Красавчик! У меня много было всяких мотоциклов .. Мотороллеры всяких видов с кузовом и без. Даже вятка была. Иж был всех моделей это Планета 3. 4. 5. Уралы разные.. Собирал разбирал все это ночями потом катались с ребятами по просторам моего Родного Казахстана.. И скажу это была самая счястливая молодость..! Без айфонов и интернета! Иж Планета и Юпитер навсегда останутся для меня воспоминанием всего самого интерестного в моей жизни. Конечно такое чюдо как на видео ни когда не встречял..! Это чюдо инжинерии тех лет! На сегодня живу в германии и поменял уже два японских мотоцикла.. Была Ямаха и теперь катаюсь на Кавасаки. Но Иж это Легенда .. И воспоминание ..! Всем мотоциклистам дружеский привет! Евгений г Падерборн германия!

Щас самое время возродить эти заводы, и начать выпускать эти модели, будет свой мотоцикл 👍👍👍

да, боль.. от увиденого, куча сил инженеров потрачено на разрабаботку и всё в холостую, насколько обидно инженеру когда он вкладывает душу , время, знанияв разработку и всё в пустую, супер мотивация..

Я сам когда то в молодости гонял мотоциклы. И это очень нравилось. Даже пытался самостоятельно улучшать динамику и мощность ДВС. Очень жаль, что наши бюрократы не дали ход такой хорошей техники.

500 кубов по тем временам это было даже очень не хило!

ДАЖЕ НЕ ЗНАЛ О СУЩЕСТВОВАНИЕ ТАКОЙ МОДЕЛИ

Смотрится очень клёво,иж с опозитом и карданом вместо цепи,все ижи вроде на цепной передаче и иж-500 единственная модель на кардане ,думаю стал бы очень популярным и эстетика и данные вполне себе,жаль что не пошёл в серию.

Правда было очень интересно. Наше поколение помнит и знает что такое ИЖ и ЯВА, удачи вам в развитие канала...

Спасибо, было интересно! Оппозитный иж это открытие, не знал о его существовании...

Самое время брать да начинать делать на тех же заводах эти мотоциклы и не только, найти бывших мастеров и уговорить их вернутся на родное производство и оживить его, ну сколько уже можно сидеть и посыпать голову пеплом, молодёжь к Вам обращаюсь, вы у нас самые умные и трудолюбивые, надо продолжить великое дело ваших отцов и дедов.

История этого мотоцикла как раз показывает основную проблему СССР - остановка в развитии.

сейчас отечественный даже мотоплуг не смогут выпустить.

В 1984 году на ВДНХ стоял иж планета 500. Онбыл прекрасен! Когда его увидел, просто заболел! Это было само совершенство! Его планировали в запуск 85-6 год. Тогда я мечтал, вернусь из армии, обязательно куплю этого красавца! Но в серию он так и не попал....перестройка ....не сложилось. Если есть инфа, выложи.. Спасибо!

Удивительно как ещё этот экземпляр сохранился и ни кто из умников в металлолом не сдал.

Не могу поверить, что в СССР не было соответствующего оборудования. На Украине было (моторы для мотоциклов "Днепр"), в Ирбите было (мотоцикл "Урал"). Другое дело, что не хотели конкурента "Денпрам" с "Уралами" на рынок выпускать, либо просто денег на производство не выделили.

Забытый? Да, я его и в журналах, не то что в магазинах, не видел. Нельзя забыть того чего не знал.

Какой шикарный музей.... Душа потянулась туда👈👍😀

Вывод ! Конструкторы изобретали , бюрократы запрещали и тормозили прогресс !

Чисто эстетически двигатель смотрится более привлекательно чем у Днепра или Урала .

Забытый? Я первый раз вижу это гениальное для тех лет чудо!!😎

В СССР инженерная мысль опережала чиновничью. Впрочем эта болезнь не изжита.

Симбиоз ИЖа и Урала. Интересная модель, даже сейчас. Спасибо за видео.

Моё детство и юность прошла на ижах и явах , но такой модели я не видел, скажу больше в первые слышу

Даже не слышал о такой версии сам любитель ижаков катаюсь на планете 4 (72 г/в)

Очень интересно было Спасибо за контент Лаик однозначно Не когда даж не знал што такую отличную технику хотели производить Прокатиться бы😢😢😢

Вот это Иж ....вот это сила !

