"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян. Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/meralad Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.myprintbar.ru/

Уральским авиалиниям не только пшеница помогает, кукуруза помогает и все сельское хозяйство…

«Живы и точка» -это конечно верх иронии, аплодисменты!

"Живы и точка " Это гениально )

И разговорные ролики с профессионалами, и реконструкции - у вас интересно все) ждём новых выпусков

Спасибо,что вы озвучиваете такие истории..Хорошо конечно говорить и радоваться геройству,но все таки там где оно есть.. Знание еще никогда не вредило..

я не допонял. Я, говорит, полетел бы в Новосибирск, но не понимаю, почему они полетели в Новосибирск. Короткое замыкание какое-то

С Литвиновным полостью согласен. Ещё хорошо что посадка в поле не закончилась печально. Экономия бабла стала выше жизни и комфорта пассажиров. Комментарий пилота Анатолия в финале👍 Зарекаюсь не летать уральскими. Я б ещё с удовольствием щи расколотил утырку, который пассажирам нервы трепет на весовом контроле.

Спасибо большое! Было очень интересно послушать трезвое мнение об инциденте. Действительно достали эти отговорки с экранов. Да скажите вы, как есть, как было. А то, что они делают, имеет только негативный эффект. Спасибо! P.S. Живы и точка - прекрасное название ля авиакомпании!😅

Очень уважаю Литвинова.говорит правду, полетели в новосиб, не потому что там полоса длинее, а потому что там есть запчасти эйрбас!наплевали на пассажиров, на все, на безопасность и чуть их не угробили! Пилоты идиоты и судить их надо!когда же у нас тупой народ все поймет, что все что щас говорят-это вранье. Не дай бог полететь на уральских авиалиниях.

Спасибо за вашу работу! Ждем новых разборов!

Живы - и ТОЧКА! Прям "убило" 🤣🔥💪

Браво! Есть популярная фраза на пост советском пространстве -- " не выноси сор из избы..." Не знаю какой идиот ее придумал и для каких дебилов она написана... Но!..... Нормальные в избе стараются не сорить и мусор всячески из избы выносят. Да бы в избе был порядок и чистота !

Здравствуйте, Игорь. Очень рада видеть и спасибо Вам❤

Спасибо за работу !!!

Вы лучший продолжайте снимать

,,Живы -- и точка!,, 😧🥺 Литвинов -- красавчик!!! 😆😂🤣😅 ,, Зажигает,, почище юмористов! 🔥🔥🔥 Хотя, если взглянуть на проблемы в гражданской авиации (да и в военной) -- становится не до смеха... 😟🤔🤔🤔

Супер пятница 🎉 Спасибо за труд

Спасибо большое за разбор! Очень ждем новые выпуски❤

Интересна сама экономика в компании. На первом месте экономия по обслуживанию самолета а эконмия пассажиров которые заплатили за рейс в Омск и у кого то встречи у кого то пересадки на поезд да и просто время добраться домой. На пассажиров компании пофиг. Не говоря уже про безопасность.

Обожаю вас ребята! Жду каждого выпуска ❤

"Живы - и точка!"

Уральские авиалинии - спасибо, что живой!

Те самые пилоты уральских авиалиний которые в душе трактористы

Вопрос такой,как можно бездумно сразу лететь в Новосибирск без расчета топлива 😢до него?А если его не хватит?Вопрос к капитану А330.Где знаменитая форма принятия решения,FORDEC? Про расчет топлива после определения статуса самолёта ?

Усральские авиалинии. Покорители полей

Опа, новое видео и как всегда на высоте!

Полностью согласен с Литвиновым

Спасибо из Калининграда!

Спасибо за видео. Мералад красавчики за такую рекламу)

Мы ждали и вы нас не подвели. Спасибо!

Реклама с ножами, это аферисты продают китайские ножи типо ручной работы за большую стоимость. Заявленные изделия не соответствует качеству и их цены завышены во много раз

Не так давно они открыли прямые рейсы из Минска в Пермь, купил билеты на всю семью и в итоге за день до вылета узнаю что отменили рейсы, т.к не выгодно им оказалось, мало продано билетов. И слава богу. Зато сейчас нордвинд летает, без проблем

Когда говорит Литвинов, мне вспоминаются строки из Василия Васильевича Ершова, будто это он говорит. Капитаны старой закалки и воспитания, что говорить.

самые простые решения всегда правильные

Авиакомпания "Спасибо, что живой"

Бляяяя как я долго ждал этот выпуск тем более как раз щас заказал только шаурму с говядиной у меня 23 минуты чтоб ее съесть

Вау.. Только заметил новый ролик. Спасибо вам за ваши старания!

Как только это произошло, сразу был вопрос, зачем ?!! Дублирующие системы, не существуют ?! Почему поле а на аэропорт

"Жадібність породжуе бідність" - золоті слова. Нічого й додати.

Это показывает, что в авиакомпании хромает подготовка пилотов к действиям в аварийных ситуациях. Руководство не делает качественно свою работу.

