Турбина ДВС! Устройство, анимация, советы (нельзя глушить двигатель)

  Переглядів 2,049,280

AutoOstrov

AutoOstrov

5 років тому

Четкий ролик, видеоурок про Турбину двигателя за 9 мин! Назначение турбины, принцип работы, анимация, турбояма, битурбо, советы эксплуатации(почему нельзя глушить двигатель и др.)!
Турбина с изменяемой геометрией. • ТУРБИНА С ИЗМЕНЯЕМОЙ Г...
Интеркулер. Принцип работы, устройство! • Интеркулер. Принцип ра...
Купить и подобрать запчасти - autoostrov.by/
Купить турбину двигателя или узнать цену - autoostrov.by/turbina/

КОМЕНТАРІ: 1 900
@autoostrov5145
@autoostrov5145 4 роки тому
Подписывайтесь на наш телеграмм канал!Там вы найдете ПРОМОКОДЫ на скидки ,много полезных советов и новостей! t.me/autoostrov
@Maximvvv777
@Maximvvv777 4 роки тому
8:12 - а в ДВС без турбокомпрессора не нужно менять масло и фильтр вовремя?
@voodoo55576
@voodoo55576 4 роки тому
@@Maximvvv777 для турбированого и нетурбированного мотора это важно в обоих случаях. отличие только в том что турбированые двигателя требуют более частой смены масла в связи с повышенным нагревом и выгоранием антифрикционных присадок.
@user-eo6rc1sf7p
@user-eo6rc1sf7p 4 роки тому
Спасибо за такое объяснение.
@R0M82
@R0M82 4 роки тому
@@Maximvvv777 да не ципляйся ты к словам, все правильно он сказал
@Maximvvv777
@Maximvvv777 4 роки тому
. Владелец Пк, все правильно? Ну-ну...
@p.s.5221
@p.s.5221 4 роки тому
Все верно и доходчиво объяснил! Только глушить сразу нельзя не потому что турбина вращается без масла после остановки, а дать остыть турбине на холостых оборотах. Если вы ехали по двору пару минут, на небольших оборотах двигателя, перед тем как заглушить не обязательно пару минут ждать. А вот если двигатель глушить сразу после обычной городской или загородной поездки, то необходимо выдержать двухминутную паузу перед остановкой ДВС. Турбина со стороны выпуска, на больших оборотах очень сильно нагревается за счет выхлопных газов. И если не дать ей остыть на холостых оборотах, то масло, которым смазываются подшипники скольжения, начинает нагорать на валу. Потому что масло не только смазывает, но и охлаждает вал турбины. От нагоревшего лака, появляется дисбаланс (а скорость вращения вала турбины огромная), и подшипники турбины выходят из строя. Турбина начинает кидать масло и разрушается со временем. Также нельзя ездить без воздушного фильтра, так как при такой скорости вращения турбины, пылинки становятся как камни и выбивают лопатки напрочь) . Сори за ошибки, очень спешу)
@V.S019
@V.S019 3 роки тому
А как с системой старт-стоп. Сейчас многие машины новые с ней. Подъезжаешь к перекрёстку нажимаешь тормоз и мотор глушится.
@Dr_Bars
@Dr_Bars 3 роки тому
@@V.S019 мягко сказать, этот старт/стоп непродуманный - аккумулятор осыпается быстрее из за вечного заряда и разряда высокими токами, гидротрансформатор тоже не любит, когда ему без нагнетания давления сразу ехать приказывают(хотябы пару секунд нужно постоять на передаче, и потом уже ехать), турбины тоже этого не любят.
@V.S019
@V.S019 3 роки тому
@@Dr_Bars Ну знакомый проехал больше 7 лет на Мини с одним и тем же аккумулятором и с системой старт стоп , причём всегда пользовался , а не отключал её. Аккумуляторы другие стоят же. Обычный не годится. А как быть с гибридами ? В моей стране среди новых авто много гибридов покупают. А электромобили ? Тоже имеют своих приверженцев.
