Спасибо, друг!

Спасибо.

Я тож протыкивал до десятки😂

Кстати... если разряжать даже по одному током в 1а (вместо 2а) то ещё больше ёмкости будет.... если 0.5а то ещё больше... 0.1а ещё больше)))) хотя на НОВЫХ отличных оригинальных качественных акб при таких разных токах итоговая ёмкость не так уж сильно разнится... ну конечно не 2а против 0.1а.... а при тестах 1а, 0.7а, 0.5а... просто на убитых акб разница существеннее значительно

а можно что бы отдавали 3 а.ч.? ПОДАВАЙТЕ НА НОБЕЛЕВСКУЮ ПРЕМИЮ

@@user-wi9lm1wj5s НУ а ВЫ, подавайте на Шнобелевскую. Т.к. являетесь диванным икспердом. PS И изучите матчасть.

Согласен!

У литий-иона способ заряда и напряжение одинаковы для любой химии, за исключением железофосфата или хай вольтетжа. Но icr это низкотоковые, а inr могут быть и низкотоковыми и высокотоковыми. По-моему, вывод очевиден.

Почему то не подумал про зарядку. Но скорее всего будет тот же принцип.

я разобрал б/у сборку ,и для удобства ( не стал резать ленточки ,как были по парам так и оставил .Но естественно отсортировал не рабочие ) ,и сделал замеры разряд -заряд и тест на ёмкость .Лежат уже около 3-4 месяца в парах по 2 и напряжение нормальное ,то есть в параллели по 2 . Так что в принципе работать будут ,но хочу собрать пробную сборку на таких и посмотрю ,как они будут в реале работать под нагрузкой .Установить хочу на самокат ,в качестве НЗ ,если например доехать надо пару километров лишних ,если дальность поездки не рассчитал .

@@rubenhayastan4854 И как тесты?

Какзаряжать18650

У меня не заряжается разные емкости

Спасибо за комментарий! Хорошего дня!

Всегда пожалуйста! Чем смогу как говоиится

Меня тоже вот я и решил проверить) кстати в комментариях тоже много полезного написали

ukposts.info/have/v-deo/ZV2Ao4iuaoCJuXk.htmlsi=ND7kAobf0ijgu9hP

@@Treicer100 здравствуйте добрый день это не та нагрузка я вам скину видео с этой нагрузкои

Вы вначале этого видео крутите эту нагрузку и я вам ваше видео скину об этой нагрузке.

​@@Treicer100ukposts.info/have/v-deo/eWSfaJ2ulqOntaM.htmlsi=0dNTMq6HLi58ajaq

Так это она же и есть

Где все умные? За два месяца так и не объяснил. Если что, мне тоже это интересно 🤔, как правильно собрать

13S9P - это 9 акумов, соединённых параллельно, это в одной ветке. И таких веток 13. А потом эти 13 веток соединяются друг с другом последовательно. Ветки - последовательно, а внутри веток параллельно. А не наоборот. Соответственно одна ветка это как один большой акум на 4,2В. Как работает последовательное соединение? Например, если мы просто три акума возьмём, 3S? В последовательном соединении все эти три акума должны быть одинаковы. Соответственно и наши 13 веток тоже должны быть одинаковы по отношению друг к другу. А вот внутри веток у нас параллельное соединение. Как работает параллельное соединение? Ёмкость суммируется, потому внутри веток акумы могут быть разной ёмкости. Итого вывод напрашивается сам собой на примере скажем 3S2Р 12В и 6Ач 1 ветка S - в ней 2 акума, соединённых параллельно, каждый по 3000мАч = 6000мАч. 2 ветка S - в ней 2 акума, соединённых параллельно, но один 2500мАч, а второй 3500мАч = тоже 6000мАч. 3 ветка S - в ней 2 акума, соединённых параллельно, но один 2800мАч, а второй 3200мАч = 6000мАч. В итоге у нас все три ветки в конечном результате с одинаковой ёмкостью. Надо выйти именно на такой результат - ёмкость веток одинакова. Потом эти три ветки мы соединяем последовательно и у нас получается наша нормальная 3S2P. Но если есть возможность, то логично, чтоб абсолютно все акумы были одинаковы.

Спасибо большое стараюсь как могу

Если ответ нашли - озвучте его плиз.

