А чтобы сделать бездымный велосипед что нужно?

@@user-gd2of9sl4o гороха меньше кушать

@@user-gd2of9sl4o ноги.

В начале неплохо изучить цикл Карно ( цикл здорового человека ) и сравнивать с ним особо одареных. А есть ли выхлоп?

Абсолютно согласна с вами

@@user-px1ml2og8u Мы вне политики, у человечества осталось примерно шесть лет, нужно использовать это время для объединения и решения проблемы климата.

@@user-px1ml2og8u глупый вопрос, когда говориться про единую планету и объединенное человечество

@@RMDiscovery Это наверное Ленин переродился или Сталин, это коммунист. Я за капитализм. Эти коммунисты разваливают россию. То что капитализм вредит это миф. Мы при царе с капитализмом были богатой страной, при Николае втором мы стали одной из самых развитых стран в науке, уже в 1913 году мы были на 1 месте по промышленности,также на первом месте по сельскому хозяйство. Крестьяне на или получать образование при Николае 2, а не при ленине. Благосостояние народа было высоким. Было изобилие натуральной еды она стоила очень дёшево. Вот это вот настоящий капитализм. А вот это вот коммунизм: В колхозах было все крайне плохо сбор культур с полей был не в срок. В почву вносили тонны удобрений урожайность падала. Гибли животные. И такая расхлебанность в СССР была везде. Уже в 1980 годах бюджет страны был практически израсходован. В магазинах дефицит. Вот это вот коммунизм. А щас мы бедная страна потому что у нас щас все воруют, а при царе за это была смертная казнь. К тому же у нас сейчас капитализм не настоящий. Всем бизнесом в современной Россие владеют не наши русские бизнесмены, а иностранные кланы Р0кфеллеров, р0тшильдов.Именно они свергли царе назначили Ленина. А при РИ всем бизнесом владели русские купцы, предприниматели, а не иностранные всякие олигархи. У нас сейчас не капитализм,а п*тинизм и глобализм.

Их напугали что ли? Стали снимать какую-то чушь. Где бестопливные двигатели? На фига нам нужны эти никому не нужные консервы, провоцирующие выпотрашивание Земли-матери? А потом реки под землю уходят, заполняя полости. Скоро и по крамольщикам, чувствую, придётся работать как по офицерам АНБ, на поражение.

а причем тут курофермы

Потому что есть уже новее, двс Петушкова

Двигатели Цыпина уже опередили Петушкова

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

@@user-vx1bg3nd4u 🐥😂

Хотите сказать, что вы недалёкий?😅

ну судя по топикстартеру, электрички были и 110 лет назад, да и в китае сейчас ими (электрокарами) завал, посмотрите обзоры пандавей.... там почти всё уже электрическое... Другое дело в нашем каменном веке обслужить ( починить) негде..., но это другое....

@@megaSergeyT Да причем тут это? Электрички несколько лет как входят плотно в жизнь, их доля пока около 10%. Вот когда доля их станет хотя б 30%, то через 5-7 лет придет проблема, куда девать отработанные аккумуляторы. И это очень тормозит развитие.

@@p-r-o-b-o-v Да не будет Этого!!! Это как с Надкусаном и Пингвином в IT - сфере!!! 85% - "Окошки" правят миром! Хе-Хе!!!😄Так и в случае с Электричками!!! Ну нельзя залить Оксид Топлива и Так извернуться, чтобы он распался на Топливо и Окислитель!😀А ведь изначально Так и задумывалось - залить Воду и она даст Мех. Энергию!!! В любом случае Топливный элемент - "Призрачная" надежда! И не более того!!!😁🤣🙃

@@p-r-o-b-o-v с переработкой аккумуляторов проблем ровно 2. Первая - из-за отсутствия стандарта разборка аккумулятора дело очень трудоёмкое и, соответственно, дорогое. Вторая - литий, пока ещё, достаточно дёшев и извлечение его не может оправдать стоимость процесса переработки, дешевле купить свежий. Но эпопею с электромобилями ждёт другой подводный камень, посерьёзнее отработанных батареек, которые можно и на полигоне свалить, места на планете много, проблема в инфраструктуре. Что бы за разумное время зарядить батарейку электротачке надо прилично электричества подтянуть а его надо где-то взять, особенно при условии, что всех прорвёт заряжаться примерно в одно время, и как то доставить. Современный электромобиль может заряжаться лишь немного дольше чем заправляется бензиновый. Но тогда провода к зарядке надо либо из серебра делать, либо в руку толщиной.

@@denisp1677 Во, зришь в корень.

