Вот так надо вести передачу спокой но все по делу и без шелухи,ну прям --молодчина!!!

Хонда 2.0 литра.2013 год .204 тыс пробег все родное.☝️Хонда это совесть Японии.

Езжу на Хонда срв 4 поколения ресталинг с 2018 года. Брал новую у офиц.диллера. Меняю расходники своевременно. Ничего в машине не менял. Пробег 88 тыс. ХОНДА гордость Японии. Советую такую машину.

после такого обзора и комменты от владельцев точно беру спасибо всем вам господа 👍🙏

Кто найдет на вторичке хороший аппарат, то в жизни не на что другое и глядеть не будет! У хонды своя магия, я это не могу объяснить...

Да, действительно очень подробный и профессиональный обзор. Добавлю только про коробки (с рестайлинга 2015 года был выбор: на двигателе 2.0 можно было брать механику или автомат, а с двигателем 2.4 шел только вариатор). И с рестайлингом 2015 года машину подняли, клиренс увеличился на 1.5 см, стоят другие амортизаторы и пружины (углы установки задних колес уже не уходят, пружины не просаживаются). За обзор - спасибо, однозначно лайк! Езжу на СРВ-4 рестайлинг 2018 г.в., дв. 2.0, брал новым.

У меня такая CR-V четыре 2013 год выпуска , сборка Великобритания, два литра, полный привод. Покупали 10 лет назад на организацию (сельхозпредприятие). 8 лет отъездила в колхозе , забрал дочке как первый автомобиль с пробегом 540 тр. На этом пробеге первая серьезная поломка - акпп. Отремонтировал коробку, подшаманил подвеску, сделал химчистку- ездит без проблем. 560 тыс пробег, садишься за руль и чувствуешь, что это породистая машина. Хонда это действительно хорошая машина!

Бомбезный технический обзор! Всё по делу без лишней воды!

Изучение нового для себя авто начинаю всегда с просмотра обзора именно этого канала.

Смотрю и слушаю с большим удовольствием))))

Приятно слушать , ничего лишнего!

Всё по делу. У самого был такой авто с двс 2.0 на мкпп. Брал новый и продал с пробегом 215 т. км. Очень надежный авто. За этот пробег по подвеске были заменены втулки стабилизаторов и всё во всем остальном ничего не вышло из строя. Ну очень надёжный аппарат.

очень зачетный обзор СПАСИБО!!!

Хонда CR-V 2.0,14 г.в.,пробег 335 тыс.км!!! Везде с ней, многое прошли, мало, что поменяли, пишите в личку, если возникают какие либо проблемы!!! Honda рулит!!!

Спасибо добрый человек😁👍👍👍❤💋

У тёщи точно такая же срв 2014 года, 2 литра, автомат, пробег 110000. Масло меняет дай бог раз в 15 тысяч, свечи родные, клапана ни разу не регулировались, жижи кроме движка везде родные. Машина едет хорошо, масло не ест вообще, дорогу держит отлично, на 160 км/ч руль отпускаю и едет как по рельсам. Короба не пинается, переключается вовремя и незаметно. 2 литра конечно маловато, хотелось бы 2,4. По лкп тоже всё шикарно, машина незначительно притёртая по кругу, ни одного рыжика в этих местах нет. Подвеска вся родная. В общем я бы хотел себе такую машину)

Владею таким аппаратом 4 поколение 2.4 2013 год всем советую отличная машина!

Вот это у вас ведущий. Профи 👍

Очень грамотный обзор. Спасибо ведущему. В пятом поколении встречаются автомобили с третьим рядом сидений (для японского рынка точно). Есть ли в этом поколении 7-местные варианты?

