ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

Я человек простой, вижу м50, ставлю лайк)

Ну наконец-то хоть кто-то рассказал миру о том, что существуют еще моторы кроме жейзета. Очень классный видос, умеренно технический, прям то, что нужно для понимания. Круть парни 👍

” BMW должно быть BMW а не конструктором каким-то !!! „ , Великие слова хотя бы кто-то это понимает , лайк .

Как я ждал этот видос)

Ну наконец-то дельный мотор

Пришла пора свапать m50 в Тойоту

Спасибо за видео, я хоть и диванный гонщик, но узнать немного о прокачке мотора всегда приятно) Успехов вам в вашей работе))

М50 и м104 крутейшие моторы с хорошим потенциалом !!!))

Просто отличное изложение обоснования конфига. Спасибо за выпуск. Побольше бы таких, основанных на опыте, сборок из недорогих комплектующих.

Вот этого дядю очень долго можно слушать👍👏Очень грамотный, четко и без воды рассказывает)

Сколько стоит такой конфиг под ключ с работой? Парни поддержите пожалуйста лайком, реально интересно!

Топ видос, спасибо Ромик! Друг БМВшник, всегда хотел про М50Б25 турбо увидеть грамотный обзор, в этом ты помог, поэтому благодарочка!)

Спасибо за видео! Жду продолжения!)

Это наверное лучший какнал который я видел. Полное детальное пояснение. И ответ на каждый коментарий. Спасибо вам за это. У вас огромное будущее)))

Прям пошаговый мануал, огромное спасибо за информацию и опыт

Как всегда всё подробно и интересно! Продолжай в том же духе.

Очень толковое распедаливание нюансов в тонкостях! Благодарю за информацию! За Январь отдельное Благодарю! Роме респектую!

воооу! а это прям то что надо, спасибо, Клипачевский)

Парни вы красавчики! все по теме и без понтов .

Красавчик очень не хватало этого ведоса м50 б 25 легенда , большой жирный лайк удачи !!!

Очень ждал, спасибо Роман!!)))

Крутейший видос👍 еще раз порадовался что езжу на эмписяте😁✌️ спасибо

Рад, что подписался на канал. Очень интересно.

10000 лет ждал такого видео. Красавцы спасибо

Ждал этот ролик долгие недели)) спасибо за информацию))

Этот моторист просто очень крут!!! смотрел - кайфовал!!!!

Спасибо. Очень грамотный человек, Роман

Просто шикарно рассказал! На одном дыхании слушал))) очень интересно было смотреть! Надеюсь он ещё не раз появится на твоём канале! Красавчик! Видно когда человек в теме😎 и кайфует от этого😊

Роман молодец, пытался доступно донести. Мое личное мнение конфиг очень бюджетный и никто не углублялся в особенности. Например с теми же валами стандартный intake вал м50б25 240/9.7 решили поставить на выпуск, а по словам романа на впуск решили поставить вал м52б28 228/9.0 что по моему вообще даже близко не интересно, во вторых вал м52б28 ваносный.. 8500 оборотов с такими фазами крутить это бред, а момент по поводу того что после 7200 на этих моторах подвисает гидрокомпенсатор никто не учел?? Для гидриков 7500 это редлайн и то не факт.. Когда человек сказал про то что ваносы это лишние детали сразу стало понятно о уровне подготовки "строителей". Грамотные люди уже нашли способ что бы прицепить дабл ванос на Гбц м50б25(м52б28/б25) дабы ставить большую турбину и раздувать ее с низких оборотов, так как дабл ванос позволяет крутить впускной вал на 40° а выпускной на 25° в любых значениях независимо. Момент по поводу портинга Гбц м50х,грамотный портинг без увеличения клапанов позволяет получить с этой Гбц результаты на 90%+ приближенные к Гбц S54b32 которая является эталоном по продувке в CFM. Нижнее расположение турбины чревато сроком ее службы, горелым маслом и кучей негативных последствий, это прошлый век в теме турбо м50. Говоря за БМВ должно быть БМВ, стыдно ставить туда жигулевский январь должно быть.. Стандартные компы BMW Siemens MS41,MS43 отлично поддаются настройке турбо проектов. Если же мало то standalone типа ecu master, link.. Но не январь. Крутить 8500 на сток демфере это просто безответственно, демфер Ati маст хэв для такого уровня проектов. Да и вообще там будет пусто потому что вал с фазой 228 не поедет даже близко так как они этого хотят. Не судите строго за критику, просто мое мнение как владельца бмв на строкере собраном собственными руками, этот мотор еще не завелся а уже провальный, потому что потенциал его очень слабый. И почему человек не рассказал про прокладку Гбц, хотя бы какую они будут использовать?? Шпильки Гбц? Такие проекты в америке делают на сток моторе, с "бронзовой подкладкой бутербродом для понижения сж сток мотора и дуют туда 400 лс, что делает это все видео просто безсмысла.. Смотрю все ваши видео, спасибо У вас очень много полезной информации выбрал для себя. С уважением