Спасибо за рассказ! А ведь делали же всё-таки 👍👍👍💥💥💥

Наступила Горбачёва перестройка, а потом Ельцина лихие непонятка((( В стране сильно предприятия стали погибать и банкротство пошло.Многие проекты были заморожены навсегда, вот такая байда Александр ☝️Мот мог бы жить но не суждено.За обзор!👍👍👍

красивая задумка!!! ,жаль не довели до производства!!!!

Надо сейчас такие срочно в производство. Факт.

Крутая историческое познания спасибо что вы есть

СССР не успел выпустить такой " цыкл" а от россии не дождаться лет сто!!!... Ни заводов, ни фабрик...

Вещь 👍

Комментарий в поддержку))) Большое спасибо

А мы всю молодость 1980 -1990 на минсках -восходах гоняли до утра

Была страна были разработки а сейчас и галош своих нет

Внешний вид хорош для того времени.Нужно было продемонстрировать и ходовые качества.Думаю многим это интересно.

Как можно забыть то,о чём при союзе почти никто не знал?О таких мотоциклах я узнал лишь тогда,когда интернет общедоступным стал))!

Стоял на ВДНХ такой , помню . Когда я спросил разработчиков - как они себе представляют работу 4-х тактника воздушного охлаждения о 500-т кубов и 36 л.с. на мотоцикле они меня долго уверяли что это возможно . Я конечно сказал что они ничего не сделают потому что это глупость и профанация . Так оно и вышло . Хорошо что нашлись умные люди и не дали вбухать государственные деньги в прожект горе деятелей . Инженерами их назвать не представляется возможным . А если кто читал , в те времена , о " культуре производства " на ИЖе то поймёт что неуделухи просто не понимали - что творят и зачем .

История действительно печальная...

Классно!!!

Как не было в СССР соответствующего оборудования? А как же выпускались подобные мотоциклы Урал и Днепр?

Да вредители уже тогда тормозил все, что могли, сволочи

Спасибо за ролик!Грустно становится,когда в Союзе что то изобретатель,но не доходило до конвеера(по причинам финансирования,отсутствием нужного оборудования и т.д.),а сейчас и вовсе,ничего НЕ изобретается,НЕ финансируется,новое НЕ открывается,а только уничтожается,расскупается,перепрофилируется !

Молодчаги спасибо за информацию

Вот это была техника на тот момент. Эх

Как я увидел конструкция двигателя была более прогрессивная чем на уралах и днепрах. Она напоминает конструкцию современных мотоциклов БМВ. Показатель этому сцепление в масляной ванне находящееся впереди а не сзади двигателя, общая компоновка двигателя с коробкой и многое другое.

Странно слышать про станки, которых не было . " Сатану" выпустить в массовом количестве, без проблем, в космос 2 раза в месяц оборудование находилось, количество танков и стратегической авиации больше чем во всём мире вместе взятом да пожалуйста, а на мотоцикл нет ? Никого не хочу обидеть, но кто то нагло врёт .

Невозможно забыть то, о чём ничего не знали и никогда не слышали.

Да была страна, где можно было творить и созидать.

Проблема одна, министерства и ведомства. А не уже получается две :-)

Самое интересное в серию не пошло , жаль .

Да,хороий мотоцикл,мощный!

эх...вот на таком мотоцикле и сейчас можно было бы ездить полноценно. 36 лошадок, электростартер , дисковый тормоз, пятиступка ...печаль

Сколько же загублено инженерных идей!!! Идиотизм да и только! За видео и информацию автору огромное спасибо!!! 👍

Посмотрев мелким кино Безумный Макс(1979г.в.) глядя на японскую технику тех времён, сейчас понимаешь как же мы отставали благодаря партии.

Жалко что в серию не пошёл. Каналу 👍🏻

запустили бы мотор чтобы послушать как он работает , жалко что такой мотоцикл не пошел в производство , это было как раз моя юность и у меня был иж-пл-4 такого же цвета

Надо хотя бы заводить мотоцикл в каждом видео, звук мотоцикла хочет ся послушать.

Как обычно единственный экземпляр

Единственная правильная затея для "Ижа" была наладить производство мотоциклов с двигателями по лицензии "Ямаха" (серии ХТ), но увы...

