Минус в том, что походу Антон на проценте по продажам у этого перекупа 😂

"Английский язык, ничего русифицировать не надо" :D

Антон нихочу прибеднятся,но 4 млн не дорого доя кого? В иваново я получаю 50 к и жена около 30к и это еще считается у нас нормально. Я даже на весту заебусь копить

Автомобиль настолько хороший , что я от удовольствия сел сам за собой

Как бывший владелец GTX ID4 советую не покупать этот скрипучий, ламучий хлам. Машина эксплуатировалась в Норвегии. Владел разными электричками эта машина едет меньше всех на заявленные км на одной зарядке. Если нужна электрическая машина по опыту посоветую Tesla model Y

Антон не переигрывай!!!

3.95 это не 3 , а 4. Салон как в поло на минималках.

Дожились 4 🍋 дешево😂😂😂китайский немец на батарее, сломается и на мусорку

Какая хорошая палочка под капотом! С держалочкой! Не то что эти ваши газовые упоры! 😂

Збс выпускать обзор электрички, когда из-за снегопада электростанции зарядки в городе засыпаны наглухо 😂 и всем по#бать

5:19 это капец, нашел чем порадовать

В такси такая ездит, пробег уже более 120 000 км. Заменили только шины и масло в редукторе. 0 проблем, заряжается всегда на быстрых зарядках.

Ну так то всемирый автомобиль 2021 года, был бы фиговый наверн не стал бы таковым, батарея от катл химия linmc показывает себя достойно, хейтеры налетели прям, нормальная машина, если вам не нравятся электромобили это не значит, что машина плохая :)

После слов «доллар упал» смешно стало🤦‍♂️.

Чел купил шушлайку на продажу, но не фартануло, продать не может😅 решил через Антона попробовать😂Антон, уж мы то можем отличить подлинные эмоции (любой ролик с ауди) от рекламы😅

О, ждал как раз) с армии слежу за тобой, Антоха!

Была бы гибридной в эту цену вооще 🔥🔥🔥

взял себе обновлённую версию с салона, в Швеции (живу тут). через 2 месяца приедет с завода из Германии. там моторы сильнее, больше лошадей и мультимедию поменяли. могу прислать ссылку на видео какие там изменения. в Китае только что тоже аннонсировали новую модель. не берите эту, через пол года пожалеете. новая имеет наконец функцию разогрева батареи для быстрой зарядки, что старая машина делать не умеет

Шикарный аппарат, чуть больше полугода наблюдаю за ней и уже видел в жизни. Большая машина, колеса прям выделяются. Антон ждем ID6 теперь.👍

Цена 3900 милиона,скидка 30 тыс 😂

Антон сколько тебе заплатили? 😂

Главный минус, это электромобиль. В 90% Случаев не для наших условий.

рост алькантарыча 1 метр 93 (см) девяносто три сантиметра . лайк кто забыл

Моя ауди тоже без доводчиков и надо закрывать посильнее. Те, кто садятся впервые, закрывают только со второго раза. Автомобиль исправный, относительно новый)

Если Антоша купит её, значит тачка хорошая. Если не купит, значит за башляли.

До дачи) ага) зимой получается мне до дачи на одном заряде 7 раз сгонять, снег покидать) 20 км до неё.

Наконец-то Антон додумался, что может езжить на нормальной машине) Да ещё и деньги экономить!)

Так, перехожу в режим тролля))) Минусы: -Большие колеса 21, а был бы 15-16 била б в два раза дешевле резина и шиномонтаж +более быстрый разгон))) -Шумоизоляция. -В максимальной комплектации, нет пневмо упора капота(переднего багажника) -Все кнопки сенсорные, это признак хероборы)))) В более дорогих авто кнопки, к примеру в Люсид Аир на 1111л.с.. Есть обзор на эту брычку на канале Даг де Муро))) -Слабая батарея. -Не красивая, похожа на мыльницу)))) Антон про неё рассказывает без интереса с потухшими глазами. Дле сравнения посмотрите любой его обзор на Ауди)))) Антону лайк. Машине диз.

Омоду покупали летом за 2.8 ,эта стоит 4 мульта ,как можно вобще сравнивать?

У знакомого такой же, взял после Суперба 3 220, вроде устраивает)

Видео есть чел из Москвы в Сочи на таком решил доехать, и чуть ли не большую часть пути ехал в салоне эвакуатора т.к. за мкадом зарядные станции отказывались его заряжать.

Без подогрева лобового сколько надо ждать, чтобы зимой стекло отогреть в -20 на электродвижке ?

Антон, интересно, на полном серьезе это все рассказывал или тролил?)

Если перепрошить, плюс более мощную турбину с интеркулером - то от ускорения можно самим за собой сесть.

Так че за фольц название, модель них не понял пол ролика посмотрел. Ни в описании. Хз хп что

Антон, сделай пожалуйста тест драйв Honda ENS1 , тоже электричка и плюс минус в одном ценовом сегменте. Очень интересно будет услышать твое мнение.

