@@user-gm1nj2ul5b идиот?

Это Суперджет краденый, а не наоборот

От того и надежность необычайно высокая, хотя двигатель - это сложнейший высоконагруженный агрегат

Стопроцентный входной контроль запчастей и материалов даже в России на авиазаводах есть. Это золотой стандарт работы, на самом деле.

@@user-vp7ri7yl6y э-э... в России нет

@@user-op2bh5nj9h На тех, на которых я был - есть. По крайней мере всего, что сложнее заклепки.

​@@user-vp7ri7yl6yФормально то контроль есть ... Но сомнения в компетентности проверяльщиков! 🤣 При поголовной коррупции в стране, - никакой гарантии ни в качестве материалов, ни в качестве контролёров! 😂

Или эмбраеров и бомбардье?

Субару и Тойота)

@f-5epilot950 Лишь бы ядерным конфликтом это противостояние не закончилось.

Хотел бы увидеть выпуск *Совершенный Ил-96-800м3.* А подобные повествования хоть и вселяют надежду о величии человеческого разума, но как-то очень отдаленно от нашего положения.

@@user-wr6st4is4e вы скопипастили текст, но вероятно, не поняли ни тему разговора, ни предмет. Какой борт летает и связывает столицу нашей великой родины - мощной авиастроительной державы - Москву с отдаленными районами - Владивосток или Петропавловск-Камчатский?... Вот вам и ответ. А ведь это несмываемый позор для нас. И на весь мир.

Гугл, ты молодец.

ну ты даешь, bro!

​@@kingeugenЭто не гугл, он гонит

Чат гпт 😅

Если есть грамматические ошибки,посылай "цензоров" на их русские сайты или проще,....нах....!

Как у нас сейчас с безопасностью полётов?

@@dimka326 всё отлично!

@@user-yq7ud7in9u аха

@@dimka326 пока все самолеты возвращаются на землю. правда некоторые в дома, а некоторые частями. ахахахахаха

@@dimka326 есть какие-то претензии к безопасности?

Вы наверное обоссаный фсбшник или мент воровской раз деньги на самолёты есть

Вершина проходостроения)

@@dvvv6134 рашиста жаба задавила!🤣🤣🤣

Редкостная дрянь !!!

​@@vovagreen7414 , мрия селюка придавила))

Вам это нравится, потому что они не дают ненужной информации. Красиво и просто для понимания всем (от тех, кто плохо разбирается в теме, до тех, кто много знает). Они не осыпают неактуальными цифрами или какими-то данными, которые могут только запутать зрителя. Я не русский и могу сказать, что их видеоматериалы, лучшие, когда речь идет об авиации.

Нет их два))) Еще есть SkyShips😉

@@kasper7131 Точно! Тоже на него подписан 👍

@@kasper7131 кто есть сторонники так называемой реформы ? это ортодоксы это шуковский электорат Ликудников в основном на 95 процентов сефарды треть которых наркоманы и жители амигура и амидара в трушебах южного тель авива димоны и бейт шемеша и клиенты битуах леуми и лишкат авода . а кто такие противники реформы ? это соль народа Израиля это програмисты летчики врачи учителя спортсмены инженеры техники посмотрите на демонстрантов сторонников так называемой реформы практически нет ашкеназов практически все в кипах с пейсами и спросите сами себя а вы с кем с ними с торгошами с шука и ортадоксами или с с опозицией? שתלת שיניים ממוחשבת הינה הטכניקה החדישה והמתקדמת ביותר בתחום שיקום הפה הלסת. השימוש בהדמיית מחשב תלת ממדית בגודל ובצורה אמתיים מאפשרת טיפול מדויק ויעיל בעמידות ואיכות גבוהות במיוחד ללא ביצוע חתכים מיותרים והתערבות כירורגית המקובלים בהשתלת שיניים בשיטה הקלאסית והרגילה.. כיום ניתן לבצע טיפולי שיניים מורכבים כולל השתלת שיניים ביום אחד בהנחיה ממוחשבת שהיא דרך בטוחה מדויקת ויעילה לבצע השתלת שיניים. השתלת שיניים ממוחשבת מאפשרת ביצוע השתלת שיניים בצורה כירורגית אך עם אחיזה טובה יותר ותוצאות איכותיות ועמידות בהרבה יותר מהשתלות השיניים הקלאסיות. השתלת שיניים ממוחשבת הינה הטכניקה החדישה והמתקדמת ביותר בתחום שיקום הפה הלסת. השימוש בהדמיית מחשב תלת ממדית בגודל ובצורה אמתיים מאפשרת טיפול מדויק ויעיל בעמידות ואיכות גבוהות במיוחד ללא ביצוע חתכים מיותרים והתערבות כירורגית המקובלים

