это стружка от нижней лобовой крышки ,которую надо было обработать перед установкой 2х рядной цепи

Ну деревянные поршни уже ставили одни идивидумы

@@user-hg1zp3cm3t in77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777u77u77777777777777777777777757777777777777777777777777777777777777u777777777777777777777777777777777777777777u7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777797777777777777777777777777777777677777777777777777757777777777777777777787777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777778777777777777777777777777777777777777777777777774777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777⁷77777777787777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777⁷777777777777777777877777777777777777777777778777887777777777777777777777777777777777777777877777777777778777777777887777777777777787777777777777778877787777788777877777877777777777778777777777787777777777777777777778777777787777777777777777777777777777777777777777787787777787777777777777777777778777777777777777787777777778777787777777787777777777777777777777777788777878787777777777777778877777 7777877777778777787877877778887777787777778778787878777777787777777877777877778877777777777877777877878777777778877777787777777778777777778777777777777777777887777778787777777778787778777778777778777778o77777777777787787788877887o777777777777777777777777777778777777787887877777777877777878778877877777887778777887877887788877778787877777777777777777777777777877778777777777777778887877787877777777887877878777878788777777787777777787777777877778878777788777777787778777778777777787787877878777778777777877777787777887788o77877887777877777787787778877777⁷77787778778777877777878778778777877777878777788888787887878787787777878777777787777778778877777778778877877777878788888788787777778788777778787877777877878888777877777787777778877777878788777778787777777778877787777788778878778877877777777777877777787777778777888778877877888777877778777787788787777878778878777777878888788777878777777788778787777878777788787777777787877887877777788787777878777787877877788878877778877877778787887888788888887777887877777888877888878887887787778877878877887777888788878788887787888887887788787787787787787878777788788778878788877777888888888887788877788878878878o8888878887888888777888877788888888788787787788787887787777877777767

Насос сгорел, поэтому пришлось менять

@@user-ix3qh8nb4e Про замену насоса было предположение электрика и дальнейшие действия))))) Про насос далее умолчали, проверили, типа....

@@user-ix3qh8nb4e нет

Если на лампочке уровня топлива все время ездить, насос быстрее ломается, она и горит чтобы срочно заправляться ехать

@@PSGameSpot Мне упорно доказывали, что работающий насухую бензонасос - это вовсе ничего страшного.

Тоже смотрю каждый выпуск. Сначала в живую,потом при монтаже📽🎬🎞😅

@@AutoPort221 ну потом уже это кино..

Масло и димексид по вкусу.

Так стартер с пластиковой шестерней стоит на Опель Фронтера, тут немцьі ВСЕХ обогнали уже давно)))

На некоторых Лексусах именно так 🤣

@@mylenovo4847 и где там эта шестерня.НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ..прямой обычный старт.

Ваг это не машина, не дай бог ее кому то купить, особенно с этим мотором

думаю, там имеет место быть масложор, так как до 2012 года моторы 1.8 и 2.0 каждый второй ели масло

И как тогда бензин попадает в камеру сгорания ?

@@user-ox3gs5pe2r как на дизеле,сразу в цилиндр

@@user-gy7cn2cb7w понял.

А ты гений

К нам приезжает ничем не лучше.

Такое приезжает везде, я уверен даже в Европах и Америках

В Европе ничем не лучше приезжает, а бывает и хуже. Работаю на стыке 3 стран, Франция, Бельгия, Люксембург уже 5 лет. Проблема с толковыми автомеханиками очень большая. Бывает что после рукожопов приходится только менять узел на новый

Кто не шарит тот платит

Фу

@@PSGameSpot мастера то я тоже смотрю заебись шарят. Настолько заебись, что, на то чтобы понять что в баке нет бензина, им пришлось разобрать полмашины, снять бак и только потом увидеть отсутствие бензина... Если все мастера такие "диагносты" проблем, то куда уж обычному человеку понять в чём проблема 😂😂😂

Так он же не знал. Прибор показывает есть топливо в бак никак не заглянуть тк скорее всего горловина изогнутая. Окна тоже нет. Он что ренген ходячий чтоль

Насос сгорел когда насухую качал

Стеллокс надо постараться переплюнуть

@@evgenijplatonow5847 легко, фебест переплюнет всех

@@user-mj6ny3hc5m далеко нет

@@user-mj6ny3hc5m переплюнет, типа лучше?

ХС 70 и 60, особенно с двигателем 2,4- турбодизель, действительно по статистике одни из самых выносливых и надежных автомобилей в своем классе. Что в сочетании с высоким базовым комфортом и безопасностью делает их мечтой для многих автовладельцев. Другое дело, что ремонт такой машины заточен исключительно под диллерский сервис или весьма зажиточного частника с массой спецоборудования, ключей и приспособ.

