Понимание сопротивления качению!

  Переглядів 413,516

Lesics русский

Lesics русский

3 роки тому

Автомобильная шина катится, и в конце концов она остановится. Но представьте, что шина сделана из стали. Такая шина будет катиться очень долго. Короче говоря, резиновая шина имеет более высокое сопротивление качению по сравнению со стальной шиной. Что такое сопротивление качению? Что его вызывает? Давайте посмотрим.

КОМЕНТАРІ: 219
@Alexisboyz
@Alexisboyz 2 роки тому
Как всегда, я стал чуточку умней, а завтра все вернётся обратно
@aurum_solid585
@aurum_solid585 2 роки тому
Неужели думаешь!? 😁
@Alexisboyz
@Alexisboyz 2 роки тому
@@aurum_solid585 да постоянно, умные мысли конечно преследуют меня, но я обычно быстрее
@user-kt5yg2fh1j
@user-kt5yg2fh1j 2 роки тому
Тебе хорошо ты завтра вернёшься к исходному, а я, наверно, уже сегодня ))
@danilakirillovich47
@danilakirillovich47 2 роки тому
Ну что, как оно?
@kirilllllirik
@kirilllllirik 2 роки тому
Если это использовать в повседневной жизни, то не забыл бы а так да, ГИСТЕРЕЗИС каждый день 🤣 да и не переживай, запомнить какую либо информацию, ради просто знания информации, это не верный подход, ти ли дело запомнить фразу из фильма, который смотрел 5 лет назад 🤣🤣🤣
@Kroukez
@Kroukez 2 роки тому
вот почему я себе купил стальные шины и проезжаю намного дальше.....
@islamaligadzhiev885
@islamaligadzhiev885 2 роки тому
Протектор не стёрся?
@Kroukez
@Kroukez 2 роки тому
@@islamaligadzhiev885 у колес поездов протектора нет....
@islamaligadzhiev885
@islamaligadzhiev885 2 роки тому
@@Kroukez я знаю, что у поездов нет. Я думал ты прикалываешься типо стальное колесо как из видео на авто поставил
@Kroukez
@Kroukez 2 роки тому
@@islamaligadzhiev885 ну да, это я по приколу написал, как и про колеса от поезда)
@user-uv2hj2rb4l
@user-uv2hj2rb4l 2 роки тому
На тормозах
@user-rl1dq7zq7w
@user-rl1dq7zq7w 2 роки тому
Что такое гистерезис- это когда вы слышите диктора, а запоминаете лишь часть у слышанного. Остальное ушло в потери. Вывод -ваша память тоже имеет гистерезис)
@user-rf7ju5kj2t
@user-rf7ju5kj2t 2 роки тому
Ездить на недокачаных шинах - больше траты на бензин. На перекачаных - больше траты на подвеску.
@tmp-ix5bp
@tmp-ix5bp 2 роки тому
А как же удар в диск и диском в подвеску на недокачанной шине?)
@stepantonov
@stepantonov 2 роки тому
На перекачанных сопротивление качению тоже будет расти, потому что дорога не идеально ровная и её неровности будут оказывать сопротивление, подбрасывать колесо, к тому же у дорожного покрытия тоже есть гистерезис. Тема ухудшения наката колеса при перекачке актуальна у шоссейных велосипедов. У автомобилей это сложно заметить.
@user-ed4ox3bw3x
@user-ed4ox3bw3x 2 роки тому
@@tmp-ix5bp у тебя что тележка в нормальных шинах не бьет
@vvendetta3540
@vvendetta3540 2 роки тому
Скрытая реклама БМВ?
@LobanovSpace
@LobanovSpace 2 роки тому
Они в этом не нуждаются ;)
@vvendetta3540
@vvendetta3540 2 роки тому
@@LobanovSpace а почему до сих пор выпускают рекламные ролики? ;))
@LobanovSpace
@LobanovSpace 2 роки тому
@@vvendetta3540 ;)
@user-vf8vz2ed8s
@user-vf8vz2ed8s 2 роки тому
И ещё более скрытая Йокогамы.