Кстати, к черту боевую, - про ГА стрим!

​@@kasper7131 они как Boeing и Airbus

@@user-in6io5sy8j Врач правых взглядов против «Митинга миллиона»: «Демонстрация в духе террористической организации» 29 апреля заведующий кардиологическим отделением больницы «Шиба» профессор Амит Сегев выступил против «Митинга миллиона», который сторонники судебной реформы провели в Иерусалиме 27 апреля. «Ужасная демонстрация крайне правых (да, крайних, они не либеральные правые, которые связаны с движением «Херут», активным участником которого я был) полностью сломила меня. Это была демонстрация в духе террористической организации или Корпуса стражей исламской революции», - заявил он. Сегева особенно возмутило то, что протестующие топтали портреты судей БАГАЦа: «Эти судьи - последняя судебная инстанция. Упомяну просто в качестве примера: это они заставили религиозный совет в Йерухаме принять в свои ряды первую религиозную женщин. Они принимали и другие решения, которые защищали вас». «Позор вам, кучка сорванцов, случайно захвативших власть в стране, благодаря моим наивным друзьям, которые проголосовали за «Ликуд» и сегодня хотят провалиться сквозь землю из-за этого», - заключил Сегев.החשיבה המסעדנית, תורת התפריט והסרוויס. הבנת תורת התפריט לעומק תאפשר להבין את כללי הזהב לבניית תפריט מושלם והקניית סדר עבודה נכון בהכנת המנות יבטיחו הצלחה בהוצאתו.ישנה תפיסה נאיבית לפיה לתת לציבור שלל אפשרויות לבחור ביניהן היא מספיקה לטובת התנהלות כלכלית נכונה. תפיסה נאיבית לא פחות היא שקורסים בחינוך פיננסי, יסייעו, לבדם, למשקי הבית כדי לנהל את הכסף שלהם טוב יותר. בעולם אידילי, כולנו היינו מוחות מבריקים בכלכלה שיודעים להתמקח על דמי ניהול וריביות, לנהל בעצמנו תיקי השקעות, לרכוש רק ביטוחים שאנחנו באמת צריכים, לעולם לא לשלם על מינוס יקר בחשבון הבנק ולמצוא פתרונות מימון אידאלים. במציאות, הנתונים מוכיחים שהפתרונות הללו לא עובדים מטבחי עולם- מעבר לבסיס הקלאסי ניגע ונלמ

Как впечатления от перелета? Из Перта часа на два - три меньше лететь, чем из Сиднея. А из Сиднея ещё не запустили?

Я не представляю, как это можно выдержать. Там вместе кресел должны быть лежанки, как в наших поездах, а еще ресторан и игровая площадка для разминки

В наших поездах еще третья полка не убрана@@Alesha_Popovich

кретин ты чего нибудь читал про вертолит апач или ф-22? это в вашей ридной нэньке невозможно, а мы вас передастов имели и иметь будем

смешной ты

В другом видео

@@aviasmotr, а вот и твоё добровольное признание, что содержание этого хвалебного пустословного опуса не соответствует заголовку: /Airbus A350 XWB - вершина европейского авиастроения/; первокурсникам за рефераты подобного содержания ставят 0 (НОЛЬ, даже не неуд.), потому что писать надо по заявленной теме, особенно, если ты сам её придумал;

Да не пизди! Я ровно неделю назад летел на этом гомне из Москвы в Хабаровск. Мультимедиа - отлично, самолет - гомно

Кресла, медиасистема и прочее - мало имеет отношения к самому Airbus, что авиакомпания закажет, то и ставят, хоть курятники. А то, что в А350 и в Boeing 787 полёт переносится легче благодаря более высокой влажности и давлению воздуха в кабине - это факт.