@Dr_Bars
@Dr_Bars 3 роки тому
@@V.S019 гибриды - это нечто другое, там нет механического привода от бензинового двигателя к колесам. ДВС вращает генератор, генератор вырабатывает электроэнергию, которая поступает к электродвигателям, которые уже и крутят колеса. в этом случае старт/стоп уместен и обоснован, так как не всегда есть необходимость вырабатывать электроэнергию генератором - при медленном движении, например в пробке вполне хватает энергии запасенной в аккумуляторах. А вот в двигателях с механической передачей крутящего момента от ДВС на колеса такая фича вредна так как аккумяляторы, как правило, стоят послабее, чем на гибридах, а стартера одинаковые.
@V.S019
@V.S019 3 роки тому
@@Dr_Bars Нет есть привод механический и у гибридов как правило передний привод обычный от бензо мотора с коробкой , а задний электро подключается когда к примеру в городе едешь 50 км не больше. И всё экономия в городском режиме идёт. А электротрансмиссия по проводам от генератора так и Белаз который большой уже лет 40 так устроен .
@Sergey_Zviagin
@Sergey_Zviagin 3 роки тому
Даже школьник интересующийся данной темой поймет как все это работает. Есть люди способные донести информацию с максимальным пониманием, спасибо!👍
@russhef01
@russhef01 3 роки тому
это не блогер, а гений! все очень подробно описал,разъяснил и показал! огромное спасибо👍💪
@duglas5427
@duglas5427 2 роки тому
🔉 А если "старт/стоп" стоит на машине и он автоматом глушит двс?) нагрузка на смазочные элементы не идет я так по нимаю при резком торможении отключение?
@user-mv6fq1tl3f
@user-mv6fq1tl3f 2 роки тому
Да вроде не сложный механизм у турбины , коротко и понятно
@user-ys4zw7iq6f
@user-ys4zw7iq6f 7 місяців тому
И в чем его гениальность???
@green-head
@green-head 4 роки тому
Учитель от бога!!! Вот такие люди должны преподавать!!! Почему у меня в школе так не объясняли физику???
@duglas5427
@duglas5427 2 роки тому
🔉 А если "старт/стоп" стоит на машине и он автоматом глушит двс?) нагрузка на смазочные элементы не идет я так по нимаю при резком торможении отключение?
@pavelvolkov710
@pavelvolkov710 2 роки тому
Ну, в школе физика-просто азы. Универ и не просто физика, а науки её Аля, термодинамика, механика жидкости и газа.
@user-gz8io8vg2d
@user-gz8io8vg2d 5 років тому
Нормально так объяснил, молодец, приятно было слушать, и анимация грамотная и рисунок, в общем 👍👍👍!
@anatoliyyermolenko2835
@anatoliyyermolenko2835 3 роки тому
Косноязычный и тупой коммент.
@phat80
@phat80 3 роки тому
Анимация скорее всего спизженная откуда-то. Явно не сами делали.
@user-mp1tw9sk8k
@user-mp1tw9sk8k 3 роки тому
Даже если ворованая. Какая разница? Цель в идика показать как работает турбина.
@phat80
@phat80 3 роки тому
@@user-mp1tw9sk8k Разница большая. Один канал на Ютьюбе сам все делает, другой ворует чужое. Выхлоп будет больше у того, кто ворует, так как вкладывает кратно меньше усилий. Понимаю, если бы тут не было монетизации, ладно еще. Но я не люблю, когда люди зарабатывают деньги, используя чужой труд.
@v-vendetta3989
@v-vendetta3989 3 роки тому
Офигеть... А че так просто? Если бы все учителя в школе так объясняли ,я уже профессором стал бы
@Thornik2012
@Thornik2012 2 роки тому
Ну вот примерно так выглядит порицаемое гордыми русскими "забугорное образование": там дают узкую тему, зато так, что последний тупица поймёт! Да, специалист получится узкий, НО СПЕЦИАЛИСТ. Т.е. после института/колледжа он идёт РАБОТАТЬ, а не околачивать 3 года груши, пока въедет, чему и зачем его учили. "Забудьте, чему вас учили в институте" - сугубо русская дебильная поговорка. Как раз ВСПОМНИ чему тебя учили и примени! Ты потому и называешься специалист.
@user-tk7hh1kl8w
@user-tk7hh1kl8w 2 роки тому
Вообще-то так и обьясняли. Либо учитель был тупой либо ты ...