А еще по факту всё, что сжигает на электростанциях не всегда используется по назначению, поэтому с КПД электричек тоже не всё так просто.... по факту он высокий, но если перевести на ресурсы, которые затрачены на производство этой самой энергии, то всё не так хорошо как заявляется

Не всё сразу строилось как говорится не всё так просто, но факт в том что у себя каждый день вижу электрокары, а уж гибриды каждый второй авто так что туда и идём)

А вы что не знали 😄 Какой наивный народ , все хотят на холяву ,😄

@@evs6328 да, КПД электродвигателя 90-95%, но КПД аккумулятора ±50% Но, стоит отметить, что энергию вырабатывают так же на газу, сырой нефти и угле, которые в машину не засунешь, так же добавлю, что существуют гидроэлектростанции и прочие безотходные способы выработки ЭДС, да мало, но исключать их нельзя

@@uravujunnin7292 конечно нельзя исключать ничего... особенно тот факт, что вся зелёная повестка сплошная политика и развод, как и всё в этом капиталистическом мире :))) где логика, правда и благо для всего человечества меркнет перед чьим-то желанием набить свои карманы зелёными бумажками...

В РФ она особо и не начиналась, но в Индии много их катается.

чем чем, сбором донатов, дуюнов вон никак остановится не может) уже и на болгарки донаты собирают) и один и два и десять лет)

@@Invin7lord ло х ане мамонт ?

Наверное всех безграмотных типа тебя

@@scarletoverlord , ещё 1. При чём тут Украина? Если человек не смотрит крамолу, чтобы посмеяться, то это уже диагноз...

Фуйню написал. Потребитель диктует условия, только он, своим карманом "разрешает" или"запрещает" "выпускаться" новым технологиям. Свободный рынок производит всё на что есть спрос, от единичных заказов до товаров массового производства, от суперъяхт до веников. Ты можешь купить всё, что хочешь, только плати, нет тех кто тебе запрещает пользоваться новыми технологиями, кроме твоего кармана.

@@gennadysukholozov6362 , согласен. Кстати я сейчас понимаю, что в мире до сих пор не всё изобретено. А плоскоземельщики пусть и дальше рассказывают про термоядерный синтез в подвале и бтг.

@@gennadysukholozov6362 наивный вы, есть тысячи разработок для улучшения и экономии, но если ты будешь экономить, компания будет терять! делай вывод!

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

@@Prorok_Osoznanyj_vdvoine И когда их раскроют? После мегавспышки на солнце в 2023-2025?

Дорога смерти. Видео из поля боя Харьковская область на канале Torreddo 🔥 Смерть ворогам ✊🇺🇦

@@vladbond6685 Хватит напитывать этот эгрегор своим вниманием.

@@Prorok_Osoznanyj_vdvoine Ионные - Да! Только на космических кораблях в качестве маневровых! Остальные!?!?!?!? Секрет для всего Человечества!!! Ага!!!😁🤣🙃

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

Не пзди у тойоты них&я своих двигателей нет.

@Colombo Kamissar лол

@Colombo Kamissar если вы про коментарии мой,тогда не вопрос,Я его удалю. Слухи это истории людей,а жизнь личная это временная свобода до смерти. А кто у руля тот у рулях,так суждено Господом Богом стать им правителями страны. Значить они умные в чём-то,и знают что мы не знаем,и может у них миссия и они лучше справятся. А вам надо сходить психологу,и ходите часто Дом Господа Бога,грехи предков ваших замиливайте. И соблюдайте закон справедливости Господа Бога. Если беды и проблемы вас преследуют в личной жизни значит вы грешите по чёрному,и вам нужно перестать плохими делами заниматся,и слухам не следовать и слухи не повторять за слухами. Просто Ватсон элеметарно Ватсон,жить надо по закону справедливости Господа Бога-[Аллаха]. Читать священную книгу и святые писания и делать добро,ходить в церковь,или мечеть. Из нутри очищятся надо самому и бороться в нутри со злом до самой смерти и просить у Господа Бога-[Аллаха]. Как нам всем завешял наш Великий ВсеСильный ВсеМогущий Единый БезСмертный Господь Бог-[Аллах] Создатель Творец миров.

@Colombo Kamissar Я вас не пойму,переформулируйте более точно ваш вопрос? И с чего вы это взяли?,что мне мозги запудрили🤕? 👀😶😳😱🤔

@Colombo Kamissar подправлю вас,Я не о богах а Я О Господе Боге Единого Великого ВсеСильного ВсеМогущего БезСмертного не Рождённого не Родивщийся Создателя Творца миров всегои вся. Нет богов,кроме Бога-لا آلهة الا الله. Эти слова написаны на вратах Рая,иАда,и на троне Господа Бога и в священном книге Господа Бога.

