Привет✋👋 Меня не пугает китайское качество, Меня пугают Российские ЦЕНЫ!

Илья, если тебя держат в заложниках, ты подмигни, а то мы тут с ребятами переживаем.

Как говорил один владелец грет вол ,, не бойтесь китайских машин" и было это справедливо ровным счётом до первого ремонта :)

Нам нужны машины массового спроса, для народа. Что-то вроде 500-800 тысяч рублей.

Делать выводы об данном авто нужно после 200-300 тыс пробега, тогда будет видно как покажет себя двигатель и все другие агрегаты.

Прекрасная, грамотная речь, не лишённая юмора и иронии)))

Смотришь на эту красоту и вспоминаю те времена как китайцы покупали у нас сковородки шапки и валенки-и вот спустя более 23 лет где мы оказались и где Китай-позорище!

Частенько просматриваю ваш канал, вижу сколько авто вы разобрали разных , вы уже и инженер ,дизайнер,художник, выбрали бы время проконсультировали бы , наших товарищей с завода на Волге, а то у них то французы консультанты,то японцы, а они так переживали за наш автопром,что мы нивы делаем(хорошая машина),но.

Не хочу себе подобный автомобиль,но расширил свои познания в конструктиве рамных китайцев. Было доходчиво и не нудно. Хороший получился обзор. Благодарю.

Уважаемый Илья. Каждый раз, при фразе "поехали, парни!", Вы забываете, что я тоже Вас смотрю❤

Пусть эта машина такая, пусть дорогая, НО обидно за свою Державу, порою вспоминая забастовку на УАЗе!

Спасибо!! Было очень интересно!! 👍

«Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня». Джереми Кларксон

😄Эту фразу надо запомнить : Я бы покритиковал Китайцев, но в моей стране производят Ниву... 😄👍

Хорошая подача материала. Информативно. Реклама присутствует, но ненавязчиво. Так держать. В подписку.

Добрый день! Илья, смотрю ваши ролики, за которые огромное спасибо! Что касается сегодняшнего, то говоря о моторе Т500, вы не сказали, что он сделан из алюминия. Мало того, в нем отсутствуют гильзы. А ведь это не есть хорошо.

С 31:06 не мог оторвать глаз от маленького человека, который живёт на крыше этого авто))))

Когда Илья обозревал подкапотку , сразу вспомнил "полосатый рейс" : Вот это огузок , это крестец , а это вымя , товарищи...

Спасибо за контент. Особенно за акцент про масляный фильтр)

Тойота ленд крузер, завоевал качественной сборкой, надëжностью, как выйдет этот авто нужно ещё посматреть.

Это ход на сжатие. Ход на отбой тоже имеет значение и не малое. К тому-же ход по колесу следует мерять, а не по точке рядом с осью качания рычага.

ТАК ДОЛЖЕН ВЫГЛЯДЕТЬ УАЗ ПАТРИОТ, ЕСЛИ БЫ ДОХОДЫ ОТ НЕФТИ ШЛИ НЕ НА ДВОРЦЫ

Как будто на всеми любимых таётах запаска висит по другому. Всегда забавляло, что чел ездит на 570м по цене хорошей и не может снять запаску, не выпачкавшись с ног до головы)

Илья добрый день. Спасибо за информацию. Буду ездить на тлк 105 дальше. Удачи

Про хода передней подвески-есть такое понятие как кинематика. Отбойник стоит близко к оси качания рычага, а там ход дейсвительно невелик. Но если посмотреть на длину рычага, то становится понятно, что по оси колеса всё будет значительно по другому. И, кстати, на TLC 200 подобное решение с отбойником

спасибо, что показал где катализатор😁 запаска снизу, чтоб дверь не провисала (в такой компоновке бывалые калитку ставят, но это дико неудобно: каждый раз багажник два раза открывать да и внешку портит, особенно если тачку не только на покатушках используешь). А в салон ее не кладут, чтоб не пачкать, если случилось горе где нибудь в грязи. Проще сменную одежду с собой возить. Подвеска такая себе... Не понятно почему машина с внешней рамой, а не с интегрированной - внедорожник то из нее липовый. Отсюда, очевидно, и артикуляция передка. Чтобы повысить устойчивость. Да и по двигателю вопросы: 20 на стоню не многовато ли? как то это не стыкуется с понятием "современный". Зачем тогда битурбо? ну воткнули бы атмосферник на чугунине было бы тоже самое. В общем вывод верный: не за что там шесть фруктов выкладывать😁

Недавно аварию двух китайцев, один танк показали... лобовая.... Нигде подушки не сработали...