Просто запчастей нет, вот и не работает ничего))

месяц назад летал на нем тем же маршрутом, тоже сразу отметил, что очень легко переноситься полет, лучше чем в 777, но тут ставка и на пилотов конечно. Первый раз кстати самолет разогнали чуть больше 1000 км/ч, прям удивился ))).

​@@vittrym ага, бля, медиасистема не работает, скажи спасибо что в аэропорту с толкача не заводили. А то рыдали бы всем салоном от счастья

Скоро и в европе будет доминировать боинг. Дешёвый газ из рфии пока, промышленные товары европы сразу же стали неконкурентоспособны

@@200k_KOLESOFF А цены на газ выросли не во всем мире а только в Европе? и на сколько по твоему газ влияет на новейший Эирбас А350, на 99%? А Корея я так понимаю не запустит новый завод Самсунг ибо РФия не поставит чугуна необработанного. А завод авиадвигателей Роллс Ройс в Великобритании давно банкрот ибо каменный уголь не поставил Усманов из СВЕРХДЕРЖАВЫ

​@@user-ru9lj7dh3s он об этом не успел подумать😂

Хотел бы увидеть выпуск *Совершенный Ил-96-800м3.* А подобные повествования хоть и вселяют надежду о величии человеческого разума, но как-то очень отдаленно от нашего положения.

@@200k_KOLESOFF Бедная Европа, как ее жаль.

С чего ты взял? Ми-26 до сих пор не имеет альтернативы.

@@user-yq7ud7in9u мне кажется по вертухам мы тоже посасываем... Для гражданки так точно

@@user-yq7ud7in9u в который удобства и для пилотов и для десантов отсутствует. Всё старое.

@@Gregorysharkov Вы хоть сами поняли, что написали?

@@user-yq7ud7in9u нифуясе. в одном вертолете - аналоговнет. а авиация в сассии фсьо? скрепыши на телегах будут передвигаться или на батутах из масквабада в магадан?

Каких?

Шум - это понятие очень относительное. Самолет может взлетать на полной тяге, а может на пониженной, что в подавляющем большинстве и происходит. А на эшелоне все они шумят плюс-минус одинаково, там больше шум от воздуха, чем от двигателей. Но я как летавший на обоих типах (в том числе на почти пустом 787) могу смело сказать, что пока А350 для меня самый тихий.

@@igorgoncharov3191для меня Airbus тише Boing берется средний уровень при всем полете. Мне как пассажиру нравится больше европеец.

Украине псдц 😢😢

@@svevobandini6926 откуда ты вылез, бедолага?

Справедливости ради, дизайн салона на усмотрение авиакомпании идет в наши дни. И компановка тоже.

Ты а жопе а мы летаем на мс21

спекьакль для гоев. они все за одно

В ладоши не хлопал там? 😄 Капсулки его восхитили

@@babuk-karpuk завидуй молча 😅

@@Gregorysharkov Кому? Тебе, бабуину. На самолетике полетал 🤣

@@babuk-karpuk бабуин был твой отец, в итоге получился баран 🤣🤣🤣🤣🤣

То, что тебе не видать с твоим идиотизмом

В КНДР можно и на тепловозе съездить.

Вашим это каким? Скакуасам?

@@Gospodin_MURLO что если туда не надо)

@@bogdanovdenis3515 Внутренний туризм тож возможен без авиации.