@alexvoskoboinikov97
@alexvoskoboinikov97 2 роки тому
Вы чё, Дизайн диска Форд!
@alexvoskoboinikov97
@alexvoskoboinikov97 2 роки тому
Это не всё! В центре пятна контакта шина имеет меньший радиус, в отличии от краёв, в результате разная концевая скорость образует трение в пятне контакта, что также даёт сопротивление качению и износ шины!
@gaago83
@gaago83 5 місяців тому
Оно же дает и эффект зажатия дорожного покрытия, и увеличивает сцепление с дорогой. Шина это такой сложный компромисс
@user-js3ef2hy2k
@user-js3ef2hy2k 2 роки тому
Мы все уяснили, что бемеве, это дорого всегда, и всегда ни за что 😁
@user-tw1gy5sz3q
@user-tw1gy5sz3q 2 роки тому
Только недавно задавался вопросом где и как именно в колесе происходит потеря энергии))) Ютуб следит за мной))) 😅 П. С. Спасибо что разъяснили!)) 😎👍
@user-yw2dz3mq5k
@user-yw2dz3mq5k 2 роки тому
Отлично показали все, спасибо!
@valikos416
@valikos416 2 роки тому
Класс! Спасибо! 👍
@SorokinAU
@SorokinAU 2 роки тому
спасибо за перевод!
@Kapum69
@Kapum69 2 роки тому
Спасибо 😃 Молодец 👍🏽
@vitaliyryabchik
@vitaliyryabchik 3 роки тому
Большое спасибо. Плохо что современная молодежь не интересуется такой важной и полезной информацией, а деградирует
@AlisherFasol
@AlisherFasol 2 роки тому
Мне шестнадцать, здравствуйте
@Sam_sebe_master
@Sam_sebe_master 2 роки тому
Мне 27 и я интересуюсь еще😁
@Abobasss
@Abobasss 2 роки тому
Эх раньше было лучше... открою тебе истину было по ДРУГОМУ. но балбесы и умники всегда были.
@Ri17M
@Ri17M 2 роки тому
По твоему жизнь всех людей станет в разы лучше если они посмотрят это видео?
@Sam_sebe_master
@Sam_sebe_master 2 роки тому
@@Abobasss мне кажется ума должны давать родители от них все зависет кем мы будем. Кого то в попу целуют а потом редиски выростают некоторые в думах седят а кто то на полях с утра до вечера за 100 рублей хреначат чтобы мать накормить так и живут как могут так еще и государство как бомжу относится
@SVVadimus
@SVVadimus 2 роки тому
Спасибо за информацию. Сделайте плиз с реальной шиной эксперимент
@user-ns4ho3po9o
@user-ns4ho3po9o 2 роки тому
Спасибо. то что искал.
@user-nn8dw6ym5x
@user-nn8dw6ym5x 2 роки тому
В видео на подобную тему в конце нужно рассказать тоже самое только "русским языком" тогда смысл первого поймут гараздо больше людей.) И гараздо интереснее станет.
@SorokinAU
@SorokinAU 2 роки тому
отличное видео! превосходное!
@spotted_raven
@spotted_raven 3 роки тому
С большим нетерпением жду следующих серий, уже поставил лайк и добавил в плейлист
@LobanovSpace
@LobanovSpace 2 роки тому
Да
@user-io1wn2xd9s
@user-io1wn2xd9s 2 роки тому
Познавательно, спасибо)
@borispokrovskiy544
@borispokrovskiy544 2 роки тому
Интересно спасибо
@user-op5vh6hc7f
@user-op5vh6hc7f 2 роки тому
Можно было сказать коротко и ясно - резиновое колесо постоянно, даже на горизонтальной поверхности, катится вверх преодолевая накат примятости шины
@user-fx5uj6md8x
@user-fx5uj6md8x 2 роки тому
Вот почему мой сосед дядя Миша заехал в наш курятник на гусеничном тракторе, а мы тогда думали что он пьяный уснул, теперь понятно его подвели железные колёса 🤔
@Nitramin71
@Nitramin71 2 роки тому
Там ещё проскальзывание в пятне контакта. А ещё интересный эффект - колебания протектора после выхода из контакта. При достаточной скорости они могут "достать" до точки вхождения в контакт и вызвать быстрое разрушение.