@Colombo Kamissar И счего это взял,что Я заблуждаюсь? Но только не на словах,и не на священных писанях,мне не надо доказывать что нет бога. Потому что это не правда что нет бога. Господь Бог есть и будет безконечно существовать. Потому что слова и священные писания от Господа Бога-[Аллаха],и всё что пользуються люди человечество это всё создал Господь Бог-[Аллах]. А люди что создали?,или сделали?,ничего только кушают и высирают,и живут своё удовольствия и похотями занимаються. Меня спроси через 1000 лет и пройдёт эти 1000 лет и спросят что делают люди на земле отвечу любому: что жрут и срут и живут своё удовльствияи,и похотями занимаются со времён Адама и Евы,и ничего не меняют. У земли и неба и в космосе у него же есть хозяин 1ин и очень ВсеСильный ВсеМогущий Единый БезСмертный Создатель Господ Бог и это докозали все 27 пророков из 28. Инопланетяни космоса говорят на Господа Бога наивыйший разум. Я думаю вы подосланый микрофончик-[стукач],или предатель Народа и безбожник-[атеист]. Вы походу тяжолую жизнь прожилии Я думаю врядли. Если пищите и такие вещи пищещь что о богах,и нет Господа бога. Вы заблюдчая душа,и может под гневом Господа Бога. Послушай и пойми правильно,пока не поздно выбери правильный путь Господа Бога-[Аллаха]. Тебе дам мудрый совет безплатный,если не по доброму желанию не примешь закон справедливости Господа Бога-[Аллаха],то пиняй на себя,не видать тебя рая как собственых ушей не когда,а горет в аду безконечно с месте проклятым джином Иблисом. Иблис джин-[бес,чёрт,нечесть,лжец,демон,дьявол,зло тёмная сила,древний джин иблис.

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

​@@Prorok_Osoznanyj_vdvoine да а ещё гипердвигатели на изотопах кислорода и азота но это только на капитальных кораблях)

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

А зачем расщеплять на водород и кислород? Чтоб поставить электродвигатель? Что вы имели ввиду под словами Двигатель с ХЯС ???

Давно!! Ещё со средневековья! Анунакиии рептилоиды скрывают их от нас

Водород тоже сгорает в ДВС

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

@@Prorok_Osoznanyj_vdvoine Толку от этих технологий. Этими технологиями будут пользоваться сверхбогатые люди. Они и сейчас имеют Всё - от Яхты до Самолёта личного. Даже в самых благополучии странах. Нет у всех даже обычных автомобилей

@@Prorok_Osoznanyj_vdvoine У тебя авто с варп двигателем?

Зачем мини, если можно сделать нормальный Музей действующей техники? На западе модная тема последние лет 20

экономически невыгодно, а государство не возьмётся

а разве уже нет в виртуале ? да хоть виде игры и или около ?

Газовая и электрическая тема машин не имеет мощностей для производства, это занята сильными мира сего

Так роторно-лопастной двигатель так и не сделали. Только моделька в тридэ.

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

@@Prorok_Osoznanyj_vdvoine Нет. УМЗ 402 с карбюратором и трамблером на уазике!

@Colombo Kamissar Што ты всё одно и то же заладил...

Тот же вопрос)

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

Уже есть квадрокоптерное такси на два пассажира

Электромотор был изобретëн намного позже обычного двс

@@user-js1ny7lf6y Вообще-то первый ДВС это двигатель Ленуара работавших на смеси газов от пиролиза угля, первый экземпляр был создан примерно 1860 году. Точной даты создания электродвигателя нет так как это дело изучали слишком многие с начала 19 века и с 1830-1835 появилось много образцов электродвигателей.

Всё будут платить. Как и за воду дома

На субару не оппозитный, а развал цилиндров 180°.

@@siker074 у субару именно оппозитный! 1 с 2 одновременно достигают вмт, как и 3 с 4.

Оппозитный - это стандартный ДВС

арнитоптер из дюны какой то с кучей не решенных проблем

Ну вообще то был один рабочий прототип в металле. Но пока что не решены проблемы с охлаждением, смазкой

Ага! Литий подорожал в 10 раз за пол года

С Лукьяновым я связывался, но ответа не дождался на свое предложение, хотя обещал дать ответ после праздника 8 марта! Фактически, они - десять профессоров и кандидатов наук. занимались абсолютной чепухой! Их конструкция "синхронизирующего механизма - это верх изобретательской несостоятельности! Могу легко доказать! А лопастной механизм, который не является роторным - это неработающий, тупиковый вариант! На этом погорел Прохоров со свим Ё-прожектом! Роторный механизм характеризуется не элементами конструкции, которые совершают вращательные движения, а по тому, как осуществляется преобразование энергии расширения рабочего тела во вращательное движение силового (выходного) вала. В лопастном механизме преобразование энергии рабочего тела во вращательное, осуществляется возвратно- колебательным движением относительно друг друга, в любом исполнении! Даже в абсолютно несуразном варианте, как у псковских ученых.

