девайс для извлечения форсунок 🙂 khamm.com.ua/ instagram.com/khammdiesel/

Евгений, работаю в серваке где 90% дизелей. Очень часто бывает такая ситуация! Купи прибор для проверки турбо путей, стоит не дорого и очень помогает. Поставь лайк чтоб Евгений увидел!!

Хороший мастер всегда найдет способ чтоб хозяин улыбался после ремонта.😊😊😊😊😊

Такс. У мене з 2013 року вже було 5 бусів рено мастер. Є один толковий майстер по ним (дизельні рено) Віталік на академі. Я коробку з ним перебирав, капіталив 2.5. Міняв я також колись катрідж турбіни - ставив jrone, я покатався на ньому мінімум 100 тисяч і продав машину. Значить відбалансували її нормально. Форсунку один раз міняв на усіх машинах. Сумарно накатав на мастерах 700 тис км. Лиєте нормальний дизель, масло 7000-8000 км заміна і не знаєте проблем. Чіп- готуєтесь до капіталки 😊

Опрессовка впуска на турбомоторе это первое что делается если что-то не так в его работе...

Вроде столько классного инструмента есть! Но вот дымогенератор вам бы очень сильно пригодился!

Дуже добре! Тримайте так далі! Навідь такі коротеньки відосіки цікаві та познавальні! Успіхів!)

Жека спасибо большое за твои видео! Смотрю твой канал с первой тысячи, не надоело, не устал, всегда интересно!

Дякую Женя!!Моє прохання посилать свінособак вкінці відосів ти виконав!!!Респект тобі!! Не забувай!!!😂👍

Нет ничего постоянней временного ))) побольше таких видосов про коллег рукожопов )))

Треба спочатку систему опресовувати стисненим повітрям, а потім вже лізти у всі ті високі матерії типу форсунки, насоси... Всі варіанти треба перебрати найпростіші

Где вы были 3 месяца назад. Выехал на трассу тачка до 100 как-то едет,потом автомат держит обороты больше обычного и подкидывая 6 передачу начинает вибрировать вся машина,при этом сзади просто чёрный тупан и в какой-то момент выскакивает чек.Тачку только купил,ещё не успел обрости мастерами.Насоветовали мне электрика,электрик первым делом попиздел что я не правильную машину купил,надо было брать ВАГ как все нормальные бисексуалы,потом подкинул свою шарманку и увидел проблемы с надувом,оказалось лопнул резиновый шланг на магистрали активатора турбины а у итальянцев он он разного диаметра с концов,пришлось колхозить.Сделал,чек сразу пропал,но проблема с потерей мощности и дымом не исчезла,это я уже узнал выехав с сто.Потом поехал к коробочнику так как было подозрение на недостаток масла в коробке,там человек подмктил,что у меня на коробке почему-то картерное масло,мы сняли аккум,сняли площадку и он меня убедил,что это с какого-то там сапуна,после чего сказал,что жто точно форсунки,есть электрик,он меня с ним свяжет,но ни в тот ни в следующий день трубку уже ге брал.Только на третьем сто сделав акцент на поиске течи масла и сделав то,что мы сделали с вторым "специалистом" мы обнаружили лопнувший патрубок кулька откуда масло удачно и проёбывалось,не в таких объёмах чтобы были прям реки,но в достаточных,чтоб быть индикатором неисправности.Заказалась с польши рурка,ехала 10 дней,все 10 дней прокатался на армоскотче,всем советую,давление до 0.8 держит нехуй делать. Стоит заметить,что всем учасникам истории я чётко говорил,что давление надува проёбывается где-то на 0.4,то есть любой нормальный специалист по совокупности факторов проёба давления,чёрному дыму и следам масла должен был бы сразу диагностировать проблему,но у нас каждый пидарас имеющий ящик с инструментами и грязный гараж с ямой считает себя мастером

Странную особенность вы заметили по реставрированным турбинам, если их перебирать по инструкции и оригинальными запчастями то работают они не хуже чем с завода. Я мановские и авв-шные тубринки делал и свои часы они отрабатывали нормально

