Mazda CX-5 на AUTO.RU clck.ru/KRt3k Почта для связи avtomantest@mail.ru antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм: / antonvorotnikov
КОМЕНТАРІ: 3 200
@user-zf8mr8bn9z4 роки тому
То что собрал 4 машины, организовал тест, это уже труд и уважение, Антон жму руку👍💪😉
@avantrix-36914 роки тому
плюсую, молодец
@krasaf4ik4 роки тому
Удваиваю!
@LTR134 роки тому
Труда тут нет... Реальной информации процентов 10... Про надежный двигатель киа просто убил... Про мазду вообще 0 достоверности...
@milkyyywayyy89024 роки тому
@@LTR13 задиры только на 2,0, два и четыре вполне надёжен
@LTR134 роки тому
@@milkyyywayyy8902 к сожалению не настолько надежен... Его не задирает из-за того что есть форсунки... Но блок в целом жидкий... И через 60-70 тысяч начинает жрать масло.
@user-zp3ge4fx8x4 роки тому
Спортейдж продается лучше Тойоты не потому что он лучше, а потому что у людей денег нет
@serguei10294 роки тому
Спортейдж в топе стоит 2,3 млн рублей. Что мешает взять Рав4 за эти деньги, если она такая хорошая?
@user-zp3ge4fx8x4 роки тому
@@serguei1029 в топе берут минимальный % людей
@user-ty4fd2hg5f4 роки тому
@@serguei1029 рав 4 2300000 стоит на тряпочке, а спортейдж полный фарш.
@serguei10294 роки тому
@@user-ty4fd2hg5f , и что? А в китайце вообще космический корабль за полтора ляма, только вот я его не возьму. Неужели вы не понимаете, о чем я говорю? Если машина говно, меня никакая кожа и никакие опции не заставят её купить. Я возьму хороший автомобиль на тряпочке. А вот если оба автомобиля одинаково хорошие, но в одном из них больше опций, чем в другом, за ту же цену, то возьму его.
@artyibragimov84564 роки тому
Денег нет, бери то что по карману, а то потом еще про расход топлива ныть и ворчать
@sergiobreve31754 роки тому
Хорошая подборка автомобилей для теста. Мне кажется, каждый из этих авто находит своего клиента. Сам выбирал между ними при покупке, но в итоге взял тигуан за 1.890.000 в комплектации connect plus 1.4 4 motion (сейчас это комплектация exclusive) . До этого отъездил 10 лет (130 тыс. км.) на старом тигуане 1.4, который сдал в трейд ин- из серьезных работ за эти годы была только замена цепи на 110 тыс пробега. Все авто рассматривал с двигателем 150 л.с. Ездил на всех четырех, - единственное рав4 на момент покупки был еще в старом кузове (лето 2019). По моим субъективным ощущениям по совокупности характеристик 1 место занял тигуан, 2- Мазда, 3 - Спортейдж и 4 - Рав4. У тигуана самая лучшая динамика и управляемость среди этих авто- очень чуткий и точный руль, прекрасные тормоза, но кстати дсг действительно иногда подергивается при резком торможении (очень быстро меняются передачи вниз). Мазда тоже рулится интересно, но чуть менее остро чем тигуан. Спортейдж производит впечатление такого хорошего сбалансированного автомобиля - и как раз этим он не цепляет, плюс еще спорная внешность- особенно передней части. Шумоизоляция мне показалась примерно одинаковой на всех автомобилях, мазда в этом поколении стала потише, а тигуан предыдущего поколения на мой взгляд был шумоизолирован чуть лучше, чем новый. В итоге на данный момент шумка примерно у всех одинаковая и она действительно так себе- хочется получше, особенно на высоких скоростях. У нового тигуана из недостатков можно отметить, наверное, самый маленький багажник в сегменте и отвратительная ткань на подлокотниках- это если не в коже. По стандартной музыке на мой взгляд лучше всех Тигуан, потом Мазда, далее Спортэйдж и затем Тойота. Не знаю, почему Антону не понравилась Мазда внутри, но она явно не хуже остальных- и эргономика там тоже неплохая- мне показалось, что когда сидишь - все под рукой. Что касается тигуана, то на данный момент расход на 1.4 по городу от 9.8 до 12.5 - в зависимости от пробок. По трассе 6-8 литров (если ехать на круизе 130- то стабильно в районе 8). Плюс, чем еще подкупает тигуан - это количеством опций- за 1.9 получаешь трехзонный климат, подогрев всех сидений, лобового, адаптивный круиз (просто must have, особенно на трассе), Full led- тоже необходимая вещь- после них стандартная оптика кажется просто прошлым веком), ассистент движения в полосе и т.п. В других автомобилях за данную сумму на момент покупки такие опции либо отсутствовали вообще, либо выходили существенно дороже. Масло новый двигатель не ест, старый тигуан кушал где-то 300-400 мл от замены до замены- причем масло он начинал есть как раз где-то к 10 тыс пробега (тогда я его и менял). Кстати, на новом тигуане стоит другой 1.4- здесь ременной привод, в отличии от старого. В общем, все эти авто дело вкуса каждого, и как показывают продажи- они находят своих клиентов. Мой знакомый, которому чуть более 50 лет, недавно взял как раз вот такой как на тесте Рав4 за 2.300.000. Ему Тигуан меньше понравился. А мне наоборот- не пойму, что он в РАВ4 нашел:) Монитор как из 90-х, посадка для меня как-то не очень удобная. Если что, мне 34 года:) Короче, молодежь в основном предпочитает "технологичные" ВАГи, а кто постарше "супернадежных" японцев. Так что, это извечный спор. Каждому свое. Надеюсь, отзыв будет кому-то полезен при выборе данных авто.
@roell724 роки тому
У Тигуана даже нет проекции на лобовуху.
@yaroslavleshinskiy97834 роки тому
Sergio Breve огромное спасибо за столь подробную информацию!!!