@@user-xf1ov6cg9u Благодарю за развёрнутый ответ! Очень познавательно. Мой комментарий подразумевал лишь альтернативное направление.

@@andro1511 Роторный двигатель с внешним подводом тепла до сих пор не реализован. Не создан механизм, способный работать по этому принципу. Хотя... Вашему покорному слуге это удалось сделать. Правда, он не изготовлен и не испытан. Гарантия на сто процентов - он будет работать. Идея роторного двигателя внутреннего сгорания возникла вдруг, когда учился в восьмом классе. Листая учебник физики за восьмой класс, увидел мельком одну схему. Многие колдуют на этим механизмом, но мне удалось довести его почти до совершенства. На это ушло почти пол-века(почти, как у Ванкеля. Ванкелю было легче, хотя он жил в прошлом веке. Двигатель Школьников я бы тоже не относил к роторным. Он роторный только визуально. Рабочий процесс осуществляется в нем также, как поршневом двигателе. Я бы классифицировал его, как "Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания с вращающимся поршнем". Если интересно, найдите анимацию этого двигателя. При вращении вала, условно поршень Поднимается в полости корпуса. Происходит такт сжатия рабочей смеси. Далее, происходит воспламенение рабочего тела и "поршень" опускается к нижней мертвой точке, проворачивая кривошипный вал. В поршневом двигателе, чтобы провернуть коленвал, на поршень воздействует давление газов и противодействие стенки цилиндра. Если, гипотетически, нет противодействия, то не будет создаваться вращающий момент. В двигателе Школьников "поршень" не взаимодействует со стенкой "цилиндра", цилиндр не "работает" , как направляющий "поршня" . Эту функцию берет на себя синхронизирующий механизм. Если через высшие точки ротора прочертить окружность, если двигатель роторный, то расширяющиеся газы должны бы воздействовать(давить) на элемент ротора , выступающий за пределы окружности, по касательной. Этого не происходит. Напротив, этот элемент "уходит вниз, во внутрь окружности", под давлением равнодействующих сил газов, направленных к оси. В двигателе Ванкеля принцип работы происходит иначе.

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

М-да уж😂😂😂 ,но коли так тогда и искуственное солнце можно запитать от солнечной батарейки.😂😂😂дарю Европе схему обогрева отличную от бытующей в миру

@@berserker8085 и нафиг этот высер? Я может и не очень написал но думаю все понятно.

Давайте! И не забудем так же макаронного монстра!!

А мощность такой установки на единицу веса и объемы заправляемой воды на единицу пробега? А сколько займет первоначальный прогрев котла до кипения?

@@mi-xl3zq мощность? посмотри на паровозы, трактора, трамваи 19-20 веков. Последние разработки для авто на пару, первоначальный пуск может занимать не более 1,5 минут. Не нужно греть весь котел наполненный водой, нужно греть радиатор в виде маленьких трубок, вода в которых практически мгновенно нагреется. Это такой же принцип как с атомной электростанцией, которую перевернули с ног на голову исказили, усложнили технологию, чтобы ее могли использовать только правители. А раньше у каждого, дома была своя электростанция, на пару, на русле реки, мельницы и т.д. люди не были зависимы от системы.

Паровики это топ, это самый практичный долговечный, не прихотливый мотор, но карпорациям этого не хотят, иначе зачем они угробили паровые автомобили, загубили производство и всех посадили на нефть, барыги, главное нажива, а не практичность!

@@bullet_tooth_tony что то в этом есть. Правда турбина паровая тоже дорогой и технологичный продукт. Хз

КПД парового двигателя - 3-5%. Это анахронизм

Как это неоправданная?? Литровая мощность, расход, экология

@Colombo Kamissar сам то понял что ляпнул?

Да, вот только с ресурсом у них просто беда, он компактный, мощный и тд, просто сказка а не мотор, вот только долго не живет мерзавец.

Да, и менять надо не масло а сразу двигатель вместе с маслом)))))

Согласен!!!!!

На водороде ещё полуторки работали в блокадном Ленинграде.

В музее АвтоВАЗа есть прототипы авто работающих на водородных ячейках.