Отличный обзор! Очень полезен оказался. После него окончательно определяется с выбором. Купил такую Хонду)

Хороший обзор. Пожалуй самый полный и подробный из тех, что я до этого встречал. Хотелось бы дополнить: 1. Замена соленоида в заднем редукторе не самое простое мероприятие. Чтобы его заменить, приходится полностью снимать редуктор, располовинивать его, извлекая все внутренности, и соответственно собирать обратно. Стоимость такого мероприятия не из дешёвых, да и по сложности работ сопоставимо с его переборкой. У меня это случилось на пробеге всего лишь 40 тыс. 2. Многие владельцы сталкиваются с вибрацией при разгоне на малых оборотах. Связано это с износом фрикционов гидротрансформатора. Лечение, либо замена гтф на новый, что сильно бьёт по бюджету, либо ремонт, что более экономно, есть мастерские, которые их перебирают, восстанавливают на специальном оборудовании. У меня этот ремонт случился на пробеге около 65 тыс. 3. Полный привод очень условный. При застревании в рыхлом снегу, когда нужна хорошая отдача крутящего момента с ДВС на колеса, при небольшой пробуксовке (менее 2-х сек.), приборная панель сообщает вам о "перегреве полного привода" и просто на короткое время отключает вам его! Как раз тогда, когда вам это как раз и необходимо. Вопрос! Зачем он тогда вообще здесь нужен? Добавим к этому уменьшенный клиренс по сравнению с 3-м поколением и получим обычный легковой автомобиль слегка, совсем слегка повышенной проходимости. 3-е поколение отличалось более лучшей проходимостью по сравнению с 4-ым. 4. Шестерню vtec заменил на пробеге около 50 тыс. Поставил от 3-го поколения, т.к. оригинальной родной хватало бы ровно на год, судя по отзывам. А так 3 года уже и полёт нормальный. 5. Добавим также коррозию рамки люка, которая лечится заменой люка в сборе. И как вы догадываетесь, цены на данную процедуру тоже не отличаются демократичностью. Если вспомню ещё, добавлю, но не часто я встречал автомобили с таким количеством косяков в одном... 🤣 Если знать раньше, до сих пор ездил бы на 3-шке... А про пятое и говорить нечего...🤢

Хонда срв 2013 года, двигатель 2.4. В целом хороший авто. Есть конечно недостатки, но они исправляются за дополнительные денежные знаки.

Хороший обзор, автор супер.

Спасибо, всё по делу

Убедительная просьба к ВАМ уважаемый ведущий, очень хотелось бы обзор c-rv 3 в вашем исполнении

крутой обзор катаюсь на таком авто уже год стук в фазовращателе все это время происходит только на холодную летом ничего не происходит - видимо хватает тепла

Сразу надо уделить внимание наличия запчастей и цен на них в наше непростое время ☝

Хонда - Лучшая !

У меня такая, всё четко рассказал,а про светодиоды в повторителе стопсигнала, так прямо в в десятку попал!)) Завтра еду менять! Машина очень нравится!!!

Спасибо У меня СРВ - 4 МНЕ было очень интересно 👍

Пооблем с задними колесами решается установкой развальных рычагов и развал сзади идеальный

Отличная машина!👍

Спс за интересную инфу!

Интересно услышать Ваш анализ по mercedes-benz GL в кузове Х-164.

Спасибо вам большое за вашу работу вы молодец 👏👏👏👏

2.4 (2013) пробег 125т. за все время замена правого шруса и левой рулевой тяги. к 100т увеличился расход масла: при езде по городу долив примерно 1л на 7500, по трассе мск-спб с примерной скоростью 170 может съесть почти весь щуп (но это в целом ненормальный режим) прекрасный аппарат. ничего лишнего , все самое необходимое и надежное.

Переднеприводные версии продавались также в Европе,являюсь владельцем такой машины,отличие двигатель 155л.с

был такой, но пересел в том году на новый, 6. у дилера брал, классная тачка, доволен как слон)

Хороший ведущий 😊

Супер авто, очень нравится!!!