@user-dz2ut1qu4k4 роки тому
Sergio Breve а знаешь почему Антону не понравилась Мазда? Потому что Антон - сучка продажная
@novitskiy3 роки тому
@@user-dz2ut1qu4k сильное заявление. Сходи к дилерам и пересядь из тигуана в мазду, сразу все поймешь. В мазде ужасные сидения, очень короткая подушка и не хватает упора под колени. На заднем ряду подлокотники в дверях шириной 3 см, сидеть невозможно
@user-dz2ut1qu4k3 роки тому
Vitaliy Novitskiy не поверишь, но сейчас езжу на мазде 6 2018г. И как раз недавно был на тест-драйве тигуана. Вроде ничего машина, но по отделке салона, тигуан с маздой даже рядом не стоит. Покупать тигуан из-за его хорошего полного привода, но при этом (как бы там не говорили) не надежного двигателя и коробки, ну так себе.
@user-rl2ut1pe5d4 роки тому
В комментариях объективности больше чем в обзоре/сравнение у Антона
@fortunafortuna12403 роки тому
Так всегда было, я сразу в коменты лезу
@user-gt4sc6cb4t4 роки тому
Пальто у тебя зачёт, из алькантары что ли
@RubelRobert4 роки тому
Марат Валиуллин 😂😂😂😂👍🏻
@daimov4 роки тому
Ага, и жир на боках обтягивает)))
@ip68store324 роки тому
Ага, застегнуто на яйцо)
@bro_tan4 роки тому
Получше шубейки Мишани!
@ip68store324 роки тому
Тот ваще маргинал...
@user-fo8vj5vy3t4 роки тому
За киа проголосовали меньше всех, но купили больше всех. ))))
@8383vip4 роки тому
Евгений Евгений вот вот горит что страшная,а в продажах на втором месте🤷♂️
@albotaev71104 роки тому
Евгений Евгений дело в технике. Дизель и 8ступенчетый автомат это топ для паркетника.
@safil7474 роки тому
Разочаровались
@VIKTOR-go4jd4 роки тому
Кто купил кио больше? Да нах он уже не нужен. Скоро победит с задирами на капиталку. И запах пластика как из детского мира. Про остальное молчу, да и в обзоре Антон объективно всё сказал и по делу.
@Life4DreamCar4 роки тому
@@martov_unpacked хех, ровно тоже самое писали про ваг 5-7 лет назад. А теперь про Киа. А тигуан побеждает в голосованиях всегда, потому что умом люди хотят купить ВАГ, но кошельком только за Киа
@dart76564 роки тому
Алькантарыч, тебя в детстве били? когда ехал на мазде, сказал управляемость отличная. в конце теста сказал что она говно, вообще какой-то предвзятый тест
@vovich82324 роки тому
Мазду обосрал . А тигуан прорекламировал ,только забыл людям сказать про надежность и ресурс двигателя 👍 Если у всех деньги были бы мазды лучше покупали , а не спортажи корейское поделье для одного водителя!
@daniramazanov55404 роки тому
Владимир Новиков по фактам там рав 4 самый надёжный , ну а мазда правда хромает
@LexaZlodey4 роки тому
@@vovich8232 у фольца 2.0 tsi и tdi спокойно выкатают 300+к километров, что вполне надёжно
@user-eb2zi3gf2n4 роки тому
@@LexaZlodey проблем с маздой тоже нет ( при нормальной обслуге)
@vovich82324 роки тому
@@daniramazanov5540 может и в чем то надежней - рано так говорить время покажет! Но вот новые технологии про стыковку алюминивых деталей со стальными это явно непронадежность в новом раф4
@brd_243 роки тому
Капец я орал с выражения его лица когда его рав 4 объехал 😂😂😂 После мазды, щас, говорит, буду наказывать 😂😂😂 Он потом даже слова путать начал
@user-ww8cd8mp7m4 роки тому
Еп, Антошка))) че ты так мазду то засрал, не сказав, что у нее двойные стекла и алюминий в салоне, а в топе вообще дерево будет и кожа наппа и катки нормальные и твой любимый черный потолок, дак и приборка там не вся аналоговая . А про отпику в мазде что ты не сказал, что там 21 диод, а не 4, как например в раве или спортейдже, а в тиге их 16. Что ж ты на мазде на драге спорт то не включил)))) она 100 очков бы им напихала. Просто ахахха. А мультимедию че у нее не поюзал, она минимум 2 после тигуана. А про проекцию на лобовое. Еп ну это треш)))))
@yahomaho92944 роки тому
Согласен полностью. Вагодрочерам покоя не даёт все это. А на тойото только положительные тесты нужно снимать)
@user-fg7rj9ly5v4 роки тому
Купите тигуан поймете!
@andreichsevsk91574 роки тому
Хорошо подмечено, я сам Сх5 катаю, по салону Рафик рядом не стоял с Маздой.
@yahomaho92944 роки тому
@@user-fg7rj9ly5v ахаха зачем мне это ведро не поворачивающееся) сами катаетесь на таком.
@user-fg7rj9ly5v4 роки тому
@@yahomaho9294 пишите ерунду! От незнания или завести!
@arnyiron45584 роки тому
Когда у Антона дело доходит до вага он теряет объективность.
