@@user-to4rc6kj6o хвостоголовое стадо - это просто стадо, которое хозяева гонят на убой, вообщем туда им и дорога, это стадо никому не нужно.

@@user-to4rc6kj6o недоразумение - это русские люди назвавшиеся украинцами. 🤣🤣🤣

@@d2d221 100% 😂

@@d2d221 недоразумение, это русские люди, убивающие других русских людей, изза названия

@@d2d221 ты че несешь нацик

- Наверняка у Вас есть свои знания в некоторой области, которые тоже "промыли" бы ему "мозги".🤫

когда взрослые люди хвастаются отсутствием у себя элементарных знаний, хочется кинуть упрек не человеку стремящемуся к знаниям(вы молодец), а "лучшей в мире советской школе"

Думаю, что если бы ученики с уважением относились к труду учителей, то и желание преподавать было бы больше.

@@user-lw9tf1kb3g ты совсем дурачок??? Во времена моего школьного обучения не было смартфонов. Информацию ты искал в школьной или домашней библиотеке. К педагогам относились с бОльшим уважением. К примеру, не провоцировали как сейчас, для Ютуба. Я имею ввиду отношение лет 20-30 назад и сейчас. Хотя... Может быть в 2060-х годах будут говорить: "Вот было время в 2020-х... Учителей найух посылали, дразнили и в Ютуб скидывали, Моргенштерна слушали, курили и "торчали". Не то что сейчас - могут и в классе сжечь, расстрелять или "перо" в бок сунуть" 🤣🤣🤣 Все относительно, друг мой... Все относительно...

@@user-lw9tf1kb3g печатал быстро. Исправил

Если бы мне в школе рассказывали Ур.Мат.Физ., то я бы сошел с ума.

@@enduro483 👍 мне в школьной библиотеке в порядке исключения домой энциклопедии давали для чтения и ознакомления. Было очень много времени для работы над собой, вдумчивое изучение материала, уединение. Сейчас блин век информационной воронки,её очень много и вся противоречивая 🤣

Поздравляю, вы задушилиив себе гуманитарную обезьяну.

Так уж все кроме :). Наверное ещё математику чуть чуть не любила и немного химию.

Для меня гуманитарные были никчёмные. Что и подтвердилось позже: история - псевдонаука, содержание, суть событий в учебниках меняется произвольно по велению барина.

@@Ezer2000 ты то из какой норы выползло? Ну и что Россиянин? Мне нет разницы кто ты, что ты, от куда, какой страны или национальности)) Будь человеком если от природы тебе дано не только на подошву налипать…

Видать не найти было прозрачной трубки, чтоб примотать.

Обманули, согласен. В цилиндрический части как раз область пониженного давления (которая не была найдена).

Я думаю не прилипнет он отвалиться

Вообщет "прилипание пальца к соплу" вполне себе неплохо обьясняет закон Бернули. Он много чего еще объясняет. Например, как работает краскопульт. Почему самолет крыльями не машет. Класс пятый-шестой. Вот так, кто не слушал учителя стал сварщиком 😁

@@Adnreus74 чтоб сварщиком "стать", Учителя тем более надо слушать😁кстати, я про резчика тогда писал...

А не может быть, что ее нет там специально, потому, что не получается на практике то, что выводится здесь в теории ? Я уаерен, что автор, таки сначала сделал "по чертежу", а потом подогнал под ответ

Так и было отрицательное давление в самом конце, была бы узкая цилиндрическая часть, оно было бы на всём её протяжении. На мой взгляд, результат компьютерной симуляции подтверждается полностью.

Я тоже так подумал, кроме того почему скорости потока на входе и на выходе одинаковые? Ведь парашютисты знают как дует из дыры парашюта. Главное квадрат скорости помноженный на массу воздуха на выходе по закону сохранения энергии должен быть не больше квадрата скорости помноженого на массу воздуха на входе. Кроме того воздух перед входом расшипериватся и его в трубу попадает меньше.

​@@user-kl2dm3jl8vВерно!