200 тыс проехал, такая же хонда полет нормальный, все работает

Обзор супер но! Только легкое упоминание о переднеприводной модели с блокером диф. и двиглом К 24 190лс мексиканской и американской сборки. МНЕ ВСЕ В НЕЙ НРАВИТСЯ она заслуживает внимания, и расход кстати тоже. Двиглу не нужно крутить кучу железа что бы получать сомнительный полный привод. Я наездил 50 т две зимы. Все супер. Хотелось бы обзор детальный по этой модели.

Крутой мужик ! Уважаю вас

отлично рассказал

Нужен ваш профессиональный совет ,, по пову Вольво S90 20215 года выпуска.

Подскажите, если на коробке стоит S, это значит автомат или вариатор? В третьем поколении цифры 2,1 там понятно что АКПП

Спасибо

У меня ЦРВ похожая, коррозия возникает под спойлером (технологически Хонда не поставили прокладку между кузовом и спойлером).

Здравствуйте у меня 2015г вышел ошибка 2422Р сможете сказать что за ошибка

Обзор супер

По форме кузова и клиренсу ,больше 5-й кузов зашёл👍🚘

Все рассказано очень грамотно!!! У меня Honda CRV 4 2.0l 2013, пробег 126000. Никаких проблем, машина может радовать, особенно если ее чипануть, она становиться чуть бодрее на низах. Скажу честно я в подвеске ничего не менял, все завод. Проверяю регулярно у лучших специалистов в городе

молодчина!!!

Советую всем это авто, владею с 24.04.2014 года, пробег 150 тысяч, за весь срок заменил только правую ступицу загудел потшипник помоему на 100тыс,все расходники для т. о,, брал оригинал, масла фильтра, в общем все тошки соблюдаю на 100 пр, машина клас, не подойдёт только тому, кто любит подгонять, разгон до 100 - 12 сёк, а так это классное семейное авто.

Сказал ВСЁ ВЕРНО!!! У меня такая. Так и есть

Грамотный обзор! Подпишусь под каждым словом. 2013г., 2л, 130т.км, владею с 2017 г. с пробега 40т. Единственное, что упустили - это треск стартера при запуске в холодное время из-за плохой смазки. Лечится заменой смазки или обычным забиванием на эту проблему (как сделал и я). Как раз примерно на 80-90т. пробега заменил задние пружины, стоп-сигнал, тормозные диски в круг и 1 датчик заднего парктроника. Кроме этого менял оба передних пыльника на стойках. И всё, остальные элементы все родные, замена только расходников при ТО. Расход 95го при соблюдении ПДД по трассе 7-8, в городе зимой с прогревами 12-13. На трассе слабовата динамика при обгоне; привод работает адекватно, позволяя съезжать с асфальта.

Здравствуйте, вы занимаетесь авто подбором?

А что лучше взять CR V 2015года или Toyota corolla 2019 го? цена примерно одинакова

Классные обзоры!...в будущем хочется увидеть... Тоету Рактис и Субару Аутбак)))

Зделайте обзор на хонду джейд

Была такая Хонда CR-V 2016, автомат, 2.0, машина красивая, вместительная, устойчивая(особенно зимой) но смотрится не как Джип, а как минивэн. Разгон по трассе отвратительный, особенно в эко режиме, расход очень большой, зимой по городу 12-14, на трассе 7-8, при этом езжу 90 по трассе, не больше. Зимой постоянно скрипел пластик в районе ног,пересел на гибридную Toyota RAV4 2018, все устраивает

Ещё вспомнил момент, добавлю про подключаемый полный привод, это вообще отдельная песня... Зимой по снегу особенно проявляется. 3-шка зимой была более проходима, не только из за клиренса, но и из за системы распределения усилия на каждое колесо по отдельности, где я только не пролезал на ней зимой... система антибукс так называемая работала на ура и не давала пробуксовывать колёсам при застревании в снегу. Здесь же при застревании колёса могут легко "срываться" и раскручиваться, если теряют сцепление, особенно если совсем немного повиснет та или другая сторона. Т.е. проще говоря, в машине напрочь убили внедорожный потенциал. Превратив её в обычный легковой автомобиль универсал со слегка повышенной проходимостью, хотя про это можно сказать лишь с большим натягом. Система Антипробуксовки ограничивается лишь тем, что "душит" двигатель, не ограничивая вращение колёс при этом. Спасибо, что хоть с курсовой устойчивостью не накосячили, спасибо им за то, что хотя бы туда не залезли!!!