@maryinda50954 роки тому
Arny Iron потому что ВАГ объективно лучший концерн)))
@paulruru86654 роки тому
просто ваг лучше
@mianiknik86794 роки тому
ВАГ это ж как Эпл, адептов не переубедить. Вон у него тигуан на кольце жопу выкидывает на соседнюю полосу - это азарт, а не аварийная ситуация) А у мазды ровное следование по полосе кольца - это фу, руль слишком мягкий) Объективность уровень БОГ)
@arnyiron45584 роки тому
Mianik Nik ваг несомненна хорош, но Антон перегибает)
@user-vg9mq2mo7q4 роки тому
Ваг хорош, во многом их превосходит,кроме плавности хода,коробка дергается в городе особенно после светофора,и самый не надежный и дорогой в обслуживании... ну да пофиг,ему же заплатили
@shibilipan68994 роки тому
Итоги: Топишь за тигу, принижаешь мазду Нахер нужен драг, если эта залупа не едет по нажатию газа с места, задержки огромные, управления тягой у тигуана так себе Почему не сравнил тигуан с сх5 в драге, если оба проиграли раву и оба были в наличии Получше надо готовиться и пообъективнее оценивать
@user-dz2ut1qu4k4 роки тому
Shibili Pan да потому что Антон - сучка продажная
@armenkhachaturiyn90793 роки тому
Эту случай когда ты хочешь денег, а они послали тебя нахер потому что ты продажный. Мазда так держать.
@user-li9tl9vz4i4 роки тому
Воротников:"Все сиденья отрегулированны под мой рост!" Садится в Тигуан на заезд и отодвигает сидушку назад сантиметров на 5😂Гений лизоблюдства😀
@arthurmilstead12183 роки тому
он просто подрос!
@user-yg2or8rp8g4 роки тому
23:16 в подстаканниках Тигуана есть кнопка, при нажатии на которую выезжают фиксаторы и "обнимут" бутылку или стакан.
@lexlex99194 роки тому
Там поди еще кнопка есть нажимаешь и хозяина тиги тёлки обнимают🤦♂️🤡
@VIKTOR-go4jd4 роки тому
Это есть и в ПАССАТЕ. И VAG-Рулит
@lexlex99194 роки тому
@@VIKTOR-go4jd аминь🤡
@erondondondineron13374 роки тому
Ну это да, у немцев внимание к мелочам дикое, не поспоришь.
@VIKTOR-go4jd4 роки тому
Это ещё один жирный +
@Jurgen77554 роки тому
Первый обзор, где в мазде оказались плохие отделочные материалы. Вот это обзор, я в шоке...
@user-uz1db1rd5e4 роки тому
Ну в тиге то по любому "лучше" хотя по видео видно что там много Галимого пластика
@Jurgen77554 роки тому
@@user-uz1db1rd5e Неправда, когда покупал Мазду в этом году в том числе сравнивал и с Тигуаном, в сх-5 очень хорошие материалы, везде пластик мягкий, даже сзади, на дверях. До этого у меня был рестайл 2015 года, так новый сх-5 на много, очень много лучше по отделке, комфорту, шумоизоляции. Даже в салоне японский ясень на торпедо и на дверях. Машина беспроблемная вообще, 4 года катался, горя не знал, продал дорого.
@user-uz1db1rd5e4 роки тому
Я же в кавычках написал и про тигуан после кавычек
@Jurgen77554 роки тому
@@user-uz1db1rd5e Извини не понял.
@daniramazanov55404 роки тому
Sergey Makarov 4 года , мотору пиздра пришла Ахахпхп
@user-ip5gh7fe3t4 роки тому
Когда есть Ваг Антошка теряет обьективность,а когда есть алькантара он становится мокрым как телочка!!!)))😂
@titan59144 роки тому
Согласен
@roell724 роки тому
Не соглашусь с Антоном по поводу слабого качества материалов в Мазде CX5. Тестил я Тигу и CX5. Качество материалов в CX5 было лучше и салон чувствовался более премиальным. И это заметили два моих товарища, что были со мной. И он по материалам лучше, чем в новом Рафике. В Мазде к примеру все карманы в дверях, подстаканники внутри прорезинены. В других авто внутри голая пластмасса. И бардачек внутри весь обшит мягким материалом, впрочем как и весь багажник. Посадка в CX5 кроссоверная, а не легковая. Возможно у него его сиденье было опущено. Когда поднимешь, седановской посадкой и не пахнет. А вот шумка у CX5 действительно лучше из представленных авто. Аэродинамических шумов на скорости нет. Причина тому двойные боковые стекла.
@inekit4s4 роки тому
Кто достаёт ключ когда у тебя keyless????
@user-uo8hx5uq3u4 роки тому
Но место для него сделано))
@inekit4s4 роки тому
Олег Калеев где? В бмв? Сейчас уже перестали вроде ну если только у Рено под их карты
@user-di5fm6ei8b4 роки тому
@@inekit4s у Мицубиси ещё место есть под ключ- карту
@PLAN_BANAN4 роки тому
Он его достает чтобы показать ключ просто.
@user-ik7qh3hx3r4 роки тому
я
@ove4774 роки тому
"ощущение в Рав 4 как будто классом выше чем в Мазде..." Лол, что? Самая лучшая шутка за обзор
@1kovcheg4 роки тому
ove477 он и есть лучьше
@cs98a24 роки тому
Объективно в Мазде, хорошего только внешний дизайн. Причем дизайн этот нравится далеко не всем. К слову спортаж внешне сделан очень интересно и непохоже на конкурентов, но он тоже нравится не всем.
@user-kb7of8tx7k4 роки тому
cs98a2 Мазда , это полу Лексус чтоли. Рафа как то не дотягивает
@vitalperot99424 роки тому
ove477 Купил новый рав и сам в шоке он мне нравится больше чем мой гольф 7 хайлайн 140 лошадей.
@user-kb7of8tx7k4 роки тому
Vital Perot новый говорят хорош, когда в 17 выбрал мазду ,рафа была как-то не по душе чтоли 2.0 на варике, 2,5 дорого показалось .
@BubenDr4 роки тому
Насчет "дешевого" салона в Мазде очень удивился. Но у меня Такуми плюс с кожей наппа, совсем другие ощущения. Тигуан очень неплох, но в той же комплектации, что и мазда стоил на 20% дороже. Плюс дизайн Тигуана как у чемодана лично меня не вдохновляет.
@user-yu9xj5qx7w4 роки тому
Ты это скажи спортлайну)
@user-uj6mi7nf7l4 роки тому
Как то не объективно оценил мазду с презрением как будто, а рав 4 удивил, хорошо шагнула тайота обошла tsi и dsg.
