А эти движки слизали у немцев))))

@@AntoxaKa-py8fy4gm5j тоже верно

@@AntoxaKa-py8fy4gm5j а немцы у англичан вообще-то ))

запорожец тоже был с оппозитным.

@@zmitroniebiadulya252 тоже тема)))) по ходу двигатели ещё предыдущих цивилизаций))))

Это религия больше, нет даже фанатики😃. У самого Форик, очень нравится машина. До этого к Субару относился, с долей скепсиса, сейчас в марку влюблен. Хорошая машина.

@@user-tk8fg4wc5q А ещё субаристы сумасшедшие😏😈😂

@UC2MqLAYugysJ5tTxEkHGQIw Только в Японии, я смотрел их аукционы, смотрю Субару Форрестер ценятся. В турбо лей 5/30, меняй через 5000 км, ставь турбо таймер, ну а если дрифтер, масло меняй через 2500-3000 км,, и будет вам ☺✨

Пришел в салон познакомиться с маркой.. всё хорошо, НО...качество сборки, деталей, организация и удобства, а, главное, качество не убедили...как то всё дёшево...скудно..пластик скрипит, кожа дешёвая...китайкой отдает..не зашла мне марка.(outback, XV)

@@user-sp4xz5vl9c значит с 2014го года ничего не изменилось, стабильность!)

Кантон

Это к бабке не ходи....

Совершенно верно 👍

В точку!

"Экспертам" этой передачи это, к сожалению, неведомо

Да да купи таз и передвигаться

Денис Кузнецов , у нас пробок нет! Степь да степь, и субару очень достойно ведет себя в разных природных условиях. Казахи любят субару. А жизнь в городе.... она сама по себе испытание. Хотя на первый взгляд комфортна.

зато зимой в горку отпустил тормоз и поехал не шлифуя лёд на асфальте)

В пробках как раз есть существенное отличие - это отсутствие вибрации, по началу было ощущение, что двигатель заглох и смотрел на тахометр и лампочки, сейчас привык

Купи себе мопед или Матиз & QOQ

Я гуся с утра придушил сегодня😂

Пушкаа!

Что скажешь о надежности и сроках службы двигателей subaru bokser 2024 года японской сборки?

Ебат, земля тебе пухом, какая нах тойота, отсталые в развитии авто

идиот

на приоре находу ремень порвется)) даже не выезжаю с завода

@Алмаз Губайдуллин ну вот как тебе сказать, КамАЗ выступает в ралли-рэйдах, а мы тут про чемпионат мира по ралли. В общем совсем разные категории

подписчик subaruSect?)

Ахах, точно. Хоть у меня и форестер, но всегда смешат эти эксперты. Смотрел ради интереса список количества побед в ралли, субару где то в конце списка)) Причем тут низкий центр тяжести? Для городских машин без разницы с каким двиглом стоять в пробке. Wrx и sti это другое дело. Вот трансмиссия это да, мне нравится, вообще претензий нет- понижайка это редкость на кроссоверах.

@@AlfredUnknown щ

купил я не дорого.езжу вторую неделю.мой дерзкий аппарат который везде доедет.МНЕ 52 ТОЛЬКО СУБАРУ МОЙ ТАНК ПОСЛЕ ПАТРУЛА.

Рядник это v образный двигатнль с углом развала 0 градусов :)

@@timurkazanci8801 + :)

А что коленвал дрянной получается при такой компоновке, не важно?!

Принцип один и тот же,цилиндры друг напротив друга,угол движения цилиндров другой,рядный он рядный!!!

@@timurkazanci8801 Рядник 4 кочана - это реально говно. Я снимаю шляпу перед япами за то что реально довели до ума это хламище с кучей косяков.

Фетишисты.

Производители роторных пока бабки не занесли... :)

Фамилия? Откуда там?

Седан?

Третий (рестайл) и четвёртый (да и пятый что уж там) слабо отличаются технически, движки те же фб20 и 25, а вот автомата уже нет, помимо газовых упоров под капотом, бедная комплектация для механики и нет рычага понижайки.

я тоже обратил внимание на эту кочергу сначала подумал померещилось 🤣

​@@dmitriy3426 на 4-м поколении нет кочерги! Газовый стоит

Может это он про танки?

Согласен. Сам выдумал плюсы весьма сомнительные. А за замену свечей ничего не сказал.

Посмотри внимательнее на характеристики всех импрез и ты заметишь, что такие движки существуют

@@EnclaveMK2 надо глянуть конечно... 161й?

@@andrewmalcev5420 может быть, точно не помню маркировку. Ставились на импрезы до 2005 года

@@user-hd4cj3tm1j модификация чего?

