почему на первой не буксует, когда максимальная тяга? Я слышал еще древний способ: попробовать тронуться на 3й передаче. Если получится-то пробуксовывает.

@@Adam_Adamoff_Renault тяга то у двигателя будет одинаковая, единственное что на первой передаче будет проще машину с места сдвинуть, вот и нет пробуксовки, а третья передача имеет совсем другое передаточное отношение и здесь очень тяжело для движка сдвинуть машину с места, вот и сцепа будет пробуксовывать

Да.

Нет, на слабых версиях бывает и одномассовых, на дизельных логанах

Не понял про начало хода педали.По мере износа диска, брать начинает наоборот выше.

Наверное я оговорился. На новом берет в начале хода.

Такая же хрень,опель астра j 1.7 дизель.Решили проблему?

@@user-ok1uo8tv5c как-то масло с 10 на 5 поменял так глохнуть на поворотах перестал, ему как бы легче стало и на поворотах и на подъема, а легенькие стуки остались буду пробывать менять подушки. А так буду позже смотреть сцепление.

@@--1680 что в итоге? маховик был?

@@user-nv1et2oy7n поменял все подушки и глохнуть стал мягко, а при трогании фиг знает то бывает глохнет то все нормально, а стычки мелкие это скоро придет конец 2х массовому маховику.

Внизу это нормально

@@Adam_Adamoff_Renault Это можно как то отлигулировать, чтобы работало где то по середине?

Если гидравлика, то не регулируется

Не стоит.

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо.

Качельный😃

Доброй. Меган 3 есть.

У меня меган 3 хэтч