А все смотрят его ролики на скорости воспроизведения Х2?;))))

Вашему арматурщику огромный респект. Человек оч аккуратно и качественно работает. А в остальном - тачка отвечает современным требованиям, она проходит свой ресурс. А вот какой он будет - это большой секрет. И это не знают даже китайцы.

Китайцы - мастера внушать доверие при покупке. А когда деньги уплачены - всего вам доброго и хорошего настроения.

Здравствуйте, Илья! Всегда смотрю Ваши видео, и считаю их полезными и лучшими. Не могли бы Вы подготовить обзор по работе АКПП . Два месяца не могу привыкнуть, очень не нравится. Есть ли надежда отстроить её работу?

Отдельный респект ведущему. Хорошая подача информации, тонкий юмор. Всегда смотрю с удовольствием.

Когда-то в начале 21-го столетия, когда компьютеры стали появляться в Российских магазинах, наш начальник выдал "гениальную" фразу : У меня сынок просто гений....., в компьютерах разбирается!!!!...... Три штуки уже разобрал.

Тема отсутствия усилителя в заднем бампере не раскрыта. Судя по другим обзорам там сразу идет рама со всеми вытекающими. Китайцы мастерски научились создавать видимость настоящего автомобиля. Поэтому многие люди и покупаются на это. А я вот подожду. Пусть китайцы делают свои эксперименты на ком угодно другом, но не на мне.

Заезжаю в борисхоф на мкаде юг, спрашиваю, что есть за 6 млн с учетом трейдина моего х6, брал у вас, ответ только бу, а на вопрос нафига мне мою бу менять на чужую бу, указали пальцем на салон рядом, прошел 50 метров в салон танк и заказал 500ый, езжу радуюсь, и да альтернативы нет: или овер денег за японию германию или китай

Замечательная тачка. Сегодня китайцы не уступают европейцам

Не перестаю удивляться, парни, вы единственные в РФ да и не только в РФ кто делает обзор настолько досконально, разобрать до болтика👍👍👍

Спасибо за обзор! Автомобиль соткан из противоречий. Практика покажет живучесть этих решений!😁😁😁👍

Про стартер, все же забыл 😝 В остальном, четко всё и по делу! Спасибо!

Все хоршо, отличный обзор. Но одна вещь сильно резанула. Про ход подвески в 1,5 см. Это величина хода в точке крепления рычага, но кинематику ведь никто не отменял. На конце рычага это значение будет несопоставимо больше и как следствие колесо в арке будет двигаться на вполне приличное расстояние. Поэтому я бы не стал ставить под вопрос ход передней подвески. Похожая история, но несколько сложнее, например с мотоциклетной задней подвеской, (так называемая прогрессия). При физическом ходе заднено амортизатора например в 10см, благодаря системе рычагов воздействия силы, ход на колесе может составлять уже 25см

Когда Илья понял, что Тойота ушла с рынка и бизнес начал проседать, он тут же рассмотрел очень много хорошего, современного, технологичного и качественного в китайских автомобилях))). Илья ты молодец!!!

Аж заслушался, как автор красиво рассказывает. Спасибо.

Илья по ходу в 90-х Илюхой был Метла метёт у него хорошо Цепляет с юмором китайские авто пром Специалист грамотный в отношении автомобилей

Как хорошо, что в ниве нет вот этой всей электроники... Нива совершенна!

Илья не стал бы брать ТАНК 500, который нахвалил, но взял ТУАРЕГ, который ругал и ругает

А мы видели видео где на ровной дороге танк перевернулся и подушки безопасности не сработали. И это машина за миллионы.Нет слов

Одна сильных ваших видосов это как вы качественно делаете шумку.

Молодцы то,что наконец его разобрали . Давно было интересно из чего он сделан

Партия одобряет видео, вы достойны получить миска рис и кошка жену. Удар!!!