Буду ждать про M104! Молодцы ребята

давно ждал видео про этот мотор видос как всегда приятен к восприятию)

Как всегда контент на высоте👌

Спасибо за видос мужик, очень годно

Очень интересный выпуск, наверное потому что я любитель баварских моторов, просмотрел буквально на одном дыхании! Спасибо!

Красавцы, респект парням! Сразу начал вспоминать как пытался восстановить Hartge на базе М30. БМВ это в крови!

Спасибо за видео 🤗🤗🤗

Рад был смотреть про японские моторы, но зная м50 достаточно хорошо, думал, что почерпну что то новое... Ан нет. Сбивчивый рассказ вышел, если честно. Не упрек рассказчику, ему успехов конечно и только позитивного опыта. Вся предъява тебе, человек не озвучил ничего, сколько нибудь полезного и свежего. Видимо видос для любителей японского автопрома. В целом твое творчество на Ютубе редкость и потому, мое тебе глубочайшее уважение. Говорю как есть, не обессудь :)

Как всегда 🔥. Но ждём ролика после окончания постройки и диностенда

Очень граммотно! спасибо большое!

Спасибо за выпуск, интересная информация. 👍🙂

Наконец нормальное видео про немцев. А то так надоели эти рисовозки с этими жезетами) Спасибо за такие видосы

Красавчик! Продолжай!

Ребят вы реально крутые. Я рад что подписан на вас. Желаю успехов вам.

Крутое видео, молодец. Жду про М104 от МБ💪🏻

Уууфффф, сразу лайк

Отличное видео 👍 интересны еще цены на детали и работы 😁

Круто! Очень Круто! 🔥

Спасибо за обзор м50. Отдельный респект за постеры от yeskela )

У вас очень интересные и подробные ролики. Можно нарастить неплохую матчасть и попробовать применить на практике)

ВОООООТ! СОВСЕМ ДРУГОЕ ДЕЛО, УЖЕ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ!)) а то я уже все про эти джеи знаю)))

У меня е36 с мотором м50б25 ванос. Ваше видео как бальзам на душу)

Спасибо ребят. А я ждал весны)))).

Красавцы Романы!

Классный видос, как раз в поисках тройки в 36 кузове😊, много интересного для себя узнал. А то и вправду в основном все видосы только о JZ, UZ и тд. Спасибо)))

Не знаю каким ветром меня сюда занесло, но очень понравилось. Лойс поставил, подписку оформил. Спасибо!

Ну наконец бэхи))) лайк сразу от Илекса мотора)

Всё.это мой любимый выпуск теперь на канале Клепачевского))) предлагаю снимать чтото типа: История одного мотора. И показать как он теперь работает на машине! Я в приятном восторге. А Роман тему про БНВ хорошо знает👍чую что Petrol head))Я теперь думаю собирать себе такой.Отговори от турбо М50 на ваносе...