При парралельном подсоединении никакой разницы нет. А при последовательном подсоединении рекомендовано раз в пол года менять батареи местами, чтобы износ был равномерный.

На здоррвьк!

Пожалуйста!

Зарядится как нужно.

Хорошо)

Тоже так делал. Все работает по сей день

Если все они литий-ионные, то параллельно можно соединять с разной ёмкостью, всё будет нормально. В параллельном соединении все ёмкости суммируются и превращаются в одну ёмкость.

@@ZSERGZ литионные 18650,уже сделал работает все но пока еще не заряжал жду как разрядятся потом поставлю на зарядку,просто видел в более дорогих версиях колонки там такие же акб но просто сдвоенные или строенные поэтому и спросил т.к у меня их достаточно лежит а так хоть польза от них будет,штатный как заявляет производитель на 1500мач и эти два я с старого повербанка раздербанил по характеристикам он на 3000мач но однозначно там уже емкость меньше

@@dezaktivator6868 За нагревом акумов при зарядке только понаблюдай по первах,. чтоб там глючных акумов с высоким внутренним сопротивлением не попалось среди них.

Всегда пожалуйста!

Какой, какой ноутбук?)))) Ирбис?)))))))

@@ZSERGZ да IRBIS

Можно

Спасибо@@ZSERGZ

​ @ZSERGZ Забыл в вопросе указать что их ёмкость сильно разная. Если конкретно: у меня акку дрона 1150 mAh (3,7v х 3 = 11,1v), это мало. Хочу паралл. припаять 3 маленькие плоские по 800 (их последовательно 3,7v х 3 = 11,1v). Или разная ёмкость не проблема?

@@oldtiger7967 Не проблема. Если акумы нормальные. Но надо понимать и РАЗЛИЧАТЬ эту самую разную ёмкость. То есть многие люди, когда говорят о разной ёмкостью, говорят о б/у акумах и эта ёмкость может быть уже следствием ИЗНОСА акума!!! Часто люди этого не понимают, а когда у них что-то случается, идут на ютуб и всем дуют в уши, что виновата разница в ёмкости, когда НА САМОМ ДЕЛЕ виновато внутреннее сопротивление акумов!!! То есть если у вас будет скажем два НОВЫХ акума у которых с завода заявлено в одном 2000мАч, а в другом 3000мАч то такие акумы соединять и заряжать параллельно ВООБЩЕ НЕ ПРОБЛЕМА. НО, если люди берут один акум убитый, на котором с завода было 3000мАч, а он уже убитый и реальных там уже 700мАч, то такой акум не то что с другими акумами нельзя использовать, его и одного в фонарике и то под сильным наблюдением можно только использовать а лучше вообще уже выкинуть, потому что в нём такая малая ёмкость сделалась из-за его уже большого внутреннего сопротивления, а оно в свою очередь ведёт к нагреву акума и прочим взрывам и возгораниям. Поэтому всегда нужно различать и помнить о том, про какую ёмкость идёт речь, просто разной ёмкости акумов или эта разная ёмкость является следствием износа акума. А если оба или все акумы заведомо в хорошем состоянии, то можно в параллель соединят какие хочешь литий ионные акумы и какой хочешь разной ёмкости.

Без платы контроля заряда на каждый аккум нельзя заряжать аккумуляторы разной емкости, иначе будет перезаряд. Один уже зарядится, второй-ещё нет и первый уйдет в перезаряд.

Тсссс это секрет)

ну с какого перепуга он начнет греться? абсолютно пустое утверждение

@@bolt23rus я зря ничего не говорю и сталкивался сам неоднократно с этой проблемой

@@_1-A.C.-1_ для начала объясни о каком режиме и токе ты "зря ничего не говоришь"?

С того, что для аккумулятора с большим сопротивлением, один и тот же ток будет вызывать больший нагрев, чем с малым. Учи физику.

Пожалуйста! А вам спасибо за комментарий

Нагрузка выдержала)

Да да я тоже за

Спасибо! Стараемся

Можно

@@ZSERGZ 😂 даже не стали поправлять что речь о миллиамперах)

@@user-nw4je1xc4u ))) Ему главное ж было узнать можно или нет. )))

Можно, но точно не нужно. По крайней мере без платы контроля заряда на каждый аккум. Иначе возможен перегрев и воспламенение при зарядке.