Насчёт запаски, сразу после просмотра нарвался на шортс, там говорят, что это зависит от комплектации. Спорт для бездорожья - там запаска где надо, а это Бизнес, у неё снизу

Очень интересно, хоть и поверхностно... 😂 хороший обзор с тонким юмором и намеком! 👍 хода передней подвески реально странные. Даже с хорошими ходами заднего моста - это еще хуже. Мост будет перекашивать, а перед вообще никакой. Только если блокировка будет помогать...это не вседорожник точно, бордюры и снег 10 см его стихия. А битурбо - это вотбще отставить!

Мужик-красава! Я ни разу не автомобильный человек и многое из сказанного вообще не понятно, НО как он рассказывает! Просмотрел до конца и поставил лайк.

Великолепный обзор китайца. Не предвзято, спокойно, адекватно. За это я и люблю смотреть этот канал. Илья, спасибо за то, что ты делаешь (за ВСЁ). Всем добра и мирного неба надо головой.

У нас в Астане стоимость этого ведра под 30 лямов тенге, прадо 2.7 28.500 мил тенге. Подумал и решил всетаки прадик взять, он ликвиден по крайней мере его можно всегда продать после 5- 7 лет владения, ну нет у меня верочки к чайне

Мне интересно сколько этот типа автомобиль через 5 лет на рынке будет бушный стоить, думаю три штуки за один Прадо 😂

Уникальный Народ с уникальной историей! Каждый сегодняшний их ход, я не сомневаюсь, продуман и сделан с ставкой на будущее. За них можно не переживать. Искренне радуясь за них и даже немного завидуя, у меня всегда в голове всплывает один вопрос: А КАК ЖЕ МЫ???? И моментально сам себе я отвечаю…..

Илья, с артикуляцией передней подвески ты ошибся в абсолютных значениях. Там же рычаг, а отбойник примерно посередине. Таким образом по правилу рычага ход колеса больше 1,5см.

На старых отелях шумка сделана с завода лучше чем на типа премиуме😮

Китайский макет автомобиля по тройной цене, это то что мы заслужили.

Спасибо Илья за отличное видео. Я пока пяток годков подожду с покупкой этих авто. По той причине, что в прошлом году купил новую тойоту.😊

Спасибо за интересный профессиональный рассказ о этой машине! Да с запаской китайцы накосячили! Посмотрим, что будет с этой машиной через пару лет и с большим пробегом, тогда и можно будет делать выводы!!!

Технология шумки - клею вибру везде, где вижу металл 😂 после такой шумки в салоне появляется непонятный гул. Владелец неодумевает - откуда, я же сделал шумку)

Илья! Огромное спасибо за развернутый обзор. И особая благодарность за ответ на вопрос о ходах подвески, стало очень приятно.

Илья благодарю за выпуск,все как всегда по полочкам разобрано.👍🤝

Подача текста .. выше всяких похвал. Аплодирую.....

Главное чтоб подшипники и шестерни этого моста были зделаны по технологии на хорошем заводе а не в производственных кооперативах котая😅😅😅

Про запаску на пятой двери так мог сказать человек мало водивший внедорожник 😁, тяжелое колесо разбивает навесы пятой двери и это та еще проблема так, что мне лучше уж когла запасное колесо на раме чем на двери.

Обратил внимание, что задний бампер крепится прямо к раме. Нет ни какого отбойника или усилителя с зоной деформации.

Слушать ведущего - удовольствие, а главное - все по существу. Браво!

Про запаску расскажите , на 200ке как то по другому сделано? Резину ставишь нормальную и ездишь… за 12 лет ни разу на 200ке не пользовался запаской

30 лет назад об этом даже никто не думал, а сегодня все это видят....молодцы китайцы. Лада Калина тоже хорошая машина, так нам президент сказал....

Илья, приветствую! Спасибо за обзор, четко, ничего лишнего, все по сути. Очень приятно смотреть Ваши видео, с грамотным разбором матчасти.

Скажите пожалуйста, на какую камеру снимаете ваши ролики?

Добрый день. Скажите сталкливались вы с той проблемой Тенк 500, что после отключения АКБ перестал работать правый выдвижной порог. Если да поделитесь опытом лечения вышеописаной ситуации. Заранее благодарен!