@AlekseiVasilich
@AlekseiVasilich 2 роки тому
Голос скрипучий просто жесть!
@mutamutaev7230
@mutamutaev7230 2 роки тому
Ага бесит
@compasstrans
@compasstrans 2 роки тому
И зачем так говорить? Так же никто не разговаривает...
@tanixtx5298
@tanixtx5298 2 роки тому
А вот в зависимости от скорости вращения будет ли сильней проминаться (проседать от нагрузки) шина? Ведь удар об асфльт, хоть и качением, это то же создание усилия и, по идее, бОльшая скорость вращения должна создавать бОльший прижим сравнимый с увеличением веса. Или это не так? Просто замечал иногда как на машинах при движении плохонакачанное колесо приминалось, а когда останавливалась, то как будто и не заметно разницы с остальными
@bktrzv6716
@bktrzv6716 2 роки тому
Хорошая реклама БМВ👍
@Titik97
@Titik97 2 роки тому
У меня вопрос: А эффект гестерезиса одинаков, как на дисках BMW, так и на дисках, например, HONDA, или, все таки, есть какие-то отличия? )
@mitrofanova1980
@mitrofanova1980 2 роки тому
спасибо
@user-cq2is3ow5z
@user-cq2is3ow5z 2 роки тому
Если честно, очень интересно, но нихера ее понятно. ))
@LobanovSpace
@LobanovSpace 2 роки тому
:D
@Steel-du5uw
@Steel-du5uw 2 роки тому
Просто слушай внимательно,он довольно доходчиво объясняет!
@nurmanseit1783
@nurmanseit1783 2 роки тому
То есть мягкий мячик катится медленно и тяжело, а накачанный быстро и легко, чем мягче и чем тяжелее вес тем больше нужна сила для движения, но идет при этом мягко поэтому и выбрали для колес резиновые шины😉
@dmitnikit6422
@dmitnikit6422 2 роки тому
Проще сказать пятно контакта перед линией качения больше чем пятно за линией качения. И эта разница площадей действия нормальной силы создаёт момент силы сопротивления качению. Я сам учился на инженера механика, но про гистерезис не слышал. Спасибо!!
@wooolfswooolfsovich3841
@wooolfswooolfsovich3841 2 роки тому
Скрытая реклама БМВ :)
@Budni_stroitelya
@Budni_stroitelya 2 роки тому
Классно! Мне понравилось.
@AVUKI
@AVUKI 2 роки тому
Сколько же можно топлива сэкономить со стальным колесом ?
@user-bn8cc9bt7y
@user-bn8cc9bt7y 2 роки тому
Я все именно так и представлял.
@user-dh9os7it8f
@user-dh9os7it8f 2 роки тому
👍👍👍🔥
@user-br7vc8nc2x
@user-br7vc8nc2x 2 роки тому
При езде самое важное не качение ,а сцепление с дорогой , у стальной "шины" сцепление приближается к нулю. Именно поэтому лысая резина подлежит замене.
@minsk-remont-kvartir
@minsk-remont-kvartir 2 роки тому
Первый адекватный коммент увидел...
@clydewarrior2255
@clydewarrior2255 2 роки тому
А как, тогда, по вашему, ездят поезда?
@user-lp2vx1th1g
@user-lp2vx1th1g 2 роки тому
А что насчёт стального шара на стальной поверхности?
@user-mm9cf7cc9w
@user-mm9cf7cc9w 2 роки тому
Ещё нужно было дополнить о центробежной силе, которая увеличивает высоту Шины, в следствии чего скорость силы на сжатие и выходе тоже меняются
@Bluesman990
@Bluesman990 2 роки тому
Много факторов влияет.
@aka_custom
@aka_custom 2 роки тому
Болезнь моего позвоночника - Гистерезис
@user-sb1un4hk4u
@user-sb1un4hk4u 2 роки тому
Я всегда думал что тормоза способствуют остановке транспортного средства. Но резина оказывается способна 20 тон в миг остановить.