@sultawsultawev5245
@sultawsultawev5245 2 роки тому
😁😁😁👍
@positive6329
@positive6329 2 роки тому
Так у учителей и руки не оттуда поди, чтоб и графику такую забабахать
@harpy.
@harpy. 2 роки тому
Скорее всего проблема сугубо в тебе, точнее в твоих мозгах, а не в преподавателях
@user-ju4il5un9u
@user-ju4il5un9u 4 роки тому
Не ожидал, что будет так доступно рассказано. Молодец, парень!
@akha3542
@akha3542 3 роки тому
Молодец! Просто, понятно, без воды, всё что нужно для понимания!👍🏻
@user-og5jf2hu2d
@user-og5jf2hu2d 4 роки тому
Всё изложено очень грамотно и доходчиво. Спасибо за качественный контент.
@user-qr3if9hv3z
@user-qr3if9hv3z 4 роки тому
9
@esteh9437
@esteh9437 3 роки тому
Отлично! За 10 минут ясность о видах и принципах работы агрегата.
@Kyzakot
@Kyzakot 3 роки тому
Спасибо, коротко и информативно
@VadimStupnik
@VadimStupnik 3 роки тому
А по-моему балбес полнейший, который изучил методичку но ничего не понял. Типа нельзя сразу глушить, потому что она вращается с большой частотой и если сразу заглушить, то прекратится подача масла, а частота вращения высокая. Так вот частота вращения падает можно сказать сразу, как отпускаешь газ, это и слышно по её свисту. Если бы частота вращения держалась так долго, 2-3 минуты, как этот балбес говорит что должен поработать движок, чтобы она якобы сбросила обороты, так о никакой турбояме не могло быть и речи, ведь турбина была бы всегда раскручена. Но глушить сразу двигатель с турбо, особенно если вы жарили на нём только, всё же не стоит, но по другой причине.
@triada696
@triada696 3 роки тому
Vadim Stupnik расскажи о причине,очень интересно 🤔
@user-yi1wf3do9e
@user-yi1wf3do9e 4 роки тому
Ну вот! И я наконец-то услышал четкое разъяснение схемы работы турбокомпрессора! 👍🏻!
@DIZZIEL
@DIZZIEL 4 роки тому
Спасибо большое тебе!!! Наконец-то я понял, почему нельзя глушить сразу и ехать на холодную
@user-zb1jo7um8f
@user-zb1jo7um8f 4 роки тому
Молодец, давно хотел понять принцип работы турбины, ты один донёс до меня без лишних замудрённых слов. Всё очень просто и понятно.
@premioxoxo
@premioxoxo 4 роки тому
Читал, смотрел, рассказывали о работе турбины... Только сейчас, посредством видеопросмотра, понял принцы работы оного аццкого устройства и смысл "турбо таймера" :) Спасибо, добрый человек :)
@user-ob4zc8qv3d
@user-ob4zc8qv3d 5 років тому
Спасибо. Второй год машина с турбиной, теперь буду знать как "оно" работает 🤔
@user-it1ul4ri7d
@user-it1ul4ri7d 4 роки тому
Отличный обзор /лекция, чётко, коротко, по делу, ничего лишнего! 👍👍👍 Грамотная речь, без лишней "воды", Профессионал своего дела 👍👍👍 Спасибо за обзор / лекцию!
@vanhelsingtransylvania6973
@vanhelsingtransylvania6973 Місяць тому
Я впервые слышу и вижу такую объяснительную видео урок...!!! Молодец АВТОР...!!! RESPECT
@doc9747
@doc9747 4 роки тому
друг, ну ты реально рассказал мне больше чем все остальные вместе взятые блогеры)
@dimask3920
@dimask3920 4 роки тому
Настолько элементарно на сколько это возможно и простыми словами, отличный ролик! 👍
@user-fk1yo2nh3n
@user-fk1yo2nh3n 4 роки тому
Наконец-то понял как это величайшое устройство работает Огромнейшее спасибо, понравилась подача, достаточно медленно, зато всё усваивается
@user-ds9vd5yt6w
@user-ds9vd5yt6w 3 роки тому
Грамотно, доходчиво, с анимацией, и не растянуто на пол часа. Лайк!
@fil2010yu
@fil2010yu 4 роки тому
Просто и доходчиво! Никогда не хотелось особо вникать в эти детали. Теперь понятно что значит турбина "потекла". Так держать!