Классное видео! Супер!

Теперь буду знать об этом оппозите

Так ждал в 80х появления, но не дождался, хотя по телевидению были короткие репортажи о подготовке к выпуску, но что то пошло не так....

Жаль что не пошел в серию! Хороший был мотоцикл!

Всегда так было,самое лучшее,что может быть с успехом,обламывается. А плохое идёт.

Рабочая лошадка была классная. Привет ижевску Удмуртия рулит. Столица биотлонистов.

классный мот!

Моциков в ссср было море но ни чего не доходило до конвеера

вот с этим движком и надо производить было ещё 30лет назад и сейчас

Жаль не пошла в серию. Я бы такой прикупил.

Очень хотелось бы послушать ,как работает двигатель.

Приветствую 👋. Вот умели же раньше делать, почему то не пошли...🤔 А по сути, нужны такие... И Ява классная! 😆👍

Щас тоже очень актуален этот двигател так как ресурс очень хороший будет я думаю да и жидкостного охлаждения не помешало бы

Толку с этих воспоминаний...

В СССР было производство высокоточных станков но не для всех производств к сожалению( работал монтаж ремонт наладка станков)

А ПОТОМУ ЧТО ВСЕ ДЕЛАЛОСЬ ЧЕРЕЗ Ж....У !!! КАК И ДО СИХ ПОР !

Отличный аппарат.

Надо возвращать Иж хороший мотоцикл

Жаль такой мот был бы, как жаль СССР!!!

"ИЖМАШ" подчинялся оборонной промышленности, а не автомобилестроению. Основная продукция была оборонная, а мотоциклы и "Москвичи" под маркой "ИЖ" это был ширпотреб, побочное производство. Дизайнеры предприятия пытались с Что- то стоящее разработать, но правительству это было не нужно. Так и с "Орбитой" ( "ИЖ2126" ) произошло. Завод закупил на свои деньги у "Рено" конвейерную линию, а Москва перехватила и стали выпускать свои на подобие "Рено " двадцатилетней давности но с движком из Уфы. И так, пока "Орбита" через лет 15 вышла с конвейера, то уже морально устарела

вранье в те времена только колоши делали .так говорят, но моя молодость прошла в те годы, всё было замечательно . жаль всё предали.

Рядом стоящий странного вида мотоцикл заинтересовал.

Привет смотрю ваши обзоры и думаю сколько возможностей упущенно, не хуже чем в Америке было бы разнообразие но дорогах СССР, а рядом что за чудо?

Был сделан для музея,но не для людей ,как у людей.

Ну что тут сказать, как всегда всё лучшее для развития союза

Этот моцик можно и сегодня выпускать.

4:19 В СССР изготовителей оборудования необходимой точности не было… Этим всё сказано. Про загнивающий запад и светлое советское будущее…

Такие длинющие впускные коллекторы, зачем.

Урал он и есть Урал,а вообще немецкий БМВ не переплюнуть!

Лайк и комментарий в поддержку канала и для продвижения ролика

Не было высокоточного оборудования...А в военпроме было?В начале 80-х военные расходы достигали 53% ВВП.Для народа все было по остаточному принципу.Если б СССР не пыжился победить весь мир (неизбежный крах капитализма) и не кормил разных людоедов в Африке,арабов и прочих,то был бы как Китай сейчас,высокотехнологичным.Война в Афгане,Чернобыль,непомерные военные расходы привели его к концу.А разработка интересная.

Иж-спорт один цилиндр и 32 лошади. Здесь два цилиндра и 36 кобыл. За что боролись?🤔

Что-то как не передача, так все Советские разработки, хотя канал называется Автомобильная Россия. Где оно, российское?

Жаль, что не стали выпускать

👍

В СССР как уже известно было всё что можно только было представить в то время, но это всё было далеко не для всех, и это с одной стороны плохо, но с другой стороны хорошо, 50на50.

Впервые вижу такой🤔👍

Думаю, что просто вставили палки в колёса, производители Днепра и Урала, этот мотоцикл становился очень серьёзным конкурентом, или вообще мог переплюнуть по всем параметрам как более свежая мысль. Примеров тому множество.

Жаль не завели. Любопытно послушать как он работает