Опять авиакомпания в целях сокращения своих издержек чуть не угробила людей. Доиграются уральские. Ой, доиграются.

По логике, при любой неисправности необходимо скорейше принять меры для производства посадки. Нах... было уходить в Новосиб?

Дааа, Литвинов как всегда по фактам стелит

Честно, правдиво и непредвзято! Респект👍

Вы знаете, я комментарии особо не читал, может там и был такой вопрос ... Но, если у вас проблемы с выпуском шасси, или что там себе надумал экипаж, то какая разница, где "условно" плюхнуться на брюхо? Зачем было лететь неведомо куда, при условии, что можно еще и не долететь? Мое мнение, что квс должен понести всю ответственность за такую посадку.

Спасибо за честный разбор!!! ❤

Везде так, во всех сферах, к сожалению

Вы такие умные, как моя жена завтра. Жванецкий

Нормально слетали короче 😂😂😂

Авиакомпания "Жив!" :)

Скоро на всех авиакомпаниях будет как в фильме "Виски Ромео Зулу"

обожаю АНДРЕЯ ЛИТВИНОВА ! КАКОЙ ЖЕ ОН ОТКРЫТЫЙ ТЕХНАРЬ !!!! ПРАВДА ОНА ТАКАЯ !! ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ !

эйрбасы, в которых нет расчета дистанции с учетом фактического расхода топлива… все верно?

Много сэкономили то доморощенные экономисты на стоянке самолёта в поле?

Хорошее, познавательное видео, спасибо!!!

Забавный чувак, хоть и КВС. Шасси выпущено, но я бы пошел в Новосиб. А потом бы вернулся если что, ага.

С таким командиром и погибнуть не страшно, дыбы если и произошло б такое , то это Господня праветь , а не его ошибка Он единственный в своём роде🙏

Почему при отказе ГС, когда шасси не убрать, когда расход возрастает в несколько раз, можно вообще куда-то там лететь, а экстренная посадка на ближайший не предусмотрена? Как вы вообще вот так летаете?(и мы с вами)

Полностью согласен с выводами в конце ролика ! 💯процентов так было и так будет. Много роликов посмотрел, не хотят уйти на второй круг в сложной ситуации, а потом где то мелькнуло, что пилоты при посадке обсуждали премии за экономию топлива. Вот и тут думали о экономике, все правильно сказали пилоты !

Кузнец даёт пожизненную гарантию на ножи)) чью жизнь?))

Ребята севшие на пшеницу выиграли в итоге второй комплект медалей то?

Согласна с Литвиновым в целом, но не понимаю, почему не хотите наказывать - не наказывайте. У нас в стране УК действует)

Спасибо. Прекрасный выпуск с умными компетентными людьми.

Эх, только решишь хоть кем-то современным гордиться в своей стране, и восхищаться профессионализму , как придут профи и все тебе разложат по полочкам . Ну ,справедливости ради, хотелось бы интервью с кем-то из экипажа .Вдруг есть какие-то нюансы , доп факторы ...

Блин я думал авиакатастрофы 😢

Ну тут суть, отказала эта гидросистема, все, шасси ни убрать, ни выпустить. Что они и осознали вначале. Потом почему-то забыли, и гравитацтонно выпускали. Fmc, насколько понимаю, расход прогнозирует по усредненному. Он резко возрос при вываленных стойках и створках, но прогноз менялся не сразу. Также и у всех на бк автомобиля. Только fmc пишет, что прогноз unreliable. Казалось бы, наблюдай, расход вырос, есть шанс развернуться в точке возврата. Ну это если не подходить как полагается, посчитать коэффициент пенальти, остаток, расстояние, время.

Литвинов всё правильно говорит.👍

Литвинов - браво!!!

От вранья устали, не то слово

Живы и точка.... везде так. )))))

Капитализм во всей красе. За ссаные бабки, за страх депремирования или за желание бонуса ставить на кон чужие жизни. Отвратительно.

Отвлечение внимания от выборов

Уральские авиалинии это вообще крах всей системы авиаперевозок РФ

На 5 мин дальше и летели бы) не помогло бы. Такое ощущение, что эксперт ваш ( который первый), слегка по шафе)

Как обычно, ничего написано в официально не будет. Последние слова на экране верные. Ну так а чё?? Все живы, летуны герои, железо только пострадало да и то не сильно. В Ижме похожая ситуация была. Летуны герои!! Кто там будет давать официальную оценку?? А как же честь мундира?? В Ижме бортача надо было пнуть поганой метлой вообще из авиации, но неееееет!! Наградили за косяк. И здесь наградили или ещё наградят. Не важно. Летайте самолетами Аэрофлота в целом, а уральскими писали иями в частности.😢😢😢😅😅

не шАсси, а шассИ, аплодируем авиаспециалистам

"Эффекивный" собственник (деловой русич по Дерипаске) развалил советскую промышленность, положил болт на подготовку кадров в стране, а теперь сидит и таращит глазенки - а чего это рыночек сам всё не вырулил? Оказывается, что-то делать ещё надо? Планировать, черт возьми?