@user-zd4xh2ig9m
@user-zd4xh2ig9m 4 роки тому
Молодец!Без лишней жвачки рассказал всё,что нужно!!!Коротко и ясно!
@zerrozero27
@zerrozero27 4 роки тому
Блин как четко обьяснил все, мпрям как на уроке по труду в Советское время. Респект и лайк.
@arkadijbitter1826
@arkadijbitter1826 2 роки тому
Объяснение просто на высшем уровне!!! Молодец!!! Всё чётко, коротко и очень понятно!!! Спасибо
@anatolykucher4500
@anatolykucher4500 5 років тому
Очень доступно и грамотно!Одно удовольствие смотреть и слушать Вас!!!
@MrSibiryak154
@MrSibiryak154 5 років тому
В конце про остановку двигателя не верно сказал почему нельзя сразу глушить. Глушить сразу нельзя после движения с большой нагрузкой и на высоких оборотах,как впринципе и безтурбовый мотор-это чтоб турбина остыла и только! Останавливается турбина быстро а чтоб задиры появились ей ну очень долго надо крутиться на что ей тупо инерции не хватит. Вращается турбина всегда,после первых вспышек в цилиндрах! Моксимальные обороты развивает только при максимальной нагрузке. Проехали по двору,сманеврировали, поставили машину на стоянку и можно смело глушить мотор.
@autoostrov5145
@autoostrov5145 5 років тому
Отличное уточнение!!!
@alexeikuzmin9899
@alexeikuzmin9899 5 років тому
В точку. Прям с языка снял.
@chimaton
@chimaton 5 років тому
Все так и есть, имею три турбовые машины.
@chimaton
@chimaton 5 років тому
@@user-zf5jj1mm3i стартстоп работает в пробках и при медленном движении ткр не греется и нихрена ему не будет.
@MrSibiryak154
@MrSibiryak154 5 років тому
@@user-wh4nt6cv8e нет,именно 150-200 т об. И резиновых сальников в турбокомпрессорах нет!
@sergiigerasimov8916
@sergiigerasimov8916 2 роки тому
Парень имеет талант учителя ,спасибо ! Все доступно рассказал .
@user-um6of8nu6y
@user-um6of8nu6y 3 роки тому
Разложил всё по полочкам,доступно, ясно и понятно.спасибо за видео.
@anatolij038.
@anatolij038. 4 роки тому
Доходчиво! У меня без мата не получается! РЕСПЕКТ! ЛАЙК!!!
@sergeygold9000
@sergeygold9000 5 років тому
Спасибо, Кирилл! Качество предоставления материала, просто-Супер!
@---wo3fo
@---wo3fo 2 роки тому
Все чётко и ясно, коротко без лишней воды. Спасибо молодец!👍👍
@R0M82
@R0M82 4 роки тому
Так доходчиво мне еще не объясняли, недослушав, подписался. Благодарю вас!
@denmvdmat
@denmvdmat 5 років тому
Очень понятно, доступно и информативно! Ничего лишнего! Всё по делу! Молодец! Подписываюсь!
@Bukvoed.
@Bukvoed. 5 років тому
Не поверишь, друг, только сегодня думал о том, как бы увидеть обзор про турбину от профи, и тут твой ролик появился ! Вот это, да ! Спасибо !
@stranger_storm
@stranger_storm 4 роки тому
Если бы он был профи, то он бы объяснил нормально для чего люди используют турботаймер. Проблема не во вращении турбины после остановки двигателя, а в остановке маслянного насоса. Масло может закоксоваться в турбокомпрессоре, и со временем из-за этого масло может перестать поступать в турбину, и тогда привет новая турбина... ну или новый двигатель - это как повезёт.
@alexandertyrchenkov7479
@alexandertyrchenkov7479 4 роки тому
Красавчик!До этого момента не знал про них ничего, теперь знаю все!Спасибо!!!
@maksus1988
@maksus1988 3 роки тому
Мне будто глаза открыли, спасибо за понятное разъяснение !
@saymon77msk16
@saymon77msk16 5 років тому
Очень понятно и наглядно объясняете. Браво!