А кто сказал что тигуан большой)

Из минусов - ограничение скорости 160 км/ч. И необходимость наличия розетки, так как зимой пробег падает серьёзно. Динамики немного не хватает. Хотелось бы что-то в районе 4-5 секунд. 😊. Но тут - 6.

Антон читает комментарии. Мне это стало понятно когда он сказал про рост в 193 и прошлый год 14:46 . В каком-то из видео ему написали - В прошлом году был 192, а сейчас видите ли подрос и стал 193

Я взял себе такую, но с задним приводом. Спустя 8 месяцев покупкой доволен, машина отличная, но есть нюансы. Минусы: - все на сенсорах. даже аварийка; - мультимедиа зимой иногда не включается, а все подогревы на ней управляются с монитора. Вот такой немецкий инжиниринг; - дальность хода зимой уменьшается с 450 км до 280км; - резина на 20 диски с шипами стоит очень дорого, и её ещё надо найти. Проблема решается покупкой 18-х дисков с гораздо более дешевой резиной; - в нашем городе никто не знает как их обслуживать. плюсы: - расходы на зарядку минимальные; - исключительно хороший радиус разворота. в городе очень юркая не смотря на габариты; - за день в машине не устаешь. ход плавный, шумов мало, акустика приятная; - ломаться особо нечему. следует учесть: - обязательно нужна своя зарядная станция. стоит порядка 1 тыс долл. с установкой; - заряжать рекомендуют до 80% и не снижать ниже 20%, чтобы батарея подольше прослужила. Т.е. из 450 км запаса хода по факту получаешь диапазон между 20% и 80%, или порядка 250 км. Если дома есть зарядка - то это не проблема, конечно; - машина для электрокара не быстрая, но динамика разгона начинается сразу, и этого достаточно, чтобы в городе ехать уверенно; - в теории батарея деградирует доводьно долго. Исследования в США показывают в среднем снижение емкости на процентов 15 за 10 лет. Но если придется менять всю батарею, то стоимость порядка 10к долларов или примерно 30% стоимости машины. В целом почти идеальная машина для семьи живущей в городе. При наличии второй машины с ДВС на всякий случай, так вообще прекрасно. Машина кайф, а за эти деньги вообще находка.

Хорошая реклама.. а главное название забавное 😏

Как Омоду можно назвать самым красивым если у неё даже арки не круглые а квадратные под квадратные колёса?

За "большую колесную баржу" лайк❤😂

Хорошая конечно, и цена в принципе не плохая. До сво Mercedes-Benz GLC стоил плюс минус эти деньги и в салоне там было меньше опций и свет обычный и т.д. Поэтому считаю что эта своих денег стоит

а у вас нужно растамаживать электромобиль ) ?

Можно закрывать видео после того как в начале огласили ценник

кто там ругает автоваз за подпорку капота а не газлифт🤣

Олег, классный обзор👍

Красивая машина, колеса и т д, дизайн на высоте вообщем, как и качество думаю, но я за бенз все же, а так тачка огонь конечно, еще и цена такая, не особо кусающая %)

Комплектация не максимал. Есть панорама лучше, тепловой насос и подогрев лобового. Омывайка камеры есть даже в самой простой комплектации.

Антон, опять перестарался ))) Про VAG, обзор не начался, а вывод уже с первых слов. Надо снимать все эмблемы и давать тачку на тест ))) С такой тачкой точно математиком станешь, будешь вечно считать сколько ехать, сколько осталось, где зарядки, а если нажму на педаль сильнее, то будет на столько меньше.

Любимый W? Ты здоров?

А что в итоге с ракета спорт

Дешево дешево до 4х, ппц а зарплаты у всех наверное по 300-500к, а не как в среднем в лучшем случае 30-35

Очень интересно посмотреть на электрический Ягуар.

Минус этой машины только в том, что это должна быть 2 я машина. А это не каждому по карману

минусы в том что паркинг с зарядкой есть не у всех и потом ее продать будет сложней чем омоду бензиновую, да и деградацию батареи никто не отменял и риск возгорания а так же сумму страховки каско на нее и ремонт в случае чего непонятно кто будет делать. Не иметь гарантии на такой авто это сумашедший риск на все деньги. Да еще и межгород на дольняк не поедешь один гемор какойто.

ТЕПЕРЬ ДЛЯ АНТОХИ ВСЕ МАШИНЫ КЛАССНЫЕ И НЕ ВАЖНО КАКОГО КЛАССА...МАЛАДЦА😂😂😂

Из-за 21 колес, все так пропорционально, что кажется, как будто это хэчбэк небольшой на 16 колесах.

Zeekr X стоит тех же денег, и гораздно интересней. Да батарейка меньше, но динамика, интерьер все гораздо интереснее. От ID4 пахнет дешевизной, там буквально на всем экономили на всем, кроме фар. Единственный момент фольц ощущается более привычной машиной, зикр не привычный совсем, как с другой эпохи) Имею опыт с обеими тачками.

Какие электрички в России?Для меньше 1%населения пойдёт, как игрушка в крупных городах,для остального народа лет через 100 если только

Нужно тест китайских Хонда NS1 и Тойота bZ4x для сравнения.

А с бензином есть?