Ej16e Impreza gc/gf

Автосервис в помощь

Это же субару. Тут все манипуляции с движком только на подъёмнике в сервисе делается

Без проблем меняется,

Меняется всё легко без автосервиса с обычной головкой и карданчиком.

Замену не проблем подъемник с низу

жаль что не на кочерге(механика), да и на классическом автомате хрен найдешь...

Недолговечный,дорогой в обслуживании, не надежный

Да да😱

Сказали же супер удобное расположение)) все легко и доступно... Крыло пррсверли и будет супер. Или какойнить ej253 там ещё норм

Только проблема на импрезе спорт,все остальные марки на сто Субару 5 штук и час времени. Мне тоже об этом много рассказывали,но оказалось байками.

Капец такая заеженая тема в любом сто меняют свечи.

@@AIBEKTRUCKDriver даже если иметь специальный ключ можно поменять самому.

Вечный двигатель?🤣🤣🤣🤣

Хорошо там где нас нет.... Чуть ли не каждая современная машина такая!

Валит, да, но от заправки до СТО резво вваливает.

Да и не везде😁

В 968 V образный

Но сейчас уже 2019г и очередной рестайл. И салон ни такой скучный уже

@@ivanakim4487 2019 год брать? Т.е.новую? Я лучше БМВ куплю за эти 💰;)

Ага, сразу лысые братки, безработица, перестройка и тд за окном.

Алексей Кондратьев мы про новые говорим или бу?

@@Tekennem да какая разница по сути. Большинство людей на б/у ездят. Да и мотор в видео старый. Сейчас уже давно серия fb ставится.

Все субари с симметричным авд, кроме brz

низкий центр тяжести

@@user-cz4ek7lq5o ну реально - насколько это существенно лучше для обычной гражданской машины? Линия капота заметно ниже? Существенно лучше устойчивость и управляемость? Так даже раллийные машины не имели постоянных преимуществ перед Лансерами.

@@viaestvita У него много преемуществ. Просто за засилием рядной четверки вы их не поймёте. Кстати: этот двигатель американский и авиационный. Там у него много преемуществ перед рядниками.

@@viaestvita А ничего из того, что опозиты взаимобалансированные.

@@Supervariag Никаких существенных преимуществ нету перед рядниками. Иначе другие компании давно бы это осознали и клепали бы оппозитники. В авиации - да, профиль двигателя (его высота) какую-то роль играет. Играла. Практического же смысла на автомобилях в оппозитнике нету. В Субару от них не отказываются из-за традиции. Ну вот фишка такая - оппозитник. С рядником Субару станет одним из многих похожих кроссоверов.

У меня Субару Форестер 2006г 2,0; КПП мех, проехал 275000км . Действительно шумоизоляция плохая подвеска не комфортная, но то что ломучая не согласен. За эти 12 лет 2 раза менял ремень ГРМ по регламенту. 1 замена сцепления на 170тыс. км и замена вискомуфты РК ещё поменял только один подшипник задней правой ступицы остальные нормальные. Даже помпа ещё родная. Ещё менял стойки подвески и задние пружины, шаровые опоры. С двигателем и кпп ничего не делал. Пыльники Шрус до сих пор родные, рулевые наконечники тоже.

@@user-wp6je4mw9n У меня был то же форестер примерно вашего года, двигатель 2.0 то же был беспроблем. Проехал на нём около 80000, пробег не большой. Сложно судить об автомобиле. С начала 2010 приобрёл форестер 2,5 турбо его год выпуска конец 2008 г. Авто дилеское, продали со скидкой. В начале 2009 года муж моей сестры приобрёл точно такой форик, с точно таким двигателем. У обоих авто практически были одни и те же проблемы. У меня на 40000 замена подшипников задних ступиц, 55000 замена двигателя по гарантии, повезло до окончания срока гарантии был один месяц, 60000 развалилась коробка. После ремонта коробка развалилась в районе 110000. У Стаса на 60000 развалилась коробка, затем ломалась на 120000 и 160000 км. На 190000 км развалился двигатель. Авто продал без двигателя. Так что о надёжности авто говорить нельзя. У меня этот субарик есть до сих пор, пробег 145000 км. Жена на нём ездит, поэтому такой не большой пробег. Сейчас он на ремонте, замена сальников коленвала и в коробке. Под вопросом привода. На 130000 поменял передние амортизаторы. Плюс постоянная замена через каждые 10000 втулок стабилизатора.

Как вы ездите? За 10 лет только расходники по большому счету... Заставь дурака богу молиться, он лоб расшибёт.

моторы на вагах проблемные моторы на корейцах выше 2х литров и все турбо проблемные а на атмо субарях все проблемы с двигателем начинаются к 300 пробега

@@user-lw5cd3yd1o Я бы с тобой согласился если бы не Работал в сервисе

@@user-rt9pb1fo9w Проблема в том, что часто эти машины берут молодые "гонщики" нищеброды с плохим пониманием как обслуживать авто и это касается не только Субару...

