Запрещают-запрещают , а он всё никак не запрещается!

Автору огромное спасибо!!!😂 После этого просмотра, мой кот перестал срать в тапки, выпросил у меня учебники по квантовой физике, а так же изучил теорию возникновения заряженных частиц, и теорию магнитного поля. Но на этом всё не закончилось... Поняв квантовые свойства электромагнитного поля и его взаимодействия с заряженными частицами, сейчас мой котейка готовится к поступлению в аспирантуру МГТУ. 😂😂😂 Это видео оказалось очень полезным! Кот занят, и мои тапки теперь всегда чистые! Спасибо Вам огромное! 😂

Очень хорошо. Еще один вечный источник энергии. Пожалуй уже 605-й из запатентованных. В Китае уже 13-год переоборудуют свои устаревшие угольные станции на подобный источник энергии тихим сапом и в тайне от всего мира. Причём ПО ГОСПРОГРАММЕ!

Люблю подобные ролики. Сразу вспоминаю "самый лучший фильм" где библиотекарь знатно занюхав подскакивает и орет "а прикиньте если было бы!" нужное вставить.

двигатель безусловно вечный... пока в розетке есть электричество. у меня дома полно таких, правда, и они ломаются

на преодоление магнитного поля при повороте уйдет столько же энергии сколько и получится + потери

А у них на сайте схема с самозапитом. ну пока хоть кто-то не повторит это ничем не закончится.

Если бы каждый из 27 человек пропавших без вести (с 2000 по 2004 г.) после патентования своих технологий в этой отрасли поделился бы своей технологией через интернет со своим народом, эти технологии стали бы вирусными и их распространение среди человечества было бы невозможно повернуть вспять. Изобретатели были бы живы и имели бы славу от народа. А они погнались неизвестно за чем, за перспективой получать прибыли от торговли патентами? Жажда наживы и жадность их погубили (если некоторые из них всё же живы, то они 100% не свободны, а рабы). Прескорбно, что это не прекращается, что чужие ошибки не становятся уроком для следующих. Всё вышенаписанное должен знать каждый инженер и изобретатель, каждый самодельщик. Ибо наши народы в порабощении у загнивающего капитализма и нам сейчас очень нужны передовые технологии, которые развязали бы наши руки и сделали бы нас автономными и независимыми от колонизаторов. По-тихому, по-партизански сначала эти технологии должны быть в каждом доме, тогда критическая масса сметёт гниль капитализма и прекратятся похищения и уничтожения изобретателей. Патентные бюро оккупированны, потому не служат на благо народа и человечества, даже наоборот: они стучат (стукачат) вышестоящим, которые натравливают на изобретателей либо палачей, либо своих специальных похитителей. В наше пока ещё тяжёлое время изобретательская деятельность должна быть π0дπ0льн0й, негласной, не публичной.

Ещё один изобретатель которого закопают вместе с его двигателем и забудут, в лучшем случае высмеют. В любом случае распространения не дадут.