@user-ox1bz4bg6b4 роки тому
Вариатор же был на предыдущем кузове, гавно такое же как и дсг
@lionix73114 роки тому
Никого она не обошла,давили в пол газа,посмотрите характеристики машин,глупцы
@user-mj6vl9vt2t4 роки тому
@@user-ox1bz4bg6b это "гавно" похоже тебе за щеку напихало "знаток ".
@user-ox1bz4bg6b4 роки тому
@@user-mj6vl9vt2t смотри тебе я напихаю чучело
@frost46953 роки тому
Такие же ощущения от обзора! Мазда как будто вообще случайно сюда попала. Чем то он обижен на мазду или не проплатили. А если честно, то мазда пожалуй здесь лучшая тачка
@TheVtaly4 роки тому
Новый Равчик неплох. Но цена конь. Взял бы Cx-5 2л
@dmitryevseenko12144 роки тому
cx-5 на 2л не едет от слова вообще
@Jurgen77554 роки тому
@@dmitryevseenko1214Ладно выделываться, не едет... Можно подумать сам на Ferrari под камерами гоняешь. 10,6 до 100 км/ч нормальный разгон.
@user-oo1eq6yq2i4 роки тому
@@dmitryevseenko1214 По городу едет норм. Хватает. На трассе нет запаса мощности.
@user-wu5gr7bo1i4 роки тому
@@user-oo1eq6yq2i едет ещё как едет, в новой чуть задушили, у нас две 15 и 19 года
@VV34354 роки тому
Катаюсь на Мазде 2.5л 1 год, по трассе обгоны делать достаточно комфортно, 2л тупее, особенно после 100-120 км/ч. По городу Мазде 2 л за глаза, спустя год я об этом уже не раз задумывался. Ездить стал спокойней, привык видимо к машине, успокоился. Но всё равно сегодня взял бы 2.5л. Запас по мощности радует.
@yetanothervillager4 роки тому
За сравнительный тест - спасибо, Антон! Небольшой коммент: ни в одном авто нет ровного пола в багажнике. Ровный пол - это когда ты можешь положить какой-то длинномер и он не будет в середине висеть или перегибаться. Во всех представленных - будет висеть середина. Пример ровного пола - Вольво ХС70.
@annakisssuperliza52654 роки тому
Антон,я что-то упустил? В начале теста у спортажа был 2.4 объем, а на замере расхода уже 2.0 тестируешь! В чем подвох???
@user-mc3uk9mc1s4 роки тому
У мазды лучший салон!!!
@tigerpower24544 роки тому
По качеству однозначно
@1tref3 роки тому
Так и есть
@frost46953 роки тому
Верно. И более современный
@slavamiheev864 роки тому
В наше сложное экономическое время, лучший выбор Sportage, а за разницу в цене с Rav4 на сдачу можно ещё супруге купить нормальную б/у машину
@user-us1nt3di5s4 роки тому
Себе любимому новую ну а жене а жена перебьется бу
@Petrovich72rus4 роки тому
Скорее наоборот будет! Жене новую детей возить! А тебе старую Тойоту на механике)
@sir-864 роки тому
На сдачу киа Рио взять можно, причём новую))
@user-oj8nd3oz9j4 роки тому
Какая разница в цене бухгалтер недоделанный? Жигуля 15 летнего с трудом возьмёшь.
@user-kb7of8tx7k4 роки тому
За 200 тысяч, даже страшно на чём жена ездить будет?!?!
@user-vh2yg6pl1m4 роки тому
Авторевю в формате Воротникова😉 неплохо)))))
@Artem04274 роки тому
Привет, Антон! У тебя на тесте Kia Sportage 2.0 150 л.с. Жалко, что сравнение некорректное получилось.
@user-ye1tu3xx7g4 роки тому
у всех комплектация топовая, а у спортейджа средняя
@bakar42334 роки тому
Автор явно за Тигуан и это не интересно.!
@goshapal84432 роки тому
безликий Тигуан
@ytprobro55924 роки тому
Побольше бы видео такого формата
@user-pr9cd3ud4x4 роки тому
2,6 лимона, охренели. Я за эту цену уже буду смотреть Сантафе или Соренто прайм
@eLone.4 роки тому
они буду пустые и на бензине, который не едет
@user-bs5fy9mx1r4 роки тому
Согласен за 2,6 на х#й они нужны! Я мазду за 1,7 взял АТ на полном в хорошей ком-ции. Езжу кайфую. Если бы я на ней ездил за 2,5-2,6 я бы чувствовал себя л*хом
@gos24284 роки тому
@@eLone. вообще-то на дизеле и в топе, либо бензин V6
@user-qr7lp3so4e4 роки тому
Я взял в марте Соренто Прайм 2.2 дизель 200 л.с. полный привод, 8ступка, 7 мест и не жалею что отдал 2.7руб.
@user-bs5fy9mx1r4 роки тому
@@user-qr7lp3so4e ну тут не сопоставимо. Класс выше. Тачка круче! Поздравляю. А вагодр*черы пусть др*чат на vw tiguan за 2,6
@user-mr2zf2jc6e4 роки тому
Антон, отличный тест! как всегда радуешь контентом!
@eremkin54 роки тому
Добрый день! Подскажите плиз, имеет ли смысл чиповать Тигуан 180 л.с., каких максимальных характеристик возможно добиться без потери ресурса автомобиля? Понял из видео, что у 180-сильного в отличие от 220-сильного другая турбина и "низ", - но что это значит, могли бы пояснить? Почему не удачный мотор 180 л.с.?
@CTAPuK0144 роки тому
Скинь ссылку где"лягло"два мотора у мазды?очень интересно почитать👍
@user-mv4vn4mb1b4 роки тому
Костя Монаков нет таких походу)
@CTAPuK0144 роки тому
@@user-mv4vn4mb1b необъективные выводы по мазде считаю,противоречащие.