@@Kandakov95 К сожалению прототипы - это не есть серийное авто. Не зря Илон Маск говорит, что как же чертовски трудно перейти от прототипа к серии. Я думаю ему в этом вопросе можно доверять. ))

@@user-sy2po4nr5u 1. Почему они не продолжили своё существование далее блокадного Ленинграда? 2. Какое количество их было? 3. Кто их выпускал?

"Если человека правильно обучить и воспитать, то он способен создавать что-то новое и нужное." --- полная глупость бездарей, чтобы оправдать собственную значимость. ТВОРИТЬ И ИЗОБРЕТАТЬ МОГУТ ТОЛЬКО ТАЛАНТЫ. от природы. Конструкторов много - а изобретателей едмницы. Не было бы изобретателей - топтались бы в каменном веке.

Умнож примерно на два

кпд двс 25% , кпд эд двигателя 95%, кпд генератора тэс на углеводородах 60% . считайте......

Учитываем, что стационарные крупные очистные сооружения эффективней

от электромоторов загрязнений намного больше, особенно при добыче лития.

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

это нетакая уже и проблема скорей в надзорных органах проблема вроде и обазаныж были контроль вести но именно поэтому и надо ...там неточто контрольза этими типо контролерами но поэтому враю и лежат вон ПОД КРЕСТАМИ и или тп разница то ?(

Разные "партии" яиц. Одни свежие, другие нет. Это не смотря на то, что они в одной коробке. Но это не точно.

@@user-zv8er2hc3w даже возраст курицы учтите. Всё правильно

Варите без скорлупы 🤣

@@zloygraff5856 👍как варик) так можно яйцо без скорлупы в суп добавлять. Просто выливая его туда. Например суп с щавелем...👌😋

Вот именно, блять))))))объясни нам, сукааа

Правильно! Пересаживаемся на виманы!! ВИМАНЫ РУЛЯТ!!!

@@ZhukGennadiy А на чем виманы рулят?

Человечество в экологии влияет примерно на пару процентов. Выбросы разной срани из естественных источников, например вулканов и океанов, в десятки раз перекрывают всю деятельность человека.

@@konst2484 ну сложно сказать с моей точки зрения, НО то что животнлвотство на сколько то % превышает загрязнения экологии машин на дорогах-это есть такое, тонкий намёк на вегетарианство 😀 плюсов масса а минусов почти нет))

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

ало того не экологичныж а прекинь какой кпд при томчто там еше и катализаторы нормальные ?

сколько кпд только одна выхлопная система на себя забирает ?

ну по этому типу работали раньше подводные лодки дизель над водой заряжал акб а под водой эл мотор ,с появлением шнорхеля лодки под водой шпрехали на дизеле

Мы обычный народ, будем покупать сейчас бензин за 100, завтра электричество за 100 а потом и воздух за 100

Пока ненасытная жадность к деньгам и власти ничего дельного не будет не придумано не будет и не произведено. Демоны не творцы а падшее творение. Только Бог Творец. Но мы от Него все дальше удаляемся.

ДАВНО СУЩЕСТВУЮТ и АКТИВНО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДВИГАТЕЛИ: ТОРСИОННЫЕ, ВАРП-ДВИГАТЕЛИ, ИОННЫЕ, ПЛАЗМЕННЫЕ и пр.

А что мешает добывать руду простым шахтёрам?? Злобные дети-рабы???

@@user-bi8ky1rb9e Экономика и дерьмократия. ООН пытался вмешиваться, на что власти Конго заявили мол вам кобальт нужен? Тогда не звездите. Дети дешевле шахтеров, вот и получается что ради экологии зажравшийся европеец эксплуатирует детский труд. Почему то вспоминаю анти Вьетнамский лозунг Американцев. "Бомбить ради мира, все равно что трахаться ради девственности".

@@Prorok_Osoznanyj_vdvoine На БМВ? На мерседесе? на ВАЗе? пруф пожалуйста! Причем как их юзают на коммерческой основе! Истории типа я изобрел вечный двигатель, но вам не покажу не интересуют.

@@user-un2ju5oy1u так кобальт к литию какое отношение имеет? И к нам? В Африке каннибализм до сих пор имеет место. То, что Европа давно перезажралась, так это факт. Расплата идёт. Строительство Европостана в полном ходу. Их и так свалкой истории называют..без будущего.

Электричка, это фейк! Она экологически и экономически невыгодна! Просчитайте цепочку получения и раздачу электро энергии. Где тут выгода? Будет больше убытков!

про тесло уже говорили что это не бтг а принцип беспроводной передачи энергии.

эл авто были еще в 1900х годах