@@BrainUniverse Если он насильно будет вливать туда 10 А. А обычной зарядкой до 2 А можно. И не надо пугать людей теоретически возможным возгоранием. Во первых, 18650 не взрываются, а делают "пук" через клапан. А во вторых, в обычных условиях обычный пользователь, используя любую СТАНДАРТНУЮ зарядку, не доведёт аккум до перегрева.

Думаю что принцип тот же. Но вообще лично мое мнение я бы не рекомендовал использовать разные аккумуляторы

Параллельно точно нельзя

@@Treicer100 это получается последовательно, как нибудь попробую соединить.

Я для танка литий сделал 3,7v через повышайку 4,8v , но повышайка помехи создаëт, пульт срабатывает через раз. Обмотал фольгой, но помогло чуть чуть. Попробую 3,7 поставить, если ему мало будет, то попробую совместить 3,7v + 1,2v =4,9v

При параллельном соединении можно использовать акумы с разной ёмкостью.

Звучит логично. Но думаю должно быть примерно так же

@@Treicer100 Ну раз Вы ответили, то Здравствуйте. Есть один вопрос, если Вы не против. А именно: Для снегоуборщика необходима батарея (аккумулятор) 82Вольта напряжения. Какое Ваше мнение если я использую два аккумулятора 48Вольт и 36 Вольт соединенные последовательно и одинаковой емкости? Спасибо. С уважением Алекс.

Здравствуйте. Я в основном всем отвечаю. Я думаю что если их заряжать по отдельности должно сработать. Но это мое мнение. Я не спец в этих делах. Хотя все аккумуляторы это сборка последовательно соединенных аккумуляторов на низкле напряжение

@@Treicer100 ок. спасибо.

Странно, что никто до сих пор не удосужился сделать полный тест этой проблемы. Здесь, кажется, просто мотают время просмотра. Основной страх в этом случае - сильные соседские зарядные токи между ячейками в моменты, когда параллель и не заряжается, и не работает, т.е. просто самобалансируется при простое. Ибо из-за разного внутреннего сопротивления и емкости заряд будет уходить несинхронно из ячеек и разность холостых напряжений будет существенна, а значит и соседские балансировочные токи могут быть запредельными и разрушающими ячейку.. Есть практическая зздача запараллелить 6 лиферных сборок аккумов разной емкости, но одного номинального напряжения (8s) для накопления солнечного электричества. Ёмкость - разброс от 9 до 25 Ач. Элементы в батареях разные, перебирать все наново и поровну по емкости не выйдет. Сначала думал на разряд подключать через диоды на на заряд через 6 реле, обходящие диоды в простую параллель под зарядным напряжением уже (оно будет блокировать соседский ток между батареями), но думаю, может вместо диодов и реле сразу транзисторы можно пустить?

Что соеденить?

@@Treicer100 аккумулятор 12 два шт и один 36 последовательно для Сити коко батарея и штатной зарядкой зарежать?

Думаю не стоит пробовать

Спс ,надо искать ещё один 36v с героскутер

Вот такой результат

Да и в целом я считаю что так лучше не делать

Вы имеете ввиду bms? Там не стоит использовать разноемкие аккумуляторы. А отреагируют так что будет по минимальному отключать

@@Treicer100как бмс поймет что один акб сел в пределах одной ячейки? Заряженная банка будет заряжать севшую, постоянные перетекание тока, а бмс будет видеть среднее значение на клемах

@@vkurtov бмс не ставят на параллели. Для бмс это одна банка повышенной ёмкости

Она же импровизированная😀😀😀

Теперь уж живой приер

послушайте, это и проверять не надо. даже школьники знают, что при параллельном включении емкости складываются. это был опыт для тех, кто в школу не ходил

Какой?

@@Treicer100 как у вас зарядное это или блок, короче всё в одном)

Fnirsi 6006l? Таймкод напишите я гляну

Тоже верно

Зарядка это ТР4056 а рязряжаю электронной нагрузкой есть даже видео о ней

Что же это за параллель, если ток не будет перетекать из одного акума в другой? Какой энштейн такое придумал?