Круто. Спасибо. Очень грамотно и интересно

крутой обзор,еще было круто отвечать на вопросы!

Шалом! Отличный видосик по м50))) М104 огонь мотор особенно 3.6)

ну наконец-то )))) про м50))) Будь он с завода на турбе, jz бы не был так популярен

Respect vam krasiva scazali pro bmw 💪💪💪💪💪👌

Лайк авансом!

Романам спасибо за видео. Если будет такая возможность снимите про турбо тюнинг БМВшных V8 M60-62. Было бы очень интересно так как таковых можно на пальцах посчитать.

Роман, давай тоже самое, только про M60B40)

Это наверное самый красивый M50B25 что я видел. 😍😍😍😍😍😍😍😍

Когда знаешь что следующие пол часа пройдут ох***** . Спасибо за информативность. Жду видео про тюнинг VH VK VQ35/#7

Здравый видос. Наконец-то) Грамотный механ, чувствуется опыт, но я бы пару нюансов подправил бы) А ещё с клиентом поработал, убедив его в правильности инженерных решений)

м50, тут и говорить не надо, подписка однозначно)) очень интересно как поедет

Ну благодарю ребят, годный мотор. Пока не посмотрел лайк заранее ставлю)

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

так сам собираю м50б25 на турбе, видос крутой, и впервые слышу "БМВ - это вещь!!!"

Оо Ромчик )) человек знающий толк в машинах и их деталях)

Это чумовой конфиг!!! На выходе +- 500 на колёсах ! Безумно бюджетный и надежный конфиг. Собираюсь тот же конфиг собирать в следующую зиму ☺️☺️. Жаль не сказал какая турба по маркировке (((

Бомбически познавательно)

Вот он!!! Мотор! Смотрю!))

Урааааааа! М 104 скоро! Наканеста!

Чётко обяснил всё. Очень понравилось.

спасибо!)

Жду про м104 от мерена

М20б20- 130мм шатун/ с чего вал на турбине? И какой холсет?

Довольно, интересное видео, в плане постройки очень понравилось))))

Круто 💪😎

Давай, давай про м 104 очень жду))) мотор то реально годный

пол часа кайфа есть ли возможность снять подобную тему для Honda B16 B18 или B20 vtec ? можно и злую атмосферу или турбо, было бы очень кстати

Мне нравится этот дядька. Давай больше видео с ним))))

я сам ежу на бмв е34 м50 В25 офигенный двигатель. ты как всегда красавчик всё понятно и грамотно объяснил. спасибо

Хорошее немецкое технопорно!

m104 Клепачёвский... Ждём с нетерпением...🙃

Отличная инфа! Очень понравилось

Слежу, очень интересно что у вас получится)

Ждём м104! Хотя нет, не ждём, мне конкуренты не нужны)))

Давай, давай про м 104! 😄

Дельный материальчик. Ха, САМОЕ главное забыл сказать.Хорошо что напомнил. Концовка с выводами самая чёткая.

Спасибо было очень интересно, расскажите тоже про М104

Парни снимете про м54б30 тюнинг очень интересно!

Рома , спасибо за видео , но если честно , то я ожидал большего . Мне очень нравятся выпуски от тебя лично потому, что ты к ним тщательно готовишься и глубоко раскрываешь тему . Я понимаю , что невозможно самому знать все особенности двигателей по их маркам и типам , но BMW M50 - это такая же икона , как RB или JZ в среде любителей тюнинга . Сам сижу на тюнинге М50 ,поэтому хотелось бы послушать более компетентного спортивного моториста , непосредственно готовящего М50 турбо самому и знающего все его слабые и сильные места , если ты доверяешь ему раскрыть тему своего выпуска .

Парни, вы крутые 🤘✋👍

Дождались. Еще б видео про м54 или s54