Полноценный магнитный двигатель на постоянных магнитах, можно создать только двумя способами. Один способ это если применить материал способный не пропускать магнитные волны, лично я о двух таких материалах слышал, их даже купить можно, но дорогие, почему дорогие не знаю, вроде они не редкоземельные. Второй способ, это использовать свойства только самих постоянных магнитов. В этом случае, следует использовать их неодинаковое усилие в разных направлениях магнитного поля при отсоединении магнитного материала друг от друга. Во эта разница в усилии и будет КПД магнитного двигателя без учёта конечно других движущихся частей механизма, например подшипников. Возьмите магнит например с усилием отрыва в 20 кг, аккуратно прислоните его к другому такому примерно магниту, или например к листу железа. Попробуйте оторвать магнит от магнита или от железа, потянув друг от друга по прямой. Вам понадобится усилие в 20 кг для этого. Однако, если вы потяните например магнит не вверх от железа а в сторону в любом направлении, то для отсоединения магнита от железа например, вам понадобится гораздо меньше усилий. Теперь покройте трущиеся части смазкой например просто маслом, трение сильно снизится и усилие на отрыв в бок ещё больше понизится. Теперь соорудите конструкцию на жёстких колёсиках, в которой магнит будет находится закреплённым жёстко внутри конструкции на минимально возможном расстоянии от листа железа, и попробуйте оторвать конструкцию потянув просто вверх, потом сравните усилие нужное для того чтобы скатить тележку с магнитом с листа железа, тем самым разъединив их друг от друга. Магнитный двигатель построенный на принципе разности усилий для достижения одной и той же цели, по своей конструкции на 70-80% похож на обычный двигатель внутреннего сгорания. В нём есть и колен вал и маховик, однако маховик выполняет в основном роль "газораспределительного" механизма. Газов там естественно нет, а маховик насаженный на шлицы на одну сторону колен вала, в верхней части своей окружности имеет загиб в виде буквы Г над "магнито-поршнями". Нижняя поверхность загиба выглядит в виде двух "трамплинов" соединённых между собой в верхней части и по кругу также в нижней части "трамплинов". При сдвиге по шлицам "маховика трамплина" к "магнито-поршням", происходит следующее: Магнито-поршень в зависимости от полярности "маховика трамплина" (один "трамплин" полярность + а другой -- , начинает либо притягиваться либо отталкиваться от "маховика трамплина", при этом он проворачивает колен вал на котором на шлицах находится "маховика трамплин". Расстояние между "магнито-поршнем(поршнями)" и "маховиком трамплином" должны быть минимальные для улучшения КПД. Так как усилие притяжения больше усилия скольжения, то "магнито-поршнь" будет притягиваться к "маховику трамплину" тем самым вращая колен вал на котором находится "маховик трамплин". В свою очередь "маховик трамплин" будет поворачиваться и убегать(отступать) в плоскости трамплина от "Магнито-поршня" сохраняя расстояние, и тем самым создавая во всё время этого рабочего цикла, максимальную рабочую силу вращения. Пройдя верхнюю мёртвую точку, "магнито-поршнь" в то же самое время окажется в нижней части соединения двух "трамплинов". При этом колен вал пройдя верхнюю мёртвую точку, получит от "Магнито-поршня" уже усилие давления а не притяжения, так как полярность "маховика трамплина" поменяется, и как следствие продолжится дальнейшее вращение колен вала. В отличии от двигателя внутреннего сгорания, этот двигатель не имеет холостого хода, то-есть движение поршня вверх и вниз будут рабочими, в движении вниз поршня это сила отталкивания, в движение вверх это сила притяжения. Этот двигатель следует делать звёздообразным по типу авиационных.

Что-то я не понял. А из-за чего происходит прирост энергии? Чтоб прокрутить директор (регулятор радиального поля) ведь тоже нужно приложить немаленькую энергию, постоянные магниты будут сопротивляться этому вращению.

Обожаю читать срач под такими роликами!))

Афигеть !!! Дядька мало того что изобрел, он еще и полностью показал устройство !!!!!! 🤩

дядька не без юмора. тормозом он потролил своих зрителей...

Наконец то найден один из вариантов вечного двигателя.

Мляааа, да тут гениально. Все работает на разных радиусах (рычагах) ротора. Повернуть малый радиус - это в 4 раза слабее затрат, чем повернётся следом большой. Но как перелетает большой от такого "искажения поля"? - вот тут можно посомневаться...

🎉 МОЛОДЕЦ дятько пора уже землю не беспокоить. Ато нефте газовые магнаты недают запрещают бояться остаться голыми.

Двигатель Ставбуненко гораздо мощнее и запрещёнее.

Конечно сделали круто, но возникает логичный вопрос... Они так сильно заморочились, а простейший генератор на выходе не смогли поставить, чтобы показать сколько ват на входе и сколько на выходе, далее про самозапись вообще молчу🤔

Человек придумал магнитную муфту, стоп ,он давно придуман

Вконце показано почему он не работает просто гениально

Ресурсные испытания где? Сколько он выработал квт×ч на одном комплекте магнитов? Очердная Тиртха.

Блиин а я то все думал как гравицапа устроена. Просто гений. Спасибо.

Короче мужики если бы было все так как автор утверждает, это бы сломало физику . Не верю , это работа на лайки.

Ролики про такие разработки есть, только дальше роликов и разговоров дело не идет). Нужно чтобы кто-то отменил антинародныы закон сохранения энергии)

Лапшу навешивать не мешки ворочить 😁

Я такой в детстве собирал.

С удовольствием бы присоединился к освоению их грантов, генерировал бы им подобные двигатели с частотой как минимум один в сутки, главное чтоб успевали их реализовывать и выбивать новые гранты на очередной "мусор".

Я изобрёл вечный двигатель надо вечно думать я ОРУ всем ахахахахахахаха 🤣🤣🤣

Как обычно все тесты с непонятно куда идущими проводами😂

Уточните пожалуйста какое правительство скрывает двигатель?!

А сколько нужно энергии, чтобы добыть металлы, сделать сплавы, намагнитить постоянные магниты?