@VitekXP
@VitekXP 2 роки тому
Прям вот "вмиг" даже наковальня муху не остановит, так что вы как-то неправильно все представляете))) А вообще ваши двадцать тонн можно остановить если на них просто подуть феном. Удивительно, но такова жизнь и именно по такому принципу космические корабли бороздят просторы чего-то там)))
@ahmetgaliev1
@ahmetgaliev1 2 роки тому
По просторам пустой головы (сожалею)
@kostia_ff_
@kostia_ff_ 2 роки тому
@@ahmetgaliev1 если только сожалеть, но не ходить в школу, то ничего и не изменится
@ahmetgaliev1
@ahmetgaliev1 2 роки тому
Что правда, то правда.
@user-sb1un4hk4u
@user-sb1un4hk4u 2 роки тому
@@VitekXP знаеш почему без ковычек. Для 20 тон, тормозной путь длиной в 5 метров это уже мгновение.
@LobanovSpace
@LobanovSpace 2 роки тому
Интересно
@user-ui4lh1yt1i
@user-ui4lh1yt1i 2 роки тому
А то что покрышка не цельнолитая а в севолишь оболочка для сжатого воздуха?!
@Nikmedia_md
@Nikmedia_md 2 роки тому
Это и я хотел сказать! Эластичность шины получается за счёт сжатого воздуха,, так что это теория работает не совсем правильно.
@user-ve6yb1qc8u
@user-ve6yb1qc8u 2 роки тому
@@Nikmedia_md кроме воздуха работает и резина. Также корд из тросика (пружинит как рессора).
@sultansuleiman8149
@sultansuleiman8149 2 роки тому
В артирелии используют цельнолитую
@sultansuleiman8149
@sultansuleiman8149 2 роки тому
И такая цельнолитая не будет выгодна производителям
@user-hg1vy4jb2f
@user-hg1vy4jb2f 2 роки тому
В севолишь????? 😂😂😂😂😂😂 букварь купи сначала...
@user-sh9ly9ze3y
@user-sh9ly9ze3y 2 роки тому
А как это отражается на торможении?
@sashasashakhv4372
@sashasashakhv4372 2 роки тому
Так бы в школе на уроках физике объясняли!!!
@SeChelios
@SeChelios 2 роки тому
Основные потери все же на силу трения с асфальтом. Резина даёт оптимальное трение позволяющее эффективно тормозить и стартовать без пробуксовки. Т. Е. Коэффициент трения достаточно большой, потери на трение не сравнимо больше потерь на упругое сжатие резины.
@user-rs5ys9te6d
@user-rs5ys9te6d 2 роки тому
тогда почему мы не едим бесконечно на льду?
@Yevhen46
@Yevhen46 2 роки тому
А как же неровности дороги?
@biduin11
@biduin11 2 роки тому
Зачем я это смотрел
@AVUKI
@AVUKI 2 роки тому
Поддержка
@user-wu2ce3lz2n
@user-wu2ce3lz2n 2 роки тому
Озвучка Мэта Вотсона из карвау?!
@user-oj2fs5is1y
@user-oj2fs5is1y 2 роки тому
Так Гистерезис или гистэрезис ? Если первое, то шина стальная, если второе - резиновая.
@Migora43
@Migora43 2 роки тому
А зачем поезду двигатель? Он ведь на железных колёсах! Значит потерь энергии нет! :-)
@Pro.Bro.
@Pro.Bro. 2 роки тому
Ничерта не понял, но очень интересно
@nikelbudaev5402
@nikelbudaev5402 2 роки тому
Вот вопрос, есть такое явление не знаю как оно точно называется, при очень высоких оборотах происходит такой эффект что резина расширяется, имеется ввиду что у резины есть своя грань при достижении которой от собственного веса её начинает расширять на ружу. Интересно, в этот момент действует ли эффект Гистерезиса
@nikelbudaev5402
@nikelbudaev5402 2 роки тому
Этот факт был замечен на предельных скоростях колёс из видео с ютуба, первое на колесе скейтборда где чувак с помощью компрессора раздувал колесо и от силы резину растянуло и она вылетела со своего корпуса. А второе на канале "гараж 54" где они с помощью редукторов развивали очень высокую скорость, там резина тоже расширялась
@nikelbudaev5402
@nikelbudaev5402 2 роки тому
Вообще по идее на тех видео колесо не ехало по поверхности, тем самым оно не испытывало пятно контакта, может поэтому ее и разширяло что Гистерезис не поглащал энергию🤔 Как оно устроено? Запутался....