@VIKTOR-go4jd4 роки тому
Говно ваша мазда. Женский авто
@daniramazanov55404 роки тому
Мазда говно
@CTAPuK0144 роки тому
@@daniramazanov5540 хоть че то но напишу,да?))вы с Viktor друг друга дополняете
@Jurgen77554 роки тому
Прежде чем делать обзор, хорошо бы разобраться с автомобилями. В мазде 2.5 литра 194 л.с., не имитация строчки, а настоящие нитки и т. д.
@-DevastatoR-4 роки тому
Да он никогда не готовится к обзорам так пролистал на троне прайс и пошёл снимать.
@Andrei-re6tf4 роки тому
У самого ваг, но такой чистой жопы у вага давно небыло
@user-qh1jh9ny8s4 роки тому
Не 195 а 194 какой кошмар, не имитация строчки, а строчка, вот хорошо, что я это прочитал, а то из-за имитации передумал брать, теперь точно решил, беру.
@user-vp1zh7le6h4 роки тому
@@user-qh1jh9ny8s плюс 2 стеклопакет и отменная шумоизоляция. Такие вещи надо шумомером мерить. У тойоты по сути мотор мазда
@user-qh1jh9ny8s4 роки тому
@@user-vp1zh7le6h только что-то мазда похуже едет с таким мотором и она ещё и легче на 100кг.
@artemrabus10194 роки тому
Антон, доброго времени суток! Пожалуйста добавьте в свои тесты сравнение оптики, ведь согласитесь хороший головной свет, это и безопасность и комфорт при вождении в тёмное время суток! Спасибо Вам за обзоры и сравнительные тесты, очень приятно смотреть, подписан на Вас уже давно)
@user-tb6zl9hl5z4 роки тому
Мне интересно сколько заслал Wag за данный обзор Антону. Как можно сравнивать Тигуан за 2600 и Киа за 1600. На такую разницу можно взять еще и Весту дрова возить. Для такого теста нужно брать авто в максимальных комплектациях. Взяв тигуан за 1600 то Веста будет больше напичкана и ехать он вообще не будет.
@akafoxmd4 роки тому
Все время речь об объективности но как по мне явно предвзятое отношение к тигуану и не понятное «Фе» к Мазда, хотя салон там среди всех как по мне самый качественный. У рав4 салон странный и дешевле чем у мазды, плюс этот дибильный телевизор посередине, да большой а толку? Карплея нет и нахер он? Смотреть радиостанцию? А спортэдж вообще из другой ценовой области, короче странное сравнение. Можно было просто назвать ролик Тигуан самый охуенный ))) и кстати машина хорошая но сравнения слишком субъективные
@barsmars32634 роки тому
БЫЛ У МЕНЯ ТИГУАН ЛОМУЧЕЕ ДЕРЬМО!!!
@user-wv3ug4vh4y4 роки тому
@B K посиди в салоне Мазды за 2.5 млн в комплектации executive,и тогда поймёшь,что рафик рядом не стоит, ещё 100 тыс останется на допы
@user-ww8cd8mp7m4 роки тому
Еп, Антошка))) че ты так мазду то засрал, не сказав, что у нее двойные стекла и алюминий в салоне, а в топе вообще дерево будет и кожа наппа и катки нормальные и твой любимый черный потолок, дак и приборка там не вся аналоговая . А про отпику в мазде что ты не сказал, что там 21 диод, а не 4, как например в раве или спортейдже, а в тиге их 16. Что ж ты на мазде на драге спорт то не включил)))) она 100 очков бы им напихала. Просто ахахха. А мультимедию че у нее не поюзал, она минимум 2 после тигуана. А про проекцию на лобовое. Еп ну это треш)))))
@zpioner4 роки тому
У меня Мазда. Салон явно не хуже "премиум" Тигуана. Тормоза норм. Расход 9.3/100 (Зимой с прогревом). Шумка Г. Двери и Капот фольга. Разгон "такое".
@barsmars32634 роки тому
ВАГАДРОЧЕР АНТОШКА!!!
@user-ww8cd8mp7m4 роки тому
АНТОН сделай обзор седанов D класса, этих же марок 👍
@sergeik.5024 роки тому
У тойоты сейчас в D авенсиса нет, камри что-ли.
@PLAN_BANAN4 роки тому
@@sergeik.502 камри D класса как раз, держу в курсе.
@FoGoTLP4 роки тому
Надо подождать, новой сонаты хотя бы. Новая оптима уже есть в Корее, но до нас походу к зиме 20 додет.
@xDarkSkayTx4 роки тому
@@PLAN_BANAN камри Е класс, держи в курсе, у тайоты было 2 " камри " авенсис - D класс и камри - E , сейчас осталась только камрюха , которую почем - то упорно считают D .
@sergey89304 роки тому
@@xDarkSkayTx а с чего Е класс Камри? Это большой семейный автомобиль и это D класс
@vladimirk23244 роки тому
С первых минут видео стало понятно, что вагодрочер будет облизывать тигуан
@truenov334 роки тому
Ну лол, потому что Тига реально пизже всех тут. А вот Мазду Тошка зря обосрал, она заслуживает 2 место. Потом КИА исключительно за ее дешевизну. Ну а Тойота для российского рынка как была парашей, так и останется)
@derevodesigncomua4 роки тому
@@truenov33 Ради тойоты Тигуан в экорежиме разгоняли на 92 бензине
@sergeisergeev5594 роки тому
Фашисты лохов делают из своих клиентов продавая одноразовые авто, а он их в зад целует..... Явно "занесли" чуваку...😸😸😸😸😸😸😹😹😹😹😹😹😸
@truenov334 роки тому
@@sergeisergeev559 фашисты? Ты зачем в интернет после смены на заводе своем вылез, Сергеич? Иди скачай танки и хлещи Балтику 9, это твой удел
@user-we1oy5zx5b4 роки тому
Sergei Sergeev почему одноразовые? У меня на Кадике 937тыс пробега , а на Шкоде 374тыс. всё родное ( дизеля). Не понимаю, сколько тогда они должны проезжать без ремонта? У меня было много разных машин, но надёжней, практичней и экономичней чем дизельная шкода , не было. Это мой нажитый опыт.