Весь окружающий нас писец, однажды назовут "старыми, добрыми, временами!"

Пробег 400 тысяч, замена муфты на 80 тыс. по гарантии, пружины просели на 250. Цепь ГРМ менял на 300, приводной ремень и ролики на 200. Масло в моторе, интервал замены 15 ездил в основном по трассе. Линки менял 2 раза задние, с передними проблем нет. Забыли сказать про замену масла в муфте каждые 30 тысяч.

Сервант 2014 К24Z7 с нормальным гидроавтоматом масло 0W20, пробег 170 000, замена не по пробег, а по моточасам, об этом напоминает бортовой комп. Так вот, масла жрёт от замены до замены 400 грамм!!! Это если ездить по ПДД, если крутить движок до отсечки то тогда масло подъедет до 150 грамм на тысячу км. Хонда фореве. Да и расход по городу на А95 если не шлифовать не превышает 11литров. А по поводу заднего развала никаких проставок и замен пружин! Все решается гораздо проще, устанавливаются регулируемые развальные рычаги вместо родных не регулируемых. Всем удачи

У меня Honda в рестайле 1.6 дизель 160 коней и 360 крутящий. Коробка автомат 9ти ступенчатая 🤦‍♂️. Мотор самый динамичный из всех на CR-V. Комплектация максимальная для Европы. Вообщем доволен на все 101%. К стати с подшипником ступицы в точку, у меня загудел при 50т. Официалы поменяли за свой счёт, хотя гарантия прошла. И задний стоп потух, но это мелочи.Советую

2л. автомат 13 год.пробег 300. замена задний правый ступичный подшипник 150т.км, датчик давления двигателя 200т.км, резинки стабилизатора передние 250т.км, замена задних стоек 270т.км. один раз менял свечи и ремень генератора и то на всякий случай. при пробеге за 250 перегорели три лампочки фар.колодки менял два раза. диски свои. клапана не регулировал. масло меняю каждые 15т. масло обычное не дорогое. расхода масла нет вообще. пружины задние просели к 100т. вырезал резинку проставку поставил. нормально. аккумулятор свой. расход по компу сейчас показывает средний 7.8. по трассе в этом году проехал по россии 4т.км средний расход по чекам вышел 6.5. до этого были кроссоверы тигуан куга ку 5 х3. хонда намного лучше их

Здравствуйте,отличный обзор!!! Дайте пожалуйста совет какой двигатель выбрать 2.0 или 2.4? Эксплуатация в городе, жена и двое детей,работа, школа,дом.

Ребята, не знаю как у вас, на я уже езжу 90т.км. и не одна деталь не вышла из строя. Замена жидкостей вовремя и всё. Крестовина влажная только, на днях поменяю.

Когда говорят про солидный пробег в 100 тысяч.км😊. Смотрю на свой Мондео 3,с пробегом 800 тысяч и не знаю как этот пробег назвать 😅!)) Образцовая надежность сцепления - в 100 тысяч?) серьезно?) Это меньше чем у многих. Это стандартная величина.

Подскажите подвеска жесткая или мягкая ,по проселочным дорогам особенно

Honda c-rv 2.0 2018 года выпуска Сборка -Англия В сильный мороз, ниже -30 иногда мерзнет какая то релюшка, что временно делает машину переднеприводной. На 50 тыс пробега: - стучит рулевая рейка -замена передних тормозных дисков и колодок -замена задних амортизаторов -стучат скобы задних тормозных колодок -замена наконечников рулевых тяг Режим эксплуатации трасса, город

Может лучше ежедневно масло менять?