@orion33
@orion33 2 роки тому
А я думал, что потеря энергии обусловлено переходом ее во внутреннюю, то есть нагревом. Работа по замкнутому контуру равна нулю, а гистерезис вроде как замкнут.
@_Peppa_Peg_
@_Peppa_Peg_ 2 роки тому
"замкнут" 😁 в точках начала отсчёта и конечной точке графика и с наглядным сдвигом на потери. Эта "замкнутость" лишь начало и конец процесса.
@timsdav
@timsdav 2 роки тому
Ээм, сегодня физика по расписанию? Я не готов походу;)))
@user-xd9ce4jx2k
@user-xd9ce4jx2k 2 роки тому
Чем тяжелее предмет, тем дольше он катится в силу закона сохранения импульса
@user-qg2xr3bl1h
@user-qg2xr3bl1h 2 роки тому
Ролик хорош, только что со звуком
@mosn88
@mosn88 2 роки тому
Колёса BMW годятся только для экспериментов
@danilinius1
@danilinius1 2 роки тому
Так я так и не понял сопротивление качению это хорошо или плохо ?
@alexorlovecky6662
@alexorlovecky6662 2 роки тому
Всегда меня учили - трение качения, а не сопротивление. Ну и на последок, если уж разобраться, то "рабочее" тело шины это не резина, а сжатый внутри воздух.
@Schneider1477
@Schneider1477 2 роки тому
Да. И поэтому, то что рассказано в этом ролике требует более детального объяснения. Резина, на первый взгляд, учавствует не значительно. Резина сжимается в направлении, касательном к поверхности шины. И то, что графики "приема" и "отдачи" энергии неодинаковы, приводит в сумме к потере энергии. Я так понимаю, на нагрев уходит. Воздух сжимается и возвращается в исходное состояние без такого эффекта. Следовательно, большая часть потеря энергии приходится на резину. Вспомните насколько трудно ехать на велосипеде на приспущеных колесах. И как легко, когда колеса перекачаны.(правда трясет сильно) Теперь понимаете, что это существенная энергия?
@k54115
@k54115 2 роки тому
Теперь понятно, почему при увеличении крутящего момента сила сопротивления качению растёт
@clydewarrior2255
@clydewarrior2255 2 роки тому
Не могу понять, почему сопротивление качению, обратно пропорционально радиусу колеса?
@user-mh7gi3xj1j
@user-mh7gi3xj1j 2 роки тому
Сделал вывод, что резина изнашивается не от торможения и что надо держать рекомендованное давление в шинах . Блин а я езжу на 2.0 очках, а надо 2.2-2.4 🤔. Надо покачать
@user-gj7ec5oi3r
@user-gj7ec5oi3r 2 роки тому
Шутка?
@user-fc6oy9vy2c
@user-fc6oy9vy2c 2 роки тому
Сильно накаченные колёса уменьшает гесторезию!!!, так?
@XXX-nm7nw
@XXX-nm7nw 2 роки тому
В коментариях можна больше узнать , как катится колесо
@spierv2678
@spierv2678 2 роки тому
Почему я это смотрю в час ночи?
@nikola03077777777
@nikola03077777777 2 роки тому
А как же стальные колеса по рельсам?
@Yurmen85
@Yurmen85 2 роки тому
Тоже самое, только сжатие придётся измерять в микронах, поэтому и перевозить можно намного больше и намного дешевле, в сравнении с автомобильными перевозками. Тут показали что только резина виновата, но и дорожное полотно тоже поглощает энергию, не так сильно, но тем не менее это так, а в ЖД-версии это уже более ярко выражено, тоже становится видно не вооружённым глазом. Так что колесо, даже идеальное и и на идеальной плоскости, всё равно не будет катиться долго, а уж тем более вечно.