я вот на выходе вижу максимум 0,03 л.с. на приборе. какие там бешеные кпд ? чтоб была какая-то мощность, на таких оборотах должен быть чудовищный крутящий момент. самая проверенная методика- замеряем мощность на входе по питанию, на выходе кипятим определенный обьем воды и по градуснику и таймеру определяем мощность

Ну вот наконец то я понял ВСЁ, осталось понять что?! Очень интересное видео, о том как взаимодействуют магниты. Ни чего не понятно, но очень интересно.

Сколько смотрю подробные ролики, направление у всех правильное, и ошибка одна и таже.

Глянул принцип и поржал)) для чтоб сдвинуть магниты с места, необходимо преодолеть силу притяжения к их прошлым позициям, затем при притягивании в новым позициям, высвобождается столько же энергии сколько было затрачено на отрыв от прошлых позиций, а учитывая ещё силы трения и прочее, то там КПД явно меньше сотни🫠🫠🫠

У меня товарищь уже 20 лет такое собирал и попал в дурку. А сначала был на правильном пути-о солнечных батареях мечтал.

На мировом автосалоне Хондой был показан мотоцикл и автомобиль, с магнитным двигателем. Их сразу убрали. После была Фокусима, чтобы были по сговорчивей на этот счет

Хауард Джонсон сделал магнитный мотор для американской армии ещё во время ВМВ . Производились электропитающие устройства , были публикации и фото . После войны , в короткий период , всё как будто исчезло . Сегодня в нете можно найти несколько чертежей из патент Джонсона и множество предположения насчёт работоспособности устройства...

Как всегда. Как только я придумаю что то, тут же кто то ещё придумает. Магнитного двигателя я моделировал лет 35 назад)))))

👍👍👍👍👍Супер👍👍👍👍👍

Показал и рассказал! Надо пробовать.

Если диаметр побольше сделать то усилие будет развивать огромное

Круто, мужик изобрел электродвигатель и генератор, только немного опоздал, лет на 120 так. Снова нужна белка в колесе чтобы вращать. Вся тема закручена на одном! как бы побольше миру продать неодима. Даже самые первые генераторы трудились без всяких магнитов, само железо является магнитом! Разница только, неодим медленно нужно крутить, а железо быстро.

Это называется - мужик повторил двигатель Стовбуненко, только чуток изменив основною конструкцию.

Увечных двигателей любого рода всего один небольшой недостаток- их нужно в определённый момент подталкивать рукой или другим членом тела

Я таки не понял, он сделал магнитный двигатель или генератор энергии? Уточните пожалуйста!

Я видел его на электоро моцыке с аккумуляторами ,,,,там одного акку нехватало....Теперь я знаю где этот аккумулятор.

В данном варианте это может быть и лапша, у меня идея возникла ещё в 70х и я убежден, что это возможно,не зря нам природа подарила этот прекрасный материал- магнит,в гараже это вряд ли возможно реализовать.обязательно найдётся решение

И с этими людьми я живу на одной планете ,которые верят в чудеса.

это реально революция

Хочу заметить некоторое неточность в переводе,.......В видео говорится что кольцо какой то черный металл но прослушав оригинал в английском говорится ferrite steell . А это извините ферритовая сталь. вроде все норм но это надо знать при эксперименте. У этой стали--- ЦИТАТА "В отличие от аустенитных типов стали, имеющих гранецентрированную кубическую решетку (FCC), для ферритных видов характерна объемоцентрированная кубическая кристаллическая решетка (BCC), свойственная α-железу. Такой структурой обусловлено наличие у стали ферритного класса особых магнитных свойств." ..... все всем хорошего дня.

Гениально :) Теперь заживём.. давайте сюда схему :)

Благодарю тебя , мало осталось многих убили не дают развитие , Тиртха молчит , остальные боятся , последнего в Кореи убили был ещё в Украине но тоже пропал говорят убили, осталось мало Людей умеющие и интересующие всему этому , Здравия!

У магнитов есть одна проблема при постоянном взаимодействии полей они слабеют это не вечная энергия это долгоиграющая батарея.

Ничего не изментт. Магниты имеют свойство быстро размагничиваться.

Уважаемая публика, я придумал такую схему с похмелья лет 10 назад, сделал схему из зубачистки и 3 колец из бумаги где пометил мертвые зоны и тем самым показал что там где 1 в мертвой зоне там 2 один из них на инерции а второй на тяге;)

Тоже самое што и ротовертор.Электромотор асинхроный гонится за частотой и толкает генератор.

Если я правильно понял это не двигатель в чистом виде а именно усилитель крутящего момента. А усиление происходит за счет разных диаметров, чем больше будет их соотношение, тем больше усиление.

Если бред оправдывается кликами/лайками - это уже не совсем бред. Впрочем, как тест на сумасшествие тоже неплохо.