Щас надо тестить сколько км проедет как в сугробах и на дороге едет. На км 30 хотя бы. Летом все ездят электрички одинаково. Секунды до ста это не показатель. Управляемость зимой и километраж вот показатель.

Пять телефонов подключишь, так она и не поедет, они батарею высосут всю😂

тачка реально бомбовая, на фоне того что она для меня так же почти идеально единственный значимый минус в том, что она после 80-100 разгоняется довольно печально, причем это как то хуже прогнозируется чем на двсках. то есть резко ускориться для перестроения не получается даже в спорт режиме. Она дает пинка потом тухнет. Ну это прям единственное до чего бы я докопался)

Антон не рассказал с каким геморроем на этой линейки вагов сбрасывать меж сервисный интервал, и сколько это стоит(просто его сбросить) 😅

Я на такой ездил неделю. Батарея 82 кВт, задний привод. Из минусов: сенсоры вместо кнопок, управление климатом через экран, унылый салон и зеркала, которые перекрывают обзор водителям маленького роста. В остальном все отлично, 300 км пробег зимой на одном заряде, динамика 8 сёк до 100, но из-за особенностей электричек, кажется, что быстрее. При наличии своей розетки годный вариант на каждый день. Особых эмоций вызывать не будет, но как поджопник нормально.

А как же аналоговнет?

Посмотреть эквалайзер, эт конечно, да. Мечта просто.

шото за труба замість важеля кпп?

Взял точно такую же только серую в октябре за 5,5

Нет шумки под капотом( для эстетики). Хотя и без нее в машине наверное тихо)

Очередное любимое авто. Найди себе уже бабу, Антон)))

По мне так лажа, не зря ведь у ВАГа эти электрички полный провал, народ не берет их. Пробег должен быть минимум 800км на одном заряде, иначе ты как маньяк всегда привязан к розетке и всегда думаешь где бы тебе найти розетку.

Шикарный автомобиль

У нас электрокары это хороший вариант,ЕС дает 10-12 тыс евро субсидий на покупку+никаких налогов,зарядка от солнечных панелей от которых и весь дом пользуется энергией. Выгодная сделка

Антон не изменяет традициям, открыл капот и давай про фары рассказывать, про опции, гарантия, безопасность, а что под капотом, так и не показал и не рассказал😅

Ну если "подогрев ботинок есть" , тогда да, надо брать. На зиму самое то

Антон надо брать! Ну кто еще как не ты расскажет про электро VAG!

У нас в маленьком городке в автосалоне два таких стоят на улице пол года, не кто не купил я сам их осенью посмотрел! Сейчас мороз, зима. Башккирия!!! Внимание как ты думаешь как там батарея???? Немец из Китая!!!! 😂

Да нет у тебя эксперимента с омодой. иначе уже был бы видос зимний с оффроудом и посещением сервиса.

Ну с точки зрения человека живущего в регионе, в квартире и без паркинга, скорее не минус а нюанс - это все таки электричка и надо как то заряжать, ну и на дальняк не прокатит

Интересно, в чем проблема сейчас ставить на современные машины газлифты на капот??? Цена вопроса 1,5 тыс руб.

Купи протестируй , Антон . Интересно

Интересно 🧐 где такую красоту ремонтировать после аварии 🤣🤣🤣

начал смотреть в ожидании вырос Антон или нет 🤨

Привет. У нас такая. проехали 10000. из минусов отсутствие запаски, дорогая резина, нет андройд авто, только Carplay. и нет возможности активировать китайскую Е-сим. Но покупается старый айфон, кладётся в машину и проблема с интернетом решается. К этой машине надо +150К на резину и 50К на айфон и ещё у меня за 300 рублей ремкомплект для резины лежит в багажнике.

Зачем? что бы ездить от зарядки до зарядки и заряжать там по несколько часов?

Ооо у меня дом на горке. Так будим поркавать у горки) А дальше везёт старый японец.

Цена в вашем городе на квартиру сколько сколько? 3кк?))

кузов оцинкован?

Да...все красиво, модно, современно, технологично, экологично и выгодно...просто супер прямо...Но никто из блогеров и продавцов этого и подобного чуда техники не говорят про колосальный вред здоровью от облучения при резких разгонах, при скорости свыше 80 км в час...Все эти электро поля авто электрички очень губительно влияют на организм, уничтожают тонкое поле оболочку, уничтожают эммунитет и прочее....прочее...Это как кататься или жить рядом с высокоаольтной линией электропередач 110 кВ

Покупайте, потом расскажете)

Ты должен ездить на Омоде потому что она не в эти, как ты выразился деньги, а на миллион двести тысяч дешевле. Харэ лапшу людям вешать на уши. Вместо обзоров реклама. Ок зарабатывай.

Наконец стали делать обзоры на настоящие авто. ВАГ великолепен.

Антоха на стебе весь ролик😂👍🏼

Первый раз вижу чтобы так расхваливали палку капота))

Переобулись😂😂 зачет

Антон 05:01 : я пытаюсь минусы найти... Я: кочерга за 4 мульта под капотом. Даже можно не начинать движение