@user-zg3wu5bw6f
@user-zg3wu5bw6f 5 років тому
Молодец!!! Как всегда очень доходчево, грамотно и без лишних слов. Хотелось бы услышать твой обзор о коробке DSG DQ-200 с сухими сцеплениями и твои рекомендации по её эксплуатации. С уважением к тебе!
@yuriylozhkin8476
@yuriylozhkin8476 4 роки тому
Тема с дсг7 обсосана уже тысячу раз, что на Ютюбе, что на форумах. Просто езди и наслаждайся, вот и вся рекомендация)))
@Allander74
@Allander74 4 роки тому
1. Не рвать сразу с места - после отпускания педали тормоза пару секунд подожди, пока сцепление сомкнется полностью. 2. В пробках либо ручной режим, либо спорт. 3. Если старая прошивка (года до 2012) - при остановках на светофорах заведомо дольше 30 секунд, переводи рычаг ДСГ в нейтраль.
@user-tq5kz1zl6s
@user-tq5kz1zl6s 3 роки тому
Вам реально лекції читати в навчальних закладах, дуже чітко і доходчиво, супер!
@help_with_service_history
@help_with_service_history 3 роки тому
Сколько раз не смотрел другие ролики так и не понимал этот процесс, пока не посмотрел это видео на 9 минут , спасибо за видео , все грамотно и четко разложено по полкам , разжевано вдоль и поперек
@user-jarlygri
@user-jarlygri 4 роки тому
все по полочкам разложил. СПАСИБО!!
@maxmagnum7
@maxmagnum7 4 роки тому
Чтобы активировать людям как ты всегда было хорошо в жизни) очень хорошо и доступно... Молодец 😊!!!!
@NoName-je5ff
@NoName-je5ff 4 роки тому
Всё грамотно, доходчиво, понятно! Спасибо, теперь я знаю как работает турбина! 👍🏼
@user-vw3tq3qm8j
@user-vw3tq3qm8j 4 роки тому
Очень грамотно и доходчиво рассказано и показано. Анимация отличная наглядно все понятно. Лучший ролик про принцип действия турбокомпрессоров! Лайк!
@Artem-pe3sb
@Artem-pe3sb 4 роки тому
Хороший ролик - коротко и по существу. Ещё можно про интеркуллеры упомянуть.
@WSaigon
@WSaigon 5 років тому
Вот спасибо!А я все никак не мог разобраться в турбонадуве и разновидностях. Лайк.
@evelshot4805
@evelshot4805 3 роки тому
Самое понятное и четкое видео по этой теме, все за 10 минут разложено по полочкам что поймет даже чайник, до этого видео 10 посмотрел и не особо понял, а тут всего то за 9 минут понял все
@mikonti3256
@mikonti3256 3 роки тому
Молодец, единственный кто смог рассказать что и как работает
@Luck2Fuck
@Luck2Fuck 4 роки тому
Спасибо за видео, всё очень чётко и понятно для обычных пользователей, супер, подписался
@lanas.6234
@lanas.6234 4 роки тому
Спасибо!! Очень доступно о турбине и для моей машины.
@spasex673
@spasex673 3 роки тому
Наконец то нашёл нормального блогера который может внятно и грамотно всё объяснить!!!! Лайк без всяких вопросов
@ttojiobuha_mo9l187
@ttojiobuha_mo9l187 3 роки тому
Учусь на автомеханика, очень полезный видеоролик. Спасибо.
@KUSHNIR2131
@KUSHNIR2131 4 роки тому
Все правильно и чётко объяснил. Лайк однозначно.
@doniestrike5566
@doniestrike5566 4 роки тому
Спасибо, за подробную и простое человеческое объяснение! Буду ждать другое полезное видео про автомобиль
@JOYBG
@JOYBG 4 роки тому
Я люблю руские фильмьй для технику и образования - все понятно и очен круто. Поздравляю мои Руские братя от Болгарию.
@sorac9416
@sorac9416 3 роки тому
Captions?)
@user-pl9ix2dy7r
@user-pl9ix2dy7r 3 роки тому
Это беларусы!!!
@user-uf2bj2rw4r
@user-uf2bj2rw4r 3 роки тому
Славяне Все Братья !!! Здравия из Харькова!
@1966pda
@1966pda 2 роки тому
А где "реюусская техника" при таких блогерах "замечательных"?