@@ZSERGZ смотри, у меня один аккумулятор на 17Ам/ч а второй на 25Ам/ч и что выйдет если я их просто подключу параллельно? Ток из большей ёмкости будет перетекать в меньшую, до тех пор, пока их ёмкость не уравняется верно ? Т.е АКБ на 17Ам/ч быстро прийдёт в негодность. Для этого я искал способ их подключения в параллели. Некоторые ставят диоды чтобы ток не перетекал из одного АКБ в другой. Мне этот вариант нравился не очень, поэтому конечным решением было приобрести специальный контроллер разрядки для двух АКБ. С которым ток из одного АКБ не поступает в Другой, но при этом они разряжаются вместе

@@ZSERGZ при параллельном подключении току не обязательно перетекать из одного АКБ в другой, при параллели вальтаж двух АКБ не суммируется, только ёмкость. Может ты с последовательным подключением перепутал ?

@@user-jf1un4gp5m Если ток не будет перетекать из одного акума в другой, то и параллели никакой не будет! Будет просто два разных акума подключены одновременно и тот который с меньшей ёмкостью будет постоянно отваливаться! Что не ясно? Ведь вся фишка параллельного подключения именно в этом и есть, чтобы из двух акумов сделать один с большей ёмкостью! А когда ставят диоды, это называется горе от ума. Почему поставили диоды? Да потому что можем...

@@user-jf1un4gp5m А какой-нибудь хитрый контроллер если ставить, то он видимо будет высасывать из каждого акума ПО ОЧЕРЕДИ, после чего их отключать и переходить на следующий. Но тогда это уже не параллель, а независимые каналы получаются.

Согласен с вами целиком и полностью!

Не совсем так, ток не попалам делиться, а пропорционально токоотдаче каждого из аккумуляторов в сборке.

Ничего вы не сэкономили. Суть в том что выводы делать вам. Я сделал тесты и показал результаты. Вот так перемотают в конец а потом глупые вопросы задают

@@Treicer100 Я ни каких вопросов задавать не намерен. Сделаны не только выводы, но и работа уже сделана. Вам спасибо за труды, но рекоммендую всë же в дальнейшем готовить ролик перед публикацией. Чтоб не было нудятины, мычания, пауз и прочей воды, отнимающей время впустую. Ещё раз спасибо. Не стал морочиться, выкинул аккум с меньшей ëмкостью в калонке и вкорячил два с номиналом в 2 раза больше старого аккума. Думаю теперь можно будет сутки не выключая и без подзарядки слушать музыку и новости))

Верное решение) успехов!

@@Treicer100 Спасибо, взаимно 👋

Единственное верное мнение. Автор идет против науки, без диодов подключить паралельно нельзя, даже с одинаковой емкостью. Обе батареи быстро испортятся.

@@vardqesbb1951 Конечно нельзя, только вот все аккумуляторы и к инструменту и ко всякой электронике с нормальной, более 3ah ёмкостью, собираются из паралельно собранных аккумуляторов без всяких диодов... Да думаю что и в "тесле" , где этих аккумуляторов более 7 тыс штук тоже нет никаких диодов....

​@@user-sm7uo5us2pв технике они одинаковой емкости

Вот такие вот тесты получились

Может ты большой гуру в этих вопросах и тебе и так понятно, но не все тут гуру, мне этот момент был не ясен, я не спец но кое что паяю

Ток будет делится пропорционально ёмкости. Потому что в параллельном соединении автоматическое выравнивание по напряжению. То есть, разряжаются аккумы синхронно с падением напряжения!!!

Ну я бы не стал брать с разбросом от 500мА. Но это лично мое имхо.

Глубоко пофиг. Главное, чтобы не попалась какашка с большим саморязрядом, Вот она убьёт всю батарею. У меня на полке стоит дежурный повер из хлама. В нем сейчас 92 полудохлых аккума общей ёмкостью ~50 Ач. И всё прекрасно работает. Всё упирается в целесообразность создания подобного монстра. Для стационара пойдёт, а носить не будешь.

Для этого я отдельно купил)

@@Treicer100 Литокала не плохой прибор, но он очень дорогой, и узконаправленный. Вот если бы в него можно было втЫкать любые форм фактор аккумуляторы, даже через щупы это было бы интересно.

Рассказывай) комменты нужны

@@Treicer100 при параллельном соединении ток на один аккумулятор уменьшился соответственно емкость возросла

Логично)

@@Radiolubitel-Petrovich да вы батенька тот еще шутник! Какое отношение имеет ток к возрастанию емкости аккумулятора?))