Сельхоз авиация и точка !

Тут не пилоты виноваты, и даже по большей части не авиакомпания.... Не было бы проблем с запасными частями самолетов, то и гидравлика бы не вышла из строя, потому что ее смогли бы вовремя обслужить не отклажывая еще на пол года.... А вы все на пилотов накинулись. Все без исключения авиакомпании России заставляют минимизировать расходы именно пилотов из-за сложившейся ситуации с дороговизной запасных частей, пугая штрафами и не малыми. А в ролике обсуждается только последнее звено этой цепочки

Кто говорил ,что в РФ сельзоз авиация закончилась ? Всё работает ,даже рабочих сразу на поле самолётом завозят . А если серьёзно ,это простая дурость и лень. Повезло, что никто не погиб. Ходит молва ,что и в кукурузу сели по глупости ,но там событие старались быстро замять.

Меня напрягают такие "эксперты" со всем уважением к этим пилотам, но говорить что экипаж принял не верное решение после того как у них была возможность все обдумать, поговорить с коллегами, разобрать ситуацию на брифинге, это не правильно. У экипажа в момент ЧП другая эмоциональная нагрузка, дефицит информации, и на них по мимо безопасности полета давит еще и коммерческая составляющая ГА, я склоняюсь к тому что пока борт был в зоне ожидания они связались с АК и им рекомендовали уйти в OVB, и по той информации которую пилоты успели сказать в первые часы пока им не "прикрыли рты" до конца расследования они убрали шасси но давления гидрашки не хватило для постановки на замки убранного положения и уже в полете шасси "выпали" другой вопрос что они не забыли что fmc считает расход не верно, без учета нештатных факторов, но опять же особенность живого человека, он не компютер, и часто что то забывает, тем более в нештатной ситуации. Опять же изначально ситуация не была критической и мотивация лететь туда где есть техническая служба абсолютно оправданная, В принципе в полете когда немного "отпустило" от стресса нештатной ситуации , экипаж понял ошибку и принял тяжелое но верное решение, при этом совершив "ювелирную" посадку, и я уверен что зимой борт улетит "своим ходом". Естественно экипаж будет назначен виновным в данном ЧП, но они виновны только в том что, человеку свойственно ошибатся в принятии решений во время стресса, каким бы профессионалом он не был. И исключить это не возможно, да же исключив человека из цепочки принятия решений и отдав все на откуп компьютерам Мы все ровно рано или поздно упремся в человеческий фактор, программиста/техника/и т.д. И рассуждать что надо было поступить по другому, не правильно. Сколько раз пилоты инструкторы, испытатели, совершали фатальные ошибки? Много. И да же на моих глазах на тренажере пилот инструктор раздолбал борт в нештатной ситуации, вышел и через минуту, "е маё, да почему я сделал так, надо было вот так..." но это уже когда "отпустило", а в критической ситуации он поступил иначе, и да это тренажер но и с него иногда выходишь мокрый и с пульсом 140. Опять же современный самолет, минимальный экипаж, фактически задачи штурмана выполняет fmc , НО как оказалось она не может корректно рассчитать расход топлива в нештатной ситуации!, вывод? Если бы был еще один член экипажа, штурман, ситуация развивалась по другому?

Живы. И точка. Но кто заплатит за ущерб колхозу, поле то, небось, вытоптали....

Ну очень понравилось заметка про враньё из телевизора!!!! Пробуждайтесь люди!!!!

Второго оратора очень неприятно слушать.

Плоды импортозамещения, то ли ещё будет.

Опять бухие вещают))

Вообще хорошо рассуждать после, особенно с умным видом. Ты на месте сообразил бы? Хотя таким все бесполезно. Люди не роботы, а роботы не люди. Но роботов нет. Всегда были случаи, когда вопреки всему садились, но редко. Все ошибаются, но пилотам труднее - они обычно разбиваются. Не надо об этом забывать, поэтому сели - уже хорошо. Да, может, и сами накосячили, но сели! Нельзя наказывать, все же пассажиры живы. Хорошо, тогда давайте сажать водителей, которые сами допустили нарушение, но вывернулись. Все живы, только перепугались. А водителя надо посадить - а если бы все погтбли? Давайте работать на упреждение. Я не сомневаюсь, что пилоты не водители, они ситуацию уже обсосали со всех сторон и сделали выводы.

Что за быдло-реклама для бандитов в самом начале ролика? А чего не кокаин, героин или взрывчатка для террористов?Даже смотреть не стал и отписался в сердцах. Потом подпишусь на этот хороший канал... Наверное...

Туманная какая то история.

Литвинов - такой отвратительный. Слава Б-гу, что он больше не работает.

Таких катастроф будет больше и больше.Россия под санкциями и запчасти для самолетов брать негде.

Так это повтор, Анатолий это тот который Максим 🤔🙂?

Млять,этого чувака Коваля в оранжевой рубашке слушать просто невозможно.Настолько беспонтовая и неграмотная речь,что просто жесть.Двух слов связать не может.Первое видео Зырянова за всё время,которое пришлось перематывать.