Не только харизмы, ещё и симметричного полного привода о котором вначале говорили.

Вам же в видео сказали... Вибронагруженнось!

У нового форика между капотом и мотором пусто. Победа маркетологов над инженерами.

как делать нех, снял акум, бачок омывателя, корпус возд фильтра и меняй))))))

это миф, всё давно уже придумано и люди сами меняют эти свечи

Дык свечи надо менять раз в 100 тыс... При моих пробегах - это через 5 лет эксплуатации! Раз в 5 лет можно и повозиться, ничего страшного.

@@forestman1979 смотря какие свечи ставишь

@@romankrsk88 иридиевые, ессно

Бред

@@hugs_vam Ну это,же естественные,физические процессы,поршень лежит на одной стенке,а не летает,плюс шатун из чугуна,а это масса.Физика,8 класс,сила трения.

У рукажопого хозяина вся машина расходник, причем тут этот двигатель?

Я не знаю такого мотора который бы так хорошо поддавался ремонту. Сам моторист с 13 летним стажем.

Удобнее, чем пежо

С жигулями сравнивать? :)))

@@gas2431 Друг ты видно торгуешь Субару... Что касается меня, сейчас я езжу на Инфинити Qx80, 145000 пробега ни чего кроме ТО. Что касается жигулей, то я думаю они по надёжней Субару. У меня есть три лады ларгуса, без проблем. Новый форик стоит в районе 3000000. За эти деньги можно к примеру купить БМВ X1 или Х2 в полной комплектации с двигателем 2. О турбо 199 л. с., Ниссан Мурано, V6 3,5 250 сил. За 2500 можно купить мазду CX5 2.5 190 в полнейшей комплектации со всеми новоротами, которые Субару и не снились, митсубиси аутлендер с двигателем V6 3.0 то же приличнооснащенном и так далее. Всё эти авто комфортнее Субару. Единственный плюс Субару ездит хорошо по говну.

@@user-zn5kz1ii7n откуда такая цена? Форик стоит на лям дешевле. На лям карл. И за эти деньги норм! Я не торгую, я езжу. И поверь я бы ничего не сказал в защиту если бы у меня чего то отстреливало. Езжу и жижи меняю. Всё.

@@gas2431 Народная мудрость гласит: "Субару без турбины, деньги на ветер"! Про таких, как ты моя мама говорит: "Смотрит в книгу, видит фигу". Читай предыдущий текст внимательно. Друг мой, я веду речь а субариках 2,5 турбо мощностю 230 сил, а не о 2.0 литра. Как я ранее писал у меня был такой такой овощь. Проблем с ним не было, но он овощь. Газ давишь в пол, а не чего не происходит. Что касается цен 2000000, за эти деньги можно купить автоовощ более комфортный , с лучшей шумкой, в лучей комплектации, чем Субару форестер. Братик, удачи тебе в торговле овощами.

@@user-zn5kz1ii7n Желаю тебе наконец подрости :)

В данный момент Porsche устанавливает оппозитник в среднемоторные и заднемоторные модели, то есть boxster и 911. Мотоциклы bmw до сих пор на оппозитах, в зависимости от модели.

@@jandrifter А мазда до недавнего времени выпускала авто с роторными двмгателями,но это не говорит об их качестве,надёжности и популярности

@@user-vo7ve9gy8g на 911 нормально катает, задиры только в России бывают. Ездил в Германии на 911 2003 года, атмосферный, с пробегом в 290 тысяч км, обычный каждодневный авто, никаких незапланированных поломок.

@@jandrifter У меня мот бмв лохматых годов с оппозитом. Пробег под 100000км,тоже вроде ездит) А вот Урал с такими же двигателями ломался постоянно

@@user-vo7ve9gy8g тоже хочу мот БМВ, Гуся)

Что вы несёте? Такого бреда я ещё не слышал. Всё там нормально. А ты иди дальше играй в песочнице.

@@gas2431 играй!!!

@@thunderinparadise-ep1cf нет, ты играй 😅😅😅

Бубуюу дает не ебаный двиг, а разнодлинный коллектор

Нет боксер отличается от двигателя v тем что он не просто 180° от поршей а тем что он одновременно выдвегаються

@@wandererthegemer7902 прочтите ещё раз ваш коммент

Ничего сложного ни в том, ни в другом, час в гараже и готово. А свечи так вообще проще чем на некоторых рядниках меняются.

В ряднике тоже далеко не в любом процедура простая. На Форде например нужно вынуть валы из головки, померять какие стаканчики нужны, собрать обратно, потом когда заказанные стаканчики придут повторить процедуру - очень "дешево" получается)