Je vous remercie de même, car votre demande e vidéo m'a vraiment fait plaisir, et votre commentaire encore plus ! Je vous en suis reconnaissant : nous n'en sommes qu'au début de ce que nous espérons faire, et ce genre de commentaire est vraiment très motivant.

Il s'agit bien d'un P47 Thunderbolt.

@@simonedaems1141 Oui, pour la dernière photo, je parle de la photo à 8:28 qui désigne un P51 mustang alors que c'est un P40 pas la dernière photo d'un autre avion US dans les dernières minutes de la vidéo qui est bien un P47 bien entendu regardez bien a 8:28

@@thinbluelinefr8884 A 8:28, Il s'agit bien, selon moi, d'un d'un P51 Mustang avec son nez effilé. Les P40 et P47 ont un gros avant défavorable du point de vu aérodynamisme. Source : Fichier WIKIPEDIA P51 MUSTANG Red Tail.jpg.

@@simonedaems1141 Merci pour l'info🤙🤙🤙 😉😉 oui une version modifiée je ne connaissais que la première version du P51 je crois que j'ai été trop dans la terrestre et pas assez dans l'armée de l'air et que mon très cher père chef commando de l'air et fan d'aviation m'attends de ce pas pour me taper sur les doigts 🤣🤣

En effet, il s'agit bel et bien d'un P-51 B, reconnaissable à son système de refroidissement sous son nez ; on peut également noter que le P-40 a une gouverne de profondeur assez "arrondie", là où celle du P-51 B possède des formes assez "droites". Cependant je suis d'accord que cela peut porter à confusion, car ce n'est pas la version que l'on a l'habitude de voir, qui a une verrière plus prononcée et plus en forme de goutte. D'autant plus que cette version a sa verrière "intégrée" dans le fuselage, comme le P-40. Mais comme @simonedaems1141 vous l'expliquait, le P-40 possède un nez plus marqué, qui descend plus. Mais merci pour le compliment, ça fait plaisir !