Опа Женька поменял локацию, красава, теперь свой сервис,

Смотрю ваши видео и постоянно удивлюсь сколько всякой оснастки для ремонта того или иного узла необходимо иметь современному мастеру, спасибо

Большое спасибо, информация всегда интересная, не стандартная

Был случай, с моей машиной, посте снятия-установки форсунок - черный дым, турбина новая, наддув нормальный, форсунки не льют, запускается в любой мороз, но черный дым, когда отчаялся и снял форсунки оказалось что шайбы стояли толще под форсунками

Мужики сто Ковш вам в пример ,обзаводитесь измерительным инструментом для чёткой диагностики

Добрий день, чи займатеся ви ремонтом формунок, або перевіркою на стенді?

В мене подібна ситуація була, але ще ішла резонансна вібрація на оборотах 1800-2100 потім пропадала. До 1800 бус неїхав взагалі, а після 2100 об. їхав дуже рєзво. Довго шукав причину, оказалось патрубок скидував воздух. Побільше б таких відосів де є такі незрозумілі ситувції. Дякую за вашу працю що так розяснюєте все.

Молодцы! Отличная работа! И отличная футболка! Я сам из России, но с удовольствием и футболку бы себе такую приобрел, и в соответствующем фестивале поучаствовал!

Крутые перформансы у Евгения, от лекций Петрова с Концепциями Общественной Безопасности, до Kremlin burning fest 😅

Дякую за відео! Ваш канал супер!

Почему не поставить силиконовые патрубки которыми собирают тюнингованные моторы. Кусок сварить из нержавеющей трубы и обжать. 😮

Евгений, расскажи про такое явление, как крутильные колебания. Для чего в диске сцепления нужны пружины и в какой именно момент они работают??

Да при чём тут ремонтники. Этот патрубок у всех отваливается, сам по себе.

Супер!!!

Теперь и ваш сервис будет знать, что у трафиков всех эти патрубки пластиковые - ломаются! 1.9 2.0 и 1.6 тоже

Тоже была такая фигня, проехал 4 СТО пока причину не нашли в треснутой трубке....

Ето патрубки на разборке режут, их просто нет!!! Но мне повезло найти в Литве и снять оригинал, а так ездил на тряпчяной изолентье в 3 слоя 😁

Сьгодні тільки займався такою проблемою.Патрубок на інтеркулер і з інтеркулера дирявий.Також M9R.Жека дякую за твою роботу.Через тебе займаюсь тачками вже 8 років.

Одним словом Рено, с ними вообще проблема с их патрубками, сталкивался на 2.3 мастер большой патрубок сложный из 3 частей ни новым ни БУ не найти, на спринтер любая мелочь хоть завались. Но был у меня трафик 1,9 по запчастям, ресурсу вопросов не было)

Хонду давай.

Пластик тоже свистит, вам не попадалось просто

А ЛАРЧИК ПРОСТО ОТКРЫВАЛСЯ.. старое правило - делай ремонт при ХОРОШЕМ освещении, неспеша.... как то там дымом проверяют впуски.

По-моему на трафик турбо не делают, только новье

Кто же форсунки чинит у шуномонтажника?

Пайпінг та силікон у допомогу))так дорого,так геморно,але TIG то э

Супер,👍👍👍👍👍👍👍

1.8 TDCI патрубки на интеркулер рвутся регулярно.

Буквально на к9к такая же хрень. Тоже лопнуло на пластике-на гофре, давало чек по заслонке. Но и свистело. Опрессовали систему, дали давление - нашли трещину. Только моя деталь 17к стоит, новая, оригинал. А бу 4к. Потому подобран и куплен резиновый патрубок с интеркуллера с форда за 250грн, вместо гофры врежу.

У меня у отца сценик 4 била ошибка по расходомеру, снимаю ошибку и опять ошибка катался токо газ в пол и опять токо после перегазовки увидили что валит воздух с патрубка, лопнул.Устранили и все ушло и чинили таким образом.

У меня такое решение уже 3 года ходит. Внутри трубка металлическая от светильника тонкостенная, промазана герметиком и два хомута, оно в том месте крепче чем в других))

Патрубок газель от воды раздувается, не то что от масла

Случайно не на ТурбоСТО делали машмну, подчерк знакомий

Такое, не профессионал по системе наддува, можно опрессовать систему впуска, это второе, что делается при недаддуве, после проверки управления.