Всё здорово, и интересно. Но когда в начале рычага будет перемещение в два пальца, то в его крайней точке, и на колесе оно кратно больше. Это физика и механика. ☝️

Илья, как всегда интересно, прекрасный слог. Теперь по машине Все хорошее для бездорожья заканчилось на заднем мосту.. В общем слон для асфальта, грейдера и очень сухих земель, скажем пустыня Гоби. Итог--- понты для города А в целом я рад за наш народ, судя по ценам на машины у 90% населения зарплаты за 150 тыс переваливают по всей стране.

Все правильно сказано про трэвел,для крайнего севера и такого города как наша Воркута очень нужный автомобиль,где девять месяцев зима остальное осень. Теплая,проходимая и на коленке все можно починить. Владел шнивой с 2008 года, лет пять шесть никаких проблем с ней не было. Да и далее особых проблем недоставляла,возможно повезло и сделанна была не в понедельник, единственный минус наверное все согласятся это древнючий дохлый моторчик. В остальном терпимо.

Так для чего же под капотом второй расширительный бачок? Так и не рассказал, хотя обещал на 3:20. Никогда не оставляй на потом то, что забудешь.

Когда будете его потом собирать, удивитесь ещё больше!😅

Не смотря ролик- машина такое себе приключение. В самом Китае её держат за овно, а у нас, уже многие блохеры нахваливают.

Грамотная речь и грамотная техническая подача👍

Самый прикол. что если ездить очень окуратно. И растянуть это Китайское чудо лет на 5.. То запчастей уже не будет от слова совсем. Это как сейчас купить что то на Гридвул... когда то пиариный..)))

Просто удивительно, как далеко ушёл Китай

В КНР на Шанхайском автосалоне 2023года была названа цена на новый Tank 500 Hi4-T: 360 тыс юаней или примерно 4.2 млн рублей. Но такая огромная разница в цене на китайские авто между внутренним рынком КНР и ценами на них в РФ скорее всего не только на ТАНК 500.

Хорошая качественная, творческая реклама китайского автопрома, расскажите что вы видите в ТАНКах при замене масел в мостах, движке и других блоках .. при пробегах до тысячи км!

Нахуй столько усложнений если жрет как аналогичная машина 30 лет назад,которая была проще в сто раз,только что бы обобрать владельца.

Где продолжение истории с Тойотой. Экспертизы , иски в суд, уголовное дело о мошенничестве и т.д. Требуем продолжения детектива

я думаю со временем задняя дверь провиснет и придет в норму по зазорам,умные китайцы заранее просчитали 😀

То что сделалы мы, так это то, что теперь пол на порогах и креплениях сидений висит в воздухе. Сразу видно профессионала!

Я так задумался... В Китае же любят электрические авто, так вот, когда сделают танк 500e там будет резиновая женщина в комплектации топовой или нет? )) И если да, она будет роботизированная или аналоговая? )))) И какой национальности?

Здравствуйте. На счёт кривой линии перехода задней двери. Вы посмотрите у нового "божественного" LENDROVER DEFENDER, там ситуация не лучше. У первых партий по крайней мере.

Илья, танк500 не столько внедорожник, сколько городской пафосный минивен типа эскалады.

31 мин 02 сек на крыше танка появилась новая звезда ютуба

Так если у начала рычага до отбойника 2 пальца, то на конце рычага уже совсем другая амплитуда. Длинна описываемой дуги зависит от радиуса.

ПОЖЕЛАНИЯ Автору! Делайте замеры шумки до и после вашей работы, думаю очччень интересно было б и информативно , в цифрах конечно(Дб). Подумайте, как это реализовать можно объективно и просто.

Спасибо, Илья! Всё понятно. Машина для людей, воспитанных инстаграммом - красота напоказ, и не важно содержание...

Подскажите, а будет викторина, где нужно угадать сколько раз было сказано «принципе»?

Обед закончился , но вилка в руке осталась !! 🥣

Пятая дверь проседает со временем, поэтому лучше когда запаска внизу, как у меня на прадосе.

Когда мне грустно я включаю ваш обзор на патриот жизнь вновь поворачивается радужными красками)