@@khawaification Я же написал это с юмором. Я не сомневаюсь в надёжности и безопасности VOVLVO. Но реклама была к месту.

@@user-ll1xm8of5t надёжность такая же, как у всех)))

@@panfiloffvv Всё зависит от прокладки, между рулём и сиденьем. Можно и на ЗАЗе ездить и обслуживать лет эдак 30, а можно и Гелик за час ушатать до стадии металлолома.

@@user-ll1xm8of5t чепуху полную ты написал

1110 лайк опоздал на челую тысячу

Мерседес уже вроде начал разработки...

Пластиковый по цене золотого

Пластиковый двигатель ,это не вчерашний,а позавчерашний даже день,загугли ,Полимотор, даже в соревнованиях участвовали......

И биоразлагаемые

Уже vw

W - это полное говно! У меня на toyota с пробегом 300 тыс. такого масложера нет и впуск чистый!

@@amateurxxx3798 сам гавном не будь, а авто все ерунда,что тойода,что фольксваген...,авто начинается с Бентли...

@@amateurxxx3798 от владельца все зависит, если за тавотой не следить, то она и 150 не проедет)

@@user-mt3ms4li8q ну такое, ты ошибаешься

Поэтому я езжу на москвиче 2141)

потомушто китайцы делают количеством а не качеством

@@anunnak9912 это наши барыги везут дерьмо дешевое с наклейками Japan, пипл хавает...

@@ultrakaban не только у нас

Когда мы все перестаним ето х..... покупать.Тогда через 3-4года некачественых товаров не будет.

@@user-qg8li8my6t а, где ты видел некачественный товар? Назови его для примера.

У фебеста шрусы хорошие и не дорогие, только пыльник норм поставить надо !

А у линкса все говно

деньги за диагностику взял а дальше к мотористам нет давления. А то что насос на сухую жужит никто не слышит

Так насос же поменяли. Любой электробензонасос должен охлаждаться бензином, иначе очень быстро умирает.

Напрасно. Гугл не учитывает лайки, которые поставлены до просмотра. Более того , такие лайки считаются накруткой и приносят вред.

@@1979rockman да при чем тут это, смысл написанного комментария был в другом. Давно смотрю их просто и всегда нравится за подход к подаче материала и можно не глядя ставить лайк с первых секунд видео. А "жирный лайк" своего рода метафора и другое значение этой фразы, что люди работают с механизмами разными и там всегда присутствуют разного рода вещества.

Во-во, и "дизелит" он не из-за ТНВД, а проблемы ЭМК фазовращателя вала впускных клапанов. Либо одновременной проблемы ЭМК и самого механического фазовращателя. Заменить на живой - и будет счастье. Но дорого, особенно новой ревизии.

@@khawaification за счёт ТНВД в том числе.

@@panfiloffvv Может быть, но по ТНВД ген 1 есть проблема в стираемом стакане на штоке привода со стружкой и прочими неприятностями на впускном валу. А на более свежих моторах ролик практически устранил проблему.Есть больше не дизеление, а особое цоканье двигателя на холостых.Но это уже конструктив, с прямым впрыском

Да пох что там бывает не бывает конченая марка стала а ведь когда то славилась долговечностью

Тысяч под 300 судя по впуску.

У Sat очень хорошие прокладки резиновые клапанной крышки, от оригинала не отличаются, ходят так же долго! Это пока единственное, что заметил, другие запчасти не тестировал.

@@amateurxxx3798 Хорошо,если у вас нужно открутить 4 болтика или гайки и снять клапанную крышку-полчаса примерно потратить на замену прокладки.У меня же все серьёзнее.Чтобы на моём V6 заменить эту прокладку,нужно "взлохматить"весь впускной тракт,проводку,соответственно и другие прокладки нужно заменить.Так, что я только за оригиналы или проверенные фирмы,и тут меня не переубедить,т.к.вложения уже набегают серьезные и лезть лишний раз в мотор неохота.

@@user-jt8ml2in8b тут согласен. У меня был четырёхцилиндровый двигатель, прокладка менялась быстро очень...

Ну так это немцы. А сколько подушки двс на Поло седан стоят! Это ужас. Машина, по сути, бюджетная, а запчасти - как на премиум.

ага)) и расход масла 1 литр на 10к пробега это очень хорошо((( у меня волга не брала столько

Ну а че.. Народный Автомобиль 🤣

@@user-rb6mw7cy6e да? Ну, кстати, это не много

Я может удивлю,но помпа на весту оригинал gmb стоит 10 рублей и это только помпа. А здесь целый узел 19р. аналоги ТЗА и подобные как лотерея.