@@AlexRCaerobatic закон ома для полной цепи и никаких шуток. При параллельном соединении аккумуляторов внутренне сопротивление источник тока уменьшается. Не знаешь закон Ома сиди дома.)))**** r=(E/I)-R**** r - внутреннее сопротивление источника тока.

Извиняйте

а при включении нагрузки подзарядившаяся снова начнет отдавать.в чем проблема? сумарно они всеравно отдадут весь сумарный ток

@@user-pz4wx4fy9y хромающая батарея будет ускоренно саморазряжаться. А потому постоянная ее подзарядка бессмыслена, и ведет к снижению общей емкости.

@@user-yx1vr2sw5s бред ! речь идет не о хромающей батарее а о батарее с меньшей емкостью.

@@user-pz4wx4fy9y идиальных батарей не бывает. Развязка через диоды применялась уже давно в навигационных маяках, даже при одинаковых емкостях. Эмоции поберегите.

@@user-yx1vr2sw5s при чем тут навигационные маяки.. речь идет о том можно ли паралелить батареи.. не хромые.. но с разной емкостью если у вас на авто два бака один на 40 другой на 20 литров и они соеденени между собой и оба они целые не дырявые сколько литров толива у вас в сумее даже если толиво с 40 литров будет перетекать в 20 литровый бак в сумме вы будете иметь 60 литров толива может так понятно.?)

А зачем ?

@@Treicer100 ну что бы понять как будет сборка работать

@@user-om1od2bl1o Ты павер банки под сменные 18650 когда-нибудь видел?

Да согласен! Уже потом подумал об этом

1. Какая разница каким током? ) 2. Почему именно 2А? )

@@ZSERGZ чем меньше ток разрядки и зарядки аккумулятора тем больше КПД на них

@@lovecattwood5497 Господи, ну во-первых, КПД он и есть КПД он коэффициент он в процентах не меняется, меняется только цифра. Во-вторых, это я и без вас прекрасно знаю. В-третьих, это не объясняет логику почему именно 2А. И в-четвёртых, я пытаюсь вам всем намекнуть на то, что задумайтесь зачем вы все привязываетесь к конкретным величинам в 2А, другие кричат о 0,5А? Ведь вы же когда поставите тот акум в работу, вы же от него не будете ВСЕГДА БРАТЬ ТОЛЬКО 2А или 1А или 0,5А!!! ВСЕГДА нагрузка будет разной!!! Так какого вы упёрлись в 2А или 0,5А?!! Уж если и упираться при тестах, так именно в 1А и лишь потому, что 1. Это будет действительно средняя нагрузка при использовании акума. 2. Так будет проще и точнее посчитать ту самую ёмкость - 1000мА в ЧАС. Ещё кто-то хочет мне что-то объяснить?

@@ZSERGZ Я про 2А ничего не говорил, при использовании аккумулятора в повербанке, с быстрой зарядкой 5V 2.4A с аккумулятора будет вообще взято все 3-3.5А, но в повербанки обычно ставят 2-8 банок и вот аккумуляторы разряжаются током 0.5-0.8А, так что розрядка в 0.5 Ампера, более реальна чем ровно 1А, и 2А тоже более реальное потребление при установке 2 банок. Так что высаживание и зарядка банок это +-0.5А если банок 4-8, и 1.5А если банки 2

Я могу щарядить за кадром и разрядить. Вставил для того что бы все было достоверно и не возникало вопросов

Как и любое другое - берёшь и заряжаешь.

@@ZSERGZ так которая с меньшей ёмкостью зарядится быстрее, а с большей ёмкостью получит не дозаряд?

@@_leonid_161 Нет. Они все зарядятся равномерно, не будет никаких ни перезарядов ни недозарядов. Все зарядятся до 4,2В

@@_leonid_161 Можешь мультиметром сам перемерять после зарядки и убедиться.

Ну 4,2В это схематически, смотря какая зарядка будет, зарядки могут сами по себе недозаряжать и заряжать акумы например до 4,.15В или ещё сколько. Но НА ВСЕХ акумах если перемеряешь мультиметром. то на всех будет абсолютно одинаковое напряжение.

И что?