нормальные чуваки для этого бульб придумали---только лажа в том что он работает на определе"нной скорости))

@@user-hp9nz4be2b зато разгоняет как реактивный двигатель

Ребята, так в узкой части давление потому и низкое, что скорость потока резко выросла! он бы еще пылесосом из узкой части отсасывал супер быстро воздух. А потом бы говорил, что давление падает! чудак

по этому принципу работает инжектор,пулер и т.д.

Представить вместо газа ( воздуха) , жидкость (воду) , поток под давлением двигается по широкой трубе и выходит в узкую. Как по мне принцип работы керхера. Давление в широкой трубе на единицу меньше чем в узкой..... А вы как считаете?

Рубашка как халат у узбечек.

Оно так не работает.

открыл видео только ради того чтобы найти там этот коммент

ну хорощо- а как быть с ленежными средствами которые находятся в моем личном распорежении находяшимися в Канадской Корпорации ierusalim 2009 LTD TORONTO-ONTARIO??ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ КОРПОРАЦИИ IERUSALIM 2009 LTD RUSLAN MALSAGOV??????????? ПОЖАЛУЙСТА ОБРАШАЙТЕСЬ И ПИШИТЕ КОМЕНТАРИИ БУДУ РАД ПОМОЧЬ?????????????

Закон Бернулли будет действовать в обоих случаях.

@@Zachinshik_Bezpredelov про сверхзвук.очень хотелось услышать ваше мнение.

@@Zachinshik_Bezpredelov вы расскажите это конструктору карбюратора, который придумал диффузор для лучшего всасывания топливной смеси в двигатель, либо опытному печнику который на выходе трубы из крыши тоже делает подобие диффузора, а в довершение, технологу, работающему в авиастроении и не понимающему, а почему над крылом самолёта иногда образуется конденсат. Разряжение воздуха? Нет, не бывает...

Ничего не понял, но очень интересно

@@FanzoneFM ещё гидроэлеватор можно сюда же отнести)

все верно - иначе у автора ролика воздух из области пониженного давления каким то магическим образом перемещается в область повышенного давления.

А вот не обязательно там вихри будут, и вы прекрасно знаете, что турбулентность аналитически не решается и моделируется с трудом, так что не умничайте и не усложняйте.

Понял что чуш , а вы обосновали . Спасибо .

Всё конечно хорошо что вы говорите. Но есть пример из жизни. Можете ответить почему так. Вентиляционная установка подает 27000м3 по каналу сечением 800х800 и длиной 25 м/п. Затем переходит в сечение 1500х1200 длиной 16м/п. Знание 5 этажей. На каждый этаж уходят воздуховоды сечением 1000х300. Система подпора воздуха в помещения при пожаре. Она же соединена с приточное системой подачи воздуха. По этому врезается в сечение 1500х1200. Стоят везде пожарные клапана для отсечения обеих систем. В нормальном режиме проблем нет. Приточная система работает отлично. Все показатели в норме. Но когда отрабатывает система пожара, давление падает. В канале 800х800 - 27000, а в канале 1000х300 - 16000. Между ними транзитный канал 1500х1200. И это на каждом из 5 этажей. Почему такое падение? Объясните данный парадокс.

@@zerofull5291 у вас в закрытую трубу с разным сечением нагнетается воздух, а тут "воронка" в открытом потоке. в вашем случае нагнетаемому воздуху, некуда деваться, кроме как лезть в трубу, а в рассматриваемом примере, он может спокойно обойти препятствие снаружи. это-же абсолютно разные модели.

Хорошо бы помог гидроударный насос.

я даже диплом по ним писал

так это известное явление закона Бернулли. Расходомеры так устроены. Посмотрите трубку Вентури

Это во всей сопроводительной документации к промышленным датчикам написано. Мастера ....

Всего лишь посмотреть правила установки датчиков давления и расходомеров. Там всё написано.

И вот такие "специалисты" теперь повсюду!))) Мой начальник тоже считает, что горячий и холодный воздух это одно и тоже 😢! Вот так и живём рядом с М... Ми

И в медициее

Самый начитанный ботан выпендрился 🤣🤣🤣

Это называется лоток Вентури. Я на работе такие применяю🙂.