Футболка отличная!

Количество впрыскиваемой соляры мозги походу по другому датчику считывают,не от давления.На старых все было проще,тех же трафиках,дукато,мовано,от впусного колектора шла трубка на тнвд,а на нем грибок с мембраной.Давление меняется,механика меняет количество смеси.Патрубок с разными диаметрами это ужас автослесаря)

Что характерно. давайте вспомним, жителей каких территорий обычно почитают за свиней, сало и т.п. В этом контексте финал ролика очень хорош. Прямо, как в зеркало матюкнулся.

Это кабзда.ходить по цепи ремонта предыдущего мастера то ещё занятия.

Скажите пожалуйста, почему на античный Mercedes-Benz W123/126 сегодня можно купить все запчасти _(а при желании даже оригинальные (!))_ , а на Вивары/Трафики вчерашнего дня выпуска нужно искать на бразильских разборках?🧐

А чем мыли ? Просто керхером или керхер с химией

По колхозингу супер, патрубок можно было взять с заливной горловины. Если был конечно.

Купував рік тому назад такій патрубок на 2.0 dci мотор m9r. Є тільки оригінал і коштував біля 5000 грн

Можно попробовать пластиковую деталь распечатать на тридепринторе

Дыметь нужно было из ночально!

Свинособак на вертел! Спасибо за видео!

Це добре шо ДПФ немає, а то б і чорного диму не було видно))

Что с хондой

за футболку +++

Та сама хрень на пежо 2.0 була, Але я почув що свистить,і вставив вставку😂😂, все чьотко

M9R. Укатать его вероятно только ,"ремонтом" и кривой диагностикой.

Женя, а хіба не можна було цей пластиковий патрубок якось заклеїти???

Ку! Женя куди підїхати? Кави підвезти?

Жалко що не вдалося поглянути на ту відремонтовану турбіну.

Можно запаять старый термофеном и прутиками , если не полиуретан

Водяные патрубки на надуве-лажа

Можно было заклеить трещину на патрубке,замазать герметиком или жидкой резиной и сверху хомут широкий на время хватило бы

👍

Обожнюю закінчення відео у Євгена! Деякий час цього не було... Сподіваюсь його син запам'ятає ці слова до кінця своїх днів. І не тільки його, а й всі його однолітки в Україні!

Что временно то постоянно

За турину тебе 100 лайков. Сколько бабушке губы не крась девочкой она не будет.

В стране, куча сто, но 98 спецов-дураки.Современные моторы не для колхоза.Это просто замкнутый круг.Выхода, хорошего не просматривается.

Рукожопы были , есть и будут......А Вам удачи!

Женя, зря ты так негативно относишься к "турбинщикам". Да, я хлебнул горя 3 раза с турбиной на Форде Мондео 2.0 tdi, пока меня не отвели к Максиму на ул.... писать специально не буду дабы не сказали, что я тут занимаюсь рекламой. Сделал и забыл. Я даже забыл в ком году к нему на СТО я обращался! Посмортел 05.07.2017 Плюс я перемыл бак и топливную. Не надо всех турбиншиков с гомном мешать. Могу сам к тебе на СТО приехать. P.S. И "форсунщики" в Киеве тоже есть нормальные.

На дизеле выносит голову ВСЕ! особенно свежие...

Первонах🎉🎉🎉🎉😂😂😅

Кремль, конечно, символ, но лучше дустом.

майка збсь) хочу такую же . Зы.. житель 'страны' 404

Как война...боком, всё хорошо, из твоей песочницы дяди ушли, теперь всё хорошо...смотрю тебя. Молодец!!!

Принт прикольный. Сугс

Мотор леопарда когда обзор а то и ремонт замутишь?

ога

Ех

+

1

Майка бернинг кремль, а говоришь по руски) смешной

👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦!!!

не пойму , EGR какая это нафиг экология

Чувак тупо попал на лавэ

Скорой победы Мужики!

👍

👍