@nikola03077777777
@nikola03077777777 2 роки тому
@@Yurmen85 я про другое что есть ещё потери сопротивление воздуху и потери в механизмах Да и жд перевозки не всегда дешевле
@who_spirik
@who_spirik Рік тому
Удивительно, петля гестерезиса встречается также при намагничивании и размагничивании ферромагнетика
@e-van8317
@e-van8317 2 роки тому
Сколько за рекламу BMW заплатили?
@MOTOPEMOHT68
@MOTOPEMOHT68 2 роки тому
Скрытая реклама БМВ
@olegstogov1589
@olegstogov1589 2 роки тому
Какая же околесица... Потеря какой энергии в резине происходит? Качения колеса или способность компенсировать эластичную деформацию и вернуться в изначальную форму?
@vsyakoe_o_vsyakom
@vsyakoe_o_vsyakom 2 роки тому
При деформации теряется энергия
@user-gj7ec5oi3r
@user-gj7ec5oi3r 2 роки тому
Качение колеса переходит в энергию эластичного сжатия, а энергия эластичного сжатия теряется и в энергию качения возвращается меньше, чем перешло в сжатие. Это вроде не сложно сообразить исходя из всех рисунков. Куда исчезает энергия сжатия? Переходит в движение молекул (это тоже можно по изображениям и объяснениям понять) и затем в тепловую (это уже всем хоть немного знакомым с физикой понятно).
@dmitnikit6422
@dmitnikit6422 2 роки тому
Механической.....
@subbotinplay2776
@subbotinplay2776 2 роки тому
Раз все молчат, я скажу Смените диктора Голос как будто гвоздем по стеклу водят.
@GectoR98
@GectoR98 2 роки тому
У диктора отрыжка происходит в конце произнесенного предложения? Жесть как невозможно слушать
@berserker8085
@berserker8085 2 роки тому
О инерцию отменили 😂😂😂колесо в гору катится ,земля то круглая и крутится чето ,вот и колесо крутится поэтому тормозит...в случае покоя колеса оно не теряет энергию вращения😂😂😂
@FreeZLO
@FreeZLO 2 роки тому
Земля плоская.
@berserker8085
@berserker8085 2 роки тому
@@FreeZLO .
@user-rm3kb5it4p
@user-rm3kb5it4p 2 роки тому
Казалось бы почему тут реклама BMW
@MikhailKatulin
@MikhailKatulin 2 роки тому
Так вот почему при качении колесо немного возвращается назад! :-)
@Kira-wn3on
@Kira-wn3on 2 роки тому
это одна из причин почему пнемо-колеса все еще лучшее решение а вот новомодные "безвоздушные" колеса имеют огромный гистерезис
@dkvChannel
@dkvChannel 2 роки тому
Ну да... Больше резины - больше гистерезис...
@kiteworldlv
@kiteworldlv 2 роки тому
Покажите это видео продавцам фетбайков утверждающим что фетбайк катится также хорошо как и велик на узких покрышках.
@felixcsgo3707
@felixcsgo3707 2 роки тому
правильный выбор диска от бмв 👌🏻🦾
@makcmaksi154
@makcmaksi154 2 роки тому
Это сцепление с дорогой...
@andrewsnews6830
@andrewsnews6830 2 роки тому
У меня к графику вопросы. Авторы, проверьте, он точно верно отображён. Точки сжатия и расширения не перепутаны?
@maksymkatynskyi859
@maksymkatynskyi859 2 роки тому
ммм BMW, ещё + давление в сторону от веса диска и колесо ровно не покатится никогда
@rukhami49
@rukhami49 2 роки тому
Надо подкачать шины и самому подкачаться. Тогда износ будет у всего что снаружи...
@alexitaly5614
@alexitaly5614 2 роки тому
Чтоб катить неподвешаную массу, все будут в шоке, и вся подвеска, и трансмиссия, а расход будет конский
@Justpause-pp2jr
@Justpause-pp2jr 2 роки тому
о чем это ты?