@user-pw5yy6yh9k4 роки тому
Отличный формат, продолжай сравнения, очень интересно.
@AleksandrZ.4 роки тому
за тунельный бег лайк :D поржал
@markusogurcov4 роки тому
Антоша на спортике
@vantager4 роки тому
Интересный тест 👍 Больше подобного!
@user-mz5bb4mm2e3 роки тому
Спасибо за обзор, возьму мазду пожалуй)
@artemmag2444 роки тому
,,Полноразмерная докатка,, - это шедевр
@Andrey29RUS4 роки тому
Спасибо! Хорошая работа, Антон.
@user-co4wm1hj2z4 роки тому
28:55 ДУМАЛ ОН ЩАС НАСКВОЗЬ ПРОСКОЧИТ ВСЕ ЧЕТЫРЕ АВТОМОБИЛЯ, СУДЯ ПО ЕГО НАСТРОЮ И СТАРТУ ;-)))
@user-xn1yf9gf7c3 роки тому
Как можно тест на шумку и управляемость делать на шипованой резине? Не хватало в тесте икстрейла и ЦРВ
@user-mv2fk4ts9d4 роки тому
В начале видео говоришь Спортаж 2,4 188сил, а когда едешь говоришь 2литра и 150сил, тест ни о чём из пустого в порожнее.
@alexeyg56704 роки тому
Почему Kia не Gt line? А тигуан sport line? Не равный тест))
@shmalyanin4 роки тому
и дивг ещё 2.0, интересно было бы с с 2.4.
@ms1981514 роки тому
188 и 180 у Тигуана , явно не равно!)))
@user-tj9sr2jq3g4 роки тому
И у спортажа есть беспроводная зарядка. На полочке под климатом.
@user-sc3xu3cv5o4 роки тому
@@ms198151 у тигуана турбина и крутящий с низов соответственно.
@user-fg7rj9ly5v4 роки тому
Не какой Лайн Kia не поможет!!!
@user-cz9jv1fl6t4 роки тому
Антон, сделай пожалуйста заезд Тигуан в топе 220hp, против Аутлендера v6 220hp, будет классная заруба!!) Поддержите лайком! В топ!!
@Dr1vovic4 роки тому
зарубы не будет, аут проиграет вчистую
@vladi.kuznetsov4 роки тому
В интернете много видео, как ведет себя V6 с вариаторной коробкой, тигуан уедет как от стоячей.
@user-uz1db1rd5e4 роки тому
Заруба будет не классная 3х литровый аутлендер мазда 2.5 обьезжает очень сильно
@user-uz1db1rd5e4 роки тому
Не говоря уже про тигуан...
@marios.74834 роки тому
@@vladi.kuznetsov у аута v6 не вариатор
@denchukkiller4 роки тому
А что за трек играл, когда была вставка про заряженый Tiguan?
@u2beuser4 роки тому
Какие же это компакты? Это типичные среднеразмерники. Отдельный лайк за жизненный тест с набором каждого водителя (шнур, кофе, вода, ключ, телефон) - очень близко к практике!
@u2beuser4 роки тому
@@fcex558 А при чем здесь США? Воротников живёт и работает в России, канал русский, освещает машины, доступные в нашей стране.
@u2beuser4 роки тому
@@fcex558 вы сами себе противоречите. Не в тему.
@user-qm4vv9he5o4 роки тому
Я так и не понял, сначала ты сказал 188 сил у спортика, потом во время теста про два литра говорил, так на машине 2.4 или2.0 ?
@user-mg4qv1kq4l4 роки тому
2 литра
@user-mg4qv1kq4l4 роки тому
@@Maximtan1 это 2 литра
@user-pd3tv7to3l4 роки тому
Имхо у мазды в executive самый богатый салон, а так единственное по динамике тигуану проигрывает :(
@melaria24 роки тому
Отличный контент! Очень интересно посмотреть такое сравнение в премиум сегменте компактных кроссоверов - конкурентов по размеру сегодняшним участникам.
@bob_svinov4 роки тому
бл как ты в мазде не увидел ручки раскладывания заднихспинок из багажника
@VitaliyStroganov4 роки тому
Он их и в тигуане не увидел.
@frost46953 роки тому
Он много чего в мазде не увидел. Например не увидел на двери карман, куда можно бутылку с водой поставить, а на других прекрасно увидел, хитрец ебучий. И на старт тигуан с маздой почему то не выставил. Это очень странно...
@mikhailbambarykov96164 роки тому
Спасибо за обзор
@user-co4wm1hj2z4 роки тому
28:55 ПОРА ВВОДИТЬ НОВУЮ ОЛИМПИЙСКУЮ ДИСЦИПЛИНУ! ;-)))
@user-ox4vq6mf3i4 роки тому
Огромное спасибо за такую работу!
@user-el4je1yn6e4 роки тому
За старание и усердие проявленные при организации теста объявляю вам Антон лайк)))
@user-mm3hq6zm2x4 роки тому
У мазды бачок с омывайкой открыт)
@user-bh8cj7rl1m4 роки тому
Киа: "В карман в дверь бутылка помещается, но представим, что его нет" - что это?????? Антон, ну блин...
@zaizev19864 роки тому
Ну блин. В других машинах тоже есть карман в дверях. Поэтому представим что его нет.
@VIKTOR-go4jd4 роки тому
С киа вся понятно после пластика и это реально так. Как будто в детском мире делали.