Компоновка салона - это уже удел авиакомпании. Я летал на 777-300 России и 777-300ER Аэрофлота: в первой в старых бортах просторно, есть подножка, и компоновка 3-3-3, а у Аэрофлота 3-4-3, кресла стоят плотнее и в целом теснее.

На 777 летаю Владивосток - Москва, Санкт Петербург. Очень комфортно в длительном полёте

Компановку АК выбирает, а не производитель

На вкус и цвет...

Убогий ты к чему это написал, 5 гривен отрабатываешь?)

Вопросы были озвучены в самом начале

Как где, несколько бортов у Аэрофлота есть...)))

Они не годятся для зарабатывания денег авиакомпаниями

Не по адресу вопрос. Хотя, если у тебя только сейчас "пора" наступила, то ты так ничего и не понял.

@@aviationingeneringвсе вкинуто в недвигу за рубежом

А главное - путина!

И все?

Умело завуалировали слово мотодельтаполан

Реклама - двигатель прогресса 😂

Так интересный ты, приятель. Мы можем их заморозить насмерть, а они нас не могут, мы можем хоть через минуту их союз целиком (!!!) уничтожить, а они не могут, можем добыть тонны ресурсов, а они не смогут. У каждого свои сильные стороны. Мы в более выигрышном положении находимся сейчас, они от нас в зависимости ресурсной, либо в зависимости от наших союзников. Все ресурсы у нас или под контролем наших китайских братьев.

Потому, что они не пропагандой и лозунгами работают, а реально что-то делают и производят.

@@railsafin5910 Рабам не дано летать.

Вообще-то дальнемагистральные пассажирские самолеты делают только США и ЕС. Причем, Airbus появился когда стало понятно, что еще немного и европейского гражданского авиапрома не станет, он либо обанкротится, либо будет куплен Боингом. То есть, рынок довольно тесный. Японцы, к примеру, начали делать региональный самолет и не осилили. Китайцы тоже. Украинский Ан-148 не в счет, как только от него отказалась Россия, он стал вообще никому не нужен. А я помню, как примерно тот же контингент, что пасется и всхрюкивает здесь в комментах, кричал что если на рынок выходят японцы, вам вообще ничего не светит! Куда вам до настоящих людей, сиволапые! Японский MRJ стартовал в то же время, что и SSJ, в итоге даже до серии не дошли. У России есть вполне неплохой региональный самолет, в шаге от серии среднемагистральный. У кого еще есть такая линейка за исключением США и ЕС? Основная проблема еще со времен СССР - опора на собственный небольшой рынок. Это ответ на вопрос, почему нет российского A350. Потому что такие проекты окупаются тольков случае продаж по всему миру. А в России сколько нужно дальнемагистральных самолетов? Ну, 50 бортов, ок. На A350 сделано почти 1000 заказов, разница в 20 раз. Если у нас серия в 50 машин, то либо авиакомпании должны платить за такой самолет раза в два дороже, чем стоит новый A350, либо государство должно покрыть убытки, чтобы не было обидно патриотам.

По какой причине?

@@Crrringe такие монстры,да еще и четырехдвигательные,почему то,не иртересуют авиакомпании

@@Crrringe продавались плохо. Кроме ОАЭ, вроде, никто больше их не покупал

@@TeRMiNaToR_22 странно очень. Я слышал что вроде бы Сингапур и Катар на 380 летают, но честно не знаю. Хотя как по мне, самолёт ведь хороший.

​@@Crrringe​ Видимо не могут набирать требуемое количество пассажиров в них, особенно с началом ковидобесия

Главный говорун это Зелебобик и он наговорил когда на фоне советских ещё заделов и ангаре на Авианте выступал. Вот его слушай

Ключевое слово "должень" у нас все новости планируется,собираються, сделаем N в году

@@dedd.7909 именно. Уже не стоит говорить про его движки и авионику

Они "невидимые ", как и армата😅

Ты что нибудь слышал про МС-21? А про Суперджет Нью?

Распил 😂

@@l_Quasar_l я нет. А ты?

@@emilabd2616 все, как всегда

у нас это где ? в 404 ?