@user-uf2bj2rw4r
@user-uf2bj2rw4r 2 роки тому
@@1966pda ты откуда?
@alexblack6309
@alexblack6309 3 роки тому
Так доходчиво, грамотно, не спеша и без воды редко кто объясняет. Спасибо! С удовольствием подписался на канал.
@HEfEPTYM
@HEfEPTYM 4 роки тому
Спасибо, отличное видео! Всё понятно, доступно и наглядно! Побольше бы таких!
@-bob8111
@-bob8111 5 років тому
Благодарю! Хороший материал, все понятно и твой уровень с каждым роликом повышается) Продолжай в том же духе!
@user-wx1mo2dd9c
@user-wx1mo2dd9c 4 роки тому
Спасибо огромное. Я далёк от этих тем,но вы так толково объяснили,что мне ничего не оставалось,как досмотреть!! Очень доходчиво.
@mohammedawadaljafary2730
@mohammedawadaljafary2730 4 роки тому
Респект просто братан... просто молодец, 3 минуты только и знал что я вынужден быть членом вашего канала.
@user-hy4sc4ku3s
@user-hy4sc4ku3s 5 років тому
Респект. Хорошо разъяснил и доступно для понимания
@Bogdan_Martun
@Bogdan_Martun 4 роки тому
Спасибо. Доступно и без лишних.
@skorpionkg3005
@skorpionkg3005 4 роки тому
Теперь ясно.До сегодняшнего дня не знал принцип работы турбины.Лайк👏👍
@siarheimisko
@siarheimisko 3 роки тому
Невероятно просто, понятно и доходчиво. Большое спасибо!
@user-qv1ly3ep5c
@user-qv1ly3ep5c 4 роки тому
Отличное объяснение и иллюстрация принципа работы турбины. Лайк!👍🏽
@faritakhmethaliyev
@faritakhmethaliyev 2 роки тому
Спасибо, а я все думал, почему моему Cayenne Turbo нужен литр масла на 1000 км. Классно и доходчиво все объяснил. Лайк не глядя.
@lefthanded6513
@lefthanded6513 3 роки тому
Один из ооочень немногих порядочных контентом! Успехов вам в развитии!!
@andreymahalov3448
@andreymahalov3448 2 роки тому
Лучшего объяснения, чем этот ролик, не найти) Спасибо 👍
@user-sl9pr5rq3k
@user-sl9pr5rq3k 4 роки тому
Реально круто.Много полезного.Продолжайте в том же духе.
@sergeykabludenko1088
@sergeykabludenko1088 5 років тому
Здравотень здравая! Спасибо за очень понятную подачу и исчерпывающую информативность! Просто супер! Оказывается не все так сложно. Нужно просто грамотно объяснить. Респектище! Лайк и подписка!
@alblu590
@alblu590 3 роки тому
Большие молодцы! Все популярно изложено, понятным языком!
@glau5010
@glau5010 3 роки тому
Спасибо! Так держать! Просто, понятно и доступно! Успехов тебе и твоему каналу!
@lotossirius5436
@lotossirius5436 4 роки тому
Очень доходчиво. Отличная дикция и подготовка материала. Спасибо!
@user-iv4zd2sn4ghghgj
@user-iv4zd2sn4ghghgj 3 роки тому
красавчик, грамотно обьяснил без всяких слюней👍
@valvega1602
@valvega1602 3 роки тому
Грамотно рассказываете, хороший подход, приятно смотреть и слушать!
@user-mz2fs8fm5y
@user-mz2fs8fm5y 4 роки тому
Спасибо. Просто, наглядно и без лишних слов.
@user-km4nm9bk6q
@user-km4nm9bk6q 5 років тому
Все просто и понятно. Хорошо растолковал!
@andrysvong5665
@andrysvong5665 4 роки тому
Понимаю что много хочу но можно еще про механическую турбину и интеркуллер более детально про воздух-вода видео.
@gelasherozia2798
@gelasherozia2798 2 роки тому
Никаких вопросов. Супер доходчиво. Спасибо!!!
@user-nj2tn3yc6l
@user-nj2tn3yc6l 2 роки тому
Давно интересовал вопрос почему нельзя после поездки сразу глушить, теперь в моей голове есть хоть какие-то познания. Спасибо!!!