Владелец 4го поколения. Даже родные Колодки и диски проехали 95тыс )))) все делал по регламенту работает безотказно. Молюсь на нее, тк с нынешними ценами на автомобили… Из расходников вот пыльники менял. Втулку рулевой рейки надо бы, но сказали это не критично. По поводу светодиодов дублера стоп сигнала прям в точку и задних парктроников) А резину начало жрать согласен((( думал развал надо делать….

Брал с нуля 2014 год 2.0/150л. Работал вахтой север. Пробег 111000 км. Проблем нет вообще. Правда датчик давления в шинах иной раз достаёт. Плюс после замены аккумулятора был сбой АБС. На панели приборов. Устраняется снятием и опять установкой клеммы АККУМУЛЯТОРА. Да... Правильно заметил автор ролика туповата при обгоне.... но!!!! Под рулевые лепестки в помощь. А так страшновато медленно разгоняется. Но лепестки решили проблему. Авто мне нравится на 120 км в поворот не валится. Подвеска на любителя. Но мне по душе не очень мягкая на дальние расстояния комфортнее по крайней мере для меня. 😊 как то так...

У рестайлового ДВС 2,4, т е с непосредственным впрыском, со временем не появляются проблемы с нагаром на впускных клапанах? Это ведь проблема всех ДВС а-ля GDI, D4, FSI/TSI...

👍

Я 160 тыс. проехал и ничего не сломалось.

уговорил ... Покупаем...

Задний диван упростили сильно в 4 поколении, по сравнению с 3.

Задание стаканы вытягивались на прошлом поколении, теперь пружины просачиваются, в чём проблема -Инженеры? Такая банальная недоделка, машина то в целом очень надёжная

Один из лучших, но не лучше чем 3 кузов, они даже не пытались изобрести что-то новое...

CR-v 2013 или Hyundai Tuson 2018?

Здравствуйте есть возможность снять видео Хонда црв гибрид 2литра

На 2 литровом разве не вариатор?(в обзоре сказали 5ти ступ. автомат) Автомат же на 2,4 л.

Не знаю. На своей хонде всё это менять начал за 400 тыс

Можно ли за 1,5 миллиона взять живую машину ?

за 8 лет эксплуатации менялись только задние пружины (ставил усиленные, так как машина иногда используется как грузовик), в остальном проблем нет, но к сожалению после дизельного ix35 данный авто мне кажется пенсионерским((

Очень хотелось бы посмотреть обзор на TOYOTA WISH

Автомобилем доволен но есть вопрос .пробег 96000 к м.масло в .д в с заливаю 0.в.20.как с завода может пораперейти на 5.в .30.подскажите пожалуйста.?

Какой реальный расход топлива у 2.4 2016 года?

Краска слабая, полезла на задней двери в верхней части. И на краю крыши возле лобового стекла. 2013 2.0 пробег 185

4поколение это чисто городской кроссовер

2013 2.2D 97.000 executive Політ ОК

Po4emu pro dizelja neraskazali ni4ego...o4en zal.....

Си ар ви это произносится. Очень режет слух ЦЭ.

Моя трешка лучшая, круче только пилот последний и второй пилот тоже огонь

Ресурс коробки 500 тыс а не сто

Беспрерывный трепеж стал причиной моей гоовной боли.... И я переключил его на другой рассказ про СРВ 4.....

Как же режет уши ЦЭ ЭР ВЭ. Буквы английские вот и надо читать на английский лад СИ АР ВИ. Compact Recreational Vehicle. В так машина классная. Кстати в америке клапана затягивают в пробеге около 80-100 тысяч миль а масла коробки около 50-60 тысяч миль.