@RomaRoma_1614 роки тому
Отличный тест ....очень интересно было смотреть👍. Единственное в этом тесте не хватало Форестера. Было бы ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО посмотреть аналогичный тест только с седанами d, c класса! Антон классный видос👍
@zloyrrrock4 роки тому
Не правда, в Тигуане места значительно меньше в салоне и в багажнике чем в Рав'е. В Тиге 615 литров багажник если сдвинуть до упора вперёд задний ряд. Тогда сзади сесть нельзя. А если нет, то там 400 с хвостиком. Рав намного просторнее. Сходите в салон, сами посмотрите, если кто не поверит.
@uustrong4 роки тому
Ключ надо в кармане держать а не кидать куда попало
@carlsson23614 роки тому
У меня летом все в карманах джинс. По этому замечание по делу.
@tigulife47364 роки тому
Тот случай когда подстаканник оказался умнее водителя)))
@Vitaliy_Kruglyak4 роки тому
cупер твои обзоры!) обожаю!)
@Al-bd1it4 роки тому
Breitling Colt Skyracer?
@user-hw3ti6jw4q4 роки тому
На той системе полного привода который стоит на тойоте, при маневрировании нужно газ немного поджимать а не тормозить, это хорошо показал и объяснил канал клубный сервис!
@AndreyUUU14 роки тому
Зачем орать ? Какие они быстрые это семейные авто а ты гонять из хочешь заставить ))
@11196174 роки тому
все равно видео про рав4
@VIKTOR-go4jd4 роки тому
А семейные люди, что быстро не ездят. У меня тоже семья и я тоже быстро езжу и при этом безопасно. А если вам 50+, то судите по себе.
@Ensdeil.4 роки тому
Ты видно не видел как эти машины эксплуатируют. Едешь за городом 100 км/час. Они мимо как пули проносятся. Твои семейные машины.
@user-wo9uz5lx5g4 роки тому
Потому что динамика это безопасность
@Crafter1394 роки тому
У Тигуана под капотом - это не антикор, а следы воска. По технологии ФВ после покраски кузова в скрытые полости (пороги, лонжероны и пр.) заливается жидкий воск, который потом стекает, покрывая внутренности слоем воска. Это для защиты метала от конденсата. И делается это дополнительно к оцинковке. В центральной консоли, чтобы стакан не болтался, надо нажать кнопочку и выедет подпружиненный фиксатор стакана. Складывание спинки заднего сиденья у Тигуана - есть ручки в багажнике и не нужно открывать дверь заднего пассажира.
@arhcreate4 роки тому
Недавно купил Мазда СХ-5. Суприм. Выбирал между как раз этими авто, кроме KIA. Почему остановился на Мазда? Очень тихий салон. В тигуане жена сказала, что на 80 км/ч у неё заложило уши от шума. Тойтоту слил сразу. В Мазда все очень комфортно. Машина как-будто обнимает тебя. В Фольксваген все очень сдержано, сухо. По ощущением - пришёл на знакомство с тещей. Вариатор, турбина, ликвидность, большая цена страховки и % По кредиту подитожила выбор. Фольц манил своей приборкой и мультимедиа, но не звуком. Мазда даже без Bose. делает фольц с большим отрывом, а если стоит Bose, то фольцу с его шумкой нечего стоять рядом. Продажи мазды небольшие? К сожалению, эта машина встречается чаще чем хотелось бы, а вот фольц редкий гость. Ясно почему ☝🏻
@tsarivan12174 роки тому
Брат, расскажи ощущения, месяц прошёл.
@Constant_Delight4 роки тому
На RAV 4 тоже комбинированный впрыск. Там по 2 форсунки на цилиндр.
@user-yy7kr9pd4f4 роки тому
Constant Delight Ukraine дед Авто для старых пердунов
@user-qh1jh9ny8s4 роки тому
@@user-yy7kr9pd4f поясни...
@aleksnovik97034 роки тому
55:27 эта реакция бесценна! ))))
@dkush99544 роки тому
Антон, спасибо большое за труд, как уже ниже писалось в комментариях. Но, хотел бы отметить, эмоции - это конечно хорошо, тем более видно, что они у тебя не поддельные. Но местами получается ОЧЕНЬ СУМБУРНО, будь СКОНЦЕНТРИРОВАННЕЙ на своих тест драйвах!
@MyPetrovIvan4 роки тому
28:49 всегда начинайте тест-драйв у дилера так, чтобы показать серьезность своих намерений)
@user-gp6lc6tf5s4 роки тому
Антон ,спасибо ,все познаётся в сравнении ! Побольше бы таких сравнительным тестов !👍
@user-dz2ut1qu4k4 роки тому
58:10 «ей надо поработать с салоном, чтобы материалы были более качественные»🤦🏻♂️ ну что ты такое несёшь?!! Буквально вчера был на тест-драйве тигуана, после него сел в свою мазду 6 2018 года и понял что мазду на ЭТО (тигуан) за такие деньги я не променяю. Ну серьезно, по отделке салона даже сравнивать смешно, мазда явно лучше
@user-sw7ni5us6m4 роки тому
Самый толковый сравнительный тест такого количества машин 👍
@karinakliote36323 роки тому
Скажите на таёте вариатор не надежный???
@greg_174 роки тому
Ты же сам сказал что Мазда отлично входит в повороты, после сказал что ее минус это рулежка...салон тоже самое, предвзято к Мазде !
@MsPYCCKI4 роки тому
Сразу, не смотря видос первое место Mazda CX-5.
@user-ny2ed6iu6t4 роки тому
У мазды качество материалов лучше чем у тигуана!!Над качеством материалов нужно работать тигуану,спортейж но не мазде!Тормаза средние,но к рулёшке и рулю вопросов нет!!!Расход у мазды будет минимальным среди данных кроссоверов( или прогревал,или бензин 92)Хочу узнать а у рафа не вариатор? Субъективное мнение-ваш обзор!Раньше делали профессиональней!!!
@user-nz9by1yg6d4 роки тому
Антон, что за часы на руке?