@user-md5od3sy3c
@user-md5od3sy3c 4 роки тому
Спасибо за видио ,все понятно и доходчиво.
@grish.petrov
@grish.petrov 4 роки тому
даже я понял сидя бухим и когда смотрел это видео :) значит видео зачет и буду помнить на следующее утро
@tortor2792
@tortor2792 4 роки тому
Зачет. Доступно и оч информативно!!! Спасибо
@artemkasv1505
@artemkasv1505 3 роки тому
Грамотно , доходчиво, спокойно. Спасибо за ролик.
@user-dl9lx4ul7x
@user-dl9lx4ul7x 5 років тому
Всё грамотно и понятно объяснил! Зачёт!👍👍👍
@tolikpitanos5680
@tolikpitanos5680 4 роки тому
Класс! Чувак тебе нужно в МАДИ на кафедре глаголить ...четко ,ясно и доходчиво да ещё и с наглядной агитацией! Лайковище пренепременное!
@vitonservice
@vitonservice 3 роки тому
Спасибо, все ясно и понятно. А главное простым понятным языком
@user-rb9ty6oz1r
@user-rb9ty6oz1r 2 роки тому
Наконец то я поняла зачем турбина и как она устроена. Спасибо, очень доступное объяснения.
@sergheimirosniceno3367
@sergheimirosniceno3367 5 років тому
СПАСИБО ЗА ПОЛЕЗНУЮ ИНФОРМАЦИЮ. МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ. , ОБЬЯСНИЛ ПРОСТО И ЯСНО.
@user-ru5or1se4n
@user-ru5or1se4n 4 роки тому
Я целий жизнь хотел узнать что же крутит этих турбакомпресор, автор моладец
@user-qx7mv9kz2j
@user-qx7mv9kz2j 3 роки тому
Красавчик! Все по делу и без лишних слов.
@user-rg2je6pe2n
@user-rg2je6pe2n 3 роки тому
Все ясно и понятно молодец хороший урок для начинающих так держать с меня лайк
@screamsilences
@screamsilences 5 років тому
Как обычно, всё предельно ясно и понятно, спасибо]
@maxbogatov4835
@maxbogatov4835 4 роки тому
Красавчик. Приятно слушать доходчиво понятно интересно
@toocore2034
@toocore2034 2 роки тому
Красавчик!!! Я знал принцип работы, но не знал почему нельзя глушить сразу. Спасибо! Очень ценная инфа, а главное простым языком.
@user-nl4sp6co2q
@user-nl4sp6co2q 5 років тому
Все по народному объяснил , грамотно и доходчиво , ещебы цены озвучил на ремонт турбин и у каких машин они надежней...
@shiningofdawn
@shiningofdawn 4 роки тому
Одно из немногих видео после которых точно подписываешься =)
@poznajaximum4955
@poznajaximum4955 3 роки тому
лучший канал в рунете по теме. супер, все понятно.
@leonelsibirov8325
@leonelsibirov8325 4 роки тому
Согласен,объясняешь все очень доходчиво и внятно!!Огромное спасибо,очень полезная информация !
КАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ ДВИГАТЕЛЯ??
8:33
AutoOstrov
Переглядів 860 тис.
Устройство и причины выхода из строя турбокомпрессора
4:58
I PUT MY ARMOR ON (Creeper) (PG Version)
00:19
Sam Green
Переглядів 3,7 млн
КАК ГЛОТАЮТ ШПАГУ?😳
00:33
Masomka
Переглядів 1,7 млн
Турбо | Science Garage На Русском
7:16
by Maliboo
Переглядів 147 тис.
What kills Turbine Car, Design Repair Types
13:46
AkerMehanik
Переглядів 1,4 млн
The most Reliable Engine in the World!
14:16
TheAutoTop
Переглядів 7 млн
EGR. Как работает, зачем (не) глушить
16:21
Алексей Голосов
Переглядів 3,3 млн
Машина застряла в текстурах!😱 (🎥: @Carmagheddon)
0:26
Взрывная История
Переглядів 1,7 млн
Секретная разработка КГБ! Волга «Догонялка» на V8…
1:7:10
Мастерская Синдиката
Переглядів 2,4 млн