И правда

Всегда так делаю потому, что разрежение заставляет воду испарятся быстрее )))

@@schetnikov Скорее разница в том, что в компьютерном моделировании была очень толстая стенка (которая и не учитывалась при первоначальных рассуждениях, но приводит к некоторому расширению моделируемого ламинарного потока), а в эксперименте стенка была тонкая, как и предполагалось изначально. Ну и да, реальный поток не ламинарный, так что он бы даже при толстой стенке с тупым срезом, наверное, не стал бы так существенно расширяться. И, кстати, ещё существенный момент: в эксперименте у вас задний срез сужающийся (нет участка трубы постоянного сечения), а значит, струя просто вынуждена после среза ещё насколько-то обжиматься по инерции, а это, естественно, тоже прибавляет давление за срезом и на срезе. И обжатие снаружи обтекающего воздуха тоже прибавляет. Так что на самом деле тут ещё нужно объяснять, почему вообще давление на срезе хотя бы до нуля дошло, а не осталось ещё положительным. Скорее всего, вообще артефакты измерения использованной трубкой - завихрения вокруг неё и т.д.

Надо было сильнее дуть и тогда в узкой части трубы давление станет отрицательным.

А еще надобы узнать изменение температуры,вязкости и трении..🤡

@@_Rustam_ не понял Ваш юмор

Самый правильный ответ по проведению эксперимента и по выводам. Вы написали всё за меня, при проведении замеров скорость в центре больше, чем у краёв трубы, поэтому замеры ( идеальной и демонстративной трубе) должны проводиться не уныло свисающей проволокой, а датчиком у внутренней стенке и по центру, на всём протяжении труб и др.

Дайте ссылку кто подробнее объясняет, спасибо

Полностью согласен - почему берём меньшее сечение совершенно непонятно мне, как далёкому от темы человеку. Что за виртуальная воронка, откуда она берется?

@@user-fl9cn3hf3c закон Бернулли про то, что полное давление является константой и складывается из статического и динамического, при чём чем больше скорость потока, тем больше динамическое и меньше статическое и наоборот. Так, как скорость потока на входе в трубку уменьшается, статическое давление там возрастает, и потому поток воздуха расширяется. На выходе происходит то же самое, только по обратной причине: статическое давления уравнивается с атмосферным, за счёт чего поток замедляется и расширяется.

@@user-fl9cn3hf3c ой, это же Ваш ответ под моим комментарием ))) не заметил, извините :)

​@@EvgenMo1111 тут более подробно ukposts.info/have/v-deo/rHR9eIyZf5uiz2Q.html

Тиск та температура це похідні від швидкості руху молекул, причому хаотичний рух та загальний напрямок руху молекул це повністю протилежні речі при визначенні градіентів вищезгаданих похідних.

а ещё: кроме векторов (конкретные компонеты которых представлены в конкретной ситеме отсчёта) плотностей потоков энергий в газах и пенах, векторные поля плотностей потоков энергий бывают и в объёмах почти несжимаемых жидкостей (плотных, как ртуть), а ещё: энергия может переваться через простраство (от гирь в одних "напёрстках" к гирям в других "напёрстках") при посредстве штанг и канатов (конструкционные материалы которых оказывают пассивное сопротивление деформациям сфабрикованных из них деталей и композицитных конструкций)

@@schetnikov , данный мой коммент был про то замечание, что передача энергии через пространство в потоках жидкостей и газов и в движущихся и в механически напряжённых деталях машин и механизмов производится разными энергоносителями и с разными скоростями переноса энергии и импульса в сплошных средах (в том числе и в силовых полях так называемого физического вакуума) ну, а производимое в НИОКРовских работах конструирование и оптимизация диффузоров и сопел прямоточных реактивных двигателей - этои ещё и+ инженерное искусство (в процессе которого и инженеры могут доводить предметы труда и предметы труда могут доводить инженеров до какой-то кондиции или некондиции по какому-то критерию)