@MrToyamaToKanava4 роки тому
А в Мазде то на капоте указочка, на видео видно как она лежит. А упоры диллер поставил.
@user-xf2di1te2z4 роки тому
А что там шевелится накладка двигателя на 11.15?
@alexlex8794 роки тому
Павел Иванов да
@user-rm1sh9jj3o4 роки тому
ухх)А я уже подумал что телек мой сони за 120 косарей глючит)А это просто высокие технологии от тойоты,живая крышка двигателя,опция +25 косарей))
@user-wq4ts3ow6j4 роки тому
@@user-rm1sh9jj3o там опоры так устроены, что двигло скачет под капотом как мячик. Наглядно этот эффект в обзоре от Авторевизорро показан.
@user-uk5uh2hm5s4 роки тому
Антон а если взять эти авто с дизелем?
@SlowedSound634 роки тому
вот просто лайк, никогда особо по Антону не тащился, но всегда замечаю как приятно он говорит , грамотно, без воды. Оч приятно. Видимо я стал твоим фанатом
@SlowedSound634 роки тому
очень очень ёмко, по факту, интересно и понятно. просто спасибо за такое интересное видео. п.с. я сам владелец тигуана поэтому было еще интереснее
@user-hw3ti6jw4q4 роки тому
Нехватат объективности, в тигуане все самое самое даже пол самый ровный в багажнике
@ilyatur79104 роки тому
Ваговское псевдо-современное турбо, проссало честному атмосфернику от тойоты, вот такая горькая правда. Особенно прикольно: удивлённое лицо Воротникова, когда Рафик уезжает от Тигуана. Лайк за видео.
@user-xf2gl4bk7b3 роки тому
От 180 сил 😂😂😂
@ilyatur79103 роки тому
@@user-xf2gl4bk7b да нет просто лишний раз убеждаюсь, что одноразовый турбо-хлам против японской атмосферы может ехать только на чипе. Маркетинговые "технологии" от вагины😆😆😆
@user-xf2gl4bk7b3 роки тому
@@ilyatur7910 2,5 л 199 vs 2.0 180 - гордись 😂 позор для Тойоты, объехать более слабую машину - это да, достижение 😂😂😂😂😂но с тобой бесполезно спорить, ты же тойотодрочер, главное надежность, а остальное похуй ✊🏻
@ilyatur79103 роки тому
@@user-xf2gl4bk7b да успокойся , если российский рынок для Тойоты не приоритетный, это не значит, что вагина технологичная применяя турбо-технологии из 70-х, у Лянчи с 1.8 снимали в 80-х по 600л.с. Посмотри и расслабся что Тойота предлагает за бугром в модели Yaris GR с 1.6 сняли более 260 лошадей, да ещё на трёх цилиндрах☝️😵😵
@karen4684 роки тому
отличный тест! много нужных параметров сравнения!
@hasanhasanov95054 роки тому
SPS za video. Nakonesto opredelilsya kakuyu brat :)
@user-ri7qv2qf9x4 роки тому
Антон, ты что то попутал с объемом багажников. Как багажник в Тигуане стал самым большим???
@novitskiy4 роки тому
это данные производителей
@user-ri7qv2qf9x4 роки тому
@@novitskiy точнее маркетологов. По факту всё совсем не так.
@user-nr2je7yc1l4 роки тому
Скромно умолчали, что 615 это когда задний ряд максимально сдвинут в салон, и там не то что Антон не сядет, там миниатюрную девушку не посадишь. А в обычном состоянии у Тигуана будет самый маленький багажник, около 460 литров.
@novitskiy4 роки тому
@@user-nr2je7yc1l не спорю, я про то, что Воротников не сам эти цифры придумал. Лично мне если был прям очень важен размер багажника, то я бы взял пассат универсал, но тиги мне хватает вполне
@nexo124 роки тому
сравнивали, фактически у тигуана на 80 литров меньше, чем у мазды
@alexnp134 роки тому
Киа в топе рулит!!! Сравнивать Киа за 1.6 и тойота 2.6. Мой выбор Киа! У Киа все это есть в GT LINE или Premium!!!
@user-cq2gz7pb4v4 роки тому
Нескромный вопрос.... Почему в представленном перечне автомобилей нет БМВ Х1????
@user-zp1jt4ff5uМісяць тому
Самое обидное,что именно в этом тесте Киа оказывается не 2.4
@user-lw9vv9on7e4 роки тому
Надо было взять нового игрока на рынке, да не так популяр, небольшие продажи, хают его за страну производства, не так леквиден, но все же было интересно в этой компании глянуть), да он еще теперь и в кузове купе есть,
@utxl3.0184 роки тому
Хорошо Рав всех уделил, безусловно лидер среди этих вариантов и по надёжности, по экономичности, по практичности ещё и самый быстрый оказался с учётом, что можно лить более низкооктановое топливо
@vadimhvor29164 роки тому
ОUT 3.0 по цене не самый нормальный, да и внутри бюджетненько выглядит
@DJCalita4 роки тому
а теперь приплюсуй ТО каждые 10 тыс км, если хочешь остаться на гарантии. У конкурентов каждые 15 тыс км. И - главное - сумасшедшая цена страховки на Раф4
@user-tx2js8cg1i2 роки тому
@@DJCalita лучше каждые 10, чем тысяч на 150 капиталить мотор, сам меняю каждые 7-8 тысяч
@user-iu5mi1tf2t4 роки тому
На 210000 км пробега заменил прокладку крышки клапанов. Основное что делал все связано с ходовкой. По управлению больше нравится авто 2015 года чем 2018. Откатал 3 комплекта летней резины (toyo, goodyear и китайская zeta azura, последняя понравилась больше всех, хотя брать было ссыкатно) масложора нет. Масло mazda 5w30 до 105000 км потом лил amsoil signature 5w30
@EL-lz4iu4 роки тому
Один из немногих хороших обзоров. У остальных всё кроме самих авто. Респект!