@user-uw9lj4ez5p
@user-uw9lj4ez5p 2 роки тому
Даже здесь колесо бмв сломалось и катится меньше.
@Denis-nw1kx
@Denis-nw1kx 2 роки тому
А почему на диске значок именно БМВ??
@D0F4M1N3
@D0F4M1N3 2 роки тому
Короче говоря
@user-mi8kc2nr8c
@user-mi8kc2nr8c 2 роки тому
Железная шина катится вечно,пойду поставлю железные шины,на бензине съэкономлю
@maomit
@maomit 2 роки тому
Я просто сел на трамвай, только не могу остановиться, у него колеса - металл, без гисторезиса, он что будет вечно катиться? Хелп!
@JStark-rv6rl
@JStark-rv6rl 2 роки тому
@@maomit в вакууме и без трения это будет вечно.
@maomit
@maomit 2 роки тому
@@JStark-rv6rl вау, да ты гений... Выдвигайся на нобелевку.
@user-tp4gc6kp9e
@user-tp4gc6kp9e 2 роки тому
А не сопротивление - катанию?
@pal.one687
@pal.one687 2 роки тому
Где чуваки которые пишут то чувство тот момент тот случай капец беси.
@MECHANIC_CAR
@MECHANIC_CAR 2 роки тому
Как только не опишут почему бмв не может превзойти мерседес..
@pavelveselov4349
@pavelveselov4349 2 роки тому
Не люблю эти "графические опыты" нарисовать можно что угодно, а кто это рисовал также не известно, может школьник какой, который сам плохо понимает. Был как-то раз случай давно, ещё в школе учился. Нам тоже показывали подобные графические, нарисованные опыты, якобы так происходит на самом деле, а по факту всё не так.
@_oljnur7
@_oljnur7 2 роки тому
Забыли что катящаяся колесо имеет силу вниз. Сила веса или притяжения к земной оси точно не знаю как называется. ⬇️
@user-yk9ib8lh5u
@user-yk9ib8lh5u 2 роки тому
Не могли обычное колесо взять, а не с БМВ?
@user-nb6ww1tu8c
@user-nb6ww1tu8c 2 роки тому
Трение не не слышал
@JKRoss-or3uz
@JKRoss-or3uz 2 роки тому
A ya ne ponal
@machineplaster
@machineplaster 2 роки тому
Не ездите на спущенных шинах, экономьте деньги!
@user-qj9mm8rp8p
@user-qj9mm8rp8p 2 роки тому
А перекаченых не безопасно ездить, всегда должен быть баланс
@samilg63
@samilg63 2 роки тому
Блогеры перестаньте делать отрыжку в конце слов... бесит ппц..
@vladimirastashin833
@vladimirastashin833 2 роки тому
Не убежден. Стальное колесо не остановится что-ли? А деревянное, стеклянное, пенопластовое и пр?
@FreeZLO
@FreeZLO 2 роки тому
Молодец. Земля плоская.
@ilialaptev1896
@ilialaptev1896 2 роки тому
1) Поверхностно 2) голос невозможен!
Глушители | Как они работают?
7:42
Lesics русский
Переглядів 32 тис.
I PUT MY ARMOR ON (Creeper) (PG Version)
00:19
Sam Green
Переглядів 6 млн
Гражданская оборона 2024 - 16 полный выпуск
1:04:15
Телеканал ICTV
Переглядів 1,2 млн
Level 1 to 100 Mystery Buttons
00:46
A4
Переглядів 7 млн
Парадокс сужающейся трубы
11:40
GetAClass - Физика в опытах и экспериментах
Переглядів 1,2 млн
Клапан Тесла | Целая физика
6:55
Lesics русский
Переглядів 5 млн
Как работают МАВы?
9:31
Lesics русский
Переглядів 49 тис.
Как поезда переходят на другой путь?
7:17
Lesics русский
Переглядів 87 тис.
Микроволновая печь | Как она работает?
11:38
Lesics русский
Переглядів 28 тис.
I PUT MY ARMOR ON (Creeper) (PG Version)
00:19
Sam Green
Переглядів 6 млн