Обязательно) ведь работа не доведена до конца )

И надеюсь это только начало 😁

А это великое китайское качество))

Цепь заказывал с сайта bikes4all.ru/ . Нужно точно померить количество звеньев и тогда заказав пришлют нужную сразу длину. После проблем с растягивающейся цепью никогда не будет )

@@motomoto8340 А какое именно наименование цепи?

У нас стоит ок. Рама достаточно крепкая.

увы, не могу вам помочь, не знаю(

Есть в Уралске.Если актуально пишите.250 км,тут и почта не нужна.Малогабаритный груз может взять и таксист который каждый день мотается.

Цепь японская DID. Ее хватит вам на всю жизнь )

@@motomoto8340 Спасибо!

Ну в общем кто как пишет, где то на форуме видел что там нет 80 кубов. Возможно даже я и не прав )) надо ещё уточнить)

Замеряли уже многие, в моторе f80сс - 64 куба!

@@amateurmodeler414 вот-вот, прям я запомнил даже эту цифру

У меня есть рабочий с великом продаю

Тоже так думаю )))

Добрый вечер, а по подробней можно, как это сделать? И, что за цепная смазка ? Ведь там зазор минимальный между шестернёй и крышкой где находятся шарики. В моем случае есть люфт. Как его убрать не представляю ? Стучать молотком нельзя можно заклинить шарики. Спасибо.

Нельзя растворитель применять Меняется формула смазки.Я делал из густой смесь с жидким маслом.Чобы слегка текучая была.Но не заливал сразу.Постояла дня три и проверил на свойства.Если "свернулась" то используйте другие компоненты.Другое масло или литол смешивайте.И в сцеплении я использую такую смазку.Катаюсь и зимой.Пока густой литол нагреется и станет смазывать шарики катятся практически по сухому.Износ резко ускоряется и за несколько холодных стартов подшипники уже начнут гудеть.С двухкомпонентной этого не происходит. Один раз заморочился с подбором и катаюсь без проблем с располовиниванием.Съёмник потерялся🤷

Спасибо за совет. Да, это мы знаем. Только не поможет, точнее поможет, но частично. Нарушится работа на переходных режимах. Карб такой ( Самый действенный метод это подобрать главный топливный жиклер в сторону уменьшения.

Я так мучился. Оказалось прозрачный згусток в иг.клапане Образовался.Велоспицей выковырял.работает и в мороз.

Он по объему сделан излишне, это же всего лишь велосипед ) Зато задушен недоработками ) короче, чисто китайская тема) сделать хрен мама что

Все отлично, ни единого пятнышка!

@@motomoto8340 собрал неделю назад велик с таким моторчиком.ф80.снял обзер с окон цилиндра и промазал герметикам .глушитель переделал..масло правда заливаю в бензин обычное минеральное .в жигуля когда то покупал литров 5 осталось..дымит нагара вроде нет.как лаком вскрыт поршень. если на таком масле буду ездить пару раз в месяц..разбавлял на 1 литр 50 грам.двигатель не угроблю?

@@user-bk8ik6hi6p Нет. Не угробишь,не бойся. Я лью масло обычное М-8В. В жигуля своего я его тоже лил. Отъездил 10 лет и продал. Да так вся моя домашняя мототехника : мопеды,бензопилы,бензокосы т мототрактор - все работает на этом же масле и уже не один год! Есть и ведосипед у меня тоже с мотором Ф-80. Он,кстати,тоже на том же масле работает.По международной классификации,масло М-8-В имеет марку SAE-20.

Тоже увидел в кривошипно-шатунной камере следы прорыва газов.Подшипник в НГШ меньше проживёт.