@@schetnikov , ну, а что до ветра: то (локально) тормозить ветер относительно земли может машина, которая катится с опорой на землю с любой скоростью относительно вектора скорости ветра (если механизм и аэродинамика и дорожное покрытие достаточно качественные, то такая машина может катиться сама собой в любом направлении без дополнительного-неветрового энергоснабжения в любом направлении и быстрее ветра, а народ может веселиться и по такому поводу)

Ржу и плачу... - Сказочный он Фантазёр)) - Ни какой блин газ, Никогда! (При норм. условиях атмсфры) Не ПОЛЬЁТСЯ Ни в какие Трубы, тем более с съужающимся сечением (Там тупо уплотняется газ - его же не становится меньше(газа)! - Дырка только меньше на выходе)) - А ещё кто-то должен течение направленное создать, разгоняя нагнетать в такие системы)))

"Как думаете- как выглядит чтение газа на газопроводе типа Южный поток или сила Сибири и по какому принципу ведётся счёт протекаемого газа?" - Павел! - Вы же сами написали - ТЕЧЕНИЕ ГАЗА!! - Он там ЖИДКОСТЬЮ выглядит как вода))) - Китайские зажигалки - наглядный пример того как выглядит СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ))

А что с температурой? Когда дую на очки идёт тёплый воздух, а когда обжёг палец и дую на него- воздух холодный.

"...давление будет разряженное, из-за вихревых потоков..." Всему виной вихревьіе потоки?? Как интересно...когда телега впереди лошади...))

Антигравитация есть!) Гребенников доказал

ЭксперИмент❗☝🙏🙄займитесь лучше грамматикой, стыдно же

@@user-mg8vy6ii1z технарям грамматика не очень нужна

Что ещё за " електро" " експериментатор"- под звук микроволновки @рочишь что ли?

Иди в школу Микола сначала. Потом електроекскрементами занимайся

Давление. Выше, ниже. Напор воздуха. Поставить лист, препятствие , сопротивление. Поток воздуха будет обтекать этот лист. Перед листом повышенное давление, за ним пониженное. Потом лист наклоняем. Давление разное под листом и над листом. Затем форма крыла и подъёмная сила . Делаем воронку, реактивный двигатель .

@@nikolaysharapov6298 это всё можно проверить в метро, перед составом и после состава. Как раз таки за составом область очень разряженная

в ссср все врали.

@@schetnikov , можно в самой картинке цвета переставить в постобработке ) приложение GIMP -> цвет -> отображение (там несколько инструментов).

воздух завихряться начинает потому что поступает вдоль стенки. Всё тяжелое разлетается к стенкам воронки и сыпится вниз, а воздух из центра по вертикальной трубе вверх уходит. Посмотрите как делают пылесосы с циклоном. там всё наглядно.

@@olegskay1746 так и для чего делают форму конуса в циклоне? Какой в этом практический смысл? Гораздо проще взять ровную трубу. В ровной трубе воздух также будет крутиться вдоль стенок, опускаясь вниз.

@@MrDTramp конус внутри создает вихрь в центре который поднимается вверх, тут же показали наглядно. В итоге получаем что нет повторного захвата частиц в отфильтрованном воздухе. В пылесосах же цель собрать всё в один бункер. и поэтому эта составляющая не важна.

Вам же наглядно показали, что в цилиндрической и конусной части трубы возникают перепады давления. И поэтому мусор из цилиндра с повышенным давлением перемещаясь в конусную часть с разряженным давлением попадает в своеобразную ловушку. Назад пути нет ибо существует воздушный заслон из повышенной плотности воздуха. А значит только один путь - ссыпаться в бункер. А воздух с остатками мелкодисперсной пыли, (к сожалению конечно пыль вследствие очень лёгкого веса тоже способна увлекаться потоком воздуха по вертикальной восходящей), очистивщись от мусора устремляется к выходу из циклона в сторону крыльчатки. Возможно ситуацию можно изменить поставив второй эшелон очистки, то есть еще один циклон или даже несколько. Нагрузка на двигатель пылесоса возрастёт конечно, соответственно и трата энергии, но и качество очистки воздуха вырастет на порядок. Нужно будет не полениться попробовать сделать такую хрень. Будет работать интересно?