Тут дело в том что на нефти делаются огромные деньги Никола Тесла давно ещё придумал но его исследования прикрыли сразу

Спасибо вам большое Рафаэль за очень интересное видео! Надо будет проверить такой эффект. Но если там КПД 2000% тогда почему нет самозапита? Или двадцати кратного прироста мощности нехватки?

Директор, режисёр... прям голивуд какой-то

Если это вращается, то это не работает. Энергия детонатора не сопоставима с энергией взрыва. Это основа. Изобретешь детонатор для неисчерпаемой энергии эфира, это и будет вечный двигатель.

Подобного генератора создал Бедини, нечто подобное есть и у меня. А вообще без топливных двигателей и генераторов в мире создано более пятнадцати видов.

Рафаэль, если найдешь чертежи, будь добр пришли мне пожалуйста. Мини я уже построил и проверил .Сцепление возникает на определенных оборотах, но увеличение мощности пока не проверял..

Магнитный усилитель всего навсего.

ЕГО ПЫТАЮТСЯ ВСЯЧЕСКИ ЗАПРЕТИТЬ? О нет, его пытаются всячески изобрести.

Не надо изобретать велосипед. Генератор Джона Серла = возьмите и сделайте.

Спасибо 👍👍

если еще и педали прикрутить и покрутить, то будет еще мощнее....

Хорошая лапша,ща только сгоняю за кетчупом в магаз

А статор с магнитами или нет ? Что то не понял.

Рабочую версию не покажут

Таких чудаков везде полно. По идее, если за этим усилитилем поставить ещё один мощнее, а за ним ещё и ещё, то это будет почти бесплатная энергия.

просто купите в строительном магазине розетку, установите ее в вашем электромобиле и подключите к ней тяговый электродвигатель. вы можете использовать розетки на 220 и 380в

Заваруха в Украине "чудесным образом" совпала с намечающимися прорывами в энергетике... даже на взрывы на северных потока как будто всем пох было... В чем план? Если нефть больше не будет основой заработка, если энергия станет дешевле то и крипта скорее всего идет лесом, так как она косвенно привязана к энергии. Оё что будет... Есть варик что еда опять становится самой большой ценность. А еда она напрямую зависит от количества земли.......

Долой патентное право, оно только тормозит развитие науки. Власть народу. Вечная память Ленину.

Я много задавал вопросов где можно купить но никто не ответил

В советское время была изобретена антигравитационная платформа,Платформа Гребенникова,там были одни магниты.Тоесть на ней можно было бы,один раз взлететь и лет сто не приземлятся без проводов и каких либо источников питания,просто магниты,автономный антигравитационный вечный двигатель.Но власти узнали и засикретили как обычно!

Единственное интересное что я увидел єто то что при прокручивании внуренего магнита идет усклрение внешнего , типа магнитной муфти

Если материал выложен в сети и досихпор не удалён в ютюбе, то это точно лохотрон!

Так это же сельсин по сути, первые телеграфы так работали. Крутим вал с алфавитом по кругу, по проводам бежит и на другом конце получаем то же самое. Записываем буквы и вуаля

когда же будут продавать....?

Как его использовать я и без вас знаю 😂😂😂

А в школах до сих пор есть предмет физика? Или ее заменили дегенератикой?

Солнце - вечный двигатель, как минимум в пределах жизни человечества, а нам больше и не нужно.

Лучший способ передачи энергии что существует публично - это велосипед! Все реальные публичные технологии опираются на этот принцип. Это не ВДвиг, но уже отличная экономия время и сил!

Бензин куда наливать?

На маленьких генераторах уже все это используется для возбуждения. Вот велосипедный генератор по такому принципу.

Изобрел магнито-гравитационный двигатель. На опытную модель нужны деньги. Думаю 400 тысяч должно хватить. Подайте кто может.

Супер 😂🎉

В чём проблема? Покупайте , стройте сами и пользуйтесь , а мы в сторонке поглядим что из этого выйдет

С точки зрения рычажной системы ближе к центру требуется маленькое усилие чтобы пройти через стенку бл. Похоже на правду?

Иллюстрация не верна, не так оно работает.

У меня дома когдато была система МОТОФЛАКС про то узнали электрики и я заплатил штраф 3 тысячи рублей.

Рафаэль. Ты так комментируеш, словно это единственный во всем мире. Я уже ездил за рулём самозарядного электромобиля в России!!! Проект прижали - мы ведь углеводородная страна🤣🤣🤣 А это практически НОВАЯ НЕФТЬ!!! 😎

Сделай покажи как он не работает

...эту технологию галактика "Млечный путь" давным давно забросили так как у самых продвинутых цивилизации более развитее технологии!

я собрал его.скоро выложу на своём канале.