Я думаю, что мало кто понимает физику процессов, поэтому и внятных объяснений трудно найти. Я попробую объяснить. Неправильно представлять движение воздуха в циклоне как вихрь. Там есть вихрь, но он занимает незначительную часть пространства непосредственно за входным патрубком. Чтобы понять, что происходит с воздухом после входа в циклон, нужно обратить внимание на то, что он там сразу натыкается на препятствие в виде стены. Это можно сравнить с движением сноубордиста на роликовой доске, когда он, разогнавшись, наезжает на круговой подъем. Только у сноубордиста "циклон" лежит на земле. С точки зрения физики воздух, входящий в циклон, встречает сопротивление, то есть на него начинает действовать сила, направленная к оси циклона. Эта сила создаёт фронтальное давление, которое заставляет поток растекаться вширь. Это расширение идет до тех пор, пока не достигнет торцов цилиндра. В верхней части, поскольку она имеет меньшие размеры, давление поднимается быстрее. Это заставляет весь дальнейший поток направиться вниз. Можно представить, что каждая молекула движется по спирали с постоянно растущим шагом. Когда давление поднимется и в нижней части циклона, воздуху ничего не останется, как направиться вверх вдоль центральной области, поскольку там давление меньше, чем в периферийной части, где действует фронтальное давление. И вот этот воздух направится в выходной патрубок. Как будет двигаться пыль? Поскольку она тяжелее воздуха, она в каждом месте круговой траектории будет стремиться от центра к периферии потока. Нужно еще понимать, что поток, встречая местные препятствия, такие, как, например, торцевая стенка, разбивается на микропотоки или завихрения, где движение не совпадает с движением главного потока. Эти микровихри заставляют пыль двигаться поперек главного потока и попадать в центральную область циклона, а оттуда и в выходной патрубок. Если в циклоне торцевую стенку заменить конусом, то нисходящий поток не встретит препятствия, на котором образуется микровихрь. Теперь осталось понять, где ещё образуются вихри, заставляющие пыль выйти из циклона, и нейтрализовать их. Надеюсь, теперь стало понятно, что причиной неполной очистки воздуха в циклоне является то, что он движется не по круговой траектории, а по спиральной, то есть траектории, имеющей круговую и осевую составляющие. Осевая составляющая вызывает микровихри, отрывающие пыль от её основной массы и направляющие ее в итоге к выходу.

Что-то у вас странное получается. Если в конце трубки давление повышенное, а сразу за задним срезом пониженное - то на этом заднем срезе воздух должен был бы резко ускоряться.

@@tomankt Понятия "повышенное", "пониженное" давление весьма относительны. И что относительно чего выше-ниже, нужно рассчитывать в каждом конкретном случае. Скорость внутри расширенной части трубки или скорость снаружи. Давление внутри и давление снаружи. При значительной конусности расширения, думаю, что скорость воздуха внутри трубки и относительно же трубки будет падать значительно (через воронку нельзя задуть свечу, например). То есть трубка будет увлекать этот воздух за собой внутри себя. Но и малое входное сечение в начале трубки не позволит существенно объемно наполнить это расширение. И давление воздуха внутри трубки будет хоть и выше, чем в узкой части, но все же не выше, чем вокруг трубки. Так что все же следует ожидать, что после смещения трубки образующийся вакуум за обрезом трубки преимущественно будет заполняться вихрями от внешних потоков воздуха, чем внутренним воздухом, идущим сквозь трубку. В конце концов, практика - критерий истины, поэтому реальная турбулизация потока и скорости в разных зонах все же лучше смотреть в опыте.

Да, будет выходить в ноль. и без завихрений. На картинке автора на 7:30 видно это изменение

эффект вентури

Так же есть видео в интернете и там говорится о законе Бернулли вроде :) насколько помню с того ролика, скорость потока на выходе падает, только там эксперимент был с водным потоком.

да, чем ближе к трубе, тем давление выше, потому что образуется сила трения, где скорость будет намного меньше